تريد الولايات المتحدة إيجاد بديل لمركبة سويوز الفضائية والمحركات الروسية

ستتخلى وكالة الفضاء الأمريكية ناسا عن استخدام مركبة الفضاء الروسية المأهولة Soyuz-TMA لصالح مركبات مماثلة من إنتاجها. حاليًا ، يتم تسليم رواد الفضاء الأمريكيين إلى محطة الفضاء الدولية بمساعدة سويوز الروسية. بالفعل في الأسابيع المقبلة ، قد توقع ناسا عقدًا مع إحدى الشركات الأمريكية الخاصة لبناء مكوكات فضائية ستُستخدم في الرحلات الجوية إلى محطة الفضاء الدولية. يتم ذلك لتجنب الاعتماد على المركبات الفضائية الروسية وصواريخ سويوز.

وفقًا لصحيفة واشنطن بوست ، فإن إبرام عقد بمليارات الدولارات لبناء مركبة فضائية أمريكية سيضفي قوة جديدة على برنامج الفضاء الأمريكي ، الذي يواجه بعض الصعوبات. يكتب صحفيو المنشور أنه بدلاً من دفع 70 مليون دولار للحصول على مقعد في سويوز ، فإن هذا العقد سيسمح للولايات بإرسال رواد فضاء من الولايات المتحدة إلى الفضاء لأول مرة منذ سنوات عديدة.

وفقًا للنشر ، هناك حاليًا ثلاث شركات متنافسة رئيسية لإبرام هذا العقد. نحن نتحدث عن اثنين من الوافدين الجدد إلى صناعة الفضاء - سييرا نيفادا وسبيس إكس ، بالإضافة إلى خبير في الصناعة مثل شركة بوينج. بينما يعمل المصممون Boeing و SpaceX على كبسولة لإيصال رواد الفضاء الأمريكيين إلى المدار ، ربما تكون شركة ثالثة ، Sierra Nevada ، تقدم الاقتراح الأكثر إثارة للاهتمام في الوقت الحالي. نحن نتحدث عن طائرة فضائية تشبه نموذجًا مصغرًا لمكوك الفضاء ويمكن استخدامها من مدارج تقليدية.

سويوز- TMA

يؤكد صحفيو واشنطن بوست أن إطلاق أول طاقم في المركبة الفضائية الأمريكية الجديدة كان مقررًا له في عام 2015 ، ولكن بسبب مشاكل في تمويل الميزانية ، تم تأجيله إلى عام 2017. تتوقع وكالة الفضاء الأمريكية أن يتمكن المكوك الجديد من القيام برحلتين في المتوسط ​​إلى محطة الفضاء الدولية كل عام. في الوقت نفسه ، لم تفصح الصحيفة عن المصادر التي تلقت منها هذه المعلومات.

لطالما كانت فكرة إرسال رواد فضاء إلى محطة الفضاء الدولية على متن سفن فضاء "خاصة بهم" تطارد عقول مجتمع الفضاء الجوي الأمريكي. بدأ الحديث عن هذا بعد العقد الماضي ، وتم تقليص برنامج مكوك الفضاء المأهول أخيرًا. كانت هذه السفن ممتعة للغاية بطريقتها الخاصة ، لكن تشغيلها ، على ما يبدو ، كان مكلفًا للغاية حتى بالنسبة للميزانية الأمريكية. لهذا السبب ، على مدى السنوات القليلة الماضية ، كان الأمريكيون يسافرون إلى محطة الفضاء الدولية بمساعدة مركبة الفضاء الروسية سويوز. في الوقت نفسه ، يتم تمديد عقد تنفيذ مثل هذا النقل بين Roskosmos و NASA باستمرار.

أحدث نسخة من هذا العقد سارية حتى نهاية عام 2020. هذا التاريخ ليس صدفة ، لأن الاتحاد الروسي لا يرى حتى الآن الحاجة إلى تمديد تشغيل المحطة بعد نهاية العقد الحالي. في الوقت نفسه ، تعد محطة الفضاء الدولية بالفعل منشأة مهمة للولايات المتحدة. العقوبات التي فرضتها واشنطن على صناعة الفضاء الروسية حتى قبل تفاقم الوضع في أوكرانيا - في صيف 2013 ، لم يكن لها تأثير على رحلات رواد الفضاء الأمريكيين إلى محطة الفضاء الدولية. حتى في اللحظة التي بدأت فيها الأعمال العدائية واسعة النطاق في شرق أوكرانيا ، واصلت الولايات المتحدة وروسيا الوفاء بالتزاماتهما التعاقدية لإيصال رواد فضاء على متن محطة الفضاء الدولية. على الرغم من زيادة الضغط على روسيا ، هدد نائب رئيس الوزراء الروسي ديمتري روجوزين ، بطريقته المعتادة ، السياسيين الأمريكيين بأنه إذا تطور الوضع على هذا المنوال ، فسيتعين على الأمريكيين إرسال رواد فضاءهم إلى محطة الفضاء الدولية على ترامبولين.

التنين V2

في الوقت نفسه ، وباستخدام الأحداث التي تجري في أوكرانيا كذريعة ، بدأت شركات الطيران الأمريكية على ما يبدو في الضغط على وكالة الفضاء وحكومة البلاد ، مطالبين بمزيد من التمويل لبرامج الفضاء التي تهدف إلى تطوير تسليم الفضاء الأمريكي مركبات. على الأرجح ، يجب اعتبار النشر في صحيفة واشنطن بوست كعنصر من عناصر ضغط المعلومات ، وفقًا للطبعة الروسية من الخبراء.

حاليًا ، أحد المنافسين الرئيسيين لإبرام عقد بقيمة مليار دولار مع وكالة ناسا هي شركة SpaceX الشابة. عقدت الشركة ، التي أنشأها الملياردير Elon Musk ، في نهاية مايو 2014 العرض الأول لمركبتها الفضائية المحدثة Dragon - Dragon V2. وفقًا لمبدعي هذا الجهاز ، يمكنه إيصال طاقم مكون من 7 رواد فضاء إلى محطة الفضاء الدولية ، ثم إعادتهم إلى الأرض ، والهبوط في أي مكان على هذا الكوكب. في العرض التقديمي ، أكدوا أن Dragon V2 هي سفينة قابلة لإعادة الاستخدام.

تم تصميم المركبة الفضائية Dragon V2 بدعم مالي من وكالة ناسا. كان من المفترض أن تتم رحلته الأولى مع رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية العام المقبل ، ولكن تم تأجيلها إلى عام 2017. خلال عرضه التقديمي ، تم الإعلان عن تكلفة مقعد واحد في هذه المركبة الفضائية - 20 مليون دولار. من المخطط أن يتم استخدام السفينة ليس فقط لإيصال رواد الفضاء الأمريكيين إلى محطة الفضاء الدولية ، ولكن أيضًا لزيارة المحطة الفضائية من قبل العلماء والسياح الفضائيين الأثرياء من مختلف البلدان. يعتبر Dragon V2 حاليًا بديلاً مباشرًا لمركبة Soyuz الفضائية المحلية.

مركبة الإطلاق Soyuz-FG

من ناحية أخرى ، فإن النجاحات الأمريكية في هذا الاتجاه واضحة. أكملت الصناعة الأمريكية عمليا العمل على إنشاء "نصف مكوك" رخيص جدا (من حيث المكان). "نصف المكوك" لأن جهاز Dragon لا يمكن أن ينزل إلا بشكل مستقل من المدار ، حيث يتم نقله بواسطة مركبة الإطلاق الجديدة Falcon 9. وهذا الصاروخ بالتحديد محفوف بالتهديد الخفي.

في الوقت الحالي ، لإيصال الناس إلى الفضاء ، يستخدم العالم بأسره (باستثناء الصين) حصريًا مركبة الإطلاق Soyuz مع مركبة فضائية تحمل الاسم نفسه على متنها. هذا الالتزام تجاه منتجات الفضاء الروسية ليس من قبيل الصدفة. منذ رحلة يوري جاجارين إلى الفضاء ، كانت المركبات الفضائية الروسية (السوفيتية سابقًا) ومركبات توصيلها هي الأكثر موثوقية على هذا الكوكب. على مدار العشرين عامًا الماضية ، تم استخدام صاروخ Soyuz-U لهذه الأغراض. تحتوي مركبة الإطلاق هذه على 20 حالة فشل فقط مقابل 850 عملية إطلاق مكتملة (في نفس الوقت ، حدثت جميع عمليات الإطلاق غير الناجحة مع البضائع فقط ، وليس مع رواد الفضاء في حالة واحدة). صاروخ روسي آخر ، Soyuz-FG ، الذي تم تصميمه خصيصًا لإطلاق سفن الشحن Soyuz-TMA و Progress إلى محطة الفضاء الدولية ، تمكن بالفعل من إجراء 21 عملية إطلاق ناجحة من أصل 48 منذ بداية القرن الحادي والعشرين. عملية المدى.

في الوقت نفسه ، تمكن صاروخ فالكون 9 الأمريكي ، الذي تصنعه شركة سبيس إكس أيضًا ، من إطلاق 4 فقط مع مركبة دراجون الفضائية للشحن على متنها. الفرق ، كما يقولون ، واضح. في هذه الحالة ، إذا قررت وكالة ناسا حقًا في وقت مبكر (قبل تراكم الإحصائيات الموثوقة للرحلات الخالية من الحوادث) لتنفيذ عملية نقل من مركبة الفضاء الأمريكية إلى المركبة الفضائية الأمريكية التي يتم إنشاؤها الآن ومركبات توصيلها إلى المدار ، فإن المخاطرة تبدو حياة رواد الفضاء خطيرة للغاية.

إطلاق مركبة الإطلاق Falcon 9

تبحث محركات الصواريخ من روسيا أيضًا عن بديل

تود الولايات المتحدة أن تتخلى ليس فقط عن الاستخدام القسري لسويوز ، ولكن أيضًا عن محركات الصواريخ الروسية. نشرت قيادة القوات الجوية الأمريكية طلبًا للحصول على معلومات حول محركات الصواريخ التي سيتم استخدامها على مركبات الإطلاق الأمريكية لإيصال شحنات مختلفة إلى المدار. وفقًا لـ Defense News ، يجب أن تحل محركات الصواريخ الجديدة محل RD-180 ، محركات الصواريخ الروسية ذات الدورة المغلقة والتي تعمل بالوقود السائل ، على الرغم من عدم ذكر ذلك مباشرة في الطلب المنشور.

الجيش الأمريكي مستعد للنظر في خيارات مختلفة ، بما في ذلك إنتاج أو إنشاء نظائر RD-180 ، أو تطوير أنواع أخرى من محركات الصواريخ التي يمكن استخدامها أيضًا مع مركبات إطلاق EELV المتقدمة. وفقًا للمتطلبات المنشورة للجيش الأمريكي ، يجب أن تكون المحركات الصاروخية الجديدة غير مكلفة نسبيًا ، وقابلة للتطبيق تجاريًا للاستخدام في مركبات الإطلاق ، وفعالة بشكل معقول.

يُذكر أنه سيتم قبول العروض المقدمة من شركات التطوير حتى 19 سبتمبر من هذا العام. بعد هذا التاريخ ، من المخطط عقد مناقصة لإنشاء وتوريد محركات الصواريخ. في نهاية مايو 2014 ، كانت اللجنة المختصة في مجلس الشيوخ الأمريكي بشأن القوات المسلحة قد توصلت بالفعل إلى اقتراح بتخصيص 100 مليون دولار لإنشاء محرك صاروخي في الولايات المتحدة يمكن أن يحل محل المحركات التي تم شراؤها في روسيا.

في الوقت الحالي ، تضطر الولايات المتحدة إلى شراء محركات صواريخ RD-180 بانتظام في بلدنا ، والتي تُستخدم في أمريكا على صواريخ Atlas V التي أنشأتها شركة Lockheed Martin. في 21 أغسطس ، ظهرت معلومات تفيد بأن الشركة الأمريكية United Launch Alliance قد استلمت أول محركين صاروخيين من طراز RD-2. تم توريد محركات من روسيا بموجب عقد لإنتاج 180 محركًا صاروخيًا من هذا النوع. في الوقت نفسه ، يعد هذا أول تسليم لمحطات الطاقة RD-29 بعد ضم أراضي شبه جزيرة القرم إلى روسيا.

حاليًا ، يتم إنتاج محركات الصواريخ RD-180 من قبل الجمعية العلمية والإنتاجية الروسية Energomash التي تحمل اسم A.I. جلوشكو. تستخدم محركات الصواريخ هذه الكيروسين كوقود ، ويعمل الأكسجين كعامل مؤكسد. وقت تشغيل هذه المحركات 270 ثانية. أحد هذه المحركات قادر على تطوير قوة دفع تبلغ 390,2 طنًا عند مستوى سطح البحر و 423,4 طنًا في الفراغ. يبلغ الوزن الإجمالي للمحرك 5,9 طن ، القطر - 3,2 متر ، الارتفاع - 3,6 متر.

مصادر المعلومات:
http://expert.ru/2014/08/22/v-kosmos-na-drakone
http://itar-tass.com/nauka/1393395
http://lenta.ru/news/2014/08/22/engine

Comments

[Igor39]

قدم لهم روجوزين خيارًا جيدًا

[مارمان فاسيليتش]

ترامبولين أم مقلاع؟

[اليكس]

اقتباس: مارمان فاسيليتش

ترامبولين أم مقلاع؟

هذا نظام من خطوتين ...

[صفيحة عظيمة أو قرنية في السلحفاة]

الترامبولين المقلاع القسري باستخدام نفق أينشتاين-روزن والمادة المضادة وديناميكا الجاذبية الكمومية ...

[بي ام -13]

اقتباس: أليكس

هذا نظام من خطوتين ...

رائع. لكن في الحقيقة ، لماذا أصبح الأمريكيون قلقين فجأة بشأن أنظمة الإطلاق الخاصة بهم؟

[غير الروبوت]

لديهم بدائل الاستيراد الخاصة بهم.

[أرشيكاخ]

لا تيأسوا كثيرا ولا تأملوا في سوء حظ الأمريكيين. كل شيء يسير كما ينبغي. عاجلاً أم آجلاً - ولكن عاجلاً ، ستجد أغطية المراتب بديلاً لكل من محركاتنا واتحاداتنا. نحن بحاجة إلى أن نكون أكثر واقعية بشأن هذه المسألة. لسنا بحاجة لأميركيين في استكشاف الفضاء. من الضروري إما إنشاء محطة بمفردنا أو مع الصينيين والبدء في رحلتنا الإضافية إلى الفضاء - ولكن فقط بدون الأمريكيين.

[bmv04636]

من الضروري إنشاء محطة وسيطة مدارية قمرية لإنشاء قاعدة قمرية.

[التأليف]

اقتباس من bmv04636

تحتاج إلى إنشاء القمر المداري محطة وسيطة

على كل حال:
مداري
-قمري
- أو متوسط
?

اقتباس من bmv04636

لنصنع او لنبتكر قمري القواعد.

[غير الروبوت]

إذا كان المجانين سيعطون تأشيرة دخول.

[Val_Y]

لذا فإن حقيقة الأمر هي أن برامج الفضاء الحقيقية في جميع الأوقات تم تنفيذها دائمًا بواسطة مراتب على حساب الآخرين (حتى بارود مكوك الفضاء في المسرعات لم ينجح حتى تم تدوير الصيغة من قبل الاتحاد السوفيتي ، واستخدمت طوال الوقت ) أبولو مكلف للغاية ، المحركات غير اقتصادية ، البرنامج مغلق ، الأطلس يستخدم RD-180 ، الصقر أيضًا ، لذا ...

[رمادي]

هذه هي الطريقة التي يجب أن نترك بها محطة الفضاء الدولية وننشئ كل شيء من الصفر. هل يستحق المال أم أننا استثمرنا أقل من الباقي. حسنًا ، لا.

[براتكوف أوليغ]

توجد مقصورتان على محطة الفضاء الدولية الروسية ، وكل شيء آخر هو الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا ...

[دينيس]

اقتباس: Archikakh

إنشاء محطة مع الصينيين

إنها مشكلة مع هؤلاء ، ثم سيتم بيع نسخ من المحطة في كل سوق

[رافينبيت]

بيان وكالة ناسا - في 18 - حمولة صغيرة في الفضاء السحيق - 70 طنًا هذا ليس واضحًا بعد الصواريخ الكيميائية - ... حسنًا ، الفلور .... ----- جميع المحركات الأخرى - الانفصال عن مدارنا ... لو كان للأمير وسيلة لإيصال 170 طنًا عبر غلافنا الجوي .. دون حرق كل شيء تحته بالإشعاع ، فسيكون ذلك رائعًا

[مؤقت]

أشك في شيء واحد على حساب المحطة وعلى حساب الصينيين.
أعتقد أنه من الضروري تنظيم كونسورتيوم مع الدور الرائد لروسيا فيه (بما في ذلك كونها المتلقي الرئيسي لفوائد التشغيل) لبناء ليس محطة ، بل قاعدة قمرية للبحث. أنا متأكد من أن القمر سوف يمنحنا الكثير من الأشياء الممتعة.

[طالب]

اقتباس: Archikakh

من الضروري إما إنشاء محطة بمفردنا أو مع الصينيين والبدء في رحلتنا الإضافية إلى الفضاء - ولكن فقط بدون الأمريكيين.
مشروبات

روسيا هي الشركة الأم للمحطات الفضائية! وماذا عن أمريكا؟ الصين مؤلف الإعلانات.

[Hohryakov066]

من الواضح أنهم سيجدون بديلاً ، لكن ما الذي سيكلفهم؟ بعد كل شيء ، لا نقف مكتوفي الأيدي بغض النظر عما يقولونه عن الركود الكثيف في هذه المنطقة. أثناء وجود شعب التنين خائفًا. على ما يبدو ليس هكذا فقط. على الأرجح ، ستظل مساراتنا مع الأمريكيين متباينة. لدينا مبادئ مختلفة للغاية في تأسيس الملاحة الفضائية. أتمنى أن تسود مبادئنا.

[فنكروس]

علاوة على ذلك ، التطوير والتنفيذ ليس سنة أو سنتين. لست متأكدا ما سيخرج. لقد ذهبت العولمة بعيدا بما فيه الكفاية.
التنين هو جهاز جيد ، ولكن هل هناك حاجة إلى مكوك 7 مقاعد؟ إن إطلاق "التنين" لمرة واحدة أغلى بمرتين من "سويوز" ومن هنا السؤال ، هل ستصبح هذه الحافلة الصغيرة نصف فارغة؟

[رافينبيت]

آسف ، لكن المبادئ هي نفسها ، صدقوني - إذا كان ابننا 1 لديه حب حقيقي للوطن الأم. أنا خبير تقني ، لكنني روسي .... سيتعين علينا الدفاع عن بلدنا في القطب الشمالي والعديد من الأجيال قبلي - ليس لدينا ما يخصنا ، نحن نستسلم ......... حتى في ذلك الوقت لم نعطِ شيئًا عن باسفور -------- نحن الروس لا نترك بلدنا

[جريدسوف]

هذا هو! في أمريكا أو روسيا ، ناهيك عن البلدان الأخرى ، تعتمد التقنيات الواعدة على المبادئ الفيزيائية الأساسية القديمة ، التي يتم على أساسها إنشاء المحركات والدوافع. من المهم بشكل أساسي الآن أن نفهم للسياسيين ، الذين يعتمد مستقبل الأمة بأكملها على أفعالهم ، أن أولئك الذين ينفذون نظامهم في مجال الإنجازات العلمية والتكنولوجية يجب أن يكون لديهم دائمًا بديل لما يقدمه العلماء لهم.
بالنظر حتى إلى مظهر محرك rd-180 ، يمكن للمرء أن يقول إن الجهاز الرئيسي ، أي شاحن الوقود التوربيني الفائق ، مبني على مبادئ فيزيائية قديمة. وهذا يعني أنه مع زيادة القدرة على حمل الحمولة لوزن الإقلاع المفيد للصاروخ الذي طلبه العميل ، فإن شاحن الوقود التوربيني الفائق هو الذي لا يستطيع أداء مهامه. هذا يعني أيضًا أنه لا يوجد مبرر علمي لزيادة الإنتاجية وكفاءة التشغيل للشاحن التوربيني الفائق. كل شيء يعتمد مرة أخرى على النظريات العلمية الأساسية ، والتي بدونها يستحيل بدء عملية فيزيائية حسابية.

[فنكروس]

حان الوقت للسياسيين لدفع عبارة واحدة في رؤوسهم بمطرقة ، سأقتبس (على الرغم من أنني لا أتذكر المؤلف) - "البرودة" الخارجية والتفاخر لا تؤثر على قوانين الفيزياء!

[صاج]

"... نحن نتحدث عن طائرة فضائية تشبه نموذجًا أصغر لمكوك الفضاء ويمكن استخدامها من مدارج تقليدية."

أتساءل كيف ستذهب هذه الطائرة إلى الفضاء ، هل يوجد الهيدروجين الذري كوقود؟ :-)

[الفصام]

اقتبس من ساج

اخرج ، هناك أن الهيدروجين الذري يستخدم كوقود

وماذا عن الهيدروجين الذري في العالم ، هل هناك أي تقدم. في الثمانينيات ، قرأت أيضًا عن إمكانية إقلاع رجل إلى الفضاء ، وحجم المكوك في سيارة ركاب. لذلك يبدو أن مشكلة الهيدروجين الذري لم تحل.

[جريدسوف]

لا يوجد جهاز على شكل خلاط وقود ومؤكسد قادر على مطابقة سرعة الخلط من أجل توفير عملية إنتاجية. لذلك ، ما نسميه الهيدروجين الذري وما يعنيه يجب أن يكون عامل مؤكسد ذري ​​لا يمكن الحصول عليه إلا بطريقة واحدة. من الضروري تفجير المنتج المختلط بالفعل. كل ذلك وفي نفس الوقت في كل جزء وارد ، ويتم ذلك بكل بساطة.

[تامر]

عزيزي ساج ، ابحث عن المواد الموجودة على نظام MAKS الخاص بنا. كل شيء سوف يتضح لك.

[جريدسوف]

نعم ، إنهم حالمون. أنت تسأل من لديهم في اللجان الانتقائية لـ DARPA للمشاريع الواعدة. إنهم يعتقدون أنه من واقع أنك ستغير تصميم الطائرة ، فإنهم سيطيرون بشكل أفضل. هذا ضحك.

[غير الروبوت]

هذه ليست طائرة ، ولكنها سفينة فضائية ، لذلك ستنطلق في مجاديف.

[Inkass_98]

لأكون صادقًا ، لست مستاءً للغاية بشأن نهاية مبيعات المحركات الأمريكية. نحن بحاجة إلى صنع سفن جديدة ، وسنحتاج إلى محركات جديدة لها. ودع Omeriga نفسها تبحث عن طرق للخروج من هذا الموقف. التعاون والتعاون لهما مستقبل واعد لكلا البلدين ، لكنك لن تكون مجبرًا على أن تكون لطيفًا. ولا تريد طائرات Merikos ، بشكل منطقي وصحيح ، الاعتماد على استيراد المحركات أو الوقوف في طابور لرحلة إلى الفضاء على حاملة الطائرات لدينا ، وبالتالي فإن العلم في أيديهم. أثمر التنافس أيضًا ، تذكر فجر رواد الفضاء والسباق القمري ، وكم عدد الاكتشافات التي تم إجراؤها وبيعها.

[محاور 100682]

هذا هو المكان الذي سيكون من الأفضل الانضمام إلى الجهود في صناعة الفضاء. إذا كنا ، كما يقولون ، قد أتقننا المدار القريب من الأرض واستفدنا منه ، فسيكون كل شيء أكثر تعقيدًا بكثير مع استكشاف الفضاء بعيد المدى. الاستكشاف وحده هو مكلفة للغاية بالنسبة لأي بلد.

[سمول 79]

مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الأمريكيين نسوا صناعة الفضاء الخاصة بهم لمدة 10 سنوات ، فإنهم يحتاجون إلى 20 عامًا أخرى للحاق بالركب.

[تسجيل الدخول]

(في الوقت نفسه ، تمت جميع عمليات الإطلاق غير الناجحة مع البضائع فقط ، وليس مع رواد الفضاء في حالة واحدة).

أنا آسف ، لكن هذا ليس صحيحًا تمامًا. انفجرت سويوز T-10-1 في عام 1983 ، وتم إنقاذ الطاقم من خلال نظام الإنقاذ في حالات الطوارئ. على الرغم من عدم إصابة رواد الفضاء ، إلا أن هذا الإطلاق كان مأهولًا ولم ينجح.

[قطة جيدة]

الترامبولين هو "كل شيء" لأمريكا في برنامج الفضاء.

[قطة فرس النهر]

لا تستطيع الولايات المتحدة ببساطة تكرار RD 180 الخاص بنا ، حيث يجب عليهم إنشاء واحدة جديدة. الصينيون رائعون ، لقد تم إعطاؤهم تقنياتنا ومن الواضح أنهم نسخوا كل شيء. تذكر ما هو الاختراق الحاد الذي حققوه ، وإذا كانت الولايات المتحدة ذكية جدًا ، فدعهم يطيرون على عصا المكنسة.

[أيوجاك]

يجب أن يكون هناك بعض العبقرية التي ستعطي دفعة لاستكشاف الفضاء. لذلك نتسكع في المدار. كان بإمكانهم إتقان القمر لفترة طويلة. ولذا أريد أن أتصفح مساحات مجرتنا.

[تولانكوب]

"نحن" لا نتسكع في المدار ، ولكن نقوم بمجموعة من الأشياء المفيدة التي توفر فوائد اقتصادية ملموسة (الاتصالات ، ورسم الخرائط ، والأرصاد الجوية ، والاستكشاف الجيولوجي ، وما إلى ذلك). "كان من الممكن إتقان القمر منذ زمن طويل". لاجل ماذا؟ ماذا ستعطي؟ بالطبع ، يجب أن يتم العمل في اتجاه القمر ، في المستقبل ، إذا جاز التعبير. مع تفهم واضح أن العودة لن تكون قريبا.

[Master_Lviv]

من غير المحتمل أن يكونوا قادرين على إنشاء نظير لمحرك الدائرة المغلقة الروسي RD-180. لذلك سيدفعون بضع عشرات في المائة أكثر للإطلاق ...

[ناميريك]

ليس من الخطيئة البحث عن حق بديل ولكن الآن في الحال ...:

[جوني ت]

طالما كان بإمكان الأمريكيين إنشاء محركهم الخاص للصواريخ ، فسيتم إنشاء محركات تعمل بالطاقة النووية في الاتحاد الروسي. الأمريكيون على "الكيروسين" في بيضتهم سيطيرون إلى محطة الفضاء الدولية في عام 2017 ، وفي الاتحاد الروسي في عام 2018 تم التخطيط للرحلة الأولى على متن سفينة بمحركات تعمل بالطاقة النووية !!!!!! وهناك وقبل الرحلة إلى الفضاء الخارجي ليست بعيدة. في مجال محطات الطاقة النووية ، تقف الولايات المتحدة وراء الاتحاد الروسي بشكل ميؤوس منه. لقد دفعوا بفرض حظر على استخدام مثل هذه المنشآت في الأمم المتحدة عبثًا - لأنهم لم يتمكنوا من إنشاء أي شيء من هذا القبيل.

هنا مقال مثير للاهتمام:
بالفعل في نهاية هذا العقد ، يمكن إنشاء مركبة فضائية تعمل بالطاقة النووية للسفر بين الكواكب في روسيا. وهذا سيغير الوضع بشكل كبير في كل من الفضاء القريب من الأرض وعلى الأرض نفسها.
روسيا
سيكون المفاعل النووي لمحطة الطاقة النووية الفضائية ذات السعة العالية (NPP) جاهزًا في روسيا بحلول نهاية عام 2014. وستكون محطة الطاقة النووية نفسها جاهزة للطيران في عام 2018. صرح بذلك مدير مركز كيلديش الأكاديمي أناتولي كوروتيف. "يجب أن نعد العينة الأولى (لمحطة طاقة نووية من فئة ميغاواط - تقريبًا" خبير على الإنترنت ") لاختبارات تصميم الطيران في عام 2018. ونقلت وكالة ريا نوفوستي عنه قوله ، سواء كانت ستطير أم لا ، فهذه مسألة أخرى ، فقد تكون هناك قائمة انتظار ، لكن يجب أن تكون جاهزة للطيران. وهذا يعني أن أحد أكثر المشاريع السوفيتية الروسية طموحًا في مجال استكشاف الفضاء يدخل مرحلة التنفيذ العملي الفوري.
هذا هو جوهر هذا المشروع الذي تعود جذوره إلى منتصف القرن الماضي. الآن يتم تنفيذ الرحلات إلى الفضاء القريب من الأرض على الصواريخ التي تتحرك بسبب احتراق الوقود السائل أو الصلب في محركاتها. في الواقع ، هذا هو نفس المحرك الموجود في السيارة. فقط في السيارة ، يقوم البنزين ، المحترق ، بدفع المكابس في الأسطوانات ، ونقل طاقتها إلى العجلات من خلالها. وفي المحرك الصاروخي ، يؤدي احتراق الكيروسين أو هيبتيل إلى دفع الصاروخ إلى الأمام مباشرة.

على مدار نصف القرن الماضي ، تم تطوير تقنية الصواريخ هذه في جميع أنحاء العالم بأدق التفاصيل. لكن علماء الصواريخ أنفسهم يعترفون بأنه من الصعب تطويرها بشكل أكبر. تحسين - نعم ، من الضروري. في محاولة لزيادة القدرة الاستيعابية للصواريخ من 23 طنًا حاليًا إلى 100 وحتى 150 طنًا بناءً على محركات الاحتراق "المحسّنة" - نعم ، أنت بحاجة إلى المحاولة. لكن هذا طريق مسدود من حيث التطور. "بغض النظر عن مقدار عمل المتخصصين في محركات الصواريخ في جميع أنحاء العالم ، سيتم حساب أقصى تأثير نحصل عليه في أجزاء من نسبة مئوية. بشكل تقريبي ، تم إخراج كل شيء من محركات الصواريخ الحالية ، سواء كانت دافعة سائلة أو صلبة ، ومحاولات زيادة الدفع والدافع المحدد لا طائل من ورائها. من ناحية أخرى ، تعطي محطات الطاقة النووية زيادة عدة مرات. باستخدام مثال الرحلة إلى المريخ ، عليك الآن أن تطير هناك لمدة عام ونصف إلى عامين ذهابًا وإيابًا ، ولكن سيكون من الممكن الطيران في غضون شهرين إلى أربعة أشهر "، هذا ما قاله الرئيس السابق لوكالة الفضاء الفيدرالية الروسية قام أناتولي بيرمينوف بتقييم الوضع مرة واحدة.

[صاج]

اقتبس من جوني

سيتم إنشاء محركات تعمل بالطاقة النووية في الاتحاد الروسي.

تم إنشاء RD-0410 في السبعينيات واختباره في كل من إصدار الجر وإصدار توليد الطاقة ، وسوف "يصنعون" نعم

[رافينبيت]

.... هذا نوع من الرحلة f-111 ----- تم إيقاف تشغيل البنادق ذاتية الدفع - ومقتطعة 1 لا يوجد تخطيط-غبي-الغوص

[حربة]

اقتبس من جوني

طالما كان بإمكان الأمريكيين إنشاء محركهم الخاص للصواريخ ، فسيتم إنشاء محركات تعمل بالطاقة النووية في الاتحاد الروسي

ما هناك - دعنا على الفور مكافحة الجاذبية! الحلم ليس سيئا.

[جوني ت]

اقتباس: حربة

ما هناك - دعنا على الفور مكافحة الجاذبية! الحلم ليس سيئا.

الحلم حقا لا يضر! أنا فقط لا أفهم سخرية الخاص بك. تم بالفعل إنشاء التركيب التجريبي ، ويتم تنفيذ العمل وفقًا للخطة. في مجال إنشاء محطات الطاقة النووية في الاتحاد الروسي ، لدينا خبرة واسعة وقيادة عالمية. الطريق سوف يتقن السير!

[ونحن المضيف]

اقتباس: حربة

ما هناك - دعنا على الفور مكافحة الجاذبية! الحلم ليس سيئا.

اكتشف باحثون في مركز جونسون للفضاء في هيوستن بالولايات المتحدة الأمريكية أن نظام الدفع بالميكروويف يمكن أن يعمل بدون وقود ويولد كمية صغيرة من الدفع. تم الإعلان عن ذلك من قبل Wired UK في 31 يوليو. إذا أمكن تطوير هذه التكنولوجيا ، فقد تكون النتيجة رحلات أرخص وأسرع إلى الفضاء.
ومن المفارقات أن ناسا استغرقت سنوات للتعرف على حقيقة هذه التكنولوجيا ... وقام فريق صيني العام الماضي باختبار مسرع الميكروويف الذي اخترعه العالم البريطاني روجر شاور.
كان المفهوم والنموذج الأولي لما يسمى EmDrive موجودًا منذ سنوات ، حيث حاول Schouer دون جدوى إقناع أنه حقًا ابتكر مسرعًا يمكنه العمل فقط على الكهرباء ، دون الحاجة إلى وقود الصواريخ ، من خلال عكس إشعاع الميكروويف في مكان مغلق. وعاء. حتى مع وجود عدد من أنظمة العرض ، لم يكن النقاد مستعدين لقبول مثل هذه التكنولوجيا ، زاعمين أنها تنتهك قانون الحفاظ على الطاقة.
الآن قام العالم الأمريكي Guido Fetta ببناء نموذجه الخاص لمحرك الميكروويف ، مما أقنع ناسا باختباره على أي حال. تم نشر النتائج قبل يومين في مؤتمر الدفع المشترك الخمسين. والمثير للدهشة أنها إيجابية.

لطالما استمتع الفيزيائيون بفكرة تحقيق فقاعة الكوبيير. حتى الآن ، كان يُعتقد أن انحناء الزمكان سيتطلب نفقات كبيرة غير واقعية من الطاقة. كما تم اكتشاف العديد من المشكلات الأخرى ، بما في ذلك إمكانية إبادة أنظمة النجوم في الوجهة عند وصول السفينة.
ومع ذلك ، فإن مهندس ناسا هارولد وايت واثق من وجود طريقة لتقليل تكاليف الطاقة بشكل كبير. أقنع مسؤولي ناسا بإجراء تجربة لإنشاء فقاعات Alcubierre في المختبر لاختبار النظرية ، كما كتب نيو ساينتست.
يوضح هارولد وايت أنه لسهولة الرجوع إليها ، يمكن اعتبار المركبة الفضائية التي تعمل بالطاقة الالتفافية على أنها كرة قدم أمريكية ذات حلقة حلقية تحيط بها.

[حربة]

اقتباس: ولنا الجرذ

المفهوم والنموذج الأولي لما يسمى EmDrive

اقتباس: ولنا الجرذ

لطالما استمتع الفيزيائيون بفكرة تحقيق فقاعة الكوبيير

الأفكار مثيرة للاهتمام ، ولكن للأسف بالكاد تكون مجدية في المستقبل القريب. مرة أخرى ، هذه منشآت فضائية مفتوحة ، وأنظمة أخرى مطلوبة لوضع المركبات الفضائية في المدار. الآن يتم بالفعل إنشاء أنابيب نانوية كربونية فائقة القوة ، على الرغم من أنها ليست طويلة بما يكفي ، ولكن بمجرد أن نتعلم كيفية صنع كابل منها ، يمكننا التفكير في مصعد فضائي!

[رافينبيت]

لم أفهم 7 .... لماذا لم تأتي سبعة مصلى للمحركات النفاثة الكيميائية ... كما أفهمها ، كيرديك. إذا بدأوا الحديث عن الغاز الطبيعي .... كل شيء 7 هندسة كل شيء 7

[التأليف]

اقتبس من جوني

وفي الاتحاد الروسي في عام 2018 تم التخطيط للرحلة الأولى على متن سفينة بمحركات تعمل بالطاقة النووية !!!!!!

لا تزال مشكلة الإخراج إلى المدار الأرضي المنخفض.
على أي ممر نووي البداية مستحيلة. (حسنًا ، إلا أن الأوكرانيين العظماء سيتعلمون هذا قريبًا)

اقتبس من جوني

في مجال محطات الطاقة النووية ، تقف الولايات المتحدة وراء الاتحاد الروسي بشكل ميؤوس منه

?
NERVA I و NERVA II و KIWI و Pewee و Pewee 2 و Phoebus و RIFT system
كان وقت تشغيل Rover / NERVA 17 ساعة من تشغيل المحرك ، بما في ذلك 6 ساعات عند درجات حرارة أعلى من 2000 كلفن.

اقتبس من جوني

الآن يتم تنفيذ الرحلات إلى الفضاء القريب من الأرض على الصواريخ التي تتحرك بسبب احتراق الوقود السائل أو الصلب في محركاتها.

اقتبس من جوني

. من ناحية أخرى ، تعطي محطات الطاقة النووية زيادة عدة مرات.

الانطلاق من الأرض إلى YRD هو بمثابة انتحار: ستبدو تشيرنوبيل مثل البرد الخفيف

[غير الروبوت]

وأنا أتفق تماما معك. الدفع النفاث فرع طريق مسدود. أود أن أتمنى أن يقوم علماء سريون للغاية في مكان ما في قبو معهد البحث العلمي بتطوير نوع من مضادات الجرافيتون التي يمكن إدخالها في نوع من دلو VAZ أو GAZ ويطير من الأعلى عند شرطة المرور و
حتى يضعوا نفس الشيء في دلوهم.

[جوني ت]

استمرار:
لذلك ، في عام 2010 ، أصدر رئيس روسيا ، ورئيس الوزراء الحالي ديمتري ميدفيديف ، أمرًا بحلول نهاية هذا العقد لإنشاء وحدة نقل وطاقة فضائية في بلدنا تعتمد على محطة طاقة نووية من فئة ميغاواط. من المخطط تخصيص 2018 مليار روبل من الميزانية الفيدرالية ، Roskosmos و Rosatom لتطوير هذا المشروع حتى عام 17. تم تخصيص 7,2 مليار من هذا المبلغ لمؤسسة الطاقة الذرية الحكومية Rosatom لإنشاء مصنع مفاعل (يتم تنفيذ ذلك من قبل معهد Dollezhal للبحوث والتصميم لهندسة الطاقة) ، و 4 مليار - لمركز Keldysh لإنشاء محطة للطاقة النووية. تم تخصيص 5,8 مليار روبل لشركة RSC Energia لإنشاء وحدة نقل وطاقة ، أي بعبارة أخرى ، سفينة صاروخية.

بطبيعة الحال ، كل هذا العمل لا يتم في فراغ. من عام 1970 إلى عام 1988 ، أطلق الاتحاد السوفياتي فقط أكثر من ثلاثين من الأقمار الصناعية للتجسس في الفضاء ، ومجهزة بمحطات طاقة نووية منخفضة الطاقة من نوعي بوك وتوباز. تم استخدامها لإنشاء نظام في جميع الأحوال الجوية لرصد الأهداف السطحية في جميع أنحاء المحيطات وإصدار تعيين الهدف مع الإرسال إلى حاملات الأسلحة أو مراكز القيادة - نظام الاستطلاع الفضائي البحري وتعيين الأهداف (1978).
وكالة ناسا والشركات الأمريكية التي تنتج المركبات الفضائية ومركبات توصيلها لم تكن قادرة خلال هذا الوقت ، على الرغم من أنهم حاولوا ثلاث مرات ، لإنشاء مفاعل نووي يعمل بثبات في الفضاء. لذلك ، في عام 1988 ، تم تنفيذ حظر على استخدام المركبات الفضائية مع أنظمة الدفع بالطاقة النووية من خلال الأمم المتحدة ، وتوقف إنتاج الأقمار الصناعية من النوع الأمريكي A مع محطات الطاقة النووية على متنها في الاتحاد السوفيتي.

بالتوازي مع ذلك ، في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، قام مركز كيلديش بعمل نشط على إنشاء محرك أيوني (محرك البلازما الكهربائية) ، وهو الأنسب لإنشاء نظام دفع عالي الطاقة يعمل على الوقود النووي. يولد المفاعل حرارة يتم تحويلها إلى كهرباء بواسطة المولد. بمساعدة الكهرباء ، يتأين غاز الزينون الخامل في مثل هذا المحرك أولاً ، ثم يتم تسريع الجسيمات المشحونة إيجابياً (أيونات الزينون الموجبة) في مجال إلكتروستاتيكي إلى سرعة محددة مسبقًا وتخلق قوة دفع تاركة المحرك. هذا هو مبدأ تشغيل المحرك الأيوني ، والذي تم بالفعل إنشاء نموذج أولي له في مركز Keldysh.
"في التسعينيات ، استأنفنا في مركز Keldysh العمل على المحركات الأيونية. الآن يجب إنشاء تعاون جديد لمثل هذا المشروع القوي. يوجد بالفعل نموذج أولي لمحرك أيوني ، يمكن من خلاله العمل على الحلول التكنولوجية والتصميمية الرئيسية. ولا تزال هناك حاجة إلى إنشاء المنتجات العادية. لدينا موعد نهائي - بحلول عام 90 ، يجب أن يكون المنتج جاهزًا لاختبارات الطيران ، وبحلول عام 2018 يجب الانتهاء من التطوير الرئيسي للمحرك. التالي - اختبارات الحياة والاختبارات للوحدة بأكملها "، هذا ما قاله رئيس قسم الفيزياء الكهربية في مركز الأبحاث العام الماضي باسم M.V. Keldysh ، أستاذ بكلية الفيزياء الجوية وأبحاث الفضاء في معهد موسكو للفيزياء والتكنولوجيا أوليغ جورشكوف.

[حربة]

اقتبس من جوني

من عام 1970 إلى عام 1988 ، أطلق الاتحاد السوفياتي فقط أكثر من ثلاثين من الأقمار الصناعية للتجسس في الفضاء ، ومجهزة بمحطات طاقة نووية منخفضة الطاقة من نوعي بوك وتوباز.

كان القصد من التركيبات توليد الكهرباء لتزويد المعدات على متن الطائرة ، لكنها لم تكن محركات!

[حربة]

اقتبس من جوني

بالتوازي مع ذلك ، في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، قام مركز كيلديش بعمل نشط على إنشاء محرك أيوني (محرك البلازما الكهربية) ، وهو الأنسب لإنشاء نظام دفع عالي الطاقة يعمل على الوقود النووي.

الدافع الأيوني هو نوع راسخ وأول نوع تاريخي من محركات الصواريخ الكهربائية. عيب المحرك الأيوني هو SMALL THRUST (على سبيل المثال ، يتطلب تسارع مركبة فضائية بكتلة سيارة من صفر إلى مائة كم / ساعة أكثر من يومين من التشغيل المستمر للمحرك الأيوني) ، والتي لا يمكن زيادتها بسبب الفضاء قيود الشحن. ومع ذلك ، فإن انخفاض استهلاك الوقود (بشكل أكثر دقة ، سائل العمل) ووقت التشغيل الطويل للمحرك الأيوني يجعل من الممكن تسريع مركبة فضائية صغيرة الوزن إلى سرعات مناسبة على مدى فترة طويلة من الزمن. نطاق التطبيق: التحكم في الاتجاه والموقع في مدار الأقمار الصناعية الأرضية الاصطناعية (بعض الأقمار الصناعية مجهزة بعشرات المحركات الأيونية منخفضة الطاقة) واستخدام محطة فضائية أوتوماتيكية صغيرة كمحرك جر رئيسي. السائل العامل هو غاز مؤين (الأرجون ، الزينون ، إلخ).

[جوني ت]

استمرار:
ما الفائدة العملية لروسيا من هذه التطورات؟ تتجاوز هذه الميزة بكثير الـ 17 مليار روبل التي تعتزم الدولة إنفاقها حتى عام 2018 على إنشاء مركبة إطلاق بمحطة طاقة نووية على متنها بسعة 1 ميغاواط. أولاً ، إنه توسع حاد في إمكانيات بلدنا والإنسانية بشكل عام. توفر المركبة الفضائية التي تعمل بالطاقة النووية فرصًا حقيقية للناس للسفر إلى المريخ والكواكب الأخرى. الآن العديد من البلدان تقوم بتطوير مثل هذه السفن. استؤنفت في الولايات المتحدة في عام 2003 ، بعد أن حصل الأمريكيون على عينتين من الأقمار الصناعية الروسية مع محطات للطاقة النووية. ومع ذلك ، على الرغم من ذلك ، يعتقد إدوارد كراولي ، عضو لجنة ناسا الخاصة للرحلات المأهولة ، على سبيل المثال ، أن المحركات النووية الروسية يجب أن تكون على متن رحلة دولية إلى المريخ. إن الخبرة الروسية في تطوير المحركات النووية مطلوبة. أعتقد أن روسيا لديها خبرة كبيرة في كل من تطوير محركات الصواريخ والتكنولوجيا النووية. وقالت كراولي للصحفيين الربيع الماضي بعد محاضرة في جامعة موسكو الحكومية حول الخطط الأمريكية لاستكشاف الفضاء المأهولة ، إنها تتمتع أيضًا بخبرة كبيرة في التكيف البشري مع ظروف الفضاء ، حيث قام رواد الفضاء الروس برحلات طويلة جدًا.

ثانيًا ، تتيح هذه السفن تكثيف النشاط بشكل حاد في الفضاء القريب من الأرض وتوفر فرصة حقيقية لبدء استعمار القمر (توجد بالفعل مشاريع لبناء محطات طاقة نووية على القمر الصناعي للأرض). "يتم النظر في استخدام محطات الطاقة النووية للأنظمة المأهولة الكبيرة ، وليس للمركبات الفضائية الصغيرة التي يمكنها الطيران على أنواع أخرى من المنشآت باستخدام الدفع الأيوني أو طاقة الرياح الشمسية. من الممكن استخدام محطات الطاقة النووية ذات المحركات الأيونية على قاطرة قابلة لإعادة الاستخدام بين المدارات. على سبيل المثال ، لنقل البضائع بين المدارات المنخفضة والعالية ، والطيران إلى الكويكبات. يمكنك إنشاء قاطرة قمرية قابلة لإعادة الاستخدام أو إرسال رحلة استكشافية إلى المريخ ، كما يقول البروفيسور أوليج جورشكوف. تعمل هذه السفن على تغيير اقتصاديات استكشاف الفضاء بشكل كبير. وفقًا لحسابات المتخصصين في RSC Energia ، فإن مركبة الإطلاق التي تعمل بالطاقة النووية تقلل تكلفة إطلاق حمولة في مدار حول القمر بأكثر من مرتين مقارنة بمحركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل.
ثالثًا ، هذه مواد وتقنيات جديدة سيتم إنشاؤها أثناء تنفيذ هذا المشروع ثم إدخالها في صناعات أخرى - علم المعادن والهندسة الميكانيكية وما إلى ذلك. وهذا يعني أن هذا واحد من مثل هذه المشاريع الخارقة التي يمكنها حقًا دفع الاقتصاد الروسي والعالمي إلى الأمام.
ليس سراً أن مفهوم "atomolet" للرحلات الجوية بين الكواكب قد تم تطويره بنشاط في الاتحاد السوفيتي. في هذا الصدد ، لدينا خبرة أكثر بكثير من الولايات المتحدة. لذلك كانت روسيا وستظل رائدة العالم في صناعة الفضاء !!!!!

[جريدسوف]

لا تسمح التقنية المذكورة أعلاه بالحصول على كثافة طاقة كافية. علاوة على ذلك ، فإن المراحل الوسيطة للحصول على مستوى كافٍ من الاستقطاب ، وبالتالي emf ، لن تسمح بإنشاء ما يسمى بمتجه الدفع والحاجة إليه ، وفي الواقع مستوى الاتجاه و استقطاب قابل للتعديل للتحرك في الفضاء وفقًا للمتجهات الضرورية. بالمناسبة ، من الناحية النظرية ومن المعقول تمامًا ، يمكن القول أنه يمكن الحصول على كثافة طاقة أكثر كفاءة وأعلى باستخدام مواد غير مشعة ذات ناقل استقطاب شعاعي ، يسمى الإشعاع ، ولكنه بسيط في الحياة اليومية ، ولكنه مستقطب بواسطة معادن سائلة معروفة ، كتدفق خارجي. في نفس الوقت ، التقى التأين بالسائل. وغيرها ، من الممكن أيضًا تنفيذ "ريش" مشعة. علاوة على ذلك ، تُستخدم نفس التقنية في الفضاء القريب من الأرض ، لكن المؤين هو الهواء.

[بورو 74]

الفضاء سيكون لنا!

[حربة]

اقتباس من: borru74

الفضاء سيكون لنا!

نعم ، هناك الكثير من الأماكن ...

[اليكس]

مع "التنين" و "فالكون" أصبح كل شيء أكثر أو أقل وضوحًا ، لا يوجد شيء جديد بشكل خاص هنا. لكن ما هو نوع الطائرة الفضائية المخطط لها لتحل محل المكوك - سيكون ذلك ممتعًا ... إنه لأمر مؤسف أنه لا توجد معلومات عمليًا.

[تامر]

لأنها لا توجد معلومات. لقد اتخذوا أنظمة MAKS و Spiral كأساس. هل تعتقد أن رحلة "ماريا" تمت على هذا النحو بالتزامن مع "بوران"؟

[تامر]

اقتباس: تامر

لأنها لا توجد معلومات. لقد اتخذوا أنظمة MAKS و Spiral كأساس. هل تعتقد أن رحلة "ماريا" تمت على هذا النحو بالتزامن مع "بوران"؟

* مريا

[1536]

لقد حان الوقت. دأبت الولايات المتحدة على فعل هذه العقود لإبطاء تطوير صناعة الفضاء لدينا بأفضل ما يمكن. لقد فعلوا ذلك بكل بساطة: لقد قدموا أموالًا لبدء البحث وإنتاج مشاريع تطوير لمشروع معين ، وكان المال ضئيلًا ، ولا يمكن مقارنته بالتكاليف إذا أجريت هذه الدراسات في الولايات المتحدة الأمريكية. بعد ذلك ، عندما تم التخطيط للنجاح في عمل علمائنا ومهندسينا ، قطعوا التمويل ، وسحبوا جميع نتائج البحث والوثائق ، وأخذوا كل شيء لأنفسهم. ومن هنا "التنين" و "البيبيغونز" الأخرى.

[فوازير 911]

أحد هذه المحركات قادر على
تطوير قوة دفع 390,2 طن
عند مستوى سطح البحر و 423,4 طن-
القوات في الفراغ. مكتمل
وزن المحرك 5,9
طن ، قطر - 3,2 متر ،
الارتفاع - 3,6 مترا.
نعم بهذه القوة يمكن صنع صواريخ لأغراض عسكرية مثل التي تفوق سرعة الصوت!؟

[يوريا فطر]

وأنا متأكد تمامًا من أنه لن يأتي شيء من العامر ، فالخميرة ليست هي نفسها! الغباء وحتى الغباء ، بالطبع ، يمكن شراء الأدمغة في بلدان أخرى ، لكن لن يأتي شيء منها على أي حال ، فلن تلد الأرض المزيد من العباقرة! بالأمس استمعت إلى عم مثير للاهتمام على الراديو ، مدرس مشرف قديم ، عمل مدرسًا للفيزياء لمدة ستين عامًا. لذلك ، أثار للتو موضوع صناعة الفضاء وصرح بمرارة أن كل التوفيق وراءنا حتى الآن! هؤلاء الأشخاص الذين وقفوا عند الأصول ، مثل تسيالكوفسكي ، وكوروليف ، وما إلى ذلك ، هم أولئك الذين لا يزال النمو قائمًا على تطوراتهم ، ولم يتم اختراع سوى القليل! وكل ذلك لأن هؤلاء الأشخاص درسوا في ظل النظام القيصري ، إذًا كان هناك نظام تعليمي مختلف تمامًا ، ورابط مختلف بين المعلم والطالب ، بينما تدهور التعليم الحديث تمامًا ... لذلك لم يعد بإمكانك توقع عباقرة من العلم ... إذا فقط معجزة؟

[رافينبيت]

من درس الفيزياء في الصف الخامس يخمن أن الصواريخ الفضائية التي تحمل البضائع إلى مدار الأرض تختلف عن الصواريخ التي تقذفها أكثر.

[رافينبيت]

مع ذلك. مثل ليس كاماسوترا ، كلهم ​​نفس الحركة النشطة

[شيريميتيف]

كل محاولات الأمريكيين لاستبدال RD-180 غير مرجحة ، وفولكنزهم مجرد خدعة. إنهم يحاولون خداعنا ، مثلما خدعوا غورباتشوف ذات مرة من خلال عرض رسوم كاريكاتورية له حول حرب النجوم ، ووعد ألون موسك برحلة مأهولة قبل هذا التاريخ. حتى الأمريكيون لا يصدقونه ، وقد بعنا لهم RD-420 مع حقوق تصنيعها - قبل 2017 سنة! لقد وعدوا بإدخالها في الإنتاج في عام 180 - لا تزال الأشياء موجودة. ما كان ماسك قادرًا على فعله هو ، بأمر من المحكمة ، حظر المزيد من التعاقد لشراء المحرك خوفًا من المنافسة.

[طالب]

تريد الولايات المتحدة إيجاد بديل لمركبة سويوز الفضائية والمحركات الروسية

"الرغبة" لم يفت الأوان أبدًا.

[التسعير]

وكل هذا الكاروسيل الوهمي يقنعني بصحة رأيي ، لم يكن هناك أميركيون على القمر وهذا كل شيء !!!

اقتباس من studentmati

تريد الولايات المتحدة إيجاد بديل لمركبة سويوز الفضائية والمحركات الروسية

أين! في سلة المهملات ؟؟؟
المئات من تصميمات المحركات في السوق ، لا يمكننا أن نقرر الاختيار !!!!