استأنفت قاذفة القنابل التابعة لأسطول البلطيق التدريب على التزود بالوقود أثناء الطيران
قال ماتفييف: "آخر مرة ، أو كما يقولون في البحرية ، المرة الأخيرة ، تم تنفيذ هذا النوع المعقد من التدريب على الطيران في أسطول البلطيق في عام 2013".
وقال إن الرحلات تتم خلال النهار والليل على حد سواء. وأوضح الضابط: "في المرحلة الأولى ، تتم ممارسة التزود بالوقود مرة واحدة ، ثم ينتقل الطيارون إلى العنصر الأكثر صعوبة - العمل كجزء من زوج ، عندما تقوم ناقلة جوية بتزويد طائرتين بالوقود في نفس الوقت".
تقترب الطائرات من الناقلة الجوية بسرعة 550 كم / ساعة ، على ارتفاع 4-5 آلاف متر. عندما يتم تقليل المسافة بينهما إلى 10 أمتار ، يحدث اتصال مع مخروط المستشعر لتدفق الوقود. وقال المتحدث باسم الأسطول: "لا يُسمح إلا للمتخصصين المتمرسين بأداء مثل هذه الأعمال في الجو ، والذين يجب عليهم مراقبة نظام السرعة والارتفاع بعناية أثناء الرحلة".
في الظلام ، تكون المناورة معقدة بسبب حقيقة أنها تتم بإضاءة إضافية مثبتة على كل من IL-78 وعلى سيارة التزود بالوقود.
وأكد ماتفييف أن "القدرة على التزود بالوقود في الهواء توسع بشكل كبير نطاق الطائرات ، مما يسمح لها بالعمل في العمق التشغيلي والتكتيكي وحل المشكلات في المناطق الواقعة على مسافة كبيرة من قاعدتها".
ووفقا له ، فإن طيران BF مسلح اليوم بقاذفات Su-24 ومقاتلات Su-27 وطائرات نقل An-26 وطائرات هليكوبتر من طراز Mi-8/24 و Ka-27.
معلومات