استعراض عسكري

المركبات المدرعة الفرنسية والألمانية من الحرب العالمية الأولى

30
قصة بدأت مكتبة الإسكندرية الفرنسية ، مثل تاريخ درجة البكالوريوس في اللغة الإنجليزية ، قبل وقت طويل من أحداث الحرب العظمى. خرجت أول سيارة مصفحة فرنسية من المصنع في عام 1905 ، عندما ظهرت Daimler BA النمساوية ببرج مقبب. تم إصدارها من قبل شركة شارون ، وكانت نفس "السيارة المدرعة Nakashidze" ، والتي تم الإبلاغ عنها بالفعل بالتفصيل في Military Review (http://topwar.ru/39668-russkie-broneviki-v-boyu-chast - 1-pervye-shagi.html). أي أن الفرنسيين فعلوا ذلك ، لكن الاختصاصات صاغها قائدنا المجيد ، الذي مات ليس في المعركة ، ولكن أثناء محاولة اغتيال الوزير ستوليبين في منزله الريفي. ذكرت مصادر تاريخية غربية أن "بعضها (ربما واحد فقط) استُخدم خلال الاضطرابات الثورية في روسيا لتهدئة الحشد" - هكذا هي صياغة المعلومات. وهذا ، باستثناء التفاصيل الفنية ، هو كل ما يمكن للقراء الأجانب التعرف عليه. كانت هناك صور شيقة جدًا لهذه المكتبة في المجلة الروسية Niva ، لكن لا أحد سيخبر أفضل من M. Kolomiyets عن هذه السيارة ، لذلك أود أن أشير إلى كل من يهتم بعمله ، لكن هنا سنتحدث مرة أخرى عن يكتب عن الأدب التاريخي العسكري الأجنبي الفرنسي.


المركبات المدرعة الفرنسية والألمانية من الحرب العالمية الأولى
"BA Nakashidze" الفرنسية الروسية على غلاف مجلة أمريكية. أبريل 1906


يبدو أن فرنسا - مسقط رأس رينو وبيجو وستروين - مع اندلاع الحرب كانت ستصبح رائدة في إنشاء المركبات المدرعة ، وكان على الجميع تقليدها ، لكن ... لم يحدث شيء من هذا القبيل. أي ، بدأ إنتاج BA بواسطة Renault. علاوة على ذلك ، أنتج هذا القلق في مدينة بيلانكور بالقرب من باريس حوالي خمس سيارات الركاب التي تم إنتاجها في فرنسا عام 1914 ، وهذا خلق قاعدة جيدة لإنتاجها. لكن هل من الممكن اعتبارهم مثاليين؟ كان أول طلب من الجيش لـ 100 عربة مدرعة. وصُنعت السيارات ، لكنها كانت ، في الواقع ، ارتجالًا حقيقيًا: كان الجسم المدرع مزودًا بمدفع رشاش مثبت على رف خلف الدرع و ... هذا كل شيء! كانت السمة المميزة لهذه الأسس هي موقع مآخذ هواء المبرد ، لكن هذه الآلات لم يكن لها أي زخرفة خاصة! بشكل عام ، تبين أن مكتبة الإسكندرية كانت بائسة ، على الرغم من الإنصاف يمكن القول أن هناك مركبات بها مدفع رشاش ومدفع 37 ملم. لم يكن الدرع مسطحًا ، ولكنه على شكل حرف V ، أي أنه يوفر حماية أكثر من نفس الدروع الموجودة على شهادات البكالوريوس الأمريكية. العجلات ، على سبيل المثال ، كانت لها قضبان خشبية (!) ، وهذا على "سلاح الحرب". بلغ وزن "السيارة" 4 أطنان. قوة المحرك - 16 حصان فقط. السرعة - 45 كم / ساعة. سمك الدرع - 5 مم. الطاقم - 3 أشخاص. لكن في ظروف الحرب الموضعية ، لماذا حتى هذه العربات المدرعة كانت ضرورية على الإطلاق؟


سيارة مصفحة "رينو" موديل 1914: منظر أمامي



سيارة مصفحة "رينو" موديل 1914: منظر جانبي



سيارة مصفحة "رينو" موديل 1914: منظر خلفي


أنهت فرنسا الحرب بـ 39 مركبة مدرعة فقط من هذا النوع ، لذلك من الواضح أنها كانت لا تزال تستخدم في المعارك ، وبنشاط كبير. لكن الفرنسيين لم يعجبهم الهيكل الخاص بهم ، ومنذ نهاية عام 1915 بدأوا في بناء BA الخاصة بهم على هيكل الشاحنات الأمريكية البيضاء.


سيارة مصفحة "رينو" مزودة بمدفع 47 ملم من طراز "Hotchkiss". يتم لفت الانتباه إلى الدرع الدرع على شكل صندوق للبندقية في جسم مكتبة الإسكندرية وتصميم السيارة نفسه ، والذي لا يسمح لها بإطلاق النار إلى الأمام. فقط للخلف والجانبين.


في الوقت نفسه ، تم تصنيع سيارة مصفحة من طراز Autocanon مسلحة بمدفع 2,5 ملم على هيكل شاحنة رينو سعة 47 طن بإطارات مطاطية صلبة. تم الانتهاء من النماذج الأولية بنهاية يناير 1915. أظهرت الاختبارات أن هذه السيارة المدرعة كانت ثقيلة للغاية وأن السرعة كانت بطيئة للغاية ، لذلك تم تصنيع أربع فقط من هذه المركبات. كان يعتقد أنهم سيكونون قادرين على مهاجمة أي هدف ... في مؤخرة قواتهم ، أي لمواجهة اختراق الدفاع. لكن مرة أخرى ، لهذا الغرض ، كان المدفع عيار 47 ملم ضعيفًا جدًا.


سيارة مصفحة على شاسيه ابيض. يتم لفت الانتباه إلى المظهر الجانبي الغريب للبرج المزدوج ، الذي يحتوي على العديد من الثغرات لإطلاق النار من شخصية أسلحة والملاحظات. البندقية هي نفسها كما في دبابة رينو FT-17 - أنظمة بوتو 37 ملم.


وليس من أجل لا شيء أنه في عام 1915 ، عندما وصلت السيارة البيضاء إلى فرنسا من كليفلاند ، أوهايو ، كان على أساسهم صنع أول عشرين سيارة مدرعة مقبولة أكثر أو أقل! محرك رباعي الأسطوانات مبرد بالماء ، دفع خلفي ، كان هناك توجيه مكرر ، أي ، تم تكييف هذه السيارات للرجوع في حالة الطوارئ. كانت السرعة القصوى لمكتبة الإسكندرية البالغة 6 أطنان 45 كم / ساعة. كان المدى حوالي 250 كم.

يتكون الطاقم العادي من أربعة أشخاص ، ويتألف التسلح من مدفع واحد عيار 37 ملم ومدفع رشاش Hotchkiss. كانت ميزة تصميم الماكينة هي أن المدفع في البرج بدا في اتجاه واحد ، لكن المدفع الرشاش كان في الاتجاه المعاكس. وهذا يعني ، من حيث المبدأ ، أنه كان من المستحيل إطلاق النار في وقت واحد على هدف واحد من مدفع أو مدفع رشاش. للقيام بذلك ، كان من الضروري لف البرج 180 درجة! كان البرج مجهزًا بكثرة بمنافذ عرض ، ولكن هذا هو المكان الذي انتهت فيه مزاياه. ومرة أخرى ، السؤال الأهم: لماذا هذا التصميم؟ ما هي الفوائد الحقيقية التي يقدمها؟ لا أحد! إنه يجعل من الصعب فقط المناورة بالنار! وبعد كل شيء ، سيكون من الممكن إطلاق "شرارة" من مدفع رشاش (حتى لو كان أخرق بشكل رهيب مثل "Hotchkiss") والمدافع ، حتى لا يضيع الوقت في قلبه!

بحلول نهاية الحرب العالمية الأولى ، كان لدى الجيش الفرنسي ما لا يقل عن 205 عربة مصفحة من هذا النوع ، وهو ما يزيد عن ثلاثة أضعاف إجمالي سيارات رينو وبيجو المدرعة. اتضح أنه بعد إنشاء أفضل خزان خفيف للحرب العالمية الأولى ، فشل مهندسو نفس الشركة في صنع درجة البكالوريوس المثالية. بعد كل شيء ، لم يكن من أجل لا شيء أن السيارات المدرعة البيضاء استخدمت فقط في الفرنسيين (وإن كان ذلك حتى الحرب العالمية الثانية وحتى خلال سنواتها!) وحتى في الجيش البرازيلي في العشرينات من القرن العشرين.

في ألمانيا ، قبل الحرب ، كان هناك سيارات وشركات سيارات خاصة بهم. ظهرت أول مكتبة ، رغم أنها لا تزال بدائية للغاية ، مفتوحة تمامًا من الأعلى ، هناك في 1905-06. لكنهم لم يدخلوا في المسلسل. لذلك يمكن القول دون مبالغة أن الحرب فاجأتهم مثل أي شخص آخر. في الأشهر الأولى من حربها ، أقام الخصوم بسرعة نسبيًا إنتاج BA الخاصة بهم ، وتم تلقي إشارات من الجبهة ، وبدأ الألمان على مضض في اللحاق بالركب. تم تنظيم مسابقة لثلاث شركات: Daimler و Erhard و Bussing. أصدرت Bussing درجة البكالوريوس بالفعل في عام 1915 ، وحدث أنها كانت مجرد آلة ضخمة - بطول 9,5 متر ووزنها 10,2 طن. في الوقت نفسه ، تم تجهيز السيارة بمحرك 6 سلندر ، مما وفر لها سرعة قصوى تبلغ 35 كم / ساعة. كان هناك 3 رشاشات MGS على السيارة ، لكن كان لديها طاقم مكون من تسعة أشخاص على الأقل. مثل Erhardt ، تم إنشاء مكتبة الإسكندرية هذه ، التي حصلت على التصنيف A5P ، في عدد أدنى من النسخ (كم بالضبط - لا يزال المؤرخون الإنجليز يجادلون مع النسخ الألمانية!) ، ومع ذلك ، فقد تم استخدامها على الجبهة الشرقية ، على سبيل المثال ، في رومانيا في عام 1916 وفي عام 1918 في أوكرانيا.


شركة BA "Bussing"


انتهى كل هذا التنافس بحقيقة أن إرهارت تلقى أمرًا من الجيش ، وتم بناء أول 4 مركبة مدرعة Erhard E-B / 1917 في عام 1917. تم طلب أكثر من عشرين إرهارد في عام 1,75. في هذه الأعمال الأخيرة ، تم تخفيض الوزن بمقدار 10 طن. تم وضع المصابيح الأمامية في صناديق مدرعة. العجلات الخلفية كانت مغطاة بالدروع. تمت إزالة جهاز الراديو الذي كان على السيارات الأولى ، لأنه لا يمكن أن يعمل أثناء القيادة ، وشغل مساحة كبيرة بالداخل. كان طاقم السيارة 7,75 أشخاص. الوزن - 9 طن - سماكة الدروع - XNUMX ملم. السيارة لديها العديد من الحلول التقنية الأصلية. على سبيل المثال ، يمكن فتح مصاريع الرادياتير عن طريق دفع خاص مباشرة من مقعد السائق ، ولم يكن المحرك يسخن بعد ذلك. كانت العجلات تحتوي على مشاعل معدنية ذات عروات منقوشة. عندما غرق الإطار في الأرض ، منع هذا الاتساع العجلة من الغرق بشكل أعمق ووفر تفاعلًا جيدًا معها.


بكالوريوس "إرهاردت"


تم استخدام بعض المركبات أولاً ضد رومانيا في عام 1917 ثم على الجبهة الأوكرانية في عام 1918. بعد الحرب ، تم بناء عشرين آلة أخرى من هذا النوع في ألمانيا عام 1919 لمحاربة المتمردين المحليين ، ولم يكن لدى الحلفاء أي شيء ضدها. كانت متطابقة تقريبًا مع طراز عام 1917 ، فقط الدروع الموجودة عليها كانت ذات نوعية رديئة ، لذلك كانت أقل شأنا بكثير من مركبات فترة الحرب من حيث الحماية.

تم استخدام هذه الآلات خلال ما يسمى انتفاضات سيليزيا في 1919-1921 ، والتي حدثت في سيليزيا العليا ، وهي أعمال البولنديين ضد الألمان ، من أجل ضم هذه المنطقة إلى بولندا. تم الاستيلاء على مركبتين بولنديتين من هذا النوع في القتال أو تم تسليمهما إلى البولنديين من قبل لجنة المراقبة العسكرية. كان لمعظم المركبات المدرعة البولندية في نفس الوقت لون مالكيها السابقين ، ولكن مع أسماء بولندية على الجانبين ودرع أحمر وأبيض على الدرع.


البولندية "Erhardt"


السمة الرئيسية وفي نفس الوقت عيب مكتبة الإسكندرية الألمانية هو عدم وجود برج دوار. أي أن البرج كان عليهم ، لكنه مرتبط بإحكام بالبدن! لذلك ، في كل من البرج وفي فيلق السيارات المدرعة الألمانية ، كان هناك الكثير من البطانات والعديد من المدافع الرشاشة مع هذا الطاقم الكبير. عند الضرورة ، كانوا يستهدفون هناك ، لكن في نفس الوقت تم نقلهم من مكان إلى آخر!

على أي حال ، لم تلعب العربات المدرعة الفرنسية ولا الألمانية في الحرب العالمية الأولى الدور الذي لعبته السيارات المصفحة لبريطانيا ... وروسيا فيها!
المؤلف:
30 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. AVT
    AVT 23 أبريل 2015 07:56
    +3
    نعم .... بطريقة ما .... تبدو أكثر نبلاً ، وإن كانت على هيكل مستورد ، نصف مسارها جزئيًا ، أو بالأحرى مع Kegress ومدفع.
    1. cosmos111
      cosmos111 23 أبريل 2015 17:10
      +2
      اقتباس من AVT
      ضعيف نصف كاتربيلر ، أو بالأحرى مع Kegress ومدفع.

      ذات العجلات ((كان موضوع كتب عامر بالفعل))) ولكن لا يزال ...

      بعجلات ، على شاسيه "Ford-T" ((لم يتم نشرها بالتأكيد على VO))


      معلومات من: http://blog.hemmings.com/index.php/2010/07/23/from-three-wheeled-trucks-to-model

      -t- الدبابات /
      1. تم حذف التعليق.
      2. cosmos111
        cosmos111 23 أبريل 2015 18:53
        +1
        صورة نادرة أخرى ... لمكتبة الإسكندرية "Saint Chamond M21" نصف مجنزرة 1917 ..
        1. cosmos111
          cosmos111 23 أبريل 2015 19:50
          +1
          ارتفاع العجلات الأمامية نصف مجنزرة BA "Saint-Chamond 80" للتغلب على عوائق الأسلاك ...

          1. cosmos111
            cosmos111 23 أبريل 2015 21:39
            +1
            النموذج الأولي للجرار الألماني بعجلات كاتربيلر "Benz-Bräuer Kraftprotze" 1917 ...

            1. نيكولايفيتش الأول
              نيكولايفيتش الأول 24 أبريل 2015 00:38
              +2
              رائعة! لا يمكنك أن تتخيل مثل هذا الشيء في عقل رصين! حسنًا ، في الواقع ، دليل تدريبي جاهز لـ "shushpantsirization" في أوكرانيا!
      3. cosmos111
        cosmos111 23 أبريل 2015 19:07
        +1
        اقتباس من cosmos111
        ذات العجلات ((كان موضوع كتب عامر بالفعل))) ولكن لا يزال ...

        من غير منشور: BA "Mak" 1916 ، بناءً على شاحنة Mack AV 2 طن ومصممة للحرس الوطني لولاية نيويورك ...
  2. تشوني
    تشوني 23 أبريل 2015 08:45
    +3
    أتساءل أحيانًا أين يجد الناس صورًا كهذه. رصيد المادة!
    1. cosmos111
      cosmos111 23 أبريل 2015 10:15
      +3
      "BA Nakashidze" الفرنسية الروسية على غلاف مجلة أمريكية. أبريل 1906


      بشكل عام ، من فرانكس ، لا يوجد سوى هيكل ... ومشروع روسي نظيف للغاية ((صمم الضابط M. A. Nakashidze أول سيارة مصفحة روسية في عام 1905 ، باستخدام الخبرة العملية المكتسبة خلال الحرب الروسية اليابانية .. مغلقة تمامًا بدن مدرع ومحركين وطاقم مكون من 4 أشخاص ودرع 8-2,7 مم ووزن قتالي 360 طن وبرج دوار 50 درجة وسرعة 31 كم / ساعة (XNUMX ميلاً في الساعة) على أرض مستوية))
      ناكاشيدزه-شارون M1906

      "ارمسترونج ويثوورث" عام 1913 ، بني عام 1915 على هيكل من طراز فيات

      بوتيلوفسكي "أوستن"

      "بوتيلوف باكارد" ، بمدفع نيران سريع 40 مم (1,27 بوصة) ، لدعم المشاة ودعم الأسوشييتد برسО

      Izhora BA بمسدس 40 مم (1,57 بوصة)
      1. cosmos111
        cosmos111 23 أبريل 2015 10:28
        +4
        دعنا نواصل الحديث عن روسيا ((ربما أنا في عجلة من أمري وسيكون هناك حديث عن درجة البكالوريوس الروسية)))
        كإضافة ، دعنا نكمل .....

        "لانشيستر" النسخة الروسية كانت بقطر 37 ملم مع مدفع سفينة سريعة النيران


        2-برج "ارمسترونج-ويثورث" -فيات مشيد جزئيا محليا

        BA "Poplavko-Jeffrey" ، درع يصل إلى 16 ملم

        سيارة مصفحة "روسو بالت إم"

        "بوتيلوف غارفورد"
      2. تشوني
        تشوني 23 أبريل 2015 10:30
        +4
        أنا هنا أمشي من مثل هذه "السيارات المصفحة". مثل علبة من الصفيح ، لا درع ، لا أسلحة ، لا تنقل ، لكنه يمسك ... الرومانسية موجودة بالتأكيد فيها ، ربما لأنها كانت الخطوة الأولى نحو المجهول.
        1. cosmos111
          cosmos111 23 أبريل 2015 10:41
          +5
          اقتبس من tchoni
          إنهم موجودون بالتأكيد ، ربما لأنهم كانوا الخطوة الأولى نحو المجهول.

          جذاب - هذا أمر مؤكد ..... المعلقة ، تم إنشاء المركبات المدرعة ، فقط المتحمسين المتحمسين ((وليس "المديرين الفعالين")

          سطرين إضافيين ، حول أن الروسي ليس هراء !!!!!


          Izhora 2 برج BA هيكل فيات

          بكالوريوس "مجبروف بنز"

          بكالوريوس "مجبروف وايت"

          بكالوريوس "مجيبروف رينو"

          ممتازة وحديثة عن وقتهم BA !!!!

          ملاحظة: وهذه مجرد مراجعة صغيرة لـ BA الروسية ....
          1. عيار
            عيار 23 أبريل 2015 10:51
            +3
            لقد قمت باختيار جيد ، رائع فقط. لا تزال صورة "هيتمان سهيداشني". سيارة مثيرة جدا للاهتمام. تم إرسال سيارة مصفحة مثيرة جدًا للاهتمام (بالإضافة إلى Garford) إلينا في Penza لقمع التشيك البيض ، ولكن سيتم ذلك بحلول 25 مايو.
            1. cosmos111
              cosmos111 23 أبريل 2015 13:36
              +1
              اقتبس من العيار
              . لا تزال صورة "هيتمان سهيداشني".

              سأجده وأنشره ...

              ها هي الصور ((خارج الموضوع ، لكن لا تنشر مثل هذه الصور الفريدة ، هذا ..))))

              دبابة (جرار) - اختبار "كريستيز" العائم ، كوبا 1923

              1. cosmos111
                cosmos111 23 أبريل 2015 16:58
                0
                والمزيد: فيديو فريد .... لأول مروحة اوجير: مفهوم "Fordson Snow Machine" - 1929 ...
                1. cosmos111
                  cosmos111 23 أبريل 2015 17:28
                  0
                  الموضوعات ذات الصلة: درجة البكالوريوس النمساوية المجرية "جونوفيتش" عام 1915
                  1. تم حذف التعليق.
                  2. cosmos111
                    cosmos111 23 أبريل 2015 17:51
                    0
                    بكالوريوس "إيرهاردت بانزركرافتفاغن - V4" ألمانيا 1917 ...
                    1. RJN
                      RJN 23 أبريل 2015 18:34
                      +1
                      يبدو لي أن بوتيلوف أوستن لديه ترتيب قطري للأبراج.
                      1. cosmos111
                        cosmos111 23 أبريل 2015 18:46
                        0
                        اقتباس من RJN
                        يبدو لي أن بوتيلوف أوستن لديه ترتيب قطري للأبراج.

                        أوستن بوتيلوف ..
                        ن 1 سلسلة

                        السلسلة الثانية ، كولومنا ، يوليو 2


                        هنا بالتفصيل حول بكالوريوس "أوستن": http://derela.republika.pl/austin.htm
                      2. cosmos111
                        cosmos111 23 أبريل 2015 18:58
                        +1
                        درجة البكالوريوس النمساوية "Schule Panzerauto"
                      3. cosmos111
                        cosmos111 23 أبريل 2015 19:12
                        +1
                        ومرة أخرى ، خارج الموضوع ... لكن الصورة و mnfa هما فقط OTPAD: جرار الأرجنتين المدرع "Yacare" (التمساح) ، التسلح "Oerlikon 20 mm L 70 A."
                      4. cosmos111
                        cosmos111 23 أبريل 2015 19:42
                        0
                        نمساوية BA "Daimler Panzerwagen" 1904 - أول برج AFV ...
                      5. cosmos111
                        cosmos111 23 أبريل 2015 20:29
                        0
                        BA Willys-Overland Whippet "Six" Т10 "Palmer"
                      6. تم حذف التعليق.
                      7. تم حذف التعليق.
                      8. cosmos111
                        cosmos111 23 أبريل 2015 21:13
                        0
                        هيكل ثقيل من نوع BA "Putilov-Garford" وناقل حركة ومحرك من شاحنة أمريكية من شركة "Garford" من ولاية أوهايو.
                      9. cosmos111
                        cosmos111 23 أبريل 2015 22:18
                        0
                        درجة البكالوريوس الألمانية Daimler DZVR ، Schuposonderwagen -SdKfz.3.
                      10. عيار
                        عيار 24 أبريل 2015 07:31
                        +1
                        سيارة شيقة للغاية - مثل السيارات الأخرى التي اكتشفتها. لكن هناك القليل من المواد عليها ، لذلك لم أكتب عنها حتى ... ربما ستكون محظوظًا في البحث عن المزيد؟
                      11. cosmos111
                        cosmos111 23 أبريل 2015 22:23
                        +1
                        السيارة الفرنسية المدرعة "شنايدر - بريلي" موديل 1909
                      12. عيار
                        عيار 24 أبريل 2015 07:32
                        0
                        لكن هذه المعجزة قاتلت حتى خلال الحرب الأهلية الإسبانية
                      13. cosmos111
                        cosmos111 23 أبريل 2015 23:53
                        0
                        صور مثيرة للمركبة المدرعة الإيطالية "Carro Armato" القادرة على عبور الخنادق ذات العمق المعقول ...
                        هنا: http://www.darcroastedblend.com/2012/05/strangest-tanks-in-history-part-2-
                        first.html
              2. عيار
                عيار 24 أبريل 2015 07:27
                0
                حسنًا ، الأخيران معروفان جيدًا. هيجل ومصادر أخرى. لكن الصورة الأولى هي أخبار بالنسبة لي!