على ظهور طوربيدات الغواصات الحديثة
نُشر مقال مثير للاهتمام بقلم مكسيم كليموف بعنوان "حول ظهور طوربيدات الغواصات الحديثة" في مجلة أرسنال للوطن رقم 1 (15) لعام 2015. بإذن من المؤلف ومحرري المجلة ، يتم تقديم نصها لقراء المدونة.
خصائص الأداء الحقيقية للطوربيدات الأجنبية (التقليل من شأنها عمداً من قبل بعض "المتخصصين" المحليين) و "خصائصها المعقدة"
أبعاد الكتلة وخصائص النقل للطوربيدات الأجنبية الحديثة من عيار 53 سم مقارنة بطوربيدات التصدير UGST و TE2:
عند مقارنة الطوربيدات المحلية والأجنبية ، من الواضح أنه إذا كان هناك بعض التخلف عن النماذج الغربية من حيث خصائص الأداء بالنسبة لـ UGST ، فإن التأخر من حيث خصائص الأداء في TE2 كبير جدًا.
نظرًا لسرية المعلومات حول أنظمة التوجيه الحديثة (SSN) والتحكم (CS) والتحكم عن بعد (STU) ، فمن المستحسن تقييمها ومقارنتها لتحديد الأجيال الرئيسية لتطوير طوربيد ما بعد الحرب أسلحة:
1 - طوربيدات مستقيمة.
2 - طوربيدات مع SSN سلبي (50 ثانية).
3 - إدخال نشط عالي التردد SSN (60s).
4 - التردد المنخفض SSN النشط السلبي مع ترشيح دوبلر.
5- إدخال المعالجة الرقمية الثانوية (المصنفات) مع انتقال هائل (طوربيدات ثقيلة) لخرطوم التحكم عن بعد.
6 - SSN الرقمي مع زيادة مدى التردد.
7 - النطاق العريض SSN بجهاز تحكم عن بعد بخرطوم الألياف الضوئية.
طوربيدات في الخدمة مع أساطيل أمريكا اللاتينية
طوربيد MK48
تُعرف خصائص النقل الخاصة بالتعديل الأول للطراز Mk48 - mod.1 (انظر الجدول 1).
بدءًا من التعديل 4 ، تمت زيادة طول خزان الوقود (430 كجم من وقود OTTO II بدلاً من 312) ، مما يعطي بالفعل زيادة في نطاق الإبحار بسرعة 55 عقدة فوق 25 كم.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تطوير التصميم الأول لمدفع المياه من قبل المتخصصين الأمريكيين في أواخر الستينيات (Mk60 mod.48) ، وكانت كفاءة مدفع المياه التي تم تطويرها بعد ذلك بقليل بواسطة طوربيد UMGT-1 الخاص بنا 1. في نهاية الثمانينيات ، بعد تطوير طويل لمدفع المياه للطوربيد الجديد "Physicist-0,68" ، تمت زيادة كفاءته إلى 80. من الواضح أن المتخصصين الأمريكيين قاموا بعمل مماثل ، مع زيادة كفاءة مدفع المياه الطوربيد Mk1.
مع الأخذ في الاعتبار هذا العامل والزيادة في طول خزان الوقود ، يبدو أن تصريحات المطورين حول تحقيق مدى 35 كم بسرعة 55 عقدة لإجراء تعديلات على الطوربيد 4 مبررة (وأكدت مرارًا وتكرارًا عن طريق خط إمداد التصدير).
تهدف تصريحات بعض خبرائنا حول "امتثال" خصائص النقل لأحدث تعديلات Mk48 مع التعديلات المبكرة (mod.1) إلى إخفاء التأخر في خصائص النقل لطوربيد UGST (بسبب متطلبات سلامة صارمة وغير معقولة ، مما أدى إلى إدخال خزان وقود محدود السعة).
هناك مشكلة منفصلة تتمثل في السرعة القصوى لأحدث التعديلات على Mk48.
من المنطقي أن نفترض زيادة في السرعة من 70 عقدة منذ بداية السبعينيات إلى "55 عقدة على الأقل" ، إذا كان ذلك فقط عن طريق زيادة كفاءة مدفع المياه لإجراء تعديلات جديدة على الطوربيد.
عند تحليل خصائص النقل للطوربيدات الكهربائية ، من الضروري الموافقة على استنتاج A.S. طوربيدات كوتوف الكهربائية تفوقت على الطوربيدات الحرارية من حيث خصائص النقل (بالنسبة للطوربيدات الكهربائية التي تحتوي على بطاريات AlAgO والطوربيدات الحرارية التي تستخدم وقود OTTO II). تبين أن فحص البيانات المحسوب الذي أجراه على طوربيد DM2A4 مع بطارية AlAgO (50 كم عند 50 كيلو طن) قريب من ذلك الذي أعلنه المطور (52 كيلو طن عند 48 كم).
هناك مشكلة منفصلة تتمثل في نوع البطاريات المستخدمة في DM2A4. يتم تثبيت بطاريات AgZn "رسميًا" في DM2A4 ، فيما يتعلق ببعض خبرائنا يقبلون الخصائص المحسوبة لهذه البطاريات كنظائر للبطاريات المحلية. ومع ذلك ، ذكر ممثلو المطور أن إنتاج بطاريات طوربيد DM2A4 في ألمانيا أمر مستحيل لأسباب بيئية (مصنع في اليونان) ، مما يشير بوضوح إلى تصميم مختلف تمامًا (وخصائص) لبطاريات DM2A4 مقارنة ببطاريات AgZn المحلية (التي ليس لديها قيود إنتاج خاصة). على البيئة).
على الرغم من حقيقة أن بطاريات AlAgO لديها أداء طاقة قياسي ، يوجد اليوم في الطوربيد الأجنبي اتجاه ثابت لاستخدام أقل بكثير من الطاقة المكثفة ، مع توفير إمكانية إطلاق طوربيد جماعي ، بطاريات ليثيوم بوليمر عالمية (طوربيدات Black Shark (عيار 53 سم) و Black Arrow (32 سم) من WASS) ، حتى على حساب انخفاض كبير في خصائص الأداء (تقليل النطاق بأقصى سرعة بنحو النصف من DM2A4 لـ Black Shark).
إن إطلاق الطوربيد الضخم هو بديهية للطوربيد الغربي الحديث.
سبب هذا المطلب هو الظروف البيئية المعقدة والمتغيرة التي تستخدم فيها الطوربيدات. "الاختراق الوحدوي" للبحرية الأمريكية - اعتماد طوربيدات Mk60 و Mk70 مع خصائص أداء محسنة بشكل كبير في أواخر الستينيات - أوائل السبعينيات ، كان مرتبطًا على وجه التحديد بالحاجة إلى إطلاق الكثير من أجل التمرين وإتقان صاروخ صاروخ موجه جديد ، أنظمة التحكم والتحكم عن بعد. وفقًا لخصائصه ، كان الوقود الوحدوي OTTO-46 متوسطًا بصراحة وأدنى من حيث الطاقة لزوج البيروكسيد والكيروسين الذي تم إتقانه بالفعل بنجاح في البحرية الأمريكية بأكثر من 48 ٪. لكن هذا الوقود جعل من الممكن تبسيط بناء الطوربيدات بشكل كبير ، والأهم من ذلك ، تقليل تكلفة الطلقة بشكل حاد بأكثر من مرتبة.
كفل ذلك إطلاقًا جماعيًا ، وتحسينًا ناجحًا وتطوير طوربيدات جديدة ذات خصائص أداء عالية في البحرية الأمريكية.
بعد اعتماد طوربيد Mk2006 mod.48 في عام 7 (في نفس الوقت تقريبًا مع اختبارات الحالة لـ Physicist-1) ، تمكنت البحرية الأمريكية من إطلاق أكثر من 2011 طلقة من طراز Mk2012 mod.300. برنامج نموذج الطوربيد السابع). هذا لا يشمل المئات من الطلقات (خلال نفس الوقت) لـ Mk48 "التعديلات" السابقة من تعديلات أحدث طراز (mod.7 Spiral 4-4).
قامت البحرية البريطانية خلال فترة اختبار طوربيد StingRay mod.1 (سلسلة من 2005) بإجراء 3 سلسلة من إطلاق النار:
الأول - مايو 2002 في مجموعة AUTEC (جزر البهاما) 10 طوربيدات ضد الغواصات من نوع Trafalgar (مع التهرب واستخدام SGPD) ، تم استلام 8 إرشادات.
الثاني - سبتمبر 2002 للغواصات على أعماق متوسطة وضحلة ملقاة على الأرض (الأخير لم ينجح).
الثالث - نوفمبر 2003 ، بعد الانتهاء من البرنامج في موقع اختبار BUTEC (جزر شتلاند) على غواصات من نوع Swiftshur ، تم استلام 5 من أصل 6 إرشادات.
في المجموع ، خلال فترة الاختبار ، تم تنفيذ 150 عملية إطلاق من طوربيد StingRay mod.1.
ومع ذلك ، من الضروري هنا مراعاة حقيقة أنه أثناء تطوير طوربيد StingRay (mod.0) السابق ، تم إجراء حوالي 500 اختبار. لتقليل هذا العدد من عمليات الإطلاق لـ mod.1 ، يُسمح بنظام جمع البيانات وتسجيلها من جميع عمليات الإطلاق ، وتنفيذ "موقع اختبار جاف" على أساس الاختبار الأولي لقرارات CLO الجديدة بناءً على هذه الإحصائيات.
هناك مسألة منفصلة وهامة للغاية وهي اختبار أسلحة الطوربيد في القطب الشمالي.
تجريها البحرية الأمريكية والمملكة المتحدة بشكل منتظم خلال التدريبات الدورية ICEX بإطلاق طوربيد جماعي.
على سبيل المثال ، خلال ICEX-2003 ، تم إطلاق غواصة كونيكتيكت في غضون أسبوعين ، واستعاد موظفو محطة ICEX-2 2003 طوربيدات ADSAR من تحت الجليد.
في عدد من الاختبارات ، هاجمت غواصة كونيتيكت بطوربيدات محاكي مستهدف قدمه مركز حرب الغواصات البحرية الأمريكية (NUWC) ، ولكن في معظم الحالات ، استخدمت الغواصة نفسها ، باستخدام القدرة على التحكم في الأسلحة عن بعد ، (التحكم عن بعد). هدف لطوربيدات خاصة بها.
هناك "شذوذ" معين مع إحصائيات إطلاق منخفضة بين الطوربيدات الغربية وهو الطوربيد الصغير الحجم MU90 التابع لاتحاد EuroTorp (إيطاليا ، فرنسا).
أثناء الاختبارات (اختبارات التأهيل البحري من منتصف 1994 إلى يوليو 1996 - 100 عملية إطلاق ، في 1997-2001 50 عملية إطلاق أخرى) وأثناء التدريب القتالي (يتم التصوير بشكل أساسي باستخدام نماذج بالحجم الطبيعي).
عند دراسة الموضوع (وفقًا لوسائل الإعلام الغربية) ، "اتضح فجأة" أنه مع "بداية الإمدادات الرسمية منذ عام 2001" أثناء الخدمة مع البحرية الفرنسية ، تم اعتماد الطوربيد فقط في عام 2008. في الواقع ، تبين أن العديد من الصور الخاصة بإطلاق MU90 على الإنترنت ، في معظم الحالات ، كانت طلقات طوربيد.
تم تضمين تفاصيل أكثر إثارة للاهتمام في وثائق مناقصة الطوربيد الأسترالية. رسميًا ، وفقًا لخصائص الأداء ، يعد MU90 "أفضل طوربيد صغير الحجم في العالم" ويتفوق بشكل كبير على المنافس الأمريكي Mk54.
ومع ذلك ، كان موقف مؤيدي Mk54 - قبل تصديق خصائص MU90 (و "تقارير إطلاق النار من الأساطيل الأخرى دون ترجمة إلى اللغة الإنجليزية") ، إجراء اختبار إطلاق النار. مع تنفيذها ، اتضح أنه ليس كل شيء في MU90 جيد مثل "الوعود الإعلانية".
ومع ذلك ، فإن الحجة الرئيسية لصالح الإصدار القائل بأن MU90 لديها عدد من المشاكل هي إنهاء كونسورتيوم EuroTorp والتطوير المستقل لـ MU90 (تعديل جديد) Black Arrow by WASS بالفعل مع بطارية ليثيوم بوليمر ، والتي توفر إحصائيات إطلاق نار كبيرة. ربما كان هناك عدد من المشاكل التي أجبرت MU90 على اتخاذ مثل هذه الخطوة (على حساب انخفاض كبير في خصائص الأداء).
وبالتالي ، فإن المؤشرات الاقتصادية لتشغيل الطوربيدات هي مطلب مهم للغاية ، وتؤثر بشكل مباشر على جودة التشطيب وتطوير الطوربيدات على القوات البحرية، وبالتالي ، إمكانية الكشف عن خصائص الأداء الكاملة المضمنة في التصميم.
أساس إطلاق الطوربيد الجماعي في البحرية الأمريكية هو التكلفة المنخفضة للرصاصة ومشاركة الأسطول في عملية (إعادة التحضير) للطوربيدات. هذا الأخير هو قضية أساسية. بعض خبرائنا ، في التسعينيات ، طرحوا أطروحة لا أساس لها مفادها أن "البحرية في الغرب لا تشغل طوربيدات ، لكن الصناعة تفعل كل شيء". تم تأكيد زيف هذه الأطروحة من خلال وثائق البحرية الأمريكية ، وبشكل أكثر وضوحًا - الكتاب المدرسي لطيار طوربيد من الدرجة الثانية (وهو متاح مجانًا).
صفحة من الكتاب المدرسي للطوربيد من الفئة 2 للبحرية الأمريكية تصف المعدات والتكنولوجيا لإعادة إعداد طوربيد Mk 48
في البحرية الأمريكية ، يتم توفير حجم ضخم (بالمقارنة معنا) من إطلاق الطوربيد ليس على حساب التكاليف المالية (كما يدعي بعض "المتخصصين") ، ولكن على وجه التحديد بسبب التكلفة المنخفضة للرصاصة.
نظرًا لارتفاع تكلفة التشغيل ، تم سحب طوربيد Mk50 من حمولة ذخيرة البحرية الأمريكية. لا توجد أرقام لتكلفة إطلاق طوربيد Mk48 في وسائل الإعلام الأجنبية المفتوحة ، لكن من الواضح أنها أقرب بكثير إلى 12 ألف دولار - Mk46 منها إلى 53 ألف دولار - Mk50 ، وفقًا لبيانات عام 1995.
القضية الرئيسية بالنسبة لنا اليوم هي توقيت تطوير أسلحة الطوربيد. كما يوضح تحليل البيانات الغربية ، لا يمكن أن تكون أقل من 6 سنوات (في الواقع أكثر):
المملكة المتحدة:
• تحديث طوربيد Sting Ray (نموذج 1) ، 2005. استغرق التطوير والاختبار 7 سنوات.
• تم تنفيذ تحديث طوربيد سبيرفيش (النموذج 1) منذ عام 2010. ومن المقرر أن يتم تشغيله في عام 2017.
يتم عرض توقيت ومراحل تطوير الطوربيدات في البحرية الأمريكية في الرسم التخطيطي.
وبالتالي ، فإن تصريحات بعض المتخصصين لدينا حول "إمكانية تطوير" طوربيد جديد خلال "3 سنوات" ليس لها أسباب جدية وهي خداع متعمد لقيادة البحرية والقوات المسلحة للاتحاد الروسي والدولة. قيادة.
من المهم للغاية في بناء الطوربيد الغربي قضية الطوربيدات منخفضة الضوضاء والطلقات.
مقارنة الضوضاء الخارجية (من المؤخرة) للطوربيد Mk48 mod.1 (1971) مع مستوى ضوضاء الغواصات النووية (ربما من أنواع التصاريح ، أنواع الحفش في أواخر الستينيات) بتردد 60 كيلو هرتز:
وبالتالي ، يمكن ملاحظة أنه وفقًا لضوضاء النطاق العريض في اتجاه مؤخرة الطوربيد ، فإن طراز Mk 48 mod. كان هادئًا جدًا في وقته.
اليوم ، في GAS الأجنبية ، جنبًا إلى جنب مع وضع تحديد اتجاه الضوضاء في نطاق تردد عريض ، يكون وضع البحث الرئيسي هو اكتشاف المكونات المميزة المنفصلة (DS) ، والتي يتم تقليلها ، مع مراعاة القطر الصغير للأجسام و الطاقة العالية لمحطة توليد الطاقة (PPU) للطوربيدات ، صعبة للغاية.
وقد أتاح ذلك في الغرب تطوير عدد من سونار الكشف عن الطوربيد صغير الحجم بهوائي ممتد مضغوط.
تُظهر المواد الإعلانية الخاصة برفائيل مسافات الكشف عن الطوربيدات في أواخر الثمانينيات - أوائل التسعينيات DM80A90 (كهربائي) - أكثر من 2 كم و NT-3C (حراري) - أكثر من 5 كم ، والتي كانت في الخدمة مع البحرية الإسرائيلية.
في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن مستوى ضوضاء التعديلات الجديدة لطوربيد Mk48 في وضع القيادة منخفض الضوضاء يجب أن يكون أقل بكثير من NT-37C وأن يكون أقرب بكثير إلى DM2A3.
الاستنتاج الرئيسي من هذا هو إمكانية تنفيذ هجمات طوربيد سرية بطوربيدات أجنبية حديثة من نطاقات طويلة (أكثر من 20-30 كم).
من المستحيل التصوير من مسافات طويلة بدون جهاز تحكم عن بعد فعال (TU).
في بناء الطوربيد الأجنبي ، تم حل مهمة إنشاء تحكم فعال وموثوق به عن بُعد في نهاية الستينيات من خلال إنشاء بكرة قارب أنبوبي TU ، والتي تضمن موثوقية عالية ، وتخفيضًا كبيرًا في القيود المفروضة على مناورة الغواصات باستخدام TU ، و وابل طوربيد مع TU.
تعتبر أنظمة التحكم عن بعد في الخراطيم الغربية الحديثة موثوقة للغاية ولا تفرض أي قيود على مناورة الغواصات. لمنع سلك التحكم عن بعد من الدخول في البراغي في العديد من الغواصات الأجنبية التي تعمل بالديزل والكهرباء ، يتم شد الكابلات الواقية على الدفات المؤخرة. مع وجود احتمال كبير ، يمكننا أن نفترض إمكانية التحكم عن بعد حتى السرعة الكاملة للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء.
إن بكرة خرطوم جهاز التحكم عن بعد ليست فقط "سرًا" بالنسبة لنا ، ولكن في أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، طور معهد الأبحاث المركزي "Gidpropribor" وسلمه للبحرية الصينية خرطوم LKTU لمنتج 2000TT211.
منذ نصف قرن ، في الغرب ، تم إدراك أن تحسين معلمات مكونات مجمع الطوربيد لا ينبغي أن يتم بشكل منفصل (المكونات) ، ولكن مع مراعاة ضمان أقصى قدر من الكفاءة على وجه التحديد كمركب.
للقيام بذلك ، في الغرب (على عكس البحرية السوفيتية):
• بدأ العمل على خفض حاد في ضوضاء الطوربيدات (بما في ذلك الترددات المنخفضة - العمل في غواصات الغاز) ؛
• تم استخدام أجهزة تحكم عالية الدقة تضمن زيادة حادة في دقة حركة الطوربيد.
• تم توضيح متطلبات خصائص أداء SAC PL من أجل الاستخدام الفعال للطوربيدات التي يتم التحكم فيها عن بعد لمسافات طويلة ؛
• تم دمج نظام التحكم الآلي في القتال (ASBU) بعمق مع SAC أو أصبح جزءًا منه (لضمان معالجة ليس فقط المعلومات "الهندسية" لمهام إطلاق النار ، ولكن أيضًا التداخل والإشارة)
على الرغم من أن كل هذا تم إدخاله إلى أساطيل الدول الأجنبية منذ بداية السبعينيات من القرن الماضي ، إلا أننا لم ندرك ذلك بعد!
إذا كان الطوربيد في الغرب عبارة عن مجمع عالي الدقة لضرب الأهداف سرًا من مسافة بعيدة ، فلا يزال لدينا "طوربيدات أسلحة اشتباك".
تبلغ مسافات الإطلاق الفعالة للطوربيدات الغربية حوالي ثلثي طول سلك التحكم عن بعد. مع الأخذ في الاعتبار 2-3 كم على ملفات الطوربيد ، وهي شائعة في الطوربيدات الغربية الحديثة ، يتم الحصول على مسافات فعالة تصل إلى 50-60 كم.
في الوقت نفسه ، يتم تقليل فعالية الطوربيدات المحلية ، حتى مع التحكم عن بعد على مسافات تزيد عن 10 كم ، بشكل حاد بسبب خصائص الأداء المنخفضة للتحكم عن بعد والدقة المنخفضة لأجهزة التحكم القديمة.
يجادل بعض الخبراء بأن مسافات الكشف عن الغواصات يُزعم أنها صغيرة وبالتالي "ليست هناك حاجة إلى مسافات فعالة كبيرة". لا يمكن للمرء أن يتفق مع هذا. حتى في حالة الاصطدام عند "مسافة الخنجر" ، في عملية المناورة أثناء المعركة ، من المحتمل جدًا زيادة المسافة بين الغواصات (وقد مارست غواصات البحرية الأمريكية بشكل خاص "فجوة مسافة" مع الحرص على مسافات الطلقات الفعالة من طوربيداتنا).
الاختلاف في فعالية المقاربتين الخارجية والداخلية هو "بندقية قنص" مقابل "مسدس" ، وبالنظر إلى حقيقة أننا لا نحدد مسافة المعركة وظروفها ، فإن نتيجة هذه "المقارنة" في المعركة هي واضح - في معظم الحالات سيتم إطلاق النار علينا (بما في ذلك. في وجود طوربيدات "واعدة" (ولكن مع أيديولوجية عفا عليها الزمن) في حمولة ذخيرة غواصاتنا).
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري أيضًا تبديد المفهوم الخاطئ لبعض الخبراء بأن "الطوربيدات ليست ضرورية ضد الأهداف السطحية ، لأن هناك صواريخ. منذ اللحظة التي يغادر فيها الصاروخ الأول (الصاروخ المضاد للسفن) الماء ، لا تفقد الغواصة التخفي فحسب ، بل تصبح هدفًا للهجوم طيران أسلحة العدو المضادة للغواصات. نظرًا لكفاءتها العالية ، فإن وابلًا من الصواريخ المضادة للسفن يضع الغواصات على شفا الدمار. في ظل هذه الظروف ، تصبح القدرة على تنفيذ هجوم بطوربيد سري على السفن السطحية من مسافات طويلة أحد متطلبات الغواصات الحديثة والواعدة.
من الواضح أن هناك حاجة إلى عمل جاد للقضاء على المشاكل الحالية للطوربيدات المحلية ، وخاصة البحث في هذا الموضوع:
• الحديث عن شبكات الأمان الاجتماعي ذات النطاق العريض للغاية لمكافحة التشويش (في هذه الحالة ، يعد التطوير المشترك لشبكة الأمان الاجتماعي والتدابير المضادة الجديدة أمرًا بالغ الأهمية) ؛
• أجهزة تحكم عالية الدقة.
• بطاريات جديدة من الطوربيدات - بطاريات ليثيوم بوليمر قوية يمكن التخلص منها وقابلة لإعادة الاستخدام (لتوفير إحصاءات إطلاق عالية) ؛
• جهاز تحكم عن بعد عالي السرعة من الألياف الضوئية ، يوفر صواريخ طوربيد متعددة على مسافة عدة عشرات من الكيلومترات ؛
• إخفاء طوربيدات.
• تكامل "جانب" الطوربيدات و HAK PL للمعالجة المتكاملة لمعلومات الإشارة والضوضاء ؛
• تطوير واختبار طرق جديدة لاستخدام طوربيدات يتم التحكم فيها عن بعد.
• اختبار طوربيدات في القطب الشمالي.
كل هذا يتطلب بالتأكيد إحصائيات إطلاق نار كبيرة (مئات وآلاف الطلقات) ، وعلى خلفية "مدخراتنا" التقليدية ، يبدو هذا غير واقعي للوهلة الأولى.
ومع ذلك ، فإن شرط وجود قوات الغواصات في البحرية الروسية يعني أيضًا الحاجة إلى أسلحة طوربيد حديثة وفعالة ، مما يعني أن كل هذا العمل العظيم يجب القيام به.
من الضروري القضاء على التراكم الحالي من البلدان المتقدمة في أسلحة الطوربيد ، مع الانتقال إلى الأيديولوجية العالمية المقبولة عمومًا لأسلحة طوربيد الغواصات كمجمع عالي الدقة يضمن تدمير الأهداف السرية من مسافات طويلة.
طوربيد يو -533 صيني 6 ملم (211TT1 طوره معهد الأبحاث المركزي الروسي Gidropribor) ، مزود ببكرة خرطوم روسية للتحكم عن بعد (ج) مكسيم كليموف
خصائص الأداء الحقيقية للطوربيدات الأجنبية (التقليل من شأنها عمداً من قبل بعض "المتخصصين" المحليين) و "خصائصها المعقدة"
أبعاد الكتلة وخصائص النقل للطوربيدات الأجنبية الحديثة من عيار 53 سم مقارنة بطوربيدات التصدير UGST و TE2:
عند مقارنة الطوربيدات المحلية والأجنبية ، من الواضح أنه إذا كان هناك بعض التخلف عن النماذج الغربية من حيث خصائص الأداء بالنسبة لـ UGST ، فإن التأخر من حيث خصائص الأداء في TE2 كبير جدًا.
نظرًا لسرية المعلومات حول أنظمة التوجيه الحديثة (SSN) والتحكم (CS) والتحكم عن بعد (STU) ، فمن المستحسن تقييمها ومقارنتها لتحديد الأجيال الرئيسية لتطوير طوربيد ما بعد الحرب أسلحة:
1 - طوربيدات مستقيمة.
2 - طوربيدات مع SSN سلبي (50 ثانية).
3 - إدخال نشط عالي التردد SSN (60s).
4 - التردد المنخفض SSN النشط السلبي مع ترشيح دوبلر.
5- إدخال المعالجة الرقمية الثانوية (المصنفات) مع انتقال هائل (طوربيدات ثقيلة) لخرطوم التحكم عن بعد.
6 - SSN الرقمي مع زيادة مدى التردد.
7 - النطاق العريض SSN بجهاز تحكم عن بعد بخرطوم الألياف الضوئية.
طوربيدات في الخدمة مع أساطيل أمريكا اللاتينية
فيما يتعلق بتقارب خصائص أداء الطوربيدات الغربية الجديدة ، من المهم تقييمها.
طوربيد MK48
تُعرف خصائص النقل الخاصة بالتعديل الأول للطراز Mk48 - mod.1 (انظر الجدول 1).
بدءًا من التعديل 4 ، تمت زيادة طول خزان الوقود (430 كجم من وقود OTTO II بدلاً من 312) ، مما يعطي بالفعل زيادة في نطاق الإبحار بسرعة 55 عقدة فوق 25 كم.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تطوير التصميم الأول لمدفع المياه من قبل المتخصصين الأمريكيين في أواخر الستينيات (Mk60 mod.48) ، وكانت كفاءة مدفع المياه التي تم تطويرها بعد ذلك بقليل بواسطة طوربيد UMGT-1 الخاص بنا 1. في نهاية الثمانينيات ، بعد تطوير طويل لمدفع المياه للطوربيد الجديد "Physicist-0,68" ، تمت زيادة كفاءته إلى 80. من الواضح أن المتخصصين الأمريكيين قاموا بعمل مماثل ، مع زيادة كفاءة مدفع المياه الطوربيد Mk1.
مع الأخذ في الاعتبار هذا العامل والزيادة في طول خزان الوقود ، يبدو أن تصريحات المطورين حول تحقيق مدى 35 كم بسرعة 55 عقدة لإجراء تعديلات على الطوربيد 4 مبررة (وأكدت مرارًا وتكرارًا عن طريق خط إمداد التصدير).
تهدف تصريحات بعض خبرائنا حول "امتثال" خصائص النقل لأحدث تعديلات Mk48 مع التعديلات المبكرة (mod.1) إلى إخفاء التأخر في خصائص النقل لطوربيد UGST (بسبب متطلبات سلامة صارمة وغير معقولة ، مما أدى إلى إدخال خزان وقود محدود السعة).
هناك مشكلة منفصلة تتمثل في السرعة القصوى لأحدث التعديلات على Mk48.
من المنطقي أن نفترض زيادة في السرعة من 70 عقدة منذ بداية السبعينيات إلى "55 عقدة على الأقل" ، إذا كان ذلك فقط عن طريق زيادة كفاءة مدفع المياه لإجراء تعديلات جديدة على الطوربيد.
عند تحليل خصائص النقل للطوربيدات الكهربائية ، من الضروري الموافقة على استنتاج A.S. طوربيدات كوتوف الكهربائية تفوقت على الطوربيدات الحرارية من حيث خصائص النقل (بالنسبة للطوربيدات الكهربائية التي تحتوي على بطاريات AlAgO والطوربيدات الحرارية التي تستخدم وقود OTTO II). تبين أن فحص البيانات المحسوب الذي أجراه على طوربيد DM2A4 مع بطارية AlAgO (50 كم عند 50 كيلو طن) قريب من ذلك الذي أعلنه المطور (52 كيلو طن عند 48 كم).
هناك مشكلة منفصلة تتمثل في نوع البطاريات المستخدمة في DM2A4. يتم تثبيت بطاريات AgZn "رسميًا" في DM2A4 ، فيما يتعلق ببعض خبرائنا يقبلون الخصائص المحسوبة لهذه البطاريات كنظائر للبطاريات المحلية. ومع ذلك ، ذكر ممثلو المطور أن إنتاج بطاريات طوربيد DM2A4 في ألمانيا أمر مستحيل لأسباب بيئية (مصنع في اليونان) ، مما يشير بوضوح إلى تصميم مختلف تمامًا (وخصائص) لبطاريات DM2A4 مقارنة ببطاريات AgZn المحلية (التي ليس لديها قيود إنتاج خاصة). على البيئة).
على الرغم من حقيقة أن بطاريات AlAgO لديها أداء طاقة قياسي ، يوجد اليوم في الطوربيد الأجنبي اتجاه ثابت لاستخدام أقل بكثير من الطاقة المكثفة ، مع توفير إمكانية إطلاق طوربيد جماعي ، بطاريات ليثيوم بوليمر عالمية (طوربيدات Black Shark (عيار 53 سم) و Black Arrow (32 سم) من WASS) ، حتى على حساب انخفاض كبير في خصائص الأداء (تقليل النطاق بأقصى سرعة بنحو النصف من DM2A4 لـ Black Shark).
إن إطلاق الطوربيد الضخم هو بديهية للطوربيد الغربي الحديث.
سبب هذا المطلب هو الظروف البيئية المعقدة والمتغيرة التي تستخدم فيها الطوربيدات. "الاختراق الوحدوي" للبحرية الأمريكية - اعتماد طوربيدات Mk60 و Mk70 مع خصائص أداء محسنة بشكل كبير في أواخر الستينيات - أوائل السبعينيات ، كان مرتبطًا على وجه التحديد بالحاجة إلى إطلاق الكثير من أجل التمرين وإتقان صاروخ صاروخ موجه جديد ، أنظمة التحكم والتحكم عن بعد. وفقًا لخصائصه ، كان الوقود الوحدوي OTTO-46 متوسطًا بصراحة وأدنى من حيث الطاقة لزوج البيروكسيد والكيروسين الذي تم إتقانه بالفعل بنجاح في البحرية الأمريكية بأكثر من 48 ٪. لكن هذا الوقود جعل من الممكن تبسيط بناء الطوربيدات بشكل كبير ، والأهم من ذلك ، تقليل تكلفة الطلقة بشكل حاد بأكثر من مرتبة.
كفل ذلك إطلاقًا جماعيًا ، وتحسينًا ناجحًا وتطوير طوربيدات جديدة ذات خصائص أداء عالية في البحرية الأمريكية.
بعد اعتماد طوربيد Mk2006 mod.48 في عام 7 (في نفس الوقت تقريبًا مع اختبارات الحالة لـ Physicist-1) ، تمكنت البحرية الأمريكية من إطلاق أكثر من 2011 طلقة من طراز Mk2012 mod.300. برنامج نموذج الطوربيد السابع). هذا لا يشمل المئات من الطلقات (خلال نفس الوقت) لـ Mk48 "التعديلات" السابقة من تعديلات أحدث طراز (mod.7 Spiral 4-4).
قامت البحرية البريطانية خلال فترة اختبار طوربيد StingRay mod.1 (سلسلة من 2005) بإجراء 3 سلسلة من إطلاق النار:
الأول - مايو 2002 في مجموعة AUTEC (جزر البهاما) 10 طوربيدات ضد الغواصات من نوع Trafalgar (مع التهرب واستخدام SGPD) ، تم استلام 8 إرشادات.
الثاني - سبتمبر 2002 للغواصات على أعماق متوسطة وضحلة ملقاة على الأرض (الأخير لم ينجح).
الثالث - نوفمبر 2003 ، بعد الانتهاء من البرنامج في موقع اختبار BUTEC (جزر شتلاند) على غواصات من نوع Swiftshur ، تم استلام 5 من أصل 6 إرشادات.
في المجموع ، خلال فترة الاختبار ، تم تنفيذ 150 عملية إطلاق من طوربيد StingRay mod.1.
ومع ذلك ، من الضروري هنا مراعاة حقيقة أنه أثناء تطوير طوربيد StingRay (mod.0) السابق ، تم إجراء حوالي 500 اختبار. لتقليل هذا العدد من عمليات الإطلاق لـ mod.1 ، يُسمح بنظام جمع البيانات وتسجيلها من جميع عمليات الإطلاق ، وتنفيذ "موقع اختبار جاف" على أساس الاختبار الأولي لقرارات CLO الجديدة بناءً على هذه الإحصائيات.
هناك مسألة منفصلة وهامة للغاية وهي اختبار أسلحة الطوربيد في القطب الشمالي.
تجريها البحرية الأمريكية والمملكة المتحدة بشكل منتظم خلال التدريبات الدورية ICEX بإطلاق طوربيد جماعي.
على سبيل المثال ، خلال ICEX-2003 ، تم إطلاق غواصة كونيكتيكت في غضون أسبوعين ، واستعاد موظفو محطة ICEX-2 2003 طوربيدات ADSAR من تحت الجليد.
في عدد من الاختبارات ، هاجمت غواصة كونيتيكت بطوربيدات محاكي مستهدف قدمه مركز حرب الغواصات البحرية الأمريكية (NUWC) ، ولكن في معظم الحالات ، استخدمت الغواصة نفسها ، باستخدام القدرة على التحكم في الأسلحة عن بعد ، (التحكم عن بعد). هدف لطوربيدات خاصة بها.
هناك "شذوذ" معين مع إحصائيات إطلاق منخفضة بين الطوربيدات الغربية وهو الطوربيد الصغير الحجم MU90 التابع لاتحاد EuroTorp (إيطاليا ، فرنسا).
أثناء الاختبارات (اختبارات التأهيل البحري من منتصف 1994 إلى يوليو 1996 - 100 عملية إطلاق ، في 1997-2001 50 عملية إطلاق أخرى) وأثناء التدريب القتالي (يتم التصوير بشكل أساسي باستخدام نماذج بالحجم الطبيعي).
عند دراسة الموضوع (وفقًا لوسائل الإعلام الغربية) ، "اتضح فجأة" أنه مع "بداية الإمدادات الرسمية منذ عام 2001" أثناء الخدمة مع البحرية الفرنسية ، تم اعتماد الطوربيد فقط في عام 2008. في الواقع ، تبين أن العديد من الصور الخاصة بإطلاق MU90 على الإنترنت ، في معظم الحالات ، كانت طلقات طوربيد.
تم تضمين تفاصيل أكثر إثارة للاهتمام في وثائق مناقصة الطوربيد الأسترالية. رسميًا ، وفقًا لخصائص الأداء ، يعد MU90 "أفضل طوربيد صغير الحجم في العالم" ويتفوق بشكل كبير على المنافس الأمريكي Mk54.
ومع ذلك ، كان موقف مؤيدي Mk54 - قبل تصديق خصائص MU90 (و "تقارير إطلاق النار من الأساطيل الأخرى دون ترجمة إلى اللغة الإنجليزية") ، إجراء اختبار إطلاق النار. مع تنفيذها ، اتضح أنه ليس كل شيء في MU90 جيد مثل "الوعود الإعلانية".
ومع ذلك ، فإن الحجة الرئيسية لصالح الإصدار القائل بأن MU90 لديها عدد من المشاكل هي إنهاء كونسورتيوم EuroTorp والتطوير المستقل لـ MU90 (تعديل جديد) Black Arrow by WASS بالفعل مع بطارية ليثيوم بوليمر ، والتي توفر إحصائيات إطلاق نار كبيرة. ربما كان هناك عدد من المشاكل التي أجبرت MU90 على اتخاذ مثل هذه الخطوة (على حساب انخفاض كبير في خصائص الأداء).
وبالتالي ، فإن المؤشرات الاقتصادية لتشغيل الطوربيدات هي مطلب مهم للغاية ، وتؤثر بشكل مباشر على جودة التشطيب وتطوير الطوربيدات على القوات البحرية، وبالتالي ، إمكانية الكشف عن خصائص الأداء الكاملة المضمنة في التصميم.
أساس إطلاق الطوربيد الجماعي في البحرية الأمريكية هو التكلفة المنخفضة للرصاصة ومشاركة الأسطول في عملية (إعادة التحضير) للطوربيدات. هذا الأخير هو قضية أساسية. بعض خبرائنا ، في التسعينيات ، طرحوا أطروحة لا أساس لها مفادها أن "البحرية في الغرب لا تشغل طوربيدات ، لكن الصناعة تفعل كل شيء". تم تأكيد زيف هذه الأطروحة من خلال وثائق البحرية الأمريكية ، وبشكل أكثر وضوحًا - الكتاب المدرسي لطيار طوربيد من الدرجة الثانية (وهو متاح مجانًا).
صفحة من الكتاب المدرسي للطوربيد من الفئة 2 للبحرية الأمريكية تصف المعدات والتكنولوجيا لإعادة إعداد طوربيد Mk 48
في البحرية الأمريكية ، يتم توفير حجم ضخم (بالمقارنة معنا) من إطلاق الطوربيد ليس على حساب التكاليف المالية (كما يدعي بعض "المتخصصين") ، ولكن على وجه التحديد بسبب التكلفة المنخفضة للرصاصة.
نظرًا لارتفاع تكلفة التشغيل ، تم سحب طوربيد Mk50 من حمولة ذخيرة البحرية الأمريكية. لا توجد أرقام لتكلفة إطلاق طوربيد Mk48 في وسائل الإعلام الأجنبية المفتوحة ، لكن من الواضح أنها أقرب بكثير إلى 12 ألف دولار - Mk46 منها إلى 53 ألف دولار - Mk50 ، وفقًا لبيانات عام 1995.
القضية الرئيسية بالنسبة لنا اليوم هي توقيت تطوير أسلحة الطوربيد. كما يوضح تحليل البيانات الغربية ، لا يمكن أن تكون أقل من 6 سنوات (في الواقع أكثر):
المملكة المتحدة:
• تحديث طوربيد Sting Ray (نموذج 1) ، 2005. استغرق التطوير والاختبار 7 سنوات.
• تم تنفيذ تحديث طوربيد سبيرفيش (النموذج 1) منذ عام 2010. ومن المقرر أن يتم تشغيله في عام 2017.
يتم عرض توقيت ومراحل تطوير الطوربيدات في البحرية الأمريكية في الرسم التخطيطي.
وبالتالي ، فإن تصريحات بعض المتخصصين لدينا حول "إمكانية تطوير" طوربيد جديد خلال "3 سنوات" ليس لها أسباب جدية وهي خداع متعمد لقيادة البحرية والقوات المسلحة للاتحاد الروسي والدولة. قيادة.
من المهم للغاية في بناء الطوربيد الغربي قضية الطوربيدات منخفضة الضوضاء والطلقات.
مقارنة الضوضاء الخارجية (من المؤخرة) للطوربيد Mk48 mod.1 (1971) مع مستوى ضوضاء الغواصات النووية (ربما من أنواع التصاريح ، أنواع الحفش في أواخر الستينيات) بتردد 60 كيلو هرتز:
وبالتالي ، يمكن ملاحظة أنه وفقًا لضوضاء النطاق العريض في اتجاه مؤخرة الطوربيد ، فإن طراز Mk 48 mod. كان هادئًا جدًا في وقته.
اليوم ، في GAS الأجنبية ، جنبًا إلى جنب مع وضع تحديد اتجاه الضوضاء في نطاق تردد عريض ، يكون وضع البحث الرئيسي هو اكتشاف المكونات المميزة المنفصلة (DS) ، والتي يتم تقليلها ، مع مراعاة القطر الصغير للأجسام و الطاقة العالية لمحطة توليد الطاقة (PPU) للطوربيدات ، صعبة للغاية.
وقد أتاح ذلك في الغرب تطوير عدد من سونار الكشف عن الطوربيد صغير الحجم بهوائي ممتد مضغوط.
تُظهر المواد الإعلانية الخاصة برفائيل مسافات الكشف عن الطوربيدات في أواخر الثمانينيات - أوائل التسعينيات DM80A90 (كهربائي) - أكثر من 2 كم و NT-3C (حراري) - أكثر من 5 كم ، والتي كانت في الخدمة مع البحرية الإسرائيلية.
في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن مستوى ضوضاء التعديلات الجديدة لطوربيد Mk48 في وضع القيادة منخفض الضوضاء يجب أن يكون أقل بكثير من NT-37C وأن يكون أقرب بكثير إلى DM2A3.
الاستنتاج الرئيسي من هذا هو إمكانية تنفيذ هجمات طوربيد سرية بطوربيدات أجنبية حديثة من نطاقات طويلة (أكثر من 20-30 كم).
من المستحيل التصوير من مسافات طويلة بدون جهاز تحكم عن بعد فعال (TU).
في بناء الطوربيد الأجنبي ، تم حل مهمة إنشاء تحكم فعال وموثوق به عن بُعد في نهاية الستينيات من خلال إنشاء بكرة قارب أنبوبي TU ، والتي تضمن موثوقية عالية ، وتخفيضًا كبيرًا في القيود المفروضة على مناورة الغواصات باستخدام TU ، و وابل طوربيد مع TU.
بكرة خرطوم Telecontrol لطوربيد ألماني DM533A2 مقاس 1 مم (1971)
تعتبر أنظمة التحكم عن بعد في الخراطيم الغربية الحديثة موثوقة للغاية ولا تفرض أي قيود على مناورة الغواصات. لمنع سلك التحكم عن بعد من الدخول في البراغي في العديد من الغواصات الأجنبية التي تعمل بالديزل والكهرباء ، يتم شد الكابلات الواقية على الدفات المؤخرة. مع وجود احتمال كبير ، يمكننا أن نفترض إمكانية التحكم عن بعد حتى السرعة الكاملة للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء.
كابلات واقية على الدفات المؤخرة للغواصة الإيطالية غير النووية سلفاتوري تودارو من المشروع الألماني 212A
إن بكرة خرطوم جهاز التحكم عن بعد ليست فقط "سرًا" بالنسبة لنا ، ولكن في أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، طور معهد الأبحاث المركزي "Gidpropribor" وسلمه للبحرية الصينية خرطوم LKTU لمنتج 2000TT211.
منذ نصف قرن ، في الغرب ، تم إدراك أن تحسين معلمات مكونات مجمع الطوربيد لا ينبغي أن يتم بشكل منفصل (المكونات) ، ولكن مع مراعاة ضمان أقصى قدر من الكفاءة على وجه التحديد كمركب.
للقيام بذلك ، في الغرب (على عكس البحرية السوفيتية):
• بدأ العمل على خفض حاد في ضوضاء الطوربيدات (بما في ذلك الترددات المنخفضة - العمل في غواصات الغاز) ؛
• تم استخدام أجهزة تحكم عالية الدقة تضمن زيادة حادة في دقة حركة الطوربيد.
• تم توضيح متطلبات خصائص أداء SAC PL من أجل الاستخدام الفعال للطوربيدات التي يتم التحكم فيها عن بعد لمسافات طويلة ؛
• تم دمج نظام التحكم الآلي في القتال (ASBU) بعمق مع SAC أو أصبح جزءًا منه (لضمان معالجة ليس فقط المعلومات "الهندسية" لمهام إطلاق النار ، ولكن أيضًا التداخل والإشارة)
على الرغم من أن كل هذا تم إدخاله إلى أساطيل الدول الأجنبية منذ بداية السبعينيات من القرن الماضي ، إلا أننا لم ندرك ذلك بعد!
إذا كان الطوربيد في الغرب عبارة عن مجمع عالي الدقة لضرب الأهداف سرًا من مسافة بعيدة ، فلا يزال لدينا "طوربيدات أسلحة اشتباك".
تبلغ مسافات الإطلاق الفعالة للطوربيدات الغربية حوالي ثلثي طول سلك التحكم عن بعد. مع الأخذ في الاعتبار 2-3 كم على ملفات الطوربيد ، وهي شائعة في الطوربيدات الغربية الحديثة ، يتم الحصول على مسافات فعالة تصل إلى 50-60 كم.
في الوقت نفسه ، يتم تقليل فعالية الطوربيدات المحلية ، حتى مع التحكم عن بعد على مسافات تزيد عن 10 كم ، بشكل حاد بسبب خصائص الأداء المنخفضة للتحكم عن بعد والدقة المنخفضة لأجهزة التحكم القديمة.
يجادل بعض الخبراء بأن مسافات الكشف عن الغواصات يُزعم أنها صغيرة وبالتالي "ليست هناك حاجة إلى مسافات فعالة كبيرة". لا يمكن للمرء أن يتفق مع هذا. حتى في حالة الاصطدام عند "مسافة الخنجر" ، في عملية المناورة أثناء المعركة ، من المحتمل جدًا زيادة المسافة بين الغواصات (وقد مارست غواصات البحرية الأمريكية بشكل خاص "فجوة مسافة" مع الحرص على مسافات الطلقات الفعالة من طوربيداتنا).
الاختلاف في فعالية المقاربتين الخارجية والداخلية هو "بندقية قنص" مقابل "مسدس" ، وبالنظر إلى حقيقة أننا لا نحدد مسافة المعركة وظروفها ، فإن نتيجة هذه "المقارنة" في المعركة هي واضح - في معظم الحالات سيتم إطلاق النار علينا (بما في ذلك. في وجود طوربيدات "واعدة" (ولكن مع أيديولوجية عفا عليها الزمن) في حمولة ذخيرة غواصاتنا).
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري أيضًا تبديد المفهوم الخاطئ لبعض الخبراء بأن "الطوربيدات ليست ضرورية ضد الأهداف السطحية ، لأن هناك صواريخ. منذ اللحظة التي يغادر فيها الصاروخ الأول (الصاروخ المضاد للسفن) الماء ، لا تفقد الغواصة التخفي فحسب ، بل تصبح هدفًا للهجوم طيران أسلحة العدو المضادة للغواصات. نظرًا لكفاءتها العالية ، فإن وابلًا من الصواريخ المضادة للسفن يضع الغواصات على شفا الدمار. في ظل هذه الظروف ، تصبح القدرة على تنفيذ هجوم بطوربيد سري على السفن السطحية من مسافات طويلة أحد متطلبات الغواصات الحديثة والواعدة.
من الواضح أن هناك حاجة إلى عمل جاد للقضاء على المشاكل الحالية للطوربيدات المحلية ، وخاصة البحث في هذا الموضوع:
• الحديث عن شبكات الأمان الاجتماعي ذات النطاق العريض للغاية لمكافحة التشويش (في هذه الحالة ، يعد التطوير المشترك لشبكة الأمان الاجتماعي والتدابير المضادة الجديدة أمرًا بالغ الأهمية) ؛
• أجهزة تحكم عالية الدقة.
• بطاريات جديدة من الطوربيدات - بطاريات ليثيوم بوليمر قوية يمكن التخلص منها وقابلة لإعادة الاستخدام (لتوفير إحصاءات إطلاق عالية) ؛
• جهاز تحكم عن بعد عالي السرعة من الألياف الضوئية ، يوفر صواريخ طوربيد متعددة على مسافة عدة عشرات من الكيلومترات ؛
• إخفاء طوربيدات.
• تكامل "جانب" الطوربيدات و HAK PL للمعالجة المتكاملة لمعلومات الإشارة والضوضاء ؛
• تطوير واختبار طرق جديدة لاستخدام طوربيدات يتم التحكم فيها عن بعد.
• اختبار طوربيدات في القطب الشمالي.
كل هذا يتطلب بالتأكيد إحصائيات إطلاق نار كبيرة (مئات وآلاف الطلقات) ، وعلى خلفية "مدخراتنا" التقليدية ، يبدو هذا غير واقعي للوهلة الأولى.
ومع ذلك ، فإن شرط وجود قوات الغواصات في البحرية الروسية يعني أيضًا الحاجة إلى أسلحة طوربيد حديثة وفعالة ، مما يعني أن كل هذا العمل العظيم يجب القيام به.
من الضروري القضاء على التراكم الحالي من البلدان المتقدمة في أسلحة الطوربيد ، مع الانتقال إلى الأيديولوجية العالمية المقبولة عمومًا لأسلحة طوربيد الغواصات كمجمع عالي الدقة يضمن تدمير الأهداف السرية من مسافات طويلة.
معلومات