استعراض عسكري

حالة الدفاع الجوي لأوكرانيا

56


بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، بقيت مجموعة قوية من القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي في أوكرانيا. بحلول وقت الإنشاء الرسمي لسلاح الجو الأوكراني في عام 1992 ، كان هناك 4 جيوش جوية وجيش دفاع جوي واحد على أراضيها ، 10 طيران الانقسامات ، 49 أفواجًا جوية ، 11 سربًا منفصلاً. في المجموع ، كان هناك حوالي 600 وحدة عسكرية مسلحة بأكثر من 2800 طائرة لأغراض مختلفة. من حيث المؤشرات الكمية ، كان الطيران العسكري لأوكرانيا في عام 1992 ، وهو الأكثر عددًا في أوروبا ، في المرتبة الثانية بعد طيران الولايات المتحدة وروسيا والصين.

حصلت أوكرانيا على 16 من أفواج الطائرات المقاتلة التي كانت جزءًا من سلاح الجو والدفاع الجوي للاتحاد السوفيتي ، والتي كانت مسلحة بـ: MiG-25PD / PDS و Su-15TM و MiG-23ML / MLD و MiG-29 و Su-27.


Su-15TM مع علامات تعريف القوات الجوية الأوكرانية


ومع ذلك ، تبين أن معظم هذا التراث السوفياتي زائدة عن الحاجة لأوكرانيا المستقلة. بحلول عام 1997 ، تم إيقاف تشغيل أو نقل المعترضات MiG-25PD / PDS و MiG-23ML / MLD و Su-15TM "للتخزين".

كانت مقاتلات Su-27 ذات قيمة قتالية كبيرة. في المجموع ، تلقت كييف 67 Su-27s. بلغ العدد الإجمالي لطائرات MiG-29s 240 ، بما في ذلك 155 مركبة في أحدث تعديل ، مع إلكترونيات طيران أكثر حداثة وقدرة وقود متزايدة.

على مدى السنوات التي مرت منذ انهيار الاتحاد السوفيتي ، انخفض عدد الطائرات المقاتلة القادرة على اعتراض الأهداف الجوية بشكل فعال وأداء مهام التفوق الجوي عدة مرات. اعتبارًا من عام 2012 ، كان لدى الطائرات المقاتلة رسميًا 36 Su-27s وحوالي 70 MiG-29s ، منها 16 Su-27s و 20 MiG-29s تم تشغيلها.


مقاتلون أوكرانيون في "المخزن"


بالنسبة للجزء الأكبر ، في الوقت الحالي ، فإن أسطول المقاتلين الأوكرانيين في حالة يرثى لها للغاية ، والتي ، مع ذلك ، لم تمنع السلطات الأوكرانية من التداول بنشاط في الإرث السوفيتي في سوق الأسلحة العالمية.
في 2005-2012 ، صدرت أوكرانيا 231 طائرة عسكرية وطائرة هليكوبتر ، منها 6 طائرات فقط (3,3 ٪) كانت جديدة ، والباقي (96,7 ٪) كانت في الخدمة سابقًا مع القوات الجوية الأوكرانية.

حالة الدفاع الجوي لأوكرانيا


في عام 2009 ، سلمت الطائرة الأوكرانية An-124 طائرتين من طراز Su-27 إلى الولايات المتحدة ، وحتى قبل ذلك ، تلقى الأمريكيون عدة طائرات MiG-29.

لا يمكن القول أنه لم تُبذل أية محاولات على الإطلاق في أوكرانيا لتحديث واستعادة القدرة القتالية لبعض المقاتلين في الخدمة. تم التعرف على Su-27 الثقيل باعتباره الأكثر واعدة في هذا الصدد.


الأوكرانية Su-27


في مصنع إصلاح الطيران بولاية زابوروجي ، بدأ العمل في إصلاح وتحديث العديد من طائرات Su-27. عند الانتهاء من العمل ، يجب أن تكون الطائرة المحدثة قادرة على استخدام قنابل السقوط الحر و NAR ضد الأهداف الأرضية. وأيضًا أن تكون مجهزة بنظام ملاحة جديد متوافق مع GLONASS و GPS. كما ورد في وسائل الإعلام الأوكرانية ، تم نقل ستة حديثة من طراز Su-27P1M و Su-27UBM1 إلى الأفواج الجوية الموجودة في المطارات في Mirgorod و Zhytomyr.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: الأوكرانية Su-27s من لواء الطيران التكتيكي 831 في مطار ميرغورود


يتم تحديث مقاتلة أخرى - طراز MiG-29 خفيف (التعديل 9.13) - بواسطة مصنع لفيف لإصلاح الطائرات. بدأ العمل في هذا الاتجاه في عام 2007. ساعدت Chance في خطط تحديث MiG-29. في نهاية عام 2005 ، وقعت أوكرانيا عقدًا مع أذربيجان لتزويد 12 MiG-29s و 2 MiG-29UBs. في الوقت نفسه ، كان شرط العقد تحديث المعدات. حصلت الشركات الأوكرانية على فرصة لاختبار التطورات النظرية "عمليًا" في إطار برنامج "التحديث الصغير" لطائرات الميغ.

تم تحديث نظام الملاحة ومحطات الراديو على MiG-29UM1 لتلبية متطلبات منظمة الطيران المدني الدولي. تم استلام أول ثلاث طائرات حديثة في عام 2010.


الأوكرانية MiG-29MU1


تم التخطيط لترقية 12 مركبة ، ولكن حتى الآن لم يتم تحويل أكثر من 8 طائرات MiG-29UM1 ، فمن المحتمل أن تكون بعض طائرات MiG المستعادة قد فقدت بالفعل في المعركة. لم يتم تحديث الرادار مع زيادة مخططة في نطاق الكشف بحوالي 20٪ مقارنة بالرادار الأصلي. لتحقيق الخصائص المطلوبة ، من الضروري إنشاء (أو الشراء من Fazotron الروسي) محطة جديدة. يوجد في روسيا مثل هذه المحطة - هذا هو رادار Zhuk-M.

من حيث قدراتها القتالية ، فإن الأوكرانية الحديثة Su-27 و MiG-29 أدنى بكثير من نظيراتها الروسية. حتى مع الحفاظ على الوضع الاقتصادي المقابل لعام 2012 ، لم تكن هناك فرص مالية كافية في أوكرانيا لإصلاح أسطول صغير من المقاتلين بالكامل. بعد زعزعة استقرار الوضع في البلاد والبدء الفعلي للحرب الأهلية ، تضاءلت هذه الفرص. بسبب نقص الموارد (الكيروسين وقطع الغيار والمتخصصين المؤهلين) ، تم تقييد معظم الطائرات المقاتلة الأوكرانية بالسلاسل على الأرض. خلال ATO التي نفذتها القوات المسلحة في شرق أوكرانيا ، تم إسقاط طائرتين من طراز MiG-29 (كلاهما من لواء الطيران التكتيكي رقم 114 ، إيفانو فرانكيفسك).

على الرغم من التصريحات الصاخبة في مايو 2014 بأن الطيران سوف يستخدم حتى نهاية ATO ، بسبب الحالة الفنية السيئة لمعظم معدات الطيران والخسائر الكبيرة ، فإن الطيران العسكري الأوكراني في العمليات القتالية في أراضي جمهورية الكونغو الديمقراطية و لم يتم تطبيق LPR في شتاء 2014-2015 عمليًا.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: طائرات مقاتلة أوكرانية في المطارات


حاليًا ، يتمركز الطيران المقاتل الأوكراني بشكل دائم في المطارات التالية: فاسيلكوف ، منطقة كييف (لواء الطيران التكتيكي الأربعين) ، ميرغورود ، منطقة بولتافا (40 لواء طيران تكتيكي) ، أوزيرن ، منطقة جيتومير (طيران لواء الطيران التكتيكي التاسع) ، إيفانو فرانكيفسك ، منطقة إيفانو فرانكيفسك (لواء الطيران التكتيكي 831).

في الحقبة السوفيتية ، تم نشر جيش الدفاع الجوي الثامن المنفصل على أراضي أوكرانيا.

بالإضافة إلى 6 IAP ، التي كانت مسلحة بمقاتلات اعتراضية ، تضمنت أيضًا أجزاء من هندسة الراديو (RTV) وقوات الصواريخ المضادة للطائرات (ZRV).


التكوين القتالي لتشكيلات جيش الدفاع الجوي المنفصل الثامن


في سيفاستوبول وأوديسا وفاسيلكوف ولفوف وخاركوف ، تم نشر ألوية هندسة الراديو ، والتي تضمنت كتائب هندسة الراديو وشركات هندسة لاسلكية منفصلة.

تم تجهيز RTV بمحطات الرادار والمجمعات بأنواعها وتعديلاتها المختلفة:
- نطاق العداد: P-14 ، P-12 ، P-18 ، 5N84F ؛
- نطاق ديسيمتر: P-15 ، P-19 ، P-35 ، P-37 ، P-40 ، P-80 ، 5N87 ؛
- مقاييس الارتفاع الراديوية: PRV-9، -11، -13، -16، -17.

في عام 1991 ، ضمت وحدات ZRV التابعة لجيش الدفاع الجوي الثامن المتمركزة في أوكرانيا 8 فوجًا صاروخيًا مضادًا للطائرات وألوية صواريخ مضادة للطائرات ، والتي تضمنت 18 فرقة صواريخ مضادة للطائرات (ZRDN). سواء كان هذا كثيرًا أو قليلاً ، يمكن للمرء أن يحكم من خلال حقيقة أن هذا يتوافق تقريبًا مع العدد الحديث من أنظمة صواريخ الدفاع الجوي في أنظمة الدفاع الجوي والدفاع الجوي التابعة للقوات الجوية الروسية.

في شبكة الدفاع الجوي الأوكرانية ، الموروثة من الاتحاد السوفيتي بعد انهياره ، تم تنظيم أنظمة الكشف والدفاع الجوي حتى تتمكن من حماية الأشياء والمناطق الجغرافية المهمة استراتيجيًا. من بينها المراكز الصناعية والإدارية: كييف ودنيبروبيتروفسك وخاركوف ونيكولاييف وأوديسا وحتى وقت قريب شبه جزيرة القرم. خلال الحقبة السوفيتية ، كانت أنظمة الدفاع الجوي منتشرة في جميع أنحاء أوكرانيا وعلى طول الحدود الغربية.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: مواقع الرادار وأنظمة الدفاع الجوي متوسطة وطويلة المدى في أوكرانيا اعتبارًا من عام 2010


تعني ألوان الأيقونة ما يلي:
- الدوائر الزرقاء: رادار مراقبة المجال الجوي ؛
- الدوائر الحمراء: رادار 64N6 لمراقبة المجال الجوي ، ملحق بنظام الدفاع الجوي S-300P ؛
- المثلثات الأرجواني: نظام الدفاع الجوي S-200 ؛
- المثلثات الحمراء: أنظمة الدفاع الجوي S-300PT و S-300PS ؛
- مثلثات برتقالية: ZRS S-300V ؛
- المثلثات البيضاء: تم القضاء على مواقع أنظمة الدفاع الجوي.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: منطقة تغطية رادارات مراقبة المجال الجوي الأوكراني اعتبارًا من عام 2010


كما ترون في الصورة أعلاه ، كان لأوكرانيا اعتبارًا من عام 2010 تغطية رادار كاملة تقريبًا لأراضيها. ومع ذلك ، فقد تغير هذا الوضع الآن بشكل كبير. بسبب البلى ونقص قطع الغيار ، انخفض عدد الرادارات العاملة. تم تدمير جزء من معدات RTV المنتشرة في شرق البلاد خلال الأعمال العدائية. لذلك ، في صباح يوم 6 مايو 2014 ، نتيجة للهجوم على وحدة هندسة الراديو في منطقة لوغانسك ، تم تدمير محطة رادار واحدة. كانت الخسائر التالية لقناة RTV في 21 يونيو 2014 ، عندما تم تدمير محطات الرادار التابعة للوحدة العسكرية للدفاع الجوي في أفدييفكا نتيجة القصف بقذائف الهاون.

ورثت أوكرانيا عددًا كبيرًا من أنظمة الدفاع الجوي المتوسطة والطويلة المدى من نظام الدفاع الجوي للاتحاد السوفيتي: S-125 و S-75 و S-200A و V و D و S-300PT و PS أنظمة الدفاع الجوي. من بين أحدث أنظمة الدفاع الجوي في نظام الدفاع الجوي العسكري ، كان هناك عدة أقسام من نظام الدفاع الجوي S-300V ، حوالي 20 فرقة من نظام الدفاع الجوي Buk.

تم إيقاف تشغيل أنظمة الدفاع الجوي S-75 في منتصف التسعينيات ، ثم جاء دور أنظمة S-90 منخفضة الارتفاع ، والتي ظلت تعمل حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. تم تشغيل أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-125V و D حتى عام 2000.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع S-200 بالقرب من كييف


يرتبط الحادث المأساوي الذي وقع في 200 أكتوبر 4 بنظام الدفاع الجوي الأوكراني S-2001D. وفقًا لاستنتاج لجنة الطيران المشتركة بين الولايات Tu-154 ، تم إسقاط الذيل رقم 85693 لشركة طيران سيبيريا ، التي كانت تشغل الرحلة رقم 1812 على طريق تل أبيب - نوفوسيبيرسك ، عن غير قصد بصاروخ أوكراني أطلق في الهواء كجزء من التدريبات العسكرية. عقدت في شبه جزيرة القرم. توفي جميع الركاب 66 و 12 من أفراد الطاقم. من المحتمل جدًا أنه أثناء إطلاق النار التدريبي بمشاركة الدفاع الجوي الأوكراني ، الذي تم إجراؤه في 4 أكتوبر 2001 في كيب أوبوك في شبه جزيرة القرم ، انتهى المطاف بطائرة Ty-154 بطريق الخطأ في وسط قطاع إطلاق النار المفترض من هدف التدريب وسرعة شعاعية قريبة منه. نتيجة لذلك ، تم التقاطها بواسطة رادار الإضاءة الهدف S-200D وتم أخذها كهدف تدريبي. في ظل ظروف ضيق الوقت والعصبية الناجمة عن وجود القيادة العليا والضيوف الأجانب ، لم يحدد مشغل S-200D النطاق إلى الهدف و "سلط الضوء" على طراز Tu-154 (الذي كان على مسافة 250 300 كم) بدلاً من هدف تدريب غير واضح (تم إطلاقه من مدى 60 كم).



كانت هزيمة Tu-154 بصاروخ مضاد للطائرات على الأرجح نتيجة عدم فقدان صاروخ لهدف تدريبي (كما يُزعم أحيانًا) ، ولكن نتيجة توجيه صريح للصاروخ بواسطة مشغل S-200D بشكل خاطئ. الهدف المحدد. لم يفترض حساب المجمع احتمال حدوث مثل هذه النتيجة لإطلاق النار ولم يتخذ تدابير لمنعه. لم تضمن أبعاد النطاق سلامة إطلاق أنظمة الدفاع الجوي من هذا النطاق. ولم يتخذ منظمو إطلاق النار الإجراءات اللازمة لتحرير المجال الجوي.



أحدث الأنظمة المضادة للطائرات التي ورثتها أوكرانيا من أنظمة الدفاع الجوي في الاتحاد السوفياتي كانت أنظمة الدفاع الجوي S-300PT و S-300PS في حوالي 30 فرقة. اعتبارًا من عام 2010 ، كان لدى وحدات الدفاع الجوي 16 S-300PT و 11 S-300PS.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: المنطقة المتأثرة بأنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية S-300PT و S-300PS


في الوقت الحالي ، تمت إزالة جميع أنظمة الدفاع الجوي S-300PT ، التي بدأ إنتاجها في أواخر السبعينيات بسبب التآكل الشديد ، من الخدمة القتالية.

كان S-Z00PS ، الذي تم إنتاجه منذ عام 1983 ، نظامًا متقدمًا للغاية مضادًا للطائرات في ذلك الوقت. يضمن هزيمة الأهداف الجوية التي تحلق بسرعة تصل إلى 1200 م / ث ، على مدى يصل إلى 90 كم ، على ارتفاعات من 25 م إلى السقف العملي لاستخدامها القتالي ، في ظروف غارة واسعة النطاق ، في ظروف صعبة. بيئة تكتيكية وتشويش. النظام في جميع الأحوال الجوية ويمكن تشغيله في مناطق مناخية مختلفة. حاليًا ، لا يزال S-300PS هو نظام الصواريخ المضادة للطائرات بعيد المدى الوحيد في الدفاع الجوي الأوكراني.



أدى نقص الصيانة والإصلاح خلال فترة "الاستقلال" إلى حقيقة أن جزءًا كبيرًا من S-300PS الأوكراني تبين أنه غير قادر على القتال. حاليًا ، يقدر عدد أنظمة الدفاع الجوي S-300PS القادرة على القيام بمهمة قتالية بـ 7-8 فرق.



في عام 2012 ، خضع قسمان من S-300PS لإصلاح كبير في مؤسسة Ukroboronservis. كما ورد في وسائل الإعلام الأوكرانية ، تم استبدال جزء من قاعدة العنصر. ومع ذلك ، لا يوجد إنتاج للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات (SAM) من نوع 5V55 في أوكرانيا. الصواريخ المتوفرة في ذخيرة S-300PS لها فترات تخزين مضمونة انتهت صلاحيتها لفترة طويلة ، وموثوقيتها الفنية هي سؤال كبير.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع S-300PS بالقرب من أوديسا


في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أجريت مشاورات مع روسيا حول إمكانية الحصول على أنظمة دفاع جوي جديدة من طراز S-2000PMU-300. ومع ذلك ، فإن حالة إفلاس أوكرانيا المزمنة وعدم استعداد روسيا لتزويدها بالحداثة سلاح في الديون لم يُسمح لهم بتحديث الدفاع الجوي الأوكراني. في وقت لاحق ، جعل توريد الأسلحة الأوكرانية إلى جورجيا هذا مستحيلًا تمامًا.

أدى الوضع الحرج مع أنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى وبعيدة المدى في أوكرانيا إلى حقيقة أن عددًا قليلاً من أنظمة الدفاع الجوي العسكرية طويلة المدى S-300V وأنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى Buk-M1 قد تم تضمينها في الهواء المركزي للبلاد. نظام الدفاع.

ومع ذلك ، يعد هذا أيضًا تدبيرًا مؤقتًا ، نظرًا لأن معدات فرقي S-300V في الخدمة القتالية متهالكة للغاية. الأمر نفسه ينطبق تمامًا على نظام الدفاع الجوي Buk-M1 ، الذي يوجد منه أقل من 60 قاذفة في القوات.

كان من الممكن أن يكون هناك المزيد منهم ، لكن خلال رئاسة يوشينكو ، تم تسليم قسمين من هذه المجمعات بسخاء إلى جورجيا. حيث تمكنت إحدى الفرق من المشاركة في الأعمال العدائية ، حيث أسقطت القاذفات الروسية طراز Tu-22M3 و Su-24M.

بحلول بداية الأعمال العدائية في أغسطس 2008 ، لم يكن لدى الجورجيين الوقت الكافي لإتقان المعدات المعقدة ، وكان جزء من أطقم بوك يعمل من قبل متخصصين أوكرانيين. قسم آخر من نظام الدفاع الجوي Buk-M1 لم يكن قادرًا على المشاركة في الأعمال العدائية ، وتم الاستيلاء عليه من قبل القوات الروسية في ميناء بوتي الجورجي.

بطريقة أو بأخرى ، مع الحفاظ على الوضع الحالي ، بحلول عام 2020 ، سيترك الدفاع الجوي لأوكرانيا بدون أنظمة طويلة المدى ومتوسطة المدى مضادة للطائرات. من الواضح أن السلطات الأوكرانية تأمل بجدية في توريد الأسلحة الحديثة من الولايات المتحدة وأوروبا الغربية ، لكن من غير المرجح أن يؤدي "الشركاء الغربيون" في ظل الظروف الحالية إلى زيادة تدهور العلاقات مع روسيا.

في هذه الحالة ، في تعزيز نظام دفاعها الجوي ، يمكن لأوكرانيا الاعتماد فقط على الاحتياطيات الداخلية. في أبريل 2015 ، كانت هناك تقارير تفيد بأن أوكرانيا ستتبنى نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-125-2D Pechora-2D ، الذي تم إنشاؤه على أساس تعديل متأخر لنظام الدفاع الجوي السوفيتي على ارتفاع منخفض S-125M1.


نظام الدفاع الجوي الأوكراني S-125-2D "Pechora-2D"


بشكل عام ، النسخة الأوكرانية لتحديث نظام الدفاع الجوي S-125-2D تشبه أيديولوجيًا المشروع الروسي GSKB Almaz-Antey S-125-2A (Pechora-2A ، مدى إطلاق النار - 3,5-28 كم ، ارتفاع الهزيمة - 0,02-20 كم) ، حيث يهدف التحديث إلى تحديث جذري لمركز قيادة UNV-2 ومحطة توجيه الصواريخ SNR-125.

تم تصميم نظام الدفاع الجوي S-125-2D لتدمير الطائرات التكتيكية والبحرية ، وكذلك صواريخ كروز التي يتم إطلاقها من الجو والتي تعمل على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة في التداخل السلبي والنشط ليلاً ونهارًا. اجتاز نظام الدفاع الجوي S-125-2D مجموعة كاملة من الاختبارات ، بما في ذلك إطلاق النار المباشر. أثناء تحديث نظام الدفاع الجوي S-125-M1 إلى مستوى S-125-2D ، تم الانتهاء من جميع الأصول الثابتة للمجمع. وفقًا للمطورين ، في سياق التحسين ، تم حل مهام زيادة الموثوقية ، والتنقل ، واستمرارية المجمع ، ومقاومة الرادار لتأثيرات التداخل الإلكتروني ، وكان عمر خدمة نظام الدفاع الجوي بنسبة 15 سنة.

ومع ذلك ، ليس هناك شك في أن مجمع S-125 الأوكراني الحديث ، حتى مع زيادة القدرات القتالية ، لن يكون قادرًا على استبدال عائلة S-300P من أنظمة الدفاع الجوي التي سيتم إيقاف تشغيلها.

سيكون نظام الدفاع الجوي الأوكراني S-125-2D "Pechora-2D" جيدًا كإضافة إلى الأنظمة المضادة للطائرات بعيدة المدى متعددة القنوات الحالية ، ويمكن استخدامه للدفاع الجوي للعيان في المطارات ومراكز الاتصالات والمقر والإمداد القواعد ، إلخ.

لحل مشاكل الدفاع الجوي في منطقة ATO (لسبب ما ، تم الإعلان عن ذلك من القنوات التلفزيونية أثناء عرض "Pechora" للقيادة السياسية والعسكرية لأوكرانيا) ، جميع مكونات S-125-2D air يجب وضع نظام الدفاع (بما في ذلك مركز هوائي UNV-2D وقاذفات 5P73-2D) على قاعدة متحركة. على الرغم من أنه يبدو أكثر منطقية لاستخدام نظام الدفاع الجوي هذا للدفاع الجوي الهدف - مع مسافة توصيل من أسلحة العدو الأرضية. ومع ذلك ، لا يزال هذا الأمر لا يعفي المطورين من حل مشكلة التنقل في نظام الدفاع الجوي S-125-2D.

مما سبق ، يمكننا أن نستنتج التدهور المنهجي للدفاع الجوي الأوكراني. حاليًا ، لم يعد يلبي المتطلبات الحديثة وهو ذو طبيعة محورية. لا يُتوقع تسليم عدد كبير من المقاتلات الحديثة وأنظمة الدفاع الجوي وأنظمة المراقبة الجوية والتحكم في المستقبل القريب. هذا يعني أنه في السنوات القليلة المقبلة ، سيتوقف الدفاع الجوي الأوكراني ، كقوة قادرة على التأثير على مسار الأعمال العدائية. التأكيد غير المباشر على تدهور القوات الجوية والدفاع الجوي لأوكرانيا هو أن جنود القوات الجوية بدأوا في استخدام "وقود للمدافع". لذلك ، في يناير 2015 ، تم تشكيل مفرزة موحدة من الأفراد العسكريين في سلاح الجو الأوكراني ، والتي تم إرسالها إلى منطقة القتال في شرق أوكرانيا وشاركت في المعارك في منطقة أفدييفكا كوحدة مشاة.

على أساس:
http://8oapvo.net
http://geimint.blogspot.com
http://www.szona.org/pvo-kak-vajneishaia-chast-oboronosposobnosti-ukraini/
المؤلف:
56 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. شابي 62
    شابي 62 22 مايو 2015 ، الساعة 05:43 مساءً
    +1
    المقال جيد ، نظرة عامة ، لكن عدم الدقة في الخرائط يلفت الأنظار. لأكثر من عام الآن ، تتمتع شبه جزيرة القرم بدولة مختلفة. لماذا يجب أن نتذكر أنها كانت ذات يوم ذات رمزية مختلفة. أليس من السهل الطلاء أو قطعها؟ hi
    1. بونغو
      22 مايو 2015 ، الساعة 06:09 مساءً
      49+
      اقتبس من Shabay62
      المقالة جيدة ، نظرة عامة ، لكن عدم الدقة في الخرائط يلفت الأنظار.

      كان الغرض من المنشور ليس فقط تسليط الضوء على الوضع الحالي للدفاع الجوي لأوكرانيا ، ولكن أيضًا للتحدث عما كان عليه في الماضي القريب نسبيًا.
      اقتبس من Shabay62
      تتمتع شبه جزيرة القرم بدولة مختلفة منذ أكثر من عام الآن. فلماذا يجب تذكيرنا بأن لها رمزية مختلفة في السابق. إذا كانت هناك أي روابط لشبه جزيرة القرم في مقالة عن دولة مجاورة سابقة ، فليس من السهل رسمها أو رسمها. قطعها؟

      ماذا عن المعنى؟ لا يمكنك إلقاء كلمات من أغنية ... نحن ، روسيا وسكانها ، ليس لدينا ما نخجل منه. بالإضافة إلى ذلك ، يقول المنشور أن الصور تتوافق مع الواقع. 2010 العام.
    2. زيجمارس
      زيجمارس 22 مايو 2015 ، الساعة 09:59 مساءً
      16+
      كل شيء يتم بشكل صحيح. لماذا تكتم ماضي شبه جزيرة القرم ، التي كانت ذات يوم جزءًا من أوكرانيا؟ .. المؤلف هو سمين زائد.
    3. www.zyablik.olga
      www.zyablik.olga 22 مايو 2015 ، الساعة 13:40 مساءً
      10+
      اقتبس من Shabay62
      المقال جيد ، نظرة عامة ، لكن عدم الدقة في الخرائط يلفت الأنظار. لأكثر من عام الآن ، تتمتع شبه جزيرة القرم بدولة مختلفة. لماذا يجب أن نتذكر أنها كانت ذات يوم ذات رمزية مختلفة. أليس من السهل الطلاء أو قطعها؟
      كيف يكون كل شخص رقيقًا وضعيفًا ، ربما لا يتذكر نير التتار المنغولي أيضًا ، فجأة سينزعج شخص ما))) بشكل عام ، هذا هو تاريخنا وليس هناك سبب لإعادة كتابته!
    4. أريكخاب
      أريكخاب 22 مايو 2015 ، الساعة 17:57 مساءً
      +8
      هناك أيضًا حاشية سفلية مفادها أن البيانات من عام 2012
      1. بونغو
        23 مايو 2015 ، الساعة 00:16 مساءً
        +7
        اقتبس من أريكخاب
        هناك أيضًا حاشية سفلية مفادها أن البيانات من عام 2012

        انظر بتمعن:
    5. تم حذف التعليق.
    6. تم حذف التعليق.
    7. GloryVVSTurkey
      GloryVVSTurkey 3 يناير 2016 02:00
      -3
      لا يوجد عدم دقة في الخريطة أيها المواطن. ) لا تتمتع شبه جزيرة القرم بأي دولة "أخرى" ، ولم تنتقل أبدًا إلى دولة أخرى بموجب أي قوانين ، ولكنها في وضع الإقليم (المحتل) في أوكرانيا. لذلك كل شيء عن الخريطة صحيح ابتسامة من العار ألا تعرف التاريخ. مجنون hi
      1. عجلة
        عجلة 3 يناير 2016 02:17
        +4
        GloryVVSTurkey
        أي نوع من المعجزة رسمها سفيدومو؟
      2. Ruslan67
        Ruslan67 3 يناير 2016 02:20
        +2
        اقتباس: SlavaVVSTurtsii
        لا يوجد عدم دقة في الخريطة أيها المواطن. )

        لماذا تحرمك من عذريتك؟ إزميل؟ خردة؟ أو أشعل النار من خلال اللوزتين؟ am
        1. GloryVVSTurkey
          GloryVVSTurkey 3 يناير 2016 02:34
          -3
          اقتباس: رسلان 67
          لماذا تحرمك من عذريتك؟ إزميل؟ خردة؟ أو أشعل النار من خلال اللوزتين؟ am


          كما ترى عزيزي ، أنا أعيش في مجتمع متحضر يُسجن فيه الأفراد الذين يدعون مثل هذه الأطروحات إلى أجل غير مسمى. بالإضافة إلى العلاج من قبل طبيب نفساني ، وهو ما تحتاجه بوضوح) أفهم أن هذا هو المعيار لموقعك الجغرافي وتطورك العقلي ، وبصرف النظر عن إزميل من الخردة وأشعل النار ، ليس لديك أي حجج أخرى ، ليس لدي أي شيء ضدك باستخدام هذه الأساليب على أقاربك ، ولكن حتى في هذه الحالة ، أنت تنتهك قواعد هذا المنتدى ، والتي أرسلت شكوى بشأنها بالفعل. يضحك
          1. حرب العصابات الشريرة
            حرب العصابات الشريرة 3 يناير 2016 02:53
            +2
            اقتباس: SlavaVVSTurtsii
            وإلى جانب إزميل الخردة والمسكة ، ليس لديك أي حجج أخرى

            توقف تعارض! هنالك!
          2. Ruslan67
            Ruslan67 3 يناير 2016 03:01
            +4
            اقتباس: SlavaVVSTurtsii
            أنا أعيش في مجتمع متحضر

            هل هو المكان الذي يتم فيه اصطحاب الرجال الملتحين في شوارع ميونيخ؟ hi
            1. حرب العصابات الشريرة
              حرب العصابات الشريرة 3 يناير 2016 03:09
              +3
              اقتباس: رسلان 67
              سوف تحترق حيا في الساحة الرئيسية

              وإذا أحضرت حطبًا ، فهل سيُضاف لي؟ شعور
              مرحبا رسلان! hi
              1. Ruslan67
                Ruslan67 3 يناير 2016 03:16
                +2
                اقتباس: الشر الحزبي
                وإذا أحضرت حطبًا ، فهل سيُضاف لي؟

                فقط إذا كانت نيئة ، حتى تحترق لفترة أطول يضحك
                مرحبا بلطجية الغابة مشروبات
                1. حرب العصابات الشريرة
                  حرب العصابات الشريرة 3 يناير 2016 03:21
                  +2
                  اقتباس: رسلان 67
                  بلطجية الغابات

                  ثبت
                  انظر لحالك! لديك جليد في دماغك لوقت طويل !! نعم فعلا
                  1. Ruslan67
                    Ruslan67 3 يناير 2016 03:23
                    +3
                    اقتباس: الشر الحزبي
                    ! لديك جليد في دماغك لوقت طويل !!

                    لكن صديقة للبيئة وسيط ليس مثل لك مع النمل لسان
                    1. حرب العصابات الشريرة
                      حرب العصابات الشريرة 3 يناير 2016 03:33
                      0
                      اقتباس: رسلان 67
                      ليس مثل لك مع النمل

                      عندما يتم العثور عليك متجمدًا في كتلة من الجليد ، فإن النمط الجيني للدب فقط ، حتى لو كان أبيض ، سيتم استعادته بواسطة الحمض النووي. وعندما يجدونني ، فإنهم لن يستعيدوا فقط النمط الجيني لشخص ذكي شعور ، ولكن أيضًا النمط الجيني للنمل نعم فعلا. 2-1 لصالحي.
                      1. Ruslan67
                        Ruslan67 3 يناير 2016 03:42
                        +2
                        اقتباس: الشر الحزبي
                        . وعندما يجدونني ، فإنهم لن يستعيدوا فقط النمط الجيني لشخص ذكي

                        سيكون أقصر تاريخ لمولد الحضارة زميل شربوا مشروبات انتقد am حزين
                      2. حرب العصابات الشريرة
                        حرب العصابات الشريرة 3 يناير 2016 03:49
                        0
                        اقتباس: رسلان 67
                        ولد درنك باخنول

                        استبيانك قصير طلب . أو سيرة ذاتية؟ ماذا
                2. حرب العصابات الشريرة
                  حرب العصابات الشريرة 3 يناير 2016 03:26
                  0
                  إليكم هنا عن الحثالة الحقيقيين:
                  انظر إلى الدقيقة الأولى ...
          3. بيلليروفون
            بيلليروفون 17 أكتوبر 2018 10:00
            0
            سلافا ، هل اشتكيت إلى رابطة الأقليات الجنسية؟ لا يوجد سوى قسم من القوات الجوية التركية - يبدو وفقًا لملفك الشخصي ...)))) لا تخجل - إنهم يحبون المخبرين هناك ...
    8. فاليري بوه
      فاليري بوه 23 مايو 2019 ، الساعة 00:54 مساءً
      0
      لا يوجد جيران سابقون في الجغرافيا السياسية. لا يمكنك الطلاء أو القص. مع الأشعة فوق البنفسجية.
  2. مالكور
    مالكور 22 مايو 2015 ، الساعة 08:20 مساءً
    28+
    تُظهر أوكرانيا ، بصفتها توأمًا لروسيا ، ما كان يمكن أن يحدث لنا - إذا كان لدينا ليبراليون أقوياء مثل يوشينكوس ونيمتسوف وغيرهما ...
  3. مالكور
    مالكور 22 مايو 2015 ، الساعة 08:26 مساءً
    0
    لطالما كان السؤال موضع اهتمام: ما مدى قابلية التبديل بين s300p و s300v في قوات الدفاع الجوي ، للأفضل أم للأسوأ؟
    1. بونغو
      22 مايو 2015 ، الساعة 11:08 مساءً
      19+
      اقتباس من: مالكور
      لطالما كان السؤال موضع اهتمام: ما مدى قابلية التبديل بين s300p و s300v في قوات الدفاع الجوي ، للأفضل أم للأسوأ؟

      لا يمكن استبدالها. حتى في مرحلة تصميم S-300P ، تم التخطيط لإنشاء نظام موحد واحد على أساسه لوحدات الصواريخ المضادة للطائرات التابعة للقوات البرية للجيش السوفيتي وأسطول الدفاع الجوي. ومع ذلك ، في الممارسة العملية ، لم يحدث التوحيد. حدث هذا لعدة أسباب ، والحقيقة هي أن العناصر الرئيسية لتعديلات نظام S-300 ، باستثناء الرادار والصواريخ الشاملة ، تم تصميمها من قبل مؤسسات مختلفة بناءً على مكوناتها وتقنياتها ومتطلباتها التشغيلية.

      بالنسبة لـ S-300V ، تم اعتماد صواريخ أخرى تتميز بقدرات كبيرة من حيث الدفاع الصاروخي. 9M83ME - لتدمير طائرات المناورة والصواريخ التكتيكية (نوع ALCM) والصواريخ الباليستية (صواريخ سكود ولانس) ؛ 9M82ME - ضد الرؤوس الحربية الباليستية والتكتيكية التشغيلية (نوع بيرشينج -1).
      1. مالكور
        مالكور 22 مايو 2015 ، الساعة 19:39 مساءً
        +5
        شكرا على الرد الرفيق بونغو
  4. دينيس
    دينيس 22 مايو 2015 ، الساعة 08:43 مساءً
    -15
    الطائرة Ty-154 انتهت بطريق الخطأ في وسط قطاع إطلاق النار المزعوم لهدف التدريب
    مقرف أيها المؤلف ، من أين تأتي من العشوائية؟
    وسرعان ما ستظهر القطارات ثم المدن في منطقة القصف
    1. بونغو
      22 مايو 2015 ، الساعة 10:56 مساءً
      16+
      اقتباس: دينيس
      مقرف أيها المؤلف ، من أين تأتي من العشوائية؟
      وسرعان ما ستظهر القطارات ثم المدن في منطقة القصف

      أولئك. هل تريد أن تقول إن نظام الدفاع الجوي الأوكراني S-200 في كيب أوبوك كان يحرس بشكل خاص طراز Tu-154؟ وسيط في رأيي ، تم الكشف عن خلفية هذا الحدث في المنشور:
      وفقًا لاستنتاج لجنة الطيران المشتركة بين الولايات Tu-154 ، تم إسقاط الذيل رقم 85693 لشركة طيران سيبيريا ، التي كانت تشغل الرحلة رقم 1812 على طريق تل أبيب - نوفوسيبيرسك ، عن غير قصد بصاروخ أوكراني أطلق في الهواء كجزء من التدريبات العسكرية. عقدت في شبه جزيرة القرم. توفي جميع الركاب 66 و 12 من أفراد الطاقم. من المحتمل جدًا أنه أثناء إطلاق النار التدريبي بمشاركة الدفاع الجوي الأوكراني ، الذي تم إجراؤه في 4 أكتوبر 2001 في كيب أوبوك في شبه جزيرة القرم ، انتهى المطاف بطائرة Ty-154 بطريق الخطأ في وسط قطاع إطلاق النار المفترض من هدف التدريب وسرعة شعاعية قريبة منه. نتيجة لذلك ، تم التقاطها بواسطة رادار الإضاءة الهدف S-200D وتم أخذها كهدف تدريبي. في ظل ظروف ضيق الوقت والعصبية الناجمة عن وجود القيادة العليا والضيوف الأجانب ، لم يحدد مشغل S-200D النطاق إلى الهدف و "سلط الضوء" على طراز Tu-154 (الذي كان على مسافة 250 300 كم) بدلاً من هدف تدريب غير واضح (تم إطلاقه من مدى 60 كم).

      كانت هزيمة Tu-154 بصاروخ مضاد للطائرات على الأرجح نتيجة عدم فقدان صاروخ لهدف تدريبي (كما يُزعم أحيانًا) ، ولكن نتيجة توجيه صريح للصاروخ بواسطة مشغل S-200D بشكل خاطئ. الهدف المحدد. لم يفترض حساب المجمع احتمال حدوث مثل هذه النتيجة لإطلاق النار ولم يتخذ تدابير لمنعه. لم تضمن أبعاد النطاق سلامة إطلاق أنظمة الدفاع الجوي من هذا النطاق. ولم يتخذ منظمو إطلاق النار الإجراءات اللازمة لتحرير المجال الجوي..
      1. دينيس
        دينيس 22 مايو 2015 ، الساعة 12:26 مساءً
        +6
        اقتبس من Bongo.
        أولئك. هل تريد أن تقول إن نظام الدفاع الجوي الأوكراني S-200 في كيب أوبوك كان يحرس بشكل خاص طراز Tu-154؟ في رأيي ، تم الكشف عن خلفية هذا الحدث في المنشور:
        لم يذكر المنشور ما ... لإجراء تدريبات في المنطقة التي يمر فيها الطريق الجوي. من الواضح أنه لم يتم وضعه هناك عن طريق الخطأ
        ربما شخص ما سيخبر عن ذلك؟
        1. بونغو
          22 مايو 2015 ، الساعة 12:43 مساءً
          10+
          اقتباس: دينيس
          لم يذكر المنشور ما ... لإجراء تدريبات في المنطقة التي يمر فيها الطريق الجوي. من الواضح أنه لم يتم وضعه هناك عن طريق الخطأ
          ربما شخص ما سيخبر عن ذلك؟

          في الواقع ، السبب الأساسي للأحداث بسيط - هذه هي رغبة السلطات الأوكرانية في التوفير في عملية التدريب القتالي. في الحقبة السوفيتية ، كانت أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى تطلق نيرانها على مدى في كازاخستان. كجزء من "نظام الدفاع الجوي المشترك لرابطة الدول المستقلة" ، يتم إطلاق النار عادة في ساحة تدريب أشولوك في منطقة أستراخان. في النهاية ، أدى عدم استعداد الأوكرانيين لتحمل تكاليف تنظيم إطلاق النار في روسيا أو كازاخستان إلى المأساة.
          1. دينيس
            دينيس 22 مايو 2015 ، الساعة 13:05 مساءً
            0
            اقتبس من Bongo.
            في النهاية ، أدى عدم رغبة الأوكرانيين في تحمل تكاليف تنظيم إطلاق النار في روسيا أو كازاخستان إلى المأساة.
            هل هو عشوائي تمامًا؟
            حديث الطفل مثل "لم أقصد ذلك ، كل شيء في حد ذاته ..."
            أنقذ...
            1. بونغو
              22 مايو 2015 ، الساعة 13:08 مساءً
              +2
              اقتباس: دينيس
              هل هو عشوائي تمامًا؟

              أولئك. هل تصر على أنه في عام 2001 تم إسقاط الطائرة Tu-154 عمدا من قبل طاقم S-200 الأوكراني؟
              1. دينيس
                دينيس 22 مايو 2015 ، الساعة 13:12 مساءً
                +3
                اقتبس من Bongo.
                أولئك. هل تصر على أنه في عام 2001 تم إسقاط الطائرة Tu-154 عمدا من قبل طاقم S-200 الأوكراني؟

                أشعلت سيجارة في مستودع مسحوق وأضر بصحتي.
                هل هذا مقصود أم عرضي؟
                لا يجب إلقاء اللوم عليهم في أي شيء على الإطلاق ، كان من الضروري التحليق حول منطقة التدريبات ، أو ربما لم يكن ينبغي إجراء التدريبات هناك؟
                1. بونغو
                  22 مايو 2015 ، الساعة 13:16 مساءً
                  +4
                  اقتباس: دينيس
                  أشعلت سيجارة في مستودع مسحوق وأضر بصحتي.
                  هل هذا مقصود أم عرضي؟

                  ويعتمد ذلك على الغرض الذي من أجله تدخن في "مستودع البودرة" hi ومع ذلك ، فقد شاهدت ذات مرة كيف أحرق الجنود المجندين "بارود - نصف قرن" في المستودع في الممر بين الصناديق بطلقات المدفعية ثبت .
                  1. دينيس
                    دينيس 22 مايو 2015 ، الساعة 13:27 مساءً
                    +3
                    اقتبس من Bongo.
                    ومع ذلك ، فقد شاهدت ذات مرة كيف أحرق الجنود المجندين "بارود - نصف قرن" في المستودع في الممر بين الصناديق بطلقات المدفعية

                    ما الذي ربما لم تكن سعيدًا به؟
                    ليس لدينا إحصائيات عن الحمقى (ج) فينوكر
                    إذا لاهث ، هل سيحدث الهدف فرقًا؟
                    خلاصة القول هي ما هو موجود في المخزون.
                    1. بونغو
                      22 مايو 2015 ، الساعة 13:33 مساءً
                      +4
                      اقتباس: دينيس
                      ما الذي ربما لم تكن سعيدًا به؟

                      لست سعيدا أبدا... لا
                      اقتباس: دينيس
                      إذا لاهث ، هل سيحدث الهدف فرقًا؟
                      خلاصة القول هي ما هو موجود في المخزون.

                      إذا كان يلهث ، فلن يعرف أحد السبب طلب على الرغم من أن الخيارات ممكنة ... مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن حرق البارود لا يتحول على الفور إلى تفجير ، فمن الممكن أن يكونوا قد تمكنوا من الفرار. كان المستودع نصف مدفون ومغطى.
                      1. بونغو
                        22 مايو 2015 ، الساعة 13:41 مساءً
                        +1
                        حول ظهور بعض "Svidomo"-"سقط يضحك
                        كنت أنتظر خروجهم من السبات ... الضحك بصوت مرتفع
        2. Aleksandr72
          Aleksandr72 23 مايو 2015 ، الساعة 05:48 مساءً
          +3
          لطالما كانت هناك حكاية حول هذا الموضوع: "اللعنات ، ملأت ليتاك كاملة (طائرة باللغة الأوكرانية.) JID.I.V وأسقطت صاروخًا أوكرانيًا سلميًا." لكن على محمل الجد ، مباشرة بعد حادث إطلاق النار هذا في الميدان ، سارع الأوكرانيون إلى اتهام الجانب الروسي بحقيقة أن الراكب Tu-154 غادر الممر الجوي الدولي ومر بشكل شنيع حدود مدى الصواريخ المضادة للطائرات. حتى أن البعض وافق على حقيقة أن طائرة الركاب كانت تؤدي وظائف استطلاع في نفس الوقت. تقليديا ، لم يقدم الجانب الأوكراني أي دليل أكثر أو أقل جدية على هذه الروايات. بشكل عام ، الدفاع الجوي الأوكراني ليس هو المسؤول أبدًا ، فقد سقط (الطائرة) بنفسه. بالمناسبة ، هناك معلومات تفيد بأنه بعد هذه المأساة ، منعت السلطات الأوكرانية رجالها من إرسال تدريبات قتالية. من هو في الموضوع ، إلغاء الاشتراك؟
          1. بكفير 96
            بكفير 96 30 مايو 2015 ، الساعة 10:50 مساءً
            +3
            في Banderlogy ، من المعتاد عمومًا استدعاء طائرة بـ LETAL APPARATUS. هو كذلك للعلم
            وهكذا ، على حساب مأساة عام 2001 ، شارك زميلي فيها ، أو بالأحرى تابع مجرى الأحداث على رادار P-19 المحمول جواً ، وهكذا ، كان الجميع ، بما في ذلك الطهاة ، مصابون بالسرطان بعد إطلاق النار ، في سياق التحديد التفصيلي للأسباب ، اتضح أن محطة الإضاءة الخلفية تعمل على الجهاز ، وتم إصدار تحذير بشأن انحراف المسار 200 عن P-19 على الفور ، ولكن أثناء الاضطرابات فقط الصاروخ الثاني تم القضاء عليه ، وكان الأول سعيدًا تمامًا Carcass ، بالمناسبة ، من حيث التباين ، بدا الهدف المقصود تمامًا مثل الراكب ، لذلك هذا إهمال جنائي ، وهذا هو المعيار في أوكرانيا
            لمسة أخرى على الصورة ، في عام 2007 في نوفمبر ، أثناء القضاء على حالات الطوارئ في مضيق كيرتش للدفاع الجوي ، خدع اللصوص يانوكوفيتش تقريبًا (كان رئيس وزراء اللصوص) ، لذلك تم حل القسم بأكمله في على الحافة ، بقي حرس الحدود فقط
      2. التأليف
        التأليف 22 مايو 2015 ، الساعة 12:52 مساءً
        +3
        اقتبس من Bongo.
        في رأيي ، تم الكشف عن خلفية هذا الحدث في المنشور:

        لم يكشف.
        1. يتم فتحها عند رفع الحطام ورميها. الجثث متشابهة. الصناديق السوداء كذلك
        هذا ليس (العمق أكبر من اللازم)
        2. ثقوب ناتجة عن اصطدام العناصر الموجودة على الحطام (العائم) والتي تمكنا من رفعها.
        لا أتذكر بالضبط ، لكن لا يمكنك الحصول على ثقب بطول 6 أمتار من كرة 8-9 ملم (يجب أن يكون أقل من 18 ملم).
        / لم يتمكن الخبراء من إثبات أن الجسيمات الضارة تنتمي إلى جهاز متفجر محدد /. رصاصة متوازنة؟ عناصر مدهشة؟
        3. سجلات التسجيل للرادار ، على حد سواء 200 و 300 القريبة.
        /لم ارى/
        4. لماذا قام مركز الحراسة (بالمناسبة ، مركز شمال القوقاز رقم 7 للتحكم الآلي بالحركة الجوية (SKTs AUVD) "Strela") "بغسل يديه" ...
        5. ما نوع الجسم المجهول الذي شوهد على مسافة 49,9 كيلومترًا من موقع التحطم (وفقًا لسيطرة مجمع رادار Gelendzhik في 4 أكتوبر 2001) قبل 30 ثانية من الانفجار.

        قبل ثمانية أيام من التدريبات في شبه جزيرة القرم ، تقدمت أوكرانيا من خلال مكتب تمثيلي خاص في فرانكفورت أم ماين لإغلاق منطقة الرماية الحية. وأشار السكرتير الصحفي للوزير إلى أنه خلال يومين ، تلقت جميع الدول والشركات التي تستخدم المجال الجوي في منطقة التمرين تحذيرا.

        6. شيء آخر بجهاز الإرسال والاستقبال على ارتفاع 154 م ، والذي تم تجهيزه به ، ولكن لسبب ما تم إيقاف تشغيله .. و "السيليكون"؟

        7. "أحببت" هذا الخطأ الفادح:
        كان الاستنتاج النهائي للخبراء دامغًا. في 4 أكتوبر 2001 ، في كيب أوبوك في شبه جزيرة القرم ، تم تنفيذ مناورات الدفاع الجوي الأوكرانية. "فقد" الصاروخ هدف تدريب صغير ، ونتيجة لذلك ، تحول نظام التوجيه إلى خط أكثر وضوحًا لمحدد الموقع. لم يتم إيقاف إضاءة الهدف بسبب خطأ المشغل.(؟ كيف إذن "فكر" الزميل الفقير في حكومة السودان) على الرغم من أن زمن طيران الصاروخ إلى الطائرة كان تقريبًا ضعف الوقت المفترض لغرض التدريب ، لم يعط المشغل أمرًا بالتدمير الذاتي للصاروخ ، وربما كان يتوقع أن ينجح كل شيء ولا يريد أن "يفشل" التمرين.
        / ما الذي يجب على العامل "الضغط عليه" على ارتفاع 200 متر حتى تحدث التصفية الذاتية؟ /
        لماذا 1 SAM؟






        حسنًا ، وما إلى ذلك. هناك أسئلة أكثر من الإجابات.
        ---------------------
        لا اريد ان اقول انه كان هناك تخريب متعمد ولكن هناك بالتأكيد نوع من المزيج الرهيب من التلاعب والوفيات او ربما هجوم ارهابي.
        أنا شخصياً لا أثق بفلاديمير روشايلو ....
        النقطة الجريئة (المقنعة) لم يتم تحديدها بعد.
        1. بونغو
          22 مايو 2015 ، الساعة 13:01 مساءً
          +5
          اقتباس من التأليف
          لم يكشف.

          أنطون ، إذا كنت تعتقد ذلك ، فلن أجادلك ، لكنني سأبقى مع رأيي ... طلب
          اقتباس من التأليف
          ثقوب من العناصر المؤثرة على الحطام (العائمة) التي تمكنا من رفعها.
          لا أتذكر بالضبط ، لكن لا يمكنك الحصول على ثقب بطول 6 أمتار من كرة 8-9 ملم (يجب أن يكون أقل من 18 ملم).

          لماذا تظن ذلك؟ بقدر ما أتذكر ، كانت العناصر الضاربة المكتشفة متسقة تمامًا مع الرأس الحربي لنظام الدفاع الصاروخي S-200
          اقتباس من التأليف
          لماذا يجب على المشغل "الضغط" على ارتفاع 200 متر حتى تحدث التصفية الذاتية؟

          أنت تعلم جيدًا أنك لست بحاجة إلى الضغط على أي شيء هناك ، فهذا يكفي لإيقاف تشغيل رادار إضاءة الهدف (RPC).
          1. التأليف
            التأليف 22 مايو 2015 ، الساعة 13:55 مساءً
            +1
            اقتبس من Bongo.
            انطون ، إذا كنت تعتقد ذلك ، فلن أجادل معك ، لكنني سأبقى مع رأيي ..

            لهذا السبب مطلوب تقرير عادي / اختتام اللجنة ، الحطام ، التصميم ، الصندوق الأسود ، عناصر الضرب من الجثث (متأخر جدًا في رأيي ، ما لم يتم تجميد طبقة كبريتيد الهيدروجين في كأس العالم)

            اقتبس من Bongo.
            لماذا تظن ذلك؟

            وأنت تحفر ، إذا أسعفتني ذاكرتي ، على الحطام وما رآه GA على بعد 2 كم ، كانت هناك فتحات 6 مم.
            بالنسبة لـ S-200 ، هذا غير ممكن.
            أيضا ، "مضحك"
            في عام 2011 ، خبراء KNIISE وصل الى نتيجة أن الطائرة أصيبت сверху(!!!!!) الكثير من الأشياء الصلبة بحجم حول xnumx ملمومع ذلك ، لم يثبتوا انتمائهم إلى جهاز متفجر محدد
            1. كيف يمكنك أن "تأتي" دون أن يكون لديك حطام يظهر أن هذا الضرر هو الذي أدى إلى السقوط (الدمار)؟
            2. متى ذهب نظام الدفاع الجوي S-200 "من أعلى" إلى هدف HIGH-ALTITUDE الذي لم يكن مناورة؟ هل لدينا أن TU-154 كانت منخفضة الارتفاع ، تقوم بالمناورة؟ أطلق عليه الرصاص دون أسر الطالب؟
            أين هو نظام الدفاع الصاروخي الثاني (حسب التقرير) إذا كان تدريباً على القتال؟
            3. لن يعمل ثقب 10 مم في 9 مم أبدًا


            تم إطلاق هذه الآلة على ملعب التدريب عن طريق الخطأ من مدفع عيار 20 ملم متهم رسوم التدريب طائرة F-16


            (هل أحتاج إلى ربط قطر الثقوب بعيار المقذوف ، استخدم قطر العجلة أو قشارة أخرى ؟؟؟؟)

            اقتبس من Bongo.
            أنت تعرف جيدًا

            لذلك أنا على وشك ماذا. تأثرت".
            وهذا (الهراء الذي أحضرته) ، في رأيي ، عبر عنه أشخاص مسؤولون.
            ================================================== ==============
            الحقيقة: ممارسة الرماية العسكرية الأوكرانية والروسية في ساحة التدريب لمركز الأبحاث الحادي والثلاثين لأسطول البحر الأسود التابع للاتحاد الروسي في كيب أوبوك:
            بحضور وفود من 7 دول ، أنظمة الصواريخ الأرضية المضادة للطائرات S-200 ، S-300 ، S-125 ، مجمعات Buk ، Kub ، فرقاطة السفن الأوكرانية "Sagaydachny" و Corvette "Lutsk" ، وكذلك شاركت سفينة الأسطول الروسي في البحر الأسود "إنكيزيتيف" ، والمجهزة بأنظمة صواريخ مضادة للطائرات من طراز "أوسا" ، في إطلاق النار على طائرة استطلاع بدون طيار من طراز Tu-143 ، والمعروفة باسم الهدف "فلايت".
            ===================
            على الأرجح لدينا أمر (من حيث الوزن السياسي والعسكري ، وما إلى ذلك). لسبب ما ، لم أر أي ذكر لأفعال الجنرالات البدينين ، سواء أكانوا جنرالاتنا أو جنرالاتهم.
            من أعطى الأمر؟
            من المسؤول عن الرماية؟
            من مارس السيطرة؟
            حسنًا ، إلخ.
            سيتم الرد على الإجابات على هذه الأسئلة من قبل أي من السلطات (تذكر ما كان عليه في تلك السنوات ، مباشرة بعد عصر EBN) تم إفشالها.
            1. بونغو
              22 مايو 2015 ، الساعة 14:03 مساءً
              +4
              اقتباس من التأليف
              سيتم الرد على الإجابات على هذه الأسئلة من قبل أي من السلطات (تذكر ما كان عليه في تلك السنوات ، مباشرة بعد عصر EBN) تم إفشالها.

              لن نكتشف قريبًا ، إذا اكتشفنا ذلك على الإطلاق ... ولكن يبدو لي أنه مع وجود درجة عالية من الاحتمال ، يمكن القول إن طراز Tu-154 قد تم إسقاطه بنفس الطريقة بواسطة صواريخ S-200. ببساطة ما كان S-300PS ماديًا ليحصل عليه. من المحتمل جدًا أن يكون هناك فرقتان بترددات أحرف غير متباعدة تسطع على الهدف ، ولم يؤد إيقاف تشغيل ROC لأحدهما إلى فشل المرافقة والتدمير الذاتي للصاروخ.
              في أمر واحد ، أنا أتفق معك - لقد تم التحقيق في هذا الحادث بشكل مثير للاشمئزاز ، ولم يتم التوصل إلى الاستنتاجات المناسبة ولم يتم تحديد هوية الجناة.
        2. بيلليروفون
          بيلليروفون 17 أكتوبر 2018 10:05
          0
          لقد كتموا هذا الأمر. لم يكن بلدنا بحاجة إلى فضيحة مع رئيس أوكرانيا آنذاك (كوتشما أوه). صحيح ، لقد قضوا عليه بدوننا - عن طريق قضية غونغادزه. الجدوى السياسية ، كما ترى ...
      3. uyrii67
        uyrii67 3 أكتوبر 2015 09:42
        +1
        وليس "على الأرجح" ، ولكن بالتحديد عن طريق توجيه الصاروخ نحو TU-154 !!! أقول هذا كخريج من الدفاع الجوي EVZRKU. خدم في s-200V ، وكان "زرزور" ، ورأس 9. أثناء التدريب على إطلاق النار ، اعتبرت سرعة الصاروخ 1 كم / ثانية ، بالفعل في 50 ثانية كان من الضروري إيقاف تشغيل قوة بيت الطيور (k-1) والصاروخ ، في حالة عدم وجود إشارة منعكسة ، سينفجران بعد إصدار صفير بهذه الطريقة على بعد كيلومترات 200 من نقطة البداية.
  5. gsg95588
    gsg95588 22 مايو 2015 ، الساعة 08:58 مساءً
    0
    أنظمة الدفاع الجوي المسلحة تشكل خطرا على الطيران المدني. يجب علينا القضاء على هذا التهديد.
  6. رمادي 43
    رمادي 43 22 مايو 2015 ، الساعة 09:32 مساءً
    +5
    أجل ، بِع كل شيء ، وأتوسل الآن من حلف الناتو لاستخدامه كهدية غير مرغوب فيه
  7. عالم
    عالم 22 مايو 2015 ، الساعة 09:51 مساءً
    +2
    مقال جيد ، مع تلميح من مشهد "بعيد" و "قريب" لـ DRG من DPR و LPR.
  8. tvgpvo
    tvgpvo 22 مايو 2015 ، الساعة 10:16 مساءً
    +1
    يمكن مقارنة حالة وقدرة الدفاع الجوي الأوكراني على تغطية الأشياء بالشعر الموجود على العضو التناسلي الأنثوي "غطاء ، لكن لا يحمي"
  9. 31rus
    31rus 22 مايو 2015 ، الساعة 12:23 مساءً
    +4
    من المثير للدهشة أنه لم يباع الجميع بعد ، فكلما زاد الخطر على أنفسهم وعلى جيرانهم
  10. www.zyablik.olga
    www.zyablik.olga 22 مايو 2015 ، الساعة 13:43 مساءً
    +6
    المقال ممتع وغني بالمعلومات ، المؤلف هو إضافة صلبة. ولماذا تشبث الناس بالطائرة TU-154 ، فإن المقال لا يتعلق بذلك على الإطلاق ماذا
    1. فقط
      فقط 22 مايو 2015 ، الساعة 17:27 مساءً
      +1
      وفقًا للرواية الرسمية ، تم إسقاط 154 بواسطة الدفاع الجوي الأوكراني. نحن هنا مدمن مخدرات ...
      ويوجد ايضا طائرة بوينج ماليزية .....
  11. SVP67
    SVP67 22 مايو 2015 ، الساعة 14:09 مساءً
    +5
    في المجموع ، تلقت كييف 67 Su-27s. بلغ العدد الإجمالي لطائرات MiG-29s 240 ، ... على مر السنين منذ انهيار الاتحاد السوفيتي ، انخفض عدد الطائرات المقاتلة القادرة على اعتراض الأهداف الجوية بشكل فعال وأداء مهام التفوق الجوي عدة مرات. اعتبارًا من عام 2012 ، كان لدى الطائرات المقاتلة رسميًا 36 Su-27s وحوالي 70 MiG-29s ، منها 16 Su-27s و 20 MiG-29s تم تشغيلها.
    ليست هناك حاجة لخاصية أفضل ... لا ، يبدو أنه من الجدير إضافة أنه خلال نفس الفترة من تجديد الأفراد العسكريين بمعدات جديدة لم يتم نقلها ...
  12. المتقاعد
    المتقاعد 22 مايو 2015 ، الساعة 16:29 مساءً
    +3
    في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أجريت مشاورات مع روسيا حول إمكانية الحصول على أنظمة دفاع جوي جديدة من طراز S-2000PMU-300.
    اتذكر. جاء الأوكرانيون أيضًا إلى مصنعنا. في مكان ما في العام 2002-3. لكن حتى ذلك الحين ، أتذكر ، لم يتم اعتبارهم عملاء موثوق بهم للغاية. إذن على مستوى المحادثات يبقى كل شيء ...
  13. أريكخاب
    أريكخاب 22 مايو 2015 ، الساعة 17:48 مساءً
    +7
    "بحلول وقت الإنشاء الرسمي لسلاح الجو الأوكراني في عام 1992 ، كان هناك 4 جيوش جوية وجيش دفاع جوي واحد ، و 10 فرق جوية ، و 49 فوجًا جويًا ، و 11 سربًا منفصلاً على أراضيها. وإجمالاً ، كان هناك حوالي 600 عسكري وحدات مسلحة بأكثر من 2800 طائرة لأغراض مختلفة: MiG-25PD / PDS و Su-15TM و MiG-23ML / MLD و MiG-29 و Su-27.
    وبعد هذه الهدايا يشعر الأوكرانيون بأنهم مستبعدون؟
  14. olegyurjewitch
    olegyurjewitch 22 مايو 2015 ، الساعة 19:20 مساءً
    +3
    مع مثل هذه الحالة من الدفاع الجوي ، فإن الشيطان نفسه لا يخاف من أوكرانيا! كيف سيدمرون كل ما يطير في اتجاههم من روسيا العدوانية البغيضة ، وكيف سيحركون أفواجهم العظيمة ، وكيف سيمرون عبر موسكو (مثل النازيين الأسرى) ،
    ها هي نهاية الحفر اللعينة. يضحك
    1. جاكيت مبطن
      جاكيت مبطن 22 مايو 2015 ، الساعة 20:40 مساءً
      0
      والصورة من S-200 ليست من إيران؟ حول تحديث نظام الدفاع الجوي هذا ابتسامة

  15. الكسيس
    الكسيس 23 مايو 2015 ، الساعة 08:10 مساءً
    +4
    هذا هو ما تحتاجه لتدمير أكثر جمهورية واعدة في الاتحاد السوفيتي بإمكانيات عسكرية قوية منذ أكثر من 20 عامًا. وهم يعتبرون أنفسهم أوروبا.
    1. سارجارد أ.
      سارجارد أ. 23 مايو 2015 ، الساعة 09:50 مساءً
      +3
      ولم يتذكر أحد حتى الآن قصة طراز Tu-160s.
      1. بونغو
        23 مايو 2015 ، الساعة 11:28 مساءً
        +5
        اقتباس من Sargord A.
        ولم يتذكر أحد حتى الآن قصة طراز Tu-160s.

        هذه صفحة حزينة أخرى في تاريخ "أوكرانيا الجديدة". طلب كان الغرض من هذا المنشور هو التحدث عن حالة الدفاع الجوي الأوكراني ، فالقاذفات الاستراتيجية بعيدة المدى طراز Tu-160 لا علاقة لها بها.
    2. viktmell
      viktmell 23 مايو 2015 ، الساعة 13:51 مساءً
      +3
      أوكروم ، هل تعلم أن الأوكرانيين هم من حفروا البحر الأسود ، ثم خلقوا الأرض ، والله ، إلخ؟
  16. viktmell
    viktmell 23 مايو 2015 ، الساعة 13:48 مساءً
    +2
    << مما سبق ، يمكننا أن نستنتج التدهور المنهجي للدفاع الجوي الأوكراني. >> ليس فقط الدفاع الجوي - حول التدهور العام ...
  17. xomaNN
    xomaNN 23 مايو 2015 ، الساعة 14:30 مساءً
    +4
    تم تشكيل مفرزة موحدة من الأفراد العسكريين في سلاح الجو الأوكراني ، والتي تم إرسالها إلى منطقة القتال في شرق أوكرانيا وشاركت في المعارك في منطقة أفدييفكا كوحدة مشاة.

    .... وبالمثل ، فإن البحارة السابقين من السفن المفقودة الآن في شبه جزيرة القرم أصبحوا أيضًا مشاة غير مدربين تدريباً جيداً.
    هذا هو الدفاع الجوي والبحرية البريطانية. اختيار بلطجي
    1. بونغو
      24 مايو 2015 ، الساعة 02:38 مساءً
      +1
      اقتباس من xomann
      ... وبالمثل ، فإن البحارة السابقين من السفن المفقودة الآن في شبه جزيرة القرم أصبحوا أيضًا مشاة غير مدربين تدريباً جيداً.
      هذا هو الدفاع الجوي والبحرية البريطانية. اختيار

      على عكس الجنود الأوكرانيين ، كان بحارة أسطول البحر الأسود الذين غادروا السفن على الشاطئ أقوى روح قتالية وكان لديهم فهم لما يقاتلون ولماذا. بعد أن اكتسبوا الخبرة بسرعة في الخنادق ، أصبح البحارة من نخبة المشاة التي فضل الألمان ، وخاصة الرومانيون ، عدم العبث بها.
  18. سيفوتش
    سيفوتش 25 مايو 2015 ، الساعة 09:08 مساءً
    +2
    Balancer.Ru »المنتديات» قديم »منتديات القاعدة الجوية» الاختصاصي العسكري »الدفاع الجوي» هل يوجد دفاع جوي في أوكرانيا
    http://forums.airbase.ru/2006/10/t51806--est-li-pvo-v-ukraine.html
    هناك ما يكفي من التفاصيل هنا ، ويمكن للمرء فقط أن يضيف أنه ، من بين أمور أخرى ، كان هناك 3 وحوش من طراز ST-67 في أوكرانيا
    1. بونغو
      25 مايو 2015 ، الساعة 09:24 مساءً
      +3
      اقتباس من: sivuch
      هناك ما يكفي من التفاصيل هنا ، ويمكن للمرء فقط أن يضيف أنه ، من بين أمور أخرى ، كان هناك 3 وحوش من طراز ST-67 في أوكرانيا

      هل تقصد بوضوح RLC 5N69؟ لم يتم تشغيلها في أوكرانيا لفترة طويلة.
  19. سيفوتش
    سيفوتش 25 مايو 2015 ، الساعة 12:26 مساءً
    +3
    أعني الآن في 2015 من يشك
    1. بونغو
      25 مايو 2015 ، الساعة 12:31 مساءً
      +3
      اقتباس من: sivuch
      أعني الآن في 2015 من يشك

      لا استطيع ان اقول بالضبط في اي سنة تم الاستغناء عنهم. طلب ولكن بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، وبالتالي ، نظام الدفاع الجوي المركزي ، تم تشغيل هذه الرادارات فقط في روسيا.
  20. KIBL
    KIBL 26 مايو 2015 ، الساعة 16:54 مساءً
    0
    القرود بقنبلة يدوية ولا شيء أكثر !!!
  21. تم حذف التعليق.
  22. GloryVVSTurkey
    GloryVVSTurkey 3 يناير 2016 02:25
    -1
    مقال ممتع تمامًا عن أرشيف هيئة الأركان العامة لـ GRU في الاتحاد الروسي ، في البداية يبدو حتى أنه محاولة لتحليلات خالصة ، في ظروف وجود المؤلف في واقع خيالي ، وتفاجأ حتى قرأ لآخر فقرة. الضحك بصوت مرتفع حيث كتب أنه تم تشكيل مفرزة من الأفراد العسكريين في سلاح الجو الأوكراني لاستخدامها "كوقود للمدافع". من وجهة نظر أدبية ، فهو حكم قيمي بحت ، لا يؤكده أي شيء على الإطلاق ، وغير مناسب على الإطلاق في مقال تحليلي. ومن وجهة نظر الفطرة السليمة ، هذا هراء وخيال كامل ، لذا فقد وقع كل شيء في مكانه ، كل شيء متوافق مع الدعاية. يضحك
  23. تم حذف التعليق.