"بارجوزين" المراوغ: مفاجأة كبيرة للولايات المتحدة
في السنوات الخمس المقبلة ، سيكون لروسيا جديدةسلاح الانتقام - أنظمة الصواريخ القتالية للسكك الحديدية "Barguzin". تظهر هذه القطارات الصاروخية من "العدم" ، وستكون قادرة على توجيه ضربة انتقامية مدمرة على أراضي أي عدو
في الأسبوع الماضي ، عُقد المنتدى العسكري التقني الدولي الأول "Army-2015" في كوبينكا (منطقة موسكو). تبين أن الحدث كان ملونًا ومفيدًا وغنيًا بمواد الفكر. وذكر الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ، في افتتاح المنتدى ، على وجه الخصوص ، أن بلادنا ستواصل بنشاط تطوير أسلحتها النووية الاستراتيجية وتحسينها. وأكد رئيس الدولة الروسية أن "تكوين القوات النووية هذا العام سيتم تجديده بأكثر من 40 صاروخًا باليستيًا جديدًا عابرًا للقارات ، والتي ستكون قادرة على التغلب على أي ، حتى أنظمة الدفاع الصاروخي الأكثر تقدمًا من الناحية الفنية".
أثار هذا التصريح ، بالطبع ، عاصفة من المشاعر بين السياسيين الغربيين. وقال الأمين العام لحلف الناتو ينس ستولتنبرغ: "هذا الخطاب العدواني الروسي غير مبرر وخطير ومزعزع للاستقرار". كما تحدث وزير الخارجية الأمريكي جون كيري عن هذا الأمر: "لا ينبغي لأحد أن يسمع مثل هذه التصريحات من زعيم دولة قوية وأن يقلق بشأن العواقب المحتملة".
وبالفعل ، هناك ما يدعو إلى "القلق" بشأن خصمنا المحتمل. في السنوات الأخيرة ، لم تقم روسيا باستعادة درعها الصاروخي بشكل مكثف فحسب ، بل استعادت أيضًا تلك الأنواع من الأسلحة الدفاعية الاستراتيجية التي لم تستطع الولايات المتحدة ، بكل قوتها التكنولوجية والمالية ، صنعها ، مهما حاولت جاهدة.
نحن نتحدث ، أولاً وقبل كل شيء ، عن أنظمة صواريخ السكك الحديدية العسكرية (BZHRK) ، التي تم إنشاؤها في الاتحاد السوفيتي من قبل الأخوين أوتكين - المصمم العام لمكتب Yuzhnoye للتصميم ، الأكاديمي في أكاديمية العلوم الروسية فلاديمير فيدوروفيتش أوتكين (دنيبروبيتروفسك) ، أوكرانيا) والمصمم العام لمكتب تصميم مبنى الماكينات الخاصة (سانت بطرسبرغ ، روسيا) من قبل الأكاديمي في الأكاديمية الروسية للعلوم أليكسي فيدوروفيتش أوتكين في منتصف الثمانينيات من القرن الماضي. تحت قيادة الأخ الأكبر ، تم إنشاء الصاروخ الباليستي العابر للقارات RT-80 ونسخته من السكك الحديدية - RT-23UTTKh (23ZH15 ، "Scalpel" وفقًا لتصنيف الناتو) ، تحت قيادة الأخ الأصغر - "cosmodrome على عجلات "نفسها ، قادرة على حمل ثلاث" المباضع "وإطلاقها من أي مكان في الاتحاد السوفيتي يوجد به خط سكة حديد.
نظام صواريخ سكك حديدية قتالية متنقلة (BZHRK) مع صواريخ قتالية عابرة للقارات RT-23 UTTKh
تبين أن هذا السلاح قاتل تمامًا. لم تختلف BZHRK "Molodets" عمليًا عن قطارات الشحن العادية. لذلك ، كانت مهمة الجيش الأمريكي مستحيلة لحساب مواقعهم بصريًا أو عن طريق مراقبة الفضاء بين آلاف القطارات التي تنطلق يوميًا عبر مساحات دولة شاسعة. واتخاذ الإجراءات لاعتراض - أيضا. لأنه منذ لحظة تلقي الأمر بتنفيذ المهمة القتالية حتى إطلاق الصاروخ الأول ، استغرقت طائرات Molodets أقل من ثلاث دقائق. بعد تلقي الأمر ، توقف القطار في أي نقطة على مساره ، وتم تعليق تعليق الاتصال بجهاز خاص ، وفتح سقف إحدى السيارات المبردة ومن هناك صاروخ باليستي يحمل 10 رؤوس حربية نووية على مسافة 10 ألف كيلومتر في السماء بقذيفة هاون ... .. إن ظهور 12 صاروخًا باليستيًا سوفيتيًا BZHRK تحمل 36 صاروخًا باليستي عابر للقارات رداً على ضربة نووية يمكن أن تقضي حرفيًا على أي دولة أوروبية جزء من الناتو ، أو عدة ولايات أمريكية كبيرة.
لم يستطع المهندسون والجيش الأمريكيون إنشاء أي شيء كهذا ، رغم أنهم حاولوا ذلك. لذلك ، انخرط السياسيون الغربيون ، وبناءً على إصرار الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى ، من عام 1992 إلى عام 2003 ، تمت إزالة جميع BZHRK السوفيتية من الخدمة القتالية وتدميرها. يمكن الآن رؤية ظهور اثنين منهم فقط في متحف معدات السكك الحديدية في محطة سكة حديد Varshavsky في سانت بطرسبرغ وفي متحف AvtoVAZ الفني.
ومع ذلك ، على مدى السنوات العشرين الماضية ، لم تتراجع مشكلة "الضربة الانتقامية" الفعالة من قبل روسيا في حالة العدوان فحسب ، بل تفاقمت فقط. الاستراتيجية الجديدة لـ "الضربة العالمية غير النووية" ، التي توجهها السلطات الأمريكية الحالية ، تفترض أنه لن يتم توجيه ضربة نووية ، بل ضربة جماعية بصواريخ عالية الدقة إلى أراضي العدو المحتمل. يجب أن تغطي آلاف الصواريخ من هذا القبيل من الغواصات الأمريكية والسفن السطحية والمنشآت الأرضية ، مثل البساط ، أهم المراكز الصناعية والطاقة للعدو ، والأماكن التي توجد فيها إمكاناته النووية ، وفي النهاية تتركه بلا "أسنان". وإرادة المقاومة….
ومن الضمانات بأن هذا السيناريو لن يتم تطبيقه على أراضي روسيا هو إحياء بلدنا لتطوير وإنتاج أنظمة صواريخ السكك الحديدية العسكرية. وهو ما يمكن ، بمجرد وجودهم ، أن "يهدئ حماسة" المعارضين المحتملين لبلدنا.
بدأ العمل على إنشائها بالفعل. قبل وقت قصير من المنتدى العسكري التقني الدولي "الجيش -2015" ، صرح نائب وزير الدفاع الروسي يوري بوريسوف للصحفيين بأن التصميم الأولي لـ BZHRK الروسي الجديد المسمى "Barguzin" جاهز. حتى عام 2020 ، يجب أن تستقبل القوات المسلحة الروسية ما يصل إلى 5 BZHRK "Barguzin". يتم تطويرها وبنائها على حساب الأموال المنصوص عليها في برنامج تسليح الدولة حتى عام 2020.
تم تأكيد المعلومات حول بدء العمل العملي على إعادة بناء BZHRK أيضًا في Radioelectronic Technologies Concern (KRET) ، التي تعمل على تطوير معدات الحرب الإلكترونية لقطارات الصواريخ الجديدة. هذه التطورات جارية. الآن تشارك معاهدنا في هذه التطورات ، وسيتم نقل هذه المقترحات إلى المقاول الرئيسي الذي سيتم تعيينه لاستعادة BZHRK ، "صرح فلاديمير ميخيف ، مستشار نائب رئيس الشركة ، لـ TASS في منتدى Army-2015. وشدد على أن "القطار يجب أن يكون محميا من الاستطلاع والدمار ، وأن الصواريخ نفسها التي سيستخدمها هي أيضا أشياء سيعمل ضدها نظام الدفاع الصاروخي للعدو".
لا يزال هناك القليل من المعلومات حول شكل عائلة بارجوزين. ومع ذلك ، فمن الواضح تمامًا أن هذه لن تكون "مُحدَّثة" بشكل جيد ، بل سيارات جديدة تمامًا. أولاً ، لأن التكنولوجيا قد تقدمت كثيرًا في 30 عامًا (تم تشغيل أول Molodets في عام 1987). ثانياً ، لأن جميع الأعمال في Barguzin يتم تنفيذها في روسيا ، دون تدخل مكتب التصميم الأوكراني Yuzhnoye ومصنع Yuzhmash.
لن يكون السلاح الرئيسي لصواريخ Barguzins هو مشرط 100 طن ، بل صواريخ RS-50 Yars بوزن 24 طنًا. هذا صاروخ روسي بالكامل - تطوير معهد موسكو للهندسة الحرارية ، وإنتاج مصنع فوتكينسك. كما لاحظت بالفعل ، فإن Yars هي ضعف ضوء RT-23UTTKh ، ولكنها تحتوي أيضًا على عدد أقل من الرؤوس الحربية - 4 (وفقًا للمصادر المفتوحة) بدلاً من 10 (على الرغم من أنها تطير على بعد 1 كم تقريبًا من المبضع). ومن المعروف أن كل برجوزين سيحمل 6 يارات. لكن لم يتضح بعد المسار الذي سيسلكه مطورو القطار الصاروخي الجديد - فإما أنهم سيحاولون وضع يارين في كل سيارة مبردة تعمل كحاوية نقل للصاروخ ، أو سيقتصرون أنفسهم على واحد لكل صاروخ. ، ولكن بالمقارنة مع "أحسنت" ، فإنها ستزيد من عدد قاذفات الحاويات في كل قطار. في الوقت نفسه ، من الواضح أن Barguzin سيحتفظ بالمعرفة الرئيسية للأخوة Utkin ، مبتكري Molodets ، نظام إطلاق الصواريخ: إزالة شبكة الاتصال فوق القطار ، إطلاق قذيفة هاون للصاروخ ، إزالته إلى الجانب باستخدام مسرع البودرة والإطلاق اللاحق للمحرك الرئيسي. مكنت هذه التكنولوجيا من تحويل مسار محرك الصاروخ الرئيسي من مجمع الإطلاق وبالتالي ضمان استقرار القطار الصاروخي وسلامة الأشخاص والهياكل الهندسية ، بما في ذلك هياكل السكك الحديدية. وهذا هو بالضبط ما لم يستطع الأمريكيون تحقيقه عند تطوير BZHRK الخاصة بهم ، والتي تم اختبارها في أوائل التسعينيات من القرن الماضي في نطاق السكك الحديدية الأمريكية ومدى الصواريخ الغربية (قاعدة فاندنبرغ الجوية ، كاليفورنيا).
في الوقت نفسه ، فإن "بارجوزين" بشكل عام - لا عربات ولا قاطرات ديزل ولا إشعاع كهرومغناطيسي ، سوف تبرز من الكتلة الإجمالية لقطارات الشحن ، التي تنطلق الآلاف منها الآن على طول السكك الحديدية الروسية كل يوم. لأن تكنولوجيا السكك الحديدية قد تقدمت كثيرًا أيضًا خلال هذا الوقت. على سبيل المثال ، تم جر "Molodets" بواسطة ثلاث قاطرات ديزل DM62 (تعديل خاص لقاطرة الديزل التسلسلي M62) بسعة إجمالية قدرها 6 آلاف حصان. وتبلغ قوة قاطرة الديزل 2TE25A Vityaz التي تنتجها شركة Transmashholding بكميات كبيرة 6 حصان. من المفترض أن تكون الاستقلالية الكاملة للقطار هي نفسها التي يتمتع بها "مولوديتس" - 800 يومًا. المدى - ما يصل إلى 30 ألف كم في اليوم. وهذا ، بحسب المطورين ، كافٍ لضمان السرية التامة لـ Barguzin وقدرتها على توجيه ضربة انتقامية غير متوقعة للعدو في أي وقت.
معلومات