سيتم إدخال نظام الدفع الكهربائي على السفن الحربية الروسية
عمود التوجيه بالدفع الكهربائي
قال رخمانوف عند وضع كاسحة الجليد LK-60 سيبيريا: "الآن سيكون هناك دفع كهربائي على السفن الحربية" وأضاف أن "قضية استبدال الواردات في نظام الدفع الكهربائي للمشروع 22220 كاسحات الجليد قيد الإنشاء قد تم حلها بالفعل".
"حاليًا ، في معظم السفن الحربية ، يتم نقل الطاقة من المحرك إلى عمود المروحة من خلال علبة التروس. يشرح المنشور أنه إذا ظهر نظام دفع كهربائي على السفن ، فإن محطة الطاقة الرئيسية ستولد الكهرباء ، وستقوم المحركات الكهربائية بتدوير المراوح ".
وفقًا للخبراء ، فإن مزايا هذا النظام للسفن الحربية واضحة و "تتمثل في القدرة على التغيير السريع لسرعة دوران المروحة واتجاهها ، مما سيزيد بالتالي من استجابة دواسة الوقود للسفينة وقدرتها على المناورة وتسهيل التحكم أيضًا. "
بالإضافة إلى ذلك ، فإن "تطبيق مبدأ الدفع الكهربائي يسمح بتخطيط أكثر حرية للسفينة من حيث موقع محطة الطاقة الرئيسية ،" تشير البوابة.
الآن يتم استخدام هذا النظام على السفن التي يجب ، بحكم الغرض منها ، زيادة القدرة على المناورة ، مثل القاطرات والمركبات تحت الماء والعبارات وكاسحات الجليد وما إلى ذلك.
على وجه الخصوص ، تم الإبلاغ عن استخدام نظام الدفع الكهربائي على ناقلة الأسلحة البحرية Akademik Kovalev (المشروع 20180). وفي عام 2013 ، أعلن القائد العام للقوات البحرية تشيركوف "تطبيق مبدأ الدفع الكهربائي الجزئي مع استخدام أنظمة الدفع الرئيسية" على مدمرة واعدة.
- sdelanounas.ru
معلومات