البواب كاريل بتكليف من هولندا
"يُطلق على السفينة ذات التصميم الأصلي التي يبلغ إجمالي إزاحتها 27800 طن وطولها 204,7 مترًا رسميًا اسم Joint Logistiek Ondersteuningsschip (JLOS ، يتم استخدام الاختصار الإنجليزي JLSS أيضًا - سفينة الدعم اللوجستي المشتركة) وهي في الواقع مزيج من سفينة نقل برمائية وسفينة إمداد متكاملة "، يقود المدون البيانات من المورد defensie.nl.
تبلغ تكلفتها ، وفقًا للعقد ، 365,5 مليون يورو (في الواقع ، تكلفتها 407,9 مليون).
"تم تصميم سفينة Karel Doorman لحل مجموعة واسعة من المهام لدعم عمليات الإنزال ودعم الأنشطة القتالية للبحرية. لديها طوابق شحن تبلغ مساحتها 1730 مترًا مربعًا. م لاستيعاب المعدات العسكرية ومعدات النقل (بما في ذلك الدبابات Leopard 2A6) ، حظيرة واسعة للنشر الدائم لست طائرات هليكوبتر NH90 أو طائرتي هليكوبتر من طراز CH-47 Chinook ، مع سطح طيران به مدرجان للطائرات العمودية الثقيلة ، بالإضافة إلى كميات كبيرة لنقل البضائع والوقود - 7700 متر مكعب. م.الوقود السائل 1000 متر مكعب. مترًا من وقود الطائرات و 450 طنًا من المياه و 400 طن من الذخيرة والبضائع الأخرى "، وفقًا لتقرير defensie.nl.
هناك مركبتان إنزال بدوام كامل و 4 زوارق بمحركات. تم تصميم كابينة السفينة لاستيعاب 300 شخص (بما في ذلك الطاقم - حتى 172 شخصًا).
وفقًا للمصدر ، "يشتمل تسليح السفينة على نظامين مدفعيين مضادين للطائرات من عيار 30 ملم لحارس المرمى وسبعة براميل وستة أبراج يتم التحكم فيها عن بُعد - اثنان من Oto Melara Marlin WS بمدافع 30 ملم وأربعة Oto Melara Hitrole NT مع 12,7 - رشاشات مم. "
معلومات