الغموض BTB-569

الطريق الرئيسي إلى BTB. إلى الأمام مباشرة - مخزن رقم 5 على اليمين - المبنى رقم 1

لم يتم القضاء على عواقب الحادث الذي وقع في قاعدة تخزين الوقود النووي المستهلك في منطقة مورمانسك ، والذي حدث قبل ثمانية وعشرين عامًا ، حتى الآن. تم نسيان الحقائق. المصفون يحتضرون. أيادي القوة النووية العظمى لم تصل بعد إلى "القمامة" المشعة بمقدار 50 درجة

لا يعني الاختصار BTB أي شيء لشخص غير عسكري. في غضون ذلك ، يعلم الجيش أن إرسال شخص ما للخدمة في BTB - وهي قاعدة فنية ساحلية - هو نفس إرسال ... في ثلاثة أحرف. ليس لأن هذه المنشآت قد تم إنشاؤها في الأصل في وسط اللا مكان ، ولكن لأن هذه الأماكن ليست جيدة: منذ بداية الستينيات من القرن الماضي ، تم تخزين مخزونات الوقود النووي الطازج والمستنفد من الغواصات النووية في مثل هذه القواعد. قاموا أيضًا بتخزين النفايات المشعة السائلة والصلبة (LRW و SRW).

الكاشوفكا 569

يقع Andreeva Bay على بعد خمسة كيلومترات من Zaozersk. أين يمكن العثور على هذه الشفة بالضبط على ويكيبيديا وعلى خريطة جوجل. اسمحوا لي فقط أن أقول إنه حتى الغواصات لم يصلوا إلى هناك إلا بالقوارب من قاعدتهم أو على طول الطريق الذي تغلقه عدة نقاط تفتيش.

لطالما كانت BTB-569 في خليج أندريفا سيئة السمعة. وصفه الغواصات بأنه مدمن على الكحول: تم نفي الأشخاص غير الموثوق بهم هناك - تم شطبهم بسبب السكر ، وعدم الاستقرار "على طول خط الحزب" ، وتشاجروا مع السلطات ... هذا المكان لم ينسه الله فقط ، ولكن جميع أنواع السلطات.

لذلك ، استمرت الحياة في 569 في منتصف الثمانينيات وفقًا لقوانينها وعاداتها.
قيل لي بعض ميزاته من قبل أولئك الذين خدموا هناك. في "القصة"دخل بحار من ليتوانيا: قاد لغو ، مما وفر الكل أسطول. (يقولون ، بالمناسبة ، أنه لم تكن هناك حالة تسمم واحدة.) قام حرفي آخر بإذابة ألغام ألمانية مضادة للدبابات (كان هناك الكثير منها متبقيًا في ساحات القتال تلك بعد الحرب) وباع المتفجرات لقطاع الطرق في مورمانسك. قام "متخصص" آخر ، وهو نسل أحد المحكوم عليهم ذوي الخبرة ، بإنشاء مكتب أسنان تحت الأرض في غرفة الغلاية ، حيث كان يصنع الأسنان من شريط راندول ("الذهب الغجري") - لم يكن هناك نهاية للمرضى.

لم أذهب بنفسي إلى BTB في Andreeva Bay ، لكن لدي فكرة جيدة عن كل من القاعدة وسكانها السابقين. لأنني ذهبت أكثر من مرة إلى ناقلات الجند المدرعة لأسطول المحيط الهادئ الموجودة في خليج سيسوف في بريمورسكي كراي وخليج كراشينينيكوف في كامتشاتكا. أتذكر البحارة والضباط الذين لا يتعاملون مع مقاييس الجرعات ، والحالة الحزينة للأشياء نفسها والمشاكل المحددة لهذه "الأماكن السيئة". لم يحتفظ أحد على الإطلاق بإحصائيات الوفيات: غالبًا ما يتم تسجيل القيم التي تم التقليل من شأنها في بطاقات جرعة الإشعاع ، ولم يتم إصدار البطاقات نفسها إلى الضباط أو البحارة.

بناءً على التقارير الرسمية لأخصائيي الإدارات (ولا يُسمح للآخرين هناك) ، كان كل شيء دائمًا تحت السيطرة في مثل هذه القواعد. فقط شائعات تم تسريبها من حين لآخر حول "المشاكل" الفردية. كانت الحوادث الخطيرة في منتصف الثمانينيات غير واردة - بمعنى ذكرها ، خاصة في وسائل الإعلام السوفيتية. قلة من الناس ما زالوا يعرفون عنها. وكلما ذهبوا ، كلما قلوا معرفتهم. بسبب نسيان الحقائق ، يموت المصفون.

لا يزال BTB-569 في مكانه بكل محتوياته المخيفة ، ولسوء الحظ ، مع العديد من المشكلات التي يبلغ عمرها حوالي ثلاثين عامًا.

كان الملازم الأول في الاحتياط أناتولي سافونوف ، الذي التقيت به في أوبنينسك ، أحد قادة تصفية عواقب الحادث الذي وقع على BTB في خليج أندريفا في عام 1982. خدم هناك كقائد مجموعة من 1983 إلى 1990 ، فقط خلال فترة أعمال الترميم الرئيسية.

"في عين بحرية منتفخة"

يقول: "تم تشغيل Vault رقم 5 في عام 1962. تم تصميمه للتخزين الرطب (في أحواض السباحة) لـ 550 عبوة بوقود نووي مستنفد (SNF). ومع ذلك ، سرعان ما اتضح أن هذه القدرة لم تكن كافية. لذلك ، في عام 1973 ، تم تمديد المبنى ليغطي 2000 غطاء آخر. عمل عمال البناء.

عندما رأى سافونوف هذا التمديد لأول مرة ، شعر بالرعب. مبنى ضخم بلا نوافذ ، معدات كهربائية في حالة سيئة ، سقف به تسرب. العديد من الأماكن بها مستويات هائلة من تلوث جسيمات بيتا. نظرًا لأنه كان مسؤولاً عن استلام وتخزين وإرسال SNF إلى مصنع Mayak الكيميائي من منشأة التخزين هذه ، فقد درس المبنى جيدًا. واكتشفت أنه على مدار 20 عامًا من العمل ، حدثت أشياء رائعة في إهمالهم. تمزق الأغطية وسقطت في قاع البركة. كم عددهم في الواقع - لم يعرف أحد. تم إجراء المحاسبة من خلال منصة جدعة. بشكل دوري ، تم إخراجهم من البرك ونقلهم إلى ماياك. إن الحاويات التي تحتوي على مواد مشعة للغاية تتراكم فوق بعضها البعض مهددة بمشاكل كبيرة ، حتى حدوث تفاعل متسلسل تلقائي - انفجار نووي ، "انفجار صغير" فقط.

بالمناسبة ، تم بناء المبنى على BTB في خليج Krasheninnikov في Kamchatka وفي خليج Sysoev في Primorye ، حيث أتيحت لي الفرصة لزيارته ، في نفس سنوات BTB في Andreeva Bay. وعلى نفس "التكنولوجيا". كان لدي انطباع بأنه في أذهان منفذي المشروع النووي لم يكن هناك تفكير في ربطهم بسلسلة واحدة: "اجتماع سري للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني - لوحة رسم لعالم - بناء - سفينة مزودة بالطاقة - بناء مرافق التخزين - بناء شقق للغواصات وموظفي مرافق البنية التحتية - التخلص من جيش التحرير الشعبى الصينى والنفايات المشعة ". تم كسر السلسلة بعد إطلاق الغواصات النووية (NPS). علاوة على ذلك - باللغة الروسية ، كما سيظهر.
تم تصميم وبناء الغواصة النووية من قبل أذكى العلماء والمهندسين في بلدنا. المستودعات - كتائب بناء غير متعلمة قليلة أو معدومة. أخذ مصممو الغواصة النووية في الاعتبار كل الأشياء الصغيرة في مثل هذا الكائن المعقد مثل القارب. توجد في الخزائن رافعات وأقواس ومعلقات وأقفال حربة على الأغطية وأكثر من ذلك بكثير ، تم تصميمها بطريقة ما.
ثم فبراير 1982. بدأ الماء فجأة في الانخفاض من البركة المرفقة. لوحظ الانخفاض في المستوى بالصدفة: على الجليد على جدار المبنى. تسرب سائل شديد الإشعاع إلى بحر بارنتس. كم وصلت إلى هناك ، لم يعرف أحد على وجه اليقين ، لأنه لم يكن هناك جهاز لقياس منسوب المياه. تم استخدام بحار لهذا الغرض: كل ساعتين يدخل منطقة الخطر بعصا طويلة وبمساعدتها يقيس مستوى الماء في البركة. في نفس الوقت ، بلغت قوة إشعاع غاما في ذلك المكان 15-20 رونتجن في الساعة.
لاحظوا وجود تسرب ، في البداية سكبوا الدقيق في البركة. تذكر رئيس أركان BTB الطريقة البحرية القديمة لإغلاق الشقوق. ثم اقترح أيضًا إطلاق غواص في البركة ، حيث وصل مستوى الإشعاع إلى 17 رونتجين. لكن شخصًا ما نصح بحكمة ألا يفعل ذلك.

أكياس الطحين ، بالطبع ، لم تعط نتيجة. قررنا فقط مشاهدة العملية لفترة من الوقت. تقريبا ، أو كما يقولون في البحرية ، "للعين البحرية المنتفخة" ، اعتبر أنه في أبريل 1982 بلغ إجمالي التسرب 150 لترا في اليوم. تم تسجيل قياسات الإشعاع بشكل أكثر دقة: كانت خلفية جاما على الجدار الخارجي 1,5 رونتجن / ساعة ، وخلفية جاما في قبو التخزين كانت 1,5 رونتجين / ساعة ، وكان نشاط التربة حوالي 2 × 10 كوري / لتر.

وبلغ التسرب في سبتمبر 30-40 طنًا يوميًا (لنفس "العين المنتفخة"). كان هناك خطر حقيقي من تعريض الأجزاء العليا من مجموعات الوقود. ذهب الماء ، الذي كان بمثابة حماية بيولوجية. تسبب هذا في زيادة حادة في خلفية جاما وخلق تهديدًا حقيقيًا للأفراد.
ثم قاموا بتركيب أسقف من الحديد والرصاص والخرسانة فوق المسبح. لا يزال الفونيلو قوياً ، لكنه سمح بالعمل. خلال نوبة العمل ، حصل البحارة والضباط الذين عملوا في المنشأة على ما يصل إلى 200 مليريم - خمس العينية ، بمعدل 5 ريم في السنة.

كتلة الموت في هيروشيما

في خريف عام 1982 ، تم اتخاذ قرار بإفراغ الوقود المستهلك على وجه السرعة من البركة اليسرى (كانوا قد بصقوا بالفعل على البركة اليمنى - وقد تدفقت المياه أخيرًا هناك): من حيث بدأت المياه أيضًا في المغادرة. كان يعلوه على طول خراطيم إطفاء الحرائق الممتدة من غرفة الغلاية (نفس الخراطيم التي صنع ابن المدان أسنانه من راندول).

في الوقت نفسه ، تم إرسال العبوات التي تحتوي على وقود نووي مستنفد على عجل بالقطار إلى مصنع تشيليابينسك ماياك الكيميائي. في الوقت نفسه ، بدأ بناء مرفق تخزين مؤقت من النوع الجاف - BSH (وحدة التخزين الجاف - أيضًا ، في المصطلحات البحرية ، "كتلة الموت في هيروشيما") بوتيرة متسارعة. تم تكييف الحاويات المهجورة وغير المستخدمة للنفايات المشعة السائلة (LRW) لهذا العمل. لماذا غير مستخدم؟ لأن LRW قد تم تفريغها من الناقلات منذ فترة طويلة في منطقة نوفايا زمليا.

تم إعادة تحميل SNF في أنابيب معدنية ، ووضعها في خزانات ، وتم ملء الفراغ بين الأنابيب بالخرسانة. حسبنا: السعة رقم 3 أ - لـ 900 غطاء ؛ الأرقام 2 أ و 2 ب - لـ 1200 غلاف. تم استخدام 240 زنزانة لدفن الملابس الملوثة والخرق والأدوات المضيئة.

يوجد اليوم في روسيا 1500 موقع تخزين مؤقت للنفايات المشعة ، والتي تراكمت بالفعل حوالي 550 مليون طن. لا يوجد حتى الآن إطار قانوني جاد لتنظيم جميع القضايا المتعلقة بالتخزين الآمن لها.

كان من المخطط أن يبقى SNF في هذه الحالة لمدة 3-4 سنوات. قبل بناء التخزين العادي.
كانت العبوات ذات SNF المهينة في هذه الحالة بالذات لمدة 28 عامًا.

بالمناسبة ، لم يتم تحديد الأسباب الحقيقية للحادث. هناك إصدارات متبقية: نوعية رديئة من اللحامات الملحومة لبطانة المسابح ؛ حركات التربة الصخرية ، التي تسببت في تصدع اللحامات ؛ تقلبات حادة في درجة حرارة الماء ، مما أدى إلى خلق ضغوط حرارية في اللحامات ؛ وأخيرًا ، الافتراض بأن البركة اليسرى كانت تتسرب بسبب التشوهات التي تشكلت نتيجة تغطية البركة اليمنى بحاجز بيولوجي ضخم بوزن ضخم.

نُشر التقرير الرسمي عن هذا الحادث لأول مرة في أبريل 1993 في تقرير اللجنة الحكومية حول القضايا المتعلقة بالتخلص من النفايات المشعة في البحر ، تحت قيادة المستشار البيئي للرئيس بوريس يلتسين أليكسي يابلوكوف.

كان علي أن أكتب عن الحرائق على سفن البحرية: هناك ، أطراف الطوارئ تتحرك بسرعة ، عدد الثواني (على سبيل المثال ، إذا كان هناك احتمال لانفجار الذخيرة) ، فالناس في خطر "مرئي". والإشعاع غير مرئي. حسنًا ، يتدفق الماء ويتدفق. يمكن للمتخصصين فقط تقييم درجة التهديد بالكامل بشكل واقعي.
يتذكر سافونوف أنه فيما يتعلق بالوضع الحالي ، كانت القيادة الكاملة لـ BTB والأسطول الشمالي خائفة للغاية. يشتبه في احتمال وقوع انفجار نووي. تمت دعوة أحد أكبر الخبراء في مجال الأمان النووي للتشاور. بعد دراسة تفصيلية للمسألة على الفور ، قال حرفيًا ما يلي: "أنا متأكد عمليًا من أن انفجارًا نوويًا لن يحدث في عملية تفكيك انسداد خطير نوويًا. لكنني لم أستبعد احتمال أن تبدأ التفاعلات المتسلسلة العفوية (SCR) في عملية العمل على هذا الانسداد. في وقت لاحق رأيت ومضات زرقاء عدة مرات. كانت هذه انفجارات نووية صغيرة ".

تم تنفيذ جميع أعمال تفريغ الحوض الأيسر من قبل موظفي BTB وتم الانتهاء منها في سبتمبر 1987. قام المصفون بإزالة أكثر من 1114 عبوة (أي ما لا يقل عن 7800 سفاس) ، علاوة على ذلك ، جزء مهم من قاع البركة.

لماذا استغرق العمل كل هذا الوقت الطويل؟ بسبب الأعطال المستمرة لآليات الرفع القديمة ، والمعدات الكهربائية الضعيفة ، والكابلات البالية التي كان لا بد من تغييرها ، فإن أقوى انخفاض في مستوى المياه (بدلاً من ستة أمتار ، على سبيل المثال ، انخفض إلى أربعة). كل هذا ، كما يقول أناتولي نيكولايفيتش ، أدى حتمًا إلى زيادة خلفية جاما في مكان العمل ، ونتيجة لذلك ، يتلقى الموظفون جرعات عالية بشكل غير معقول من التعرض المفرط.
وبحسب سافونوف ، لم يكن هناك ثلاثة آلاف طن ، كما أُعلن لاحقًا رسميًا ، بل تسرب ما يصل إلى 700 ألف طن من المياه شديدة الإشعاع إلى بحر بارنتس.

... نحن نجلس في شقته الصغيرة في أوبنينسك. سلمني أناتولي نيكولايفيتش كتابًا كتبه بالتعاون مع الكابتن ألكسندر نيكيتين في المرتبة الأولى حول هذه الأحداث - التوزيع ضئيل. يعرض صورًا وينظر بشكل دوري إلى الموقع (http://andreeva.uuuq.com/) المخصص للحادث ، الذي أنشأه الغواصة السابق إيفان خارلاموف لمعرفة ما إذا كانت هناك أي رسائل جديدة من زملائه المصفين. من هذه الرسائل ، يعلم أن بحارًا أو ضابطًا آخر قد مات. مات من أمراض ناتجة عن التعرض المفرط.
يقول سافونوف: "لا يزال هذا لغزًا بالنسبة لي ، كيف رأى مشغلو الرافعة وفهموا أوامر مشرفي النقل من مسافة تزيد أحيانًا عن 40 مترًا ، في مقصورة الرافعة على ارتفاع حوالي 20 مترًا. بمجرد أن شاهدت مسابقة لمشغلي رافعات الشاحنات على شاشة التلفزيون ، قاموا بدفع الجزء الممتد من علبة الثقاب من مسافة 15 مترًا. حصل رفاقي ألكساندر برونين وكونستانتين كريلوف من المرة الأولى ، في ظروف النشاط الإشعاعي العالي وضعف الرؤية ، على علبة - كاسيت بقطر 24,2 سم مع وقود نووي مستنفد - في خلية يبلغ قطرها 25 سم من مسافة بعيدة 43 مترا. إنها حقًا نتيجة رائعة تستحق الدخول في كتاب غينيس للأرقام القياسية.

شارك Krylov في القضاء على الحوادث الإشعاعية المتتالية (واحدة تلو الأخرى). توفي بعد شهرين من نقله إلى المحمية. علم سافونوف بهذا من بريد إلكتروني من صديقه فاسيلي كوليسنيشنكو.
"لم تكن هناك رقابة طبية مناسبة على الحالة الصحية للشعب" ، يتابع سافونوف. "لم تكن الملابس الواقية كافية. ولم تكن تجهيزات المصفين مختلفة عن ملابس السجناء: سترة مبطنة ، وحذاء من القماش المشمع ، أو جزمة من خشب البلوط. من أجل عدم تفجير أسفل الظهر ، تم ربطهم بالحبال. الأكل السيئ:

تناول 14 بحارًا شابًا يتمتعون بصحة جيدة بعد العمل في مناطق خطرة في الساعة الثالثة صباحًا دلوًا من البطاطس وعدة علب من الإسبرط في طماطم. أكلت في قفازات مطاطية. هم أيضا ناموا فيها. لم تكن الجثث قابلة للتطهير. كما عمل عمال كتيبة البناء المعارين في أندريفا باي - شركتان. عملوا على مدار الساعة. لقد تم إطعامهم أسوأ منا. كحصص إضافية ، تم استخدام قصاصات من مائدتنا ، والتي كانت مخصصة للخنازير في المزرعة الفرعية ...

يتذكر سافونوف أنه حدث ، عندما تم رفع غطاء الطوارئ للكاسيت الذي يحتوي على وقود نووي مستنفد بواسطة رافعة ، سقط الوقود النووي منه مباشرة على الخرسانة. "لامع" من هذه "القمامة" ما يصل إلى 17 رونتجن في الساعة. قام البحارة بإزالته بمجرفة ومكنسة. تم تنفيذ العمل بدون ممثلين عن جهاز الأمن النووي (NSA) التابع لوزارة الدفاع - لم تكن هناك سيطرة من جانبهم. بالطبع ، كانت هذه ألعابًا وحشية بين الرجل والموت.