سيارة مصفحة "Highlander-M"

تحتاج القوات المسلحة ووكالات إنفاذ القانون إلى مركبات مدرعة مختلفة ، بما في ذلك المركبات المحمية القادرة على نقل الأفراد والبضائع. على مدى السنوات القليلة الماضية ، قدمت شركات الدفاع المحلية عدة مشاريع لمعدات مماثلة تابعة لعائلة هايلاندر. كان المثال الأول لهذه العائلة عبارة عن وحدة فان مصفحة مصممة ليتم تثبيتها على هيكل السيارة الحالي. في عام 2012 ، تم عقد "العرض الأول" للسيارة المدرعة الكاملة "Highlander-K". أخيرًا ، تم عرض سيارة Gorets-M المدرعة هذا العام لأول مرة ، لتواصل مجموعة المركبات الخاصة ذات خصائص الحماية العالية.

السيارة المصفحة الجديدة "Highlander-M" هي تحديث عميق للسيارة السابقة بالحرف "K". لهذا السبب ، احتفظ ببعض ملامح المظهر والدور المقصود في القوات. تم تطوير مشروع جديد ، مثل المشروع السابق ، في معهد موسكو للمعدات الخاصة. كانت المهمة الرئيسية للعمل هي زيادة تحسين التصميم الحالي من أجل تحسين خصائصه. كانت نتيجة ذلك ظهور مركبة مدرعة جديدة ، تذكرنا إلى حد ما بالسابقة ، ولكن مع الكثير من الاختلافات الملحوظة.

يتم استخدام الهيكل التسلسلي KamAZ-43502 مع ترتيب عجلات 4x4 كأساس للسيارة المدرعة الجديدة. بناءً على طلب العميل ، يمكن تجهيز الماكينة بمحرك ديزل كاماز أو كامينز بقوة تصل إلى 250 حصان. يؤثر نوع المحرك المستخدم على بعض الخصائص. وبالتالي ، فإن المحرك المحلي يستهلك 25 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر ، بينما يستهلك المحرك المستورد 23 لترًا. في هذا الصدد ، يصل احتياطي الطاقة للسيارة إلى 1150-1250 كم. تتراوح السرعة القصوى ، حسب المحرك ، بين 90-100 كم / ساعة.

سيارة مصفحة "Highlander-M". صور Arms-expo.ru

مثل سابقتها ، تم تصنيع الماكينة "Highlander-M" وفقًا لتصميم غطاء المحرك مع وضع المساحة الصالحة للسكن خلف حجرة المحرك. ترتبط السمات المماثلة لكلتا السيارتين المدرعتين ارتباطًا مباشرًا بزيادة مستوى الحماية عند تفجير عبوة ناسفة تحت عجلة القيادة. يسمح لك تصميم غطاء المحرك بإزالة نقطة تفجير الذخيرة من المقصورة الصالحة للسكن وبالتالي تقليل التأثير السلبي على الطاقم.

يتم توفير غطاء مدرع زاوية في مقدمة الهيكل. نظرًا لبعض ميزات التصميم للوحدات المختلفة ، توجد الورقة العلوية للغطاء بزاوية كبيرة على المستوى الأفقي. يوفر فتحة للوصول إلى المحرك. توجد شبكة تدفئة كبيرة في الأجزاء الأمامية من غطاء المحرك. الإعلان عن حماية المكونات والتجمعات الرئيسية للآلة من طلقات الأسلحة الصغيرة. أسلحة وأجهزة متفجرة منخفضة القوة.

يقع الطاقم والقوات أو البضائع داخل مقصورة وحدة مدرعة مشتركة ، والتي تحتل الجزء الأوسط والخلفي بالكامل من الهيكل. عند تطوير وحدة مدرعة لنقل الأفراد ، تم أخذ التهديدات الرئيسية التي تنشأ أثناء النزاعات المسلحة الحديثة في الاعتبار. يسمح الدرع المطبق بتصنيف مركبة Gorets-M على أنها MRAP ، لأنها تحمي من كل من رصاص الأسلحة الصغيرة والأجهزة المتفجرة. وفقًا للمعلومات المتاحة ، يتوافق درع السيارة وزجاجها مع فئة الحماية الخامسة وفقًا لمعيار GOST R 5-50963. وبالتالي ، يتم حماية الأشخاص والبضائع من طلقات الخراطيش المتوسطة 96 PS (AKM) و 7,62 LPS (SVD). يوفر تصميم الجزء السفلي من الهيكل الحماية ضد الألغام الأرضية بشحنة لا تقل عن 7,62 كجم من مادة تي إن تي.

نظرًا لعدم وجود أحجام كبيرة داخل الهيكل المدرع ، تحتوي مركبة Highlander-M على خزانات وقود خارجية. يوجد خزانان بسعة إجمالية 295 لترًا على جانبي السيارة أمام العجلات الخلفية. من أجل تجنب نشوب حريق بعد انفجار لغم ، تتمتع الخزانات بتصميم خاص يمنع الحريق أو الانفجار.

ملصق يصف آلة "Highlander-M". الصورة cromeshnic / Otvaga2004.mybb.ru

يتكون الجزء الرئيسي من الهيكل المدرع على شكل شاحنة بها أماكن لاستيعاب الطاقم و / أو القوات و / أو البضائع. يوجد السائق والقائد أمام المقصورة الرئيسية. لمراقبة الوضع ، لديهم زجاج أمامي كبير ونوافذ في الأبواب الجانبية تحت تصرفهم. للصعود والنزول ، يمكن للقائد والسائق استخدام الأبواب الجانبية والخطوات الموجودة تحتها. أيضًا أمام جوانب الهيكل ، يتم توفير زوج آخر من الأبواب للوصول إلى الأماكن الموجودة في حجرة القوات. نظرًا للوضع الخارجي لخزانات الوقود ، فإن الخطوات الموجودة أسفل الزوج الثاني من الأبواب لها حجم وشكل مختلف.

داخل المقصورة الصالحة للسكن ، يتم توفير مقاعد لعشرة مظليين ، وتقع على الجانبين. يجب أن يدخل المقاتلون داخل المقصورة من خلال الجانب الخلفي والأبواب الخلفية المزدوجة. نظرًا للارتفاع العالي للماكينة ، نظرًا لتصميم الهيكل "المضاد للألغام" ، يتم توفير مسند قدم وسلم منخفض في المؤخرة أسفل الأبواب. ومع ذلك ، فإن وجود هذا الأخير يثير بعض التساؤلات المتعلقة بطريقة رفع وخفض قوات الطاقم أو القوات دون مساعدة خارجية.

يتم توفير حاجب أمامي كبير في الصفيحة الأمامية للبدن. زجاج كبير نسبيًا متوفر في الأبواب الجانبية. يتم تركيب زجاج مضاد للرصاص أصغر في جوانب الهيكل والأبواب الخلفية. إذا لزم الأمر ، يمكن للطاقم الدفاع عن أنفسهم بأسلحة شخصية. للقيام بذلك ، في الزجاج الأمامي (أمام مقعد القائد) ونوافذ الأبواب الجانبية توجد مصاريع مدرعة يتم التحكم فيها من الداخل. وفقًا لرغبات العميل ، يمكن تجهيز السيارة المدرعة بأنواع مختلفة من الأسلحة.

تجدر الإشارة إلى أن الهيكل المدرع لمركبة Gorets-M الجديدة له اختلافات كبيرة عن وحدات Gorets-K. الشيء الرئيسي هو تصميم مختلف. السيارة المدرعة التي تمت ترقيتها ، على عكس سابقتها ، لها هيكل من حجم واحد. لذلك ، في مركبة "Highlander-K" ، تم تصنيع مقصورة السائق ووحدة الهبوط في شكل وحدات منفصلة مثبتة على الهيكل واحدة تلو الأخرى. في السيارة الجديدة ، توجد جميع الأحجام الصالحة للسكن داخل جسم واحد. مثل هذا الترتيب له عدد من مزايا الإنتاج والتشغيل.

سيارة مصفحة "Highlander-M". صور Arms-expo.ru

كان الابتكار الغريب للمشروع الحديث حماية العجلات. تم تجهيز "Highlander-K" فقط بأجنحة خفيفة ، والتي لا يمكن أن تحمي العجلات من الرصاص أو الشظايا. في مشروع Highlander-M ، تم تثبيت أجنحة معدنية زاويّة جديدة فوق العجلات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العجلات الخلفية محمية بشكل إضافي بدروع جانبية. لخدمة الهيكل السفلي ، يمكن رفع الدروع وتثبيتها في هذا الوضع.

بسبب المعالجة الأكثر جدية لتصميم الهيكل ، كان من الممكن تقليل أبعاد الماكينة بأكملها. طول "Highlander-M" 7465 ملم مقابل 7565 ملم "هايلاندر- K". يبلغ عرض الجهازين 2,5 متر وتم تقليل الارتفاع من 3270 ملم إلى 2990 ملم. يبلغ الوزن الإجمالي للسيارة المصفحة الجديدة 11,9 طن حمولتها 1 طن.

يسمح المحرك بقوة 250 حصان للسيارة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة. يوفر تصميم الهيكل السفلي إمكانية التغلب على حفرة بعرض 0,6 متر وعرق فورد حتى عمق 1,75 متر ، ولا يتجاوز نصف قطر الدوران 10,6 متر.

تم إجراء أول عرض علني للسيارة المدرعة Gorets-M قبل بضعة أشهر خلال منتدى Army-2015. لم يتم الإعلان عن تفاصيل التقدم المحرز في المشروع حتى الآن. على الأرجح ، يتم حاليًا اختبار النموذج الأولي الحالي وقد يتم تقديمه قريبًا للعملاء المحتملين. سيعرف المصير الآخر للمشروع لاحقًا.


بحسب المواقع:
http://arms-expo.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://insst.ru/

Comments

[هنكار]

الكثير من السيارات المصفحة عالقة .... أين نبنيها كلها؟

[Prokletyi Pirat]

هذه كلها عينات تجريبية يجب أن تجتاز الاختبارات المعملية والمصانع والحكومية والعسكرية (بالإضافة إلى الشهادات). عندها فقط سيتمكن الجيش من أن يفهم بوضوح ماذا وأين وكيف يفعل هذه الفئة من المعدات.

[العم فاسيا سايابين]

الآن أصبح من المألوف صنع سيارات مصفحة. وسيفتتح القسم قريباً "تصميم سيارات مصفحة" في أكاديمية الفنون.

[QWERT]

تظهر الكثير من المركبات المدرعة الآن على هيكل Kamaz. هل هم حقًا ضروريون جدًا في جميع عيناتهم المتنوعة؟

[سيبيريا 9444]

في أوروبا ، يجب أن تتحرك الطرق الجيدة بسرعة - لذلك أنت بحاجة إلى ذلك

[أستاذ]

يوفر تصميم الجزء السفلي من الهيكل الحماية ضد المواد شديدة الانفجار بشحنة الأقل 2 كجم من مادة تي إن تي.

لا أكثر 2 كيلوغرام من مادة تي إن تي.

[cosmos111]

اقتباس: أستاذ

لا يزيد عن 2 كيلوغرام من مادة تي إن تي المكافئ.

هذا صغير جدًا بالنسبة لسيارة مصفحة من فئة MRAP ((حماية قياسية من الألغام ، 7-8 كجم في طن / طن :))) ...

لماذا يوجد العديد من النوافذ على الغطاء ؟؟؟

Puma M36 جنوب إفريقيا ، OTT Technologies

يعد Puma M36 Mk 5 أطول وأعرض وقدرة متزايدة من 10 إلى 12 (بما في ذلك اثنان من أفراد الطاقم). يتم وضع الأفراد على كراسي فردية مضادة للألغام. تحتوي الماكينة على جميع العناصر المميزة لبناء آلات MRAP. يمكن تزويد الهيكل المدرع بمجموعات مختلفة من الحماية الإضافية ، وفي الإصدار الأساسي يوفر الحماية الباليستية وفقًا لمعيار STANAG 4569 المستوى 3 (باستثناء الحماية ضد الرصاص الخارق للدروع من العيار 7.62x51 مم) وحماية الألغام "تتجاوز" مستوى STANAG 4569b 4.

يصل الوزن القتالي الكامل لطائرة Puma M36 Mk 5 إلى 14 طنًا ، ووزن السيارة الفارغة المجهزة 11,9 طنًا. كما في حالة Puma M26-15 ، تم بناء الجزء "الآلي" من Puma M36 Mk 5 على وحدات هندية الصنع لتقليل التكلفة ، بما في ذلك محرك الديزل Ashok Leyland HA 6L 57 ذو الشاحن التوربيني سداسي الأسطوانات بقوة 165 حصان . علبة التروس الميكانيكية ZF 220S 6 جيجا بايت بست سرعات أمامية وواحدة خلفية مع علبة نقل ثنائية السرعة. تبلغ السرعة القصوى لـ Puma M850 Mk 36 على الطريق السريع 5 كم / ساعة ، ويوفر خزان الوقود سعة 100 لترًا مدى إبحار يصل إلى 290 كم على الطريق السريع

تكلف 100 ألف دولار

[أستاذ]

اقتباس من cosmos111

هذا صغير جدًا بالنسبة لسيارة مصفحة من فئة MRAP ((حماية قياسية من الألغام ، 7-8 كجم في طن / طن :)) ..

السيارة المدرعة "Highlander-M" ليست MCI.

اقتباس من cosmos111

Puma M36 جنوب إفريقيا ، OTT Technologies

جنوب إفريقيا هي شركة رائدة في MRAP. لماذا انت متفاجئ؟

[cosmos111]

اقتباس: أستاذ

السيارة المدرعة "Highlander-M" ليست MCI.

لماذا لا MRAP ؟؟؟ ((سيارة مصفحة ... مع حماية ضد الألغام والكمائن :)))

اقتباس: أستاذ

جنوب إفريقيا هي شركة رائدة في MRAP. لماذا انت متفاجئ؟

أنا مندهش ، أنا مندهش !!! أول سيارات مصفحة محمية من الألغام .. "Casspir" ، إلخ .. تم الاستيلاء عليها في أنغولا ودرسها المستشارون السوفييت في الثمانينيات !!!فحص ودرس من قبل المستشارين السوفييت))كانت هناك حرب ألغام في أفغانستان :))) ولكن لم يتم فعل أي شيء ليس في الاتحاد السوفيتي في أفغانستان ، وليس في الجيش الروسي ، ولم يتم بناء MCI واحدة ... ولكن كم عدد الأرواح التي يمكن إنقاذها ؟؟؟

كل ضحايا النفايات هؤلاء ((SOLDIER:)) ، على ضمير "القادة" السوفييت والروس

على الرغم من أن MRAP ليست حلاً سحريًا - إلا أنه يمكن تقليل الخسائر أثناء استخدامها عن طريق الأمر ، وهو ما أثبتته SySya في أفغانستان والعراق من خلال الاستخدام المكثف للسيارات المدرعة ... MRAP !!!

وصلت خسائر القوات السوفيتية من الألغام والألغام الأرضية في أفغانستان إلى 30٪. إذا تم استخدام تقنيات MCI التي طورتها جنوب إفريقيا ، يمكن تقليل الخسائر بشكل كبير !!!

[cosmos111]

OTT Puma M36 Mk5 MP Recovery 6x6

[cosmos111]

قدمت الشركة العائلية الخاصة TFM ، التي تم إنشاؤها في عام 1966 ، والتي دخلت سوق الأسلحة للمركبات المدرعة من نهاية السبعينيات وعرضت AFVs ، حاملة أفراد Buffel المدرعة التالية لتحل محل ...


مشروع REMARK

[أستاذ]

اقتباس من cosmos111

لماذا لا MRAP ؟؟؟ ((سيارة مصفحة ... مع حماية ضد الألغام والكمائن :)))

سيارة مصفحة عادية ، لكنها ليست مركبة MCI على الإطلاق. 2 كجم أمر سخيف بالنسبة ل MCI. 10-20 كجم أمر مختلف تمامًا.

اقتباس من cosmos111

أنا مندهش ، أنا مندهش !!! أول سيارة مصفحة محمية من الألغام. ليس في الاتحاد السوفيتي في أفغانستان ، وليس في الجيش الروسي ، ولم يتم بناء MCI واحدة ... ولكن كم عدد الأرواح التي يمكن إنقاذها ؟؟؟

موطن MCIs هي روديسيا ، آه ، هذه جنوب إفريقيا "تقريبًا". موطن MCIs هي روديسيا ، وهي جنوب إفريقيا "تقريبًا". لم يهتم الاتحاد السوفياتي بحياة جنوده. وهي بديهية.

اقتباس من cosmos111

إذا تم استخدام تقنيات MCI التي طورتها جنوب إفريقيا ، يمكن تقليل الخسائر بشكل كبير !!!

ليس مرات عديدة ، ولكن من حيث الحجم.

[cosmos111]

اقتباس: أستاذ

موطن MCIs هي روديسيا ، آه ، هذه جنوب إفريقيا "تقريبًا". موطن MCIs هي روديسيا ، وهي جنوب إفريقيا "تقريبًا". لم يهتم الاتحاد السوفياتي بحياة جنوده. هذه بديهية.

موطن MRAP هو في الواقع جنوب روديسيا ، على وجه الدقة ...

Ribbok- ، روديسيا الجنوبية مصممة في النصف الثاني من السبعينيات ...

فلوسي الطبية ...

Rooibok 1978 في Grootfontein ...

[cosmos111]

مركبة إمداد مصفحة آمنة من الألغام الجنوب أفريقية "راتيل" 8x8


"Skerpioen" - اللوجيستيات 8x8

[QWERT]

اعتاد بعض زملائي على استبعاد خصومنا بنجمة داود لدرجة أنه حتى عندما تحدث الأستاذ دفاعًا عن التكنولوجيا الروسية ، فقد صفعوه تلقائيًا بنقص.

حول MRAP. لا تكن متحمسًا جدًا لهذه الآلات. لديهم الكثير من النواقص. على سبيل المثال ، تخطيط يجعل من الصعب استخدام وحدة التخزين الداخلية. إنه كبير ، لكنه ضخم وغير مريح. تبين أن الآلة نفسها عالية إلى حد ما ، مما يؤثر على الاستقرار ويحد من تشغيل البيانات على التضاريس الوعرة ، ويجعلها أيضًا هدفًا ممتازًا. والأهم من ذلك ، على الرغم من كل هذه الضجة لزيادة مقاومة الانفجار ، فإن MCI بسهولة (الحجم كبير ) يمكن تدميرها بسهولة من أي قاذفة قنابل يدوية قديمة. تلك الموجودة في الجبهة ، الموجودة في البرميل. لذلك ، يكفي أن يغير الثوار الألغام الأرضية لقاذفات القنابل اليدوية. MRAP هو ابن للعلاقات العامة

[أوه لا لا لا]

اقتبس من qwert

MRAP هو ابن للعلاقات العامة

حسنًا ، ماذا عن بديل MRAP؟ BTR-80؟ لا أحد يعجب بشكل خاص ، ولكن ببساطة يصرح بوقاحة بالحقائق التي تفيد بأن MCIs أنقذت آلاف الأرواح من جنود الدول الغربية ، عندما لا يهتمون ، بصفتهم القيادة السوفيتية الروسية ، بجنودهم ويمكن أن يعيش عشرات الآلاف من القتلى ، ولن يتم ربط المقعد بكرسي متحرك أو أسرة. أنا لا أفهم حقًا نقاط النقد الخاصة بك - التشكيلة الداخلية؟ وماذا تقارن؟ تجربة مع BTR 80؟ بنفس الطريقة ، تمتلك MCIs تشكيلة مثل سيارات الدفع الرباعي العادية ، باستثناء أن DBM ، أو عربة البندقية ، مركزية ، على سبيل المثال ، بين 4 مقاعد ، مثل Dingo ، Lynx. في الجولان الإسرائيلي ، بشكل عام ، هناك أماكن مثل الحافلة الصغيرة Gazelle ، بالإضافة إلى أنها تحتوي أيضًا على RPG. على التضاريس الوعرة ، نظرًا للامتداد العالي ، تتحرك جميع MCIs بشكل مثالي ، بالإضافة إلى ذلك ، بدءًا من السهوب ، ناهيك عن الطرق ، يمكنهم التحرك بسرعة عالية حيث يكون هجوم RPG مستحيلًا ، ومن الصعب جدًا ضربها باستخدام ATGM وحتى مع الأسلحة الصغيرة ، عندما ، كما هو الحال مع DBMs المستقرة ، يمكن الرد عليها بشكل فعال للغاية بسرعة ، وهو ما حدث أكثر من مرة في الواقع. لذا فإن عبارة "Mrap يتم تدميرها بسهولة" ليست صحيحة تمامًا ، أعلاه أعطيت مثالًا عن Mrap إسرائيلي ، فهي تحتوي على قذائف آر بي جي وحتى قذائف 30 ملم. بالإضافة إلى الدروع المفصلية ، تم تجهيز العديد من طرازات التصوير بالرنين المغناطيسي إما بشبكات أو شبكات ، مما يزيد بشكل كبير من حمايتها. أبعاد MCIs ليست كبيرة ، ليست كل صور التصوير بالرنين المغناطيسي هي حجم Ural-Typhoon ، معظمها 1 MRI لأربعة جنود مشاة ، أي أن الأبعاد مماثلة لأبعاد الدنغو الألماني (الألمان 4 لديهم ثلاث إيجابيات لذلك ، اتضح أنه عنيد للغاية). يكفي أن تتمتع Mraps بالحماية من البنادق والحصى المضادة للمواد ، بالإضافة إلى مكافحة الألغام ، لكن الحماية الرئيسية لأجهزة التصوير بالرنين المغناطيسي هي السرعة! هناك ميزة مهمة أخرى لـ MRAPs على ناقلات الجنود المدرعة الكلاسيكية / مركبات القتال المشاة ، وهذا هو القبول بين السكان المدنيين ، حيث يُنظر إلى MRAP على أنها مركبات قتالية فقط للوهلة الثانية ولا تسبب شعورًا بالخوف مثل الدبابات والأفراد المدرعة ناقلات ومركبات قتال المشاة. بالمناسبة ، كان هذا عاملاً مهمًا في أفغانستان ، في التكتيكات التي استخدمها البوندسفير لكسب ثقة السكان المدنيين ، مما أدى إلى نتائج إيجابية.

[أوتو مير]

بخصوص البوندسفير ، لقد رفضت صديقي. سأقدم هنا الآن مقتطفًا من "محادثة" واحدة حول الحاجة إلى الدبابات ، مع رجالنا. (لا أسماء ، آسف):

"حتى الآن ، ربما لم تكن هناك حاجة إليهم ، على الرغم من أنني أشك في ذلك ، لأنه يتم استدعاء الأمريكيين باستمرار للمساعدة. يوم الجمعة الماضي ، اتصلوا بالأمريكيين للمساعدة حتى يتمكن جنودنا من مغادرة منطقة القتال. وصلت طائرات الهليكوبتر الخاصة بك إلى هناك فقط تحت نيران كثيفة ، لن تكون مروحيات ، لن يدفنوا ثلاثة ، بل 11 شخصًا.
والآن لا أعرف كيف تسير الأمور مع المعدات الثقيلة. على حد علمي ، بدأ القتال قبل الغداء ، وفي المساء لم ينته بعد. ليس لدي أي فكرة عمن وماذا كان هناك للمساعدة الآن. لكني أعتقد أنه كانت هناك بعض الأقراص الدوارة هنا ، حيث كان الهجوم في باكلان ، على بعد 100 كيلومتر من القاعدة في كوندوس ، ولم يكن هؤلاء الخمسة مجرد جرحى ، بل أصيبوا بجروح خطيرة.

ملاحظة. علاوة على ذلك ، ينتقد الجنرالات الأكثر عقلانية بشدة عدم وجود معدات عادية. والشيء الذي هو غير مناسب لأفغاني.
من مثل هذه السيارة الجيب ، بعد لغم مضاد للدبابات ، تبقى العصيدة فقط.

لكن بشكل عام عن الجيش الألماني في أفغانستان بشكل عام:

البلداء الذين لم يرهم العالم بعد. يعتقدون أنهم سيعطون ملفات تعريف الارتباط Avgan وأقلام الرصاص الملونة.
لا توجد دبابة واحدة ولا مروحية قتالية واحدة. قبل الميلاد ، الجنود غير قادرين على التسلق والنزول من الشاحنة بأوامر بسيطة. في التكتيكات ، bl-be ZERO ، يقودون عبر الوديان ولا أحد يؤمن المرتفعات ، على الرغم من أنهم يعرفون أن طالبان موجودة في الدبابات السوفيتية القديمة. إنهم يقودون سياراتهم بطريقة أكثر أمانًا بحيث لا يطلقون النار عليهم هذه المرة. أمر الرأس هو إلى حد ما العيون الزرقاء. نعم ، وسيظل الهدوء والهدوء في القطاع الألماني ، إذا لم يغيروا التكتيكات. ، أود أن أركل ميركل بركلات على الأفغان إلى طالبان لإعادة تثقيفها.
لن أصوت لها ولأولئك الذين يدعمون الحرب في أفغانستان في هذه الانتخابات. علي. سأعطي تصويتي لليسار ".

"لقد اختصرت الكلمات البذيئة. لا يزال لدينا متجر للحديث الثقافي.

[أوه لا لا لا]

كانت هذه المعركة في عام 2009 ، وقبلها كان لدى الجميع ، باستثناء الجيش الألماني ، معدات ثقيلة في أفغانستان. ثم مات ثلاثة ، واحد على الفور ، واثنان متأثرين بجراحهما. كانت نقطة النقد آنذاك - أين مروحيتنا Pzh 2000 ، Leo2 ، Tiger القتالية ، إلخ ؟؟؟ !!! كان لدى الفرنسيين وغيرهم كل شيء في مكانه لفترة طويلة. بعد تلك المعركة ، تم نقل العديد من Pzh 2000s ومعدات أخرى إلى أفغانستان. إذا كان Pzh 2000 في القاعدة ، فلن تستمر المعركة لمدة 9 ساعات. مع مدى يبلغ حوالي 45 كيلومترًا ودقة استثنائية (1 متر لكل 1 كيلومتر انحراف) ، يعد Pzh2000 سلاحًا مثاليًا لدعم الدوريات.

[ثلج ابيض]

ما مقدار سرعة MRAP أعلى من سرعة حاملة الجنود المدرعة؟ ما مقدار قدرة آلة ذات محورين على اختراق الضاحية أكثر من آلة ذات أربعة محاور؟ ولماذا لا يمكن لقاذفة قنابل يدوية الدخول إلى MRAP؟ هل تتدخل السرعة؟ اوه حسناً. وأعجبني في الجولان. الإسرائيليون فقط يعتقدون أن هذه لا تزال ناقلة جند مدرعة ويعدون بالحماية فقط من RPG7.

[تشوني]

فيما يتعلق بهذا المنشور ، أود أن أعبر عن فكرتي ، التي تكررت مرارًا وتكرارًا على صفحات هذا الموقع ، مرة أخرى: يحتاج الجيش إلى هيكل أساسي في أبعاد جبال الأورال بكابينة مدرعة ومقاومة للانفجار ووحدات معيارية معدات مساحة الشحن ، مما يسمح بتكييف السيارة بأقل تكلفة وفقًا للمهام التي يتم حلها. من شاحنة عادية لنقل مختلف ، دعنا نقول ، غير حساسة للتأثيرات الخارجية ، والبضائع ، إلى غطاء الحريق ومركبة مرافقة العمود (هذا إذا قمت بتثبيت DBM بدلاً من الجسم)

[QWERT]

اقتباس من cosmos111

لم يهتم الاتحاد السوفياتي بحياة جنوده. هذه بديهية.

لم يهتم كثيرًا لدرجة أنه بنى الدبابات الأكثر حماية ، والطائرات الهجومية المدرعة ، وخلق أول مركبات قتال مشاة في العالم ، وحتى الخوذات الأكثر متانة. أعتقد أنه مجرد خطأ مطبعي. كان يجب أن يكون الأمر على هذا النحو: "لم يكن الاتحاد السوفييتي يهتم بحياة جنود آخرين" هذا صحيح.

[أستاذ]

اقتبس من qwert

بنيت الدبابات الأكثر حماية ،

حيث تقريبا كل اختراق يسبب انفجار ذخيرة و 3 مائتي.

اقتبس من qwert

أكثر الطائرات الهجومية المدرعة ،

?

اقتبس من qwert

ابتكرت أول مركبات قتال مشاة في العالم

هل المقابر الجماعية للمشاة هي التي يفضل المقاتلون الركوب عليها؟

اقتبس من qwert

حتى أصعب الخوذ

متين؟ هذا إذا سقطت الصفيحة ، فإن الطبقة تبقى سليمة ، لكن الرأس ... بالمناسبة ، يمر المسبح بالخوذة السوفيتية للمغادرة. لقد أطلقت النار على نفسي.

[Aleksandr12]

أكثر الطائرات الهجومية المدرعة هي IL-2 و SU-25 (IL - أطلق الألمان على الدبابة الطائرة وأظهرت SU-25 قدرتها على البقاء في جورجيا).
حول الدبابات ، أنت عبث. لكمة أولى ، وبعد ذلك سيكون هناك تفجير. في الدبابات الغربية ، تفجير الذخيرة ليس من غير المألوف أيضًا. يحدث هذا حتى مع Merkava (على الرغم من ارتفاع مستوى حماية الذخيرة).
BMP - أكثر أمانًا من ناقلات الجند المدرعة. بعد ظهوره ، اهتم الأمريكيون أيضًا بمظهره في المنزل. وكما ترون ، فإن برادلي هو نفس قبر BMP الذي انتقدته ، ولكنه أصعب.
حول الخوذة. لا يمكن ثقب الخوذة الفولاذية إلا بمسدس أو بندقية أو مدفع رشاش يخترقها من خلالها ولا يمكن فعل أي شيء حيالها. حتى الخوذات الحديثة لا توفر الحماية فوق الفئة 1 أ. فيما يتعلق بقوة الخوذة السوفيتية ، لم يستطع بوديوني قطعها بسيف (كان بإمكانه قطع رجل إلى نصفين ، لكنه لم يترك أي انبعاج على خوذته).

[أوه لا لا لا]

اقتباس: الكسندر 12

في الدبابات الغربية ، تفجير الذخيرة ليس من غير المألوف أيضًا.

نعم ، هذا صحيح ، الدبابات الغربية أيضًا بها انفجار .. ، فقط الطاقم لم يصب بأذى بعد ذلك ، ينتظر حتى تحترق BC ثم تغادر الدبابة ، والتي بدورها يمكن استعادتها في بعض الأحيان .. ولكن في الدبابات السوفيتية ، تفجير يعني فقدان ليس فقط الدبابة ولكن أيضًا الطاقم. حان الوقت لفهم أن الدبابات السوفيتية صنعت لسيناريو واحد ، هجوم واسع النطاق على أوروبا الغربية باستخدام آلاف الدبابات وعشرات الآلاف من ناقلات الجنود المدرعة المختلفة. لذلك ، لم يكلفوا أنفسهم عناء بقاء الطاقم هناك ، كل الحماية هي إسقاط أمامي ، هذا كل شيء. كان دور Leopards 2 و Abrams على وجه التحديد هو مواجهة هذه الآلاف من الدبابات ، لصد الهجوم ، وذهب الناتو في الاتجاه الآخر ، وقرر صنع دبابات أكثر تكلفة ومتقدمة تقنيًا.

إليكم اختبارًا لألواح خروج المغلوب من Abrams ، والكاميرات الموجودة داخل الخزان تسجل ما يحدث. كما ترون ، لا يدخل اللهب وشظايا الذخيرة المحترقة:

[أستاذ]

اقتباس: الكسندر 12

أكثر الطائرات الهجومية المدرعة هي IL-2 و SU-25 (IL - أطلق الألمان على الدبابة الطائرة وأظهرت SU-25 قدرتها على البقاء في جورجيا).

TTX في الاستوديو.

اقتباس: الكسندر 12

حول الدبابات ، أنت عبث. لكمة أولى ، وبعد ذلك سيكون هناك تفجير. في الدبابات الغربية ، تفجير الذخيرة ليس من غير المألوف أيضًا. يحدث هذا حتى مع Merkava (على الرغم من ارتفاع مستوى حماية الذخيرة).

ليس في الوريد. لعبت AZ مزحة قاسية على الدبابة.

اقتباس: الكسندر 12

. فيما يتعلق بقوة الخوذة السوفيتية ، لم يستطع بوديوني قطعها بسيف (كان بإمكانه قطع رجل إلى نصفين ، لكنه لم يترك أي انبعاج على خوذته).

جودة ضرورية للغاية لمقاومة تأثير لعبة الداما.

اقتباس: أوتو مير

هذه كلمات ، دعنا نحصل على الحقائق. دعنا نقارن مع "أبرامز" ، مع "عربات" ، مع "القطط" - حتى الآن هذه هي تكهناتك الفارغة.

سوريا ، T-72 ، RPG-7 ، في الجبهة. تبحث عن فيديو؟

اقتباس: أوتو مير

ببساطة خفة دم سحرية! انظر إلى سنة إصدار أول BMP سوفياتي في العالم ، انظر إلى مهمة BMP ، الأهداف. انظر الآن إلى تاريخ إطلاق أول مركبة مشاة قتالية إسرائيلية ، وأهدافها ، وأهدافها ، ومسرح قاعدة البيانات المزعومة. قارن. الأمر ليس مضحكا الآن ، أليس كذلك؟

أخبر عن هذا للجنود السوفييت في أفغانستان الذين لم يرغبوا في التسلق إلى درع BMP ، لكنهم استخدموه كعربة على ظهور الخيل. لقد اختبروا شخصيًا رعاية دولتهم الأصلية ، التي تبنت مقبرة المشاة الجماعية هذه في عام 1966 ، وحتى وفاتها (انهيار الاتحاد السوفيتي) ، لم تجد بديلًا طبيعيًا لها.

اقتباس: أوتو مير

هل تعتقد بجدية أن الخوذة هي حماية ضد تجمع؟ (هل أنت يهودي بالتأكيد ، ولست جورجيًا؟).

هل هذا قلق لك؟ هل أنا يهودي أم جورجي؟

[aws4]

مساء الخير ... كالعادة ، قرأتك باهتمام. الأستاذ سعيد أن هناك شخص على الأقل ينظر للأشياء بوقاحة .... لقد أدخلت سؤالاً واحداً في محرك البحث - (Syria، T-72، RPG-7، وجهاً لوجه. ابحث عن مقطع فيديو؟) ولم أجد أي شيء ... أخبرني أين أجد أو مرجعًا))))))))) شكرًا ...

[أوه لا لا لا]

هناك مقطع فيديو من أخبار ANNA ، حيث تم اختراق آر بي جي بسيط في النصف السفلي من الكرة الأرضية ، مات السائق.

[أستاذ]

اقتباس من aws4

شكر

أسقطته.

[aws4]

شكرًا .... لقد شاهدت هذا الفيديو بالفعل وقمت الآن بمراجعة العديد من السباقات ... لأكون صادقًا ، لا شيء مرئي في الفيديو ، لا يمكننا إلا أن نفترض أن الذخيرة انفجرت وتمزق البرج وألقي به جانبًا .. لنكن موضوعيين حول هذا الفيديو الكثير من الأسئلة ...

[أستاذ]

إن اختراق الدرع الأمامي لـ T-72 من RPG-7 واضح ، وكذلك النيران القوية التي تلت ذلك. لم أر أي جثث ، لكن يمكنني أن أفترض أنه لم ينج أي من أفراد الطاقم.

[أوتو مير]

اقتبس من qwert

ما يؤثر على الاستقرار

هذا للمراكب ، للسيارات - الاستقرار. أستميحك عذرا.
والآن إلى هذه النقطة.

اقتباس: أستاذ

حيث تقريبا كل اختراق يسبب انفجار ذخيرة و 3 مائتي.

هذه كلمات ، دعنا نحصل على الحقائق. دعنا نقارن مع "أبرامز" ، مع "عربات" ، مع "القطط" - حتى الآن هذه هي تكهناتك الفارغة.

اقتباس: أستاذ

اقتبس من qwert
أكثر الطائرات الهجومية المدرعة ،
?

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ بشكل جاد؟ عار عليك يا أستاذ! أو "جز الأحمق"؟

اقتباس: أستاذ

ابتكرت أول مركبات قتال مشاة في العالم
هل المقابر الجماعية للمشاة هي التي يفضل المقاتلون الركوب عليها؟

ببساطة خفة دم سحرية! انظر إلى سنة إصدار أول BMP سوفياتي في العالم ، انظر إلى مهمة BMP ، الأهداف. انظر الآن إلى تاريخ إطلاق أول مركبة مشاة قتالية إسرائيلية ، وأهدافها ، وأهدافها ، ومسرح قاعدة البيانات المزعومة. قارن. الأمر ليس مضحكا الآن ، أليس كذلك؟

اقتباس: أستاذ

بالمناسبة ، يمر المسبح بالخوذة السوفيتية للمغادرة. لقد أطلقت النار على نفسي.

هل تعتقد بجدية أن الخوذة هي حماية ضد تجمع؟ (هل أنت يهودي بالتأكيد ، ولست جورجيًا؟).

[cosmos111]

QWERT

مقال عن السيارة المدرعة المحمية من الألغام "هايلاندر كيه" ، نشرت عن السيارات المصفحة ...


تعرف مستشارو الاتحاد السوفياتي على هذه الفئة من السيارات المدرعة ... في أنغولا في أواخر السبعينيات ...
لكن ليست سيارة مصفحة محمية من الألغام لم تصنع للحرب الأفغانية !!!

باستخدام MCI ، يمكن تقليل الخسائر في أفغانستان

اقتباس من cosmos111

وصلت خسائر القوات السوفيتية من الألغام والألغام الأرضية في أفغانستان إلى 30٪.

[مارسيك]

باستخدام MCI ، يمكن تقليل الخسائر في أفغانستان

دعنا أولاً نستبدل على موقعنا اختصار كلمة "MRAP" الإنجليزية التي يكون مؤشر ترابطها روسيًا ، وإلا فإن الصورة تبدو وكأنها مكتوبة باللغة الروسية ، لكنك لن تفهم كيف ترمز إلى يمكن تقليل الخسائر في أفغانستان من استخدام العديد من الأشياء الجيدة ، وقبل كل شيء من وجود رئيس في الجنرال.

[أوتو مير]

اقتبس من Marsik

لنقم أولاً باستبدال اختصار "MRAP" باللغة الإنجليزية على موقعنا على الإنترنت بما هو الخيط الروسي

في مكان ما صادفت MZTS - مركبة محمية من الألغام. لكن لماذا؟ وهكذا كل شيء واضح.

[lexx2038]

عندما يتحدث البرجوازي عن 8 كجم. متفجرات تحت سيارة مصفحة ، هذا مجرد هراء وإعلان ، وكان "الأستاذ" يحلم عمومًا بحوالي 20 كجم. عشرون كيلوغراما من الدبابات الثقيلة ترسل في السماء وأنت تقول سيارات مصفحة. ومع ذلك ، لا يزال مصنعونا لا يعرفون كيف يكذبون مثل المسوقين.

[أستاذ]

اقتبس من lexx2038

عندما يتحدث البرجوازي عن 8 كجم. متفجرات تحت سيارة مصفحة ، هذا مجرد هراء وإعلان ، وكان "الأستاذ" يحلم عمومًا بحوالي 20 كجم. عشرون كيلوغراما من الدبابات الثقيلة ترسل في السماء وأنت تقول سيارات مصفحة. ومع ذلك ، لا يزال مصنعونا لا يعرفون كيف يكذبون مثل المسوقين.

تعليم العتاد.

[ارتوين]

الرؤية الأمامية رائعة ، لكن الجزء الخلفي يفسد كل شيء.

[QWERT]

أستاذ ، لقد خيبت ظني.
الله أعلم ، غالبًا ما انحرفت إلى جانبك في هذا الموقع عندما قلت أشياء مثيرة للجدل ، لكنك دعمتها بحجج جادة. هذه المرة ، لقد تغيرت. مجرد حجة عاطفية. إنه ليس طريقتك ...

وبالمناسبة ، لماذا يُنسى دائمًا مكان رف الذخيرة على الدبابات السوفيتية. إنها في الطابق السفلي. الجزء مع أقل عدد من الضربات. بالمناسبة ، تم إجراء دراسة عن عدد الهزائم في جزء أو آخر من الدبابات خلال الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية من قبل اثنين من اليهود السوفيت. أشاروا إلى المنطقة الأكثر أمانًا. لكن هذا بالمناسبة.
وماذا عن الأكثر حماية. حسنًا ، قصدت هنا KV و Is-3 و T-54 و T-64 ... ومرة ​​أخرى قمت بتخفيض كل شيء إلى T-72 القديم مقارنةً بـ Merkavas بعد 25-40 عامًا.