غواصة أخرى لأسطول البحر الأسود جاهزة للانطلاق

7
يوم الخميس ، 28 أغسطس ، في أحواض السفن الأميرالية في سانت بطرسبرغ ، سيتم إطلاق الغواصة الثالثة (في سلسلة من 6 وحدات) Stary Oskol تعمل بالديزل والكهرباء (المشروع 636.3) ، وفقًا للموقع الإلكتروني وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي.

غواصة أخرى لأسطول البحر الأسود جاهزة للانطلاق


بعد الإطلاق ، ستخضع الغواصة للمجموعة اللازمة من أعمال التجهيز ، "ومن ثم تنتقل إلى النطاق الكامل من اختبارات رسو المصنع ، والبحر ، والحالة".

تقول الخدمة الصحفية للوزارة أن "الغواصات غير النووية ستقوي المكون تحت الماء البحرية المجموعات في مناطق شبه الجزيرة والجزر في البحار الساحلية وسيتم دمجها في نظام القيادة والتحكم الموحد للقوات المسلحة. ومن المتصور إجراء عمليات قوارب تعمل بالديزل والكهرباء في المناطق البحرية حيث يكون استخدام الغواصات النووية مستحيلاً وغير عملي ".

يُذكر أنه "في السنوات العشر القادمة ، سيتبع بناء السفن الغواصة بالديزل مسار تحسين معايير التخفي ، وزيادة استقلالية ملاحتهم ، وتعدد وظائف الاستخدام."

تتمتع غواصات هذا المشروع بفاعلية قتالية أعلى (مقارنة بسابقاتها). يضمن المزيج الأمثل بين التسلل الصوتي ونطاق الكشف عن الهدف ، وأحدث نظام ملاحة بالقصور الذاتي ، ونظام معلومات وتحكم آلي حديث ، وتسليح صاروخ طوربيد قوي عالي السرعة ، الأولوية العالمية للسفن من هذه الفئة.، على الموقع.

تبلغ سرعة غواصات المشروع 636.3 17 عقدة (تحت الماء - 20 عقدة) ، وعمق تشغيلها أكثر من 200 متر (بحد أقصى - 300 متر) ، والاستقلالية - 45 يومًا ، والإزاحة تحت الماء - 3950 طنًا ، والطاقم - 52 شخصًا.

كما أفاد الموقع أنه "في الوقت الحالي ، تحت سيطرة القبول العسكري والقيادة العليا للبحرية ، يستمر تشكيل هيكل غواصة كراسنودار واستكمال غواصة روستوف أون دون التي تم إطلاقها سابقًا".

وفقًا لممثلي وزارة الدفاع ، "في أكتوبر ، سيتم وضع الغواصات الخامسة والسادسة Kolpino و Veliky Novgorod في السلسلة."

يجب نقل جميع قوارب هذه السلسلة إلى أسطول البحر الأسود بحلول عام 2016.
    قنواتنا الاخبارية

    اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

    7 تعليقات
    معلومات
    عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
    1. MSA
      MSA
      14+
      26 أغسطس 2014 11:51
      النبأ السار هو أن العمل على قدم وساق.
      1. سيد 84
        +7
        26 أغسطس 2014 11:53
        خبر سار فقط ، نحن سعداء لمريمانوف
        1. BYV
          +2
          26 أغسطس 2014 11:58
          أيها الرفاق ، لا شيء مشوش في الخصائص؟ هل لديها حقًا سرعة تحت الماء أعلى من سرعة السطح؟
          1. +2
            26 أغسطس 2014 12:07
            فودكا الغواصة))
            التحفظ بفرح من الأخبار!
          2. اليرقات لك
            +8
            26 أغسطس 2014 12:11
            جميع الغواصات الحديثة لها سرعة قصوى تحت الماء أعلى من سرعة السطح. هذا يرجع إلى هندسة الهيكل وخصائص المحرك.
            1. BYV
              0
              26 أغسطس 2014 12:55
              شكرا لك. hi
          3. +3
            26 أغسطس 2014 12:33
            اقتبس من BYV
            أيها الرفاق ، لا شيء مشوش في الخصائص؟ هل لديها حقًا سرعة تحت الماء أعلى من سرعة السطح؟

            هذا هو الحال مع جميع الغواصات.
        2. 0
          26 أغسطس 2014 17:31
          اقتبس من السيد 84
          خبر سار فقط ، نحن سعداء لمريمانوف

          نحن نفرح بأسطول البحر الأسود ، الذي لم تسمح الشارات بتحديثه ، ولسكان سيفاستوبول ، الذين يحبون أسطولنا في البحر الأسود كثيرًا.
      2. +1
        26 أغسطس 2014 12:18
        ما الذي يجعل روسيا أقوى .. دائما ممتعة !!! الجيش والبحرية في روسيا فخر ودعم الدولة الروسية !!!
      3. +1
        26 أغسطس 2014 12:21
        كل شيء يسير وفقا للخطة الموضوعة. يلتزم بناة السفن بالجدول الزمني المحدد ، وهذا أمر يبعث على الارتياح. نتمنى لهم النجاح في عملهم ، ودعهم جميعًا يسيرون على ما يرام.
      4. +1
        26 أغسطس 2014 12:53
        لا شيء ليقال ، أخبار رائعة. في البحر الأسود لا تكفي مثل الهواء. يبدو أن هؤلاء الستة سيغلقون بحرنا بشكل موثوق من انتهاكات الذكاء الاصطناعي.
    2. +6
      26 أغسطس 2014 11:54
      من غيرك يريد دخول البحر الأسود لإظهار قوته؟ يضحك
      1. MSA
        MSA
        +6
        26 أغسطس 2014 11:56
        يمكنك الدخول والاختفاء من شاشات الرادار ابتسامة
    3. +1
      26 أغسطس 2014 11:54
      ممتاز! سنقوم بتجهيز أسطول البحر الأسود بـ Varshavyanka وسيكون من الضروري التعامل مع BF (على الرغم من أن Lada مع 10 VPU ستكون مناسبة بشكل أفضل هناك)!
    4. +3
      26 أغسطس 2014 11:55
      أخيرا بعض الأخبار الجيدة لهذا اليوم!
      1. +1
        26 أغسطس 2014 11:59
        ليس بعد المساء ...
    5. +2
      26 أغسطس 2014 11:56
      أخبار سارة!!! قوارب جديدة لأسطول البحر الأسود - صداع آخر للناتو! للأسطول !!! مشروبات مشروبات مشروبات
    6. +2
      26 أغسطس 2014 11:58
      أخبار رائعة. كل سفينة للبحرية هي متعة كبيرة وفخر لروسيا.
    7. +2
      26 أغسطس 2014 11:59
      يحتاج أسطول البحر الأسود إلى التعزيز. في البحر الأسود ، أصبح عدو واحد أكثر.
    8. +1
      26 أغسطس 2014 11:59
      مشتق من غواصة فارشافيانكا.
    9. +1
      26 أغسطس 2014 12:00
      يعتبر أسطول الغواصات أهم شيء في حماية الوطن الأم ، فهو أساس القدرة الدفاعية ، وفي هذا الاتجاه من المهم بذل جهود خاصة لتعزيز التكنولوجيا والابتكار.
    10. +9
      26 أغسطس 2014 12:03
      لسوء الحظ ، اليوم لا توجد غواصات FIRE-ABLE في تكوين أسطول البحر الأسود !!!
      غواصة تعمل بالديزل والكهرباء B-871 "Alrosa" مشروع 877B ، قيد الإصلاح والتحديث في 13 SRZ ، حتى 2015.
      http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=167541


      يقع مشروع B-380 "Saint Prince George" 641B "Som" في الرصيف العائم الألماني PD-16 في جنوب خليج سيفاستوبول ومن المستحيل إخراجه من هناك دون تدمير هذا الرصيف العائم جدًا. في نهاية عام 2009 ، تقرر وقف الإصلاح ونقل السفينة إلى OFI لتفكيكها والتخلص منها. في وقت لاحق ، تم اتخاذ قرار بالعودة إلى الخدمة ، بحيث يكون من الأسهل حل المشكلة مع الأوكرانيين حول إنشاء غواصات تعمل بالديزل والكهرباء قيد الإنشاء في سيفاستوبول ، العلاقات العامة.

      هناك أيضًا محطة شحن عائمة "PZS-50" - غواصة سابقة pr.633 ، مصممة لشحن البطاريات.

      مشروع "Zaporozhye" الأوكراني 641 له قيمة قتالية محدودة ، لأنه لا يمكنه الغوص إلا "تحت المنظار" ، لذا فإن مصيره في أحسن الأحوال هو سفينة تدريب أو محطة شحن عائمة ، في أسوأ الأحوال: متحف أو مطعم عائم أو "في دبابيس وإبر".

      تم إدخال أول غواصة تعمل بالديزل والكهرباء pr.636.3 B-261 "Novorossiysk" ، شكرًا لك يا رب ، إلى البحرية في 22 أغسطس ، يذهب القارب إلى "الشمال" لإجراء اختبارات في أعماق البحار ، ثم على طول الممرات المائية الداخلية إلى البحر كأس العالم ، دعونا نأمل أن تصبح جزءًا من أسطول البحر الأسود بالفعل في هذا العام.

      هذا العام ، ننتظر Rostov-on-Don (تم وضعه في 21.11.2011/26.06.2014/28 ، تم إطلاقه في 262/17.08.2012/2015 ، وبدأت تجارب الإرساء). في 265 أغسطس ، خططوا لإطلاق B-20 Stary Oskol (تم وضعه في 2016 أغسطس 268) ، ويخططون لنقلها إلى الأسطول في عام 871 ، في نفس العام يخططون لنقل B-4 Krasnodar إلى أسطول (تم وضعه في XNUMX فبراير) ، في عام XNUMX B -XNUMX "Veliky Novgorod" و B - ؟؟؟ "كولبينو". أولئك. في العام المقبل ، سيكون لدى أسطول البحر الأسود ، جنبًا إلى جنب مع Alrosa B-XNUMX ، الذي خرج من الإصلاح ، XNUMX غواصات تعمل بالديزل والكهرباء على الأقل ، أي سيصبح الوضع محتملًا.
      1. +2
        26 أغسطس 2014 12:21
        ومع ذلك ، في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أنه لا أحد يمتلكها باستثناء الأتراك. تم وضع دلفينول الروماني للمشروع 877 ، الذي تم بناؤه عام 1985 ، في الاحتياط منذ عام 1995 ؛ إنها في حالة غير جاهزة تمامًا للقتال ويبدو أن الرومانيين لا يملكون المال لإصلاحها وترميمها.

        تم سحب مشروع الغواصة البلغارية 633 "سلافا" في نوفمبر 2011 من الأسطول وتحويله إلى متحف عسكري.

        صحيح أن البلغار ، على مستوى وزير الدفاع ، يعلنون الحاجة إلى إحياء أسطول الغواصات:
        أعلن وزير الدفاع البلغاري فيليزار شالامانوف عن بدء برنامج تحديث قيمته مليار ليف بلغاري (1 مليون دولار) للقوات المسلحة في البلاد ...
        ... البرامج الرئيسية الأخرى هي شراء غواصة جديدة وسفن سطحية من أنواع غير مسماة.

        http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6738/

        هذه هي مشكلة الأتراك - 14 غواصة:
        6 - فئة أتيلاي للمشروع الألماني 209/1200 ، بإزاحة 1600 طن ، تم بناؤه في 1979-1989

        4 مشروع Preveze-class 209T1 / 1400 ، إزاحة 1800 طن ، 1994-1999 المباني

        4 مشروع فئة غور 209T2 / 1400 ، إزاحة 1800 طن ، 2003-2007 المباني.

        بدءًا من عام 2015 ، سيتم استبدال بعض القوارب بقوارب من النوع 214 ، مع نظام دفع ديزل مدمج مع نظام دفع مستقل للهواء (AIP) يعتمد على خلايا وقود الهيدروجين ذات الغشاء الإلكتروليتي من سيمنز (PEM).
        يمكنك أن تعترض لي على أن العدو الرئيسي لتركيا هو اليونان ، وهذا هو سبب وجودها في البحر الأبيض المتوسط ​​، لكن الأمر يستغرق بعض الوقت لنقلها إلى البحر الأسود عبر المضيق التركي. ولدينا الصفر ، وهذا هو السبب في أنني أعتبر أنه من الضروري تضمين سفن البحرية السابقة ، وبشكل أساسي IPC ، في أسطول البحر الأسود من أجل تقليل هذه الفجوة بشكل طفيف على الأقل.
      2. +1
        26 أغسطس 2014 12:32
        وأين هي الممرات المائية الداخلية من "الشمال" إلى البحر الأسود؟ من المثير للاهتمام كيف يمر القارب الذي يبلغ ارتفاعه 73 مترًا هناك.
        1. +2
          26 أغسطس 2014 12:35
          كنت أتوقع سؤالا مماثلا.
          نظام المياه العميقة في الجزء الأوروبي من روسيا.

          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B3%D0%BB%

          D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D

          1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0

          %BA%D0%BE%D0%B9_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0

          %B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%

          B8

          1. +1
            26 أغسطس 2014 12:49
            هنا هو النطاق! يا له من بلد عظيم نعيش فيه! لا يزال مع Kama و Ob للتواصل. أتساءل عما إذا كانت الغواصات تحت الجليد تسير أيضًا على طول الأنهار؟
      3. -1
        26 أغسطس 2014 12:38
        اقتباس: رومان 1977
        ثم بالممرات المائية الداخلية في كأس العالم

        هذا غير محتمل ..... هذا العام لا توجد مياه في نهر الفولجا .... حقا لا .... عمق الممر المائي في أقفال جوروديتسكي 2.3 متر ... فقط بعد تصريف المياه من خلال يمكن لمحطة الطاقة الكهرومائية أن تنطلق ..... وهذا ليس حقيقياً لامرأة وارسو ...
    11. +1
      26 أغسطس 2014 12:15
      واو ، بأي سرعة ينعش أسطول البحر الأسود ... سيكون من الجيد تقوية المكون السطحي بطرادات وفرقاطات حديثة ... سيكون ذلك بمثابة كابوس "لأصدقائنا" في البحر الأبيض المتوسط ​​...
    12. القيصر سمعان
      +1
      26 أغسطس 2014 12:15
      إذا أتيحت لنا الفرصة أيضًا لشراء مثل هذه الغواصات الجميلة ، وإلا فإن أجناسنا دمرت كل شيء.
    13. +4
      26 أغسطس 2014 12:42
      لذلك ، لدينا اليوم في أسطول البحر الأسود:
      1 RRC pr. 1164 "Moskva" هو الرائد في الأسطول. في نهاية عام 2015 ، ستذهب إلى Zvezdochka للتحديث ، وهو أمر سيء لأن الأسطول سيترك بدون "ذراع طويل" (P-1000 Vulcan - مدى إطلاق النار - 550 كم) وبدون "مظلة" (SAM " Fort "- النسخة البحرية من S-300) ؛
      تم تسليم 1 SKR pr. 01190 "شارب ذكي" ، SKR pr. 61 ، مسلحة بـ 8 X-35 "أورانوس" ، "آخر موهيكانز" ، إلى الأسطول في عام 1969. حاليًا ، ينهي خدمته في البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث سيتم استبداله بـ Yaroslav the Wise TFR pr.11540 من BF.
      1 مشروع TFR 1135M "فضولي"
      في أغسطس ، يجب أن تجري اختبارات TFR pr.1135 "Ladny" في البحر ، والتي كانت منذ مايو من العام الماضي قيد الإصلاح في حوض بناء السفن الثالث عشر ، وفي 13 مايو تم سحبها من PD-29. ومن المقرر تشغيله بحلول نهاية العام.

      BOD pr. 1134B "Kerch" لا يذهب حاليًا إلى البحر ، لأن الإصلاح ، الذي سيستمر حتى نهاية عام 2015 ، عندما BOD "Kerch" ، كواحدة من سفينتين من الدرجة الأولى في أسطول البحر الأسود ، سيتولى مهام السفينة الرئيسية لطراد صواريخ الحراس موسكفا ، والتي ستنتقل إلى مركز إصلاح السفن Zvyozdochka في ديسمبر 2015. بالطبع ، لا ينبغي للمرء أن يتوقع أي معجزات خاصة من الإصلاح المعلن لكيرتش. لن يكون هذا سوى استعادة الجاهزية الفنية للسفينة بالتشكيلات السابقة للأسلحة ، مثل "البوق" و "العاصفة" و "الزنبور" ، والتي تبدو مرهقة تمامًا على خلفية "العيار" ، "ريدوبت" و "ديرك" ولكنها ستسمح لها بالخروج في البحر (البحر الأسود) تحت علم قائد الأسطول على رأس مفارز السفن الحربية أثناء الرحلات التدريبية لممارسة مهام التدريب القتالي. في الوقت نفسه ، ستظل وظيفتها الرئيسية (اليومية) هي تدريب الأفراد ، ولكن الآن ليست سفينة تدريب ثابتة ، بل سفينة تدريب كاملة صالحة للإبحار.

      حسنًا ، بالإضافة إلى أول مشروع TFR 11356 "Admiral Grigorovich" ، والذي من المقرر أن تبدأ فيه تجارب الإرساء في الخريف وتم تشكيل الطاقم بالفعل. دعونا نأمل أن تدخل الأسطول هذا العام.
      الفرقاطة pr. 22350 "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي جورشكوف" ، والتي كان من المقرر أيضًا نقلها إلى أسطول البحر الأسود ، للأسف لن يتم نقلها إلى الأسطول هذا العام.

      لذلك ، في الوقت الحاضر ، يضم أسطول البحر الأسود 3 سفن من رتبتين إلى رتبتين ، وبحلول نهاية العام ، تم التخطيط لـ 1 (TFR "Ladny") ، ولكن إذا تم نقل "الأدميرال جريجوروفيتش" ، فسيتم قبول 2 سفن ، على الرغم من ذلك ، حساب الانتقال إلى البحر الأسود ، فإنه سيظل فقط في عام 4.
      1. +1
        26 أغسطس 2014 12:48
        القوات الضاربة للأسطول هي:
        4 RTOs:
        2 مشروع 1239 "بورا" و "صموم" (8 صواريخ مضادة للسفن من طراز "موسكيتو" على كل منهما) ؛

        2 pr. 1234 "ميراج" و "كالم" (6 صواريخ P-120 المضادة للسفن على كل منهما).

        5 RCA:
        4 صواريخ RCA 12411 (4 صواريخ مضادة للسفن "Moskit" على كل منها) ؛

        تم استخدام 1 مشروع 12417 (4 صواريخ مضادة للسفن P-15) -R-71 كسفينة تدريب ، في 2013-14. تم إصلاحه بتفكيك ZRAK "كورتيك".

        إطلاق صاروخ P-15 من قارب R-71 خلال عرض عسكري في يوم البحرية في سيفاستوبول في 28 يوليو
        تمت ترقية RKA R-60 pr.12411 في عام 2006. أثرت الترقية على التسلح. بدلاً من مدفعين AK-630 في الخلف ، تم توفير وحدة من طراز Broadsword ZRAK ، تتكون من مدفعين بسرعة 30 ملم بستة براميل (في نسخة مدفعية بحتة ؛ مع إمكانية تركيب قاذفتين صواريخ رباعية مضادة للطائرات) في أغسطس من العام الماضي ، شاركت R-60 في "سوري إكسبرس" لمرافقة سفينة الإنزال الكبيرة pr.775 "مينسك" BF إلى البحر الأبيض المتوسط.

        RKA R-60 يمر عبر المضائق التركية
        1. +1
          26 أغسطس 2014 12:57
          MPK-7
          6 مشروع IPC 1124 (1- مشروع "Aleksandrovets" 1124 ، 5- مشروع 1124M). تم تحديث MPK "Muromets" و "Suzdalets" و "Kasimov" pr.1124M في عام 2013. وهي مجهزة بمضادات التخريب OGAS MG-757 "Anapa-M" و GAS لتلقي إشارات من عوامات السونار MGS-417K "Amga-N".

          1 MPK pr.11451 "Vladimirets" ، في حالة إصلاح دائم ، حالتها الحالية غير معروفة ، وفقًا لبعض البيانات ، فهي قيد الإصلاح ، وفقًا للبعض الآخر في الخدمة.

          كاسحات الألغام: 7MTSH + 2 RTSH (2 مليون طن في الساعة في الإصلاح والاحتياطي)
          4 كاسحات ألغام بحرية pr.266-M "Aquamarine" ، تم تشغيلها في السبعينيات.

          تم تشغيل كاسحة ألغام بحرية واحدة من المشروع الحديث 1ME "Aquamarine-ME" - "Valentin Pikul" - في عام 266 ؛

          1 مشروع كاسحة ألغام بحري رقم 02668 "Agat" - "نائب الأدميرال زخارين" ، الذي بدأ تشغيله في عام 2008 ، هو أحدث كاسحة ألغام في أسطولنا البحري.

          1 مشروع كاسحة ألغام بحرية 1265 "ياخونت" ؛
          غارة عدد 2 من كاسحات ألغام مشروع 1259 "ملكيت" ؛

          1 مشروع كاسحة ألغام بحري 12660 "روبن" - "الملازم إيلين" - مدرج في احتياطي الفئة الأولى ومشروع كاسحة ألغام بحري واحد 1 "Zheleznyakov" قيد الإصلاح.
          عدد 4 زوارق مضادة للتخريب نوع pr. 21980 "روك". في أغسطس من هذا العام ، تلقى أسطول البحر الأسود P-355 PrDKA ، المخطط أصلاً لـ CFL.
          http://eurasian-defence.ru/node/31372

          بدأت النسخة الخامسة من PrDKA pr.21980 "Rook" في منتصف شهر أغسطس الانتقال من Zelenodolsk إلى البحر الأسود.
          http://flotprom.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=169901

          أولئك. بحلول نهاية العام ، سيكون لدى أسطول البحر الأسود 5 "غراب"
          1. +2
            26 أغسطس 2014 13:08
            مركبة الإنزال:
            BDK-5 (2 آخران قيد الإصلاح)
            4 BDK العلاقات العامة 775.

            قام البلغار ، قبل الموعد المحدد ، بإصلاح مركبة الإنزال الكبيرة pr.775 "قيصر كونيكوف" ، والتي ذهبت في يوليو من العام الماضي إلى فارنا للإصلاح.

            تم بالفعل تسليم BDK إلى أسطول البحر الأسود ، مما جعل من الممكن إصلاح BDK القديم pr.1171: "Nikolai Filchenkov" - دخل الخدمة في عام 1975 و BDK "Orsk" ، الذي دخل الخدمة في عام 1968 ، المدرجة سابقًا في احتياطي الفئة الثانية.
            http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=169868

            تم تكليف BDK pr.1171-1 "ساراتوف" في عام 1966 - أقدم سفينة حربية للبحرية. بحلول منتصف فبراير 2014 ، أكمل BDK ما يقرب من عشرة أشهر من الإصلاحات.

            DKA- 3
            رقم 1 رقم 1176 "Shark" (D-106) - تم نقله إلى الأسطول في عام 2009

            2 مشروع 11770 "سيرنا". تم تسليم D-144 إلى الأسطول في عام 2008 ، وتم تسليم D-199 إلى الأسطول في أغسطس من هذا العام.
            http://eurasian-defence.ru/node/31369


            وبالتالي ، فإن قدرة الهبوط لـ BDK pr.775 متوفرة في أسطول البحر الأسود: 10 دبابات متوسطة / رئيسية (تصل إلى 41 طنًا) و 340 فردًا أو 12 وحدة BTT و 340 شخصًا. أو 3 دبابات متوسطة / رئيسية (حتى 41 طنًا) ، 3 مدافع ذاتية الدفع 2S9 "Nona-S" ، 5 MT-LB ، 4 شاحنات و 313 شخصًا أو 500 طن من البضائع.
            http://russian-ships.info/boevye/775.htm

            و BDK رقم 1171: 20 دبابة متوسطة و 440 شخصًا. أو 47 وحدة BTT و 440 شخصًا أو 52 شاحنة و 440 شخصًا أو 1000 طن من البضائع.
            http://russian-ships.info/boevye/1171.htm

            يسمح لك بنقل اللواء البحري 810 لأسطول البحر الأسود في وقت واحد عبر مسافات قصيرة (عدد 1934 فردًا)
            1. 0
              26 أغسطس 2014 13:17
              لذا ، تلخيصًا لكل ما قيل: لا توجد سفن سطحية - 44 غواصات تعمل بالديزل والكهرباء.
              متوسط ​​عمر الأسطول في عام 2013 هو 26 سنة.
              الصواريخ التراكمية salvo-72 المضادة للسفن: 16 P-1000 "Volcano" (RKR "Moscow") + 8 X-35 "Uranus" (SKR "Sharp-witted") + 16 صاروخًا مضادًا للسفن "Moskit" (MRK رقم 1239) + 12 صاروخًا مضادًا للسفن P -120 (RTO pr. 1234) + 16 صاروخًا مضادًا للسفن "Moskit" (RKA pr. 12411) + 4 صواريخ مضادة للسفن P-15 (RKA pr. 12417)
              سفن أخرى في أسطول البحر الأسود
              سفن الاستطلاع 4
              مشروعان 2 ("Priazovie" ، "Equator") ،

              مشروعان 2 م ("كيلدين" ، "ليمان"). عاد "كيلدين" في 861 أغسطس إلى سيفاستوبول من البحر الأبيض المتوسط.

              ناقلة بحرية - مشروع واحد 1 فولت "إيفان بوبنوف" (تم تشغيله في الأسطول عام 1159)

              مشروع ناقلة النفط 3228-1 "جنرال ريابيكوف" (تم تشغيلها في الأسطول عام 1978)
              مشروع 320A سفينة المستشفى Yenisei - في الاحتياط (تم تسليمها للأسطول في عام 1979.

              6 سفن هيدروغرافية:
              مشروع سفينة هيدروغرافية رقم 1 ("تشيليكن")
              2 GS pr. 862 ("Stvor"، "Donuzlav")
              1 مشروع MGS 870
              2 مشروع MGS 872
              1 مشروع زورق الانقاذ 712 "شاختار"
              2 قاطرات إنقاذ مشروع 733 (تم تسليمها في عامي 1959 و 1963)
              1 مشروع قاطرة 1606
              زورقان غوص رقم 2 (استسلم في 522 و 1955)
              1 قارب إطفاء ، مشروع 364 (تم تشغيله عام 1958)
              1 قارب ركاب pr. SK-620
              من المستجدات: في عام 2007 ، تم تسليم زورقي بحث وإنقاذ ، الأستاذ AKS2 سوكول.
              في عام 2012 ، أصبحت السفينة التجريبية pr. 11982 "Seliger" جزءًا من أسطول البحر الأسود. على البحر الأسود ، هذه هي السفينة الوحيدة ذات المواقع الديناميكية. في 7 أغسطس ، وصلت إلى سيفاستوبول قاطرة الغارة "RB-412" رقم 90600 ، التي بنيت في حوض بناء السفن في بيلا في سانت بطرسبرغ. هذه هي القاطرة الثالثة لهذا المشروع في أسطول البحر الأسود (تم نقل اثنين سابقين في عام 2).

              هذا العام ، سيضم أسطول البحر الأسود قارب اتصالات رقم 1388NZ ، والذي يخضع لاختبارات في نوفوروسيسك منذ نهاية العام الماضي.
              1. +1
                26 أغسطس 2014 13:43
                آفاق تطوير أسطول البحر الأسود:
                قبل نهاية عام 2016 ، يجب أن يتلقى أسطول البحر الأسود
                6 غواصات تعمل بالديزل والكهرباء مشروع 636.3
                1-2 فرقاطات العلاقات العامة 22350.

                في البداية ، تم بناء الفرقاطة "الأدميرال كاساتونوف" لأسطول البحر الأسود ، الذي تم وضعه في 26.11.2009/XNUMX/XNUMX ، والمخطط لإطلاقه هذا العام.

                أيضًا ، فيما يتعلق بتفاقم الوضع في أوكرانيا ، تقرر نقل الفرقاطة الأولى لمشروع "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي غورشكوف" ، الذي تم إعداده في الأصل في الأسطول الشمالي ، إلى أسطول البحر الأسود .

                6 معدل الخصوبة الإجمالي رقم 11356.

                في TFR "Admiral Grigorovich" ، الذي تم وضعه في 18.12.2010/14.03.2014/XNUMX ، والذي تم إطلاقه في XNUMX/XNUMX/XNUMX ، أخطط لبدء تجارب الإرساء في الخريف وأخطط للانتقال إلى الأسطول بحلول نهاية هذا العام.
                TFR "الأدميرال إيسن". وضعت في 08.07.2011/2015/XNUMX م تمت إزالتها من السقيفة. يتم تخزين المعدات. الإطلاق مخطط له في الخريف. ومن المقرر تسليمه إلى الأسطول في عام XNUMX.
                TFR "الأدميرال ماكاروف". وضعت في 29.02.2012 فبراير 2015. تمت إزالتها من السقيفة. يتم تخزين المعدات. ومن المقرر تسليمه إلى الأسطول في عام XNUMX.

                TFR "الأدميرال بوتاكوف". تم وضعه في 12.07.2013 يوليو 2016. ومن المقرر تسليمه إلى الأسطول في عام XNUMX.
                TFR "Admiral Istomin" ، تم وضعه في 15.11.2013 نوفمبر 2016. ومن المقرر نقله إلى الأسطول في عام XNUMX.
                تم توقيع عقد لبناء TFR "Admiral Kornilov" ، والذي من المقرر أيضًا نقله إلى الأسطول في عام 2016.
                يعيق تنفيذ العقد حقيقة أن محطات توليد الطاقة من توربينات الغاز تم توريدها من قبل الأوكرانية Nikolaev SE NPKG "Zorya". تم تسليم التركيبات إلى ثلاث سفن ، وتم دفع كل شيء لثلاث سفن أخرى ، لكن التركيبات لم تصل. حظر الجانب الأوكراني عمليات التسليم.
                http://bmpd.livejournal.com/944767.html
                1. 0
                  26 أغسطس 2014 14:10
                  1 كورفيت بر. 20385 - "رشيق". تم تحديد تاريخ النقل إلى الأسطول بتاريخ 25.07.2013/2016/XNUMX ، وهو XNUMX.

                  6-12 سفينة دوريات دورية ، تم توقيع عقد لبناء 22160 و 2 سفن أخرى.

                  6 MRK pr.21631 "Buyan-M". تم وضع أول "Orekhovo-Zuevo" في 29.05.2014 مايو 29. في XNUMX أغسطس، من المخطط وضع MRK "إنغوشيا"
                  http://www.zdship.ru/press-center/news-events/
                  ربما سيحصل أسطول البحر الأسود أيضًا على "بحر قزوين" RTO "Vyshny Volochek" ، المنصوص عليها في 29.08.2013/XNUMX/XNUMX.

                  ربما سيحصل أسطول البحر الأسود أيضًا على UDC الثاني لمشروع ميستال - سيفاستوبول.

                  من الممكن أيضًا وصول ما يلي إلى أسطول البحر الأسود: كاسحات ألغام أساسية pr.12700 "Alexandrite" (واحدة قيد الإنشاء، تم توقيع عقد لثلاث أخرى، ومن المقرر وضع 1)؛ DKA pr. 3 "Dugong" ("Michman Lermontov"، تم وضعها في 6/21820/18.01.2013، وتم إطلاقها في 05.06.2014/6/03160، و1 أخرى قيد الإنشاء)، زوارق دورية pr. 17 "Raptor" (تم إطلاق 7 في XNUMX يونيو) ، يتم اختبارها في نوفوروسيسك، وهناك XNUMX أخرى قيد الإنشاء ومن المقرر تسليمها إلى الأسطول بحلول نهاية هذا العام).
                  1. +1
                    26 أغسطس 2014 14:30
                    يمكن أن يكون احتياطي آخر من أسطول البحر الأسود بمثابة السفن السابقة للبحرية الخارجة:
                    2 MPK pr. 1124M "Ternopil" (U209 سابقًا) - تم نقلها إلى الأسطول في عام 2006 و "Lutsk" (U205 سابقًا) ، تم نقلها إلى الأسطول في عام 1993 ، وهي أحدث سفن المشروع 1124.

                    1 MPK pr.1241.2 "خميلنيتسكي" (U208 سابقًا)، تم بناؤه عام 1985. وقد تدخل الخدمة مع MChPV، التي تستخدم 3 سفن من هذا المشروع في كأس العالم.

                    1 RKA pr.12411T "Pridneprovye" (U155 سابقًا) - تم بناؤه عام 1984. تحمل 4 صواريخ مضادة للسفن من طراز P-15M Termit ويمكن استخدامها كسفينة تدريب إلى جانب R-71.

                    1 BDK pr.775 "Konstantin Olshansky" (U402 سابقًا) ، تم بناؤه في عام 1985 ، على الرغم من أنه وفقًا لبعض التقارير ، أفسد الأوكرانيون محركاتها ومعداتها الإلكترونية قبل تسليمها ، لكنها يمكن أن تصبح "مانحًا" لمشروع BDK الخاص بنا.

                    2 MTShch pr. 266M "Aquamarine": "Chernihiv" (U310 سابقًا) -1974 بني و Cherkasy (U311 سابقًا) -1977
                    قارب مضاد للتخريب PV1415 "Feodosia" (U240 سابقًا). بنيت في عام 1983.
                    1. 0
                      26 أغسطس 2014 14:51
                      من المساعدين :
                      سفينة التحكم pr.1288.4 "Gofri" "Slavutich" (U510 سابقًا) - تم بناؤها في عام 1992، وهي سفينة استطلاع لإضاءة الوضع تحت الماء، ومجهزة بمعدات استطلاع إلكترونية وصوتية مائية. أثناء التحديث، تم إنشاء مركز التحكم المركزي (CPU) تم تجديده. وهي مجهزة بوسائل الاتصال الحديثة لمسافات طويلة والتحكم في مجموعة من السفن. ومن هنا يتم التحكم في اتصال السفن ويتم جمع المعلومات ومعالجتها.

                      زورق الإنقاذ "Kremenets" (U705 سابقًا) - البناء الفنلندي ، تم تسليمه في عام 1983. مصمم لسحب السفن والسفن السطحية بشكل مستقل ، فضلاً عن عمليات الإنقاذ المحدودة. معدات الإنقاذ المقدمة في هذا المشروع: الرافعة ، الخطاف ، معدات إطفاء الحريق ، أجهزة الرفع.

                      القاطرة "Dubno" (U953 سابقًا) pr.737M، تم بناؤها عام 1974.

                      القارب الهيدروغرافي "Skvira" (U635 سابقًا)، مشروع 1896، تم بناؤه عام 1976.

                      وعاء جمع النفايات (U954 سابقًا) رقم 14630، تم بناؤه عام 1983.

                      قارب هيدروغرافي صغير pr.16830 (U662 سابقًا)، تم بناؤه عام 1989.

                      قارب الغارة pr.376 (U926 سابقًا)

                      الرافعة العائمة "Kalanchak" pr.771 (U802 سابقًا)
                      1. 0
                        26 أغسطس 2014 15:16
                        من أحواض بناء السفن في شبه جزيرة القرم التي تم إرجاعها:
                        حوض بناء السفن "مور" على الساحل الشرقي لخليج فيودوسيا. المنتجات الرئيسية هي القوارب المائية والحوامات لأغراض مختلفة. منذ منتصف ثمانينيات القرن الماضي ، تم بناء زورق الإنزال البرمائي البرمائي. آخر طلبية MDKVP pr. 1980 "Bizon" (الاسم الأوكراني pr. 958 "Zubr") للبحرية الصينية. في المجموع ، تم طلب 12322 طلبات ، وتم تسليم 4 إلى العميل ، وآخرها في 2 مارس من هذا العام.

                        يوجد أيضًا في المصنع في ورش العمل 2 MPK pr.

                        MPK غير مكتمل "لوغانسك"

                        MPK "لفيف"
                        حوض بناء السفن كيرتش. في السنوات السوفيتية ، كان المصنع يعمل في إنتاج ناقلات من نوع "القرم" و "باناماكس" ، فرقاطات عسكرية (SKR pr. 11351 "Nerei" لـ MCHPV ، بما في ذلك الرائد الأوكراني - "Hetman Saigak Dachny") ومنصات النفط. في عام 1988 ، تم تشغيل أول سفينة نقل كاسحة الجليد في العالم مع محطة للطاقة النووية في مصنع Zaliv - ناقلة الحاويات الخفيفة Sevmorput.
                        "Sevastopol Marine Plant" هي شركة لبناء السفن تعمل في بناء السفن وإصلاح السفن الموجودة.
                        Fiolent Plant - إنتاج أنظمة أتمتة السفن - أنظمة التحكم الآلي وعناصر لإزاحة السفن والسفن والحوامات واليخوت والأرصفة ومنصات الحفر البحرية والأدوات وأجهزة الاستشعار وأجهزة الإشارة لبناء السفن والأتمتة الصناعية.
                        مؤسسة التصميم والمكتب التكنولوجي "Sudocomposite" هي شركة مصنعة لمنتجات مصنوعة من مواد مركبة.
                        1. +2
                          26 أغسطس 2014 17:06
                          اقتباس: رومان 1977
                          1 مشروع كاسحة ألغام بحري رقم 02668 "Agat" - "نائب الأدميرال زخارين" ، الذي بدأ تشغيله في عام 2008 ، هو أحدث كاسحة ألغام في أسطولنا البحري.

                          لا أوافق ، بالرغم من العام ، في الواقع ، هذا هو الإصدار القديم الجيد رقم 266 (معدل) ،
                          اقتباس: رومان 1977
                          1 كاسحة ألغام بحرية رقم 1265 "Zheleznyakov" قيد الإصلاح.
                          هذه ليست المرة الأولى التي ألاحظ فيها خلفك أنك مرتبك في كاسحات ألغام ، رقم 1265 "Yakhont" هو BTSC. كاسحات ألغام البحر pr.12660 Zheleznyakov و Gumanenko هي أحدث كاسحات ألغام بحرية لدينا ، وللأسف تم بناء 2 فقط ، بدأ تشغيل Humanoid في عام 2000. من حيث التسلح والمعدات ، هم في المقام الأول من بين أمور أخرى.
    14. +2
      26 أغسطس 2014 12:52
      هل سيكون لديهم الوقت لتجهيز أسطول البحر الأسود قبل Sabantuy؟ وأود أن...
    15. +2
      26 أغسطس 2014 13:16
      شكرا لك علي الأخبار الجيدة. مقال زائد ، وكذلك روماني ، لعكس الموضوع.
    16. +1
      26 أغسطس 2014 14:29
      ربما يجب أن يكون الأمريكيون خائفين بالفعل من دخول مياه البحر الأسود.
    17. +1
      26 أغسطس 2014 16:15
      الخبر سار جدا ولكن الأسطول به مشاكل كافية ويفضل حلها !! وهذا جميل جدا للدولة !! جندي
    18. 0
      26 أغسطس 2014 18:26
      مراجعة شاملة بواسطة Roman 1977. أنا أحترم الدقة.
      والمقال هو إضافة ، أود فقط أن أضيف أن 636.3 مطلوب ليس فقط لأسطول البحر الأسود. سيكون من اللطيف أيضًا أن ترتدي أحذية ذات كعوب في سوريا مع أطقمنا وليس على الحائط.
      ويجب أيضًا حماية مضائق الشرق الأقصى ...
    19. 0
      26 أغسطس 2014 19:31
      لكن ماذا عن طراد الصواريخ الأوكراني؟ أى اخبار؟
      1. 0
        26 أغسطس 2014 19:57
        هذا واحد لا يزال قيد التشغيل!
        قال سيرديوكوف ذات مرة عن "أوكرانيا" RRC - سوف نأخذه ، ولكن بسعر الخردة المعدنية.
    20. 0
      27 أغسطس 2014 20:19
      إيه ... أكثر وأكثر ... - تقريبا مثل الأغنية.

    "القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

    "المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""