تحطم مركبة الإطلاق Proton-M
انتهى الإطلاق المعتاد لصاروخ Proton-M ، الذي كان الغرض منه وضع القمر الصناعي المكسيكي للاتصالات MexSat-1 في المدار ، بالفشل. لإطلاق هذا الجهاز في المدار الثابت بالنسبة للأرض ، تم التخطيط لاستخدام مركبة الإطلاق Proton-M والمرحلة العليا Breeze-M. كان من المفترض أن تقوم المركبة الفضائية MexSat-1 بتجديد كوكبة الأقمار الصناعية التي توفر الاتصالات في أمريكا الوسطى والجنوبية. تم بناء القمر الصناعي MexSat-1 على أساس منصة Boeing 702HP المستخدمة كأساس لبناء مركبة فضائية للاتصالات الثابتة بالنسبة إلى الأرض.
استمرت الاستعدادات للإطلاق وفقًا للجدول الزمني المخطط له. لذلك ، بعد ظهر يوم 13 مايو ، أعلنت روسكوزموس عن عقد مجلس للقادة الفنيين. استمع الأشخاص المسؤولون إلى تقارير قادة العمل ، وبعد ذلك قرروا أخذ مركبة الإطلاق إلى منصة الإطلاق. بدأت إجراءات إزالة صاروخ Proton-M إلى الموقع 200 في 14 مايو الساعة 03:30 بتوقيت موسكو.
تم إطلاق صاروخ Proton-M مع القمر الصناعي المكسيكي MexSat-1 في 16 مايو الساعة 08:47 MSK. تمت الدقائق القليلة الأولى من رحلة الصاروخ في الوضع العادي. وفقًا لـ Roskosmos ، في 497 ثانية من الرحلة ، ظهرت بعض الأعطال في تشغيل محركات المرحلة الثالثة. بعد وقت قصير من تلقي معلومات حول التشغيل غير الطبيعي للمحركات ، توقف إرسال القياس عن بعد. وقع الحادث قبل دقيقة واحدة من اللحظة المقررة لفصل المرحلة العليا مع الحمولة.
سرعان ما أصبح واضحًا أن الفصل في المرحلة الثالثة لم يحدث وربما فقد القمر الصناعي. خلال الساعات القليلة التالية ، كان خبراء صناعة الصواريخ يحاولون معرفة مصير مركبة الإطلاق وحمولتها ، وحاولوا أيضًا تحديد عواقب الحادث. حرفيا بعد نصف ساعة من فقدان الاتصال بالصاروخ ، ظهرت التقارير الأولى عن الحادث في وسائل الإعلام المحلية ، بما في ذلك بعض التفاصيل الفنية. نعم ، ريا أخبار نقلاً عن ممثل صناعة الفضاء ، قال إن القمر الصناعي MexSat-1 سيعتبر على الأرجح ضائعًا. إضافة إلى ذلك ، قال المصدر إن هذا الجهاز كان مخططا له أن ينطلق في مدار بارتفاع حوالي 36 ألف كيلومتر ، لكنه لم يرتفع حتى إلى ألف.
بعد ظهر يوم 16 مايو ، أعلنت روسكوزموس عن بعض تفاصيل الإطلاق الطارئ. تم تحديد الوقت التقريبي لإنهاء التشغيل المنتظم لأنظمة الصواريخ ، بالإضافة إلى جوانب أخرى من الحادث. في 497 ثانية من الرحلة ، صعدت مركبة الإطلاق على ارتفاع 161 كم فقط. بعد توقف التشغيل المنتظم للمحركات ، تسقط جميع عناصر المرحلة الثالثة والحمولة ، وتحترق في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي. حتى وقت نشر الخبر ، لم يسجل متخصصو روسكوزموس حالات سقوط حطام غير محترق.
لم يتم ذكر الاسباب المحتملة للحادث. وزُعم أن المركبة الفضائية MexSat-1 وإطلاقها كانا مؤمنين من قبل العميل. وقام الجانب الروسي بدوره بتأمين مسؤوليته تجاه الأطراف الثالثة مقدمًا. كان من المفترض أن تقوم لجنة خاصة مشتركة بين الإدارات بالتحقيق في أسباب الحادث.
وفقًا لوكالة روسكوزموس ، احترقت جميع حطام المرحلة الثالثة من صاروخ Proton-M والقمر الصناعي المكسيكي في الغلاف الجوي. ومع ذلك ، في الصباح كانت هناك تقارير عن سقوط بعض الشظايا. ذكرت وكالة ريا نوفوستي ، نقلاً عن مصدر في خدمات الطوارئ ، سقوط إحدى شظايا الوحدات المدمرة. في الوقت نفسه ، سقطت الشظية على مسافة من المستوطنات. لم يتم تحديد مكان سقوطه. في صباح يوم 16 مايو أيضًا ، كانت هناك تقارير عن احتمال إطلاق مكونات سامة لوقود الصواريخ لم تحترق أثناء الحادث أو سقوط الحطام.
بحلول مساء يوم 16 مايو ، وصلت التقارير من المكسيك. قال وزير الاتصالات والمواصلات ، جيراردو رويز إسبارزا ، إن فقدان القمر الصناعي MexSat-1 لن يؤثر على تشغيل أنظمة الاتصالات. تشغيل أنظمة الأقمار الصناعية في المكسيك مضمون. بالإضافة إلى ذلك ، أشار الوزير إلى أن المكسيك ، التي تعمل على تطوير تقنيات الأقمار الصناعية ، يجب أن تكون على دراية بالمخاطر الكبيرة في هذا المجال. ومع ذلك ، يتم تعويض المخاطر بالكامل من خلال الفوائد من إطلاق وتشغيل المركبات الفضائية. كلف القمر الصناعي وإطلاقه المكسيك 390 مليون دولار. تم التأمين على الجهاز والإطلاق ، مما سيسمح للجانب المكسيكي بالتعويض الكامل عن تكاليفه.
في اليوم التالي للحادث ، تم تشكيل لجنة للتحقيق. أصبح إيغور كوماروف ، رئيس روسكوزموس ، رئيسًا للجنة. نائب مدير عام GKNPTs لهم. م. خرينتشيف الكسندر ميدفيديف. بالإضافة إلى ذلك ، ضمت اللجنة ممثلين عن روسكوزموس ، ووزارة الدفاع ، وكوليجيوم اللجنة الصناعية العسكرية ، بالإضافة إلى موظفين من منظمات مختلفة في صناعة الفضاء.
لم يتم تحديد أسباب الحادث بعد. سيستغرق التحقيق بعض الوقت ، وبعد ذلك ستتمكن اللجنة من تحديد المتطلبات الأساسية لتحطم الصاروخ. دون انتظار استنتاجات اللجنة ، يحاول الجمهور والخبراء والصحافة بناء افتراضاتهم حول الأسباب المحتملة للتشغيل غير الطبيعي لمحركات المرحلة الثالثة.
بسبب نقص المعلومات المنشورة ، من غير المرجح أن يتمكن الجمهور والمتخصصون الذين لا يستطيعون الوصول إلى مواد التحقيق من تحديد أسباب الحادث بدقة. لهذا السبب ، يتم التعبير عن مجموعة متنوعة من الإصدارات في الوقت الحالي ، في محاولة لشرح حدوث المتطلبات الأساسية للحادث ومسار الأحداث في الثانية 497 من الرحلة.
الأكثر احتمالية ومعقولة هو نسخة من نوع من الزواج تم إجراؤه أثناء بناء مركبة الإطلاق. هذا الإصدار مدعوم بنتائج التحقيق في الحوادث السابقة لعائلة صواريخ بروتون. لذلك ، كان سبب الإطلاق الطارئ في 3 يوليو 2013 و 16 مايو 2014 هو عيوب في تصميم مركبة الإطلاق والتجميع غير الصحيح. على وجه الخصوص ، كان سبب الحادث في عام 2013 هو التثبيت غير الصحيح لأجهزة استشعار السرعة الزاوية: تم إصلاح ثلاثة من هذه الأجهزة الستة في وضع خاطئ أثناء تجميع الصاروخ.
من المحتمل جدًا أن تكون بعض المشكلات في تصميم مركبة الإطلاق أو مكوناتها الفردية هي التي تسببت في الحادث الأخير. ومع ذلك ، يجب أن يتم التوصل إلى الاستنتاجات النهائية من قبل اللجنة الرسمية. سيتعين عليها دراسة جميع المواد المتاحة وإجراء تحقيق كامل. قد يستغرق تنفيذ جميع الأعمال اللازمة من عدة أسابيع إلى عدة أشهر. يعد روسكوزموس بتقديم تقرير عن نتائج عمل اللجنة بشكل منفصل.
بحسب المواقع:
http://roscosmos.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://vz.ru/
http://svpressa.ru/
معلومات