ذبابة في المرهم في ابتهاج عام

76
عن رحلتي من مورمانسك إلى شبه جزيرة القرم.

ترك وزير السكك الحديدية منصبه وقرر تغيير مكان عمله والموافقة الشاملة والثناء على العمل المنجز. وأريد أن أرمي دلو من القطران في ملعقة عسل ، كشخص استفاد من خدمات قسم تابع له. وهنا أريد أن أتذكر رحلتي إلى شبه جزيرة القرم من مورمانسك في ربيع عام 2015.



تبدأ الرحلة نفسها ، كما كانت دائمًا ، بوقاحة خط سكة حديد Oktyabrskaya "الأصلي" الخاص بنا ، والذي يحتوي على تذاكر قبل خمسة وأربعين يومًا من المغادرة ، في الساعة 8:07 صباحًا ، ولكن فقط لمقاعد الجانب العلوي في مقعد السيارة المحجوز بعد ذلك الى المرحاض. على سؤالي: كيف يمكن بيع جميع التذاكر للقطار بأكمله في 7 دقائق من شباك التذاكر؟ - أعرف الإجابة مسبقًا ، لأن هذه العملية تتكرر من سنة إلى أخرى. هذا بالفعل تقليد ، كما هو الحال في يوم جرذ الأرض ، يتطلب التكرار من أجل الحصول على إجابة لهذا اللغز في يوم من الأيام. بيع تذاكر لتكويني في 5 دقائق. أجابوني: على ما يبدو ، قاموا بفرزها على الإنترنت. على ما يبدو ، أخذوني هنا لراكب من القرن التاسع عشر ، والذي ينظر إلى الآلة الحاسبة الدقيقة على أنها أعجوبة العالم الثانية عشرة. لدي الإنترنت وهناك في خمس دقائق بعد الواحدة يكتبون لي أن توزيع التذاكر سيبدأ في الساعة 8:00. يمكنني أيضًا أن أفهم أنه في جميع مكاتب التذاكر من مورمانسك إلى سانت بطرسبرغ ، يشتري الجميع في نفس الوقت تذاكر لقطاري قبل المغادرة بخمسة وأربعين يومًا ، ولكن حقًا لا أحد يذهب في اتجاهات أخرى؟ أقصى الشمال ليس ممرًا عاديًا ، ويمكن حساب جميع المحطات ، حتى الصغيرة منها ، بأصابع شخصين. يمكن لأولئك الذين يعيشون في الممر الأوسط تقدير عدد المدن في منطقة مورمانسك وعدد مكاتب التذاكر: Pechenga و Severomorsk و Murmansk و Olenegorsk و Monchegorsk و Lovozero و Revda و Kandalaksha و Apatity و Kirovsk و Polar Dawns. هذا أقل من العربات في القطار !!! الشمال مهجور. وفي غضون خمس دقائق من العمل ، لا يمكنك بيع التذاكر حتى لسيارة واحدة من المقاعد الأقل حجزًا. إذن أين تذهب التذاكر؟

ولذلك أخبروني بطريقة ما أن هناك مكتبًا نقديًا واحدًا صعبًا في مورمانسك حيث يمكنك شراء أي مقاعد في أي عربة في أي وقت من النهار أو الليل ، ولكن ليس مقابل 200 روبل ، كما هو الحال في جميع مكاتب الدفع النقدي التجارية ، ولكن مقابل 400 روبل. من كل تذكرة. وهذا يعني أنه بالإضافة إلى مجموعته التجارية البالغة 200 روبل ، فإن مكتب النقود الماكر هذا يجمع 200 روبل في جيب "شخص ذي مظهر إجرامي" رسمي. وتجدر الإشارة إلى أنه حتى المقاعد الجانبية البعيدة عن المرحاض تدخل في احتياطي الطوارئ لهؤلاء المضاربين. لذا فإن السؤال هو: لماذا نحتاج إلى مكتب نقدي عبر الإنترنت ، إذا قام شخص مهتم بوضع المعلومات في هذا الإنترنت؟ مكتب التذاكر الأكثر مكرًا غير قادر على إصدار جميع التذاكر لجميع القطارات في خمس دقائق من العمل. هذا يعني أن كل هذه الجريمة تم إضفاء الطابع الرسمي عليها قبل 45 يومًا من المغادرة. أسهل طريقة لشراء التذاكر هي 5-7 أيام قبل المغادرة. مع العلم أن التذاكر مشتعلة وقد لا يتم استردادها ، يبدأ طرحها للبيع. لذلك ، كانت هناك تذاكر بعد كل شيء ، إذا تم طرحها للبيع! في بعض الأحيان يقدمون عذرًا بأن هذا هو إلغاء الحجز واسترداد التذاكر. ثم سؤال مشروع تمامًا: من الذي حجز جميع المقاعد في جميع القطارات؟

أخذت تذكرة لنفسي قبل أربعة أيام من المغادرة ، ولكن ظهرت عقبة جديدة: قرار وزارة السكك الحديدية لعام 2014 ، والذي ينص على أنه عند نقل الكلاب التي يزيد وزنها عن 20 كيلوغرامًا ، يجب عليك استبدال المقصورة بأكملها ، على ما يبدو ، المقصورة بأكملها كان المقصود من سيارة المقعد المحجوزة ، وبدأ د محليًا في إجبار شراء مكان واحد في السيارة المقصورة. لأكون صريحًا ، لم أر قرارًا أكثر إرهاقًا ، ولا يمكن تبريره بالاهتمام بالركاب ، لأنه من المستحيل الجمع بين كلب أو قطة وشخص مصاب بالحساسية في مقصورة مغلقة. ما حدث في روستوف أون دون ، عندما جلس ثلاثة أصدقاء في مقصورتي ، وتبين أن أحدهم يعاني من حساسية من الصوف. إخلاء عاجل إلى سيارة ذات مقعد محجوز ، حيث كانت زوجتي وحفيدتي مسافرة ، حيث كانت هناك مقاعد سفلية فارغة في السيارة طوال الطريق. ولكن عند استبدال تذاكر المقعد المحجوزة بمقعد مقصورة ، اضطررت إلى دفع أكثر من 6 روبل ، بالإضافة إلى الكلب نفسه الذي يبلغ وزنه خمسة كيلوغرامات طالب بدفع 1300 روبل. في المجموع ، تعرضت للسرقة مقابل 7300 روبل في اتجاه واحد بسعر مقعد محجوز يقل قليلاً عن 8000 روبل مع النقل في موسكو. لذلك ، بالنسبة للكلب ، الذي قضى كل الطريق على الرف السفلي من مورمانسك إلى موسكو ، عند تغيير التذاكر ، أعطوني الرف العلوي من موسكو ، مع العلم أنني كنت أقوم بتغيير التذاكر بسبب الكلب ، دفعت التكلفة الكاملة لـ تذكرة المقعد المحجوزة. كل هذا يعني شيئًا واحدًا فقط: الشمال سوف يفيض بالكلاب المهجورة ، حيث لا تستطيع كل عائلة تحمل مثل هذا النقل لحيوان إلى الجنوب والعودة ، وعليك إضافة مبلغ للتطعيمات وجواز سفر للحيوان إلى هذا .

الدولة ، التي تهتم بصحة مواطنيها الذين يعيشون في أقصى الشمال ، تدفع تكاليف السفر مرة واحدة كل عامين ، ثم يتم نقلها إلى الشركات التي يعمل فيها الشماليون. في العصر الحديث ، لا أحد يهتم بصحة مواطني الدولة. يهتم الجميع بجني الأموال ، مما يعني أن مضرب الاحتكار قد بدأ في العمل وفقًا لمبدأ: "إلى أين ستذهبون جميعًا؟ كم نقول لدفع ثمن التذكرة ، ودفع الكثير.

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن العربات المتجهة إلى موسكو وبعدها كانت فارغة طوال الطريق. كانت المقصورتان الأخيرتان بالقرب من الخزانة الجافة مشغولة باستمرار ، وهذا هو قعقعة مستمرة من عمله. أثناء الانتقال على طول السيارة إلى زوجتي وحفيدتي ، قمت بإحصاء تسعة مقاعد سفلية فارغة في سيارة ذات مقعد واحد محجوز (لم أحسب المقاعد الجانبية) ، وعشرة مقاعد في الأخرى. كانت العربات فارغة. في موسكو ، في الساعة 19:50 ، دخل شخصان إلى مقصورة ، وغادرا في الساعة 7 صباحًا ، في الساعة 4 صباحًا ، ركبت فتاة ، وغادرت السيارة في الساعة 10 صباحًا ، وعلى الفور أخذ أشخاص آخرون أماكنهم ، وجلسوا دائمًا في المقصورتين الأخيرتين فقط في عربة فارغة تمامًا. وقال الجميع إنه لا توجد مقاعد محجوزة في السيارة.

تعمل السكك الحديدية كاحتكار ، مما يثير حيرة الطابور في مكتب تذاكر أنابا أن تذكرة 5 كجم من سكان بكين تكلف 1300 روبل ، باستثناء شراء مقعد مقصورة ، صرح أمين الصندوق علنًا: "لقد أحضروا كلبًا ، اجلس في المنزل ، لا يوجد شيء لتحمله في العربات! " من المثير للاهتمام ما ستقوله إذا كانت سيارة الإسعاف ستدفعها أولاً مقابل النقل كخدمة خاصة ، قبل تقديم المساعدة ، وحتى تقول: "أنت لا تعتني بصحتك ، تدفع مثل سيارة أجرة ، ولكن مقابل سرير - في سعر منزل الصعود في المنتجع ".

لا إراديًا ، تذكر إحدى رحلاته قبل ثلاث سنوات. لقد حصلنا على تذاكر للسيارة قبل الأخيرة ، وكان هناك ستة منا في السيارة عند الصعود ، ولكن بعد فترة جاءت امرأة من السيارة الأخيرة ببياضات سرير: "يمكنني العيش معك. أنا خائف هناك ، حتى أنه لا يوجد دليل هناك ". لكن أحدهم أعطاها ملابسها الداخلية! قاد سبعة منا سيارتين إلى فورونيج ، حيث انكشف مشهد أمام أعيننا: زوجان شابان مع طفل يبلغ من العمر ثلاث سنوات يطلبان من قائد السيارة أن يضعهما في سيارة واحدة ، وليس في سيارات مختلفة ، كما أعطوا في الصندوق مكتب. "اجلس حسب التذاكر". ذهبت إلى السيارة الأخيرة ووجدت أنه لا يوجد حتى موصلات هناك. لكني أكرر مرة أخرى: في مورمانسك ، بيعت امرأة تذكرة لهذه العربة وحتى أعطيت ملاءات السرير.

عند شراء تذكرة العودة إلى أنابا ، تم تخصيص مقعد رقم 37 لي. هذا مكان للمرشدين ، مقابل العملاق ، وركبت هناك مع كلب دون إزعاج أي شخص. عندما قلت عند شراء تذكرة أنه إذا جلس شخص مصاب بحساسية من الصوف بجواري في المقصورة ، فلن أذهب إلى سيارة المقعد المحجوزة. قال لي أمين الصندوق: "هذا غير قانوني!" هكذا يتبين أنه بالنسبة للمحتكر ، أصبح الأمر على السكك الحديدية بالفعل مادة إجرائية في القانون ، لكن ما هو قانون ماذا؟ بشكل منفصل "دولة" في الدولة؟ في قطار فائق السرعة أو "Sapsan" ، لا يمكن الآن نقل قطة ، حتى لو كانت في "وسيلة نقل" في حقيبة خاصة. يبقى فقط انتظار الوقت الذي ستجبرنا فيه السكك الحديدية على الخضوع لفحص طبي ، مع مسح للنساء من قبل طبيب أمراض النساء وشهادة فيروس نقص المناعة البشرية.

يمكنك أن ترى بشكل منفصل عدد المقاعد التي كانت مشغولة في السيارة: قبل الانتقال إلى العبارة عبر مضيق كيرتش ، كان جميع ركاب خمس سيارات يتسعون لحافلة واحدة ، وحتى المقاعد الفارغة بقيت.

بالحديث عن الطريق إلى شبه جزيرة القرم ، لا يسعني إلا أن ألاحظ أنني لست وحدي ، ولكن أيضًا الركاب الآخرين لديهم انطباع بعبور حدود الدول المتحاربة. عدد المسدسات على عمال المعبر يتدحرج. إذا كنت لا تسافر باستخدام "تذكرة واحدة" ، ولكن بمفردك ، فإن فحص جواز السفر يتبع واحدًا تلو الآخر. علاوة على ذلك ، حتى الآن لا يمكنك شراء تذكرة لحافلة بين المدن بدون جواز سفر. ويُزعم أن كل هذا يتم "من أجل ضمان سلامة الركاب". وذلك بالرغم من عدد حوادث الباصات خلال الشهر الماضي. ربما بعد ذلك ، قم بتعليق الأرقام على أيدي الركاب ، بحيث يكون من السهل بعد وقوع الحادث معرفة مكان وجود المشرحة. تحاول الدولة ، على أساس هجوم 11 سبتمبر الإرهابي ، إخراج الحمقى من مواطنيها "بغرض حماية الركاب". قامت دولة واحدة بهدم ناطحتي سحاب مع مواطنين أجانب ، وتقوم روسيا الآن بتشديد الخناق ، حيث تتألق من خلال أمتعة الركاب في قطار موسكو-سيمفيروبول عند ركوب العبارة. لا أريد التعبير عما أقوم بربطه ... بعد كل شيء ، لا يوجد شيء مثل هذا سواء في أوكرانيا أو في بيلاروسيا. وهنا يبقى السؤال مفتوحًا: مع من أو مع من تقاتل الدولة بهذه الأساليب؟

في الختام ، أود أن أشير إلى أنه في وقت من الأوقات ، من أجل مكافحة الاحتكار ، تم إنشاء منظمة Kress ، والتي جمعت الأموال فقط من السكان ووزعتها بين الشركة المصنعة لمحطة الطاقة والمورد - Gorset. في الوقت نفسه ، حصل مدير Kress على راتب قدره 800 روبل. من احتاجها؟ لا أحد يعرف ، باستثناء مديري كريس. لماذا لا تصنع شيئًا مشابهًا على السكك الحديدية؟ تعهد بتوزيع التذاكر في مكاتب تذاكر السكك الحديدية والتجارية وعبر الإنترنت إلى هيكل منفصل لن يستفيد من تكلفة التذاكر ، ولكن من عدد التذاكر المباعة (تذكرة واحدة - روبل واحد نسبيًا). اطلب منها أن تنقل جميع المعلومات حول عدد المقاعد إلى المشتري من الأيام الأولى إلى الأخيرة طوال 000 يومًا من البيع وتكليفها بتكلفة التذاكر. سيكون من الممكن ترك المعلومات عن الأيام الثلاثة الماضية قبل المغادرة إلى حصة مكاتب تذاكر السكك الحديدية ، حيث لن يكون هناك وقت للاحتيال. يجب أن تهتم بشكل أساسي ببيع أكبر عدد ممكن من التذاكر ، وألا تهتم بالربح من تذكرة واحدة مباعة.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

76 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +6
    21 أغسطس 2015 06:10
    لذلك ، بالنسبة للكلب ، الذي قضى كل الطريق على الرف السفلي من مورمانسك إلى موسكو ، عند تغيير التذاكر ، أعطوني الرف العلوي من موسكو ، مع العلم أنني كنت أقوم بتغيير التذاكر بسبب الكلب ،

    لكن لا شيء أن هذا الرف السفلي ليس لك فقط؟ الشخص الذي من الأعلى له كل الحق في الجلوس في القاع وتناول الطعام. بالإضافة إلى ذلك ، ليس عليك فقط الاحتفاظ بالكلب في منطقة الوسادة الخاصة بك (لأن الكثير من الناس يجدونها غير سارة ويمكن أن تكون غير مريحة وحتى مخيفة للجلوس بجانب كلبك) ، ولكن أيضًا في كمامة.

    وحول حقيقة أنه من المستحيل شراء أماكن عادية بالنسبة لـ 45 ، فهذا صحيح من سنة إلى أخرى.
    لا تزال هناك لحظة كهذه) هناك الكثير من القطارات المكيفة في الشمال (3E) وإلى الجنوب في الغالب أفران (3P-3U)
    1. 35
      21 أغسطس 2015 08:27
      هل هناك كمامة على البكيني أحد أبناء بكين؟ ضحك.
      من حيث المبدأ ، أنا أتعاطف مع المؤلف ، وهذا يسمى الفساد في أنقى صوره ، والشيء الوحيد غير الواضح هو سبب التركيز على القرم ، لأن هذه مشكلة وزارة واحدة معروفة. ونعم ، إذا بدأت محاربة الفساد بأمانة ، فإن العام 37 سيبدو حنونًا للغاية ، انظر حولك.
      1. 0
        21 أغسطس 2015 09:40
        نعم فاتني هذه اللحظة قرأت عن الكلاب التي يزيد وزنها عن 20 كلغ. وفكر.

        ولكن بشكل عام ، بالمناسبة ، وعن Sapsan.
        اعتبارًا من 1 سبتمبر 2015 ، تتغير شروط نقل الحيوانات الأليفة والكلاب والطيور في القطارات التي شكلتها شركة JSC FPC.

        لجميع أنواع العربات: لا يزيد عن حيوانين منزليين صغيرين (حيوان أليف) أو عصفورين في حاوية واحدة (صندوق ، سلة ، قفص ، حاوية) ،
        حجمها ، بمجموع ثلاثة أبعاد ، لا يتجاوز 180 سم.

        لا يتم توفير نقل الحيوانات الأليفة في عربات المقاعد المحجوزة لقطارات المسافات الطويلة.

        منذ 12 يونيو 2015 ، ظهرت أماكن خاصة للركاب مع الحيوانات في قطارات سابسان.


        في قطارات الركاب ، يُسمح بنقل الكلاب الصغيرة بدون حاويات في كمامات ، مقيد ، والقطط تحت إشراف أصحابها أو الأشخاص المرافقين لها.
        http://pass.rzd.ru/static/secure/ru?STRUCTURE_ID=5116&layer_id=3290&id=2435
        1. +1
          21 أغسطس 2015 22:24
          بالحديث عن الطريق إلى شبه جزيرة القرم ، لا يسعني إلا أن ألاحظ أنني لست وحدي ، ولكن أيضًا الركاب الآخرين لديهم انطباع بعبور حدود الدول المتحاربة. عدد المسدسات على عمال المعبر يتدحرج. إذا كنت لا تسافر باستخدام "تذكرة واحدة" ، ولكن بمفردك ، فإن فحص جواز السفر يتبع واحدًا تلو الآخر. علاوة على ذلك ، حتى الآن لا يمكنك شراء تذكرة لحافلة بين المدن بدون جواز سفر.

          سأضع 5 سنتات: - كل شيء طبيعي تمامًا. يكاد يكون هو نفسه في جميع المناطق الحدودية ، ومن الواضح أنه أكثر صرامة في شبه جزيرة القرم. في منطقة بيلغورود. يُنصح أيضًا بمغادرة المنزل بجواز سفر ، وفي أي وقت يمكنهم التحقق من المستندات.
          1. 0
            22 أغسطس 2015 11:44
            اقتباس: أ. ياجا
            جميع المناطق الحدودية

            ما هي الحدود الأقرب إلى مضيق كيرتش؟ الحكم الذاتي لشبه جزيرة القرم وإقليم كراسنودار ... لكن أين تمر الحدود في وسط المضيق؟
        2. 0
          22 أغسطس 2015 11:42
          اقتباس: جليب
          من 12 يونيو 2015 على قطارات سابسان

          ذكرت أنه عند شراء تذكرة من أنابا إلى مورمانسك ، أعطوني المركز السابع والثلاثين. شيء ما يتغير ...
      2. +1
        21 أغسطس 2015 12:46
        .... هل هناك كمامة على البكيني أحد أبناء بكين؟ ضحك ...

        ... كخيار - يمكنك توصيل .... يضحك ..... الأسنان موجودة ..... نعم ، وشخصية مثل هذه الكلاب مشاكسة ....
        1. +1
          22 أغسطس 2015 11:50
          اقتباس من: aleks 62
          نعم ، وشخصية مثل هذه الكلاب

          يعتمد على طبيعة المالك وتربيته. عند الانتقال إلى موسكو ، أعرب أحد الجيران عن رأيه: "أي نوع من الكلاب ... أنظر أحيانًا بمفاجأة ... باه ، هناك كلب في السيارة. غالبًا ما أنسى أنها في المقصورة." البكيني أحد أبناء بكين (على الأقل لي) تقع على بعد متر من المالك وهي راضية تمامًا عن ذلك ، ومثل الأسد ... ينام 20 ساعة في اليوم. لكنه يسعى دائمًا ليكون بجانبي ، أو بالأحرى أن ينام بجانبي. على الرغم من أنني أتفق معك: معظم مالكي الكلاب في الأماكن المغلقة لا يتربون.
      3. +2
        22 أغسطس 2015 11:40
        اقتباس: ماكس أوتو
        لماذا التركيز على القرم

        حتى في الإجازة ، قمت بإنشاء نسخة من هذا المقال مع انطباعاتي عن رحلتي إلى شبه جزيرة القرم ، وأرسلتها إلى العديد من الصحف على الإنترنت ، لكن الوقت مضى ولا تحياتي أو إجابات. تم نشر جزء من هذه المقالة هنا ، ولكن تم اختصاره. مر الوقت ، خلال الإجازة اضطررت لعبور مضيق كيرتش أربع مرات على متن العبارة ، ولمدة 49 يومًا من الإجازة ، رأيت بالفعل الفرق بين اليوم الأول والأخير. الفرق مذهل وللأفضل. أن يكتب في أغسطس عن ما كان قبيحًا في مايو ؟! ربما تم بالفعل إصلاح أوجه القصور. لذلك ظل "التركيز على الرحلة إلى شبه جزيرة القرم".
    2. 10
      21 أغسطس 2015 09:24
      لا تستطيع كل عائلة تحمل تكاليف نقل حيوان إلى الجنوب والعودة ، وفي الواقع ، يجب إضافة مدفوعات اللقاحات وجواز السفر للحيوان.

      إن امتلاك كلب ، وحتى الرغبة الشديدة في حمله معك في كل مكان ، هو خيارك الذي يتطلب الكثير من المتاعب والنفقات ... إنه مثل شراء سيارة ، كن مستعدًا لإهدار رغباتك أو الحد من رغباتك.
      حول Russian Railways - أوافق ، المكتب جهنمي ، أفضل عدم استخدام خدماتهم "الذهبية" (سواء بالسيارة أو بالطائرة) ، باستثناء Sapsan و Allegro ، هناك أكثر من "+" من "-" ، على الرغم من وجود شيء لدفع هذا المال.
      1. +2
        22 أغسطس 2015 11:55
        اقتباس من bif
        الرغبة الشديدة في حملها معك في كل مكان

        تقترح رمي الكلب في الشارع خلال فترة الأعياد .. تنجو فجأة؟ لكن البكيني أحد أبناء بكين لن يعيشوا في الشارع. لا تذهب في إجازة .. هل حاولت أن تعيش في أقصى الشمال لمدة ثلاث أو أربع سنوات بدون إجازة؟ هنا في عام 2015 ، كان هناك يوم مشمس واحد ، في الثاني من يوليو (ليس على التوالي) ، في أغسطس ، مجرد سعادة! لسبعة ايام مشمسة ثلاثة منهم على التوالي. ثم الليل القطبي ...
    3. +8
      21 أغسطس 2015 10:58
      اقتباس: جليب
      يوجد في الشمال العديد من القطارات المزودة بمكيفات هواء (3E) وفي الجنوب توجد أفران في الغالب (3P-3U)

      جليب ، أنت تحترق. معظم السيارات ذات الأسعار المعقولة هي نفس أفران 3P-3U. لدينا قطار واحد مكيف (يسمى القطب الشمالي) ، ويبدو أنه يذهب فقط إلى سانت بطرسبرغ وسعر المقعد المحجوز والمقصورة هو ثاني أغلى في هذا القطار.
      في المرة الأخيرة التي ذهبت فيها إلى السكة الحديد العام الماضي إلى الممر الأوسط (خرج 38 ألف روبل لثلاثة أشخاص في كلا الاتجاهين) ، هذه المرة ذهبت بالسيارة (لثلاثة أشخاص مع حمولة اتضح أنها: الوقود: 10 طن متري. ، + ملء فندق 5600 ، في كلا الطرفين). رأيت هذا السكة الحديد في r.o.b.u.
      1. 0
        21 أغسطس 2015 11:42
        ربما تحترق؟
        ما هذا؟
        125N NOVOSIB GL → N URENGOY (3E)
        012Ya موسكو - N.Urengoy (3E)
        سأذكر مجموعة أخرى ، على سبيل المثال ، فلاديك - موسكو ، كيميروفو - موسكو ... سيارات جديدة ، حيث توجد الخزائن الجافة في مكان قريب ، تفتح الأبواب تلقائيًا بين السيارات. اعجبني ذلك.
        إذا لم تكن موجودًا ، فلا تقل أنهم غير موجودين.

        والآن قل لي الكثير من 3E لـ Adler من سيبيريا ، على سبيل المثال ، لركوب كوندر في الصيف؟
        1. 0
          22 أغسطس 2015 11:58
          كانت أنابا مورمانسك مكيفة الهواء ، لكنها أقرب إلى كاندالاكشا ... سيكون من الأفضل استخدام المواقد.
          1. 0
            22 أغسطس 2015 13:55
            لكن لا يوجد كندرز في هذا القطار. فقط لو أنهم ربطوا نوعًا من العربات
    4. 10
      21 أغسطس 2015 11:06
      اقتباس: جليب
      الشخص الذي من الأعلى له كل الحق في الجلوس في القاع وتناول الطعام.


      دون أن يتدخل الإنسان من الرف السفلي أم لا حقوق له؟ اشترى نفس التذكرة بنفس السعر ويريد النوم. قد لا يتطابق دائمًا الحق المنصوص عليه في القانون وكذلك حق الأخلاق.

      أما بالنسبة لاستياء المؤلف من السكك الحديدية الروسية ، فهي مفهومة بمعنى أن طرق السكك الحديدية هذه في جميع أنحاء روسيا لم يتم بناؤها في البداية من قبل شركة واحدة ، شخص واحد ، سيكون لأحفادهم وفروعهم جميع الحقوق في السكك الحديدية الروسية وسيضعون أي قواعد في منطقتهم. تقديرية لا تتعارض مع الدستور لأنهم ورثوا الممتلكات. لكن الحقيقة هي أن الناس أنفسهم قاموا ببناء الطرق ، ليس من أجل المال ، كما هو الحال في الولايات المتحدة ، ولكن من أجل فكرة ، في نظام سياسي مختلف ، وبعد انهيار الاتحاد ، قام شخص ما بخصخصة الممتلكات الإستراتيجية للدولة مقابل فلس واحد وإدارتها. مثل رب إقطاعي مع إقطاعية مع الأقنان.
      1. +1
        21 أغسطس 2015 11:50
        ومن يتعدى على حقوقه؟ أنا أتحدث عن حقيقة أن هذا لا يمنحه الحق في الاستلقاء لأيام مع كلب على مرتبة. لا يمكنني تناول الطعام عدة مرات في اليوم فحسب ، بل يمكنني أيضًا الجلوس وعدم التمرن طوال الطريق في الطابق العلوي. هذا حقي وسيخبرك أي رئيس فريق بذلك. في نفس الوقت ، سأقول أيضًا إنه لا يدع الكلب يقترب منه أثناء تناول الطعام أو عندما أجلس فقط
        1. 0
          21 أغسطس 2015 12:56
          اقتباس: جليب
          حتى لا يدع الكلب يقترب منه أثناء الوجبات أو عندما أجلس فقط


          حتى لا يسرق الكلب الكستليت؟ يضحك يمازج! كل شيء واضح ، احتفظت بكلب وقطة في الشقة ، وأنا أعلم أن هذا العمل ليس نظيفًا جدًا ، لذلك أفهم الطعام ، كما أن بعض المالكين يسمحون لحيواناتهم الأليفة كثيرًا ، ويمكنهم التسرع في ذلك. المشكلة مختلفة ، كما أفهمها ، يركز المؤلف على حقيقة أن وجود العديد من العربات الفارغة مع مجموعة من المقاعد المحجوزة ، تسمح القيادة مع سائقي السكك الحديدية الروسية ، على الرغم من عدم وجود الكلمة الصحيحة ، القوات حرفيا ، النقص المصطنع ، يتجمع عشاق الكلاب في غرفة ضيقة مع مرضى آخرين يعانون من الحساسية وهو أمر سيء لكليهما.
          1. 0
            21 أغسطس 2015 13:26
            نعم ، أنا نفسي أعيش مع الكلاب طوال حياتي ، وحتى يومنا هذا. وبالمناسبة ، سافرت وسافرت بالقطار ، حسنًا ، ليس كثيرًا ، لكنني لم أرَ شخصًا يوبخ على الفوضى بسبب كلب. في بعض الأحيان كانت العمة تجلس مع لعبة جحر (بالمناسبة ، كانت في كمامة) ولا تتبعه ، ثم يسعى الأطفال الصغار إلى السكتة الدماغية ، ويصادفون غاضبين ، لا تقل ... والآن لا يزال بإمكان جيران الموصل الشكوى ، ولكن هناك مشاكل خطيرة لم يلاحظها أحد.
            أنا لا أفهم الغضب على الإطلاق. حسنًا ، لقد دفعت مقابل الكلب ، وماذا في ذلك؟ هناك قواعد - حمل وادفع.
            ولم أر سيارات فارغة في الصيف - هراء. هناك أماكن فارغة للمتأخرين ، الرافضين ... لكن ليس بنفس القدر.
            أما بالنسبة للجرف العلوي ، فقد ألقي نظرة على أحد الليبراليين المحليين فيما يتعلق بالحق في مكان ما ، والذي قد يركب لعدة أيام في الأعلى وينتظر حتى يعطي الضوء الأخضر من الأسفل للنزول والجلوس ، كوب شاي و كلام
          2. +2
            22 أغسطس 2015 12:11
            اقتباس من: Max_Bauder
            المشكلة مختلفة ، كما أفهمها ،

            فهم على الأقل شخص ما. كنت سأشتري المقصورة بأكملها في مقعد محجوز ، وفي الحقيبة كان هناك بطانية ضخمة ، والتي كان من الممكن بشكل عام فصل المقصورة عن المقصورة الأخرى. الذي اقترحته في شباك التذاكر ، لكنني ... "غير مسموح به" ، أحتاج إلى تغيير التذكرة لمقصورة واحدة. أقول إن كلبي أقل من 20 كجم ، خمسة فقط. "ممنوع...".
        2. +1
          22 أغسطس 2015 12:06
          نعم ، المحادثة لا تدور حول ذلك: كنت سأشتري المقصورة بالكامل بشكل عام ، ولكن في سيارة ذات مقعد محجوز ، لا سيما أنه يجب شراء مكان واحد ، وكان هناك ثلاثة منا يسافرون ، وهم أجبرني على شراء مقعد واحد في المقصورة. اقرأ ما أكتبه ، وليس ما تريد أن تراه. كلفتني تذكرتان مع النقل أقل من 8 روبل ، وفي مقصورة واحدة تجاوزت 000 روبل. لكنهم وضعوني أمام شخص مثلك .. أريد أيضًا أن أنام بالطابق السفلي ... وتذكر ، لقد دفعت 7300 زائدًا تكلفة المقعد المحجوز ، حتى وضعوني مع غرباء مع كلب ، و حتى على الرف العلوي ، وستة مقصورات كانت كل الطرق خالية.
      2. +5
        21 أغسطس 2015 16:35
        اقتباس من: Max_Bauder
        أما استياء المؤلف من شركة السكك الحديدية الروسية ، فهو أمر مفهوم

        هذا ما أعتقده بشأن السكك الحديدية الروسية ، فإن الوضع برمته على الطريق مشابه جدًا للوضع مع منطقة موسكو وأوبورونسيرفيس. كل شيء مثل مخطط ، فقط هناك شيء واحد ولكن هذا الثعلب الماكر ياكونين نجا من عار تابوريتكين وشركاه. على الرغم من أنه قام بنفس العمل المدمر مثل زميله السابق من MO. أعتقد أن أولئك الذين يعملون في شركة السكك الحديدية الروسية يفهمون تمامًا ما أكتب عنه. الفساد والسرقة ونشر العجين بواسطة مقاولين ومقاولين من الباطن. am
        1. +4
          21 أغسطس 2015 19:44
          اقتبس من سيروكو.
          اقتباس من: Max_Bauder
          أما استياء المؤلف من شركة السكك الحديدية الروسية ، فهو أمر مفهوم

          هذا ما أعتقده بشأن السكك الحديدية الروسية ، فإن الوضع برمته على الطريق مشابه جدًا للوضع مع منطقة موسكو وأوبورونسيرفيس. كل شيء مثل مخطط ، فقط هناك شيء واحد ولكن هذا الثعلب الماكر ياكونين نجا من عار تابوريتكين وشركاه. على الرغم من أنه قام بنفس العمل المدمر مثل زميله السابق من MO. أعتقد أن أولئك الذين يعملون في شركة السكك الحديدية الروسية يفهمون تمامًا ما أكتب عنه. الفساد والسرقة ونشر العجين بواسطة مقاولين ومقاولين من الباطن. am

          أعمل في السكك الحديدية الروسية (بتعبير أدق ، في "ابنتها" - FPC). سنحت لي الفرصة للتحدث لمدة عام ونصف "على كوب شاي" برتبة واحدة صغيرة نوعا ما من السكك الحديدية الروسية. باختصار ، فكره: "إذا بدأ RZD فجأة في" اهتزاز شخص بالغ "، فإن القصة مع منطقة موسكو ستبدو مثل حديث طفل. لذا فإن انتقال Yakunin إلى أعضاء مجلس الشيوخ هو مجرد محاولة لإخراجه من الضربة. وإذا وفقا للمادة - RZD مثل هذا المستنقع ...
          1. 0
            21 أغسطس 2015 20:17
            ولهذا قاموا بإبعاده عن أعضاء مجلس الشيوخ ، هناك أيضًا مناعة.
        2. +1
          21 أغسطس 2015 20:49
          اقتبس من سيروكو.
          الفساد والسرقة ونشر العجين بواسطة مقاولين ومقاولين من الباطن.


          ميخائيل إفغرافوفيتش سالتيكوف-ششرين: "في جميع البلدان ، تعمل السكك الحديدية للنقل ، وفي بلادنا ، علاوة على ذلك ، للسرقة".
          "يميل الكثيرون إلى الخلط بين مفهومين:" الوطن "و" صاحب السعادة ".

          بالحديث عن ياكونين. توجد على الإنترنت صورة لقصر داشا الخاص به على قطعة أرض مساحتها 70 هكتارًا. صحيح أنه لم يتفوق على قصور الأخوين روتنبرغ. يبدو أن الوضع أقل.
    5. +1
      21 أغسطس 2015 12:27
      حول إحضار الكلاب إلى Antrack قطارات YU-ES-AI "المفضلة"

      http://www.amtrak.com/service-animals-and-pet-policy
      لا يُسمح بالكلاب في ممرات أمتراك !!! يستثني

      حيوانات الراحة: الحيوانات التي لم يتم تدريبها على أداء مهمة محددة ، ولكن يقال إنها توفر الدعم العاطفي أو تخفف من القلق بمجرد وجودها (على سبيل المثال ، عن طريق الراكب الذي يمسك بالحيوان أو يداعبه).
      الحيوانات الأليفة: الحيوانات التي لم تتم المطالبة بأي خدمة بشأنها.
      كلاب البحث والإنقاذ: * الحيوانات التي يتم تدريبها بشكل عام ، ولكن ليس لمساعدة راكب معين.
      الكلاب البوليسية: * عدا الكلاب التي جلبتها إدارة شرطة امتراك في القطارات.

      بشكل عام ، لا يزال كل شيء تقريبًا ممكنًا في روسيا!
    6. 0
      6 سبتمبر 2015 08:49
      هل يحق للراكب الموجود في الطابق السفلي الاستلقاء على السرير العلوي؟
  2. 11
    21 أغسطس 2015 06:25
    أي احتكار هو شر. بما في ذلك الدولة. والأمر الأكثر إثارة للاشمئزاز هو أنه حتى عندما يعلن مسؤولونا قلقهم على المواطنين ، فإن كل شيء يحدث عكس ذلك تمامًا.
    من المناطق الشمالية والشرقية من البلاد ، كثيرون ببساطة لا يستطيعون الذهاب في إجازة .. غالي الثمن حتى على قطعة حديد .. والرواتب ليست موسكو.
    1. +7
      21 أغسطس 2015 06:31
      غالي حتى على قطعة من الحديد

      المواطنين! تطير مع ايروفلوت! الطبقة الاقتصادية للعمال)

      [/المركز]
      1. 18
        21 أغسطس 2015 08:16
        اقتباس: جليب
        تطير مع ايروفلوت! الطبقة الاقتصادية للعمال)
        حسنًا! السكك الحديدية الروسية - مشاكل التذاكر ، الخدمة السوفيتية غير المزعجة ، الأسعار الباهظة ، حظر التدخين حتى في الدهليز! هذا في بلد يدخن فيه أكثر من 60 ٪ من السكان. لذلك ، لمسافة تصل إلى 200-300 كيلومتر ، أستخدم وسائل النقل الشخصية ، وفي الرحلات الطويلة أستخدم طائرة! سأتحمل 8-10 ساعات بدون تدخين ، لكنني لن أتمكن من ذلك لمدة 2-6 أيام طلب أشك في أن السكك الحديدية الروسية ستتغير للأفضل مع الجديد ، لأنه حتى لو كانت السكك الحديدية الروسية غير مربحة ، فإن رواتب الإدارة فلكية ، وهل أجرت غرفة الحسابات تدقيقًا للسكك الحديدية الروسية؟ يخبرني شيء ما أن شركة السكك الحديدية الروسية "ستُبعث إلى الحياة" بمساعدة وكالات إنفاذ القانون ، وأن ياكونين ببساطة "خرجت من الهجوم". hi
        1. AUL
          21
          21 أغسطس 2015 09:01
          ياكون سرق من قلبه ، والآن هرع إلى أعضاء مجلس الشيوخ من أجل الحصانة. وسيصبح عضوا في مجلس الشيوخ! وإذا (فجأة!) لم ينجح الأمر ، فسوف يلقي به في لندن ، هناك ما يكفي من العجين.
        2. +5
          21 أغسطس 2015 11:52
          اقتبس من FIFA21
          أشك في أن السكك الحديدية الروسية ستتغير للأفضل مع الجديد ، لأنه حتى لو كانت السكك الحديدية الروسية غير مربحة ، فإن رواتب الإدارة فلكية .. شيء ما يخبرني أن السكك الحديدية الروسية "ستُعاد إلى الحياة" بمساعدة القانون وكالات الإنفاذ ، و Yakunin ببساطة "أخرج من الضربة".


          "في جميع البلدان ، تستخدم السكك الحديدية للنقل ، ولكن في بلادنا ، علاوة على ذلك ، للسرقة ..."
        3. تم حذف التعليق.
        4. 0
          22 أغسطس 2015 13:31
          اقتبس من FIFA21
          أشك في أن السكك الحديدية الروسية ستتغير للأفضل مع الجديد ، لأنه حتى لو كانت السكك الحديدية الروسية غير مربحة ، فإن رواتب الإدارة فلكية ، وهل أجرت غرفة الحسابات تدقيقًا للسكك الحديدية الروسية؟ شيء ما يخبرني أن السكك الحديدية الروسية "ستُبعث إلى الحياة" بمساعدة وكالات إنفاذ القانون ، وأن ياكونين ببساطة "أخرج من الهجوم"

          لقد صادفت موقفًا لا توجد فيه تذاكر في البيع المسبق لخطوط السكك الحديدية الروسية. مع مقاعد فارغة - أيضًا. لماذا ، مع مثل هذا "تقاسم" التذاكر ، لا تزال السكك الحديدية الروسية موجودة ، السؤال الكبير. كيف يوجد هذا النظام ، من الناحية القانونية ، على السكك الحديدية الروسية الحكومية؟ هل ترغب في إلقاء نظرة على نتائج فحوصات المدعي العام بشأن مثل هذه القضايا؟ أم "تقسيم" وما يهمهم؟
      2. تم حذف التعليق.
      3. 0
        21 أغسطس 2015 09:59
        واو ، يا أخي ، الأمر أسهل ، على مدار نصف العام الماضي ، كانت الطائرات تتساقط بشكل مطرد مرة واحدة في الشهر ، حسنًا ، لقد أصبح الأمر أكثر هدوءًا من تلقاء أنفسنا ، فهناك عدة مرات حوادث أقل في القطار.
        1. +1
          21 أغسطس 2015 10:01
          ركزت على التوافر والسعر.
          وهذا جيد لتعويض الرعب :)
          1. 0
            21 أغسطس 2015 10:18
            نعم ، يا له من رعب إذن؟ انظر إلى الأخبار بنفسك ، بعد خسارة طائرة بوينج الماليزية ، تم لعن الطيران العالمي بشكل مباشر ، فلن يستغرق الأمر شهرًا حتى يسقط شيء ما ، حتى سقوط مي -8 ، لكن بالتأكيد لا ينبغي أن يسقط.
            1. 0
              21 أغسطس 2015 12:49
              .... حتى MI-8s تسقط ، لكن بالتأكيد لا ينبغي أن تسقط ...

              ..... معدل حوادث الطائرات المروحية أعلى من معدل حوادث الطائرات .... هذه هي الإحصائيات ... الأمر فقط أنهم لم يكتبوا عنها من قبل .... كان معدل الحوادث هو معلومات DSP .. .
              1. +1
                21 أغسطس 2015 13:54
                اقتباس من: aleks 62
                .... حتى MI-8s تسقط ، لكن بالتأكيد لا ينبغي أن تسقط ...

                أخبرتك بساكي بنفسها - لقد سقط لأنه كان أثقل من الهواء!
        2. 0
          21 أغسطس 2015 19:51
          اقتباس من: cth؛ fyn
          واو ، يا أخي ، الأمر أسهل ، على مدار نصف العام الماضي ، كانت الطائرات تتساقط بشكل مطرد مرة واحدة في الشهر ، حسنًا ، لقد أصبح الأمر أكثر هدوءًا من تلقاء أنفسنا ، فهناك عدة مرات حوادث أقل في القطار.

          هل لديك حق الوصول إلى معلومات حول حوادث السكك الحديدية؟ أخشى أنها لن تجعلك سعيدا.
    2. +5
      21 أغسطس 2015 08:43
      ... والرواتب ليست موسكو


      بالتأكيد!!!
    3. تم حذف التعليق.
    4. 0
      21 أغسطس 2015 09:56
      من الغرب والجنوب ، لا يذهبون غالبًا إلى الشمال والشرق الأقصى أيضًا. للسبب نفسه - باهظة الثمن.
  3. +9
    21 أغسطس 2015 06:33
    وأريد أن أرمي دلو من القطران في ملعقة عسل
    أين الياكونين ، لا يوجد عسل على الإطلاق ، هناك شيء واحد يطفو ، حسنًا ، لقد أضفت القطران أيضًا.
    1. +3
      21 أغسطس 2015 08:09
      اقتباس: الكازاخستانية
      أين الياكونين

      ياكونين لا تفوت. إنه الآن عضو في مجلس الشيوخ ، لا يمكن المساس به.
    2. 0
      22 أغسطس 2015 12:19
      هذا مؤكد ، لقد كدت أرش نفسي ، إنه ليس عسلًا.
  4. -6
    21 أغسطس 2015 06:59
    أنا شخصياً أعرف أولئك الأشخاص الذين يعملون في شبه جزيرة القرم في صناعة الطاقة الكهربائية .. إنها مجرد سيئة للغاية. وكل المدائح تغنى بنوع الميديا.
    استيقظ. هناك دمار كامل .. الشيء الوحيد هو أنه في حين لا يوجد مستهلكون عاديون هناك ، فإن الأمر يسحب ، وبالتالي سيء. ممتلىء. ويعلقون المعكرونة لنا. قريبًا ، وكل ذلك. نعم ، في غضون خمس سنوات وسيكون هناك شيء ما. حتى ذلك الحين سيء
    1. +4
      21 أغسطس 2015 07:09
      اقتباس: عامل الإشارة
      أنا شخصياً أعرف أولئك الأشخاص الذين يعملون في شبه جزيرة القرم في صناعة الطاقة الكهربائية .. إنها مجرد سيئة للغاية. وكل المدائح تغنى بنوع الميديا.
      استيقظ. هناك دمار كامل .. الشيء الوحيد هو أنه في حين لا يوجد مستهلكون عاديون هناك ، فإن الأمر يسحب ، وبالتالي سيء. ممتلىء. ويعلقون المعكرونة لنا. قريبًا ، وكل ذلك. نعم ، في غضون خمس سنوات وسيكون هناك شيء ما. حتى ذلك الحين سيء


      هل هذه ذبابة أخرى في المرهم ؟! ما علاقة جودة عمل السكك الحديدية الروسية بـ "صناعة الطاقة في شبه جزيرة القرم" ؟!
      1. +1
        21 أغسطس 2015 12:40
        اقتباس: B.T.V.
        هل هذه ذبابة أخرى في المرهم ؟! ما علاقة جودة عمل السكك الحديدية الروسية بـ "صناعة الطاقة في شبه جزيرة القرم" ؟!

        القطارات سيئة للغاية - تغذيها الكهرباء السيئة!
        حملة ZY لمدة عشرين عامًا ، لم يتغير شيء باستثناء الأسعار.
    2. 0
      21 أغسطس 2015 11:02
      اقتباس: عامل الإشارة
      أنا شخصياً أعرف أولئك الأشخاص الذين يعملون في شبه جزيرة القرم في صناعة الطاقة الكهربائية .. إنها مجرد سيئة للغاية. وكل المدائح تغنى بنوع الميديا.
      استيقظ. هناك دمار كامل .. الشيء الوحيد هو أنه في حين لا يوجد مستهلكون عاديون هناك ، فإن الأمر يسحب ، وبالتالي سيء. ممتلىء. ويعلقون المعكرونة لنا. قريبًا ، وكل ذلك. نعم ، في غضون خمس سنوات وسيكون هناك شيء ما. حتى ذلك الحين سيء

      هل أنت بأي حال من الأحوال ابنة ضابط؟ ما الدمار الذي تتحدث عنه؟ أم استفزاز؟
    3. 0
      22 أغسطس 2015 12:22
      كان الطقس ممطرًا .. لكن السكان المحليين أوضحوا لي أنه كان جيدًا ... إذا كان الجو حارًا ، فسيكون هناك نقص في المياه ... ربما تم وضع السلبيات من قبل أولئك الذين لم يكونوا في شبه جزيرة القرم.
      اقتباس: عامل الإشارة
      نعم ، في غضون خمس سنوات وسيكون هناك شيء ما. حتى ذلك الحين سيء
      أوافق ، حسنًا ، ليس لمدة خمس سنوات ، ولكن لمدة ثلاث سنوات.
  5. +5
    21 أغسطس 2015 07:18
    هذا ما يعنيه العمل المتهور. كان عليك الجلوس في المنزل ومشاهدة البياتلون ، ولديك نعمة كاملة في روحك ، وهكذا ذهبنا ، لدينا مشاعر سلبية من أجل أموالنا الخاصة. لماذا تعتقد أن التلفزيون يحاول جاهدا؟ نعم ، لحماية الروس الأعزاء من الأفكار الغبية. ثم يتبادر إلى الذهن أي بدعة.
    1. 0
      22 أغسطس 2015 12:25
      اقتباس: fomkin
      هذا ما يعنيه العمل المتهور.
      5 !!!!
  6. 11
    21 أغسطس 2015 07:23
    من الواضح أن كاتب المقال عاطفي. بالنسبة للكلب ، سأدعم السكك الحديدية الروسية - اشتري جميع المقصورات وأحمل فيلًا على الأقل. حول المعبر أيضًا - يفحصون جوازات السفر - جيد. المفتشون لديهم الكثير من الأسلحة - جيدة أيضًا. لا أرى مشكلة. أو هل تريد أن يتم تفجيرك من قبل بعض Benderites مع كلبك على متن العبارة؟

    مع وجود تذاكر لمدة 45 يومًا في الصيف إلى الوجهات الجنوبية ، كان هناك دائمًا مثل هذه القمامة كما يكتب المؤلف ، من التسعينيات بالتأكيد. أنا شخصيا أخذت قائمة الانتظار في الخامسة صباحا. هذه هي رياضتنا الوطنية ، تجعلني أضحك أكثر مما تحزن. على الرغم من أن المؤلف لم يصل إلى هذه النقطة - في الواقع ، يتم استبدال هذه التذاكر من قبل منظمي الرحلات ووكالات السفر على الفور في العربات. وتوفر أماكن مجانية هي الرافضين وتلك الأماكن التي لم يتم بيعها بالفعل في وكالات السفر. خنزير بالطبع. من الأسهل على RZD بيع الجملة للوكالات أكثر من بيعها بالبخار ، وهذا بالتأكيد غير لائق وسيكون من الجيد تقديم نسبة مئوية صعبة - مقدار RZD التي يمكن بيعها بكميات كبيرة ، وكم يجب أن تصل إلى التجزئة.
    1. +1
      21 أغسطس 2015 09:20
      اقتباس: Alex_59
      أو هل تريد أن يتم تفجيرك من قبل بعض Benderites مع كلبك على متن العبارة؟

      أعط كل مسدسين "أثناء الإعدام" على الأقل. كيف تمنع الكلب من أن ينفجر؟ هل تتذكر بيسلان؟ لم يكن لدى الجنود في المواقع مسدسات فقط. لكن وجود المسدسات في "الداما" يزيد من احتمالية ضياعها. على أساس مرض "المرآة" ، كيف نفهم ما فعلته يدنا هناك؟
    2. +1
      21 أغسطس 2015 13:41
      اقتباس: Alex_59
      من الواضح أن كاتب المقال عاطفي.

      اقتباس: Alex_59
      مع وجود تذاكر لمدة 45 يومًا في الصيف إلى الوجهات الجنوبية ، كان هناك دائمًا مثل هذه القمامة كما يكتب المؤلف ، من التسعينيات بالتأكيد.

      المؤلف ليس على العواطف ، ولكن ببساطة مجنون يبدأ بيع التذاكر في الساعة 8.00 في جميع المحطات على الطريق! وإذا تم شراء تذكرة لقطار مورمانسك في بتروزافودسك إلى سانت بطرسبرغ ، فسيكون المكان إلى بتروزافودسك فارغًا طلب
      1. +1
        21 أغسطس 2015 13:49
        إذا تم شراء تذكرة قطار مورمانسك في بتروزافودسك إلى سانت بطرسبرغ ، فسيكون المكان إلى بتروزافودسك فارغًا
        ماذا يعني ذلك؟ يمكن أن تكون فارغة ، لكن لا يجب أن تكون فارغة.
        من مورمانسك ، أو كوفدا ، أو تشوبا ، أو بيلومورسك .... يمكن للمسافرين الذهاب إلى نفس بيتروزافودسك. خرج أحدهما ، ودخل الآخر
        1. 0
          22 أغسطس 2015 12:32
          كتبت أن الناس غادروا موسكو في الساعة 19:50 وغادروا الساعة 7 صباحًا وفي نفس المحطة جلس آخرون في أماكنهم ، وهكذا دواليك إلى روستوف. لكن لم يدخل أحد إلى المقصورات الستة الأخرى ، أو بالأحرى ، لم يتم بيع التذاكر لأي شخص. ألا يمكن لثمانية أشخاص أن يجلسوا في 6 حجرات؟ أو بحلول الرابع.
    3. 0
      22 أغسطس 2015 12:27
      اقتباس: Alex_59
      أو هل تريد أن يتم تفجيرك من قبل بعض Benderites مع كلبك على متن العبارة؟

      العبارة عبارة عن عبّارة ركاب وشحن ، وتستوعب عشرات الشاحنات وأربعين سيارة أو أكثر. أعتقد أنك رأيت ما يكفي من المحققين.
  7. +2
    21 أغسطس 2015 07:26
    عمال السكة الحديد يقضون عطلة كبيرة - يتم التخلص من Yakunin ، على الأرجح من المسؤولية إلى مجلس الاتحاد. ما هذا ؟ بدأ بوتين لتنظيف الدائرة الداخلية؟
    1. 10
      21 أغسطس 2015 08:21
      اقتباس من: afdjhbn67
      بدأ بوتين لتنظيف الدائرة الداخلية؟
      بل ينقذ ... سيرديوكوف ، ياكونين. من التالي؟
      1. +5
        21 أغسطس 2015 08:49
        الحكومة مع البنك المركزي وسيط
    2. تم حذف التعليق.
    3. +2
      21 أغسطس 2015 11:43
      رائع ، ويتم الحصول على التنظيف .. في كرسي السيناتور ، لا حاجة لفعل أي شيء على الإطلاق. من كان سينظفنا بهذه الطريقة.
    4. +1
      21 أغسطس 2015 11:53
      أي نوع من التنظيف هذا محترم؟ إنزال الرتبة من نقيب إلى نقيب عام ؟؟؟ غير مضحك...
      1. 0
        22 أغسطس 2015 12:34
        اقتبس من الساموراي
        أي نوع من التنظيف هذا محترم؟

        هذا عندما يعرضون: "دع الرماد من سيجارتك ينفض حتى لا يتناثر"
  8. 16
    21 أغسطس 2015 07:45
    السكك الحديدية هي انعكاس كامل لواقعنا الروسي - ما يجري في اقتصادنا بأكمله. السكك الحديدية الروسية نفسها ، على هذا النحو ، هي مكتب في موسكو و ... يتم تسليم كل شيء آخر لمخططات الإيجار والتأجير الصعبة ، وبشكل عام ليس من الواضح ما هو وليس واضحًا لمن ... حتى السكك الحديدية نفسها مؤجرة. في كل مكان توجد أكوام من الوسطاء والطفيليات الأخرى. من أجل عدم دفع راتب لائق للناس وعدم الدفع وعدم تقديم مزايا مختلفة للضرر ، تزدهر الاستعانة بمصادر خارجية في السكك الحديدية الروسية. إذا كان الأمر على وجه التحديد بمناسبة مؤلف المقال ، فكل شيء واضح بالفعل هناك - لا توجد تذاكر في مكتب التذاكر في مورمانسك ، حيث يتم حجزها من قبل الصرافين أنفسهم ، وهذا بالطبع ليس من قبلهم شخصيًا ، ولكن من خلال إدارتهم. عندما غادرت مورمانسك ، كنت دائمًا أشتري التذاكر من شباك التذاكر اليومي وكانت كذلك دائمًا. بالإضافة إلى ذلك ، يعرض الموصلون دائمًا "تحسين" شروط السفر في القطار ، أي الانتقال إلى مقصورة منفصلة أخرى ، وما إلى ذلك بالطبع ، مقابل دفعة إضافية للموصل نفسه ، هذه الدفعة الإضافية تقارب 1- 3 آلاف روبل ، حسب مسافة الطريق. أفعل هذا دائمًا - أشتري أرخص تذكرة موجودة في شباك التذاكر ، وبعد ذلك ، مع الموصل ، أحل "مشكلة" الراحة. من الواضح أن كل هذا يبدو قبيحًا ، وما إلى ذلك ، ولكن ماذا يمكنك أن تفعل - مثل هذا البلد لدينا ومثل هذه الأوامر هنا ... في الوقت الحالي.
    1. +3
      21 أغسطس 2015 09:19
      كما يقومون بتوظيف أشخاص غير أكفاء!
      أتيت إلى أرخانجيلسك مع طفل على تذكرة قطار سنوية لمرة واحدة.
      وعندما أتيت إلى المنصة للمغادرة - لم يسمح لي المحصل بدخول السيارة - كانت التذكرة خاطئة ، وكان علي أن أدفع مبلغًا إضافيًا! اتضح أن رأس القطار هو نفس "الرصيف"!
      حسنًا ، وصلت المرافقة إلى كبير الصرافين ، الذي أوضح بأصابعها حول تذكرة لمرة واحدة من النموذج رقم 6! ثم بزغ فجر على قائد القطار ورئيس القطار ...
      باختصار ، كفاءة الموظفين الفرديين في السكك الحديدية الروسية "تخرج عن النطاق" بمستويات معقولة!
    2. 0
      22 أغسطس 2015 12:38
      اقتباس من Monster_Fat
      يحجز الصرافون أنفسهم ، وهذا بالطبع ليسوا هم شخصيًا ، ولكن من خلال إدارتهم.

      في إحدى السنوات تمكنا من الاستفادة من "blat" ، صديقة لزوجتي ، عاملة في السكك الحديدية ، اشترت لنا تذاكر من يساري ، أو بالأحرى أعطينا دورها ، لأنها هي نفسها لن تذهب في إجازة. لكن في العام التالي ذهبت بنفسها إلى الرف الجانبي بجوار المرحاض. لذلك لا أعرف ...
  9. +8
    21 أغسطس 2015 07:47
    بقدر ما أتذكر ، كانت تذاكر السكك الحديدية الخاصة بنا تُباع عادةً لمقاعد الجانب العلوي. أقترح ترتيب إنتاج السيارات ذات الجانب العلوي فقط. بعد كل شيء ، لا يمكنك شراء تذاكر لأماكن أخرى ، ولكن يا له من مدخرات في إنتاج العربات.
    المواطن ياكونين ، ذو الدخل غير المعروف ، حان الوقت لتغيير ليس مكان عمله ، بل مكان إقامته ، مع توفير سرير حكومي وحصص غذائية مجانية. دعه يفيد الدولة في النهاية عن طريق خياطة النعال. يفضل أن يكون في نفس الفريق مع Vasilyeva.
    1. +1
      21 أغسطس 2015 08:30
      اقتباس: k174un7
      أقترح تنظيم إنتاج السيارات فقط مع القضبان الجانبية العلوية.
      غالي! لنفرج عن سيارات الركاب! وسيط
      1. +2
        21 أغسطس 2015 09:24
        اقتبس من FIFA21
        لنفرج عن سيارات الركاب!

        ما الذي يمنعك من صنع أسرّة بطابقين في العربات المغطاة الموجودة؟ ستتطلب سيارتك الصندوقية الجر البخاري والبنية التحتية ذات الصلة.
        1. +1
          21 أغسطس 2015 11:58
          اقتباس: 97110
          ما الذي يمنعك من صنع أسرّة بطابقين في العربات المغطاة الموجودة؟

          يضحك حسنًا ، لا يمكنك أن تأخذ السخرية على محمل الجد ، إنها مزحة hi
    2. تم حذف التعليق.
    3. 0
      22 أغسطس 2015 12:40
      دعه يقضي فترته على الرف الجانبي بجوار المرحاض ...
  10. +2
    21 أغسطس 2015 07:57
    اقتباس من: afdjhbn67
    عمال السكة الحديد يقضون عطلة كبيرة - يتم التخلص من Yakunin ، على الأرجح من المسؤولية إلى مجلس الاتحاد. ما هذا ؟ بدأ بوتين لتنظيف الدائرة الداخلية؟

    قم بتسمية أمثلة على هذه التنظيفات ، بخلاف ذلك متجر ناطق واحد
    1. 0
      21 أغسطس 2015 08:48
      الأمل يموت أخيرًا ، وفي نهاية عبارة "؟"
  11. +2
    21 أغسطس 2015 07:58
    وما علاقة القرم بها ، ولأي ابتهاج قام المؤلف بإعداد ملعقة كبيرة له؟ فيما يتعلق بالتدابير الأمنية المتزايدة على المعبر ، فإن الأنين غير مفهوم بشكل عام. رائع! كنت أقود مسدسات ، فقيرة ، وأعد المسدسات ... ربما كان عليك الإبلاغ عن الموقف التشغيلي في كل مركز؟
    بالمناسبة ، أستخدم خدمات السكك الحديدية كثيرًا ولا يمكنني التعبير عن أي شكوى خاصة بشأنها. على الرغم من تقديري لمضايقة صاحب البلاغ ، إلا أنني كنت أود أن أضعه بالقرب من المرحاض.
    1. 0
      22 أغسطس 2015 12:48
      أنت تقود سيارتك إلى المعبر في حافلة بين المدن ، وتنزل بأمتعتك وتذهب سيرًا على الأقدام إلى نقطة التحكم ، وتذهب عبر مكبرات الصوت ، وأمتعتك للحصول على أشعة سينية ، وجواز سفرك لجهاز مسح ضوئي ، ثم تخرج من نقطة التحكم ومع أمتعتك ، اذهب إلى مكتب التذاكر لمسافة مائة وخمسين مترًا ، وهناك تشتري تذكرة بجواز سفرك على العبارة وتنتظر تحميلها في الحافلة الخاصة بك. جلس ، تتصل الحافلة بالعبّارة ، تنزل من الحافلة ، العبّارة محمّلة ... تمشي على طول العبارة ، إذا بدأت للتو في التحميل ، فحينئذٍ لنحو ثلاثين دقيقة. يستغرق العبور من 12 إلى 15 دقيقة ، استقل الحافلة وعندما تعود من شبه جزيرة القرم تصل إلى نقطة إيليتش ، حيث تتوقف الحافلة ويتم فحص جوازات سفرك مرة أخرى. هذا عند الانتقال من الحكم الذاتي لشبه جزيرة القرم إلى إقليم كراسنودار.
  12. -2
    21 أغسطس 2015 08:02
    بهذه الطريقة ، يمكن للمرء أيضًا تقديم مطالبات إلى بوتين بشأن عمل بعض المسؤولين المحليين. من الواضح أن Yakunin ليس مثلي الأعلى ، لكن ليس من الأفضل تعليق كل الكلاب عليه. حقيقة أن السكك الحديدية الروسية لم تنتهِ بوضوح هي أكثر وضوحًا من الواضح. ومن المعروف أيضًا حقيقة أن موسكو أخذت دائمًا أفضل السيارات لنفسها. حسنًا ، في ظل الرأسمالية ، لماذا تشعر بالحرج ، من الواضح أن كل شيء أو كل شيء تقريبًا يقرره المال. لذلك نحن ندفع ثمن غبائنا: اتضح أن الرأسمالية هي "اشتراكية بوجه إنساني". لم يكن خياري ، ولكن اختيار الكثيرين. الآن نحن بحاجة إلى إصلاح كل شيء. وهذا - كيف! ليس الأمر سهلاً فحسب ، بل إنه صعب للغاية ، بالنظر إلى كمية القمامة التي تكدس في السلطة على جميع المستويات على مدى السنوات الماضية.
  13. 10
    21 أغسطس 2015 08:28
    ملعقة من القطران ...

    لن تكون الذبابة في المرهم كافية.

    لم يعد بالإمكان إفساد هذا الكومبوت الحامض الذي يسمى السكك الحديدية الروسية بأي شيء ، بعد أن تم توجيه هذا الهيكل من قبل "المدير الفعال" ياكونين.

    يبدو وكأنه هيكل للدولة ، لكنهم تعلموا كيفية سحب الأموال من الركاب في كل خطوة ، وكل شيء في أيدي القطاع الخاص. في النظام ، يقود الطفيلي الطفيلي والطفيلي. وسيشترك صاحب متجر معاطف الفرو قريبًا في أعضاء مجلس الشيوخ ويواصل أنشطته التخريبية.

    يجب على الدولة فقط بناء مسارات لهم وشراء العربات والقطارات. ولكن هنا كل شيء كالمعتاد ، قطع الانزلاق إلى الوراء. عملية احتيال واحدة مع قطارات سيمنز تستحق شيئًا ما.

    يركض هنا ، أوه ، يركض ...
    1. 0
      21 أغسطس 2015 20:06
      أجرؤ على أن أؤكد لكم أن الكومبوت المسمى السكك الحديدية الروسية كان متعكرًا لفترة طويلة قبل Yakunin. أضاف تعيينه ببساطة الخميرة. أما بالنسبة للبقية ، فأنا أتفق معهم تمامًا.
    2. +1
      21 أغسطس 2015 20:31
      لذلك يوجد في بلدنا مثل الكومبوتات ... ، والمديرون المتميزون .... ، هناك شيء واحد مثير للاهتمام عندما يسكر كل هذا الخمر بقيادة أحد العبيد.
  14. +1
    21 أغسطس 2015 08:37
    بالمناسبة ، حول "الابتهاج العالمي". بدأ المصطافون الذين زاروا شبه جزيرة القرم بموجب المخطط الجديد في العودة. لدي اثنان من هؤلاء الأصدقاء.
    الأول هو تذكرة واحدة إلى كيرتش. راضي. من السكة الحديد ، ركبت الحافلة التي كانت واقفة هناك في المحطة ، وذهبت بالحافلة إلى المعبر. مدة انتظار المغادرة حوالي ساعة ، والتي تم قضاءها في حشو الأشخاص والمعدات في هذه العبارة ، بالإضافة إلى التقاط صور سيلفي أمام العبارة.
    الصديق الثاني في سيارة شخصية. وقت الانتظار للعبور هناك 1 ساعة ، 2,5 ساعة للخلف. يسر أيضا.

    إذا كان هذا هو الحال بالفعل ، كما أخبرني أصدقائي في الإجازة ، فإن الابتهاج لها ما يبررها وأنا أنضم إليه. وأنا أستعد للذهاب العام المقبل أيضًا.
  15. +2
    21 أغسطس 2015 08:55
    نوع من المقالات السخيفة ، لا شيء على الإطلاق! ليست كلمة واحدة عن Yakunin ، ولكن في الواقع ، بدلاً من "مدير كبير عظيم" ، قاموا بوضع واحد أصغر سنًا من نفس المقطع !!!!!!!!!! في الوقت نفسه ، تم بالفعل إطلاق عملية نهب السكك الحديدية الروسية ولا يمكن السيطرة عليها ، ولا فرق على الإطلاق من الذي سيحصل على المليارات من خلال قيادة هذه العملية. نظام يلتسين ، الذي تم وضعه في التسعينيات وتم تطويره في العقد الأول من القرن الحالي ، حتى في ظل العقوبات ، لا يريد التغيير! يجب أن نفهم بوضوح أن الدولة لا تزال تحت السيطرة الخارجية ، ولكن ليس بشكل مباشر كما كان الحال في التسعينيات ، والآن يتم التلاعب بنا بمساعدة "القوة الناعمة" ، ولا يصبح الأمر أسهل بالنسبة لنا كل عام! من أجل البدء في عملية السيادة على الأقل ، من الضروري أن يرغب من هم في السلطة حقًا في إحداث تغييرات (وليس حقيقة أن ذلك سيحدث) ، وليس إلقاء الشعارات على الناس: "استبدال الواردات ، محاربة الفساد ، إلخ."
    1. +1
      21 أغسطس 2015 10:54
      من هم في السلطة لا يخافون ... المسؤولين والمجرمين ، في بعض الأحيان يكون من الصعب فهم من هو الذي لا يخاف من أي شيء ... في السابق ، كان الـ KGB خائفًا ... حاولت الشرطة أيضًا. وطالما أن هناك أمرًا مستبدًا بلا حدود ، فلا يوجد شيء يلمع به الناس ...
  16. +3
    21 أغسطس 2015 09:17
    لم أضطر إلى السفر بواسطة سكة حديد أكتوبر. لكن قبل شهر ذهبت من خاباروفسك للبحث والعودة. والغريب أنني لم ألاحظ أي شيء مذكور في المقال. بالطبع ، لم أركب في مقعد محجوز ، ولكن في مقصورة ، اشترت الأسرة بأكملها المقصورة. لكن تم الهبوط من منصة واحدة وكان عدد الأشخاص الموجودين على الهبوط مرئيًا. من الواضح أن حافلة واحدة لن تناسبها. على الرغم من حقيقة أن الموسم لم يبدأ بعد ، في الواقع. أخذت أيضًا التذاكر لمدة 45 يومًا وأخذتها بهدوء ، ليس على الإطلاق في المرحاض ، ولكن في المنتصف. أخذت تذاكر في شباك التذاكر في محطة السكة الحديد بدون "غش". وفي مدينة هذه المكاتب النقدية - مجرد أكوام. من الواضح أن جميع مكاتب التذاكر في المدينة تختتم خدماتها على التذكرة. هذا هو السبب في أنها تجارية.
    إن إرسال عربة بدون موصل هو ، أيها الرفاق ، هراء. لمثل هذه الأشياء ، سوف تطير كتاف السكك الحديدية (وهناك مثل هذه) أنظف من كتاف الجيش. لأن الموصل ، في الواقع ، ليس فقط "يعطي السرير ويحضر الشاي" ، ولكنه يتحمل أيضًا مسؤولية ما يحدث في السيارة. لن تصدق ذلك ، لكن لا يمكنك الحصول على وظيفة كدليل فقط ، فأنت بحاجة إلى الدراسة. لأن عربة السكك الحديدية هي أيضًا آلة ويجب أن تعرفها. هل تعتقد أن رئيس القطار يريد حقًا أن يكون مسؤولاً عما يحدث في السيارة ، حيث لا يوجد موصل؟

    لا أريد أن أقول إن كل شيء على ما يرام في السكك الحديدية الروسية. الكثير من الأشياء سيئة للغاية في السكك الحديدية الروسية. لكن دعونا نشير إلى سوء التقدير الحقيقي ونقاط الضعف ، وليس الحسابات الخيالية. هنا مثال للتفكير فيه. مع ذلك حقق الإصلاحيون هدفهم ، فقد دمروا النظام الموحد للنقل بالسكك الحديدية. حتى عندما كنت طالبًا ، كان هناك مثل هذا الميم "لا تمزق العجلات من القضبان." قاومت وزارة السكك الحديدية وقيادة إدارات السكك الحديدية حتى النهاية فصل كائن حي واحد من النقل بالسكك الحديدية إلى جيوب ملكية مختلفة. بشكل عام ، تبين أن النظام كان عنيدًا للغاية وهزّه لفترة طويلة. بدأنا بسيارات المطاعم التجارية ، وانتهى بنا المطاف بفصل تشغيل القاطرات عن الإصلاح. أولئك. إذا كان رئيس القضية نفسه مسؤولًا في وقت سابق عن كل من أطقم القاطرات وإصلاح القاطرات ، فقد ظهر الآن وحش مثل TMH-Service ، والذي يقوم الآن بإصلاح القاطرات لـ JSC Russian Railways على أساس نفس المستودع. براد ، كما تقول؟ كان هناك رئيس واحد للمستودع ، وكان هناك اثنان - رئيس TC ومدير مستودع الخدمة لفرع خدمة TMH. ثم نتساءل لماذا يتم توبيخنا بالفعل بسبب السفر بالسكك الحديدية مثل الطيران على متن طائرة. كوبيه هو نفسه بالضبط. وما زلت لا آخذ جانب السلامة المرورية في مكتبين مختلفين لكن مرتبطين.
    لسبب ما لم يذكر كاتب المقال ذلك. لماذا؟ من الممكن لأن

    لماذا لا تصنع شيئًا مشابهًا على السكك الحديدية؟ تعهد بتوزيع التذاكر في مكاتب تذاكر السكك الحديدية والتجارية وعبر الإنترنت إلى هيكل منفصل لن يستفيد من تكلفة التذاكر ، ولكن من عدد التذاكر المباعة (تذكرة واحدة - روبل واحد نسبيًا).


    لم يتم تدمير المنظمة الموحدة بالكامل بعد. على الرغم من أنها كانت محتكرة ، إلا أنها لم تبدأ العمل بشكل أفضل وأكثر كفاءة لأنها كانت ممزقة طوال فترة ما بعد البيريسترويكا. لماذا؟
    أو ربما يحاول المؤلف بالفعل منصب مدير مثل هذا الهيكل براتب 800 ألف خشبي شهريًا؟
    1. 0
      21 أغسطس 2015 11:54
      اقتباس من alicante11
      لكن قبل شهر ذهبت من خاباروفسك للبحث والعودة.
      سافرت بالقطار Khabarovsk-Chegdomyn ، وجلست في Birobidzhan (نقل) من قطار موسكو خاباروفسك. في 23 وصولًا محليًا إلى Birobidzhan في الساعة 9 وصولًا محليًا في Chegdomyn-night للنوم. تذاكر فقط لعربة "الراحة المتزايدة" ، أي مع وجبات الطعام والصحف والكتيبات الإعلانية! السيارة نظيفة ، والكتان جديد ، والموصلات مهذبة! خاتمة ، يا لها من فرقعة وأبرشية!
      1. 0
        22 أغسطس 2015 13:01
        لذا طوال الليل كنت أقرأ الصحف والكتيبات الإعلانية ..
    2. تم حذف التعليق.
    3. +1
      22 أغسطس 2015 12:58
      اقتباس من alicante11
      أو ربما يحاول المؤلف بالفعل منصب مدير مثل هذا الهيكل براتب 800 ألف خشبي شهريًا؟

      سخيف!!! هذا رائع ... أنا فقط أعمل بالفعل ... كسائق حفارة ذات دلو واحد "بيلاروسيا" في مورمانسك HPP. الراتب بالإضافة إلى معاش 17 خشبي. لقد فات الأوان بالنسبة لي في سن 000 لتطبيق شيكات رواتب وزارية.
  17. +1
    21 أغسطس 2015 09:17
    تعمل السكك الحديدية كاحتكار
    ربما لا أفهم. اشرح لماذا ، من وجهة نظرك ، يحتاج المحتكر إلى قيادة سيارات فارغة في جميع أنحاء البلاد وجعل أسعار تذاكر السكك الحديدية أقرب إلى تذاكر الطائرة؟ هذا مفيد للحافلات والطيران ، ولكن ليس للسكك الحديدية الروسية. ربما تكون شركة إيروفلوت اليوم تشتري تذاكر قطار 225С مورمانسك-أدلر في 4.10.2015/XNUMX/XNUMX من المحطة. أفريكاندا إلى ش. Polyarnye Zori ، بحيث يطير سكان مورمانسك بطائرات إيروفلوت في ذلك اليوم؟ يضحك
    1. 0
      22 أغسطس 2015 13:04
      ثم يجب أن ترتفع أسعار تذاكر شركة إيروفلوت لتكاليف شراء التذاكر من السكك الحديدية. لا أجادل عندما تكون السيارات مزدحمة ، لكن عندما تكون هناك مقاعد فارغة في المقعد المحجوز ، يضطرون إلى شراء مقصورات ... هنا احتكار. حيثما أقول ، هناك تجلس.
  18. 0
    21 أغسطس 2015 10:20
    اقتباس: ستانيسلاف
    اشرح لماذا ، من وجهة نظرك ، يحتاج المحتكر إلى قيادة سيارات فارغة في جميع أنحاء البلاد وجعل أسعار تذاكر السكك الحديدية أقرب إلى تذاكر الطائرة؟

    لا أستطيع أن أشرح ، لكني شخصيًا أرى كيف ، على سبيل المثال ، يتم دفع المنصات الفارغة (!) عبر الحدود.
    نفس الأرقام - المغادرة والعودة في يوم واحد.
    كما قيل لي ، هذا بسبب الخداع بشأن إعادة ضريبة القيمة المضافة.
    ولا توجد منصات فارغة فقط. على سبيل المثال ، يتم نقل سياراتنا إلى دول البلطيق لإصلاحها ...
  19. -3
    21 أغسطس 2015 10:27
    المقال كله عبارة عن وريد لمحبي الكلاب الذي يسحب كلبه في كل مكان ويشتكي بأنه يتم تآمره وتمزيقه مثل اللزوجة. "مثل كيس" لأكون صادقًا ... شخصياً ، تزعجني الكلاب في المواصلات العامة والأماكن العامة ، فهي تجلس وتقترب من التقبيل مع كلابها.
    "اشتريت كلباً ، أبقى في المنزل ، لا يوجد شيء يتجول معها في السيارة!"
    1. 0
      22 أغسطس 2015 13:12
      وأنت لا تريد إطلاق النار على الجيران في المقصورة؟ يذهبون هنا كل أنواع الأماكن! أنا شخصياً منزعج من خروج الناس من الدهليز بأبخرة السجائر ... يعتقد معظم الناس أنهم يدخنون في الدهليز وهذا كل شيء ، والرائحة بعد التدخين من الفم تفوح منها عشرة أمتار. لماذا أشم رائحته؟ لكنني لم أنبس ببنت شفة ، ولا أخبر أحدا في العمل ، إنهم يدخنون هناك وأعتقد أن لديهم الحق في ذلك. ولن يسمحوا لي بقيادة الكلب. الكلب لديه جواز سفر ، تم إجراء التطعيمات قبل ثلاثة أيام من المغادرة ، كل شيء في المقصورة! أوافق على شرائه ، لكنه مقعد محجوز ، فلماذا يضعوني في مقصورة سيارة مع غرباء؟
  20. +1
    21 أغسطس 2015 10:29
    أنا أتعاطف مع المؤلف. دائمًا ما يكون حمل الحيوانات الأليفة معك مشكلة كبيرة. بشكل عام ، هناك فوضى في كل مكان في البلاد ، حيث لدينا الآن رأسمالية ولا يوجد من يشكو من الاحتكاريين. يمكن قول الشيء نفسه عن الطرق السريعة. يعرف أي شخص يسافر إلى البحر في سيارته أنه يتم إصلاح الطرق باستمرار أو إنشاء التقاطعات على الطرق السريعة. هذه العمليات مكثفة بشكل خاص خلال العطلات والتدفق الجماعي لسائقي السيارات نحو البحر الأسود وبحر آزوف أو نهر الفولغا. وما هي قوائم الانتظار للعبّارة إلى شبه جزيرة القرم وعدد الأشخاص الذين يقفون هناك وفي أي ظروف هم في نفس الوقت - الجميع يعرف ذلك أيضًا. الآن تحسن الوضع مقارنة بالعام الماضي ، لكن الناس يقفون في الطابور لعدة ساعات.
    فقط أولئك الذين لديهم الكثير من المال يعيشون بشكل جيد ومريح. يكفي للتنقل بشكل مريح حول العالم في أي اتجاه وفي أي مسافة.
    لذلك فإن هذه الملعقة أو برميل القطران لن يغير شيئًا في الوضع العام في البلاد. علاوة على ذلك ، كانت شبه جزيرة القرم في حالة إهمال شديد. إن إنشاء البنية التحتية بالكامل هناك ، وبناء جسر يمكن أن تذهب إليه السيارات والقطارات ، هو أمر يستغرق عدة سنوات.
    حتى لا يكون هناك خروج على القانون من الاحتكاريين ، من الضروري تأميم البنوك والسكك الحديدية والطرق والطيران المدني. وحقيقة أن القرم أصبحت ملكنا لا تزال جيدة ، على الرغم من العديد من الجوانب السلبية في نفس الوقت. كل هذا يتم حله مع الوقت وإذا رغبت في ذلك ، وزيادة أراضي الدولة ، فإن عودة المناطق المهمة استراتيجيًا نعمة كبيرة للبلاد.
    1. 0
      22 أغسطس 2015 13:26
      القرم لنا! عندما عادت شبه جزيرة القرم إلى مينائها الأصلي ، تلقيت رسالة من غرب أوكرانيا ، من رئيس دير لأحد الأديرة. كان مهتمًا برأيي حول "غزو روسيا لشبه جزيرة القرم". لقد أرسلت له رسالة ، وكتبت تعليقًا إلى بعض الصحف: "خلال سنوات البيريسترويكا ، عندما تم تحطيم الكنائس الأرثوذكسية في أوكرانيا و (أوافق على ذلك) أعيدت الكنائس الكاثوليكية ، وأخذتها الكنيسة الأرثوذكسية بعد الثورة ، صادف مقالًا في إحدى المجلات تحدث فيه الراهب الأرثوذكسي عن رحلة إلى الأماكن المقدسة في شبه جزيرة القرم. وفي أحد المعابد رأى الدمار والخراب والتقط جمجمة شهيد أرثوذكسي مقدس (لا أتذكر اسمه ) أُلقيت من الضريح وأراد اصطحابه إلى ديره. ظهر ضوء غير معلن وسمع: "أعد الجمجمة ، لأن جميع القديسين الأرثوذكس في شبه جزيرة القرم سيصلون من أجل عودة شبه جزيرة القرم إلى روسيا". لذلك صدقت هذه القصة تمامًا وقلت دائمًا إن "القرم ستكون لنا !!! لا أعرف كيف ، لكنها ستكون ملكنا". لم يجبني رئيس الدير من غرب أوكرانيا على أي شيء. صدق أو لا تصدق ، لا أعرف. لكنني رأيت مؤخرًا قصة راهب مطبوعة هذه ، إلا أنها مختلفة نوعًا ما. إنها صفعة من العصور الوسطى ولا تتحدث عن شبه جزيرة القرم هناك ... لكن المؤامرة متشابهة جدًا.
  21. 0
    21 أغسطس 2015 10:37
    وهناك إجابة واحدة فقط - عندما يكون هناك سؤال يتعلق بجني الأرباح ، وإذا كان هناك أيضًا ربح فائق ، فإن كل المعايير الإنسانية مثل الضمير والصدق والاستجابة واللطف تختفي تمامًا. بالنسبة إلى هؤلاء المستفيدين من الأرباح الخارقة ، فنحن مجرد أخطاء. أفضل سيناريو. الرأسمالية في العمل.
    وماذا مسلحون - شخ. مجرد الخوف يعني وجود خطأ ما في مملكتنا ..... ماذا نتوقع - بدأت القصة مرة أخرى بالدم ....
  22. 0
    21 أغسطس 2015 10:46
    وضع التذاكر هو نفسه تمامًا كما كان في منتصف الثمانينيات ، عندما سافرت إلى المنزل من تومسك في الصيف.
    تصطف في الساعة 5 صباحًا ، قبل ساعات قليلة من افتتاح مكتب التذاكر ، تقف 10 أمتار ، وتذهب إلى مكتب التذاكر - "لا تذاكر!" -فقط في "النقل العام" ، يُقرأ "بلا أبعاد بلا حدود". وهذا قبل 45 يومًا من القطار. حتى لو ذهبت كل يوم ، فلا تزال هناك أماكن للبيع ...
    1. +1
      21 أغسطس 2015 13:06
      اقتبس من التنين
      وضع التذاكر هو نفسه تمامًا كما كان في منتصف الثمانينيات ، عندما سافرت إلى المنزل من تومسك في الصيف.
      تصطف في الساعة 5 صباحًا ، قبل ساعات قليلة من افتتاح مكتب التذاكر ، تقف 10 أمتار ، وتذهب إلى مكتب التذاكر - "لا تذاكر!" -فقط في "النقل العام" ، يُقرأ "بلا أبعاد بلا حدود". وهذا قبل 45 يومًا من القطار. حتى لو ذهبت كل يوم ، فلا تزال هناك أماكن للبيع ...


      أليس كذلك؟
      بعد إخبارك بعدم وجود المزيد من التذاكر ، قمت بوضع روبل بهدوء على طاولة الصراف ، قالت:
      - رائع ، يبدو أن أحد العملاء سيعيد التذكرة ، ويمكنك الحصول عليها.
      ضع روبل آخر ، أمين الصندوق:
      - نعم! بالضبط! رفض ، لو! لديك تذكرة! يضحك
      1. 0
        22 أغسطس 2015 13:30
        أو بطريقة أخرى: تدخل سيارة مشتركة ، تصعد إلى رأس القطار مقابل ثلاثة روبلات ، وفي دقيقة واحدة يكون الجميع في مقعد محجوز. وكان كذلك.
  23. +1
    21 أغسطس 2015 10:51
    مع طرقنا ومسافاتنا ، يجب أن تعمل السكك الحديدية الروسية كالساعة .. ولكن لا ، وهنا كل شيء غارق في الوحل ، متوسط ​​سرعة تسليم البضائع على شبكة السكك الحديدية الروسية هو 345 كم في اليوم 80628). بالأسعار ، كان الطيران يخسر منذ فترة طويلة ، مع القطارات الكهربائية يخدع الجميع شيئًا ما ، ويستفزون الناس .. من ناحية أخرى ، أصبحت السيارات أكثر تنقلًا ، ويحدث أيضًا أن القطارات الكهربائية في النهار أصبحت فارغة.
  24. 0
    21 أغسطس 2015 10:52
    اقتباس: ستانيسلاف
    تعمل السكك الحديدية كاحتكار
    اشرح لماذا ، من وجهة نظرك ، يحتاج المحتكر إلى قيادة سيارات واغن فارغة في جميع أنحاء البلاد
    إذا تم بيع المكان ، فلا فرق للمحتكر سواء أكان عليه أحد أم لا. تشتري وكالات السفر أماكن بكميات كبيرة من السكك الحديدية الروسية. ومنذ تلك اللحظة فصاعدًا ، لم تعد شركة السكك الحديدية الروسية تهتم بما إذا كان شخص ما سيذهب أم لا ، الشيء الرئيسي هو أن هناك ربحًا وستذهب السيارة ، حتى لو كانت فارغة. وتستطيع وكالة السفر بيع بعض الأماكن ، لكن البعض لن يعمل ، لكن هذه مسألة شخصية للوكالة وخسارتها. مع الطيران ، أصبحت وكالات السفر أسهل ، لأن هناك مواثيق. هناك عدد قليل جدًا من المساحات الفارغة. وعلى الرحلات الجوية العادية ، كما هو الحال في السكك الحديدية الروسية. قد تحتوي بعض الرحلات على مقاعد خالية بنسبة تصل إلى 50٪ ، اعتمادًا على مرونة المبيعات وتوافر طائرة معينة.
  25. 0
    21 أغسطس 2015 11:31
    أنا أتفق تماما. وفي السكك الحديدية الروسية توجد قطارات ركاب - أشباح. لا توجد معلومات عنها على موقع السكك الحديدية الروسية ، على سبيل المثال ، القطار السريع بريست (مينسك) - نوفوسيبيرسك والعودة.
    1. 0
      22 أغسطس 2015 13:35
      نعم ، هذا صحيح ، لقد ذهبنا إلى موسكو على هذا النحو ، لم يكن ذلك على الجدول الزمني ... لكنني لم أهتم به ، أوضح مضيف المحطة ... الأمر يستحق التفكير في الإجابة ... " القطار اضافي ويسير حسب حجم العمل للركاب ".. لكنني اشتريت تذكرة له قبل خمسة ايام من المغادرة. ما هو .. إذا لم يكن هناك عدد كافٍ من الركاب ، فهل ستُعاد التذاكر إلي؟
    2. 0
      22 أغسطس 2015 13:46
      وما هذا؟ نادرا ما تذهب

      أو
  26. 0
    21 أغسطس 2015 11:45
    وهنا يبقى السؤال مفتوحا: مع من أو مع من تقاتل الدولة بهذه الأساليب؟ معنا ، كاتب ، معنا. حان الوقت لفهم هذا.
    1. 0
      22 أغسطس 2015 13:37
      اقتباس: تامبوف وولف
      معنا

      بافل معنا. Shasherin Pavel ليس اسمًا مستعارًا ، إنه "مثل هذا اللقب ، وهنا أيضًا الكفوف والذيل"
  27. +4
    21 أغسطس 2015 13:50
    وهنا يبقى السؤال مفتوحًا: مع من أو مع من تقاتل الدولة بهذه الأساليب؟


    تطرق المؤلف إلى جزء صغير فقط من مشكلة السكك الحديدية الروسية. المشكلة الرئيسية هي الإدارة ، التي تستخدمها مؤسسة مملوكة للدولة ذات أهمية إستراتيجية كآلية لمصالحها الخاصة. لماذا هو كذلك؟ لكن بسبب عدم وجود نظام قمعي صارم لا يعمل وفقًا لتشريع العمل ، ولكن وفقًا للميثاق الداخلي. هذا مثال على رحلتي على السكك الحديدية الصينية. طلب مني رئيس محطة سكة حديد جوانجزو الجنوبية ، وهو صديق جيد لي ، تذاكر لقطار جوانجزو-بكين السريع. لم أسافر قط في جميع أنحاء الصين بالقطار من قبل ، وكان من المثير رؤية صديق قديم والدردشة معه في نفس الوقت. غادرت قبل ساعات قليلة ، وعلى الرغم من حقيقة أنني رأيت صينًا مختلفة تمامًا ، إلا أن حجم المحطة أذهلني وسحقني. لم أضطر للتحدث مع صديق لوقت طويل ، لأنه قال إنني بحاجة لاستلام تذكرتي المحجوزة في مكتب التذاكر العام ، وكان ذلك لمدة ساعتين في الطابور. سأل عما إذا كان يمكنه المساعدة في الحصول على تذكرة بدون طابور ، فقد شعر بالحرج وقال إن الميثاق الداخلي لم يسمح بذلك ، وبعد ذلك سيفقد وظيفته في اليوم التالي. إذن ، مسؤول كبير في مدينة كبيرة ، والإمكانيات محدودة. هذا ما يجب استعارته في المقام الأول. نعم ، المزيد عن سيارات الشركة. ليس لديهم أي شيء من هذا القبيل على الإطلاق ، فقط حافلات متوسطة الحجم ، حيث يسافر المدير على قدم المساواة مع جميع المهندسين والفنيين. هذا هو بلد الرأسمالية الشيوعية.
    1. 0
      21 أغسطس 2015 14:01
      وعندما يكون لديك الحق في شراء غير عادي لتذاكر السكك الحديدية في شباك التذاكر (دعنا نقول أنك متأخر) وهنا ينظر إليك مواطنونا العاديون مثل الذئب ويتذمرون ، يقولون ، لقد وزعوا الشهادات ، حسنًا ، أظهر لي ... وبحسب أي قانون .. ماذا يمكن أن نقول؟ ما الذي يمكن استعارته من الصين؟ هل يقع اللوم على بوتين؟ ياكونين؟ نعم ، هناك الكثير من النزوات عديمة الضمير بيننا ، فقط في الإنترنت هم على صواب ، حتى لو كان لديك خبرة
      1. +1
        21 أغسطس 2015 21:31
        ما الذي يمكن استعارته من الصين؟


        نظام طرق ونظام ترتيب. عندما تعمل مؤسسة عامة مثل الآلة ، فهي آلية. عندما لا تؤثر الشهادة أو المحسوبية بأي شكل من الأشكال على تشغيل هذه الآلية. ستعطي النتيجة المعتادة. وهذه الآلة لن تهتم لمن يتعامل معها ، خاصة بشكل صحيح أو عديم الضمير. سوف تنحسر العواطف في منطقة العائلة ، حيث تنتمي.
        1. 0
          21 أغسطس 2015 21:35
          لقد قرأت بالفعل عن الأساليب الصينية ، هل ستطبقها على أحد المحاربين المخضرمين عند الخروج؟ كيف هي علاقتنا البشرية؟
  28. -1
    21 أغسطس 2015 14:15
    وماذا أراد المؤلف أن يجد في الأرض التي نهبها الشبت لمدة 24 عامًا؟ ما هو "شامل" في التركية؟ وشيء آخر: لقد حان الوقت لنسيان الأفكار السوفيتية بأنهم "سيعطونهم بثمن بخس" شيئًا جيدًا. عليك أن تدفع مقابل كل شيء! لقد أدى البحث عن الهدية الترويجية إلى جلب الشبت الكامل إلى المقبض. العمل والراحة بمفردك. وإلى شبه جزيرة القرم على سيارتك الجيدة أفضل من الجلوس في مقعد محجوز على الجانب بالقرب من المرحاض!
    1. 0
      22 أغسطس 2015 13:45
      ودفعوك إلى سيارة لمدة ألفين ونصف ألف كيم؟ متى يتساقط الثلج في مورمانسك في الربيع ، والجفاف في كاريليا؟ سافرت في عام 2005 من مورمانسك إلى جيلينجيك. جولة. صحيح ، إذن فهمت حقًا ما تأرجح فيه "الأزالوفيتش" في الحادي والأربعين !!! Vaz-41 على الطريق السريع ليس دبابة على أساس ، لكن .. عليك أن تشعر به.
  29. 0
    21 أغسطس 2015 17:41
    لم أفهم وزير السكك الحديدية الذي غادر منصبه وكم عدد حوادث الحافلات في شبه جزيرة القرم؟
  30. 0
    23 أغسطس 2015 16:19
    سأضيف دلو من البراز إلى السكك الحديدية الروسية. سافرت في مقابر من طابقين على طول طريق "Adler-Mskv" ، أعطوا أربعة (منهم طفلان تتراوح أعمارهم من سنة ونصف إلى أربع سنوات) أرففًا عليا في حجرات مجاورة. لذلك ، أعطوا السطح العلوي لمعجزة Yakunin للتكنولوجيا ، لا يوجد مكان على الإطلاق لوضع الأشياء ، ولا يزال لدينا عربة أطفال !!! جاءت الموافقة الرضائية من الجيران في المقصورة لإنقاذ الأشياء على أرففنا ، وظل الأطفال معي وزوجتي على الرفوف العلوية ، حتى متر واحد. لم يغير المكان. كان يوم 12 نوفمبر. أنا متردد في الحديث عن كيفية تأرجح هذه السيارة بسرعة وكيف اضطرت زوجتي إلى ذلك.

    هذا العام. من الضروري الذهاب من مورمانسك إلى كوستروما. لا توجد قطارات مباشرة. زرع - بيتر وموسكو. في سانت بطرسبرغ ، انتظر حتى الساعة 6 صباحًا في العاصمة من الساعة 6 إلى الساعة 15 صباحًا. من الصباح الباكر بشكل لا يصدق إلى نفس الأمسية الرائعة ، دون احتساب الزحف عبر المحطات. رائع جدًا ، خاصة عندما تفكر في أنه طوال الإجازة بأكملها ، مطروحًا منها تكلفة السفر ، لم يتبق لدينا أكثر من 12 طنًا من الخشب لأربعة. اضطررت إلى المرور عبر فولوغدا ، أو حافلة القطار أو سائق قطار يمر. مرة أخرى ، أضغط على وجه رئيس السكك الحديدية الروسية - 40 يومًا قبل المغادرة - بدون تذاكر !!! كيف ذلك!!!؟ ركبنا على الجانبين مع الأطفال ، بالقرب من المرحاض!

    السكك الحديدية الروسية هي بطبيعتها غير أخلاقية ، لأن يمسح قدميه على من يطعمه ، هذا هو RZD.
    1. 0
      24 أغسطس 2015 18:01
      تساءلت أيضًا: لماذا نحتاج إلى عمليات زرع في موسكو؟ وتوصلت إلى استنتاج مفاده أن موسكو بحاجة إلى أموالنا ، والتي نتركها هناك لمدة تتراوح بين 12 و 15 ساعة من التحويل. في الصيف ، عندما يكون هناك تدفق للمصطافين ، يوجد في موسكو عدد كافٍ من "السياح" ، وفي الشتاء يقل عدد الركاب وتتوقف القطارات المباشرة عن العمل. "أعزائي الروس ، موسكو تفتقر إلى أموالك ، وعليك أن تتركها معنا ، لذا فإن القطارات المباشرة مستبعدة بشكل قاطع".

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف ليف؛ بونوماريف ايليا. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. ميخائيل كاسيانوف؛ "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"؛ "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""