مشروع القنبلة الموجهة SENER SBGL (إسبانيا)
تحاول العديد من الدول إنشاء أسلحة ومعدات عسكرية بشكل مستقل ، ولكن لا يتمكن الجميع من تنفيذ مشاريع جديدة إلى نهايتها المنطقية. غالبًا ما يؤدي الافتقار إلى الخبرة اللازمة ، وعدم كفاية مستوى التنمية الصناعية وعوامل أخرى ذات طبيعة اقتصادية أو تقنية أو حتى سياسية إلى وضع حد للمشاريع الواعدة. لذلك ، لمدة عقد ونصف ، كان تاجر السلاح الإسباني يعمل في مشروع جديد للرقابة طيران القنابل ، لكن هذا التطور لم يصل إلى القوات.
في منتصف السبعينيات ، بدأ متخصصون من شركة SENER الإسبانية العمل في مشروع لقنبلة موجهة واعدة. تم التخطيط لاستخدام هذا التسلح في طائرات الخطوط الأمامية الحالية والمستقبلية. من خلال استخدام رأس صاروخ موجه بالليزر من التصميم الأصلي ، كان من المفترض أن يحقق دقة عالية في إصابة الأهداف ، ونتيجة لذلك ، زيادة كفاءة الجهاز الجديد. أسلحة. أطلق على مشروع هذه الذخيرة اسم SBGL (SENER Bomba Guiada por Láser - "SENER قنبلة موجهة بالليزر"). تم تعيين خوسيه لويس لوبيز رويز مديرًا للمشروع.
في المشروع الجديد ، تم اقتراح استخدام بعض الأفكار الموجودة. بالإضافة إلى ذلك ، كان المتخصصون الإسبان سيقدمون العديد من الحلول الجديدة في المشروع. نتيجة لذلك ، تم تشكيل المظهر العام لسلاح واعد. كان من المفترض أن تحتوي قنبلة SBGL على جسم انسيابي ذي استطالة عالية وأن يتم تصنيعها وفقًا للتصميم الديناميكي الهوائي لـ "البطة". تم اقتراح تجهيز الذخيرة بمجموعتين من الطائرات لضمان أعلى أداء ممكن للرحلة والتحكم في الرحلة. بلغ الوزن الإجمالي للمنتج ، حسب الحسابات ، 1000 كجم.
منظر عام لقنبلة SBGL
تلقى سلاح واعد عالي الدقة جسمًا معقدًا يتكون من عدة أسطح رئيسية. كان رأس قنبلة SBGL مخروطي الشكل ، كما تم تجهيزه بهيكل نصف كروي شفاف. خلف مخروط الرأس الكبير كان هناك كتلة أسطوانية. كان جزء الذيل من الجسم يتناقص. تم توفير أربع دفات متحركة على مقدمة الهيكل. في الذيل كانت هناك أجنحة مثلثة الشكل X. لتقليل أبعاد القنبلة أثناء النقل ، تم طي أطراف الجناح ، مما قلل من الارتفاع الكلي للمنتج.
كان للقنبلة الجديدة ذات التصميم الإسباني تصميم نموذجي لمثل هذه الأسلحة. تم وضع رأس صاروخ موجه وآلات توجيه في مقصورة الرأس. تم تسليم بقية الجثة تحت الرأس الحربي وبعض الوحدات الأخرى. من الجدير بالذكر أن حجرة الرأس المزودة بأنظمة التحكم تم تصنيعها على شكل وحدة منفصلة مثبتة على الجسم. تُظهر إحدى الصور الباقية وحدة رأس مزودة بزوج من الدفات. ومع ذلك ، تم تفكيك الطائرات السفلية بسبب الحاجة إلى وضع الوحدة على منصة خاصة.
تحت الانسيابية الشفافة لوحدة الرأس كان هناك كاشف ضوئي متحرك لرأس صاروخ موجه بالليزر. خلف هذا الجهاز كان الطيار الآلي والإلكترونيات الأخرى. تم وضع آلات التوجيه في الجزء الخلفي من الكتلة ، بسبب وجود دعامات الدفة في الغطاء الخلفي للمقصورة.
كان من المفترض أن تحمل قنبلة SBGL رأسًا حربيًا شديد الانفجار. المعلمات الدقيقة لهذا المنتج غير معروفة. على ما يبدو ، لم يتجاوز الوزن الإجمالي للقنبلة 500-600 كجم. ربما كان من المخطط استخدام فتيل تلامس من شأنه أن يفجر الرأس الحربي في تصادم مع هدف.
استمر تطوير مشروع القنابل الموجهة الواعد حتى عام 1982. بعد ذلك ، بدأ متخصصو SENER في تجميع النماذج الأولية للسلاح الجديد. سرعان ما تم إجراء أول إعادة اختبار لمنتج تجريبي. استمرت عمليات التحقق من تشغيل الأنظمة والاختبارات المختلفة حتى عام 1989. خلال هذا الوقت ، تم تنفيذ تسعة تفجيرات تجريبية على أهداف مشروطة.
خلال الاختبارات ، كان من الممكن تأكيد الخصائص المحسوبة. جعلت الديناميكا الهوائية لمنتج SBGL من الممكن ضرب أهداف على نطاقات تصل إلى 25-30 كم من نقطة الإسقاط. خصائص أنظمة التوجيه ، بشكل أساسي الانحراف المحتمل الدائري ، وما إلى ذلك ، غير معروفة. يمكن افتراض أن هذه المعلمة يجب ألا تتجاوز 10-12 م.
أثر المدى الطويل نسبيًا للقنبلة بعد إسقاطها من الناقل على طريقة الاستخدام القتالي. من أجل الاستخدام الفعال لهذه الأسلحة ، كان على الطائرة الحاملة التحرك في اتجاه الهدف وإجراء إعادة ضبط على مسافة معينة منه. علاوة على ذلك ، كان على القنبلة أن تكتشف الهدف بشكل مستقل وتهدف إليه. كان طالب الليزر موجهًا نحو الضوء المنعكس لليزر الذي ينير الهدف. يمكن تنفيذ الإضاءة من جانب الناقل ومن خلال وحدات تحكم الطائرات المتقدمة.
وحدة رأس مع أنظمة التوجيه
بحلول منتصف الثمانينيات ، بدأت القوات الجوية الإسبانية برنامج إعادة تسليح. في المستقبل القريب ، دخلت أحدث قاذفات مقاتلة أمريكية الصنع من طراز EF-18 ترسانة سلاح الجو. في هذا الصدد ، بدأت SENER العمل على دمج أسلحتها الجديدة في مجمع التسلح للطائرات المتقدمة. ومع ذلك ، انتهت هذه الأعمال بالفشل ولم تعط النتيجة المتوقعة.
بعد تلقي الوثائق اللازمة للطائرة الجديدة ، علم مصممو الأسلحة أن قنبلة SBGL لا يمكن استخدامها بواسطة طائرة EF-18 لعدد من الأسباب. على الرغم من الأجنحة القابلة للطي ، أثبتت القنبلة أنها كبيرة جدًا بحيث لا يمكن حملها بواسطة طائرات جديدة مزودة بحوامل موجودة. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للوزن الكبير نسبيًا ، لم تتناسب هذه الأسلحة جيدًا مع نطاق أسلحة الطائرات ويمكن أن تفرض قيودًا معينة على تكوين الحمولة في طلعة جوية.
بسبب هذه الميزات ، كان المصير الآخر لمشروع SBGL موضع تساؤل. كانت الضربة الأخيرة التي وجهت إليه عرضًا مربحًا للغاية من قبل صناعة الدفاع الأمريكية ، فيما يتعلق بتوريد أسلحة من مختلف الأنواع ، متوافقة تمامًا مع قاذفات القنابل EF-18. نتيجة لذلك ، قررت قيادة القوات الجوية الإسبانية طلب قنابل موجهة في الخارج ، والتخلي عن مشروع SENER. أجريت الاختبارات الأخيرة لقنبلة إسبانية واعدة في عام 1989. بعد فترة وجيزة من إعادة تعيين الاختبار ، توقفت جميع الأعمال.
من المعروف أن شركة SENER ، التي ترغب في تلقي أوامر جديدة من الدائرة العسكرية ، واصلت تطوير القنابل الموجهة ، باستخدام المشروع الحالي كأساس. بناءً على SBGL ، تم إنشاء ذخيرة جديدة من عيار 500 كجم باستخدام نفس المكونات والتجمعات. ومع ذلك ، بحلول الوقت الذي ظهر فيه هذا المشروع ، كانت القوات الجوية قد حصلت بالفعل على العدد المطلوب من أسلحة الطائرات الأمريكية الصنع ، ولهذا السبب لم يكن المشروع المحلي الجديد يهمهم.
كانت آخر محاولة للترويج لأسلحة واعدة من تصميمنا هي مشروع القنابل الموجهة المضادة للتحصينات BGP-2000. على عكس سابقاتها ، كان هذا السلاح قادرًا على إثارة اهتمام العميل في مواجهة القوات الجوية الإسبانية ودخول الخدمة. حاليًا ، الناقلات الرئيسية لقنابل BGP-2000 هي قاذفات القنابل المقاتلة من طراز EF-18 ، والتي كانت تعتبر سابقًا ناقلات محتملة لمنتج SBGL.
بحسب المواقع:
http://armas.es/
http://zona-militar.com/
http://portierramaryaire.com/
http://raigap.livejournal.com/
في منتصف السبعينيات ، بدأ متخصصون من شركة SENER الإسبانية العمل في مشروع لقنبلة موجهة واعدة. تم التخطيط لاستخدام هذا التسلح في طائرات الخطوط الأمامية الحالية والمستقبلية. من خلال استخدام رأس صاروخ موجه بالليزر من التصميم الأصلي ، كان من المفترض أن يحقق دقة عالية في إصابة الأهداف ، ونتيجة لذلك ، زيادة كفاءة الجهاز الجديد. أسلحة. أطلق على مشروع هذه الذخيرة اسم SBGL (SENER Bomba Guiada por Láser - "SENER قنبلة موجهة بالليزر"). تم تعيين خوسيه لويس لوبيز رويز مديرًا للمشروع.
في المشروع الجديد ، تم اقتراح استخدام بعض الأفكار الموجودة. بالإضافة إلى ذلك ، كان المتخصصون الإسبان سيقدمون العديد من الحلول الجديدة في المشروع. نتيجة لذلك ، تم تشكيل المظهر العام لسلاح واعد. كان من المفترض أن تحتوي قنبلة SBGL على جسم انسيابي ذي استطالة عالية وأن يتم تصنيعها وفقًا للتصميم الديناميكي الهوائي لـ "البطة". تم اقتراح تجهيز الذخيرة بمجموعتين من الطائرات لضمان أعلى أداء ممكن للرحلة والتحكم في الرحلة. بلغ الوزن الإجمالي للمنتج ، حسب الحسابات ، 1000 كجم.
منظر عام لقنبلة SBGL
تلقى سلاح واعد عالي الدقة جسمًا معقدًا يتكون من عدة أسطح رئيسية. كان رأس قنبلة SBGL مخروطي الشكل ، كما تم تجهيزه بهيكل نصف كروي شفاف. خلف مخروط الرأس الكبير كان هناك كتلة أسطوانية. كان جزء الذيل من الجسم يتناقص. تم توفير أربع دفات متحركة على مقدمة الهيكل. في الذيل كانت هناك أجنحة مثلثة الشكل X. لتقليل أبعاد القنبلة أثناء النقل ، تم طي أطراف الجناح ، مما قلل من الارتفاع الكلي للمنتج.
كان للقنبلة الجديدة ذات التصميم الإسباني تصميم نموذجي لمثل هذه الأسلحة. تم وضع رأس صاروخ موجه وآلات توجيه في مقصورة الرأس. تم تسليم بقية الجثة تحت الرأس الحربي وبعض الوحدات الأخرى. من الجدير بالذكر أن حجرة الرأس المزودة بأنظمة التحكم تم تصنيعها على شكل وحدة منفصلة مثبتة على الجسم. تُظهر إحدى الصور الباقية وحدة رأس مزودة بزوج من الدفات. ومع ذلك ، تم تفكيك الطائرات السفلية بسبب الحاجة إلى وضع الوحدة على منصة خاصة.
تحت الانسيابية الشفافة لوحدة الرأس كان هناك كاشف ضوئي متحرك لرأس صاروخ موجه بالليزر. خلف هذا الجهاز كان الطيار الآلي والإلكترونيات الأخرى. تم وضع آلات التوجيه في الجزء الخلفي من الكتلة ، بسبب وجود دعامات الدفة في الغطاء الخلفي للمقصورة.
كان من المفترض أن تحمل قنبلة SBGL رأسًا حربيًا شديد الانفجار. المعلمات الدقيقة لهذا المنتج غير معروفة. على ما يبدو ، لم يتجاوز الوزن الإجمالي للقنبلة 500-600 كجم. ربما كان من المخطط استخدام فتيل تلامس من شأنه أن يفجر الرأس الحربي في تصادم مع هدف.
استمر تطوير مشروع القنابل الموجهة الواعد حتى عام 1982. بعد ذلك ، بدأ متخصصو SENER في تجميع النماذج الأولية للسلاح الجديد. سرعان ما تم إجراء أول إعادة اختبار لمنتج تجريبي. استمرت عمليات التحقق من تشغيل الأنظمة والاختبارات المختلفة حتى عام 1989. خلال هذا الوقت ، تم تنفيذ تسعة تفجيرات تجريبية على أهداف مشروطة.
خلال الاختبارات ، كان من الممكن تأكيد الخصائص المحسوبة. جعلت الديناميكا الهوائية لمنتج SBGL من الممكن ضرب أهداف على نطاقات تصل إلى 25-30 كم من نقطة الإسقاط. خصائص أنظمة التوجيه ، بشكل أساسي الانحراف المحتمل الدائري ، وما إلى ذلك ، غير معروفة. يمكن افتراض أن هذه المعلمة يجب ألا تتجاوز 10-12 م.
أثر المدى الطويل نسبيًا للقنبلة بعد إسقاطها من الناقل على طريقة الاستخدام القتالي. من أجل الاستخدام الفعال لهذه الأسلحة ، كان على الطائرة الحاملة التحرك في اتجاه الهدف وإجراء إعادة ضبط على مسافة معينة منه. علاوة على ذلك ، كان على القنبلة أن تكتشف الهدف بشكل مستقل وتهدف إليه. كان طالب الليزر موجهًا نحو الضوء المنعكس لليزر الذي ينير الهدف. يمكن تنفيذ الإضاءة من جانب الناقل ومن خلال وحدات تحكم الطائرات المتقدمة.
وحدة رأس مع أنظمة التوجيه
بحلول منتصف الثمانينيات ، بدأت القوات الجوية الإسبانية برنامج إعادة تسليح. في المستقبل القريب ، دخلت أحدث قاذفات مقاتلة أمريكية الصنع من طراز EF-18 ترسانة سلاح الجو. في هذا الصدد ، بدأت SENER العمل على دمج أسلحتها الجديدة في مجمع التسلح للطائرات المتقدمة. ومع ذلك ، انتهت هذه الأعمال بالفشل ولم تعط النتيجة المتوقعة.
بعد تلقي الوثائق اللازمة للطائرة الجديدة ، علم مصممو الأسلحة أن قنبلة SBGL لا يمكن استخدامها بواسطة طائرة EF-18 لعدد من الأسباب. على الرغم من الأجنحة القابلة للطي ، أثبتت القنبلة أنها كبيرة جدًا بحيث لا يمكن حملها بواسطة طائرات جديدة مزودة بحوامل موجودة. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للوزن الكبير نسبيًا ، لم تتناسب هذه الأسلحة جيدًا مع نطاق أسلحة الطائرات ويمكن أن تفرض قيودًا معينة على تكوين الحمولة في طلعة جوية.
بسبب هذه الميزات ، كان المصير الآخر لمشروع SBGL موضع تساؤل. كانت الضربة الأخيرة التي وجهت إليه عرضًا مربحًا للغاية من قبل صناعة الدفاع الأمريكية ، فيما يتعلق بتوريد أسلحة من مختلف الأنواع ، متوافقة تمامًا مع قاذفات القنابل EF-18. نتيجة لذلك ، قررت قيادة القوات الجوية الإسبانية طلب قنابل موجهة في الخارج ، والتخلي عن مشروع SENER. أجريت الاختبارات الأخيرة لقنبلة إسبانية واعدة في عام 1989. بعد فترة وجيزة من إعادة تعيين الاختبار ، توقفت جميع الأعمال.
من المعروف أن شركة SENER ، التي ترغب في تلقي أوامر جديدة من الدائرة العسكرية ، واصلت تطوير القنابل الموجهة ، باستخدام المشروع الحالي كأساس. بناءً على SBGL ، تم إنشاء ذخيرة جديدة من عيار 500 كجم باستخدام نفس المكونات والتجمعات. ومع ذلك ، بحلول الوقت الذي ظهر فيه هذا المشروع ، كانت القوات الجوية قد حصلت بالفعل على العدد المطلوب من أسلحة الطائرات الأمريكية الصنع ، ولهذا السبب لم يكن المشروع المحلي الجديد يهمهم.
كانت آخر محاولة للترويج لأسلحة واعدة من تصميمنا هي مشروع القنابل الموجهة المضادة للتحصينات BGP-2000. على عكس سابقاتها ، كان هذا السلاح قادرًا على إثارة اهتمام العميل في مواجهة القوات الجوية الإسبانية ودخول الخدمة. حاليًا ، الناقلات الرئيسية لقنابل BGP-2000 هي قاذفات القنابل المقاتلة من طراز EF-18 ، والتي كانت تعتبر سابقًا ناقلات محتملة لمنتج SBGL.
بحسب المواقع:
http://armas.es/
http://zona-militar.com/
http://portierramaryaire.com/
http://raigap.livejournal.com/
معلومات