استعراض عسكري

أدى نقص المحركات المستوردة إلى تجميد بناء 17 سفينة

131
في سانت بطرسبرغ "سيفيرنايا فيرف" وكالينينغراد "يانتار" تم تجميد بناء 8 طرادات و 9 فرقاطات لما مجموعه 227 مليار روبل. فشل الصناعيون الروس في استبدال الواردات في الوقت المناسب. حول هذا بالإشارة إلى تقارير "بزنس بطرسبرغ" فليت.



"مصنعو سانت بطرسبرغ مستعدون للاستثمار في تحديث مؤسساتهم على أمل الحصول على أمر حكومي لوحدات الطاقة ، وقد دخلت مكاتب التصميم بالفعل في الكفاح من أجل الحق في تطوير محطة جديدة لتوليد الطاقة من السفن. ومع ذلك ، فإن إنشاء قاعدة الإنتاج اللازمة لإنتاج محركات روسية جديدة سوف يتطلب ، وفقًا لأكثر التقديرات تفاؤلاً ، عامين على الأقل وحوالي 2 مليارات روبل ، "كما جاء في طبعة سانت بطرسبرغ.

Severnaya Verf هو بناء 8 مشروع 20385 طرادات للبحرية. وفقًا للنشر ، تم التخطيط لتزويدهم "بجودة أعلى من نظرائهم الروس ، محركات الديزل التابعة لشركة MTU الألمانية". لكن العقوبات المفروضة على الاتحاد الروسي انتهكت هذه الخطط ، وتم تعليق البناء.

نفس المشكلة مع الفرقاطات (مشروع 22350). بالنسبة لهم ، تم توفير منشآت الطاقة (توربينات الغاز) من قبل شركة الدولة الأوكرانية Zorya - Mashproekt. توقفت عمليات التسليم لأسباب واضحة.

إلى أي مدى يمكن تحويل وقت بناء السفن في المؤسسات لا يمكن الإجابة عليها.

لحل المشكلة ، شكلت الحكومة الروسية مجموعة من المصنعين الذين سيتعين عليهم تزويد السفن بمحركات روسية. وشمل التعاون سانت بطرسبرغ OJSC Zvezda (تصنيع علب التروس لمنشآت السفن) و Rybinsk NPO Saturn (بناء منصة اختبار) و St. Petersburg NPO Avrora (إنشاء نظام التحكم في المصنع). حسنًا ، يجب استبدال المحرك الألماني نفسه ، وفقًا للقائد العام للقوات البحرية فيكتور تشيركوف ، بمصنع كولومنا.

وفقًا لـ Delovoy Peterburg ، لن تتمكن جميع الشركات المدرجة من إنتاج منتجاتها الأولى حتى عام 2017 على أقرب تقدير.
131 تعليق
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. تم حذف التعليق.
    1. فكر عملاق
      فكر عملاق 19 مارس 2015 17:28 م
      73+
      بالطبع ، سيتم حل مشكلة المحركات البحرية ، فقط ، للأسف ، سيضيع الكثير من الوقت. والخبر السار هو أنه عندما يتم حل المشكلة ، سيتم إغلاق هؤلاء الشركاء غير الموثوق بهم في سوقنا.
      1. الرقم الفرعي 725
        الرقم الفرعي 725 19 مارس 2015 17:31 م
        66+
        اقتباس: عملاق الفكر
        . والخبر السار هو أنه عندما يتم حل المشكلة ، سيتم إغلاق هؤلاء الشركاء غير الموثوق بهم في سوقنا.

        لم تكن هناك سعادة - نعم ، لقد ساعدت المصيبة ، وسوف يتعامل الروس مع هذه العقبة ، وهذا درس مدى الحياة حول كيفية التعاون مع الغرب في المجال العسكري.
        1. نمر
          نمر 19 مارس 2015 17:39 م
          13+
          لم تكن هناك سعادة - نعم ، لقد ساعدت المصيبة ، وسوف يتعامل الروس مع هذه العقبة ، وهذا درس مدى الحياة حول كيفية التعاون مع الغرب في المجال العسكري. لا سمح الله ، وإلا فهي ليست المرة الأولى على نفس الخليع ..............
          1. أكتانير
            أكتانير 19 مارس 2015 17:50 م
            21+
            إنهم ينتظرون دائمًا أن يتعامل بوتين شخصيًا مع المشكلة ، فهم غير قادرين على معرفة مكان العثور على موردي المحركات بأنفسهم. وبعد ذلك ، اللعنة ، باستثناء ألمانيا ونوع من أوكرانيا ، لا يمكن لأحد إنتاج هذه المنتجات. لا يوجد منظمون أذكياء.
            1. dmi.pris
              dmi.pris 19 مارس 2015 18:33 م
              13+
              عن المنظمين ..... لا يوجد اشخاص بمستوى L.P. بيريا ....
              اقتبس من أكتانير
              إنهم ينتظرون دائمًا أن يتعامل بوتين شخصيًا مع المشكلة ، فهم غير قادرين على معرفة مكان العثور على موردي المحركات بأنفسهم. وبعد ذلك ، اللعنة ، باستثناء ألمانيا ونوع من أوكرانيا ، لا يمكن لأحد إنتاج هذه المنتجات. لا يوجد منظمون أذكياء.
              1. أكتوبر الأحمر
                أكتوبر الأحمر 19 مارس 2015 21:59 م
                +1
                فقط عدد قليل من الشركات المصنعة في العالم تنتج وحدات التوربينات الغازية للسفن: جنرال إلكتريك ، ورولس رويس ، والصينية ، وزوريا - ماشبروكت. وكل...

                بشكل عام ، يمكننا الطلب فقط من الصينيين.
                علاوة على ذلك ، فإن بعض مشاريع مدمراتهم عبارة عن نسخ من السفن السوفيتية ، بما في ذلك السفن المعدلة ، التي شارك في تصميمها ، من بين أمور أخرى ، مصممو سانت بطرسبرغ ، بالفعل في عصرنا.

                بما أنه ليس لدينا بيريا الخاصة بنا لتنظيم إنتاج جاد في غضون عام ...
                1. مهلة
                  مهلة 20 مارس 2015 02:39 م
                  +2
                  اقتباس من red_october
                  فقط عدد قليل من الشركات المصنعة في العالم تنتج وحدات التوربينات الغازية للسفن: جنرال إلكتريك ، ورولس رويس ، والصينية ، وزوريا - ماشبروكت. وكل...

                  اقتباس من red_october
                  بشكل عام ، يمكننا الطلب فقط من الصينيين.

                  الأخبار قديمة ، منذ العام الماضي ، بدأت شركة NPO Saturn في إنتاج M70FRU GTUs المصممة للتركيب على السفن التي يصل وزنها إلى 14000 طن.
                  1. بارع 666
                    بارع 666 20 مارس 2015 12:34 م
                    0
                    الأخبار قديمة ، منذ العام الماضي ، بدأت شركة NPO Saturn في إنتاج M70FRU GTUs المصممة للتركيب على السفن التي يصل وزنها إلى 14000 طن.


                    أتساءل كم ستكون هناك حاجة إلى M70FRU GTU ، والذي يعطي في الوضع الأقصى 14 حصان لسفينة ذات إزاحة كاملة تبلغ 000 ألف طن؟ لجوء، ملاذ يضحك إذا كان لنفس 22350 (مع إزاحة إجمالية تبلغ 4500 ألف طن فقط) ، فقد وضعوا 2 * M90FR بسعة 27 حصان (وحتى هذا صغير إلى حد ما بسبب مخمدات الرفع غير القابلة للسحب).
                    1. سوق مسقط
                      سوق مسقط 20 مارس 2015 14:30 م
                      +1
                      آه ، الموثوقية؟ سأقول غزير ... ما رحلات المحيط! والدتك...
                      1. بارع 666
                        بارع 666 20 مارس 2015 19:17 م
                        -2
                        آه ، الموثوقية؟


                        مصداقية ماذا؟
              2. الكسندر الأول
                الكسندر الأول 20 مارس 2015 07:47 م
                +1
                إذا لم يتمكنوا من ذلك. هم فقط بحاجة إلى القيادة بمكنسة قذرة. امنح فترة ستة أشهر إذا لم تكن هناك محركات ، فأنت بحاجة إلى الطرد وإجراء فحص هناك للتأكد من أنه سيكون هناك اختلاس وسرقة. هناك مفهوم واحد: "من لا يريد أن يعمل يخلق مشاكل ومن يريد فهو يبحث عن حلول".
            2. العقيد الأسود
              العقيد الأسود 19 مارس 2015 18:41 م
              +9
              وماذا عن الشراء من خلال دول ثالثة أم رابعة؟ ثبت
              1. بيرس.
                بيرس. 19 مارس 2015 20:53 م
                +6
                اقتباس: العقيد الأسود
                وماذا عن الشراء من خلال دول ثالثة أم رابعة؟
                سؤال جيد ، في الاتحاد السوفيتي ، يجب أن يفكر المرء ، كان بإمكانهم فعل ذلك لو كان مثل هذا الوضع ممكنًا هناك على الإطلاق. ولكن لدينا إما مصانع فقيرة تريد ذلك ، ولكن لا يمكنها ذلك ، أو لدينا برجوازية تجارية تحتاج إلى ربح ، إذا جاز التعبير ، "فائدة الدف". إذا تم حل المشكلة بالنهب ("للتآمر") ، فهذا ليس خيارًا ، إذا كان ضروريًا للغاية ، وعلى وجه السرعة.
              2. fktrcfylhn61
                fktrcfylhn61 19 مارس 2015 20:58 م
                +1
                التراجع لا تناسب!
              3. ilya_oz
                ilya_oz 19 مارس 2015 21:59 م
                +4
                يمكنك شراء بعض الآلات النادرة بهذه الطريقة ، ولكن بالكاد تستطيع شراء العشرات من المحركات ، والتي ستكون هناك حاجة أيضًا إلى قطع غيار لها لاحقًا.
            3. بارع 666
              بارع 666 20 مارس 2015 07:15 م
              +7
              إنهم ينتظرون دائمًا أن يتعامل بوتين شخصيًا مع هذه القضية


              قد أكشف لك سر كبير ، لكن! لقد كانت قضايا التكامل الوثيق مع المجمع الصناعي العسكري في أوكرانيا هي التي تم الضغط عليها "من أعلى" وتم دفع جميع المبادرات في هذا الشأن "من أسفل" إلى الأمام. لن يسمح لك Klimovites بالكذب على الأقل. وقد تم ذلك لأسباب سياسية في المقام الأول وعلى حساب قضايانا الاقتصادية والأمنية. أنهم لم يروا في الأعلى ما دخل أوكرانيا الناجم عن رهاب روسيا مباشرة بعد انفصالها عن الاتحاد السوفيتي؟ لقد رأوا ، حسنًا ، لم تكن هناك فرص لاستبدالهم ، لكنهم لم يبنوا سفنًا جديدة أيضًا. في عام 2006 ، عندما تم طرح سلسلة 22350 ، شاهد حتى المكفوفين منذ ولادتهم السياسة المعادية لروسيا بالعين المجردة. ما هو مطلوب لإنتاج سفن جديدة ، لبرنامج بناء السفن الجديد ككل ، لم يضعوا على الفور نقل إنتاج وتطوير محطات الطاقة ، ثم كانت هناك فرص ، كان هناك الكثير من المال (حتى عام 2008 هناك حان الوقت لإنشاء الأساس اللازم لهذا العمل) ، والآن أتعثر بالفعل ، ولكن مثل الدم من الأنف ، يجب تأجيل برنامج بناء السفن الضروري لعدم الاستبدال ، ولكن استعادة أسطولنا البحري إلى أجل غير مسمى. يقع اللوم على الجميع ، وقبل كل شيء الرئيس والحكومة ووزارة الدفاع.
          2. نيكزس
            نيكزس 19 مارس 2015 18:51 م
            +4
            اقتباس: جاكوار
            لم تكن هناك سعادة - نعم ، لقد ساعدت المصيبة ، وسوف يتعامل الروس مع هذه العقبة ، وهذا درس مدى الحياة حول كيفية التعاون مع الغرب في المجال العسكري. لا سمح الله ، وإلا فهي ليست المرة الأولى على نفس الخليع ..............

            طبعا سننجح .. ولكن الآن نظرا للتوتر السياسي فالوقت عامل مهم ، لذلك لا يجب تأجيل حل هذه المشاكل. hi
        2. تم حذف التعليق.
        3. واوا
          واوا 19 مارس 2015 18:19 م
          +9
          سيمضي الوقت وسيضيع كل شيء ، وسيأتي الناس وسيكرر كل شيء نفسه ، ولكن كل هذا سينعكس على الناس ، والجميع يعرف ذلك ، لكنهم مع ذلك دمروا كل شيء من أجل إثرائهم ، ولن يصحح أي درس الناس وستفعل الدولة مرارًا وتكرارًا يتم تحميلها في الخيانة والفساد
          1. تم حذف التعليق.
          2. ايفج ماليشيف
            ايفج ماليشيف 19 مارس 2015 18:30 م
            +2
            اقتباس: فافان
            سيمضي الوقت وسيضيع كل شيء ، وسيأتي الناس وسيكرر كل شيء نفسه ، ولكن كل هذا سينعكس على الناس ، والجميع يعرف ذلك ، لكنهم مع ذلك دمروا كل شيء من أجل إثرائهم ، ولن يصحح أي درس الناس وستفعل الدولة مرارًا وتكرارًا يتم تحميلها في الخيانة والفساد


            كن حذرًا ، وإلا اضطررت إلى دعمك بالأمس ، فقد أنزلوك على الفور أسفل القاعدة.
        4. اليكسي بوكين
          اليكسي بوكين 19 مارس 2015 18:27 م
          +5
          أود أن أسمع رأي حكومتنا في هذا الموضوع.
          1. أباسوس
            أباسوس 19 مارس 2015 18:57 م
            30+
            اقتباس: أليكسي بوكين
            أود أن أسمع رأي حكومتنا في هذا الموضوع.

            منذ وقت ليس ببعيد ، وضع توقيع تشيرنوميردين حداً لأحدث معمل ديزل متوسط ​​السرعة أنشأته الشركة الفنلندية Wartsila Diesel بالقرب من سانت بطرسبرغ ، حيث وضعوا مصنعًا حديثًا تحت السكين وما زال جميع المشاركين في هذه السرقة على قيد الحياة. والآن هناك؟
            كان من المفترض أن يتم إطلاق سراح هؤلاء الجميلات ، في رأيي أنهم صنعوا اثنين 22 وثمانية 12
            في الصورة فاسا 22
          2. fktrcfylhn61
            fktrcfylhn61 19 مارس 2015 21:02 م
            0
            والجواب الصمت ...
            1. سوق مسقط
              سوق مسقط 20 مارس 2015 14:35 م
              0
              ... نعم ، لم يعودوا من كروشافيل ...
        5. ساكسا الشورى
          ساكسا الشورى 19 مارس 2015 19:16 م
          +9
          هذا جيد ، تحتاج إلى معاملة هؤلاء الأشخاص الذين يشترون أسلحة من العدو. يمكنك أيضًا طلب غواصة من الأمريكيين.
        6. الام روسيا
          الام روسيا 19 مارس 2015 19:33 م
          +3
          أنا أتفق معك.
          علاوة على ذلك ، أنا متأكد من أن الاستنتاجات قد تم التوصل إليها بالفعل.
        7. ديمتري دونسكوج
          ديمتري دونسكوج 19 مارس 2015 20:47 م
          +4
          تعال ، من أجل الحياة؟ وكيف نسيت بالفعل كيف ألقى الملائكة في الحرب العالمية الأولى بأسلحة مدفوعة الثمن؟ أم أنها لم تكن حياتنا؟
        8. ستينغر
          ستينغر 19 مارس 2015 22:16 م
          +1
          لم تكن هناك سعادة - لكن سوء الحظ ساعد. الروس سوف يتعاملون مع هذه العقبة.


          هذه ليست عقبة. من كان قادراً على الاستمرار في صنع المحركات في غياب بناء السفن ، وبالتالي عدم وجود أوامر للمحركات؟
      2. التونا
        التونا 19 مارس 2015 17:37 م
        16+
        اقتباس: عملاق الفكر
        بالطبع ، سيتم حل مشكلة المحركات البحرية ، فقط ، للأسف ، سيضيع الكثير من الوقت. والخبر السار هو أنه عندما يتم حل المشكلة ، سيتم إغلاق هؤلاء الشركاء غير الموثوق بهم في سوقنا.

        ----------------------
        من حيث المبدأ ، يمكن شراء محطات الطاقة من كوريا الجنوبية والصين ، إذا تجاهلنا التوطين مؤقتًا من أجل تجهيز السفن الحالية ...
        1. max2215
          max2215 19 مارس 2015 18:00 م
          +7
          نعم ، الكوريون لا يشاركون في العقوبات ، وبناء سفنهم قوي ، لكني لم أسمع عن محركات الديزل البحرية ، لكنهم على الأرجح يفعلون
          1. أباسوس
            أباسوس 19 مارس 2015 20:17 م
            +1
            اقتباس: max2215
            نعم ، الكوريون لا يشاركون في العقوبات ، وبناء سفنهم قوي ، لكني لم أسمع عن محركات الديزل البحرية ، لكنني متأكد من أنني أفعل

            محركات السفن من صنع HYUNDAI و Doosan والوضع غير واضح على الإطلاق ، ما عليك سوى فتح موقع الويب الخاص بأكبر شركة إسبانية وقراءة اسم الشركات المصنعة من أجل فهم عدم وجود رغبة لدى أسيادنا للبحث عن بديل
            Just PROPULSION Y GENERACION - تقدم Progener:
            مؤسسة تعمل في مجال توزيع محركات ومولدات سفن الدفع ، بشكل فردي وعلى دفعات. تقدم Progener أيضًا محركات الدفع والمحركات المؤازرة والمولدات والمحرك الكامل / علبة التروس / عمود المروحة / مجموعات المروحة. محركات MITSUBISHI ، MARINE ، CUMMINS ، DEUTZ ، CUMMINS MERCRUISER DIESEL ، MERCURY ، BIOSEA ، PROYTEC ، ZF ، THORDON ، SOLÉ DIESEL.
          2. fktrcfylhn61
            fktrcfylhn61 19 مارس 2015 21:04 م
            +3
            لا ، لا يعطون عمولات!
        2. RrrJ
          RrrJ 19 مارس 2015 18:03 م
          +4
          اقتبس من Altona
          والصين

          لا ، إذا سمحت - ولكن بالتأكيد ليس مع هؤلاء الرفاق.
        3. تم حذف التعليق.
        4. GJV
          GJV 19 مارس 2015 19:16 م
          +4
          اقتبس من Altona
          من حيث المبدأ ، يمكن شراء محطات الطاقة من كوريا الجنوبية والصين ، إذا تجاهلنا التوطين مؤقتًا من أجل تجهيز السفن الحالية ...

          وأن محركات الديزل Kolomna D49 لم تعد مناسبة لأسطولنا؟
          تم ترخيص محركات الديزل للكوريين بواسطة نفس MTU ، كما تم ترخيص توربينات الغاز بواسطة شركة جنرال إلكتريك.
          1. 27091965
            27091965 19 مارس 2015 21:06 م
            +1
            "تقرر تركيب محرك ديزل للإنتاج المحلي ، تم تصنيعه في OJSC Kolomensky Zavod ، على كورفيت. لم يتم تعديل مواعيد تسليم السفن التابعة للبحرية الروسية ، فهي تظل وفقًا للخطة المعتمدة من قبل USC (شركة بناء السفن المتحدة) والبحرية الروسية ، "ألكسندر شليختنكو ، المدير العام لمكتب ألماز المركزي للتصميم.
            من المتوقع أن تعمل "Thundering" و "Provorny" ، التي تم وضعها في Severnaya Verf في 2012-2013 ، على تجديد الأسطول الروسي في 2015-2016. يجري حاليًا بناء طرادات المشروع 20380 في سانت بطرسبرغ - تم وضع سفينتين من هذا النوع ، Zealous و Strict ، في فبراير 2015. أخبار المجمع الصناعي العسكري.
      3. فريجاتنكابيتان
        فريجاتنكابيتان 19 مارس 2015 18:12 م
        +6
        لنأمل ألا تبدأ الحرب غدا ....... لكن في غضون عامين لن نعتمد على الأعداء ......
        1. رونين HS
          رونين HS 19 مارس 2015 18:37 م
          +2
          .. لنأمل ألا تبدأ الحرب غدا .....

          هذا هو جوهر المسألة! ستبدأ الحرب إذا لم يكن في هذا ، ثم في العامين المقبلين. ماذا
          А بعد 2 سنوات بمجرد ظهور المحركات ... من الضروري الغش والشراء من خلال اليد الثالثة ... الوقت هو العامل الرئيسي! خير
          1. العقيد الأسود
            العقيد الأسود 19 مارس 2015 18:43 م
            +2
            + هنا هو التيار الحالي أعلاه كتب عنه خير
          2. فريجاتنكابيتان
            فريجاتنكابيتان 20 مارس 2015 10:08 م
            0
            لن تبدأ ...... في الولايات المتحدة ، الانتخابات على أنف ... وبالنسبة للسماء ، هذا الحدث هو الديمقراطية الرئيسية في بقية العالم
      4. أليكسيف
        أليكسيف 19 مارس 2015 18:14 م
        +2
        اقتباس: عملاق الفكر
        والخبر السار هو أنه عندما يتم حل المشكلة ، سيتم إغلاق هؤلاء الشركاء غير الموثوق بهم في سوقنا.

        اقتباس من: subbtin 725
        هذا درس للحياة ، كيف تتعاون مع الغرب في المجال العسكري.

        أعتقد أنه من الأفضل عدم قول ذلك.
      5. dmi.pris
        dmi.pris 19 مارس 2015 18:21 م
        +4
        لكن بالنسبة للإغلاق ، ما زلت بحاجة إلى البحث ، كل شيء ممكن مع قيادتنا. على سبيل المثال ، وقعنا عقدًا مع الفرنسيين لبناء طائرات هليكوبتر .... فقدوا رائحتهم تمامًا ....
        اقتباس: عملاق الفكر
        بالطبع ، سيتم حل مشكلة المحركات البحرية ، فقط ، للأسف ، سيضيع الكثير من الوقت. والخبر السار هو أنه عندما يتم حل المشكلة ، سيتم إغلاق هؤلاء الشركاء غير الموثوق بهم في سوقنا.
      6. صموئيل 60
        صموئيل 60 19 مارس 2015 19:55 م
        0
        نعم ، سوف يستبدلون الألمان بالصينيين - وهذا كل شيء. هؤلاء سوف يلقون في غضون شهرين.
      7. fktrcfylhn61
        fktrcfylhn61 19 مارس 2015 20:35 م
        +1
        هذا أمر جيد بالتأكيد ، لكن على رجال الدولة أن يتذكروا أنه ليس لدينا أصدقاء سوى أنفسنا !!! وإلا فهذه خيانة!
      8. HitMaster
        HitMaster 20 مارس 2015 02:52 م
        +1
        لن أتفاجأ إذا باع الأمريكيون المحركات التي نحتاجها. إنهم يفرضون عقوبات على حساب أوروبا ، لكنهم لن يفوتوا مصلحتهم أبدًا. السؤال هو هل يستحق الشراء منهم؟ الكوريون يصنعون محركات جيدة الآن ...
      9. سولوفالد
        سولوفالد 20 مارس 2015 05:53 م
        +1
        عزاء ضعيف. لا توجد محركات ديزل للطرادات على أي حال. وللتذكير ، إلى الحالة المرغوبة ، يبدو أن النظائر الموجودة في غضون عامين هي وعد مشكوك فيه: لم يفعلوا ذلك خلال 20 عامًا ، ثم فجأة في غضون عامين. المتخيلون ... لكن بشكل عام يفاجئني "المحللون الاستراتيجيون" في الحكومة - كيف تعتمد المنتجات الدفاعية على مكونات العدو؟ نشتري إلكترونيات الطيران من الفرنسيين ، وحاملات طائرات الهليكوبتر من نفس المكان ، وطائرات بدون طيار من الإسرائيليين ، وحتى سيارات مصفحة من إيطاليا. ومن الواضح أن القائمة لا تقتصر على ذلك فقط. أنا متأكد من أن أي "قفل تجميع" ، قاعدة عنصر الإلكترونيات (الرقائق الدقيقة ، البروتات ، إلخ. hohryashki) يتم شراؤها أيضًا عبر التل ، من بعض شركات Intel ، ASUS ، إلخ.
      10. الكسندر الأول
        الكسندر الأول 20 مارس 2015 07:38 م
        +1
        بالطبع هذه مشكلة. لكن إذا قمت بتربية جد ستالين ، فسوف يفعلون كل شيء بسرعة مضاعفة وأرخص
      11. سوق مسقط
        سوق مسقط 20 مارس 2015 14:22 م
        0
        في الاتحاد السوفياتي ، على الرغم من الحظر ، تم شراء أجهزة كمبيوتر فائقة (أعرف ، شاركت) من المضاربين. ما هو غير ممكن الآن؟ هل نسيء إلى منظمة التجارة العالمية؟ أنا أتحدث عن المحركات
    2. JJJ
      JJJ 19 مارس 2015 17:29 م
      +3
      لقد أعلنوا بالفعل عما سيتم استبداله ومتى. وهذه رسالة في منشور تجاري عن الإمدادات العسكرية. الأخبار ، بالطبع ، لم تعد حديثة ، ولكن لإعطاء نوع الجدية للنشر ، فإنها ستفعل
      1. دكتور بو
        دكتور بو 19 مارس 2015 17:54 م
        +1
        نعم! طبعا افعلوا كل شئ لإزالة التبعية على الخصم !!
    3. المركز
      المركز 19 مارس 2015 17:31 م
      0
      نعم ، الآن لا يمكن إخفاء شيء عن عيون وآذان الناس. ليس في العلن ، فيجمعون المعلومات من مصادر أخرى ، والأثر بعد ذلك سيكون أسوأ ، لأن السلطات تختبئ.
      1. تم حذف التعليق.
      2. ايفج ماليشيف
        ايفج ماليشيف 19 مارس 2015 18:25 م
        +5
        إذا لم يكن هذا "سريًا للغاية" ، فيمكنك أن تتخيل إلى أي درجة من الانفتاح وصلنا إليه: لقد بنينا
        N طائرات جديدة (مروحيات ودبابات ومركبات قتال مشاة وما إلى ذلك) من هذا النوع ، تم إصلاحها وتحديثها ونقلها من M-point إلى P حيث يوجد العديد من الوحدات العسكرية التي ترقى Q من الأشخاص والقادة والنواب كذا وكذا. أليست هذه كلها معلومات سرية؟ من هذا الانفتاح يصبح مخيفًا ... أبكي.
        1. ليدي
          ليدي 19 مارس 2015 18:41 م
          0
          وقال سيرجي ريجكوف ، رئيس المركز الوطني للحد من المخاطر النووية ، إن "المفتشين العسكريين من الولايات المتحدة وجمهورية التشيك سينفذون رحلة مراقبة فوق أراضي الاتحاد الروسي بموجب معاهدة الأجواء المفتوحة".
          توفر معاهدة الأجواء المفتوحة فرصة لجمع المعلومات عن القوات العسكرية والأنشطة التي تهم أعضائها. في الوقت الحالي ، هناك 34 دولة طرف في المعاهدة.
          "في الفترة من 9 آذار / مارس إلى 14 آذار / مارس ، وكجزء من تنفيذ معاهدة الأجواء المفتوحة الدولية ، ستقوم بعثة مشتركة من الولايات المتحدة وجمهورية التشيك برحلة مراقبة فوق أراضي الاتحاد الروسي على نظام تشغيل أمريكي. - 135 بي طائرة استطلاع من مطار في مدينة خاباروفسك ".
          أنا فقط لا أفهم: كيف سيصل ممثلو جمهورية التشيك إلى خاباروفسك؟
        2. المركز
          المركز 19 مارس 2015 22:04 م
          0
          لسوء الحظ ، هذا هو الحال. الكثير مفتوح حقًا. يمكن لأي شخص في العالم معرفة خصائص أداء المعدات العسكرية ، من خلال الوصول إلى الإنترنت.
    4. أوبلكو
      أوبلكو 19 مارس 2015 17:45 م
      +3
      ليس لديهم كيم إيل سونغ ... هل نسيت فكرة زوتشيه؟ الكل للجبهة وللنصر !!!
    5. مدني
      مدني 19 مارس 2015 17:54 م
      23+
      1. Zorya تفجير nafig.
      2. الشخص الذي فعل ذلك ، 17 (سبعة عشر) سفينة حربية تعتمد على الإمدادات الأجنبية لقطع الأشجار.
      3. ابحث عن محركات في حالة حريق ، حتى في كوريا ، وحتى في الصين ، وحتى في زيمبابوي.
      4. من صاح بأنهم سيكونون قادرين على تعويض كل شيء أطلق.
      5. على وجه السرعة تحليل جميع الأوامر العسكرية للمجموعات الأجنبية.

      المجموع: 8 طرادات + 9 فرقاطات + 2 ميسترال = 320 مليار أموال غير عاملة وأسطول قديم. 19 سفينة ...
      1. انجفار 72
        انجفار 72 19 مارس 2015 18:05 م
        +4
        اقتباس: مدني
        الشخص الذي فعل ذلك ، 17 (سبعة عشر) سفينة حربية تعتمد على الإمدادات الأجنبية لقطع الأشجار.

        هذا الاعتماد "جذب" حتى في ظل الاتحاد. ثم كانت هناك دولة واحدة ، ولم يفكر فيها أحد.
        1. مدني
          مدني 19 مارس 2015 18:08 م
          +4
          اقتباس: Ingvar 72
          اقتباس: مدني
          الشخص الذي فعل ذلك ، 17 (سبعة عشر) سفينة حربية تعتمد على الإمدادات الأجنبية لقطع الأشجار.

          هذا الاعتماد "جذب" حتى في ظل الاتحاد. ثم كانت هناك دولة واحدة ، ولم يفكر فيها أحد.


          24 سنة مرت ، ربع قرن تقريبا .. كيف تكون ساذجا جدا ؟!
      2. gispanec
        gispanec 19 مارس 2015 18:13 م
        0
        اقتباس: مدني
        Zorya تفجير nafig.

        وماذا عند الفجر ؟؟؟ .. ربما يكون من الأسهل اطلاق النار على البيضة؟ .... والعمل مع الفجر؟
        1. مدني
          مدني 19 مارس 2015 19:04 م
          -1
          اقتباس من gispanec
          اقتباس: مدني
          Zorya تفجير nafig.

          وماذا عند الفجر ؟؟؟ .. ربما يكون من الأسهل اطلاق النار على البيضة؟ .... والعمل مع الفجر؟

          لا توجد طريقة أسهل ، إن مذبحة مشروع ما هي مجرد تفاهات مقارنة بقتل سياسي في دولة معادية.
      3. زيرستورر
        زيرستورر 19 مارس 2015 18:29 م
        +6
        حول مسألة من يقع اللوم. ما رأيك عندما قبلت المشروع؟ شاركت معاهد بحثية كاملة هناك. السؤال هو ، هل هناك نظير محلي حقيقي؟ أنا هنا لا أعرف.
        إن شعارات "الكل على المحك أو للحائط" لن تساعد في حل المشكلة.
        1. تم حذف التعليق.
        2. GJV
          GJV 19 مارس 2015 19:50 م
          +1
          اقتبس من Zerstorer
          السؤال هو ، هل هناك نظير محلي حقيقي؟ أنا هنا لا أعرف.

          هل تعرف لماذا لا يستطيع NPO Saturn صنع محرك بدون مشاركة Zorya؟ لجوء، ملاذ
          1. ستيربجورن
            ستيربجورن 19 مارس 2015 20:35 م
            0
            إنهم يحاولون ، طار محرك واحد فقط مؤخرًا على Gorshkov ، والآن هم فقط يكتشفون السبب. لسوء الحظ ، كل شيء يتوقف في الوقت المحدد ، مرة أخرى يمكن تغيير المواعيد النهائية
      4. تم حذف التعليق.
    6. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 19 مارس 2015 17:58 م
      +8
      وكل ذلك لأنه ليس من الجيد السماح للمكونات الأجنبية في صناعة الدفاع! فقط كتدبير مؤقت وفي نفس الوقت طور بنفسك! لا تتوقع أن يساعدنا أحد!
      ما الذي فكروا فيه حتى عندما خططوا لتركيب محركات من صنع دولة هي جزء من تحالف العدو في السفن ؟! هذا غبي! تحت حكم ستالين ، تم إطلاق النار على هؤلاء الحمقى حتى لا يتكاثروا!
      1. K-50
        K-50 19 مارس 2015 20:19 م
        +4
        اقتباس من: Alex_Rarog
        تحت حكم ستالين ، تم إطلاق النار على هؤلاء الحمقى حتى لا يتكاثروا!

        في عهد ستالين ، تم أيضًا شراء سفن كاملة من البرجوازية ، وليس من منشآت السفن فقط يضحك
        إنه فقط في بعض الأحيان لا يوجد مخرج حقًا ، ولهذا السبب يحدث ذلك.
        1. Alex_Rarog
          Alex_Rarog 19 مارس 2015 20:56 م
          0
          نعم ، والدبابات والسيارات والأسلحة! لكن اللعنة بعد ذلك كان هؤلاء البرجوازيون معنا على نفس الجانب من المتاريس. كما يقولون عدو عدوي صديقي! لكن حتى على الرغم من حقيقة أن الناتو لم يعلن لنا حربًا مفتوحة ، إلا أنه يقترب من الحدود.
    7. سغازييف
      سغازييف 19 مارس 2015 18:11 م
      0
      يمكن أن يتم ذلك في عام. الضحك بصوت مرتفع
    8. تم حذف التعليق.
    9. ماكسكور 1974
      ماكسكور 1974 19 مارس 2015 18:16 م
      +1

      DeniZ AR اليوم 17:23
      حسنا قم بتغييره! بجدية ، d @ bils ، يتحدثون بصراحة عن مشاكلهم. dickheads اللعين!

      فزاعة! هل تعتقد أنه لو لم يتم الكتابة عن ذلك ، لكانت المحركات قد ظهرت في وقت سابق؟
      على العكس من ذلك ، فإن حقيقة أن الإدارة على دراية بالمشكلة تمنح الأمل في حل مناسب. إذا كان من الممكن ترتيب إنتاج المحركات بحلول عام 2017 ، فلن نعتمد في المستقبل على الألمان في هذا الاتجاه.
      ويمكنك الحصول على محركات بسرعة ، يمكنك فقط الانحناء أمام "الشركاء" ونشر أردافك. هل تريد ذلك؟
    10. انطون جافريلوف
      انطون جافريلوف 19 مارس 2015 18:18 م
      +3
      الهذيان!

      لقد تحدثت مع أشخاص من نفس العمل SV-work ، للإشارة ، هناك عمل كافٍ على السفن وبدون محطات توليد الطاقة.
      1. دونافي 49
        دونافي 49 19 مارس 2015 19:17 م
        +1
        تم إيقاف تشغيل كورفيت بروفورني قبل نهاية العام. يُدفعون إلى الشارع حتى لا يتدخلوا.
    11. العصافير
      العصافير 19 مارس 2015 19:36 م
      10+
      إن كلمتي "ديموقراطي" مطابقة لكلمة "خائن" ، وكلمة "ليبرالي" لن أكتب لها الكلمة التي تساويها ، لذلك هناك بالفعل تعليقات من الوسطاء ، مثل كلب لديه براغيث! يضحك
    12. العصافير
      العصافير 19 مارس 2015 19:37 م
      0
      إن كلمتي "ديموقراطي" مطابقة لكلمة "خائن" ، وكلمة "ليبرالي" لن أكتب لها الكلمة التي تساويها ، لذلك هناك بالفعل تعليقات من الوسطاء ، مثل كلب لديه براغيث! يضحك
    13. بوتسروت
      بوتسروت 19 مارس 2015 20:05 م
      0
      وجدت ذكية
  2. ترونين مكسيم
    ترونين مكسيم 19 مارس 2015 17:23 م
    +3
    سيتم التغلب على هذه المشكلة. خلاف ذلك ، بأي حال من الأحوال!
  3. عنواني
    عنواني 19 مارس 2015 17:24 م
    +9
    عشنا مع "شركائنا". سلبي
    و أبعد من ذلك. كم من الوقت استغرق أولئك الذين عملوا خلال الحرب الوطنية العظمى لحل مشكلة مماثلة؟ hi ؟ لمدة نصف عام؟ كنت أعرف أولئك الذين وضعوا المعدات في عام 42 تحت سقف رمزي ، وقرب أحد التقنيين طور عملية تقنية على ركبته وأعطاها على الفور للسيد. كما قالوا ، لم تكن هناك أخطاء وأخطاء ، لكن النتائج تحققت بسرعة.
  4. كاربين sks
    كاربين sks 19 مارس 2015 17:24 م
    17+
    أين كان مجمعنا الصناعي العسكري من قبل؟ في البداية ، كان من الضروري التخطيط لتركيب الوحدات المحلية. تحسين جودتها!
  5. Kawaii_Strelok
    Kawaii_Strelok 19 مارس 2015 17:24 م
    +4
    لا مكان للذهاب! فقط بنفسك ، فقط بيديك!
  6. ALEXX.
    ALEXX. 19 مارس 2015 17:25 م
    +7
    دعنا نتأرجح ، نتوقف عن شراء الواردات ، حان الوقت لإنتاج ما لدينا وليس أسوأ من نظائرها المستوردة ، ولكن أفضل منها.
    1. أوليج س.
      أوليج س. 19 مارس 2015 17:39 م
      +8
      تحدث عن الأعمال التجارية ، ولكن لا توجد أدوات آلية وموظفون مؤهلون ... لذلك ، لدينا "اقتصاد المواد الخام".
      1. سوق مسقط
        سوق مسقط 20 مارس 2015 14:44 م
        +1
        والامتحان - جعل الحمقى!
  7. تشوني
    تشوني 19 مارس 2015 17:25 م
    14+
    بادئ ذي بدء - انظر في الصين - إذا كان الوقت لا يدوم .... بالنسبة لسفن 2-3 - ستجد ، وهناك ، كما ترى ، ستمر بضع سنوات .....
    من لا يريد - يبحث عن عذر - من يريد - الفرص
    1. بينيلوبي
      بينيلوبي 19 مارس 2015 17:30 م
      +1
      لا شيء ، دعنا نتحرك ، لم يحن المساء بعد.
  8. قائد المنتخب
    قائد المنتخب 19 مارس 2015 17:25 م
    +2
    قبل أن تفكر؟ هل هو الجزء السفلي من الجسم؟
  9. قمع
    قمع 19 مارس 2015 17:27 م
    +5
    أبحر. يجب ألا نتكلم ، بل نتكلم. وكان يجب أن يتم بالأمس.
  10. أوليج س.
    أوليج س. 19 مارس 2015 17:28 م
    17+
    كانت المصانع تصنع المحركات منذ زمن بعيد ، لكننا لا نمتلك مستوى "النانو" من الروبوتات! إعادة إنشاء المدارس المهنية والفنية. في البلد ، الشركات التي نجت من التسعينيات أغلقت ببساطة لأنه لا يوجد أحد يعمل! وهذه هي المشكلة الأكثر حدة في الصناعة والزراعة الروسية ، روسيا لن "تقضي" على النفط والمديرين! إصلاح جهاز الدولة ، يجلس الناس هناك الذين لا يفهمون أن البلد يعيش على الاقتصاد ، الذي يقوم على الإنتاج والزراعة ، وليس على المنتجات النفطية والعمولات.
  11. تم حذف التعليق.
  12. MoOH
    MoOH 19 مارس 2015 17:31 م
    30+
    Ai-yay-yay ، ولكن بمجرد أن كانوا متقدمين على البقية من حيث التوربينات. مررت مؤخرًا عبر محطة التوربينات Elektrosila في سانت بطرسبرغ ، وبدلاً من ذلك ، كان هناك مجمع تسوق قائم بالفعل ويتم الانتهاء من منطقة سكنية.
    محرك الديزل أبسط من الناحية الهيكلية والتقنية ، ولا أفهم ما هي المشكلة في تعديل المدنيين للاحتياجات العسكرية ، وليس توليد البحث والتطوير لمدة عامين. مرة أخرى ، لا تصنع MTU محركاتها من الخام والفحم ، ولكن من مكونات ميسورة التكلفة للشراء والتجميع الذاتي. لا يمكن الشراء - انسخ باستخدام الأجزاء الأصلية. الصينيون يتأقلمون لكن ليس لدينا من يقوم بتجميع محرك ديزل؟
    بهذا المعدل ، سنقوم قريبًا ببناء طرادات مجذاف وسرقة تكنولوجيا بناء السفن الخشبية تحت الماء في الشبت.
    1. صاج
      صاج 19 مارس 2015 18:23 م
      +1
      اقتبس من MooH
      محرك الديزل أبسط من الناحية الهيكلية والتقنية ، ولا أفهم ما هي المشكلة في تعديل المدنيين للاحتياجات العسكرية

      لكن أخبرني لماذا يفضلون وضع Cammins على Kamaz وليس YaMZ؟
      1. MoOH
        MoOH 19 مارس 2015 18:44 م
        +2
        أنا لا أخمن حتى. لا سيما بالنظر إلى أن YaMZ تقوم بإنتاج الديزل الفرنسي بموجب ترخيص منذ عدة سنوات حتى الآن.
        1. صاج
          صاج 19 مارس 2015 19:03 م
          0
          اقتبس من MooH
          لا سيما بالنظر إلى أن YaMZ تقوم بإنتاج الديزل الفرنسي بموجب ترخيص منذ عدة سنوات حتى الآن.

          هذه هي الإجابة بشكل غير مباشر :-)
          1. MoOH
            MoOH 19 مارس 2015 23:35 م
            +1
            لكن في الوقت نفسه ، تضع كاماز المواقد الصينية ، وهذا أمر غير مفهوم تمامًا. أفهم تمامًا تلميحاتك ، لكنني أعتقد أن محركات الديزل الثقيلة المحلية كانت دائمًا على قدم المساواة. تم طرد الرئتين من السوق عن طريق الواردات ، لأننا في التسعينيات غلبنا على التقدم التكنولوجي ولم نتمكن أبدًا من تطوير وتنفيذ التحكم الإلكتروني ، و USR وغيرها من الأدوات البيئية التي لا تحتاج إليها على متن سفينة / خزان / محرك ديزل قاطرة.
  13. برابيز
    برابيز 19 مارس 2015 17:32 م
    +3
    يمكنك أن تثق بنفسك فقط! لقد فهموا الأمر بشكل صحيح!
  14. أسير
    أسير 19 مارس 2015 17:32 م
    20+
    لن يكون لديهم 10 مليارات روبل ، بل بيريا واحد. ثم لن يتمكنوا من النجاح في غضون عامين ، ولكن في غضون عام.
  15. ياريك
    ياريك 19 مارس 2015 17:34 م
    11+
    Severnaya Verf هو بناء 8 مشروع 20385 طرادات للبحرية. وفقًا للنشر ، تم التخطيط لتزويدهم "بجودة أعلى من نظرائهم الروس ، محركات الديزل التابعة لشركة MTU الألمانية". لكن العقوبات المفروضة على الاتحاد الروسي انتهكت هذه الخطط ، وتم تعليق البناء.

    نفس المشكلة مع الفرقاطات (مشروع 22350). بالنسبة لهم ، تم توفير منشآت الطاقة (توربينات الغاز) من قبل شركة الدولة الأوكرانية Zorya - Mashproekt. توقفت عمليات التسليم لأسباب واضحة.


    الرأسمالية بكل مجدها ، وبطبيعة الحال ، فإن شراء المنتجات الجاهزة أرخص من التطوير المسبق.
    1. أوليج س.
      أوليج س. 19 مارس 2015 17:38 م
      0
      يا رفاق ، دعهم يسلموا العمل لمصنع لينين للدبابات ، حيث تم تصنيع T 80 ، هناك محركات توربينية غازية ، دعهم يفتحون مكتب تصميم على أساسه لتطوير محرك التوربينات الغازية الخاصة بهم ، والتطورات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عمود ، وليس فقط الرسومات ، ولكن الوثائق الخاصة بالاختبار وتكنولوجيا الإنتاج.
      1. MoOH
        MoOH 19 مارس 2015 17:43 م
        +8
        ليس لينينسكي ، ولكن كيروفسكي ، عمل والد زوجي هناك حتى التقاعد ، فقط من أجل T-80 حصلت على شقة. لم يبق هناك شيء لعنة.
      2. تم حذف التعليق.
      3. تم حذف التعليق.
  16. فيتالي أنيسيموف
    فيتالي أنيسيموف 19 مارس 2015 17:34 م
    +3
    محزن .. وفي نفس الوقت درس جيد لروسيا للمستقبل!
    سنتان على الأقل وحوالي 2 مليارات روبل "، كما يكتب في طبعة سانت بطرسبرغ.

    في الحادي والأربعين ، لا أتذكر أكثر من 41 أشهر. لقد أعطوها الوقت وأنجزوها!
    1. frankenstuzer
      frankenstuzer 19 مارس 2015 18:11 م
      -5
      اقتباس: MIKHAN
      في الحادي والأربعين ، لا أتذكر أكثر من 41 أشهر.

      يكفي بالفعل حوالي 41.
      اقتباس: MIKHAN
      تذكر

      انت ماذا؟
    2. lelikas
      lelikas 19 مارس 2015 18:15 م
      -2
      اقتباس: MIKHAN
      في الحادي والأربعين ، لا أتذكر أكثر من 41 أشهر. لقد أعطوها الوقت وأنجزوها!

      خلال الحرب بأكملها ، لم يقم الاتحاد السوفيتي أبدًا بإنشاء محرك طائرة ، واستمر في الضغط على كل العصير من Wrights and Suiz ، كل شيء ليس بهذه البساطة هنا. IMHO لبضع طلبيات أولية ، يمكنك أن تأخذها من الكوريين ، وهناك سيخرجنا بشيء ما. مع وتيرة البناء لدينا ، فإن عامين ليسوا بالغ الأهمية.
      لا أؤمن بالحياة أنه في نفس Yantar ، كانوا سيقيمون 9 مبانٍ في نفس الوقت.
      1. صاج
        صاج 19 مارس 2015 18:25 م
        +1
        اقتباس: lelikas
        وهناك لدينا سوف يأتي بشيء

        مثل تجميع مرخص من هيونداي؟
        1. frankenstuzer
          frankenstuzer 19 مارس 2015 21:42 م
          0
          اقتبس من ساج
          مثل تجميع مرخص من هيونداي؟

          خذها أعلى - من الصينيين.
      2. K-50
        K-50 19 مارس 2015 20:28 م
        +3
        اقتباس: lelikas
        لم يقم الاتحاد السوفيتي مطلقًا بإنشاء محرك طائرة خلال الحرب بأكملها ، واستمر في الضغط على كل العصير من Wrights and Suiz ،

        وماذا فعل شفيتسوف وليولكا وميكولين؟ يضحك
        بالطبع ، هذه ليست جديدة في الأساس ، ولكن إذا كان كل شيء هو كل شيء ، فإن الحيوانات المستنسخة محسّنة من الأولى يضحك
        1. lelikas
          lelikas 19 مارس 2015 23:04 م
          0
          اقتباس: K-50
          بالطبع ، هذه ليست جديدة في الأساس ، ولكن إذا كان كل شيء هو كل شيء ، فإن الحيوانات المستنسخة محسّنة من الأولى

          نعم ، نعم ، نعم - و T-90 هي كريستي محسنة (هذه سخرية). لذا ، إذا كان لدينا كل هؤلاء الأشخاص ، أي نوع من الفنانين ، بعد أن بدأوا حربًا بمحرك واحد على شكل نجمة وأخرى على شكل نجمة لمقاتل ، أنهى الحرب معهم؟ عن طريق إجبارهم على الحد الأقصى ، ولكن دون خلق أي شيء جديد؟
          أجبر Shvetsov على ASh 82 طوال الحرب ، طور Mikulin سيارته AM-34 ، ولكن هناك فرق كبير جدًا بين وضع اللمسات الأخيرة على القديم وإنشاء أخرى جديدة. Lyulka كم عدد المحركات التي صنعها خلال الحرب؟ لا أعرف ، ربما لا أحد.
      3. ستيربجورن
        ستيربجورن 19 مارس 2015 20:46 م
        0
        لقد تم بالفعل بناء 2 والثالث في الطريق. هناك محركات لثلاثة أشخاص ، سيكون غريغوروفيتش وإيسن جاهزين هذا العام ، وفي العام المقبل سيتعين على ماكاروف وبوتاكوف وماكاروف إيقاف تشغيله لمدة عام على الأقل. تم بناؤها منذ عام 3.
        1. TiGRoO
          TiGRoO 20 مارس 2015 00:24 م
          +1
          أنت تتحدث عن المشروع 11356 ، وفي مقال عن المشروع 22350 Gorshkov و Kasatonov وغيرهم ، 11356 لديهم أيضًا مشاكل مع المحركات ، ولكن يمكنك محاولة التفاوض مع الهند للحصول على المساعدة بشأنها.
  17. رينيم
    رينيم 19 مارس 2015 17:34 م
    11+
    مع أنظمة التصميم المؤتمتة الحالية ، فإن مواعيد إطلاق محطات الطاقة مرتفعة للغاية ، ففي الثلاثينيات ، تم تصميمها بهذه الوتيرة ، ولكن ليس في القرن الحادي والعشرين.
    1. جاكيت مبطن
      جاكيت مبطن 19 مارس 2015 17:39 م
      +2
      إنه يثبت مرة أخرى أنه في مجال الدفاع (وكذلك في إنتاج الغذاء) لا يمكن الاعتماد على الإمدادات من الخارج ، فمن الأفضل أن نبني ، وإن كان أسوأ قليلاً ، ولكن بأنفسنا.
      1. سوق مسقط
        سوق مسقط 20 مارس 2015 14:54 م
        0
        نعم ، هناك ما هو أسوأ. كافية. لا حاجة!
    2. كليف
      كليف 19 مارس 2015 18:02 م
      +2
      كمشغل ، سأقول إنهم سيطورونه في غضون شهرين ، ولكن يتم اكتشاف المشاكل في سنوات - 1-2 سنة - أساسية و 10-15 سنة - طويلة الأجل. ويتم حساب السفن عادةً بعمر خدمة يصل إلى عشرات السنين.

      وبالمناسبة (في نفس الموضوع) - يكلف نظام اختبار المحرك متعدد الأوضاع طويل المدى حتى مقاعد البدلاء ملايين الدولارات وقد تم تطويره لسنوات (لأنفسهم) حتى من قبل قادة الهندسة الأجنبية
      1. ديكسون
        ديكسون 19 مارس 2015 18:28 م
        +2
        نعم ، لم يكن لدينا أبدًا محركات ديزل بحرية عادية! قاموا بتركيب إما Skodas ، أو الفنلندية ، أو الألمان .. ومقارنة محركات الاحتراق الداخلي الألمانية بأي تطورات روسية هو مجرد غباء ... أما بالنسبة للتوربينات .. - أرجو أن تذكرني بالسلسلة التي لدينا بعد كل عملية إصلاح هل يجب عليك الوقوف ضد الجدار بسبب المعدات المنزلية؟ إنه نفس الشيء مع Mistrals - لن يعمل على زيت الوقود لدينا ... لذلك سوف نتوسل للحصول على قطع غيار ووقود وزيوت من عدو محتمل ...
  18. مهندس 74
    مهندس 74 19 مارس 2015 17:36 م
    11+
    أنهيت اللعبة "إعادة التحسين" !!!
    الآن يتعين على المهندسين والعمال أن يحرثوا ساعات عمل إضافية لعدة سنوات دون إجازة مقابل "متوسط ​​في البلد" دون جدوى! وبعد ذلك سيقطعون الإمداد بالمعدات التكنولوجية وستبدأ الجولة الثانية!
    لا توجد كلمات ... ولن يجيب أحد على هذا!
  19. كرابيو
    كرابيو 19 مارس 2015 17:38 م
    +3
    النتيجة المنطقية لحكم الليبراليين ، بحيث ...
  20. ميللر
    ميللر 19 مارس 2015 17:38 م
    +4
    حان الوقت لإسقاط المجلس العسكري في كييف. واستعادة العلاقات الصناعية.
  21. جيكاسيمف
    جيكاسيمف 19 مارس 2015 17:39 م
    +3
    أو ربما حل هذه المسألة "بشكل غير متماثل" - لوضع منشآت نووية صغيرة على طرادات؟
  22. تم حذف التعليق.
  23. غير مقاتل
    غير مقاتل 19 مارس 2015 17:39 م
    12+
    اقتباس: عملاق الفكر
    بالطبع ، سيتم حل مشكلة المحركات البحرية ، فقط ، للأسف ، سيضيع الكثير من الوقت. والخبر السار هو أنه عندما يتم حل المشكلة ، سيتم إغلاق هؤلاء الشركاء غير الموثوق بهم في سوقنا.

    تفكير عميق وعميق جدا.
    أعطى Stirlitz للكلب البنزين ليشرب. ركض الكلب 10 أمتار وسقط. "نفد البنزين" - يعتقد Stirlitz.
  24. بيرم 23
    بيرم 23 19 مارس 2015 17:39 م
    +2
    حسنًا ، أي نوع من الحمقى كانوا يجلسون معنا ، في الحكومة ، ولم يفهم أحد أن كل شيء مطلوب لصناعة الدفاع.
    1. دريونيا 2
      دريونيا 2 19 مارس 2015 18:21 م
      +1
      اقتباس من: perm23
      في الحكومة لم يفهم أحد أن صناعة الدفاع بحاجة إلى كل شيء

      ولكن للطب ، ولكن لعلم الأدوية ،
      ونفس إنتاج النفط والغاز وصناعة الاستكشاف ، ومن ثم على الأرجح 50٪ -70٪ - الواردات.
      1. أوسيا 935
        أوسيا 935 22 مارس 2015 10:14 م
        0
        في الطب ، كان برنامج إحلال الواردات قيد التنفيذ منذ عام 2009 وهو ناجح للغاية. على سبيل المثال ، الأنسولين المحلي عالي الجودة من شركة geropharm
    2. تيرنر 38
      تيرنر 38 19 مارس 2015 18:26 م
      0
      لا تخلط بين الأعداء. كان الأعداء جالسين والكثير منهم ما زالوا جالسين ، ولكن فيما يتعلق بحقيقة أنهم لم يتمكنوا منذ أكثر من 20 عامًا من ابتكار وإنتاج ما لديهم ، فهل يحتاج الأعداء إلى ذلك حقًا؟ أكثر أو أقل من التقدم في تدمير الغزاة لا يتجاوز 7-8 سنوات ، لذا فهذه ليست سوى بداية حركة إيجابية.
  25. تم حذف التعليق.
  26. 31rus
    31rus 19 مارس 2015 17:41 م
    +6
    عزيزي كل هذا يسمى تخريب بكلمة واحدة ، هذا صحيح ، سنستمر في بناء محركات طائرات الهليكوبتر مع الفرنسيين ، وأنت تصيح في صحتك ، كيف كانت الفوضى وليس هناك سوى كلمات وشعارات جميلة
  27. uizik
    uizik 19 مارس 2015 17:43 م
    0
    حتى تحصل على الأخوة البرجوازية العالمية! يجب أن يكون لديك الخاص بك !!!
  28. lis-ik
    lis-ik 19 مارس 2015 17:43 م
    +7
    في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم حل مثل هذه المشكلات في الحال ، ولهذا السبب توجد شركات وهمية ، حتى في مواجهة أشد معارضة من الولايات المتحدة ، تم توفير جهاز كمبيوتر حديث من هناك لاحتياجات وزارة الدفاع ، مما يمنع ذلك. من الآن ، يبدو أنه عذر آخر ، اتضح أن أحواض بناء السفن مشغولة وأن العمل لم يتم.
  29. راروك
    راروك 19 مارس 2015 17:44 م
    +3
    حول هذا الموضوع ، بسيطة ويمكن الوصول إليها 5:34.
  30. باركلي
    باركلي 19 مارس 2015 17:45 م
    +1
    اقتبس من MooH
    Ai-yay-yay ، ولكن بمجرد أن كانوا متقدمين على البقية من حيث التوربينات.

    نعم ، لقد وثقنا كثيرًا واسترخينا خلال فترة باقة الحلوى مع "الشركاء" الغربيين. شكرًا لإلكين وجيدار على تنميتنا "التقدمية". لقد أقنعوا أنفسهم أنه من الأسهل الشراء من القيام بذلك بنفسك. الآن نحن نرتشف بملعقة كاملة. كان ينبغي على القادة ذوي الرؤية البعيدة توقع مثل هذه العواقب.
    1. GRAY
      GRAY 19 مارس 2015 18:14 م
      +1
      اقتبس من باركلي
      كان ينبغي على القادة ذوي الرؤية البعيدة توقع مثل هذه العواقب.

      هل تتحدث عن فريق يلتسين؟ لذلك توقعوا ، فقط لم يهتموا بمثل هذه الأسئلة.
      والآن ، بالطبع ، لا يمكنك زيادة الإنتاج في غمضة عين - هناك حاجة إلى الوقت.
  31. awg75
    awg75 19 مارس 2015 17:45 م
    +1
    أود أن أمزح عن المجاديف ، لكنها ستكون مزحة للغاية. ولكن بجدية ، يجب ألا نقع في اليأس ونحاول إنشاء الإنتاج المحلي لمحطات الطاقة في أسرع وقت ممكن. وثانياً ، وهذا لا يقل أهمية ، من الضروري تحديد وجمع قاعدة الأدلة ومعاقبة هؤلاء الأوغاد والأعداء الحقيقيين للشعب الروسي الذي قتل مبنى المحرك في روسيا.
  32. إيفان تاراسوف
    إيفان تاراسوف 19 مارس 2015 17:45 م
    +1
    كان من المستحيل البدء في بناء مصنع قبل عام؟
    بالفعل في 16 ، استلمت المحركات.
  33. فن الحرب
    فن الحرب 19 مارس 2015 17:46 م
    0
    http://www.sdelanounas.ru/blogs/20157/ Чем плох ДДА12000 ?
    1. سوق مسقط
      سوق مسقط 20 مارس 2015 15:14 م
      0
      لأنه لا يوجد ما يمدحهم عليه!
  34. starshina الكهروضوئية
    starshina الكهروضوئية 19 مارس 2015 17:47 م
    +2
    وفي الوقت نفسه ، يقوم الصينيون بختم القوارب ، وكالعادة ، لا نغرق في سواعدنا.
  35. BOB044
    BOB044 19 مارس 2015 17:48 م
    +2
    هذا تخريب. وليس القدرة على القيام بأعمال تجارية في انتظار تسليم الألمان. وعقلهم لا يكفي للتطور ، أو أن طعمه أفضل هناك. يجب على Ragozin الانتباه إلى مثل هذه الأشياء. لذلك لا بأس. am
  36. تم حذف التعليق.
  37. lexx2038
    lexx2038 19 مارس 2015 17:50 م
    0
    كل أنواع "البيركس" تطفو في البحر الأسود ، فهل يمكنهم خصخصة محركاتهم؟ التغيير إلى المجاذيف.
  38. ساجيتش
    ساجيتش 19 مارس 2015 17:51 م
    +2
    ماذا لو اندلعت حرب غدا؟ هل يقوم العدو بتزويدنا بالمحرك وإصلاحه؟ لا تدع اليوم ، ولكن .. يو!
  39. كورونيك
    كورونيك 19 مارس 2015 17:53 م
    -4
    "في الوقت الحالي ، يتم حل مشاكل استبدال الواردات في بناء السفن السطحية وسيتم حلها حتى عام 2017 شاملاً ، لكن هذا لن يؤثر على حل مشكلة برنامج بناء السفن الذي وافق عليه رئيس الدولة" ، نائب القائد- قال رئيس البحرية نائب الأدميرال يوم الخميس 19 مارس الكسندر فيدوتينكوف

    لذلك لا أعتقد أنه يجب أن يكون هناك أي تأخير. كل شيء يسير حسب الخطة.
  40. عامل الإشارة
    عامل الإشارة 19 مارس 2015 17:53 م
    0
    ومحركات الديزل التقليدية المحسنة لن تسحب بأي شكل من الأشكال. ؟؟؟؟ كما أفعل كل شيء بنفسي ؟؟؟؟ حسنًا ، عندها ستفشل أنت بحاجة للتفكير. بحر من الاقتراحات. فقط لا تشير إلى أننا سنضعها في المدمرة وسوف ينسحب الناس من الزاوية. رأي شخصي.
  41. Horst78
    Horst78 19 مارس 2015 17:55 م
    +1
    ربما بينما مع الكوريين أن نتفق. إنهم ليسوا متورطين بشكل كبير في العقوبات. ويمكننا التهديد بتجميد عقود بناء وإصلاح سفننا.
  42. التأليف
    التأليف 19 مارس 2015 17:57 م
    +9
    اقتباس: المؤلف
    وفقًا للنشر ، تم التخطيط لتزويدهم "بجودة أعلى من نظرائهم الروس ، محركات الديزل التابعة لشركة MTU الألمانية".

    انا لا افهم شئ ...
    1. محطة توليد الكهرباء الرئيسية DDA12000
    وحدتا ديزل - ديزل DDA12000 بسعة إجمالية 24000 حصان. مع. أصبحت جزءًا من محطة الطاقة الرئيسية للكورفيت الرصاصي من أحدث جيل "الحراسة" (الإنجازات). تم تصميم وحدة الديزل والديزل DDA12000 لتعمل على مروحة ذات خطوة ثابتة. تم تجهيز DDA 12000 بمحركي ديزل حديثين 16D49 بسعة 6000 حصان لكل منهما. مع. يحتوي كل منها على ترس تخفيض ثنائي السرعات يوفر تشغيلًا مشتركًا ومنفصلًا لمحركات الديزل مع قابض مركب عازل للصوت ونظام تحكم وحماية وتحكم محلي مبني على قاعدة معالج دقيق. يتيح نظام التحكم في المعالجات الدقيقة إمكانية معادلة الحمل بين محركات الديزل وتنفيذ أوضاع عكسية وإيقاف تشغيل أحد محركات الديزل إذا لزم الأمر.
    يقوم حوض بناء السفن Kolomna بدور نشط في عملية إحياء الأسطول الروسي. يتم تثبيت محركات الديزل D49 على غواصات مشروعي Lada و Amur ، وهما أحدث المشاريع في القرن الحادي والعشرين.


    2. نسخة ألمانية نوع MTU 4000

    وهذا ديتريوت ديزل (مرخص)






    في Kolomna ، كل شيء تقريبًا "يعمل" معنا:
    1. مولجرو
      مولجرو 19 مارس 2015 18:31 م
      +1
      نعم ، وفي TASS (http://tass.ru/armiya-i-opk/1831713) يكتبون أنهم غيروا المورد إلى موردنا!
      سوف تقوم شركة OJSC "Kolomensky Zavod" بتوريد المحركات ولديها خبرة. على مدى السنوات العشر الماضية ، أنشأت المحطة منشآت ديزل لغواصات المشاريع 10 ، 636 ، السفن السطحية للمشاريع 677 (كورفيت Steregushchiy) ، 20380 ، 20386 (الفرقاطة Admiral Gorshkov) ، 22350 (سفينة الأغراض الخاصة) ، 18280 (سفينة لـ قوات الإنزال).
      1. التأليف
        التأليف 19 مارس 2015 19:21 م
        0
        اقتباس من MolGro
        وفي TASS (http://tass.ru/armiya-i-opk/1831713) يكتبون أنهم غيروا المورد إلى موردنا!

        سمعت بشكل عام أن وزارة الدفاع الروسية قررت التخلي عن 20385.
        - باهظة الثمن (14-18 مليار روبل).
        - الإفراط في نزع السلاح

        فرقاطات حديثة من المشروع 11356R / M ، والتي يتم بناؤها الآن لأسطول البحر الأسود ، لديها إزاحة ما يقرب من ضعف ذلك - 4 آلاف طن ، لكنهم يكلفون نفس الشيء.



  43. باركلي
    باركلي 19 مارس 2015 17:58 م
    +5
    و 17 سفينة مجمدة لأسطولنا البعيد عن الجديد ، هذا ، في الواقع ، تعطيل لبرنامج إعادة التسلح. حتى الآن وصلنا إلى القوارب وزوارق القطر فقط.
  44. Aleksandr1959
    Aleksandr1959 19 مارس 2015 17:58 م
    0
    لقد حصلنا على مثال حي للحاجة إلى اقتصاد تعبئة في مواجهة العقوبات ، التي تقاوم منها حكومتنا الليبرالية بشراسة ، وميدفيديف ، بحماسة خاصة.
    ويبدو أن هذه ليست حالة متطرفة ، سيكون هناك المزيد من المشكلون بشيء ما.
  45. aleks700
    aleks700 19 مارس 2015 17:59 م
    0
    هذا هو الجواب لماذا كان من الضروري احتلال نوفوروسيا بأكملها من خاركوف إلى أوديسا.
  46. تم حذف التعليق.
    1. كوز 363
      كوز 363 19 مارس 2015 18:31 م
      0
      وماذا عن سيرديوكوف؟ إنه مجرد عميل ، لكن صناعة بناء السفن في طور البناء. هنا ، قم بتعليقهم.
  47. ايفج ماليشيف
    ايفج ماليشيف 19 مارس 2015 18:02 م
    +1
    حسنًا ، حسنًا ، لقد طلبوا محطات طاقة أوكرانية ، لكن ما رأيك في تركيب محرك معاد على سفينة حربية؟ لا أعتقد أنه لم يكن هناك بديل في الاتحاد! بالإضافة إلى ذلك ، ليست سفينة واحدة ، بل سرب كامل. عار!!! والبحرية والصناعية !!!
  48. أ- الهامستر 55
    أ- الهامستر 55 19 مارس 2015 18:03 م
    +6
    نعم ، مشكلة رقم 2 مرة أخرى!
  49. اميكسيما
    اميكسيما 19 مارس 2015 18:10 م
    +2
    لا يوجد تعليقات هنا ...
  50. مطلق النار الجبل
    مطلق النار الجبل 19 مارس 2015 18:11 م
    0
    متى تم وضع القوارب؟ ربما ليس قبل عام. لذلك لا يزال تجشؤ سيرديوكوف. إلغاء العقود بسبب العقوبات - هذا ليس قبل عام. حسنًا ، والرغبة الطبيعية في إعادة تجهيز الإنتاج ، وتسخين المقابض - يمتلك عمال الإنتاج هذا أيضًا. من المهم ألا يتم طلب خمس سنوات ، بل سنتان. والمال - ليس كثيرا.
    1. كوز 363
      كوز 363 19 مارس 2015 18:29 م
      +5
      هذا هو طلب البذر لمدة عامين. لكنها ستكون أطول حقًا بالنسبة لمنتج جديد. إعداد المواصفات الفنية ، وتطوير وثائق التصميم ، والمعدات التكنولوجية ، والنماذج الأولية ، والاختبار والاختبار ، وإزالة العيوب ... وليست حقيقة أنها ستنجح على الفور.