سعر "اسكندر"
إن دوامة البيريسترويكا ، وانهيار الاقتصاد الوطني ، وكارثة قطاع الصناعة العسكرية يمكن أن تضع حداً لتطوير دقة عالية في العمليات التكتيكية. أسلحة. تبين أن مبتكريها أقوى من "الظروف الموضوعية". لقد نجوا.
بالنسبة لمصممي ومطوري Iskander-M ، فإن الرحلات إلى Kapustin Yar هي حياة يومية عادية. تجرى الاختبارات في الصيف - تحت أشعة الشمس الحارقة ، وفي الشتاء ، عندما تكون سهوب أستراخان مغطاة بالثلوج بارتفاع الإنسان ، وفي الخريف - الماء المتدفق من السماء يحجب العينين ، لكن من الضروري إطلاق النار .
في 18 نوفمبر ، سارت الأمور بشكل مختلف. كانت هناك عطلة. قام تعاون المطورين والمصنعين ، برئاسة JSC NPK KBM (جزء من مجمعات JSC NPO عالية الدقة) ، بتسليم مجموعة من مجمع Iskander-M إلى وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي لتجهيز لواء الصواريخ. الرابعة في العامين الماضيين.
كان هناك العديد من المركبات التي اصطفت حتى على خلفية المساحات التي لا نهاية لها ، طغت كتلتها عليها بكميات كبيرة. أكثر من خمسين سيارة - ضخمة ، بهيكل بارتفاع بشري. هدير التوربينات - الحسابات رفعت الصواريخ إلى وضع عمودي - جعل من المستحيل التحدث.
على طول الصف الطويل من المركبات اصطف أفراد لواء الصواريخ. عزفت فرقة عسكرية. وافاد قائد اللواء بانتهاء عملية النقل.
مقابل - الخط الثاني - اصطفت القيادة العسكرية: قائد المنطقة العسكرية المركزية ، العقيد الجنرال فلاديمير زارودنيتسكي ، قائد قوات الصواريخ والمدفعية ، اللواء ميخائيل ماتفيسكي ، المدير والمصمم العام لمطور المجمع - OAO NPK KBM Valery Kashin ، المدير العام وكبير المصممين لمعهد البحوث المركزي للأتمتة والهيدروليكا أناتولي شابوفالوف ، المدير العام والمصمم العام لمكتب التصميم المركزي "Titan" Viktor Shurygin ، رؤساء المؤسسات الأخرى ذات الصلة.
بالنسبة للصناعة ، يعد هذا تتويجًا لعقود من العمل المتفاني. جسد سيل التكنولوجيا ليالي من التفكير بلا نوم ، والتثاقل في الرسومات ، وتصحيح الأخطاء في متاجر التجميع ، والإطلاق في مواقع الاختبار وأكثر من ذلك بكثير ، مما جعل نفسه يشعر بالشيب على المعابد والوخز في القلب.
منذ ما يقرب من نصف قرن ، كانت KBM هي المؤسسة الوحيدة في البلاد التي تطور أسلحة صاروخية تكتيكية وتشغيلية وتكتيكية للقوات البرية.
تراكم
بدأ مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية في تطوير أول نظام صاروخي تكتيكي في عام 1967. أصبحوا "النقطة" المشهورة عالميا بمدى صواريخ 70 كيلومترا. عالية الدقة ، متنقلة ، تتغلب على عوائق المياه الصغيرة ، تعمل بالوقود الصلب ، أحدثت تناثرًا في القوات.
تم استبدال Tochka بـ Tochka-U - تم تحسينه. كان مدى الصاروخ بالفعل 120 كيلومترًا. في نفس الوقت ، تم الحفاظ على نفس دقة "النقطة".
كانت مجمعات تطوير KBM التالية تعمل بالفعل في العمق التشغيلي التكتيكي لقوات العدو. تم وضع Oka في الخدمة بمدى صواريخ يبلغ 400 كيلومتر. تم تطوير OTRK "Oka-U" (المدى - أكثر من 500 كم) و "Volga" (المدى - 1000 كم).
ترأس فريق من آلاف المؤلفين الرئيس والمصمم العام لشركة KBM Sergey Pavlovich Invincible. تم تشكيل تعاون من المئات من مكاتب التصميم والمصانع ومعاهد البحوث ، حيث عملت KBM كمنظمة أم.
في عام 1989 ، تم تدمير Oka. لا المخربين. الجيش غير المعارض - قيادة الاتحاد السوفيتي آنذاك ، بما في ذلك المجمع الوارد في المعاهدة السوفيتية الأمريكية بشأن القضاء على الصواريخ متوسطة المدى وقصيرة المدى. ونص على القضاء على الصواريخ التي تعمل على مسافة تزيد عن 500 كيلومتر. كان مدى أوكا 400 كيلومتر. لكن غورباتشوف ، بالمصطلحات الحديثة ، "استسلم" للمجمع ، ليس فقط لتجنيب مشاعر منشئيه ، عدة ملايين من الروبلات المأخوذة من الاقتصاد الوطني للاتحاد السوفيتي ، ولكن حتى أمن مواطني البلد الذي تعهد بقيادته .
إنها ميزة كبيرة لسيرجي بافلوفيتش أن الضربة لم تحطم هذا الشخص المتميز. بفضل ثباته المميز وشغفه في كل ما يتعلق بالعمل والتصميم ، حصل إنفينسيبل على إذن لتطوير OTRK جديد بمدى صواريخ يبلغ 300 كيلومتر. صدر مرسوم اللجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفياتي ومجلس وزراء الاتحاد السوفياتي رقم 1452-294 بتاريخ 21 ديسمبر 1988 بشأن بدء أعمال التطوير لإنشاء مجمع العمليات التكتيكية "إسكندر".
هناك الكثير من الأساطير والشائعات حول Iskander-M. لديه الكثير من "المؤلفين" الذين يعتمدون على أمجاد لا تخصهم. الإنترنت مليء بالمعلومات الخاطئة.
تحت قيادة سيرجي بافلوفيتش ، تمكنت KBM من الدفاع عن مشروع التصميم الذي نص على وضع صاروخ واحد في الجزء الخلفي من السيارة. كان هذا في النصف الأول من عام 1989.
في نهاية العام نفسه ، استقال S.P. Invincible ، الغاضب من الأوامر الجامحة التي فرضتها البيريسترويكا على البلاد ، من منصب رئيس الشركة.
تم اختيار نيكولاي إيفانوفيتش غوشين كرئيس وكبير المصممين في KBM (وفقًا لمبادئ الديمقراطية المعلنة ، تم انتخاب رؤساء الشركات من قبل مجموعات العمل لعدة سنوات مضطربة) ، الذي عانى من سنوات انهيار الاقتصاد الوطني ، التي تحولت إلى كارثة على قطاع الصناعة العسكرية في البلاد. تم تعيين Oleg Ivanovich Mamaliga كبير المصممين للاتجاه المواضيعي حيث تم تطوير Iskander.
تدعي بعض "المصادر الموثوقة" أن موضوع OTRK في KBM بدأ بمشروع تصميم مجمع 9K711 "Uranus" ، والذي يُزعم أنه تم نقله من معهد موسكو للهندسة الحرارية.
"لم يعطونا أي شيء. كان لدى KBM أسسها الخاصة ، التي تراكمت أثناء إنشاء صاروخ جنوم الباليستي العابر للقارات الذي يعمل بالوقود الصلب ، نظام الصواريخ التكتيكية Tochka ، - قال O. I. Mamaliga. "هذه أعمال فريدة. قبل KBM ، لم يكن أحد في العالم قد صنع محرك نفاث يعمل بالوقود الصلب لصاروخ عابر للقارات. وأنشأ بوريس إيفانوفيتش شافيرين ، مؤسس مؤسستنا. لطالما كان لدى KBM طريقتها الخاصة ، ومدرستها الفنية الخاصة وتقاليدها الفنية الخاصة. "Tochka" و "Oka" و "Iskander-M" هم من ذرية Kolomna مائة بالمائة. "
مهمة
يمكن تسمية أوليغ إيفانوفيتش بالرئيس الأول لفريق مؤلفي المجمع. لعدة سنوات ، كان "مكان إقامته" هو موقع اختبار كابوستين يار ومناطق أخرى من البلاد ، حيث أجريت اختبارات مقاعد البدلاء والطيران والمناخ. نوع من الارتباط التطوعي لصالح الوطن. هؤلاء الناس ، العمال غير البارزين الذين لا يصرخون من المنابر العالية ، لا يضربون صدورهم ، لكنهم يقومون بعمل رائع.
O. I. Mamalyga و V. A. Shurygin ، المدير العام لمكتب التصميم المركزي "Titan" ، تدين "إسكندر" بـ "قرنين" - صاروخان في الخلف.
يتذكر أوليغ إيفانوفيتش قائلاً: "لقد تم تكليف KBM بالمهمة: يجب على إسكندر تدمير كل من الأهداف الثابتة والمتحركة". - في وقت واحد ، واجهت نفس المهمة "Okoy-U". تم تدمير النماذج الأولية لـ Oki-U مع Oka بموجب نفس معاهدة INF.
مجمع الاستطلاع والهجوم ، الذي كان من المفترض أن يُدرج فيه إسكندر كوسيلة لإلحاق الضرر بالنيران ، كان يسمى "المساواة". تم تطوير طائرة استطلاع خاصة ، تُعرف أيضًا باسم مدفعي. تكتشف الطائرة ، على سبيل المثال ، خزان عمود في المسيرة. ينقل الإحداثيات إلى قاذفة OTRK. علاوة على ذلك ، فإنه يعدل رحلة الصاروخ حسب حركة الهدف.
كان من المفترض أن يضرب مجمع الاستطلاع والضرب من 20 إلى 40 هدفًا في الساعة. كنا بحاجة إلى الكثير من الصواريخ. ثم اقترحت وضع صاروخين على منصة الإطلاق.
يزن كل صاروخ 3,8 طن. مضاعفة الذخيرة أجبرت على إعادة النظر في الأبعاد والقدرة الاستيعابية للقاذفة. قبل ذلك ، تم تصنيع الهيكل المعدني لمجمعات Kolomna "Tochka" و "Oka" بواسطة مصنع Bryansk للسيارات. الآن كان عليّ أن أنتقل إلى مصنع مينسك للجرارات ، الذي صمم الشاسيه رباعي المحاور.
كما كان من قبل ، كان هناك مطلب لضمان وجود احتمال كبير للتغلب على الدفاع الصاروخي للعدو. ولكن على عكس أوكا ، لا ينبغي أن يحتوي المجمع الجديد على شحنة نووية. سيتم تنفيذ المهمة القتالية بأعلى دقة.
استند التغلب على نظام الدفاع الصاروخي على عدة حلول.
تم تقليل سطح الانتثار الفعال للصاروخ إلى الحد الأقصى. للقيام بذلك ، كان محيطه سلسًا قدر الإمكان ، ومبسطًا ، بدون نتوءات وحواف حادة.
مصمم OTRK في 1989-2005
أثناء التشغيل ، من الضروري نقل ، تحميل ، شحن ، معدات الإرساء ، فحص أداء الصاروخ. وهذا يعني أنه لا يمكنك الاستغناء عن الموصلات والمثبتات والأجهزة التكنولوجية الأخرى.
تم العثور على الحل غير قياسي. تم تثبيت مقطعين مع عناصر مساعدة على الصاروخ. يتكون كل منها من حلقتين نصفيتين متصلتين بواسطة أقفال بايرو. عندما غادر الصاروخ القضبان ، أعطى نظام التحكم إشارة ، وأطلقت المقاطع ، ووضعت أغطية أوتوماتيكية خاصة إلى الأمام أغلقت البوابات والموصلات ، وأصبح الصاروخ "أملسًا".
لمنع الرادار من اكتشاف الصاروخ ، تم وضع طلاء خاص على السطح الخارجي يمتص موجات الراديو.
لكن الأهم من ذلك ، أن الصاروخ كان يتمتع بالقدرة على المناورة بنشاط وجعل المسار غير متوقع تمامًا. في هذه الحالة ، على عكس الموقف الذي يتحرك فيه الجسم على طول مسار باليستي ، من الصعب جدًا حساب نقطة الالتقاء الاستباقية ، لذلك يكاد يكون من المستحيل اعتراض الصاروخ.
لا يوجد صاروخ تكتيكي وتكتيكي عملي آخر في العالم يمتلك ولا يمتلك مثل هذه الخصائص.
قمنا بعمل فريد من نوعه ، مما أجبرنا على إعادة النظر في العديد من الأشياء المدرجة في التصميم الأولي. في عملية التمرين ، لم يتبق سوى القليل من مظهر المعدات الأرضية. أصبح "إسكندر" نوعًا من الارتباط الوسيط في إنشاء مجمع جيل جديد.
في 28 فبراير 1993 ، صدر مرسوم رئيس الاتحاد الروسي بشأن نشر أعمال التطوير على Iskander-M OTRK ، والتي تم إصدار TTZ من أجلها ، بناءً على نهج جديد لبناء المجمع وتحسين جميع الحلول.
لم يكن هذا المجمع إعادة صنع من القديم ، ولم يكن تحديثًا ، بل منتجًا جديدًا تم تصنيعه على أساس تقنيات أخرى أكثر تقدمًا. لقد استوعبت الإنجازات المتقدمة ليس فقط في العلوم والصناعة المحلية ، ولكن أيضًا في العالم.
شحنة وطنية
كل هذا حدث على خلفية انهيار الاتحاد السوفيتي والاقتصاد الوطني للبلاد. كان المجمع الصناعي العسكري من أوائل الذين طاروا في دوامة البيريسترويكا.
استند العمل في Iskander-M إلى حد كبير على الحماس والوطنية للمؤسسات الأساسية للتعاون: KBM و TsNIIAG و TsKB Titan و GosNIIMash - وبدعم من Grau.
في عملية إنشاء TRK و OTRK ، وُلد تقليد بالتعاون: تأليف ترنيمة لمجد كل منتج. عندما أصبح الأمر لا يطاق تمامًا ، مع أجش حناجر رياح أستراخان ، صرخ المهندسون على لحن "وداع السلاف":
لا تبكي لا تحزن
لا تذرف الدموع سدى
إنشاء وخلق
بدون دولة روبل!
وانضم إلى جوقتهم الجيش ، الذين كانوا قلقين بشكل مؤلم بشأن ما كان يحدث في صناعة الدفاع. ومع ذلك ، لم يكن الجيش أفضل.
لقد انتقل التعدين في معظمه إلى المجال النظري الحسابي. يفترض نطاق الاختبارات 20 عملية إطلاق. لكن في عام 1993 ، تم إطلاق خمسة صواريخ إسكندر- M فقط ، في العام التالي - اثنان ، ثم على مدار ثلاث سنوات - واحد تلو الآخر. لكن المراسلات مع الوزارات أصبحت أكثر نشاطا. كانت الإجابات التي تلقتها KBM كما لو كانت مكتوبة بموجب مخطط: لا توجد أموال.
ساعدت تجربة تطوير Tochka و Tochka-U و Oka و Oki-U و Volga. تم فحص جميع الحسابات بشكل متكرر. تم إجراء اختبار مقاعد البدلاء للعناصر بأكثر الطرق شمولاً.
في كل من شركة KBM ومؤسسات الصناعات الدفاعية الأخرى ، لم يحصل الناس على رواتب لمدة ستة أشهر. أولئك الذين كان لديهم "شريان حياة" في شكل منتجات مدنية ظلوا واقفة على قدميهم بطريقة ما. نفذ عدد من المصانع أوامر عسكرية فقط. لقد مروا بوقت عصيب حقا. على سبيل المثال ، مصنع Morozov في مدينة Vsevolozhsk ، منطقة Leningrad ، حيث تم سكب رسوم المحرك.
لمواصلة أعمال التطوير ، كان مطلوبا إطلاق اختبار آخر. تم صنع الصاروخ في KBM. قاذفة - في مصنع فولغوغراد "المتاريس". كنا بحاجة إلى شحنة دفع. واحد فقط. فاقد الامل!
طلب مدير مصنع Vsevolozhsk دفعة مقدمة. كان عماله مفلسين منذ عدة أشهر حتى الآن. لكن KBM لم يكن لديها مال.
ثم ذهب رئيس قسم GRAU ، اللفتنانت جنرال فيليشكو ، ومساعده العقيد كوكسا وعدة أشخاص من KBM للقاء العمال النشطين.
ارتدى الجنود زيهم الرسمي. تألقت الطلبات والميداليات على الصدر. نهض فيليشكو ، وقوّى كتفيه ، ونظر حوله إلى الحاضرين وقال بصوت منخفض: "أيها الرفاق! لقد حان الوقت العصيب. تم تدمير نظام صواريخ أوكا. وجدت القوات المسلحة نفسها بدون أسلحة عملياتية - تكتيكية. أنتم من كرسوا حياتهم كلها للدفاع عن الوطن. من ، إلى جانبنا ، سيحمي الوطن الأم؟!.
ملأ Morozovites شحنتين.
تمهيد
أكدت عمليات الإطلاق الأربع الأولى صحة الحلول التقنية.
تم إطلاق الإصدار الخامس في البداية أيضًا في الوضع العادي. هرب المختبرين إلى المخبأ. إلى المشغل ، الذي كان يقف في موضع البداية ، امتدت خيوطًا سوداء من الكابلات تم من خلالها إعطاء أوامر التحكم. بدلا من الرأس الحربي ، كانت معدات القياس عن بعد في "رأس" الصاروخ. عليك أن تفهم ما يحدث للصاروخ أثناء الطيران. تقوم المستشعرات المثبتة في المقصورات بنقل القراءات باستمرار إلى الأرض. درجة الحرارة والضغط والجهد في الدوائر الكهربائية وأكثر من ذلك بكثير. مئات الخيارات. العشرات من الناس يشاهدون الرحلة. القبو مبطّن بالشاشات. يوجد على المسار شبكة من نقاط القياس - IPov ، حيث يتلقون أيضًا المعلومات.
مر الأمر "ابدأ". اهتزت الأرض. أطلق العملاق متعدد الأطنان سحابة من اللهب ، وانفصل عن المشغل وذهب رأسياً إلى السماء.
بدا الرسم البياني لضغط المحرك وكأنه خط أفقي تقريبًا. لكن فجأة ... في الثواني الأخيرة من العمل ، اندفع الخط بحدة إلى أسفل. هذا يعني أن المحرك قد توقف عن أداء مهمته. الغازات ، التي ، وفقًا لمبدأ رد الفعل ، يجب أن تدفع الصاروخ للأمام ، ذهبت في مكان ما إلى الجانب. أصبح الصاروخ لا يمكن السيطرة عليه وسار على طول مساره الموجه.
دعنا نذهب للبحث عن الحطام. أجزاء من الصاروخ ، تندفع بسرعة كيلومترين في الثانية ، متناثرة على مسافة مناسبة من بعضها البعض. كانوا يبحثون لعدة أيام. تم تكوم قسم الذيل مع المحرك. خرجت العجلات. انهار الدرع الواقي من الحرارة. كان من المستحيل تحديد سبب انخفاض الضغط في هذه الأجزاء.
قمنا بتحليل البيانات التي تم الحصول عليها أثناء تحليق الصاروخ - لا يوجد شيء نتشبث به.
خلال الإطلاق التالي ، سقط الصاروخ مرة أخرى.
عندما عثروا على المحرك ، لاحظ أحدهم أن الطلاء قد أغمق قليلاً في مكان واحد. قد يكون هذا بسبب ارتفاع درجة الحرارة. عند الطيران في الغلاف الجوي ، ترتفع درجة حرارة سطح الصاروخ إلى 150 درجة. إذا أغمق الطلاء ، فإن حرارة الجسم تصل إلى ثلاثمائة درجة ، لا أقل.
وبينما كان المهندسون يبحثون عن سبب الحادث قرروا في أعلى الدوائر العسكرية إغلاق الموضوع. تم اعتبار عمليتي إطلاق غير ناجحتين سببًا كافيًا لاستبعاد Iskander-M. وفقط منصب قائد التسلح في القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، العقيد أ.ب. سيتنوف ، المديرية الرئيسية للصواريخ والمدفعية ، وقادتها - العقيد جنرال ن.أ.بارانوف ، اللفتنانت جنرال جي بي فيليشكو ، العقيد ن. كارولوف ، الكولونيل جنرال ن.سفيرتيلوف - حفظ الموضوع. دافع هؤلاء الناس عن Iskander-M.
شارك TsNIIMash ومعهد أبحاث العمليات الحرارية. لقد صنعنا نموذجًا للمحرك وعملناه على تركيب مقعد. اتضح أن طريقة التحكم في طيران الصواريخ ، التي افترضت عرضية كبيرة ، تشبه تقريبًا الصواريخ المضادة للطائرات ، الحمولات الزائدة ، أدت إلى تكوين "حزمة" من الطور الصلب لمنتجات الاحتراق في غرفة الاحتراق ، ما يسمى K - المرحلة التي دمرت طلاء الحماية من الحرارة وعلبة المحرك. العثور على السبب - القضاء على التأثير.
اختبارات القوة
اتضح أن المجمع فريد من نوعه. لقد تم جعله مستقلًا تمامًا ، أي أنه تم تزويده بالقدرة على أداء مهمة قتالية بمركبة قتالية واحدة. مجهزة بنظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية. لكنهم تركوا أيضًا النظام المستقل للموقع الطبوغرافي.
لأول مرة ، أصبح من الممكن إدخال البيانات اللازمة لتشكيل مهمة طيران عن بعد. يمكن إطلاق صاروخ من قبل قائد لواء أو حتى رتب أعلى في الجيش. إذا سقطت منصة الإطلاق في أيدي الإرهابيين (وهو أمر ممكن نظريًا) ، فلن يتمكنوا من استخدامه. لفتح دوائر المشغل ، تحتاج إلى مفتاح تشفير إلكتروني.
بدأت محاكمات الدولة. نظرًا لعدم كفاية التمويل ، فقد استغرق إكمالها ست سنوات.
تم تسليم المجمع بالنوع الوحيد من الصواريخ - برأس حربي عنقودي. لم يكن هناك وقت ولا مال لتحقيق الدقة العالية التي يتمتع بها Iskander-M الآن. حل الرأس الحربي للكاسيت المشكلة بسبب حقيقة أن العناصر القتالية غطت مساحة كبيرة.
ولكن حتى في التكوين الأساسي ، أثار Iskander-M إعجاب الجيش بفعاليته. تغلب صاروخه بمهارة على دفاع العدو المضاد للصواريخ وأدى مهمته القتالية دون فشل.
بموجب المرسوم الحكومي رقم 172-12 بتاريخ 31.3.2006/XNUMX/XNUMX ، تم تشغيل Iskander-M OTRK في التكوين الأساسي.
كان هناك سؤال حول الإنتاج. كان من المفترض أن يتم تصنيع منصة الجيروبلايت في NPO Electromechanika في Miass. لكنهم أجابوا بأنهم لن يكونوا قادرين على صنع العدد المطلوب من المنصات العمودية.
في مصانع الإنتاج الأخرى ، لم تكن الأمور أفضل. كان الناس مرتبكين - المورد الرئيسي لإنتاج منتجات معقدة كثيفة العلم.
ما العمل في هذه الحالة؟ اتخذت KBM قرارًا صعبًا للغاية: تولي الإنتاج التسلسلي للمجمع باعتباره المنظمة الأم.
لم يعتقد أي من العسكريين أن KBM يمكنها فعل شيء ما. لوح كثيرون بأيديهم: قالوا لن يكون هناك إسكندر. الصحافة انخرطت. "الصناعة غير قادرة على ضمان إصدار Iskander-M" - الفكرة السائدة في المطبوعات آنذاك.
كتب رئيس الأركان العامة ، جنرال الجيش ن. إي. ماكاروف ، رسالة إلى المدير العام لشركة Russian Technologies State Corporation S.V.Chemezov ، أثار فيها القضية من زاوية مختلفة. تشارك KBM في أنشطة أخرى غير أعمالها الخاصة. مهمة KB هي التصميم. دع شخصًا آخر يتولى أمر الإصدار.
في ذلك الوقت ، لم يكن ذلك يعني أحد.
في غياب قاعدة للإنتاج الضخم والضغط النفسي القوي ، كان من الضروري أن تكون لديك إرادة قوية وثبات وشجاعة لقول: "لنفعل ذلك!". هذا بالضبط ما قاله KBM.
ثم قدم المدير العام والمصمم العام لـ FSUE "KBM" V. M. Kashin والمدير العام لـ JSC "TsNIIAG" V.L Solunin اقتراحًا إلى وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي لإبرام عقد طويل الأجل مع مكتب تصميم الميكانيكا الهندسة كمشروع رئيسي للتعاون.
أثار ف.م. كاشين هذه القضية على جميع مستويات القيادة في البلاد ، والمجمع الدفاعي ، والقوات المسلحة للاتحاد الروسي.
يجب أن نشيد بقادة TsNIIAG: V.L Solunin ، ثم B.G Gursky ، A.V Zimin ، الذي لم يتراجع هو الآخر ، قبل التحدي وأظهر المثابرة. ومع ذلك ، لم يكن هناك شيء آخر يمكنهم القيام به.
إطلاق المسلسل الإنتاج. تم استبدال المنصة الجيروسكوبية بوحدة قياس بالقصور الذاتي تعتمد على جيروسكوبات الليزر. كان الأمر صعبًا للغاية. مرة أخرى ، لم يعتقد أحد أن KBM ستكمل هذا العمل في وقت قصير جدًا. تم تطوير وحدة القياس من قبل معهد بوليوس للأبحاث. كان على TsNIIAG إنشاء نظام تحكم جديد.
مباشرة بعد التطبيقات الأولى للمجمع ، تم تلقي طلبات مستمرة من الجيش لتطوير أنواع جديدة من الصواريخ. لم يسمح صاروخ برأس حربي عنقودي بحل عدد من المهام القتالية.
تم تنفيذ هذا العمل أيضًا بواسطة KBM ومقاوليها من الباطن. في غضون ثماني سنوات فقط ، تلقى المجمع خمسة أنواع من الصواريخ ، بما في ذلك صواريخ كروز.
بالمناسبة ، لا يوجد Iskander-K OTRK الذي يكتب عنه الصحفيون غالبًا. يوجد مجمع Iskander-M الذي يمكنه استخدام كل من صواريخ كروز والصواريخ الباليستية.
تم تطوير صواريخ كروز من قبل مكتب تصميم Novator من يكاترينبورغ. تحت "المجنحة" كان من الضروري إجراء تغييرات على قاذفة ، والقيادة والأركان ، وجميع مركبات OTRK الأخرى. لكن قدرات المجمع المجهز بالصواريخ الباليستية وصواريخ كروز قد توسعت بشكل كبير. يكاد يكون من المستحيل التنبؤ بنوع الصواريخ التي سيتم استخدامها واتخاذ الإجراءات المضادة.
منذ عام 2006 ، خضع Iskander-M OTRK لتغييرات كبيرة في جميع المكونات تقريبًا. بادئ ذي بدء ، تم تحديث مجمع الأدوات لنظام التحكم الآلي للواء. يتطور المجمع ويصبح أكثر قوة.
استمرت الصعوبات مع الإنتاج التسلسلي مع التمويل. تقدم تسليم Iskander-M OTRK للقوات ببطء. أبرمت وزارة الدفاع عقدًا منفصلاً مع كل مؤسسة تعاون. وفقًا لذلك ، تم توفير عناصر المجمع بشكل منفصل. هذا لم يضمن الوتيرة المطلوبة لإعادة التسلح ، ونهج موحد للتسعير ، وقلل من الفعالية القتالية للجيش ، حيث لم يكن هناك متخصصون في القوات يمكنهم إجراء التنسيق القتالي.
أخيرًا ، في عام 2011 ، توجت مبادرة رئيس KBM بالنجاح. أبرمت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي اتفاقية طويلة الأمد مع شركة KBM بصفتها المقاول الوحيد لإنتاج Iskander-M OTRK. مر الاقتصاديون في وزارة الدفاع بكل من KBM وأكثر من 150 مؤسسة تعاون من الأعلى إلى الأسفل. لا سمح الله وضعوا فلساً إضافياً في العقد! اهتزت مشكلة السعر لأكثر من عام.
بموجب قرار من اللجنة العسكرية الصناعية التابعة لحكومة الاتحاد الروسي ، تم تعيين ف. م. كاشين مصممًا عامًا لأسلحة الصواريخ العملياتية والتكتيكية.
منذ عامين حتى الآن ، قامت KBM ومقاولوها من الباطن بتسليم مجموعتين من المجمع إلى وزارة الدفاع. تضم كل مجموعة 51 مركبة ، ومعدات صيانة وتنظيم ، ومساعدات تدريب ، ومجموعة صواريخ.
حصل هذا الثمن على العقدة التي تدافع عنها روسيا وتفخر بها.
معلومات