إطلاق نار على الغواصة النووية "أوريل" وقلة المعلومات
اندلع الحريق حوالي الساعة 7 بعد ظهر الثلاثاء XNUMX أبريل / نيسان. وفقًا للخدمة الصحفية لمؤسسة Zvyozdochka ، بدأ الحريق أثناء العمل الساخن. فيما يتعلق بهذا الحادث ، غادر طاقم الغواصة وموظفو مركز بناء السفن الغواصة ، لذلك لم يصب أحد. بسبب الإصلاحات في غواصة النسر ، لم يكن هناك تسليح. خلال المراحل الأولى من أعمال الإصلاح ، تم إغلاق مفاعل القارب وتفريغ الوقود النووي. وصلت فرق الإطفاء إلى المصنع لإخماد النيران. بالفعل في التقرير الأول لخدمة الصحافة Zvyozdochka ، تم الكشف عن بعض تفاصيل الوضع. لذلك ، أفيد أن الحريق وقع في مؤخرة القارب ، في الفضاء الداخلي. الطلاءات العازلة للمطاط المحروق.
لعدة ساعات ، حاولت فرق الإطفاء تحديد مكان الحريق وإخماده ، ولكن نظرًا لخصائص تصميم الغواصة ، كان عليهم اللجوء إلى طرق إطفاء غير قياسية. في حوالي الساعة السادسة مساءً ، تقرر إغراق غرفة الإرساء بالمياه. كان من المفترض أن الماء الذي يدخل الرصيف سوف يسقط في الفراغ بين هياكل الغواصة ويطفئ النار. سرعان ما بدأت عملية ملء الحوض بالماء. وفقًا للتقديرات الأولية ، كان يجب غمر مركز الدخان تحت الماء حوالي الساعة 21:00.
في حوالي الساعة العاشرة مساءً ، نشرت وكالة ريا نوفوستي تصريحات أدلى بها نائب رئيس شركة بناء السفن المتحدة إيغور بونوماريف. وأشار إلى أن الدخان لا يشكل أي خطر. كان من المخطط تصفيته بالكامل في المستقبل القريب جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، أفادت وكالة الأنباء أن الحريق تمركز على مساحة حوالي 40 مترًا مربعًا.
بحلول مساء الثلاثاء ، أصبح السبب المحتمل للحريق معروفًا. بالإشارة إلى الخدمة الصحفية لـ Zvyozdochka ، ذكرت وسائل الإعلام أن سبب الحريق كان انتهاكًا لتكنولوجيا اللحام. وبسبب هذا ، كان هناك اشتعال للمواد القابلة للاحتراق في الجزء السفلي من مؤخرة الغواصة. بحلول المساء ، تم احتواء الحريق وإخماده. للقضاء على الدخان ، تقرر ملء الحوض بالماء.
في صباح يوم 8 أبريل ، قام متخصصون من شركة Zvyozdochka بتهوية مقصورات الغواصة قيد الإصلاح ، وبعد ذلك قاموا بفحص الاتصالات الداخلية والمكونات والتجمعات. أظهر الفحص أن إمكانية إعادة الاشتعال غائبة تمامًا. بعد المعاينة ، بدأ تصريف الرصيف للقيام بأعمال أخرى. وفي وقت لاحق ، كان من المقرر أن يصل ممثلو سلطات التحقيق على متن الغواصة.
مساء الثلاثاء ، فتحت لجنة التحقيق قضية جنائية على أساس جريمة بموجب الجزء 1 من الفن. 216 من القانون الجنائي للاتحاد الروسي - انتهاك قواعد السلامة أثناء العمل ، مما أدى بإهمال إلى إلحاق أضرار كبيرة. سرعان ما أصبح معروفًا أن لجنة مشتركة بين الإدارات ستحقق في الحادث. يجب أن تضم ممثلين عن وزارة الدفاع ووزارة الصناعة والتجارة والمؤسسة المتحدة لبناء السفن ومركز كريلوفسكي العلمي ومكتب روبين المركزي للتصميم للنقل.
في المستقبل القريب جدًا ، يجب أن تقوم اللجنة المشتركة بين الإدارات بفحص مكان الحادث وفحص الضرر وتقييم الضرر. حتى الآن ، لا توجد معلومات حول الانتهاء من هذا العمل. علاوة على ذلك ، في ليلة 9 أبريل ، أفيد أن اللجنة المشتركة بين الإدارات لم تكن قادرة بعد على البدء في تقييم الأضرار. والسبب في ذلك هو استمرار ضخ المياه من الرصيف. بمجرد استنزاف غرفة الإرساء في المصنع ، سيتمكن المتخصصون من العديد من المنظمات والإدارات من العمل.
لأسباب واضحة ، لم يتم تحديد الضرر الناجم عن الحريق بعد. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم بعد وضع خطة لأعمال الإصلاح المرتبطة بالحريق الأخير. سيستغرق تحديد الضرر ووضع خطط جديدة بعض الوقت. ومع ذلك ، فقد ظهرت بالفعل بعض المعلومات حول مزيد من العمل على الغواصة النووية K-266 Eagle. أبلغت إدارة مركز Zvyozdochka لإصلاح السفن وزارة الدفاع أن العقد الحالي لإصلاح الغواصة سيتم تنفيذه وفقًا للجدول الزمني المحدد. وبالتالي ، سيعود القارب الذي تم إصلاحه إلى الخدمة في الربع الأخير من عام 2016.
وتجدر الإشارة إلى أن نقص المعلومات الرسمية عن الأضرار والعمل الإضافي لا يمنع ظهور تقديرات مختلفة. بعض الناس ، على ما يبدو ليسوا مرتبطين مباشرة بمؤسسة Zvyozdochka ، يضعون بالفعل افتراضات ويعبرون عن إصداراتهم. على سبيل المثال ، في مساء يوم 7 أبريل ، نشرت وكالة أنباء تاس تصريحات لرئيس حركة الدعم لعموم روسيا سريع الكابتن 1 ميخائيل نينشيف. في رأيه ، يمكن أن يتسبب الحريق في أضرار بمئات الملايين من الروبلات. سوف يستغرق الأمر عدة أشهر على الأقل أو سنة كاملة لاستعادة الأجزاء التالفة والتجمعات والتجمعات.
ولم تنشر انترفاكس تقديرات أقل تشاؤما. وفقًا لمصدر لم يذكر اسمه من وكالة الأنباء هذه ، يُزعم أن له صلة بصناعة بناء السفن ، فقد تعرضت غواصة Orel النووية لأضرار جسيمة. ويدعي المصدر أن جزءًا من شبكة الكابلات احترق أثناء الحريق ، كما تضرر عمود المروحة اليسرى. تم تلقي الضرر عن طريق نظام الغمر والصعود. كل هذه المكونات والأنظمة بحاجة الآن إلى الإصلاح.
في صباح يوم 9 أبريل ، ظهرت معلومات حول الخطط المحتملة لوزارة الدفاع فيما يتعلق بالإصلاح المستقبلي للغواصة المتضررة. وقالت صحيفة كومرسانت ، نقلاً عن مصدر لم تسمه في وزارة الدفاع ، إن الجيش لا يخطط لتخصيص أموال إضافية للإصلاحات بعد الحريق. وبحسب المصدر ، فإن الحادث ليس خطأ وزارة الدفاع ، ونتيجة لذلك لا تخطط لتخصيص تمويل إضافي يتجاوز المبلغ المحدد في العقد الحالي. لم يكن هناك تأكيد رسمي أو نفي لهذه المعلومات حتى الآن.
بالنظر إلى النسخ التي نشرتها الصحافة ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن اللجنة المشتركة بين الإدارات والمحققين قد بدأوا للتو في التحقيق في الحادث. سوف يستغرق الأمر بعض الوقت لدراسة موقع الحريق ، والعثور على الأسباب وتنفيذ جميع الأعمال الأخرى ، وعلى وجه الخصوص ، تحديد الضرر وإعداد خطة الإصلاح ، وسوف يستغرق بعض الوقت. لذلك ، فإن جميع تقديرات الأضرار بمئات الملايين من الروبل والإصلاحات التي تستمر حوالي عام سابقة لأوانها وقد يتبين أنها خاطئة. قبل ظهور المعلومات الرسمية حول الأضرار التي لحقت بالغواصة أثناء الحريق ، والتقييمات التي أجرتها اللجنة المشتركة بين الإدارات ، لا ينبغي للمرء أن يثق في المنشورات المختلفة وافتراضات الخبراء.
يتضح الموقف مع نقص المعلومات تمامًا من خلال المثال الذي قدمته الخدمة الصحفية لمؤسسة Zvyozdochka في مدونة في LiveJournal. لاحظ ممثلو المؤسسة أن المعلومات الواردة من مصدر Interfax حول الأضرار التي لحقت بأعمدة مراوح الغواصة غير صحيحة. تم تفكيك هذه الأجزاء للإصلاح مرة أخرى في فبراير ، وهي الآن بعيدة بما يكفي عن غرفة الإرساء ، ولهذا السبب لا يمكن أن تتلف في حريق.
في الوقت الحاضر ، بدأ المتخصصون في اللجنة المشتركة بين الإدارات للتو العمل على الغواصة المتضررة. في المستقبل القريب ، سيتعين عليهم دراسة جميع الأجزاء التالفة وتحديد السبب الدقيق للحريق وتقييم الضرر والقيام بالكثير من الأعمال الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين على موظفي لجنة التحقيق العثور على المسؤولين عن الحريق واتخاذ الإجراءات المناسبة. لا توجد معلومات دقيقة حول حالة غواصة إيجل بعد الحريق ، وهو ما يدعو للقلق الشديد. ومع ذلك ، يعتزم مركز إصلاح السفن Zvyozdochka مواجهة جميع الصعوبات وإتمام جميع أعمال الإصلاح ، بما في ذلك ترميم الوحدات بعد اندلاع حريق ، ضمن الإطار الزمني المحدد بموجب العقد وتسليم القارب قبل نهاية عام 2016.
تم بناء الغواصة النووية K-266 "Eagle" وفقًا لمشروع 949A "Antey". حاليًا ، تمتلك البحرية الروسية ثماني سفن من هذا القبيل من أصل 11: تم إرسال غواصتين سابقًا لإعادة التدوير ، وتوفيت غواصة أخرى (K-141 Kursk) في عام 2000. تم وضع الغواصة النووية Orel في أوائل عام 1989 وتم تسليمها إلى الأسطول في فبراير 93. تتمثل المهمة الرئيسية لهذه الغواصة في البحث عن مجموعات السفن لعدو محتمل وتدميرها. في عام 2013 ، وصلت غواصة Eagle إلى مصنع Zvyozdochka للإصلاحات المجدولة. في بداية عام 2014 التالي ، تم وضع الغواصة في غرفة الإرساء في المؤسسة. الغرض من العمل هو استبدال بعض الوحدات وإصلاح الأنظمة المختلفة وإطالة عمر الخدمة بشكل عام.
قبل بضع سنوات ، أفيد أن TsKBMT Rubin قد طور مشروعًا جديدًا لتحديث غواصات مشروع Antey ، المشار إليه في بعض المصادر تحت التسمية 949AM. وفقًا لبيانات عام 2011 ، تضمن هذا المشروع تزويد الغواصات بعدد من المعدات الجديدة واستبدال الأسلحة. بدلاً من 24 قاذفة لصواريخ P-700 Granit ، تم اقتراح تركيب قاذفات عالمية يمكن استخدامها لإطلاق صواريخ Onyx و Caliber. في حالة سلاح من عائلة كاليبر ، يمكن لغواصة مشروع 949AM حمل واستخدام ما يصل إلى 72 صاروخًا. وفقًا لبعض التقارير ، بحلول عام 2020 ، يجب أن تخضع ست غواصات نووية تابعة لمشروع 949A من أصل ثماني غواصات متوفرة لمثل هذا التحديث.
تزعم بعض المصادر أن Anteys الستة المطورة ستصبح أحد مكونات المكون البحري لنظام الردع غير النووي في المستقبل المنظور. خلال العشرينات ، سيتم تشغيل هذه الغواصات الصاروخية بالتزامن مع الغواصات النووية الجديدة لمشروع ياسين 885 / 885M. حتى عام 2020 ، يجب أن تتلقى البحرية الروسية 8 "رماد". الغواصة الرئيسية "Severodvinsk" (المشروع الأساسي 885) في الخدمة بالفعل ، على مدار السنوات القليلة المقبلة ، من المخطط بناء سبع غواصات أخرى وإدراجها في الأسطول وفقًا للمشروع المحدث 885M. وبالتالي ، اعتبارًا من عام 2020 ، سيعتمد نظام الردع غير النووي عن طريق البحرية على ما لا يقل عن 14 غواصة Antey و Yasen.
وفقًا لبعض المصادر ، فإن غواصات المشروع 949A في البحرية لها مستقبل عظيم. ومع ذلك ، يجب أن يخضعوا لهذا الغرض لإصلاحات وترقية جادة إلى حد ما مع ترقية المعدات المختلفة. في حالة إصلاح وتجديد الغواصة K-266 Eagle ، قد يرتبط هذا العمل ببعض الصعوبات التي نشأت نتيجة حريق حديث. ومع ذلك ، وفقًا لمتخصصي Zvezdochka ، سيتمكنون من الوفاء بالعقد الحالي في الوقت المحدد. في غضون ذلك ، تحقق اللجنة المشتركة بين الوزارات والمحققون في أسباب الحريق. سيتم الإبلاغ عنها لاحقًا ، عند الانتهاء من جميع الأعمال اللازمة.
بحسب المواقع:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/
معلومات