تم تقديم السيارة المصفحة "Federal-42591" لأول مرة في معرض "Interpolitech" عام 2011. منذ ذلك الحين ، تمكنت هذه الآلة من الدخول في الإنتاج الضخم وبدء الخدمة في أقسام مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تظهر المعدات من هذا النوع في معارض المعارض المختلفة. تم تطوير مشروع سيارة مصفحة على أساس شاحنة متسلسلة بواسطة معهد المعدات الخاصة. العميل الرئيسي لهذه المركبات هو وزارة الشؤون الداخلية ، التي تشتري سيارات مصفحة للقوات الداخلية.
أساس المركبة المدرعة ، المصممة لنقل الأفراد والبضائع ، هي شاحنة Ural-4320. أثناء التحول إلى سيارة مصفحة ، تتلقى السيارة الأساسية مجموعة من الدروع وعددًا من الوحدات الجديدة ، وبفضل ذلك يمكنها أداء مهامها في ظروف عالية الخطورة من الكمائن والقصف. هذه المركبة غير مخصصة لعمليات الخط الأمامي ، لكنها قادرة على حماية الطاقم والركاب من نيران الأسلحة الصغيرة المحتملة. أسلحة.
أنشأ معهد المعدات الخاصة مجموعة من الوحدات المدرعة التي يُقترح تركيبها على مركبة أساسية. توفر هذه المنتجات الحماية لمحطة الطاقة والطاقم والقوات من التهديدات المختلفة. وفقًا للتقارير ، تتم حماية السائق والشخص المرافق له في المقصورة وفقًا للفئة الخامسة من المعايير المحلية. سقف المقصورة يتوافق مع الفئة 5. تتوافق الوحدة المدرعة الخاصة بنقل القوات مع الفئة السادسة.
يتم تثبيت درع إضافي حول المحرك (على وجه الخصوص ، يتم استخدام شبكة المبرد المميزة) ووظائف الطاقم. بدلاً من جسم السيارة الأساسية ، يتم استخدام وحدة شاحنة خاصة بها أماكن للهبوط. تتشابه وحدة الهبوط في الحجم والشكل مع KUNGs القياسية للإنتاج المحلي. كما يتم توفير ملحقات وعناصر إطار للمظلة. كل هذا يساهم في التمويه: تتميز جبال الأورال المدرعة وغير المحمية بحد أدنى من الاختلافات الملحوظة.
أثناء الترقية ، تحتفظ الشاحنة الأساسية بكابينة مزدوجة. يتم نقل الجنود البالغ عددهم 16 شخصًا في شاحنة مدرعة كبيرة. في مثل هذه الفرقة المحمولة جواً ، توجد العديد من المتاجر التي يوجد فيها مقاتلون مسلحون. للصعود والنزول ، يُقترح استخدام باب واحد على جانب اليمين وبابين في الخلف. نظرًا لارتفاع الماكينة ، لسهولة الدخول والخروج ، يوجد قوس متدرج أسفل الباب الجانبي. قبل النزول من المؤخرة ، يجب ألا تفتح الأبواب فحسب ، بل يجب أيضًا خفض الباب الخلفي للجسم. لمزيد من الراحة ، توجد خطوات على متن الطائرة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير شريحة عريضة كبيرة على الحافة العلوية للجانب.
إذا لزم الأمر ، يمكن للطاقم استخدام الأسلحة الشخصية. لإطلاق النار منه ، تحتوي السيارة على العديد من الثغرات. لذلك ، يتم توفير جهازين متشابهين في زجاج قمرة القيادة: في الزجاج الأمامي وعلى باب القائد. في بعض التعديلات على السيارة الفيدرالية المدرعة ، يتم توفير ثغرات لمقصورة القوات. تم تجهيز طراز الآلة الذي تم عرضه في معرض "يوم الابتكار للمنطقة العسكرية الجنوبية" فقط بتطعيمات القائد.
حتى الآن ، يتم تصنيع المركبات المدرعة "Federal-42591" على التوالي ونقلها إلى العميل. المشتري والمشغل الرئيسي لهذه المركبات هم القوات الداخلية التابعة لوزارة الداخلية. تتمثل المهمة الرئيسية لهذه التقنية في نقل الأفراد في المناطق التي يزداد فيها خطر الكمائن والهجمات الأخرى.
يواصل معهد المعدات الخاصة العمل في المشروع ، الذي أدى بالفعل إلى ظهور العديد من المركبات الجديدة التي تختلف عن السيارة المدرعة الأساسية في عدد من الميزات المثيرة للاهتمام. ومع ذلك ، فقد تم بالفعل بناء "الفيدراليين" الحاليين بأعداد كبيرة إلى حد ما ويتم استخدامهم بنشاط في وحدات القوات الداخلية.
قدمت إحدى تشكيلات هذا الهيكل كجزء من وزارة الداخلية مؤخرًا سيارتها من النوع Federal-42591 لمعرض "يوم الابتكار للمنطقة العسكرية الجنوبية". نقدم مراجعة صور صغيرة لهذه السيارة المدرعة.
غطاء محرك السيارة وقمرة القيادة محمية بالدروع
باب القائد مع ثغرة
يفقس في سقف الكابينة
شبك مقوى
السيارة المدرعة مجهزة بمظلة ، مما يجعلها تبدو وكأنها شاحنة أورال غير محمية.
العربة الخلفية
باب جانبي مخفي تحت المظلة
أبواب قاسية وجانب مفتوح. الآلة جاهزة لاستقبال الهبوط
