اجتذب صالون الطيران والفضاء ، الذي أقيم في جوكوفسكي بالقرب من موسكو في أغسطس ، اهتمامًا وثيقًا ليس فقط من المتخصصين ، ولكن أيضًا من عامة الناس. التنبؤات التي أطلقتها وسائل الإعلام بأن العرض سيكون هزيلاً في الوضع الدولي الراهن ، كان لها ما يبررها على العكس تماماً.
على وجه الخصوص ، في الأيام المزعومة للمتخصصين ، عرضت شركة إيرباص الأوروبية العملاقة لتصنيع الطائرات أحدث طائراتها طويلة المدى ذات الجسم العريض بجناح مركب A-350. تم عرض معارض كبيرة (مع ذلك ، بدون طائرات "حية") من قبل منافسين لشركات تصنيع الطائرات الأوروبية - بوينج الأمريكية وإمبراير البرازيلية. قدمت شركة Denel الجنوب أفريقية آخر التطورات في مجال الطائرات بدون طيار طيران، علم الصواريخ ، إلخ.
يمكن إدراج المشاركين الروس والأجانب البارزين في صالون موسكو للطيران والفضاء لفترة طويلة ، ومع ذلك تم إيلاء الاهتمام الأقرب لكل من الخبراء والصحفيين إلى أجنحة الشركات التابعة للمجمعات عالية الدقة.
عرض في موقع قتالي
قامت "المجمعات عالية الدقة" بعمل ممتاز في "الواجب المنزلي" ، حيث لم تقدم نماذج مختلفة من منتجاتها في المنصة المشتركة فحسب ، بل أعدت أيضًا عرضًا ثابتًا ممتازًا.
"استخدام GTA ، الخزان ، بدون إنفاق موارد المحرك والوقود ، دون الكشف عن مواقعه ، يمكن أن يظل في مأوى أو كمين لمدة يوم تقريبًا"
كان أول ما لفت انتباه كل من يقترب من جناح S-1 هو المجمعات التي كانت تقف في مكان قريب: صاروخ Pantsir-S1 والمسدس المضاد للطائرات ، وصاروخ Kornet-EM المضاد للدبابات. كلا الجهازين في وضع القتال المزعوم.
على اللون الأصفر "الصحراوي" ZRPK "شل" (وفقًا لتصنيف الناتو - Greyhound ، "Hound") ، تم نشر كل من المدافع المضادة للطائرات ذات النيران السريعة الفريدة وقاذفات الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات. كانت محطات الرادار والالكترونيات البصرية في وضع العمل.
على سطح سيارة مدرعة Tigr مموهة ، تم تعديلها خصيصًا لتركيب نظام Kornet المضاد للدبابات ، يمكن للجميع رؤية القاذفات مرفوعة من حجرة خاصة في الجزء الخلفي من السيارة مع صواريخ مضادة للدبابات موضوعة فيها في حاويات خاصة .
خلال المعرض ، أظهر حساب نظام الصواريخ المضادة للدبابات هذا الذي طوره مكتب تصميم Tula Instrument أكثر من مرة كيف ، في غضون ثوانٍ ، ينتقل Kornet من موقع قتالي إلى آخر.في الجناح نفسه في Pavilion C-1 ، في قسم مكتب تصميم Kolomna للهندسة الميكانيكية ، تم تقديم نظام الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات من Verba. لا يمكن للجميع التقاط منظومات الدفاع الجوي المحمولة هذه ، التي اعتمدها الجيش الروسي مؤخرًا ، ولكن أيضًا محاولة اتخاذ موقف قتالي معها ، والتعرف على عناصر التحكم. بمعنى آخر ، أن تشعر وكأنك مشغل Verba حقيقي.
"يبدو أن التقاط منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، وتجربتها ، وقلب المفاتيح هو عامل جذب للبالغين. في الواقع ، نقوم بتقييم مدى ملاءمة عمل المشغل مع Verba. إذا تعب بسرعة ، ينخفض انتباهه ، مما يعني أنه حتى مع تعيين هدف جيد ، لن يكون من الممكن أخذ طائرة أو مروحية معادية لمرافقتها ثم إسقاطها. في خضم المعركة ، هذه ليست سوى بضع ثوان ، وماذا يحدث إذا قام المشغل بخلط المفاتيح؟! " - شارك ممثل لوفد عسكري أجنبي ، رغب في عدم الكشف عن هويته ، انطباعاته مع رسالة الصناعة العسكرية. من وجهة نظر بيئة العمل ، راحة المشغل ، لقد أحب حقًا أحدث أنظمة الدفاع الجوي المحمولة الروسية.
عقول اسكندر
بالإضافة إلى المطورين البارزين ومصنعي الأسلحة والمعدات العسكرية مثل Tula Instrument Design Bureau و Kolomna Mechanical Engineering Design Bureau ، تولى معهد موسكو المركزي لبحوث الأتمتة والهيدروليكا (TsNIIAG) ، المعروف فقط لدائرة ضيقة من المتخصصين ، جزء من معرض عقد المجمعات عالية الدقة. كما هو مبين في الوثائق الرسمية ، يحتل مكانة رائدة في تطوير أنظمة التوجيه والتحكم عالية الدقة. سلاح. في صالون موسكو للطيران والفضاء ، قدمت الشركة أهم عناصر نظام الصواريخ التشغيلي التكتيكي إسكندر - نقطة استقبال المعلومات (PPI) ومركبة القيادة والأركان (CSV). يمكن للجميع مشاهدة مقطع فيديو يوضح المهام التي تؤديها هذه الوحدات في حالة القتال. بعد اكتشاف العدو بوسائل الاستطلاع ، بما في ذلك الرؤية والرادار والفضاء ، يتم إرسال بيانات وإحداثيات الأهداف إلى PPI ، حيث يتم نقلها بعد المعالجة عبر القنوات اللاسلكية في النطاق VHF إلى مركبات القيادة والأركان. . يمكن أن يصل مدى تبادل المعلومات بين PPI و KShM إلى عشرات الكيلومترات. وينتقل الأمر إلى قاذفات إلى مسافة أكبر. في النطاق HF ، هذا هو عدة مئات من الكيلومترات.
طاقة واعدة
بجانب TsNIIAG ، قدمت SKB Turbina ، الواقعة في تشيليابينسك ، منتجاتها. مكتب التصميم الخاص هو المطور والمصنع الوحيد لمحركات التوربينات الغازية الصغيرة الحجم ووحدات الطاقة في روسيا والدول المجاورة.
تم تجهيز منتجات Turbina ، ولا سيما وحدات الطاقة التوربينية الغازية المذكورة (GTA) ، بالعديد من النماذج الحديثة من الأسلحة والمعدات العسكرية ، بما في ذلك الدبابات T-90 و T-80 و T-72 ومدافع الهاوتزر ذاتية الدفع Msta وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-300 و Iskander OTRK.
ما هو GTA؟ عند إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي ، فإنه يوفر الكهرباء لجميع الأنظمة الإلكترونية للمركبات القتالية. علاوة على ذلك ، فإن وحدة الطاقة قادرة على القيام بذلك في ممر درجة الحرارة من -50 إلى +50 درجة لأكثر من 20 ساعة. في الواقع ، باستخدام GTA ، يمكن أن يكون الخزان ، دون استهلاك موارد المحرك والوقود ، دون الكشف عن مواقعه ، في مأوى أو كمين لمدة يوم تقريبًا. تساعد وحدة الطاقة أيضًا في شحن البطاريات وبدء تشغيل المحرك الرئيسي حتى في الطقس شديد البرودة.
يعتمد تشغيل GTA على توربين يقوم بتشغيل مولد يوفر تيارًا كهربائيًا مباشرًا للشبكة الموجودة على متن مركبة قتالية. علاوة على ذلك ، فإن الوحدات لا تعمل فقط على وقود الديزل التقليدي ، ولكن أيضًا على البنزين وحتى ، بشكل مدهش ، على الكيروسين.
للتثبيت على الموديلات الجديدة من المعدات العسكرية التي يجري تطويرها ، تم اختيار GTAs التسلسلية ، والتي خضعت لمراجعة عميقة مرتبطة بالتشبع العالي لأحدث دبابة بمختلف الأجهزة الإلكترونية.
تقوم شركة SKB "Turbina" أيضًا بتطوير وإنتاج العديد من المنتجات المدنية. على وجه الخصوص ، قدم صالون موسكو للطيران والفضاء قاذفة مطار APA-18 ووحدة شحن ، ومحرك توربيني صغير الحجم TD-30 ووحدة توربينات غازية صغيرة MGTU-100 تعمل بالغاز الطبيعي ، وتنتج 100 كيلوواط من الطاقة.
كما أوضح متخصصو Turbina ، فإن MSTU هي مبادرة واعدة لتطوير مكتب التصميم ، وهي مصممة لتزويد العملاء بإمدادات الطاقة غير المنقطعة في الظروف الصعبة لدرجات الحرارة المنخفضة ، ولا سيما عند العمل في القطب الشمالي. لذلك ، في يوليو من هذا العام ، في معرض موسكو للنفط والغاز ، جذب التثبيت على الفور انتباه الشركات العاملة في إنتاج النفط والغاز. يوجد عدد كبير من الحقول في مناطق ذات مناخ صعب ، لذا فليس من المستغرب أن يهتم الصيادون بمصنع قادر على توفير مصدر طاقة ثابت وغير منقطع.
يتم الانتهاء من الأعمال على MSTU ، وتخطط SKB لطرحها في السوق في عام 2016 ، ويتم بالفعل تشكيل مجموعة أوامر لهذه الوحدة الفريدة. وفقًا لممثلي مكتب التصميم ، من المخطط إنتاج مجموعة كاملة من محطات توليد الطاقة بتوربينات الغاز ذات السعات المختلفة.
في الوقت الحالي ، تقوم شركة CAPstone الأمريكية بالترويج لمنتجات مماثلة في السوق العالمية ، ولكن SKB Turbina ستكون بلا شك قادرة على طرد المنافسين في السوق المحلية ، وربما في السوق العالمية. بالمناسبة ، يتم تجميع التثبيت بالكامل من المكونات المحلية ، بما في ذلك جميع الأجهزة الإلكترونية.
في الظروف شديدة البرودة ، بفضل استخدام التوربينات ، تعمل قاذفة المطارات APA-18 أيضًا على الغاز الطبيعي. إنها تتفوق على أقرب منافسيها ليس فقط من حيث حدود درجة الحرارة ، ولكن أيضًا من حيث خرج الطاقة.
لا يزال العمل على TD-30 صغير الحجم مستمراً. أحد مجالات تطبيق المحرك هو الطائرات بدون طيار. وفقًا لممثلي SKB Turbina ، يمكن تعديلها بناءً على طلب العميل لكل من الطائرات القابلة للإرجاع (LA) والطائرات التي يمكن التخلص منها. يستطيع المحرك حاليًا رفع طائرة تزن عدة مئات من الكيلوجرامات في الهواء لعدة ساعات.