استعراض عسكري

مدافع ذاتية الحركة من عيار 155 ملم من طراز CAESAR

11
CAESAR هو اختصار تقرأه الأحرف الأولى من الكلمات CAmion Equipé d'un Système d'ARtillerie ، والتي تعني بالفرنسية "شاحنة مزودة بنظام مدفعية". هذا مدفع فرنسي ذاتي الحركة عيار 155 ملم ، تم تصميمه وتصنيعه بواسطة شركة Nexter. في الوقت الحالي ، تم بالفعل إطلاق أكثر من 250 من هذه البنادق ذاتية الدفع ، والتي تعمل في أربع دول. بالإضافة إلى فرنسا نفسها ، تعمل بنادق قيصر ذاتية الدفع مع جيوش المملكة العربية السعودية وإندونيسيا وتايلاند.

هذا التثبيت هو تناظرية ذاتية الدفع لمدفع TRF155 الفرنسي الذي يبلغ قطره 1 ملم. تم عرض العينة الأولى من مدفع الهاوتزر الجديد على الجيش في عام 1994 ، وفي عام 2000 وقعوا أول عقد لتزويد مركبات اختبار الجيش. تلقى الجيش الفرنسي أول 5 عينات من نظام المدفعية ذاتية الدفع الجديد في يوليو 2003. تم تسليم الآلات لتقييم قدراتها التشغيلية والتقنية. وبالفعل في ديسمبر 2004 ، تم استلام طلب لشراء 72 بندقية من طراز CAESAR ذاتية الدفع ، والتي تم التخطيط لتجهيز 8 بطاريات مدفعية للجيش الفرنسي ، حيث استبدلوا مدافع الهاوتزر TRF1 المقطوعة. اكتمل هذا الطلب في عام 2011. استندت أول خمسة بنادق من طراز CAESAR ذاتية الدفع إلى هيكل UNIMOG U 2450 من مرسيدس-بنز. و 72 بندقية ذاتية الدفع ، تم بناؤها بموجب العقد الثاني ، تعتمد على هيكل Sherpan (6 × 6) لشركة Renault Trucks Defense.

"قيصر" هو مدفع هاوتزر ذاتي الدفع عيار 155 ملم ويبلغ طول برميله 52 عيارًا. يمكن للمدافع ذاتية الدفع نفسها نقل ما يصل إلى 18 قذيفة. كقاعدة عامة ، يتم التحكم فيه بواسطة طاقم مكون من 5 أشخاص ، على الرغم من أنه إذا دعت الحاجة ، فإن المدافع ذاتية الدفع ستكون قادرة على إدارة حساب مُعد لثلاثة أشخاص فقط. يمكن نقل المدفعية ذاتية الدفع على جبل قيصر بواسطة طائرات النقل العسكرية طيران دول الناتو: طائرات C-130 و A400M وكذلك طائرات Il-76 الروسية.



الرئيسية سلاح SPG هو نسخة مطورة من مسدس TRF155 بقطر 1 ملم مع برميل من عيار 52. تم تجهيز الوحدة ذاتية الدفع بنظام التحكم في الحرائق Sigma-30 ، والذي تضمن مستقبل نظام الملاحة NAVSTAR. يوجد أيضًا نظام تغذية تلقائي للقذيفة. الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار للتثبيت هو 6 جولات في الدقيقة. محركات نظام توجيه البندقية هيدروليكية (رئيسية) ويدوية (مساعدة). زاوية التصويب الأفقية للمسدس بزوايا تصويب رأسية من 17 إلى 66 درجة هي 34 درجة. وعند إطلاق النار المباشر (زوايا التصويب الرأسية من -3 إلى +10 درجة) - 48 درجة.

يتم توجيه البندقية نحو الهدف باستخدام نظام التحكم في الحرائق (FCS) في الوضع التلقائي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك استخدام التوجيه اليدوي باستخدام الأدوات البصرية. تتوفر أنواع مختلفة من المقذوفات لإطلاق النار ، بما في ذلك تجزئة شديدة الانفجار ، ودخان ، وعنقود ، وإضاءة ، وقذائف صاروخية نشطة ، بالإضافة إلى مقذوفات موجهة مضادة للدبابات من طراز BONUS. الحد الأقصى لمدى إطلاق النار عند استخدام الذخيرة التفاعلية هو 42 كم.

تعتمد المدافع ذاتية الدفع على هيكل بعجلات مع صيغة 6 × 6 لشاحنة شيربا 5 من رينو. مقصورة الوحدة ذاتية الدفع محمية بشكل خاص بألواح مدرعة قادرة على توفير الحماية للطاقم من نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا القذيفة. يضم المجمع جميع المعدات اللازمة المصممة للعمليات المستقلة والانتشار السريع في أي مسرح عمليات. يسمح المسدس المستخدم باستخدام مجموعة متنوعة من الذخيرة المصممة لتدمير الأهداف المفتوحة والمحمية ، ومنع مناورات وتحركات القوات المدرعة للعدو المحتمل.



توجد الكتلة الرئيسية لوضع أنظمة الملاحة على الجانب الأيمن (العلوي) من البندقية (من جانب المدفعي المساعد) ، إذا نظرت إلى البندقية من جانبها المؤخر. في الوقت نفسه ، اتخذ الفرنسيون مسارًا مختلفًا عن مبتكري هاوتزر M777A2. قرروا السير في طريق تقليل طاقم المدافع ذاتية الدفع وتقليل عملهم البدني. تتم عمليات تحميل (إرسال) القذائف إلى فوهة مدفع هاوتزر بشكل أوتوماتيكي بالكامل. لهذا السبب ، لا يحتوي مساعد المدفعي على أي شاشات ، فقط لوحة تحكم للمضرب وصينية القذيفة.

عملية ميكنة القذيفة التي يتم تنفيذها في المدافع ذاتية الدفع لها مبرراتها المنطقية الخاصة ، والتي تسمى الرتابة. من طلقة إلى أخرى ، يتم تحميل القذيفة بشكل موحد ، ونتيجة لذلك تستمر عملية زيادة طول حجرة شحن السلاح بشكل موحد. الشحنات المستخدمة في إطلاق النار معيارية. نظام Caesar هو نظام تحميل خرطوشة منفصل. لهذا السبب ، في مسدس ACS ، لا نرى إسفينًا ، بل صمام مكبس. يكون هذا الصمام أخف وزنًا من حيث خصائصه ويسهل تشغيله / صيانته.

تم دمج مشهد المدفعي مع وحدة الحوسبة الرئيسية. إنه موجود في مكان كلاسيكي لجميع البنادق الحديثة - على الجانب الأيسر. في الوقت نفسه ، احتفظ المطورون الفرنسيون بحساب التثبيت من اختيار نظام الإطلاق. على سبيل المثال ، بالنسبة إلى مدافع الهاوتزر المقطوعة بالضوء M777A2 ، يمكن تشغيل الحساب إما في نظام رقمي شبه آلي (بطريقة أواخر القرن العشرين) ، أو باختيار نقطة هدف إضافية (بطريقة أوائل القرن العشرين). مئة عام). لا تحتوي البندقية الفرنسية ذاتية الدفع عيار 155 ملم CAESAR حتى على أقواس احتياطية لإطلاق النار باستخدام طريقة بداية القرن العشرين. نتيجة لذلك ، تمكن المبدعون من تحقيق معدل مرتفع نسبيًا لبنادق إطلاق النار من 6 إلى 8 جولات في الدقيقة. في نفس الوقت ، في وضع MRSI ، تطلق البندقية 4 طلقات في 20 ثانية.



عرض مسدس المدفعي بشكل مباشر مذهل في وضوحه وبساطته ، حتى بدون ترجمة. في الوقت نفسه ، لا يمكن للمدفعي التحكم فقط في استعداد البندقية لإطلاق طلقة واحدة ، ولكن أيضًا في حالة جميع أنظمة البنادق ذاتية الدفع. يمكن للمدفعي أيضًا التحقق من استعداد السلاح لإطلاق النار من خلال الأضواء الخضراء الخمسة (إذا كانت جميعها مضاءة) ، والموجودة على الجانب الأيسر من الشاشة. مباشرة أثناء التصوير المكثف في الوضع شبه التلقائي لمسدس لا يحتوي على سلك لإطلاق طلقة ، مثل نفس مدافع الهاوتزر M777A2 ، ولكن لا يوجد سوى زر صغير على شاشة المدفعي - وهذا مناسب للغاية ، والأهم من ذلك خيار مرئي.

يتمتع نظام CAESAR بعدد من مميزاته ، والتي تشمل:
- انخفاض تكلفة الإنتاج ؛
- إمكانية التنقل؛
- سهولة الصيانة؛
- التخفي (مقارنة بالمنشآت الثقيلة المتعقبة).

تشمل عيوب النظام ما يلي:
- قدرة منخفضة عبر البلاد ؛
- انخفاض درجة الحماية من نيران العدو ؛
- ذخيرة صغيرة محمولة.

حاليًا ، هناك طلب على التطوير الفرنسي في سوق المدفعية الدولية. على سبيل المثال ، بالنسبة للسوق الهندي على وجه التحديد ، يقترح المهندسون الفرنسيون استخدام الهيكل الهندي Ashok Leyland Defense 6 × 6 كهيكل أساسي. بالإضافة إلى ذلك ، تستكشف Nexter Systems إمكانية استخدام هيكل Tatra 8 × 8 ، والذي يتمتع بمستوى عالٍ جدًا من الأداء والأداء على الطرق الوعرة.



في الوقت الحالي ، تبدو آفاق شركة الدفاع الفرنسية Nexter أفضل من أي وقت مضى. في مارس 2015 ، نجحت الشركة في فيتنام ، حيث اختاروا أخيرًا ، على الرغم من ضغوط روسيا ، مدفع 155 ملم ذاتية الدفع "قيصر". طلبت فيتنام بالفعل الدفعة الأولى المكونة من 18 بندقية ذاتية الدفع ، وسيصل عددها الإجمالي إلى 108 وحدة. أيضًا ، تتفاوض الشركة المصنعة الفرنسية بنشاط لتزويد قطر بأنظمة المدفعية الخاصة بها ، والتي كانت قد اشترت سابقًا بنادق ألمانية حديثة ذاتية الدفع PzH2000. أيضًا ، تم اختيار مدافع سيزار ذاتية الدفع من قبل لبنان وإندونيسيا ، وطلبت الأخيرة مجموعة إضافية من المنشآت بمبلغ 36 وحدة. لكن الشركة الفرنسية لديها أيضًا نقاط ضعف - قدرات إنتاج صغيرة لا يمكن مقارنتها بعمالقة الصناعة مثل General Dynamics و Rheinmetall. لزيادة إنتاج البنادق ذاتية الدفع ، تخطط الشركة الفرنسية للاندماج مع شركتي KMW و KANT.

الخصائص التكتيكية والفنية لـ ACS CAESAR:

الأبعاد الكلية: الطول - 10 م ؛ الارتفاع - 3,7 م ، للنقل الجوي - 2,7 م ، العرض - 2,55 م.
وزن التركيب حوالي 18 طن.
معدل إطلاق النار - 6 طلقة / دقيقة.
نطاق إطلاق النار - من 4,5 إلى 42 كم.
الذخيرة على متن الطائرة - 18 قذيفة.
سرعة الطريق السريع - 80 كم / ساعة ، اختراق الضاحية - 50 كم / ساعة.
احتياطي الطاقة 600 كم.
صيغة العجلات - 6x6.





مدافع ذاتية الحركة من عيار 155 ملم من طراز CAESAR


مصادر المعلومات:
http://nevskii-bastion.ru/caesar-france
http://makarih-203.livejournal.com/902758.html
http://military-informer.narod.ru/sau-Caesar.html
http://i-korotchenko.livejournal.com/1004543.html
المؤلف:
11 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. قانز 1234
    قانز 1234 31 مارس 2015 05:51 م
    +3
    رائع shnyaga ، و bk دائما في متناول اليد
    1. الصليب
      الصليب 31 مارس 2015 06:09 م
      0
      155 ملم علاوة MkII



  2. بولات 19640303
    بولات 19640303 31 مارس 2015 08:57 م
    0
    أداة قوية ومثيرة للاهتمام. مدى إطلاق النار اللائق ، والقدرة على إطلاق الذخيرة المضادة للدبابات الموجهة. إطلاق نار مباشر مثير للاهتمام على الدبابات (مدفع هاوتزر)؟
    1. فوياكا اه
      فوياكا اه 31 مارس 2015 14:21 م
      +2
      لا ، هذا مدفع هاوتزر بعيد المدى. تسيطر عليها
      قذائف لضرب الدبابات من فوق.
  3. تاناري
    تاناري 31 مارس 2015 09:43 م
    +2
    أعتقد أن العيوب المذكورة أعلاه للبنادق ذاتية الدفع ليست مهمة. هناك طرق في كل مكان تقريبًا الآن ، والدروع المضادة للرصاص كافية تمامًا ، ويمكن نقل القذائف على شاحنة عادية.
  4. لوباتوف
    لوباتوف 31 مارس 2015 10:42 م
    +5
    إليكم صورة أخرى جيدة ، بطارية قيصر مشتعلة
  5. لوباتوف
    لوباتوف 31 مارس 2015 11:00 م
    +4
    المقالة تحتوي على العديد من الأخطاء.

    أولاً ، التحميل شبه أوتوماتيكي. توريد القذائف والشحنات يدويا. قذائف على اليمين في اتجاه السفر ، رسوم على اليسار

    ثانياً ، حول الحبل. إنه ضروري للطراز M777 ليس لأنه "متخلف" ، ولكن لأنه يتم جره وحتى خفة وزنه. هي بحاجة إلى الحفر في الطلقة الأولى. وبعد ذلك يمكن فك الحبل وإطلاقه من الرافعة. ومع ذلك ، هذا هو الحال أيضًا مع البنادق المقطوعة الأخرى. على سبيل المثال ، على نفس D-30

    ثالثًا ، العيب الرئيسي هو قطاع الرماية المحدود. بالنسبة للحروب الحديثة ، يجب أن تكون 60-00 ، أي 360 درجة. وهنا ، لتغيير القطاع ، سيتعين عليك تحريك البندقية ، وهو أمر غير مريح للغاية مع قاعدة العجلات الطويلة هذه.
  6. المستنقعات
    المستنقعات 31 مارس 2015 14:10 م
    +1
    وأي مشروع دمرناه ، الفساد.
    تمكنوا من إبرام عقد بطريقة تجعل الإسرائيليين يتمتعون بجميع الحقوق ، وتم عرض أكثر من 192 ليرة من المساحات الخضراء.
    تم توقيع عقود مع وزارة الدفاع الكازاخستانية بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 190 مليون دولار في عام 2007 ، وبعد ذلك تلقى جيش كازاخستان ثلاث بطاريات من قذائف الهاون ذاتية الدفع من طراز Aibat ، وقسم واحد من مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع من Semser وقسم واحد من مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع من طراز Semser. نيزا MLRS. بعد ذلك ، أثناء التشغيل التجريبي للمعدات ، تم تحديد عيوب معينة في التصميم وتم إنهاء التعاون.

    في الأساس ، كان عيبات يعاني من عيوب ، فقد اعتقدوا أنه من أسفل MTLB ، ولكن في الواقع ، ليس من صنع عالي الجودة للسرير ، ما الذي تم ربط الملاط به ، لم يكن الفولاذ هو نفسه؟ سوء الصنعة؟ انه مشوه.
    بالنسبة لبقية العينات ، ليس الأمر بالغ الأهمية ، ولذا يتم عرض Nise في جميع المعارض دون تردد.
    لكن ما هو أكثر إثارة للاهتمام هو ...
    Soltam (Soltam Systems Ltd.) هي شركة إسرائيلية تصنع أسلحة المدفعية ومدافع الهاون وذخائر المدفعية. اشترتها شركة Elbit Systems في عام 2010.
  7. دودو
    دودو 31 مارس 2015 14:12 م
    0
    للإيجار ، جبل البندقية واهية ، على الرغم من أنه كان لا بد من التضحية بشيء ...
  8. عقيلة
    عقيلة 1 أبريل 2015 02:49
    +1
    بالإضافة إلى فرنسا نفسها ، تعمل بنادق قيصر ذاتية الدفع مع جيوش المملكة العربية السعودية وإندونيسيا وتايلاند.

    كما تعلم فإن كل هذه الدول تشتهر بظروف التشغيل القاسية ، خاصة أن الجليد في الشتاء مزعج للغاية حزين
    حقيقة أن المقصورة مدرعة بسيطة بحلم! أعتقد أن الحماية من الرصاص والشظايا ليست مطلوبة للمحرك والذخيرة - فهي من الحديد ، فماذا ستكون!
  9. الباربيتورات
    الباربيتورات 3 أبريل 2015 15:57
    0
    في رأيي ، هذه الفكرة غير ناجحة ، لوضعها على شاحنة ، لا يوجد ما يحمي الحسابات المجردة ، الذخيرة أيضًا ، لا يمكنك أتمتة التحميل بأي شكل من الأشكال ، زوايا إطلاق محدودة.