ستتلقى PAK FA مدفعًا سريع النيران مع ذخيرة جديدة مقاومة للحرارة

43
قال المدير العام لشركة NPO Pribor Oleg Chizhevsky إنه من المقرر أن يتم تجهيز مقاتلة T-50 الروسية من الجيل الخامس (PAK FA) بمدفع سريع النيران ، والذي يستخدم بالفعل في طائرات أخرى ، مع ذخيرة جديدة مقاومة للحرارة.



«طيران يتم استخدام مدفع درجة الحرارة العالية الأوتوماتيكي في جميع الطائرات ، وستستخدمه الطائرة الجديدة (PAK FA). يتم توحيد ذخيرة مثل هذه البنادق إلى أقصى حد ، ولكن واحدة من المستجدات التي سيتم استخدامها في T-50 ستذهب قريبًا إلى القوات - وهي ذخيرة مزودة بجهاز محرك بلاستيكي ذو مقاومة عالية للحرارة "، كما نقل عنه قوله. قول. "شركة النقل الصناعية العسكرية".

وأشار المدير العام إلى أن هذه الذخيرة تزيد بشكل كبير من الفعالية القتالية والقدرة على البقاء للبندقية.

تمتلك PAK FA الروسية عددًا من الميزات الفريدة - فهي تجمع بين وظائف طائرة هجومية ومقاتلة. تلقت طائرات الجيل الخامس مجمعًا جديدًا بشكل أساسي من إلكترونيات الطيران المتكاملة بعمق مع مستوى عالٍ من دعم الطاقم الذكي وأتمتة التحكم ، مما يقلل بشكل كبير من عبء العمل على الطيارين ، مما يسمح لهم بالتركيز على المهام التكتيكية.
  • http://www.globallookpress.com
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

43 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +6
    14 أغسطس 2015 06:29
    وأشار المدير العام إلى أن هذه الذخيرة تزيد بشكل كبير من الفعالية القتالية والقدرة على البقاء للبندقية.
    هنا ، يزيد هذا القرار بشكل كبير من القدرة على البقاء ، لكنه لا يلغيها تمامًا.
    1. 21
      14 أغسطس 2015 06:41
      اقتباس من: svp67
      هنا ، يزيد هذا القرار بشكل كبير من القدرة على البقاء ، لكنه لا يلغيها تمامًا.

      فلماذا تلجأ إلى الرجل؟ لقد عبر عما فعله الخبراء ، أن مورد البرميل ، على الأقل بالنسبة للمدفع الرئيسي ، هو بحد أقصى 10000 طلقة ، وهذا بمعدل إطلاق نار يبلغ 5000 في الدقيقة. إذا تمكنت من مضاعفة مورد البرميل ، فهذا يعد إنجازًا جادًا في التصميم.
      1. +2
        14 أغسطس 2015 14:06
        اقتباس: الحقيقة
        بحد أقصى 10000 طلقة وهذا بمتوسط ​​معدل إطلاق النار

        البقاء التشغيلي للبرميل GSh-23L-2000 طلقة لكل برميل.
        1. +1
          14 أغسطس 2015 14:11
          اقتباس: WUA 518
          البقاء التشغيلي للبرميل GSh-23L-2000 طلقة لكل برميل.

          مساء الخير ساشا سعيد لرؤيتك بصحة جيدة.
          حسنًا ، ماذا يمكنني أن أقول ، العمل جار ، وهناك سيظهر من لديه شيء أقوى. لا سمح الله ، ستطير على T-50 غمزة
          التحيات hi
          1. +2
            15 أغسطس 2015 04:25
            ستكتب الصحافة الصفراء الآن: سيتم تجهيز T-50 بمسدس قديم برصاص بلاستيكي وسيط
  2. 0
    14 أغسطس 2015 06:38
    فأين ؟ كل الأخبار عن النوايا والخطط .. حتى الآن ، مكان المدفع "الصرف" على الجانب الأيمن. طلب
  3. +1
    14 أغسطس 2015 06:42
    على عجل للقوات المتقدمة جميع.
  4. +7
    14 أغسطس 2015 06:52
    "ستتلقى PAK FA مدفعًا سريع النيران مع ذخيرة جديدة مقاومة للحرارة"
    من الجيد أن يحصل عليها. ولكن متى ستتلقى القوات الجوية PAK FA ، وبأي حجم ...
    1. +3
      14 أغسطس 2015 07:54
      اقتبس من جوفاني
      من الجيد أن يحصل عليها. ولكن متى ستتلقى القوات الجوية PAK FA ، وبأي حجم ...

      لقد وعدوا ببدء المسلسل في 16 والبدء في إرساله إلى القوات. حول الكمية ليست واضحة بعد. لكنني أعتقد أننا سنشتري ، لن نذهب إلى أي مكان ، وإلا فإننا سنتخلف (الخصم ليس نائمين) القصة موحلة ، لكن هذا مفهوم ، سر الدولة لا يزال لم يلغه أحد. في الوقت الحالي ، سيقومون بتدريب منشورات على SU-35 ، لكن بعد ذلك أعتقد أنهم سينتقلون تدريجياً إلى T-50 ( الكابينة متطابقة).
      بصدق. hi
      1. -4
        14 أغسطس 2015 08:16
        اقتباس: NEXUS
        يعدون ببدء المسلسل في 16 والبدء في إرساله إلى القوات.


        لم يعودوا يعدون. الآن يريدون على الفور مع المنتج 30 وبعد 2020.

        اقتباس: NEXUS
        لكنني أعتقد أننا سنشتري ، ولن نذهب إلى أي مكان ، وإلا فإننا سنتخلف (الخصم ليس نائماً).


        نحن بالفعل متخلفون. عن جيل.

        اقتباس: NEXUS
        في الوقت الحالي ، سيقومون بتدريب الطيارين على SU-35 ، ولكن بعد ذلك أعتقد أنهم سينقلونهم تدريجياً إلى T-50 (الكابينات متطابقة).


        لا تحتوي T-50 و Su-35 على مقصورات قيادة متطابقة. متشابهة جدًا ، بنفس الأساليب ، لكنها مختلفة.
        1. +5
          14 أغسطس 2015 08:25
          اقتبس من Berxen
          لم يعودوا يعدون. الآن يريدون على الفور مع المنتج 30 وبعد 2020.

          المصدر إلى الاستوديو.
          اقتبس من Berxen
          نحن بالفعل متخلفون. عن جيل.

          أنت مخطئ. لم تلتقي SU-30 ولا SU-35 في معركة حقيقية مع Raptors و Lightnings ، لذا يجب اعتبار بيانك رأيًا شخصيًا. الهنود في SU-30 "يهزمون" بانتظام كل من الأوروبيين وأمير خلال التمارين.
          اقتبس من Berxen
          لا تحتوي T-50 و Su-35 على مقصورات قيادة متطابقة. متشابهة جدًا ، بنفس الأساليب ، لكنها مختلفة.

          من المهم أن يتم نقل النشرات بعد SU-35 بسهولة إلى قمرة القيادة PAK FA. hi
          1. 0
            14 أغسطس 2015 08:54
            اقتباس: NEXUS
            المصدر إلى الاستوديو.


            بشكل عام ، اعتبره من الداخل. صدق أو لا تصدق ، سيخبرنا الوقت. بالنسبة لأولئك المهتمين ، ربما سمع الجميع عن انخفاض المشتريات (http://news.rambler.ru/politics/29703883/). 12 سيارة تعني إجمالي التمويل في الوقت الحالي. الآن هناك 5 منهم مع KNS و 5 / 7R. في الطريق 6-2 و 8. المجموع 9. تم إصدار وثائق التصميم حتى الجهاز الحادي عشر ، والذي يتوافق مع 11 تم التعبير عنها. هذا هو T-12 مع 50 محركًا ، على الرغم من أن بعضها ، بالطبع ، سيتم تحويله إلى 117 محركًا.

            في البداية ، أراد الجيش البدء في شراء T-50 بمحرك 117 ، ثم عندما أنهى Saturn المنتج 30 بالفعل. خففت أسعار النفط الحماس قليلاً. المفهوم الآن هو - دع مكتب التصميم يصنع النسخة النهائية على الفور ، لكننا الآن نطير 30/35. هنا على الفور والعقد الجديد 35.
            اقتباس: NEXUS
            أنت مخطئ. لم تلتقي SU-30 ولا SU-35 في معركة حقيقية مع Raptors و Lightnings ، لذا يجب اعتبار بيانك رأيًا شخصيًا. الهنود في SU-30 "يهزمون" بانتظام كل من الأوروبيين وأمير خلال التمارين.


            نحن نتحدث عن الأجيال وليس عن الاستخدام القتالي الحقيقي. يحتوي الجيل الخامس على عدد من التقنيات الرئيسية ، تختلف القائمة إلى حد ما بالنسبة لنا وللخصوم ، ولكن بشكل عام كل شيء متشابه للغاية. لقد تبنت البرجوازية بالفعل / أوقفت إنتاج طائرة F-5 ، التي لا ينازع أي شخص في انتمائها إلى الجيل الخامس ، باستثناء أكثر الوطنيين الشوفيني عنادًا. من الأفضل عدم تذكر F-22 في هذا الموقع على الإطلاق ، ولكن ماذا في ذلك. إنهم ينشرون ببطء لأنفسهم ولإخوانهم في الناتو. لقد انتهوا بالفعل من حالة Su-5 ، لقد انتهوا منها تقريبًا.
            وحول الهنود صورية ومعارك صورية عشرات المرات. إنه مثل الأستراليين بحبهم لـ T-50 و Khibiny مع Cook. بعض الأسطورة المقدسة للطيران المحلي.

            اقتباس: NEXUS
            من المهم أن يتم نقل النشرات بعد SU-35 بسهولة إلى قمرة القيادة PAK FA.


            نعم ، هناك ومع Su-30 ليس الأمر صعبًا للغاية.
            1. +3
              14 أغسطس 2015 09:23
              اقتبس من Berxen
              نحن نتحدث عن الأجيال وليس عن الاستخدام القتالي الحقيقي. يحتوي الجيل الخامس على عدد من التقنيات الرئيسية ، تختلف القائمة إلى حد ما بالنسبة لنا وللخصوم ، ولكن بشكل عام كل شيء متشابه للغاية.

              يمكن أيضًا تصنيف الجيل على أنه الجيل السادس ، لكن التقييم النهائي هو معركة حقيقية ، لذلك فإن تأخر الجيل هو بيان جريء ، ولكن بعبارة ملطفة ، لا علاقة له بالواقع.
              اقتبس من Berxen
              لقد تبنت البرجوازية بالفعل / أوقفت إنتاج طائرة F-22 ، التي لا يتنازع أحد على انتمائها إلى الجيل الخامس ،

              لم يعد يتم إنتاج Raptor ، نعم ، وهناك العديد من الأسئلة حول F-22 التي لا يجيب عليها الخصم بسهولة ، كل ذلك في شكل إعلانات تجارية.
              اقتبس من Berxen
              من الأفضل عدم تذكر F-35 في هذا الموقع على الإطلاق ، ولكن ماذا في ذلك.

              البرق ، حتى مع الامتداد ، لا يمكن أن يطلق عليه مقاتل من الجيل الخامس.هذه مركبة قتالية RANGE ، ولكنها ليست مثل المقاتل في مفهوم المقاتل كآلة قتال للكلاب.
              اقتبس من Berxen
              بعض الأسطورة المقدسة للطيران المحلي.

              وها أنت مخطئ.
              بصدق. hi
              1. +2
                14 أغسطس 2015 11:50
                اقتباس: NEXUS

                البرق ، حتى مع الامتداد ، لا يمكن أن يطلق عليه مقاتل من الجيل الخامس.هذه مركبة قتالية RANGE ، ولكنها ليست مثل المقاتل في مفهوم المقاتل كآلة قتال للكلاب.

                بالنسبة لك ، من المحتمل أن يكون اكتشافًا ومفاجأة كبيرة الآن بعد أن صرح الأمريكيون مبدئيًا أن F-35 لم يتم تصميمها للقتال القريب وأن قدرة الطائرة على المناورة تم التضحية بها عن عمد من أجل التخفي. لكن منذ لا يمكن استبعاد القتال القريب تمامًا ، فقد تم تطوير نظام DAS. هل سمعت؟
                وأين علاقة جيل الطائرة و "مداها" أو "قربها" من المعركة بها؟
                ملاحظة: أتذكر كيف كانوا يمزحون هنا مؤخرًا عند اختبار نفس البندقية على نفس الطائرة F-35 غمز
                1. +1
                  14 أغسطس 2015 12:06
                  اقتبس من شولز
                  بالنسبة لك ، من المحتمل أن يكون اكتشافًا ومفاجأة كبيرة الآن بعد أن صرح الأمريكيون مبدئيًا أن F-35 لم يتم تصميمها للقتال القريب وأن قدرة الطائرة على المناورة تم التضحية بها عن عمد من أجل التخفي.

                  يا رجل ، أعلم أن مفاهيمنا مختلفة ، ولدينا تضحيات أقل لصالح التخفي ، ولدينا قدرة فائقة على المناورة ، ولست بحاجة إلى قراءة برنامج تعليمي.
                  اقتبس من شولز
                  لكن منذ لا يمكن استبعاد القتال القريب تمامًا ، فقد تم تطوير نظام DAS.

                  على الورق ، كل شيء يبدو لطيفًا جدًا.
                  اقتبس من شولز
                  وأين علاقة جيل الطائرة و "مداها" أو "قربها" من المعركة بها؟

                  أنا أتحدث عن محدثي يتحدث عن تخلفنا عن العدو لجيل تقريبًا ... إذا قرأت بعناية ، فأنا أعني أن مفهوم "الجيل" مشروط جدًا في معركة حقيقية. لأنه عندما ، على سبيل المثال ، يلتقي رابتور بطائرة Su-35 ، والسؤال الكبير هو من سيلصق بمن في الأرض ، مع تدريب مماثل للطيارين. ولكن في نفس الوقت ، فإن SU-35 هي جيل 4 ++ ، وتعتبر رابتور 5 مقاتل الجيل.
                  بصدق. hi
                  1. 0
                    15 أغسطس 2015 09:16
                    اقتباس: NEXUS

                    يا رجل ، أعلم أن مفاهيمنا مختلفة ، ولدينا تضحيات أقل لصالح التخفي ، ولدينا قدرة فائقة على المناورة ، ولست بحاجة إلى قراءة برنامج تعليمي.

                    وإذا كان الناس المتفهمون قد اجتمعوا هنا ، فلماذا يقفز الجميع بفرح من ملابسهم عند ذكر معركة التدريب التالية التي لم يترك فيها سوشكا أو رافال أي فرصة حتى الثاني والعشرين أو الخامس والثلاثين؟ أم أنك لم تشارك في مثل هذه المواضيع؟ أم أنهم شاركوا ، لكنهم أقنعوا الجميع أن هذا هو المعيار وأنه لا يمكن أن يكون غير ذلك؟
                    اقتباس: NEXUS

                    أعني أن محدثي تحدث عن تخلفنا عن العدو لجيل تقريبًا ... إذا قرأت بعناية ، فأنا أعني أن مفهوم "الجيل" مشروط جدًا في معركة حقيقية.

                    لا يعتمد جيل الطائرات بأي شكل من الأشكال على مشاركة الطائرة في معركة حقيقية أو تدريب أو مجرد وقوفها في حظيرة طائرات. يعتبر الجميع (بما في ذلك المصممين / الخبراء / الطيارين الروس) طائرة من طراز F-35 بدون أي "امتداد" من الجيل الخامس.
                    اقتباس: NEXUS
                    لأنه عندما ، على سبيل المثال ، تلتقي رابتور بطائرة Su-35 ، فإن السؤال الكبير هو من سيلصق من على الأرض ، مع تدريب تجريبي متساوٍ. ولكن في نفس الوقت ، فإن SU-35 هي جيل 4 ++ ، و يعتبر رابتور مقاتل من الجيل الخامس.
                    بصدق. hi

                    في اجتماع رابتور و SU-35 ، أعتقد أن الطيارين الأمريكيين يمثلون أيضًا كل من "يضع شخصًا في الأرض". هذا هو السبب في أنهم سيحاولون عدم عقد مثل هذا الاجتماع. ولديهم الكثير لتفعله حيال ذلك. على مسافات طويلة ، تقل احتمالات "لصق رابتور بالأرض" في سوشكا بشكل كبير ، إن لم يتم القضاء عليها تمامًا.
                    بقدر ما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا ...
                    إن خوذة HMDS وقمرة القيادة العادية المصنوعة من الزجاج بالكامل في الطائرة F-35 ، على ما أعتقد ، تتحدث عن شيء ما.
                    بصدق.
                    1. +1
                      15 أغسطس 2015 13:09
                      اقتبس من شولز
                      يعتبر الجميع (بما في ذلك المصممين / الخبراء / الطيارين الروس) طائرة من طراز F-35 بدون أي "امتداد" من الجيل الخامس.

                      لكن لا تذكرني ، عزيزي ، ما هي خصائص السرعة التي يتمتع بها هذا المقاتل. أنا أتحدث عن الإصدار الرئيسي من F-35.
                      اقتبس من شولز
                      . هذا هو السبب في أنهم سيحاولون عدم عقد مثل هذا الاجتماع.

                      لمحاولة تجنب مفاهيم مختلفة تمامًا ، كما هو الحال في المعركة الحقيقية ، هناك الكثير من المفاهيم التمهيدية ، بدءًا من أنظمة الدفاع الجوي وأنظمة الحرب الإلكترونية وانتهاءً بطائرات أواكس ... سؤال كبير جدا.
                      بصدق. hi
                2. 0
                  14 أغسطس 2015 13:08
                  وأين علاقة جيل الطائرة و "مداها" أو "قربها" من المعركة بها؟
                  وعلى الرغم من حقيقة أنه إما إنشاء مركبة قتالية أو منتج تجاري. F-35 هو منتج تجاري نموذجي لا علاقة له بالمركبات القتالية متعددة الأغراض ، ويتم إنشاؤه فقط كديكور لتصوير الإعلانات التجارية ، مع التركيز على المبيعات اللاحقة. وموقفه تجاه أي أجيال يشبه المكنسة الكهربائية من متجر للجسم تسمى Super-Duper-dreiser-blazer ، أو بنتلي مغطاة بالكامل بأحجار الراين (إنها تنطلق بشكل سيئ مقابل شيء باهظ الثمن ورائع).
                  حسنًا ، سأضيف أنه إذا قرر شخص ما حقًا استخدامها ، فدعهم يرسلونها على الفور مصحوبة برحلة من طائرات F-18 ، وإلا فلن تتمكن من النجاة من فقدان مثل هذه اللعبة باهظة الثمن.
              2. +1
                14 أغسطس 2015 13:18
                اقتباس: NEXUS
                يمكن أيضًا تصنيف الجيل على أنه الجيل السادس ، لكن التقييم النهائي هو معركة حقيقية ، لذلك فإن تأخر الجيل هو بيان جريء ، ولكن بعبارة ملطفة ، لا علاقة له بالواقع.


                مرة أخرى - تعد أجيال المقاتلين مجموعة نظرية لتقنيات معينة. يتم قبول التخفي ، وهو نظام معلومات وتحكم متقدم ، والإبحار الأسرع من الصوت. القدرة الفائقة على المناورة هي تقليديًا ميزتنا. علاوة على ذلك - جسد الأمريكيون كل الأشياء التي تم وضعها للجيل الخامس في طائرة F-22. حتى أن هناك OVT ، على الرغم من أنه ليس كل منظور. هذه هي الطائرة الوحيدة من الجيل الخامس في الخدمة. هذا ما قصدته عندما قلت إننا خلفنا جيلاً. لأن جيلنا الخامس لا يزال أمامه طريق طويل ليقطعه قبل أن يتم تبنيه. القصص الإعلامية لعام 2016 مضحكة للغاية ولا أعرف حتى. لم تحلق أي من طائرات T-50 من أجل قدرة فائقة على المناورة ، ولم تطلق إحدى طائرات T-50 صواريخ أو مدافع ، حيث يتم إعادة تصميم الطائرة الشراعية من الجهاز الثالث. ما هي السلسلة التي يخبروننا عنها في عام 2016؟

                اقتباس: NEXUS
                البرق ، حتى مع الامتداد ، لا يمكن أن يطلق عليه مقاتل من الجيل الخامس.هذه مركبة قتالية RANGE ، ولكنها ليست مثل المقاتل في مفهوم المقاتل كآلة قتال للكلاب.


                مقاتلة الجيل الخامس ، من حيث المبدأ ، هي مركبة قتالية طويلة المدى ومتوسطة المدى. شكله يتحدث ببلاغة عن هذا. أي خلسة هي تدهور في الخصائص الديناميكية الهوائية. ذروة الديناميكا الهوائية - الجيل الرابع. يجب على الجيل الخامس من بعيد إطلاق النار سرا على العدو في تحديد الهدف من أواكس.

                اقتباس: NEXUS

                أنا أتحدث عن محدثي يتحدث عن تخلفنا عن العدو لجيل تقريبًا ... إذا قرأت بعناية ، فأنا أعني أن مفهوم "الجيل" مشروط جدًا في معركة حقيقية. لأنه عندما ، على سبيل المثال ، يلتقي رابتور بطائرة Su-35 ، والسؤال الكبير هو من سيلصق بمن في الأرض ، مع تدريب مماثل للطيارين. ولكن في نفس الوقت ، فإن SU-35 هي جيل 4 ++ ، وتعتبر رابتور 5 مقاتل الجيل.


                في معركة تدريب "حقيقية" في نفس العلم الأحمر الهندي الشهير ، أشاد الأمريكيون كثيرًا باللحظة الحادية والعشرين وليس على أقدم طائرات F-15. نحن نتحدث عن الأجيال كمجموعة من التقنيات. وها نحن متخلفون تقريبًا.
                1. +1
                  14 أغسطس 2015 13:40
                  اقتبس من Berxen
                  لأن جيلنا الخامس لا يزال أمامه طريق طويل ليقطعه قبل أن يتم تبنيه.

                  بالمناسبة ، حتى مع AL-31f PAK FA ، فإنه يقاوم جميع متطلبات المقاتل عالي السرعة من الجيل الخامس.
                  اقتبس من Berxen
                  لم تطلق أي من طائرات T-50 أي صواريخ


                  اقتبس من Berxen
                  لم تحلق أي من طائرات T-50 من أجل قدرة فائقة على المناورة ،


                  اقتبس من Berxen
                  ما هي السلسلة التي يخبروننا عنها في عام 2016؟

                  عن تلك التي بها محرك AL-31F ... ومن عمر 17 مع محرك المرحلة الثانية.
                  اقتبس من Berxen
                  مقاتلة الجيل الخامس ، من حيث المبدأ ، هي مركبة قتالية طويلة المدى ومتوسطة المدى. شكله يتحدث ببلاغة عن هذا.

                  حسنًا ، نعم ، في رأيك ، مخترعو PAK FA سريريون و_ d_i_o_t_s ، نظرًا لأنهم اعتمدوا على القدرة الفائقة على المناورة وليس على التخفي.
                  اقتبس من Berxen
                  يجب على الجيل الخامس من بعيد إطلاق النار سرا على العدو في تحديد الهدف من أواكس.

                  مفهوم عامر للحرب
                  اقتبس من Berxen
                  وها نحن متخلفون تقريبًا.

                  أكرر لأولئك الموجودين في الخزان ، على الورق يمكنك أن تكتب أن F-35 هي مقاتلة من الجيل العاشر وبعد ذلك سنكون متأخرين 5 أجيال. ولكن في الواقع ، لا SU-35 ولا SU-30 أقل شأنا إلى Raptor السؤال الكبير هو ما إذا كانت F-22 سترى اقتراب مجففاتنا ، قبل أن يفرضوا قتال كلب عليه ، حيث لن يكون لديه أي فرصة عمليًا.
                  ولا تنس أن مقاتلينا لديهم أيضًا رادارات وصواريخ بعيدة المدى ومتوسطة وصغيرة.
                  بصدق. hi
                  1. +1
                    14 أغسطس 2015 16:11
                    اقتباس: NEXUS
                    بالمناسبة ، حتى مع AL-31f PAK FA ، فإنه يقاوم جميع متطلبات المقاتل عالي السرعة من الجيل الخامس.


                    اقتباس: NEXUS
                    عن تلك التي بها محرك AL-31F ... ومن عمر 17 مع محرك المرحلة الثانية.


                    اقتباس: NEXUS
                    حسنًا ، نعم ، في رأيك ، مخترعو PAK FA سريريون و_ d_i_o_t_s ، نظرًا لأنهم اعتمدوا على القدرة الفائقة على المناورة وليس على التخفي.


                    هل أنت جاد في هذا؟ بالطبع ، ستعذرني ، ولكن مع هذا المستوى من المعرفة ، فأنت بحاجة إلى برنامج تعليمي أساسي حول T-50 والطيران بشكل عام. سأحاول بسبب قدراتي الضئيلة - حيث أكون مخطئًا فسوف يصححون.

                    أولاً ، محركات Al-31F موجودة على Su-27. على T-50 هو سليله Al-41F1. الاختلاف الرئيسي هو FADEC الرقمية الكاملة. لا يزال Su-35S مدمجًا - نصف إلكترونيات ونصف ميكانيكا هيدروميكانيكية.

                    ثانيًا ، لكي يتم قبول الطائرة في الخدمة ، يجب أن تمر ببرنامج اختبار طويل ومضجر في GLITS ، مدينة أختوبنسك. وصلت T-50 إلى هناك في الصيف الماضي فقط وما زالت تطير قليلاً وفي برنامج محدود. للمقارنة ، فإن Su-35 تتنقل هناك منذ عام 2011 ، وعلى الرغم من حقيقة أنها "تم تبنيها" ، لا تزال CSI محتجزة هناك. حالة هذه الطائرة في سلاح الجو هي نفسها تقريبًا مثل F-35B.

                    ثالثًا ، اترك مقاطع الفيديو هذه لمحبي ألعاب الكمبيوتر. على T-50 ، فقط في صيف 2014 ، تحت السهام الجوية ، تم تعليق نماذج من الصواريخ على علاقات خارجية. تم التخطيط لإطلاق التدريبات الأولى ، بالإضافة إلى إطلاق النار من مدفع على الأرض ، من أجل T-50-5. لكنه احترق ، وسيعود متجسدًا فقط في شهر أو شهرين. أما البقية ، على سبيل المثال ، فببساطة لا توجد أسلحة. تمت محاولة الرحلات الجوية ذات القدرة الفائقة على المناورة بعناية ، مما أدى إلى تعديلات خطيرة على هيكل الطائرة وظهور مصطلح "المرحلة الثانية". هذا ما يفسر الرحلات الجوية السلسة للغاية في جميع أنحاء ضمادة النافذة.

                    رابعًا ، يعتمد مصممو PAK-FA ، مثل جميع مقاتلات الجيل الخامس ، على التخفي. الديناميكا الهوائية لجميع مقاتلي الجيل الخامس أسوأ من تلك الخاصة بالجيل الرابع. لذلك ، يجب أن تخسر كل هذه المعارك التدريبية في شكل قتال عنيف مشروط T-50 و F-22 و F-35 أمام الجيل الرابع.

                    حسنا، شيء من هذا القبيل.
                    1. +1
                      14 أغسطس 2015 18:41
                      اقتبس من Berxen
                      أولاً ، محركات Al-31F موجودة على Su-27. على T-50 هو سليله Al-41F1.

                      لقد أخطأت ، خطأي ، لكنه لا يغير الجوهر.
                      كل شيء آخر هو تخيلاتك ، التي ولدت من التشاؤم. نحن نتحدث عن طائرة لا يعرف عنها حتى خصائص الأداء.في ​​الوقت نفسه ، لم يعلن أحد حتى الآن عن نقل سلسلة PAK FA ، وأكثر من ذلك لذلك حتى العام العشرين.
                      وشكرًا على البرنامج التعليمي ، كانت القراءة ممتعة.
                      1. 0
                        14 أغسطس 2015 19:32
                        اقتباس: NEXUS
                        .A "اكتب 30" في 17 وسيبدأون في المراهنة.


                        انتظر و شاهد. حول T-50 نفسها ، وعد القائد العام للقوات الجوية آنذاك برفعها في الهواء في نهاية عام 2006. أثيرت أخيرًا في عام 2010.

                        اقتباس: NEXUS
                        كل شيء آخر هو تخيلاتك التي ولدت من التشاؤم.


                        هذا ليس تشاؤمًا ، ولكنه "تحول زمني كلاسيكي إلى اليمين" بالنسبة للصناعة. علاوة على ذلك ، فهو كلاسيكي لصناعة الطائرات في أي بلد.

                        اقتباس: NEXUS
                        في الوقت نفسه ، لم يعلن أحد حتى الآن عن نقل سلسلة PAK FA ، وأكثر من ذلك حتى عام 20.


                        الحد من الدفعة الأولى المكونة من 12 طائرة ، منها 7 إلى 10 هي بالفعل بدرجات متفاوتة من الجاهزية (اعتمادًا على كيفية حساب مواقف الدولة) وطلب 48 طائرة إضافية من طراز Su-35S مرة ونصف أكثر تكلفة من الطائرات السابقة بليغ جدا.
                      2. +1
                        14 أغسطس 2015 19:51
                        اقتبس من Berxen
                        انتظر و شاهد.

                        هذا هو.
                        اقتبس من Berxen
                        هذا ليس تشاؤمًا ، ولكنه "تحول زمني كلاسيكي إلى اليمين" بالنسبة للصناعة.

                        وهو ما لم يتم التعبير عنه بعد ، وأنت تتحدث بالفعل عن العام العشرين.
                        اقتبس من Berxen
                        الحد من الدفعة الأولى المكونة من 12 طائرة ، منها 7 إلى 10 هي بالفعل بدرجات متفاوتة من الجاهزية (اعتمادًا على كيفية حساب مواقف الدولة) وطلب 48 طائرة إضافية من طراز Su-35S مرة ونصف أكثر تكلفة من الطائرات السابقة بليغ جدا.

                        ماذا إذن؟ وهذا جعلك تعتقد أن PAK FA ستدخل حيز الإنتاج في غضون 5 سنوات؟
                      3. 0
                        14 أغسطس 2015 20:08
                        اقتباس: NEXUS
                        ماذا إذن؟ وهذا جعلك تعتقد أن PAK FA ستدخل حيز الإنتاج في غضون 5 سنوات؟

                        نعم ، هذه الطائرات الـ 12 عبارة عن آلات بها 117 محركًا. لن يتم شراؤها بعد الآن. التالي سيكون الآلات مع المنتج 30.

                        اقتباس من bmpd
                        يشير تقرير RIA Novosti أيضًا إلى أنه ، كما أفاد Masalov في فبراير من هذا العام في معرض Aero India-2015 الجوي في مدينة بنغالور الهندية ، سيتم الانتهاء من أعمال التطوير (R & D) لإنشاء محرك المرحلة الثانية في عام 2020.

                        http://bmpd.livejournal.com/1345874.html

                        من المستحيل وضع الطائرة في سلسلة دون إكمال البحث والتطوير على المحرك. حتى لو افترضنا أنه سيتم الوفاء بالمواعيد النهائية (وهو ما لا يحدث أبدًا في مجال الطيران - فقط اقرأ التصريحات التي تفيد بأن قيادتنا أمريكية) ، ثم اتضح أنه ليس قبل عام 2020.
                      4. +1
                        14 أغسطس 2015 20:48
                        اقتبس من Berxen
                        يكفي مجرد قراءة التصريحات التي تفيد بأن قيادتنا أمريكية) اتضح قبل عام 2020.

                        لقد كتبوا أيضًا الكثير عن Armata ... أعتقد أن نفس القصة ستحدث مع PAK FA ... أعتقد أن حساباتك خاطئة بشكل أساسي.
                      5. 0
                        15 أغسطس 2015 05:57
                        اقتباس: NEXUS
                        لقد كتبوا أيضًا الكثير عن Armata ... أعتقد أن نفس القصة ستحدث مع PAK FA ... أعتقد أن حساباتك خاطئة بشكل أساسي.


                        ماذا عن حساباتي؟ هذه حسابات UEC.
                2. +1
                  14 أغسطس 2015 17:15
                  اقتبس من Berxen
                  يجب على الجيل الخامس من بعيد إطلاق النار سرا على العدو في تحديد الهدف من أواكس.

                  لمثل هذه المعركة ، ليست هناك حاجة للمقاتلين بشكل عام. في فتحات القنابل من طراز Tu-22x أو في حجرة الشحن في Il-76x ، تم تحميل هاوية من الصواريخ وإطلاق النار باتجاه العدو am
                  اقتبس من Berxen
                  مقاتلة الجيل الخامس ، من حيث المبدأ ، هي مركبة قتالية طويلة المدى ومتوسطة المدى.

                  فقط في تصادم مع آلات الأجيال الأدنى.
                  يستغرق شرح الأمر وقتًا طويلاً ، ولكن من المرجح أن يكون مقاتل الجيل الخامس ضد مقاتلة من الجيل الخامس هو BVB (القتال الجوي القريب).
                  تتذكر فيتنام F-4 Phantom II ضد MiG 21.
                  لقد توقعوا أيضًا معركة صاروخية بعيدة المدى فقط ، حتى أنه تمت إزالة المدافع ، لكن اتضح بشكل مختلف إلى حد ما.
                  1. 0
                    14 أغسطس 2015 19:35
                    اقتباس من: prosto_rgb
                    لمثل هذه المعركة ، ليست هناك حاجة للمقاتلين بشكل عام. في فتحات القنابل من طراز Tu-22x أو في حجرة الشحن في Il-76x ، تم تحميل هاوية من الصواريخ وإطلاق النار باتجاه العدو


                    تم إسقاطهم مع أواكس دون أن يلاحظوا ذلك. يمكن إسقاط هدف بهذا الحجم بأي شيء تقريبًا. من حيث المبدأ ، تم تطوير صواريخ بعيدة المدى ضد القاذفات الاستراتيجية.

                    اقتباس من: prosto_rgb
                    فقط في تصادم مع آلات الأجيال الأدنى.
                    يستغرق شرح الأمر وقتًا طويلاً ، ولكن من المرجح أن يكون مقاتل الجيل الخامس ضد مقاتلة من الجيل الخامس هو BVB (القتال الجوي القريب).


                    مقاتلات الجيل الخامس ، بسبب شكل هيكل الطائرة ، غير مهيئين بشكل جيد للقتال القريب. من يرى من أولاً لديه فرص أكثر. وكيف سيكون هناك في الواقع - من يدري؟
    2. 0
      14 أغسطس 2015 08:06
      العام المقبل سيبدأ في دخول القوات.
    3. 0
      14 أغسطس 2015 13:26
      اقتبس من جوفاني
      ولكن متى ستتلقى القوات الجوية PAK FA ، وبأي حجم ...


      متى ستكون جاهزة وبمقدار التمويل المتاح.
    4. 0
      14 أغسطس 2015 13:26
      اقتبس من جوفاني
      ولكن متى ستتلقى القوات الجوية PAK FA ، وبأي حجم ...


      متى ستكون جاهزة وبمقدار التمويل المتاح.
  5. +8
    14 أغسطس 2015 06:54
    الحافات ، على ما يبدو ، على قذائف مصنوعة من الفلوروبلاست (تفلون) مصنوعة ، الزلقة ولا تحترق.
    1. +5
      14 أغسطس 2015 07:40
      اقتباس: الجار
      رباطات

      أحزمة الرصاص.
    2. تم حذف التعليق.
    3. GJV
      +1
      14 أغسطس 2015 11:03
      اقتباس: الجار
      الحافات ، على ما يبدو ، على قذائف مصنوعة من الفلوروبلاست (تفلون) مصنوعة ، الزلقة ولا تحترق.

      اقتباس: فلاديميرتس
      أحزمة الرصاص.

      أحزمة - محرك بلاستيك - مصنوعة من تكوين بولياريليت مع إضافة الفلوروبلاست. hi
      بولياريليت - بوليستر معقد من الصيغة العامة [- (O) CRC (O) oaro-] N ، حيث R هو باقي حمض الديكربون و AR - باقي الفينول المزدوج. البولياريلات هي ، على وجه الخصوص ، البولي كربونات العطرية.
      يتم الحصول على بولياريلات نتيجة للتفاعل (التكثيف المتعدد) للفينولات ثنائية الهيدروجين (أو مشتقاتها) مع الأحماض ثنائية الكربوكسيل (أو مشتقاتها). هذه المركبات عبارة عن بوليمرات غير متبلورة أو بلورية لها وزن جزيئي يتراوح بين 1000-400 وكثافة 000-1,1 جم / سم 1,3. بولياريليت غير قابل للذوبان في الماء ، لكنه قابل للذوبان في بعض المذيبات العضوية (تلك البلورية ليست جيدة مثل غير المتبلورة). بالإضافة إلى ذلك ، فإن عديد الأريلات مقاومة للدهون ، والأحماض العضوية وغير العضوية المخففة (ولكنها تتفاعل مع القلويات والأمونيا والأحماض غير العضوية المركزة ، مثل الكبريتيك والنتريك) ، ولها خصائص عازلة جيدة ومقاومة عالية للإجهاد الميكانيكي. يتم تصنيع المواد العازلة ، والبلاستيك الرغوي ، والأفلام وغيرها من المنتجات ذات المقاومة العالية للحرارة من عديد الأريلات.
      في ظروف التصوير الشديدة ، تسخن أحزمة التشغيل البلاستيكية حتى 150 درجة مئوية بين رشقات نارية، عند استئناف إطلاق النار ، يجب ضمان الأداء الصحيح للقذيفة عند درجة الحرارة هذه. جندي
  6. +4
    14 أغسطس 2015 07:00
    لقد كتبوا مؤخرًا عن البندقية على الطائرة F-35 ، لذلك برع الجميع هنا في الكاوية. ولدينا أيضًا تطورات فقط في هذا الاتجاه. وهذا يعني أن هذا عمل هندسي عادي يتضح ...
    1. +2
      14 أغسطس 2015 07:40
      اقتبس من Zomanus
      ولدينا أيضًا تطورات فقط في هذا الاتجاه.

      في المقذوفات.
      1. تم حذف التعليق.
      2. GJV
        +2
        14 أغسطس 2015 11:07
        اقتباس: فلاديميرتس
        في المقذوفات.

        30 ملم خرطوشة 9-A-1609 مع مقذوف حارق شديد الانفجار مع جهاز بلاستيكي رائد لبنادق الهواء

        مصممة لتدمير الأهداف الجوية والأرضية المدرعة الخفيفة وغير المدرعة عند إطلاق النار من 30 ملم GSh-301 و GSh-30 و Gsh-30K و GSh-6-30 ، Su-27 ، Su-25 ، MiG-29 ، Mi طائرات هليكوبتر -24P وناقلات أخرى.

        30 ملم خرطوشة 9-A-1610 مع أداة تتبع خارقة للدروع برصاص بلاستيكي لمدفع طائرة

        مصممة لتدمير الأهداف الجوية والأرضية المدرعة الخفيفة وغير المدرعة عند إطلاق النار من 30 ملم GSh-301 و GSh-30 و Gsh-30K و GSh-6-30 ، Su-27 ، Su-25 ، MiG-29 ، Mi طائرات هليكوبتر -24P وناقلات أخرى.

        30 ملم خرطوشة 9-A-1611 مع مقذوف متعدد العناصر مزود بجهاز محرك بلاستيكي لمدفع طائرة

        مصممة لتدمير الأهداف الجوية والأرضية المدرعة الخفيفة وغير المدرعة عند إطلاق النار من 30 ملم GSh-301 و GSh-30 و Gsh-30K و GSh-6-30 ، Su-27 ، Su-25 ، MiG-29 ، Mi طائرات هليكوبتر -24P وناقلات أخرى.
  7. +4
    14 أغسطس 2015 07:05
    المعاهد تعمل والمتخصصون يحدّثون أسلحة معينة ، صناعة الدفاع لا تستحق العناء ، أعتقد أن هذا الخبر جيد لأنه. في ظروف القتال ، الكلمة والفعل حول البقاء على قيد الحياة يستحق الكثير.
  8. +2
    14 أغسطس 2015 07:18
    وما نوع المسدس ، هل تعرف بالضبط؟ ربما GSh-6-30 (9A-621) أو GSh-6-23M (9A-768) ، أو ربما GSh-30-2 (9A-623) التي تم تركيبها على طائرة الهجوم SU-25 / SU-39؟
  9. 0
    14 أغسطس 2015 07:18
    والوعود كانت في انتاج مسلسل 15 سنة وتسليم القوات .....
    1. wk
      +1
      14 أغسطس 2015 09:18
      قال النائب الجديد لوزارة الدفاع لشؤون التسليح (لقد نسيت اسم عائلتي): مسلسلين PAK FAs في عام 2016 ... بينما أضاف "ربما"
      1. تم حذف التعليق.
      2. GJV
        +1
        14 أغسطس 2015 11:27
        اقتبس من wk
        نائب جديد لوزارة الدفاع للتسليح (نسيت اسم عائلتي) قال: مسلسلين PAK FA في عام 2016 .... مع إضافة "ربما"

        بوريسوف يوري إيفانوفيتش، جنرال الجيش ، دكتوراه في العلوم التقنية ، نائب وزير الدفاع في الاتحاد الروسي ، مستشار الدولة بالإنابة في الاتحاد الروسي من الدرجة الأولى ، النائب الأول لرئيس اللجنة الصناعية العسكرية التابعة لحكومة الاتحاد الروسي (السكرتير التنفيذي لـ اللجنة) ، رئيس اللجنة الفنية العسكرية التابعة لمجلس وزراء الدفاع برابطة الدول المستقلة ، وعضو مجلس إدارة OAO Uralvagonzavod و UAC.
        قال يوري بوريسوف: "وفقًا للخطة ، يجب أن نحصل في العام المقبل على أول تسليم لمقاتلات الجيل الخامس التسلسلية".
        وأشار إلى أنه في عام 2015 ، سيوفر مصنع الطائرات في كومسومولسك أون أمور أربع طائرات تجريبية أخرى من الجيل الخامس لمزيد من الاختبارات.
        وقال نائب الوزير "أهم شيء يمكن قوله هو أن الطائرة أقلعت".
        في الوقت نفسه ، حسب قوله ، تحتفظ وزارة الدفاع الروسية ، كجزء من تصحيح برنامج التسلح الحكومي ، بالحق في تحديد عدد مقاتلي الجيل الخامس المشتراة. ووفقا له ، في ظل الظروف الاقتصادية الجديدة ، يمكن تعديل الخطط الأولية. علاوة على ذلك ، فإن مقاتلي ما يسمى بجيل "5+" - Su-4 ، وفقًا للطيارين العسكريين ، يظهرون أداءً عاليًا.
        أوضح يوري بوريسوف: "من الأفضل لنا أن يكون لدينا تراكم في شكل PAK FA والقدرة على المضي قدمًا ، والضغط على جميع الاحتياطيات من المقاتلين 4+ حتى النهاية".
        1. wk
          0
          14 أغسطس 2015 11:49
          اقتباس من gjv
          بوريسوف يوري إيفانوفيتش ،

          نعم ، هو الذي قال ، على القناة التلفزيونية ، النجم عن احتمال إطلاق طائرتين متسلسلتين ، لكنه ظل صامتًا بشأن الطائرات التجريبية الأربع القادمة ... يجب أن أقول إنها كانت إجابة خاطفة لسؤال خاطف. ... أنت تقتبس من مقابلة أخرى حيث عدد الطائرات التسلسلية صامت .. ... هذه البيانات المختلفة من فم شخص واحد تتحدث عن عدم تنظيم كامل لخطط الجيل الخامس .... كما تعلم ، بوجوسيان تمت إزالته من منصبه ، وترك الجين. مصمم ، بحيث يستحيل حساب المعلومات الحقيقية في زوابع إعادة الهيكلة في UAC.
          عضو مجلس إدارة OAO Uralvagonzavod و UAC.
          هذا أمر مقلق ، فمصالح من يضغط أكثر من أجل الجيش ، كمشتري ، أم كشركة ، كبائع؟
    2. تم حذف التعليق.
  10. +3
    14 أغسطس 2015 07:29
    اقتباس: جندي.
    والوعود كانت في انتاج مسلسل 15 سنة وتسليم القوات .....

    "أردت أن تحكي لي حكاية خرافية اليوم."
    "لقد وعدت بالقبض على السنجاب يا جدي."

    - حسنًا ، حسنًا ، يا أطفال ، أعطوني الوقت فقط ،
    سيكون لديك سنجاب وصافرة!

    من ناحية أخرى ، ليست ليلة رأس السنة بعد.
    1. -1
      14 أغسطس 2015 07:41
      اقتبس من بورت راديست
      من ناحية أخرى ، ليست ليلة رأس السنة بعد.

      نعم ، للعام الجديد يمكنك مرة أخرى:
      اقتبس من بورت راديست
      حسنًا، حسنًا يا أطفال، فقط أعطوني الوقت.
      سيكون لديك سنجاب وصافرة!

      ابتسامة
      1. +1
        14 أغسطس 2015 08:34
        اقتباس: فلاديميرتس
        نعم ، للعام الجديد يمكنك مرة أخرى:
        اقتبس من بورت راديست
        حسنًا، حسنًا يا أطفال، فقط أعطوني الوقت.
        سيكون لديك سنجاب وصافرة!

        في الآيات النهاية حزينة:
        الاستماع إلى صفير العندليب في الغابة ...
        ولكن للأسف! أمنياتي لم تتحقق.

        وعندما بدأت الأوراق الجافة تتساقط من الأشجار،
        تسلل الموت إلى الجد بخطوات هادئة.

        مات وحيدا في منزله ،
        والأطفال هم أكثر حزنًا عليه.

        "من يمسك السنجاب ، ينفخ الصافرة؟"
        سيكون الرجل العجوز الطيب عزيزًا عليهم لفترة طويلة.

        لنأمل الأفضل غمز
  11. -4
    14 أغسطس 2015 08:00
    نحن ننتظر .. مثل هذا الاجتياح للجناح مثير للاهتمام بشكل خاص .. ليس من الواضح مدى التقدم الذي تم إحرازه في هذا الصدد.
  12. +1
    14 أغسطس 2015 08:03
    تأخر في النمو ، ولكن التأخر أفضل من عدمه. كان لدى Amers أحزمة بلاستيكية رائدة على القذائف لمدة 30 عامًا ، و KR Tomahawks على السفن.
    حسنًا ، سوف يتقن الطريق المشي. مع الله!

    Py.Sy. من المضحك أن الموقع لا يقبل كلمة pin_dos ، فاضطررت إلى تصحيحها للأمر.
    1. wk
      +2
      14 أغسطس 2015 09:23
      اقتباس: Omskgazmyas
      Py.Sy. من المضحك أن الموقع لا يقبل كلمة pin_dos ، فاضطررت إلى تصحيحها للأمر.

      pi..dos هي بطريق البطريق باللغة الصربية الكرواتية .... هذا ما تم تسميته منذ الحرب اليوغوسلافية بسبب الحجم الضخم للنظارات والبشرة الخرقاء الكبيرة بسبب الدروع والتفريغ .... و لم يتم إلغاء مشكلة زيادة الوزن في الولايات المتحدة من المنتجات المعدلة وراثيًا ... حسنًا ، إذا كان الموقع لن يقبل البطاريات؟
    2. تم حذف التعليق.
  13. +1
    14 أغسطس 2015 08:26
    اقتبس من بورت راديست
    اقتباس: جندي.
    والوعود كانت في انتاج مسلسل 15 سنة وتسليم القوات .....

    "أردت أن تحكي لي حكاية خرافية اليوم."
    "لقد وعدت بالقبض على السنجاب يا جدي."

    - حسنًا ، حسنًا ، يا أطفال ، أعطوني الوقت فقط ،
    سيكون لديك سنجاب وصافرة!

    .

    حتى الآن ، وعود صافرة فقط ....
  14. +3
    14 أغسطس 2015 09:07
    هذا عندما تدخل T-50 في الإنتاج للقوات ، سنرى كل الإيجابيات والسلبيات.لكن في الوقت الحالي كل شيء خام للغاية ... لا يوجد شيء للمناقشة حقًا.
  15. 0
    16 أغسطس 2015 00:59
    حسنًا ، لدي بعض الأسئلة ، يرجى التوضيح:
    1) توقف إنتاج الطيور الجارحة بسبب ارتفاع تكلفتها ، لماذا؟ حسنًا ، الجيش ليس لديه شيء مثل "باهظ الثمن". هناك فقط نسبة فعالية التكلفة / القتال. في الحياة العادية ، يتوقفون عن إنتاج البضائع لأن نسبة السعر / الجودة سيئة. هل تعني هذه النسبة أن الطيور الجارحة هو ايضا سيء؟ حسنًا ، هذا ليس سيئًا ، إذا كان هناك منطق آخر ، يرجى التوضيح.
    2) يبدو البرق وكأنه مقاتل ، لكنه يدمج معارك الكلاب مع الجيل الرابع. إذن فهو الجيل الثالث؟ لا ، لا ... التفسير حول التخفي لن ينجح. سيكون مجرد هراء. يتم إنشاء مقاتلة لكسب السيادة الجوية ، وإلا فهي ليست مقاتلة. ولا توجد هيمنة بدون قتال عنيف. منذ الحرب العالمية الثانية مع سيراميك. (أو البلاستيك) المحرك (حيث أن المسدسات مصنوعة من البلاستيك ، فيمكن تصنيع المحرك) مع جهاز استقبال لتحديد الهدف من أفاكس وصاروخين. رخيص ومبهج.نسبة السعر / الجودة أفضل بكثير من أحدث التخفي. بشكل عام ، المنطق أيضا لا يصلح في رأسي.إذا كنت تستطيع برنامج تعليمي ارجوك.
    3) خصائص التخفي والقدرة على المناورة أعلى من الجيل الرابع حسناً ، وبقية مسرات الجيل الخامس ، أوافق على هذه هي الطائرة الصحيحة ، لكن كل سحر الخامس دون تفوق في المناورة ، في رأيي ، هي مجرد صفر. من الكلمة على الإطلاق. اشرح أين أخطأت.
    لقد قرأت باستمرار عن تفوق طائرات الناتو على الطائرات الروسية. لقد كتب الكثير. يقولون إن الطيور الجارحة هي مقاتلتان يوروفيتور في المعركة ، وهناك 2 رافال ، وهناك أيضًا عرض غريب ، حسنًا ، 3-10 مجففًا لتناول وجبة خفيفة . ، والإعصار استنزاف الجفاف الهندي على أكمل وجه .. رسائلهم من هناك.
    يبدو أنه موضوعي ، أفتح المنطق ، الاستنتاج التجفيف في معركة حقيقية سيمزق الجارح ، ربما لهذا السبب توقفوا عن ذلك؟
  16. 0
    16 أغسطس 2015 18:13
    لماذا بحق الجحيم نحتاج إلى مدفعك إذا كانت الطائرة لا تزال غير موجودة في سلاح الجو الروسي؟ سوف تقوم أيضًا بربط السارتير هناك وماكينة صنع القهوة ، ولكن الشيء الأكثر أهمية هو أن تكون الطائرة نفسها على الملصق ...
    لقد اجتازت طائرات الجيل الخامس (F-5) بالفعل نصف دورة حياتها (مع تغيير أجيال الأسلحة من 22 إلى 20 عامًا) ، وهنا يعلقون المعكرونة علينا من أجل نهب دافعي الضرائب ...

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف ليف؛ بونوماريف ايليا. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. ميخائيل كاسيانوف؛ "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"؛ "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""