سفن الأسطول الروسي حتى عام 2025
البحرية الروسية:
- الأولى في العالم من حيث إمكانات القوات النووية الاستراتيجية البحرية (التكافؤ مع الولايات المتحدة) ؛
- الثالثة في عدد الغواصات متعددة الأغراض التي تعمل بالطاقة النووية. بما في ذلك الغواصات متعددة الأغراض التي تعمل بالديزل والكهرباء ، ستحتل أسطولنا البحري المرتبة الثانية ، تاركة وراءها المملكة المتحدة ؛
- السادس في العالم من حيث القوة السطحية سريع، وهو أقل شأنا من حيث عدد السفن الحربية للمنطقة المحيطية من أساطيل الولايات المتحدة والصين وبريطانيا العظمى والهند واليابان ؛
- البحرية السادسة المحتملة طيران.
نقاط القوة التقليدية للبحرية الروسية:
- الريادة العالمية في إنشاء صاروخ مضاد للسفن أسلحة. من "إيلات" إلى "العيار": 70 عامًا من الخبرة وعشرات المنتجات ، في مجموعة كبيرة من الأوزان والأبعاد والخصائص ؛
- وجود "أسطول البعوض" الضخم من الزوارق القتالية والإضافية للعمليات في أحواض الأنهار والمنطقة البحرية الساحلية ؛
- أمثلة فريدة من المعدات العسكرية (غواصات التيتانيوم ، أعماق البحار "Loshariki" ، الطرادات النووية الثقيلة). كل هذا يوسع بطريقة ما نطاق تطبيقه ويعطي البحرية الخاصة بنا نكهة فريدة.
نقاط الضعف التقليدية:
- محطات توليد الطاقة للسفن.
- المعلومات القتالية وأنظمة التحكم (تسمح لك CICS الحالية بتلقي تعيين الهدف الأساسي فقط من رادارات المراقبة ، ثم تعمل جميع الأسلحة دون اتصال بالإنترنت ، باستخدام الرادارات الخاصة بها وأدوات التحكم في الحرائق. على عكس Aegis الأجنبية ، التي تنشئ حقل معلومات مستمرًا يربط كل شيء معًا أنظمة الأسلحة والسفن) ؛
- عدم وجود أنظمة دفاع جوي بعيدة المدى (يتم تثبيت أنظمة الدفاع الجوي للمناطق على 5 سفن تابعة للبحرية فقط ؛ للمقارنة: لدى الولايات المتحدة 84 سفينة من هذا القبيل ، بعضها مدرج في الصاروخ بسبب قدراتها نظام الدفاع) ؛
- صعوبات تنظيمية ومالية أبدية.
المفارقة: على الرغم من الضعف الواضح والغياب شبه الكامل للسفن الحديثة ، فإن البحرية الروسية هي الأسطول الأكثر استعدادًا للقتال والأكثر كفاءة في العالم.
أسباب التناقض:
تكتيكات أصلية وطريقة مبتكرة لاستخدام البحرية في بيئة دولية سريعة التغير. كمثال ، "سوري اكسبرس": إيصال المساعدات الضرورية لسوريا على متن سفن حربية. وهو ما يستبعد أولاً فحص ومصادرة البضائع "المحظورة" من قبل الأمم المتحدة ومنظمة الأمن والتعاون في أوروبا (مبدأ تجاوز الحدود الإقليمية ، حيث يجب أن تخطو على سطح السفينة الحربية هو عبور حدود الدولة الروسية). بالإضافة إلى ذلك ، زادت السفينة الحربية من الاستقرار القتالي في حالة "التدخل القسري" أو محاولة الاستيلاء أو أي نوع من الاستفزاز المسلح.
وبالطبع ، الإرادة السياسية القوية ، والتي بدونها يظل حتى أقوى الأسلحة المعدنية عديمة الفائدة.
روسيا لا تخشى النقد ولا تتردد في استخدام البحرية لتحقيق مصالحها الجيوسياسية. نتيجة لذلك ، بعيدًا عن السفن الأصغر سنًا وليست الأقوى ، تقوم بمهام "حساسة" لا يمكن حتى لأصعب سرب يرفع علم النجوم والأشرطة القيام به.
القتال ليس اطلاق النار. في بعض الأحيان ، يكفي إغراق سفينتك ، مما يؤدي إلى عرقلة أسطول العدو. BOD "Ochakov" في دونوزلاف. القرم ، 2014. وهذا كل شيء ، اتصل الآن بالأسطول السادس للمساعدة.
الأساطيل الحديثة من "شركائنا" غير قادرة على تحقيق ولو جزء صغير من قدراتهم ، بينما تستخدم البحرية الروسية إمكانات السفن الحالية بنسبة 200٪. نتيجة لذلك ، مرة بعد مرة ، يبقى النصر معنا.
آفاق الأسطول
منذ الإعلان عن برنامج تسليح الدولة للفترة حتى عام 2020 ، أصبح الجدول الزمني المخطط بعيدًا عن الواقع بحيث لا توجد حاجة للحديث عن أي تطوير مخطط للأسطول ضمن SAP-2020.
حاملات طائرات الهليكوبتر "ميسترال" (حسب الخطة - 4 وحدات). الموضوع مغلق الآن.
هناك طريقة محتملة للخروج من الموقف تتمثل في المشروع المحلي لحاملة طائرات هليكوبتر برمائية (رمز "الأمواج") ، والتي تم الإعلان عن معلومات عنها في الصحافة في صيف عام 2015.
فرقاطات 11356 (وفقًا للخطة - من 4 واقعية إلى 9 وحدات شعبوية). توقف البناء بالمبنى الثالث لعدم توفر محركات لها. بقي المورد الرئيسي لوحدات التوربينات الغازية للسفن (Zorya-Mashproekt) على أراضي أوكرانيا.
كنصف مقياس ، يُقترح سفينة صاروخية صغيرة ، رقم 22800 ، بإزاحة 800 طن. وفقًا للقائد العام للقوات المسلحة فيكتور تشيركوف ، من المخطط بناء سلسلة من 18 طراداً من هذا القبيل ، سيتم وضع أولها في عام 2016.
من الواضح أن الاستبدال ليس مكافئًا. لا تتمتع سفينة الصواريخ الصغيرة ، نظرًا لحجمها ، بالاستقلالية الكافية والصلاحية للإبحار للعمليات في أعالي البحار. بالإضافة إلى ذلك ، من الخصائص التي تم التعبير عنها للمشروع 22800 ، يترتب على ذلك أن RTOs هي عملياً أعزل من الهواء.
لكن المشروع 11356 كان يهدف إلى التعزيز السريع لأسطول البحر الأسود وإحياء سرب العمليات الخامس (كما تم تحديد تشكيلات السفن السوفيتية في مهمة قتالية في البحر الأبيض المتوسط).
الآن سيكون كل شيء مختلفًا بعض الشيء.
إن رفض بناء فرقاطات مشروع 11356 واستبدالها في البحر الأسود بسفن صواريخ صغيرة هو قرار منطقي ، ومن الواضح أن هذا مشروع عفا عليه الزمن ، مع بناء سفن من هذا النوع ، تأخر الأسطول 10 سنوات.
- خبير مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات م. بارابانوف.
ولهذا السبب ، من المخطط الآن إدراج جميع الفرقاطات الأربع للمشروع 22350 (اليوم أحدث السفن السطحية التابعة للبحرية الروسية ، والتي تتوافق مع المدمرات الأجنبية في عدد من الخصائص) في أسطول البحر الأسود. يتم حاليًا اختبار السفينة الرائدة من هذا النوع ، الأدميرال جورشكوف ، في الشمال.
أعطال ، تأخيرات ، مشاكل.
تحطمت الفرقاطة المضادة للسجلات السابقة "جورشكوف" بإنجاز كورفيت "بيرفكت" (حوض بناء السفن آمور). كان كورفيت متواضعًا يبلغ وزنه 2200 طن قيد الإنشاء منذ عام 2006 ، ولكن لم يتم تشغيله بعد. يجري بناؤها على قدميه.
يستمر العام الحادي عشر في ملحمة سفينة الإنزال الكبيرة "إيفان جرين". ومع ذلك ، فهي ليست بهذا الحجم. من حيث الإزاحة ، فإن BDK Ivan Gren أدنى بأربع مرات من Mistral.
من هذا التدفق من المعلومات المحايدة ، قد يتعرض القارئ لانهيار عصبي.
في الحقيقة ، كل شيء ليس بهذا السوء.
التأخير في البناء والتكليف من المشاكل التقليدية لأي تقنية.
"مرت 23 شهرًا منذ دخول سان أنطونيو إلى الخدمة ، لكن الأسطول لم يتلق سفينة جاهزة للقتال".
- قائد البحرية الأمريكية دونالد وينتر على متن سفينة الإنزال الشبح يو إس إس سان أنطونيو.
شيء آخر هو أن البناء المحلي طويل الأجل يتم في شكل أكثر صرامة ومنحرفة ، عندما لا يتم دفع الفاتورة لمدة 20 شهرًا ، ولكن لمدة 20 عامًا (هذه هي المدة التي تستغرقها "عاصفة البحار" الغواصة النووية K-560 " Severodvinsk ").
لم تصبح مشكلة المحركات غير متوقعة أيضًا.
فخر الإمبراطورية الروسية ، أفضل مدمرة في العالم "نوفيك" (1911). حسنًا ، افتح سطح السفينة وألق نظرة على محطة الطاقة لأي من نوفيكوف ... أوه ، مين القوطي! "اي جي. فولكان ، ستيتين.
لا يوجد شيء يفاجأ هنا.
طرادات pr.20385 (حسب الخطة - ما يصل إلى 8 وحدات). توقف بناء أول مبنيين ("Thundering" و "Agile" - منذ عام 2012) بسبب استحالة الحصول على محركات الديزل من شركة MTU الألمانية بسبب العقوبات.
كيف يمكن للمرء ألا يتذكر هنا نكتة Saltykov-Shchedrin الشهيرة - إذا كنت تغفو لمدة 100 عام ثم تستيقظ ...
كبديل للمشروع 20385 ، تم اقتراح مشروع أكثر تقدمًا 20386 ، حيث سيتم استخدام التقنيات والمكونات المحلية فقط. يجب أن يبدأ التصميم هذا العام. من المقرر مبدئيًا وضع المبنى الأول في 2017-18.
الشيء الرئيسي هو أن السفن يتم بناؤها. بدلاً من الخيارات المسدودة ، يتم تقديم طرق بديلة لحل المشكلة.
دخول التجارب البحرية لسفينة الاتصالات "يوري إيفانوف" (سفينة الاستخبارات الإلكترونية رقم 18280)
لقد وصل الخلاف حول الحاجة إلى تحديث ذرية أورلينز إلى نهايته المنطقية. في أكتوبر 2014 ، تم إحضار الأدميرال ناخيموف TARKR إلى تجمع Sevmash السائب ، وبدأ العمل في تفكيك المعدات القديمة.
يستمر بناء الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية في إطار المشروعين المحدثين 885M Yasen-M و 955A Borey-A.
خلال الفترة 2014-15. تم تشغيل ثلاثة قوارب تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 636.3 (المعروف باسم "الثقب الأسود"). "نوفوروسيسك" و "روستوف أون دون" و "ستاري أوسكول". دخلت واحدة أخرى ، وهي كراسنودار ، في محاكمات بحرية في 10 أغسطس / آب.
سرية للغاية ، ومجهزة بأحدث التقنيات ومسلحة بصواريخ كاليبر كروز ، وستكون القيمة القتالية لهؤلاء "الصغار" أعلى من تلك الخاصة بـ TARKR الصدئ.
يتم مناقشته مع القوة والرئيسية أخبار حول البناء المرتقب لسلسلة من المدمرات في إطار مشروع 23560 "ليدر". التهجير - 18 ألف طن (مرحبا بكم في "زامفولت" الأمريكية بـ15 ألف طن). لم يعد هناك أي شك في أن المدمرة المحلية الفائقة (سفينة الطراد أو الترسانة - أي تصنيف مشروط) سيتم تجهيزها بمحطة طاقة نووية. على الرغم من عدد من المشاكل الواضحة (التكلفة العالية ، استحالة الاعتماد على البحر الأسود) ، فإن اختيار المدمرة ياسو كمحطة للطاقة هو الحل الأكثر منطقية. مفاعلاتنا أفضل من التوربينات الغازية.
موديل المدمرة النووية pr.23560 من معرض "الجيش 2015"
كما تظهر التجربة ، يمكننا بناء "صندوق" بسعة 18 ألف طن وحتى تجهيزه بأنظمة التحكم النووية في غضون خمس سنوات. المشكلة الرئيسية للمدمرات المحلية الواعدة هي أنها تحتاج إلى إنشاء مجموعة من أدوات الكشف (الرادارات الحديثة مع PFAR / AFAR) ونظام دفاع جوي بحري بعيد المدى (على غرار "الأرض" S-400 أو Polyment-Redut "). بعد كل شيء ، ليس سراً أن مهام الدفاع الجوي بالتحديد هي السبب الوحيد لبناء سفن قتالية سطحية مع إزاحة أكثر من 4 آلاف طن في عصرنا (وهو ما لا يستبعد "العالمية" المعقولة لهذه المدمرات الفائقة) .
بشكل عام ، لا يتوقع تعزيز عالمي للبحرية في العقد المقبل. لن تكون السفن قيد الإنشاء كافية للتعويض عن فقدان تكوين السفينة ، بسبب النضوب الكامل لموارد السفن والغواصات في الحقبة السوفيتية.
سفينة دورية "شارب ذكي" تمر عبر مضيق البوسفور. تعليقات سنايد من منتدى تركي: "وكأن هناك حريق على متن الطائرة" ، "الروس يقليون الكافيار". تم إطلاق "Sharp-witted" في عام 1967.
ستحتل الفرقاطات تدريجياً مكان "كلاب الصيد في المحيط" من BOD.
سيكون الرائد في الأسطول الشمالي ، بدلاً من "بيتر" الذي تم إصلاحه ، هو TARKR "Nakhimov" المحدث.
سيكون لكل من أسطول الشمال والمحيط الهادئ 4-5 حاملات صواريخ غواصات إستراتيجية (جميعها حديثة من مشروع Borey) وتقريبًا نفس العدد من Pike and Ash متعددة الأغراض.
طرادات الصواريخ الاستراتيجية الستة المتبقية ، pr. جنبا إلى جنب معهم ، تم تصميم SLBM للوقود السائل بواسطة Design Bureau im. Makeeva (P-667 ، Sineva ، Liner). ستشكل صواريخ R-1990 Bulava SLBM التي تعمل بالوقود الصلب أساس القوات النووية الاستراتيجية البحرية الروسية. على الرغم من الإتقان الأسوأ لكتلة الطاقة (معدل تدفق غازات المسحوق دائمًا أقل من مكونات الوقود السائل) ، فإن الانتقال إلى الوقود الصلب سيحسن بشكل جذري السلامة التشغيلية ، ويقلل من وقت التحضير قبل الإطلاق وتكلفة بناء الصواريخ.
نذهب ، وإن لم يكن دائمًا صحيحًا ، لكن طريقنا الخاص. على الرغم من تركيبة السفينة بعيدة كل البعد عن المثالية ، تظل البحرية الروسية مركبة قتالية فعالة وخصمًا مميتًا.
معلومات