فشل "Typhoon"
نطاق ممتد PU OTR Temp-S
في النصف الثاني من الخمسينيات. مع بداية العمل الجاد على الإنشاء السريع في الولايات المتحدة لصاروخ غواصة استراتيجي ونظام نووي "بولاريس" للدفاع المضاد للغواصات (ASD) من مشكلة خاصة للبحرية. سريع تحولت إلى أهم مهمة وطنية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بحلول نهاية العقد ، تم اتخاذ عدد من القرارات من قبل الحزب والحكومة تقضي بإنشاء سفن جديدة و أسلحة منظمة التحرير الفلسطينية.
إلى جانب العمل على الأنواع التقليدية من الأسلحة المضادة للغواصات ، حدد مرسوم صادر في 20 يونيو 1958 من NII-1 (لجنة الدولة لتكنولوجيا الدفاع ، أو GKOT) أعمال التطوير لإنشاء "قنبلة عمق بتهمة خاصة" " زوبعة". كان القصد منه تدمير الغواصات التي تبحر على أعماق تصل إلى 400 متر على مسافة 4 إلى 24 كم من سفينة الرماية. تم الانتهاء من هذا العمل بنجاح في 12 يونيو 1968 باعتماد مجمع Whirlwind المضاد للغواصات (كبير المصممين - N. ثلاث سفن pr. 1123 ("كييف" ، "مينسك" ، "نوفوروسيسك").
بالإضافة إلى ذلك ، بموجب مرسوم عام 1958 ، تم توجيه GKOT لحل مشكلة إنشاء نظام ساحلي مضاد للغواصات بشحنة عميقة مع شحنة خاصة للحماية من اختراق غواصات العدو في القواعد البحرية باستخدام خط أوختا سونار. . كان من المقرر إجراء الدراسات فيما يتعلق بمدى من 50 إلى 150 كم.
أكدت نتائج العمل البحثي تحت اسم "Typhoon" ، الذي عُهد به إلى NII-1 (كبير المصممين - N.P. Mazurov) ، الإمكانية الأساسية لإنشاء صواريخ لمثل هذا النظام. عند تجهيزها بشحنات خاصة قوية ، يمكن أيضًا استخدام الصواريخ ضد سفن سطح العدو ، على سبيل المثال ، من أجل تعطيل هبوط العدو. مع الأخذ في الاعتبار أنه في ذلك الوقت كان يتم تصنيع المدفع الساحلي SM-130 عيار 4 ملم في مصنع الحواجز وكان المصمم الرئيسي جي. كان سيرجيف مدركًا جيدًا لخصائص عمليته ، أوصى قسم الطلبات في البحرية SKB-221 لإنشاء جهاز إطلاق لمجمع ساحلي جديد.
تم تكليف SKB-221 بأعمال البحث KM-3-340-58 "إنشاء نظام نفاث ساحلي بشحنات عمق بتكلفة خاصة." كان على المصممين أن يعملوا على مستوى مذكرة هندسية على المعدات الأرضية الثابتة لضمان إطلاق صاروخ تايفون. من حيث الخصائص التقنية ، يجب أن تكون المعدات الصاروخية والأرضية قد تجاوزت جميع الأنظمة الساحلية في الخدمة.
قاذفة ثابتة BR-219-1
على الرغم من حقيقة أنه كان على المتاريس تصميم مخطط قاعدة ثابتة لأول مرة (كانت المشاريع السابقة تتعلق بمجمعات الحفر وأنظمة المدفعية) ، فقد تم الانتهاء من المهمة في شهرين فقط.
تم تناول هذا الموضوع في القسم رقم 6 بتوجيه من ف. Kheifetz ، على وجه التحديد - مجموعة BCRomanenko-va. أكد التقرير الخاص بتنفيذ الخريطة الموضوعية على إمكانية إنشاء نسخة من الألغام للمجمع الأرضي لصاروخ تايفون (وزنه 9 أطنان) بهدف توجيه ضربة ذرية سرية على أهداف العدو. لكن المتخصصين في NII-1 رفضوا خيارات الألغام على شاطئ البحر بسبب التكلفة العالية لبناء هياكل مختومة لمثل هذا الصاروخ الضخم.
بالفعل في يوليو 1958 ، اقترحت الحواجز متغيرًا من قاذفة (PU) BR-219-1 ، تم إعداده على أساس دراسة تجربة TsNII-34 (MATSKB ، الآن KBSM) ، حيث تم إنشاء قاذفات للبحرية: SM-59 ، SM-59-1 ، SM-59-1A لإطلاق صواريخ كروز من نوع KSCH ؛ SM-64 لإطلاق V-750 SAM.
كان الإصدار الجديد من قاذفة الأرض الثابتة (المؤلف - Yu.N. Matsapura1) عبارة عن قاعدة من نوع قاعدة التمثال ، حيث تم وضع الجزء المتذبذب والأرباع للأفراد. على ارتفاع أكثر من 5 أمتار ، كان هناك محور مرتكزات لدعم سكة توجيه بطول 12 مترًا ، وكان طول مسار البداية 8 أمتار ، وبلغ وزن الهيكل بأكمله 48 طنًا.
عند النظر في هذا المشروع ، كانت معظم الشكاوى تتعلق بتحميل المشغل منذ ذلك الحين
أصبح الجسم أكثر تعقيدًا وملاحظة في وجود منشآت إعادة تحميل الصواريخ.
ثم قام رجال الصواريخ ، بمشاركة أ.د. Nadiradze (ذهب للعمل في NII-1 في 16 مايو 1958 كرئيس لـ SKB ومساعد نائب مدير البحث والتطوير) ، تقرر توسيع خيارات الصواريخ مع تقليل خصائص وزنها. اقترح مصممو NII-1 صاروخ Typhoon-1 الذي يزن 5,5-6 أطنان ، وواصل متخصصو SKB-221 أنشطتهم فيما يتعلق بهذا الخيار ، دون التوقف في نفس الوقت عن العمل على قاذفة لصاروخ ثقيل. جي. اقترح Sergeev على الفور نسخة محمولة من المشغل ، وفي المجمع الثابت ، يجب ألا يتم تصنيع العمود بشكل عمودي ، ولكن أفقيًا. وافقوا على ذلك ، ولكن وفقًا لتسلسل التطورات: أولاً ، إصدار محمول من قاذفة صاروخ تايفون 1 ، ثم احتياطي - ثابت ، وفقًا لمخطط عمود أفقي.
في نهاية عام 1958 ، تم إصدار 111 ، والتي لم تنص على ربط المجمع المستقبلي بمكان محدد على الساحل. جي. سيرجيف ومنفذي المشروع ، بما في ذلك رئيس قسم تطوير الصواريخ من NII-1 V. إليسيف ، زار العديد من الوحدات العسكرية التي كان من المفترض أن تكون مجهزة بمجمع جديد. تمت دراسة الخرائط والتضاريس وإحداثيات بعض خلجان العدو الوهمي ، والتي في حالة نشوب صراع كان من المفترض أن تغلقها حقول الألغام باستخدام صواريخ تايفون 1 الجديدة.
في عام 1959 ، تم إبرام اتفاقية بين NII-1 ومصنع Barrikady ، والتي حددت الانتهاء من العمل في مايو. 13 يناير 1959 نائب رئيس القسم رقم 6 OKB-221 G.M. سجل Belyaev الفهارس التالية للتطوير:
- BR-219 - قاذفة ثابتة لنظام تايفون ؛
- BR-221 - مركبة شحن النقل (TZM) للتركيب الثابت لنظام تايفون ؛
- BR-222 - قاذفة متنقلة لنظام Typhoon-1 ؛
- BR-223 - TZM لنظام الإطلاق "Typhoon-1".
ضرب عدد لم يسمع به حتى الآن من الأسئلة الصعبة المطورين. وإذا كنت تأخذ في الاعتبار
الهوس هو حقيقة أنه لا يمكن تخصيص سوى 6-8 أشخاص حول هذا الموضوع ، فمن الواضح ما هو الحمل الواقع على كل منهم.
يجب أن أقول ذلك بالفعل في ذلك الوقت ، بناءً على اقتراح جي. بدأ Sergeev OKB-221 التخصص في تطوير منصات الإطلاق المحمولة. وهذه المرة ، تم توجيه الجهود أولاً إلى مشروع BR-222. نتيجة لذلك ، ظهر مخططان: قاذفة تعتمد على المقطورة الأصلية ذات العجلات خلف جرار MAZ-537B (المطور V.P. Tsarev) وقاذفة على نفس المقطورة خلف جرار AT-T (المطور - Yu.N. Matsapura) .
تضمن PU على مقطورة ثلاثية المحاور العناصر الرئيسية التالية: جزء متأرجح (المطور - I.S Efimov) يزن 4800 كجم (دليل بطول 10 أمتار مع أخدود طولي يلف الطول لضمان مرور نير الصاروخ) ؛ آلية موازنة (مؤلف - F.Ya.Larin) ومضرب آلي (مؤلف - V.G. Sorokin).
تم تصميم TZM BR-222 مع PU BR-223 (مؤلف - O.P. Medvedev). كان الهيكل السفلي عبارة عن مقطورة MAZ-5202 ، حيث تم وضع منصة لصاروخ واحد. يمكن نشر المنصة ورفعها إلى ارتفاع 800 ملم بقوة مقبض 27 كجم. تم نقل TZM ، مثل PU ، بواسطة جرارات بعجلات أو مجنزرة.
كان مخطط التحميل ممتعًا. يمكن تثبيت TZM بالنسبة إلى المشغل ليس فقط بزاوية 90 درجة. تم تحقيق محاذاة محاور الصاروخ الملقاة على TZM ودليل PU عن طريق قلب المنصة. استغرقت هذه العملية 5 دقائق. ثم رُفعت منصة الصاروخ (دقيقة واحدة). بعد ذلك ، تم إنزال الصاروخ على الدليل وإرساله إلى مكان التثبيت (في المجموع ، تم تخصيص 1 دقيقة للتحميل).
تناسب PU و TZM ونظام التحميل الكثير. لكن تم تقديم مقترحات لاستبعاد المقطورة من المجمع. كان الاختبار في OKB-221 لوضع صاروخ تايفون يزن أكثر من 6 أطنان على هيكل واحد من أولى المحاولات المماثلة في البلاد. في عام 1955 ، SP. تمكن كوروليف من وضع صاروخ 8K11 وزنه 4,5 طن على الهيكل المعدني خزان IS-2 (PU 2P19). الآن كان وزن الصاروخ يزيد بمقدار 2 طن تقريبًا.
بعد تلقي تقييم إيجابي من NII-1 ، بدأ المتاريس في حل هذه المشكلة. تم اقتراح عدة خيارات لـ PU.
BR-222-أنا
نوع قاذفة ذاتية الدفع ، صممه N.K. Smolyakov ، يعني وضع وحدة المدفعية في SPU على أساس هيكل خاركوف "Object 408".
BR-222-II
نوع مختلف من قاذفة ذاتية الدفع ، اقترحه أيضًا N.K. Smo-lyakov ، تم توفيره لوضع وحدة المدفعية على "Object 273" ، والذي تم تطويره في KB-2 لمصنع Leningrad الذي سمي باسمه. كيروف وكان الهدف منه أن يكون ناقل 2T1 لمدافع هاون ذاتية الدفع عيار 420 ملم 2B1 "أوكا".
ومع ذلك ، من الواضح أن قدرات الهيكل "Object 408" و "Object 273" لا تتوافق مع وضع مثل هذا الحمل الثقيل (كان هذا صحيحًا بشكل خاص بالنسبة لمتغير BR-222-P). اضطررت إلى العودة إلى صاروخ أقل وزنًا.
BR-222-III
على الناقل "Object 408" N.K. وضع سمولياكوف وحدة المدفعية للصاروخ تحت الرمز "تايفون XNUMX" (وزن هذا الصاروخ كان نصفه تقريبًا). سمح هذا PU بالانطلاق في جميع الاتجاهات.
BR-222-IV
ن. وضع Smolyakov صاروخًا باسم "Typhoon-III" على هيكل بعجلات MAZ-537B ، أي الآن تم استخدام هذا الهيكل ليس بقدر ما هو جرار ، ولكن كناقل.
BR-222-V
تم وضع وحدة المدفعية لصاروخ Typhoon-III بواسطة Yu.N. ماتسابورا على شاسيه MAZ-529V.
ومع ذلك ، أظهرت الحسابات الأولية أن جميع المتغيرات المتصورة للقاذفات ذاتية الدفع لا يمكنها تحمل الأحمال الهائلة. اضطررت إلى العمل على تخطيط المشغل على المقطورة مرة أخرى.
BR-222-VI
نسخة من المقطورة مع PU لـ MAZ-537B ، تم استخدام المقطورة فقط ليس ثلاثة محاور ، ولكن أربعة محاور ، من التصميم الأصلي. تم الإشارة إلى موقعين للصاروخ. تم وضع الصاروخ في وضع التخزين إلى الأمام قليلاً ، وفي وضع البداية كان لا بد من تحريكه للخلف بحوالي 2 متر ، كل هذا تمليه "صراع" الوزن وضمان استقرار القاذفة أثناء الإطلاق.
في 12 مايو 1959 ، تم إجراء NTS في OKB-221 ، حيث تم النظر في جميع المتغيرات الخاصة بقاذفة مجمع Tafun. تم استلام الموافقة من قبل المشروعين BR-222-VI و TZM BR-223 ، اللذين تم تطويرهما ، على التوالي ، بواسطة Yu.N. ماتسابورا وأ. ميدفيديف. كما ورد في تقرير المجلس الفني ما يلي:
"... تم النظر في المشروع الأولي وتم وضع قانون من جانبين بتاريخ 2 مايو 15.5.59 بشأن تنفيذ الموضوع. يجب تقديم التصميم الأولي إلى ختام الدائرة الأولى للقانون المدني لأوكرانيا و NSh-1GKOT "1.
استمر النظر في خيارات مجمع تايفون في موسكو. علاوة على ذلك ، من المثير للاهتمام أن المصممين ، NII-1 ، دافعوا عن المسودة الأولية لتخطيط واكتمال الصاروخ ، ودافع مصممو OKB-221 عن التصميم الأولي فقط.
فقال الخاتمة:
"يجب تقديم نتائج دراسة مسألة إنشاء نظام ساحلي مضاد للغواصات مع رسوم أعماق واستخدام خط السونار Ukhta كوسيلة للكشف إلى منظمة البحرية ومطوري KB-25 الخاص. تكلفة ...
OKB-221 لتقديم مقترحات الموافقة لإجراء مزيد من هذه الأعمال على المشغل.
يوصى بعمل خيار المنجم بشكل إضافي ، ولكن مع وضع المنجم ليس عموديًا ، ولكن ، كما ذكرنا سابقًا ، أفقيًا. تم تصميم المخطط المنجد BR-219-1 بواسطة المصمم O.P. ميدفيديف. وكانت النتيجة عمودًا أفقيًا بطول 75 مترًا كحد أدنى ، ووصل عرضه في بعض الأماكن إلى 18 مترًا ، ويمكن وضع جميع عناصر الإصدار الجديد على المواقع.
تم وضع هذه العناصر:
- ج. Belyaev - TZM BR-221 على ZIL-131 ؛
- ن. Smolyakov - عربة لنقل المنتج (سرعة الرفع 0,02 م / ث ، سرعة الحركة 0,33 م / ث) ؛
- ف. تساريف ، يو. ماتسابورا ، F.Ya. لارين ، نيو إلانسكي ، في جي. سوروكين ، إ. إيفيموف - بو ؛
- V.K. Soloshenko - آلية لتحريك الأسقف (وزن 40000 كجم ، وقت الفتح 25 ثانية).
وهكذا ، شارك التكوين الكامل لمجموعة BC Romanenko في تصميم العمود الأفقي وعناصر مجمع إطلاق Typhoon.
تم إرسال هذا المشروع أيضًا لفحصه إلى متخصصي NII-1. كما ن. Mazurov ، تم نقل الدفاع عن المشروع إلى المديرية الأولى للقانون المدني لأوكرانيا. وقعت في 1 يونيو 9. ن. الأرواح - رئيس KB-1959 (الآن - معهد أبحاث الأتمتة لعموم روسيا الذي يحمل اسم N.L. Dukhov). وكان استنتاجه متوقعا بشأن التطورات في منجم ذري. قال نيكولاي ليونيدوفيتش شيئًا من هذا القبيل: "... إن الافتقار إلى خصائص الدقة المضمونة وخاصة المدى القصير غير مقبول لاستخدام رأس حربي نووي ، خاصة في القتال ضد هجوم برمائي. لا تنس أن موقع الهبوط ليس الساحل فقط. إنه ، أولاً وقبل كل شيء ، مهد أصل الحياة على الأرض. أن تفسده يعني تدمير نفسك ... ".
أظهر تحليل المناقشة الإضافية أن استخدام شحنة خاصة باستخدام صواريخ PU و Typhoon ليس آمنًا لكلا الطرفين المتحاربين.
يمكن أن تتسبب الانفجارات تحت الماء في تلوث إشعاعي كبير للمنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤدي التفجيرات النووية في المياه المجاورة للقاعدة البحرية إلى إتلاف أنظمة السونار (بما في ذلك الثابتة) الموجودة في قاع البحر وعلى الساحل ، وكذلك تؤدي إلى موت السفن والسفن الخاصة التي كانت في منطقة الخطر. بناءً على ذلك ، بعد النظر في عام 1959 في نتائج الدراسات الأولية للعديد من أنواع الصواريخ ذات نطاقات الإطلاق القصوى المختلفة ، توقف العمل في هذا الموضوع عمليًا.
صدر كتاب عام 2003 من قبل A.V. فيسيلوفسكي "المركز النووي (ملاحظات لمختبر الأسلحة النووية)" يرفع الستار عن أسباب مثل هذا القرار. على وجه الخصوص ، تقول: "... نظرًا لأن مطوري المنتجات ذات الرسوم الخاصة تخيلوا عواقب استخدام المنتجات ذات الرؤوس الحربية النووية أفضل من تلك العسكرية ، كانت القضايا الأمنية حادة للغاية بالنسبة لنا. الأكاديمي Yu.B. طالب خاريتون بإجراء دراسة دقيقة لجميع القضايا المتعلقة بضمان السلامة طوال دورة الحياة الكاملة للسلاح النووي ، بدءًا من التصنيع في مصنع متسلسل ، والتشغيل في الجيش وما بعده. احتوت وثائقنا التشغيلية (ED) دائمًا على ضمانات بأن المنتجات آمنة ، بشرط تلبية متطلبات ED ... "
بالإضافة إلى إنشاء نظام ككل ، بما في ذلك حل مشاكل الكشف عن الأهداف وتصنيفها ،
إصدار التعيين المستهدف للمركبات القتالية للمجمع مع تأخيرات زمنية لا تؤدي إلى تقادم غير مقبول للمعلومات لا يمكن تنفيذه إلا على مستوى أعلى من التطور التكنولوجي.
وبالتالي ، فإن نظام صاروخ تايفون الساحلي لإيصال شحنات العمق بشحنة خاصة لم يحصل على بداية في الحياة.
كيف انتهت هذه الدراسات لـ NII-1 و OKB-221؟
في عام 1961 ، اعتمدت البحرية قاذفات صواريخ محملة ميكانيكيًا Smerch-2 و Smerch-3 لإطلاق النار وإطلاق النار الفردي. عمل عليها مصممو NII-1 و TsNII-34. أما بالنسبة لمصممي OKB-221 ، فلم يضطروا للراحة. في اليوم الختامي لموضوع "تايفون" ، تم الإعلان عن بدء العمل على نظام صواريخ Temp. أثبتت الخبرة المكتسبة من هذا أنها مفيدة للغاية.
قاذفة الألغام BR-219.
- أ. Ryabets ، المهندس الرئيسي ، مكتب التصميم المركزي "Titan" ، الحائز على جائزة كبير المصممين G. I. Sergeev
- المعدات والأسلحة
معلومات