قامت كاماز ببناء جرار متعدد العجلات لصالح وزارة الدفاع

روسيسكايا غازيتا نشر لقطات فيديو لاختبار الجرارات الصاروخية متعددة العجلات التي طورتها كاماز كجزء من مشروع المنصة.

ووفقًا للصحيفة ، التي تشير إلى مدونة bmpd ، "يعمل مصنع كاما للسيارات على إنشاء منصة معيارية عالية الحركة ومتينة وفقًا لتعليمات وزارة الدفاع الروسية منذ عام 2010".

في وقت سابق ، ذكرت المدونة أن أول عرض مغلق لنماذج 3 قد تم في منتدى Army-2015. وفقًا للمدون ، كانت هذه "جرار شاحنة مع صيغة عجلات 8x8 ، ومنصة KamAZ-78509 مع صيغة عجلات 12x12 بسعة حمولة 50 طنًا و KamAZ-7850 مع صيغة عجلات 16x16 بسعة حمولة 85 أطنان ".

وأفيد أيضًا أن المركبات المعروضة مصممة لتحل محل الشاحنات الثقيلة البيلاروسية ، ولا سيما مصنع مينسك للجرارات.

Comments

[أباسوس]

كما أفهمها ، يريد كاماز أن ينتقل ولكن أبًا من سوقنا ، لأن مثل هذه الاستثمارات تتم في منصة جديدة.

[بايكونور]

صح تماما. لقد كنت أنتظر منذ فترة طويلة عندما سنخرج عصا مينسك هذه من ...!
ومن المؤكد أن هذا "الأب" يضغط على هذا السؤال على رئيسنا!
علاوة على ذلك ، كاماز - يمكن!
يجب!
IMPORTANT!
بحاجة إلى!

[داركمور]

لا تفرح في وقت مبكر.
هذه الجرارات ، بدلاً من ذلك ، هي احتياطي للتطورات المستقبلية ، وليست بديلاً كاملاً لوحدات مينسك.
قرأت أن جراراتنا تستخدم ابتكارات مختلفة ، والتي ستستغرق وقتًا طويلاً لتتذكرها.
على سبيل المثال ، يستخدمون محركات كهربائية فردية لكل عجلة (في الفيديو ، لاحظ كيف تدور جميع العجلات بشكل مختلف ، مما يسمح للسيارة بالانعطاف بشكل أكثر سلاسة وبزاوية أكثر حدة). من الناحية النظرية ، يمكن لمثل هذه السيارة عمومًا أن تسير بشكل جانبي.
لم نقم بهذا مطلقًا في صناعة السيارات لدينا ، ونتيجة لذلك ، هناك الكثير من أوجه القصور وأوجه القصور التي ستستغرق وقتًا طويلاً لحلها.
بمرور الوقت ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى اختراقات في تقنية مختلفة تمامًا للعجلات.
لكننا لم نعرض الآن سوى نموذج أولي (ربما في تحدٍ للأب ، حتى يتمكن من تصفية سوقه) ، لكن في الوقت الحالي لن نتمكن من رفض التعاون مع مينسك.

[ميتيك]

Darkmor ، من الجيد قراءة رأي مختص. شكرًا لك! ولكن يجب أن يكون هناك أيضًا بديل محتمل لسيارات مينسك. لوكاش يشبه ريشة الطقس. كل ما يهمه هو القوة. ولحفظه ، سيفعل أي شيء.

[موصل]

اقتباس: Alexey_K

لن نبيع الجرارات للتصدير. لطالما كانت المحركات الأمريكية والألمانية أكثر قوة ، وأكثر إحكاما ، وأكثر اقتصادا وأكثر موثوقية. سياراتنا وجراراتنا غير مدرجة في الخارج.
بالمناسبة ، ليست هناك حاجة للمركبات الثقيلة البيلاروسية في الخارج. هناك ما يكفي من المنتجات الزراعية الخاصة بهم وليس هناك حاجة هناك. لذا سيتعين على الرجل العجوز مواكبة السياسة الروسية. وإذا بدأ بلعق المقعد الخلفي لحلف شمال الأطلسي وأعضاء الاتحاد الأوروبي ، فيمكن زيادة سعر الغاز أو إغلاق الصمام تمامًا.

لكن لا شيء ، يتم تصديرها إلى الإمارات وتركيا والصين ومصر وسلوفاكيا ، وهذه الدول لم تكن تعلم ذلك

ليست هناك حاجة أيضًا للمركبات الثقيلة البيلاروسية في الخارج

[سوخوي]

لكن لا شيء ، يتم تصديرها إلى الإمارات وتركيا والصين ومصر وسلوفاكيا ، وهذه الدول لم تكن تعلم ذلك

أنت تتحدث على الأرجح عن VOLAT والعديد من المعدات المدنية. لكني لم أسمع عن تصدير المنجمين. لا يحتاجها أحد حقًا ، باستثناء روسيا ، لأنه. فقط لدينا "البضائع" المناسبة لهم. والآن ، كبديل لهم ، يتم إنشاء KamAZ. حسنًا ، سيتم أيضًا شطب MAZs القديمة و KZKT المفلسة.

[يو لي]

نعم ، لكن أبي يذكرني بدودة ذكية للغاية تشابكت في تفاحة وعضت مؤخرتها.

[Rus2012]

اقتباس من Darkmore

لكن الآن عرضنا النموذج الأولي

OCD "Platform-O":
منصة 16x16 بسعة حمل 85 طن - تحت يارس ، توبول م
منصة 12x12 بسعة حمل 50 طن - فرونتير R-26؟

لقد كتبوا أن الرجل العجوز أراد بيع مصنعه لروسيا مقابل 5 مليارات دولار ، وقد اكتشفنا ذلك واتضح أنه سيتم بناء مصنع حديث جديد لمليار دولار.

[يورك]

بدون خيارات - بناء الخاصة بك !!!

[ساراتوجا 833]

هذا لكن الأب يمكنه أن يخون روسيا في أي وقت ، لذا فإن التحول إلى منصته المحلية هو قرار صائب للغاية!

[فيكشا 50]

اقتباس من Darkmore

لكننا لم نعرض الآن سوى نموذج أولي (ربما في تحدٍ للأب ، حتى يتمكن من تصفية سوقه) ، لكن في الوقت الحالي لن نتمكن من رفض التعاون مع مينسك.

مقتنع...

وترك الفرح والمرارة في روحه في نفس الوقت ... يبدو أننا نستطيع ... لكن - في الإصدارات الحصرية ... لكن لا يمكننا القيادة في المسلسل بعد ...

على أي حال - أو حتى أكثر من ذلك - شكرًا ... نحتاج حقًا إلى التفكير في كل الأشياء ...

[dvina71]

اقتباس من Darkmore

لم نقم بهذا مطلقًا في صناعة السيارات لدينا ، ونتيجة لذلك ، هناك الكثير من أوجه القصور والعيوب التي ستستغرق وقتًا طويلاً لحلها.

تعال؟ ولم يصنعوا تراليبا؟ كيف ذلك؟
الدفع بالعجلات الكهربائية ليس شيئًا جديدًا.
لكن تحكم بعجلة منفصلة .. نعم .. قوي. حظا سعيدا مع النبات.

[موصل]

اقتبس من APAS

كما أفهمها ، يريد كاماز أن ينتقل ولكن أبًا من سوقنا ، لأن مثل هذه الاستثمارات تتم في منصة جديدة.

بالطبع يريد ذلك ، لأن MZKT هو المنافس الرئيسي ، الذي لا يمكنهم الانتظار لاستيعابهم.
الأهم من ذلك ، Platform-O عبارة عن هيكل به عجلات بمحرك كهربائي ، وهذا المخطط يحمل مجموعة من العيوب.
انبعاث عالي في طيف الأشعة تحت الحمراء ، يصعب تشغيله في مناخ رطب وفي درجات حرارة منخفضة
يعاني مثل هذا الهيكل أيضًا من مشاكل في التغلب على المخاضات ، فهو غير مستقر للنبض الكهرومغناطيسي ، وما إلى ذلك. لا يمكن حل العديد من هذه المشكلات من حيث المبدأ ، والبعض الآخر يتطلب دراسة طويلة.

لذلك ، ليس من المستغرب أن هيكل Platform-O ، الذي تم تطويره منذ عام 2010 ، يتطلب "مثل هذه الاستثمارات" ولم يتم إخضاعه للاختبارات مطلقًا ، ويشك الجيش في موثوقيته.

[Genry]

اقتباس: إكسبلورر

Platform-O عبارة عن هيكل به عجلات بمحرك كهربائي ، ومثل هذا المخطط له الكثير من العيوب
انبعاث عالي في طيف الأشعة تحت الحمراء ، يصعب تشغيله في مناخ رطب وفي درجات حرارة منخفضة
يعاني مثل هذا الهيكل أيضًا من مشاكل في التغلب على المخاضات ، فهو غير مستقر للنبض الكهرومغناطيسي ، إلخ.

إشعاع كبير في الأشعة تحت الحمراء ؟؟؟
ما يشع؟ مولد المحرك هو نفسه ، والإطارات هي نفسها. تضيف المحركات الكهربائية في العجلات 10٪ (تقريبًا) إلى تسخين العجلات ، وهذا لا يغير الصورة. يقلل عدم وجود علبة تروس وناقل حركة من توليد الحرارة الكلي واستهلاك الوقود بنسبة 30٪.

مناخ رطب؟
من الضروري فقط إغلاق الإلكترونيات ، كما هو الحال بالنسبة لجميع المعدات (صب الراتينج أو الزيت أو ...).

درجات الحرارة المنخفضة؟
المحركات الكهربائية لديها نزوات أقل حول التزييت (لا يوجد ناقل حركة). يمكن تثبيت إلكترونيات التحكم حراريًا.

صعوبات في التغلب على المخاضات؟
هل تشير إلى الإلكترونيات؟ بلا فائدة!!! المحركات الكهربائية في العجلات ، فقط المبردة الأفضل ستكون في وضع الطاقة العالية. نعم ، لن يُسمح لمثل هذه السيارة بعبور فورد - سوف تنكسر إلى نصفين ، مثل سفينة طويلة على الأمواج العالية.

النبض الكهرومغناطيسي؟
سوف يجتمع بشكل غير منتظم. إذا نجا الطاقم ، فسيلزم استبدال جزء من الوحدات الإلكترونية (قطع غيار من صندوق محمي).

[Amurets]

Genry! أريد أن أضيف من تجربة تشغيل القاطرات الكهربائية التي تعمل بالتيار المتردد. يكفي إغلاق الكتل الإلكترونية بأغلفة ألمنيوم ضخمة بحشيات مطاطية وحل مشاكل التدريع والتبريد وختم الكتل على الفور.

[قفال]

اقتباس: إكسبلورر

انبعاث عالي في طيف الأشعة تحت الحمراء ، يصعب تشغيله في مناخ رطب وفي درجات حرارة منخفضة

والعالم كله لا يعرف ، هذه هي المشكلة ... لقد وضعوا جميع أنواع المحركات الكهربائية في الماء من أجل لا شيء ، ويقولون إنها تبرد بشكل أفضل ، وطيف الأشعة تحت الحمراء ، حسنًا ، لا أعرف حتى ماذا لنفترض ، على ما يبدو ، أن مشكلة الفيزياء هي من المصادر المفتوحة لفترة طويلة جدًا ، ومن المعروف أن النظام الذي يتكون من محرك حراري يتم تحميله على مولد تبين أنه ليس اقتصاديًا فقط (على سبيل المثال ، أقوى CATs و BelAZs) ، ولكن أيضًا أقل حملًا للحرارة بشكل ملحوظ ، وبالتالي يشع أقل.
عجلات المحرك لها عيب واحد فقط حتى الآن - إنها باهظة الثمن ، وكل شيء آخر هو مجرد ميزة إضافية
اسمحوا لي أن أذكرك بالمقاومة المعروفة - المقاومة العالية للغاية للتقويض والضرب بالأسلحة الصغيرة - تنطفئ العجلة المصابة ببساطة ، وسيتعين انتقاء الكردان المنحني على الإطار لفترة طويلة
القدرة المطلقة تقريبًا على اختراق الضاحية - في اللحظة التي يوزع فيها الكمبيوتر فوق العجلات ، وهذا يحدد تلقائيًا كفاءة عالية في استهلاك الوقود - ليست هناك حاجة "لحفر" الأرض أسفل عجلة محملة عند قفل التفاضل

يتم تحديد مقاومة الكهرومغناطيسي من خلال التصميم وليس مبدأ الاستخدام ، يوجد في هذا الهيكل الكثير من المعدات التي يمكن أن "تموت" من الكهرومغناطيسية ، وبطريقة ما لا تأخذ حمام بخار - كل شيء في محله ، على الرغم من الشاسيه القديم - من سيحتاج هذا صحيح بحق الجحيم بعد تعرضه لشاسيه الكهرومغناطيسي بدون حمولته ؟؟ !!

[go]

[اقتباس]
إشعاع كبير في طيف الأشعة تحت الحمراء ، تعقيد العملية في مناخ رطب ودرجات حرارة منخفضة [/ اقتباس]

ماديا غير صحيح. يعمل المحرك الكهربائي على تدفئة المساحة بدرجة أقل بكثير من محرك الاحتراق الداخلي. في مكان ما بنسبة 20٪ من الطاقة المستثمرة ، بينما محرك الاحتراق الداخلي 70٪. أي أن محرك الاحتراق الداخلي يشع حرارة بنسبة 50٪ أكثر. أيضا ، العادم ساخن. لذا فإن المحرك الكهربائي أفضل بكثير بهذا المعنى ، لذا فهم يعملون أيضًا على مثل هذه المنصات في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية.

إنها مسألة أخرى لا أفهم سبب إجهاد كاماز ، لأن هناك BAZ في روسيا ، القط يصنع جرارات جيدة. هم فقط بحاجة إلى أن يكونوا قادرين على المساعدة في البحث والتطوير.

[Rus2012]

اقتباس: إكسبلورر

لم يسبق له مثيل في اختبارات الدولة

منصات GI جارية حاليًا. حتى الآن ، لا يوجد سوى جرار شاحنة 8x8 في Bronnitsy. ستقترب المنتجات المتبقية من المؤشر الجلايسيمي تدريجيًا على مدار شهرين أو ثلاثة أشهر.

[روسيش ليس من كييف]

اقتباس: إكسبلورر

بالطبع يريد ذلك ، لأن MZKT هو المنافس الرئيسي ، الذي لا يمكنهم الانتظار لاستيعابهم.

أيها الرفيق ، لماذا تعتقد أن بعض عمالقة السيارات تستوعب غيرها من الشركات الأصغر ، وهم يوافقون على ذلك بكل سرور؟ هناك قوانين في السوق لا يمكن أن تستمر فيها إلا الشركات الكبيرة. الرجل العجوز ، مع عناده وغبائه ، دمر ببساطة MTZK ، هذا كل شيء. لقد دفن بالفعل العديد من الشركات هناك.

اقتباس: إكسبلورر

لذلك ، ليس من المستغرب أن هيكل Platform-O ، الذي تم تطويره منذ عام 2010 ، يتطلب "مثل هذه الاستثمارات" ولم يتم إخضاعه للاختبارات مطلقًا ، ويشك الجيش في موثوقيته.

يبدو أنك أحد هؤلاء الجنود.

[أليكسيف]

اقتباس: بايكونور

علاوة على ذلك ، كاماز - يمكن!

والأكثر من ذلك ، هذه حقيقة أنه بالإضافة إلى كاماز في الاتحاد الروسي ، هناك أيضًا BAZ و KZKT.
استخدام الإمكانات المشتركة مهمة قابلة للحل تمامًا.
أما الخطب الغبية للرجل العجوز فغالباً ما تكون متناقضة وغير ملائمة. رغم أنه ، بالطبع ، اشتراكي ووطني.
حتى أن جره الصغير كوليا معه يتحدث دائمًا عن شكل معين من الفصام.
يجب أن تكون صناعة الدفاع ، حتى في إنتاج المركبات العسكرية ، محلية.

[فلاديمير 1964]

اقتباس: أليكسيف

حتى أن جره الصغير كوليا معه يتحدث دائمًا عن شكل معين من الفصام.

خارج الموضوع إلى حد ما ، زملائي الأعزاء ، لكن "موضوع كوليا" يترك حقًا شعورًا بنوع من الوضع غير الصحي ، خاصة بعد الصورة مع أوباما.

بطريقة ما لا أفهم هذا.

[ساراتوجا 833]

اقتباس: فلاديمير 1964

بطريقة ما لا أفهم هذا.

وماذا يوجد لسوء الفهم؟ يريد Lukashenka حقًا أن يكون في مركز اهتمام الجميع! أن تكون نوعًا من "Sensei" (أي مدرسًا للجميع)!

[آسيات_61]

KzKT - لا.

[ارماك]

لا يوجد KZKT بعد الآن ... يوجد مركز تسوق هناك الآن ((...

[ava09]

اقتباس: بايكونور

صح تماما. لقد كنت أنتظر منذ فترة طويلة عندما سنخرج عصا مينسك هذه من ...!

أي سيف ذو حدين ...-) قبل أن تمزق ما تم القيام به ، تحتاج إلى حساب العواقب والتأكد من أنك لن تساعد في تحويل بيلاروسيا إلى أوكرانيا ثانية مع نوبات الغضب.

[روسيش ليس من كييف]

اقتباس من: ava09

أي سيف ذو حدين ...-) قبل أن تمزق ما تم القيام به ، تحتاج إلى حساب العواقب والتأكد من أنك لن تساعد في تحويل بيلاروسيا إلى أوكرانيا ثانية مع نوبات الغضب.

وببساطة لا يوجد مخرج. لقد قدمنا ​​عرضًا رائعًا إلى Luka. نشتري مصنعًا ، ونستثمر في المعدات ، وتصميم المكاتب ، وهذا على الرغم من حقيقة أن كل هذا لا يزال في بيلوروي ، مما يعني الضرائب والوظائف. أي رئيس عادي كان سينحني عند أقدامنا ، ويقول 5 شحم الخنزير تعال.
هذا فقط الحد. كان علي أن أقوم بنفسي ، رغم أنه أمر مؤسف. إذا استثمروا هذا المبلغ في MZKT ، لكانوا قد ربحوا الوقت ، بالإضافة إلى أنه من المحتمل أن يكون لديهم مشاريعهم الخاصة.

[آسيات_61]

بالمناسبة ، كان هناك مصنع للجرارات ذات العجلات في كورغان ، لقد أنتجوا MAZ الآن لا يوجد مصنع ، أنت تطرد الرجل العجوز.

[سغازييف]

اقتباس: بايكونور

صح تماما. لقد كنت أنتظر منذ فترة طويلة عندما سنخرج عصا مينسك هذه من ...!
ومن المؤكد أن هذا "الأب" يضغط على هذا السؤال على رئيسنا!
علاوة على ذلك ، كاماز - يمكن!
يجب!
IMPORTANT!
بحاجة إلى!

وقد نوقش استبدال عربات يد الأب لفترة طويلة. تم إنتاج جزء من الجرارات بواسطة بريانسك. كاماز ضد MZKT: Lukashenka كان مخطئًا ، مدعيًا أن روسيا ليس لديها أموال وعقول. في أغسطس ، قال رئيس بيلاروسيا ألكسندر لوكاشينكو أن روسيا لن تكون قادرة على اختراع هيكلها ذي العجلات والجرارات "مئويات" لنقل الصواريخ. حتى الآن ، يستخدم الاتحاد الروسي تطورات مصنع مينسك للجرارات. اليوم ، استجابت كاماز الروسية لرئيس الدولة المجاورة ، وتم تنفيذ العمل عليها من قبل كاماز منذ عام 2010 بناء على تعليمات من وزارة الدفاع الروسية. وهي مصممة لتحل محل المنصات ذات العجلات في مصنع مينسك للجرارات (MZKT) في القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، والتي تحمل اليوم صواريخ باليستية روسية عابرة للقارات. يختلف الهيكل الروسي عن رفاقه في أن جميع عجلاتهم تدور ، ويستخدم مبدأ الدفع الكهربائي - "عجلات المحرك".

إجابة لوكاشينكا

ظهر الفيديو بعد بضعة أشهر فقط من تصريح رئيس بيلاروسيا ألكسندر لوكاشينكو ، الذي قال ، عند زيارة MZKT ، حرفيًا ما يلي: "نخشى أن تخترع روسيا ، كما يقولون ،" مئويات "الخاصة بها وستنقل الرؤوس الحربية النووية من تلقاء نفسها - وللصحة! إذا كان لديهم عقول ومال اليوم ، وهو ما ليس لديهم ، فلندعهم يخترعون ".

والحقيقة هي أنه منذ عام 2013 ، تفاوضت روسيا وبيلاروسيا على تحويل أول مؤسسة لتزويد المنصات لمنصات نقل Topol و Yars إلى شركة. تصر مينسك على استثمار ما لا يقل عن ثلاثة مليارات دولار ، وتطالب موسكو بخفض المبلغ.

في الوقت نفسه ، لم يقم أحد بإلغاء برنامج إعادة تسليح القوات المسلحة الروسية ، والصواريخ الروسية تحتاج إلى جرارات ومنصات ، لكن تبين أن استلامها يعتمد على مزاج الرئيس البيلاروسي. لأنه ، على ما يبدو ، سارع كبار المسؤولين إلى كاماز. استمر العمل لفترة طويلة جدًا. حتى اليوم ، كان يطلق على "Platform-O" اسم "المنصة الشبح" ، حيث لم يشاهد أحد التطورات على الهواء مباشرة. كانت هناك شائعات حول عرض مغلق في اليوم الأول من المنتدى العسكري التقني الدولي للجيش 2015 ، لكن لم يكن هناك تأكيد.
hto-u-rossii-net-deneg-i-mozgov /

[ساراتوجا 833]

اقتباس من: sgazeev

إذا كان لديهم عقول ومال اليوم ، وهو ما ليس لديهم ، فلندعهم يخترعون ".

هل لديه ما يكفي من الاثنين؟

[طبيبي]

اقتباس: بايكونور

صح تماما. لقد كنت أنتظر منذ فترة طويلة عندما سنخرج عصا مينسك هذه من ...!
ومن المؤكد أن هذا "الأب" يضغط على هذا السؤال على رئيسنا!

هذا صحيح ، حان الوقت. ولكن سيكون من الأفضل إذا أغلقت سوقك أمام المنتجات البيلاروسية تمامًا. أظهر كم أنت رائع
حسنًا ، إذا كان جوهر الأمر ، فإن MZKT نفسها مجبرة على التخلي عن المناصب. من المستحيل تطوير منصة للمتطلبات التي لا يعرف عنها أي شيء. لنقل متطلبات الهيكل المعدني للمجمع الجاري تطويره إلى مؤسسة في بلد آخر ، يكون ذلك لإخطار الطرف الثالث مسبقًا الجانب على الأقل حول كتلة وأبعاد الأسلحة المتطورة.
إنه لأمر محزن أن السنوات لا تجعلنا أقرب إلى بعضنا البعض ، بل تفرقنا عن بعضنا البعض ، لكن من الواضح أنه مقدر لها أن تكون كذلك. يبقى فقط أن تحاول ألا تصبح أعداء ، ولكن يبدو أنك معتاد على واحد آخر أقل.

[ساراتوجا 833]

اقتباس: طبيبي

إنه لأمر محزن أن السنوات لا تجعلنا أقرب إلى بعضنا البعض ، بل تفرقنا عن بعضنا البعض

لا علاقة لروسيا بذلك مطلقًا!

[روسيش ليس من كييف]

اقتباس: طبيبي

حسنًا ، إذا كان جوهر الأمر ، فإن MZKT نفسها مجبرة على التخلي عن المناصب. من المستحيل تطوير منصة للمتطلبات التي لا يعرف عنها أي شيء. لنقل إلى مؤسسة في بلد آخر ، فإن متطلبات هيكل الهيكل للمجمع قيد التطوير هي إخطار طرف ثالث مسبقًا بكتلة وأبعاد الأسلحة المتقدمة على الأقل.

إذن ما الذي يمنعك من بيع المصنع لروسيا؟ فخر؟ لماذا يبيع السويديون مصانعهم للصينيين ، وأنت تدرك أن MZKT تعمل من أجل المصالح الاستراتيجية لروسيا ، لا. هل تحتاج وظائف؟ الإنتاج الحديث؟ العالم كله يكبر ، العولمة ، لوكا فقط هو الذي يريد إعادة اختراع العجلة. والشيء المضحك ، حسب رأيك ، أن روسيا هي المسؤولة عن ذلك.
لماذا لم يدع أبي ماز وكاماز يندمجان؟ نعم ، ستكون كاماز هي السوق الرئيسية ، لأنها تمتلك سوقًا أكبر وتستثمر الأموال منه. هذه هي العملية المعتادة لزيادة المنافسة سوف تتحد. الآن لا يوجد MAZ ، ولم تحصل كاماز على مؤسسة حيث كان من الممكن إنشاء جرارات شاحنات جيدة ودخول السوق معهم. يبدو أن والدك قد فقد عقله تمامًا.

اقتباس: طبيبي

إنه لأمر محزن أن السنوات لا تجعلنا أقرب إلى بعضنا البعض ، بل تفرقنا عن بعضنا البعض ، لكن من الواضح أنه مقدر لها أن تكون كذلك. يبقى فقط أن تحاول ألا تصبح أعداء ، ولكن يبدو أنك معتاد على واحد آخر أقل.

المحزن أن باتيا يدمر صناعته بيديه ، بينما يدين لروسيا ويتحول إلى الزراعة فقط. سواء أعجبك ذلك أم لا ، فإن روسيا هي بالفعل البلد الوحيد المستهلك لمنتجك.
حسنًا ، أنا وأنت بالتأكيد لن نكون أصدقاء ، وهذا أمر جيد جدًا.

[طبيبي]

اقتباس: روسيش ليس من كييف

المحزن أن باتيا يدمر صناعته بيديه ، بينما يدين لروسيا ويتحول إلى الزراعة فقط. سواء أعجبك ذلك أم لا ، فإن روسيا هي بالفعل البلد الوحيد المستهلك لمنتجك.

أقول إنه مصير.

[78bor1973]

ولهذا السبب هي كاماز ، هناك المزيد من المصانع المؤهلة ، لدينا مصانع ، نفس BAZ على سبيل المثال!

[ذاتية الدفع]

اقتبس من APAS

كما أفهمها ، يريد كاماز أن ينتقل ولكن أبًا من سوقنا ، لأن مثل هذه الاستثمارات تتم في منصة جديدة.

"... لن تنتظر روسيا تنفيذ" مشاريع التكامل الخمسة "، على وجه الخصوص ، لن تسيطر على مصنع مينسك للجرارات ذات العجلات OJSC (MZKT). قال ألكسندر لوكاشينكو هذا في 14 أغسطس أثناء زيارته لإحدى الدول: مؤسسة مملوكة.
"..." نخشى أن تخترع روسيا ، كما يقولون ، "مئويات" خاصة بها وستنقل رؤوس حربية نووية بمفردها - وإلى الصحة! إذا كان لديهم عقول ومال اليوم ، وهو ما ليس لديهم ، فدعهم يخترعونقال لوكاشينكا.
Lukashenka على يقين من عدم وجود بديل لمنتجات MZKT في روسيا ، فضلاً عن عدم وجود بديل لمنتجات MTZ. وحث على العمل بنشاط أكبر في السوق الروسية ، للحفاظ عليها ... "
كيف. اتضح أن روسيا لديها المال والعقول لمثل هذه المشاريع. فقط في انتظار الإنتاج التسلسلي

[SRC P-15]

أعتقد أنه مع إطلاق كاماز لجراراتهم ، لن يتوقف شراء الجرارات البيلاروسية. من المرجح أن تُستخدم جراراتنا في صنع صواريخ جديدة ، وستُستخدم الجرارات البيلاروسية لتحل محل جراراتها القديمة ، التي استنفدت بالفعل مواردها.

[AVT]

اقتباس: SRTs P-15

أعتقد أنه مع إطلاق كاماز لجراراتهم ، لن يتوقف شراء الجرارات البيلاروسية.

بالطبع لا. بأي خوف من المسيل للدموع حيا؟ مرة أخرى ، لا تزال سيارات كاماز بحاجة إلى أن يتم وضعها في الاعتبار ، واختبارها ، وبعد ذلك فقط يتم وضعها في سلسلة. وهذه ليست مسألة يوم واحد.

اقتباس: ذاتية الدفع

"... لن تنتظر روسيا تنفيذ" مشاريع التكامل الخمسة "، على وجه الخصوص ، لن تسيطر على مصنع مينسك للجرارات ذات العجلات OJSC (MZKT). قال ألكسندر لوكاشينكو هذا في 14 أغسطس أثناء زيارته لإحدى الدول: مؤسسة مملوكة.

حسنًا ، بشكل عام ، لاحظوا بشكل صحيح مع اقتباس من لكن أبي ، من أين أتت الأرجل ... أو بالأحرى ، نمت عجلات هذا الخط من الجرارات.

اقتباس: جيد عني

لماذا لا نتعاون مع البيلاروسيين؟ ما القط ركض بيننا؟

يُطلق على هذه القطة اسم "دولة الاتحاد" ، أو بالأحرى طموحات بوتسكي واستيائها من عدم وجود طريق إلى الكرملين. ما يجب القيام به - لديه رغبة في شراء منزل ، ولكن ليس لديه الفرصة ، لديه فرصة لشراء منزل ماعز ، ولكن ليس لديه الرغبة ، ولكن فقط اشرب من أجلها لا يريد أن تتوافق رغباته مع فرصه ، فهو يريد أن يكون مساوياً لبوتين ولاعبي اللعبة الكبرى الآخرين. ، من أجل البقاء واقفاً على قدميه ويكون مفيد للعالم والمدينة.

[avia 1991]

اقتباس من AVT

في الكرملين في غرفة العرش ، العرش واحد و التدريج بجانب كرسي العرش غير منصوص عليه في البروتوكول

... وحتى البراز البسيط ، مع دبوس كبير بارز في المنتصف - لا يتم توفيره أيضًا!
كم سنة مرت - ولكن العجوز لن يهدأ .. وأين يصعد ؟! لا معدن ، لا نفط ، لا غاز ، لا ... أكثر بكثير - لكن الطموح! ما لا يقل عن Merkelshi!

[يوجين يفغيني]

هناك ثلاثة خيارات لتطوير الأحداث:
1) يؤمن التطور صناعة الدفاع ضد المفاجآت المحتملة مع توريد الجرارات البيلاروسية. لكن هذا غير مرجح: لقد تم تصنيع السيارة منذ عام 2010 ، وتم إنفاق الكثير من الأموال. نعم ، وسوف يستغرق الأمر وقتًا لنشر إنتاجهم في المنزل.
2) ستذهب جرارات Kamaz إلى القوات بالتوازي مع شراء الجرارات البيلاروسية ؛
3) في رأيي ، السيناريو الأكثر ترجيحًا: عند الانتهاء من العقود الحالية ، لن يتم شراء الجرارات البيلاروسية ، ولكن سيُطلب من مينسك إعادة توجيه إنتاجها الحالي: أ) لإنتاج مكونات لجرارات KAMAZ أو B) إلى تجميع جرارات KAMAZ من المكونات الروسية مع عقد ثانوية للإنتاج. في أي حال ، في هذا السيناريو ، سيتم إنتاج الوحدات الأكثر تعقيدًا وتكلفة في روسيا.

[bmv04636]

أرادوا أن يتحدوا كاماز مع ماز ، لكن الأب قال لا ، لذا حصل على إجابة

[ساراتوجا 833]

اقتباس: يوجين يوجين

لكن هذا أمر لا يصدق

من غير المرجح؟ هل مثال أوكرانيا لا يعني شيئاً؟

[يوجين يفغيني]

اقرأ بعناية

[Amurets]

SRTs P-15! الحاجة إلى المنصات عالية جدًا ، ليس فقط كحاملات صواريخ. مع فقدان Kraz ، فقدنا إنتاج منصات للقوات الهندسية ، للقوات الجوية والفروع الأخرى للجيش.

[المعابد]

يتحدث Lukashenka كما لو أن Bulbashi هم من أنشأوا MZKT.

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، أخذ لوكاشينكا العظيم والأقوياء وصنع السيارات والجرارات !!!
ليست الدولة بأكملها التي يطلق عليها الاتحاد السوفيتي بإمكانياتها البشرية هي التي أعادت الصناعة بعد الحرب ، ولكن لوكاشينكا شخصيًا وعلى وجه التحديد في التسعينيات!

لذا فإن روسيا "المتخلفة" تبرهن على تقنيتها. يحب؟ لوكاشينكا ، ماذا تقول؟ هل ما زلت تعتقد أنه لا يوجد بديل؟

[المعينات]

لم أقم بإنشائه ، نعم ، لكني احتفظت به وطورته ، ولم تمزقه.

[حربة]

اقتباس: المعابد

يتحدث Lukashenka كما لو أن Bulbashi هم من أنشأوا MZKT.

آها! هستيريا جديدة تنتشر - بلباشي! إضافة إلى فوج "برك التجديف" بـ "المعكرونة"!

[روسيش ليس من كييف]

اقتباس: حربة

آها! هستيريا جديدة تنتشر - بلباشي! إضافة إلى فوج "برك التجديف" بـ "المعكرونة"!

هذه كلمة عادية ، وكذلك ь وشعار. لذلك اتصل أجداد أجدادنا ببعضهم البعض ولم يشعر أحد بالإهانة. هل لديك تسامح؟

[Bassman]

اقتباس: المعابد

يتحدث Lukashenka كما لو أن Bulbashi هم من أنشأوا MZKT.

اقتباس: بايكونور

صح تماما. لقد كنت أنتظر منذ فترة طويلة عندما سنخرج عصا مينسك هذه من ...!

لماذا كل هذا الازدراء والشماتة تجاه البيلاروسيين؟ نحن أنفسنا ندمر الصداقة والثقة بيننا ، ليس على مستوى الدولة ، ولكن على المستوى الشخصي ، نحن معكم.

[القاطع حبال]

اقتبس من بسمان

نحن أنفسنا ندمر الصداقة والثقة بيننا ، ليس على مستوى الدولة ، بل على المستوى الشخصي ، نحن معكم.

فقط أن أوكرانيا وجورجيا ومولدوفا ليست كافية للكثيرين ، لديهم أجزاء نانوية زومبو في رؤوسهم.

وبالطبع سوف يبنون جرارًا ، لكن ليس بسرعة وبتكلفة أعلى بمقدار 2-3 مرات

[نوعني]

اقتباس: ذاتية الدفع

"... لن تنتظر روسيا تنفيذ" مشاريع التكامل الخمسة "، على وجه الخصوص ، لن تسيطر على مصنع مينسك للجرارات ذات العجلات OJSC (MZKT). قال ألكسندر لوكاشينكو هذا في 14 أغسطس أثناء زيارته لإحدى الدول: مؤسسة مملوكة.
"..." نخشى أن تخترع روسيا ، كما يقولون ، "مئويات" خاصة بها وستنقل رؤوس حربية نووية بمفردها - وبصحة جيدة! إذا كانت لديهم عقول ومال اليوم ، وهو ما ليس لديهم ، فليدعهم تخترع! "، - قال لوكاشينكو.
Lukashenka على يقين من عدم وجود بديل لمنتجات MZKT في روسيا ، فضلاً عن عدم وجود بديل لمنتجات MTZ. وحث على العمل بنشاط أكبر في السوق الروسية ، للحفاظ عليها ... "

كيف. اتضح أن روسيا لديها المال والعقول لمثل هذه المشاريع. فقط في انتظار الإنتاج التسلسلي

من ناحية أخرى ، من الجيد أن نتمكن من القيام بذلك بأنفسنا. ومن ناحية أخرى ... لماذا لا نتعاون مع البيلاروسيين؟ ما القط ركض بيننا؟

إذا كان المال ، إذن ، ألم يحن الوقت لتعلم كيفية التفاعل بشكل مفيد للطرفين؟

أو ... (أقود هذا الفكر) ، لكن أبي سار على خطى يانوكوفيتش؟

[الساموراي]

قطة تسمى الاتحاد السوفيتي؟ من جاء مع BSSR و SSR الأوكراني؟ ثم قدم لهم جمهوريات منفصلة؟

[Amurets]

اضطر لينين وستالين إلى نفي رفاقهما في السلاح إلى منفى مشرف في مكان ما ، لذلك توصلوا إلى الجمهوريات

[SteelRatTV]

ستواجه كاماز (بعد الحريق) صعوبات في الإنتاج التسلسلي لفترة طويلة قادمة ، لكن "السلسلة الصغيرة" ليست مشكلة. يوجد مثل هذا التقسيم - STC (المركز العلمي والتقني). التي تزود شاحنات كاماز (مع الأسف ، التجميع "اليدوي") إلى باريس دكار.

[نوعني]

اقتباس من SteelRatTV

ستواجه كاماز (بعد الحريق) صعوبات في الإنتاج التسلسلي لفترة طويلة قادمة ، لكن "السلسلة الصغيرة" ليست مشكلة. يوجد مثل هذا التقسيم - STC (المركز العلمي والتقني). التي تزود شاحنات كاماز (مع الأسف ، التجميع "اليدوي") إلى باريس دكار.

يجدر بنا أن نتذكر ، لذلك ، من أجل فهم عام لما فقدناه ...

تم إنتاج أول كاماز (نموذج تجريبي) في MAZ ...

[AVT]

اقتباس: جيد عني

يجدر بنا أن نتذكر ، لذلك ، من أجل فهم عام لما فقدناه ...

تم إنتاج أول كاماز (نموذج تجريبي) في MAZ ...

لا شيء ، بشكل عام ، بدون غطاء ، وهو شيء محدد تمامًا ذهب إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مع لوحة اسم KAMAZ ، تم تطويره من الصفر في ZIL في موسكو ؟؟؟ وبعد ذلك ، بقرار من الحكومة ، هل تم تمريرها بحوصلة إلى كاماز؟

[نوعني]

اقتباس من AVT

لا شيء ، بشكل عام ، بدون غطاء ، وهو شيء محدد تمامًا ذهب إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مع لوحة اسم KAMAZ ، تم تطويره من الصفر في ZIL في موسكو ؟؟؟ وبعد ذلك ، بقرار من الحكومة ، هل تم تمريرها بحوصلة إلى كاماز؟

حسنًا ، كما كان ، بين التصميم والإصدار ، هناك فرق بسيط ...

لا يوجد شيء "طارئ" حول هذا الموضوع. الممارسة المعتادة للتعاون. بالإضافة إلى ذلك ، تم بناء أحدث عملاق للسيارات في نابريجني تشيلني ، والتي أصبحت فخرًا للاتحاد السوفيتي وروسيا.

وهنا أين زيل(مصنع) دلي؟ ؟ ؟ ... الآن هذا هو السؤال ، وليس لقادة الحزب السوفياتي والبيروقراطيين.

[الساموراي]

حسنًا ، لم يتم إلقاء ZIL في سلة المهملات. الآن ، تم نشر MOSAVTOZIL LLC على أساسها ، حيث يتم بناء شاحنات خفيفة ومنصات أخرى. يكفي الذهاب إلى موقع ZILA الإلكتروني ورؤية خط السيارات.
ملحوظة: في سانت بطرسبرغ ، نادراً ما رأيتهم ، لكنهم في موسكو لائقون ، tk. قطع الغيار متوفرة دائما. وفي ياروسلافل أيضًا. هذا عن الصور الجميلة مع الغياب الفعلي للسيارات نفسها في الإنتاج.

[نوعني]

اقتبس من Samurai3X

حسنًا ، لم يتم إلقاء ZIL في سلة المهملات. الآن ، تم نشر MOSAVTOZIL LLC على أساسها ، حيث يتم بناء شاحنات خفيفة ومنصات أخرى. يكفي الذهاب إلى موقع ZILA الإلكتروني ورؤية خط السيارات.

أدخلت الاستعلام "ZIL plant now" في محرك البحث ، وحصلت على هذا:

http://www.fresher.ru/2011/11/02/zabroshennyj-zavod-zil/

وما تسميه "خط السيارة" هو الدموع على نطاق وطني وبإمكانات كانت المؤسسة (حتى وقت قريب) قادرة على ذلك.

[الساموراي]

2011 كان هذا حتى قبل توقيع العقد مع سبيربنك. من خلال توتر الدماغ البسيط ، يمكننا إيجاد مصدر LJ
http://mmet.livejournal.com/2011/10/20/
أمضى 3 دقائق. 2011. هل هناك شيء أعذب؟

[Amurets]

ليس وقتنا هو الملام هنا ، بل سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي. ثم قررت اللجنة المركزية بناء مصانع جديدة خارج موسكو. خضع خط سيارات كاماز بالكامل لمؤشر Zil-170. كانت هناك مشاكل في المحركات. تم بناء مصنع لإنتاج محركات الديزل في يارتسيفو. لكن لم يكن لديهم الوقت لنقل ZIL من موسكو إلى المنطقة.كانت محركات ZIL-645 التي كان عليهم مواجهتها قد حلت المشاكل بسهولة إذا كانت هناك قطع غيار. http : //www.gruzovikpress.ru/article/photo_gallery/ 02.07. المقالة تسمى: انعكاسات تحت غطاء ZiL .. حول مشاكل بناء المحرك المحلي.

[روسيش ليس من كييف]

اقتباس: أمور

ليس وقتنا هو الملام هنا ، بل سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي. ثم قررت اللجنة المركزية بناء مصانع جديدة خارج موسكو

على العكس من ذلك ، يجب أن أقول شكراً لهؤلاء الناس. فقط لأسفل ، يمكنك إنشاء مثل هذه المشاريع في المدن الكبرى ، وحتى في العواصم.

[AVT]

اقتباس: جيد عني

حسنًا ، كما كان ، بين التصميم والإصدار ، هناك فرق بسيط ...

لا نتذكر عن MAZ؟ حسنًا ، هذا جيد ، يمكنك العثور على الباقي بالتفصيل.

اقتباس: جيد عني

لكن أين زيل (مصنع) دلهي؟ ؟ ؟

ZIL؟ في موسكو وفرع في سمولينسك؟ كمصنع مكتفٍ ذاتيًا مع مكتب تصميم KILLED. في الواقع ، مثل AZLK ، تم التخطيط لتطوير إقليم ZIL.

اقتباس: جيد عني

وما تسميه "خط السيارات" ، دموع على نطاق وطني والإمكانات التي كانت من أجلها (

نعم لا يوجد حاكم الا

اقتبس من Samurai3X

. قطع الغيار متوفرة دائما.

هذا ليس ما كان عليه ..... للأسف!

[الساموراي]

للأسف ، لكن ما يجب نشره في مرافق كاماز.
ويجب ألا ننسى أن ZIL قدمت تقريبًا الاتحاد السوفيتي بأكمله. أولئك. عدد السكان أكبر مرتين مما هو عليه في الاتحاد الروسي.
هنا ، كثيرون ، مثل الأطفال ، يقفزون ويكررون التلاوة "أريد أن يكون كما كان!". على الرغم من أن هذا لن يكون هو الحال بعد الآن.

[سيرجي س.]

اقتباس: جيد عني

تم إنتاج أول كاماز (نموذج تجريبي) في MAZ ...

وأول سيارة ماز على ياز ....

إنه لمن الحماقة أن نفرح بالصراع مع البيلاروسيين والأوكرانيين.
يبدو أننا نحضر الكرات لأوبامكا في الملعب.

ولكن ، بجدية ، حتى في ظروف دولة واحدة ، لم يتم خنق المنافسة بين المصانع.
GAZ و MAZ و KRAZ و Miass و ZIL ... كم عدد السيارات المعجزة المختلفة التي تم إنتاجها. وتم استخدام كل التطورات. ونظرًا لحقيقة أن المصانع أخذت في الاعتبار الإمكانيات الحقيقية للإنتاج قدر الإمكان ، يمكن القول إن سعر المعدات وفقًا لمعايير اليوم ضئيل.

أوه ، كان أحدهم يتأكد من أن كلاً من KamAZ و MAZ و BelAZ و GAZ كانا بعقود مليئة بمصالح الدولة.

والرجل العجوز ... لقد فعل الكثير من الخير بالفعل لدرجة أن التصريحات الطموحة يمكن أن تغفر له.
علاوة على ذلك ، من حيث المبدأ ، لم يفعل شيئًا معاديًا لروسيا.
ولا يملك الأوليغارشيون لدينا ما يفتحون أفواههم أمام رغيف شخص آخر.

[AVT]

اقتباس: سيرجي س.

وأول سيارة ماز على ياز ....

نعم . إنها أيضًا حقيقة - قرار الحكومة غير الدب للبيسون. نعم ، في الواقع ، كراز هو أيضًا من ياروسلافل.

[العارضة 31]

اقتباس من AVT

اقتباس: سيرجي س.

وأول سيارة ماز على ياز ....

نعم . إنها أيضًا حقيقة - قرار الحكومة غير الدب للبيسون. نعم ، في الواقع ، كراز هو أيضًا من ياروسلافل.

حتى ذلك الحين ، كان سكان ياروسلافل ساخطين على هذا الأمر. سنقوم فقط ببناء مصنع وإطلاق شاحنة كبيرة في سلسلة. جميع معدات النقل وكل شيء آخر للجمهورية المجاورة. وهكذا عدة مرات. في الطابق العلوي قالوا شيئًا واحدًا عن الأسئلة. من الضروري مساعدة جمهوريات الاتحاد ، حتى يكون لديهم نفس الصناعة. نسوا بسرعة من بنى لهم هذه المرافق التي يفخرون بها.

[سيرجي س.]

اقتباس: عارضة 31

حتى ذلك الحين ، كان سكان ياروسلافل ساخطين على هذا الأمر. سنقوم فقط ببناء مصنع وإطلاق شاحنة كبيرة في سلسلة. جميع معدات النقل وكل شيء آخر للجمهورية المجاورة.

في تلك السنوات ، لم يكن أحد يعتقد أن بيلاروسيا كانت جمهورية أخرى.
وحقيقة أنه بعد الحرب لم يبق أي شيء صناعي على أراضي بيلاروسيا حقيقة واقعة.
لا ينبغي توبيخ البيلاروسيين بالمصانع.
لقد خدموا الوطن الأم بأمانة ، ولم يخونوا الوطن الأم.
وفي ياروسلافل ، أعيد تصميم المصنع (بمعدات جديدة) لإنتاج محركات ديزل ممتازة لعائلة YaMZ.
لذلك ليس من المنطقي التشبث بهذا العمل.

[ساراتوجا 833]

اقتباس: سيرجي س.

أنه في الأساس لم يفعل شيئًا معاديًا لروسيا.

حقا كذلك؟ كيف تحب عدم الاعتراف بشبه جزيرة القرم على أنها روسية؟ كيف تحب الموافقة على بث القناة التليفزيونية الأوكرانية في بيلاروسيا؟ كيف تحب رفض لوكاشينكا إنشاء قاعدة جوية عسكرية روسية في بارانوفيتشي؟ وهناك العشرات من هذه الأمثلة. لوكاشينكا ليس عدونا ، لكنه ليس صديقًا يمكننا الاعتماد عليه!

[سيرجي س.]

اقتبس من ساراتوجا 833

كيف تحب عدم الاعتراف بشبه جزيرة القرم على أنها روسية؟ كيف تحب الموافقة على بث القناة التليفزيونية الأوكرانية في بيلاروسيا؟ كيف تحب رفض لوكاشينكا إنشاء قاعدة جوية عسكرية روسية في بارانوفيتشي؟

لا يجب الخلط بين الأقوال والأفعال.
الانضمام إلى شبه جزيرة القرم ، لم يدين الأب.
ما لم يتم التعرف عليه ليس قاتلاً بالنسبة لنا.
أما بالنسبة للقاعدة الجوية ، فأنا لست متأكدا إطلاقا من ضرورتها.
علاوة على ذلك ، بقدر ما هو معروف ، يتم الاحتفاظ بالشرائط الخرسانية للمطارات السوفيتية في حالة جيدة ولا يتم بيعها للمنازل الريفية.

سأكون أكثر حذرا بشأن أبي.
دعه يناور ، وفي نفس الوقت يحافظ على توازن سياسي داخلي معين ، دون إثارة أفعال "المعارضة" المعادية لروسيا.

أنا متأكد من أنها ستكون محطمة ، وسوف يدعمنا البيلاروسيين.
... وإلا فلن يعيشوا كدولة ...

[ضد السامية]

"معارضتهم" معادية لروسيا مثل معارضتنا ، بالمناسبة ، اليوم في بيلاروسيا نظموا مسيرة مع أعلام الاتحاد الأوروبي مع شعارات قديمة من روسيا البيضاء والروسية

[Bassman]

أنا أتفق معك تمامًا! أنا أحيي الوقوف

[حربة]

اقتباس: جيد عني

تم إنتاج أول كاماز (نموذج تجريبي) في MAZ.

في عام 1968 ، بأمر من وزارة صناعة السيارات في الاتحاد السوفيتي ، تم تكليف مصنع ZiL بمهمة صعبة. كان على المصممين إنشاء عائلة كاملة من شاحنات الجرارات الثقيلة ذات المحاور الثلاثة التي تعمل بالديزل وإعداد إنتاجها في مكان ما في المصنع الجديد. في 1969 أبريل 200 ، صدر أمر أيضًا لتطوير وحدات الطاقة ، أي المحركات التي تعتمد على محركات رباعية الأشواط بسعة تصل إلى XNUMX حصان.
بدأ قسم التصميم العمل على السيارات الجديدة والواعدة فور اكتمال العمل على سيارة البنزين ZIL-133. كنموذج أولي ، تم شراء كابوفر ونظائرها المغطاة في الخارج للاختبار. الأهم من ذلك كله ، أحب المصممون السوفييت الشاحنة الأمريكية الدولية من سلسلة 220. ومن المحتمل أن حقيقة أن المصمم الرئيسي كان على دراية بالسيارات الدولية قد لعبت أيضًا دورًا في اختيار هذه العينة.
تجميع الكابينة لسيارة ذات مقصورة مريحة ، محرك ديزل قوي بما فيه الكفاية ، معزز هوائي هيدروليكي ، علبة تروس 5 سرعات مزودة بمقسم أمامي ، مما يجعلها 10 سرعات ، نظام الكبح هو الأحدث في ذلك الوقت ، ظهور ترس تفاضلي مركزي قابل للقفل. كانت جودة الشاحنة الجديدة بلا شك. لقد كانت خطوة ثورية حقًا في إنتاج الشاحنات في الاتحاد السوفيتي.
بالفعل في عام 1969 ، في مايو ، ظهر أول نموذج أولي للسيارة ، والذي كان يسمى ZIL-170. أجريت الاختبارات الأولى للسيارة في موقع يسمى Uglich-Rybinsk. في الوقت نفسه ، تم اعتماد مرسوم حكومي أيضًا بشأن بناء مجمع كامل من المصانع المختلفة اللازمة لإنتاج عائلة جديدة من الشاحنات.

[Amurets]

حربة! هل يمكنني أن أضيف؟ في عام 1968 تم اتخاذ القرار بترك إنتاج الطيار ومكاتب التصميم والإنتاج الخاص للسيارات في إقليم ZiL الحالي في موسكو. قرأت هذا في مجلة Gruzovik Press مقتطفات من الكتاب ، إذا كانت الذاكرة يخدم ، AMO ؛ ZiS ؛ ZIL في مذكرات قدامى المحاربين.

[بيبدكت]

تم تطوير أول كاماز وتجميعه في ZiL!

[ايفشوبارين]

و MAZ و KRAZ ، بدورهما ، هما YAZ

[cosmos111]

اقتباس من SteelRatTV

. التي تزود شاحنات كاماز (مع الأسف ، التجميع "اليدوي") إلى باريس دكار.

وسيتم تجميع شاحنات كاماز من مشروع "المنصة" يدويًا و ..... لا يحتاجون إلى ناقل ...

مشروع "المنصة" ، هذا هو مشروع "Voshchina-2" الذي تم إطلاقه في التسعينيات بواسطة KamAZ بالقرب من BAZ ...

في عام 2005 ، وفقًا لمتطلبات إدارات الطلب الرئيسية بوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، بدأ مصنع بريانسك للسيارات في تنفيذ المرحلة التحضيرية (الموافقة على TTZ ، تحديد فناني الأداء) R&D "Voshchina-2" لمزيد من التحسين في الخصائص التقنية ، وتوحيد وتوسيع نطاق طراز الشاسيه والجرارات من عائلة "Voshchina-1".
في أوائل عام 2008 ، بدأ المصنع في تنفيذ أعمال تطوير Voshchina-2 ، ولكن في أكتوبر من نفس العام ، توقفت وزارة الدفاع عن تمويل هذه الأعمال.t ، بالإضافة إلى العمل البحثي "Natural" ، والذي تم في إطاره تطوير مجموعة قياسية من علب التروس الهيدروميكانيكية لـ "Voshchina-2".
http://русская-сила.рф/guide/army/tr/baz6909.shtml

"أعرب ممثل براهموس عن دهشته من عدم وجود مقترحات من الشركة الروسية المصنعة للمنصات العسكرية ذات العجلات - مصنع بريانسك للجرارات (BZKT ، سابقًا كان يسمى المصنع BAZ). على الأرجح ، يرجع ذلك إلى المؤامرات في مجال الجيش الروسي برامج تطوير المركبات: وفقًا لمعلومات غير رسمية ، نتيجة لجهود الضغط ، "سحبت" كاماز تمويل الجيل القادم من برنامج تطوير المنصات ذات العجلات. ، والذي يفي بشروط نشر مجمع ساحلي مضاد للسفن بصواريخ براهموس ".
http://www.gruzovik.ru/forum/22/106/172/

[cosmos111]

هيكل نموذج أولي BAZ-69096 في عرض توضيحي للمعدات في Bronnitsy ، 10.06.2011/XNUMX/XNUMX ...
الحمولة BAZ-69096 33 طن ...

قاذفة 77P6 على هيكل BAZ-69096 من نظام الدفاع الجوي S-500
http://fotki.yandex.ru/users/mx118, http://militaryrussia.ru

[ملازم القوات الجوية الاحتياطية]

اقتباس: جيد عني

من ناحية أخرى ، من الجيد أن نتمكن من القيام بذلك بأنفسنا. ومن ناحية أخرى ... لماذا لا نتعاون مع البيلاروسيين؟ ما القط ركض بيننا؟

قال بوتين ذات مرة إن صناعة الدفاع الروسية يجب أن تكون مستقلة بنسبة 100٪ ، مما يعني أننا يجب أن ننتج كل شيء بأنفسنا ، بما في ذلك الجرارات.

[Alexey_K]

اقتباس: جيد عني

من ناحية أخرى ، من الجيد أن نتمكن من القيام بذلك بأنفسنا. ومن ناحية أخرى ... لماذا لا نتعاون مع البيلاروسيين؟ ما القط ركض بيننا؟

إذا كان المال ، إذن ، ألم يحن الوقت لتعلم كيفية التفاعل بشكل مفيد للطرفين؟

أو ... (أقود هذا الفكر) ، لكن أبي سار على خطى يانوكوفيتش؟

يسير الرجل العجوز في طريقه الخاص ، والرجل العجوز نفسه هو القط. ليست هناك حاجة لوضع روسيا تحت القاعدة في صناعة السيارات. لا داعي لابتزاز روسيا.

[زحل. mmm]

اقتباس: Alexey_K

يذهب أبي في طريقه الخاص

أراد الرجل العجوز بيع MZKT مقابل ثلاثة مليارات ، لكنهم لم يعطوه الكثير وبدأوا في الإدلاء بكل أنواع البيانات ، هذا عمل تجاري وليس أكثر.

[ميش]

سيكون من الأفضل لو عرضوا عليه البطاطس في المقابل ، سيجلس بهدوء يفرز ولا يدق في اتجاه حليفه الوحيد! يجب على الجميع القيام بعملهم!

[فيكشا 50]

اقتباس: جيد عني

من ناحية أخرى ، من الجيد أن نتمكن من القيام بذلك بأنفسنا. ومن ناحية أخرى ... لماذا لا نتعاون مع البيلاروسيين؟ ما القط ركض بيننا؟

شغف لوكاشينكا الذي لا يقاوم للديكتاتورية والنرجسية ، والتي تتزايد كل عام ...

هل تعتقد أنه من الطبيعي عقلياً أن تحمل طفلاً صغيراً (وهو الآن مسرع جيد بالفعل) بالزي العسكري معك طوال الأحداث الحكومية والاستعراضات ؟؟؟ وأي نوع من النفسيين سيتدهور من هذا الطفل الذي استعد لـ "العرش" من سن الخامسة ؟؟؟

الأب طوال الوقت - حتى عند الحديث عن الدولة الروسية البيلاروسية المشتركة - كان يرى نفسه في هذا الاتحاد باعتباره الشخص الأول فقط ... نسي تمامًا الاختلاف في فئات الوزن في روسيا وبيلاروسيا ... هذا ، يبدو لي لعبت دورًا لا يحسد عليه في علاقتنا المشتركة ...

والناس .. ما هم الناس ؟؟؟ عندما كنت أعامل البيلاروسيين بالحب والاحترام ، ما زلت أفعل ذلك ... كان لدي العديد من الرفاق البيلاروسيين في الحياة ، ولم يخذلني أحد أو يخونني في المواقف الصعبة ...

[نوعني]

اقتباس من veksha50

وأي نوع من النفسيين سيتدهور من هذا الطفل الذي استعد لـ "العرش" من سن الخامسة ؟؟؟

[فلاديمير 1964]

اقتباس: جيد عني

اقتباس من veksha50
وأي نوع من النفسيين سيتدهور من هذا الطفل الذي استعد لـ "العرش" من سن الخامسة ؟؟؟

تشبيه جيد ، عزيزي النوع.

[حربة]

اقتباس من veksha50

شغف لوكاشينكا الذي لا يقاوم للديكتاتورية والنرجسية ، والتي تتزايد كل عام ...

العادة هي الطبيعة الثانية!

[Amurets]

ربما يكون شخص ما متعبًا بالفعل ، لكنني أكتب مرة أخرى ، من أجل الأب ، لقد دمرنا مصانع الجرارات في ليبك وفلاديمير ، ومصنع كورغان للجرارات ، وإنتاج المحركات متوسطة الطاقة في AMZ ، وعدد آخر المشاريع.عندما كان سيرجي ستيباشين رئيسًا للوزراء في عام 1999 ، كان في AMZ وظهر له خطوط جديدة من محركات السيارات والجرارات. كانت هناك محركات لـ VAZ ، لـ UAZ و Gaz. من رئاسة الوزراء ، وبرامجنا لإنتاج توقفت محركات الاحتراق الداخلي فجأة وكان ذلك في عام 1999 وعين بوتين مكانه.

[شكوكي]

اقتباس: جيد عني

من ناحية أخرى ، من الجيد أن نتمكن من القيام بذلك بأنفسنا. ومن ناحية أخرى ... لماذا لا نتعاون مع البيلاروسيين؟ ما القط ركض بيننا؟

ناغلوساكسكايا. أنت لا تعرف أبدًا ما يمكن أن يعدوا به غير الأب ، وببساطة ساعده في الانتقال إلى عالم آخر. أين الثقة في الولاء الكامل لحكومة أخرى؟
يجب إنتاج كل ما هو ضروري للدفاع عن روسيا في الداخل. حسنًا ، يمكن طلب الأزرار على الجانب.

[حربة]

اقتباس: جيد عني

من ناحية أخرى ، من الجيد أن نتمكن من القيام بذلك بأنفسنا. ومن ناحية أخرى ... لماذا لا نتعاون مع البيلاروسيين؟

بعد كل شيء ، يا لها من صرخة تقف هنا - افعل كل شيء بنفسك !!! ها نحن نفعل ذلك.
وفقًا لمنصة البحث والتطوير ، يتم إنشاء ثلاثة أنواع من الآلات:
KAMAZ-78504 - جرار شاحنة بترتيب عجلات 8x8 لسحب الأنظمة المقطوعة التي تزن 90-165 طنًا وجرار الصابورة بترتيب عجلات 8x8 لسحب أنظمة الجر التي يصل وزنها إلى 75 طنًا ؛
منصة KAMAZ-78509 بصيغة عجلة 12x12 بسعة حمولة 50 طنًا ؛
منصة KAMAZ-7850 بصيغة عجلة 16x16 بسعة حمولة 85 طن.
http://oko-planet.su/politik/politikarm/295634-ocherednaya-novinka-opk-novye-sha
ssi-dlya-rvsn-created-dannye-pao-kamaz.html

[حربة]

اقتباس: حربة

وفقًا لمنصة البحث والتطوير ، يتم إنشاء ثلاثة أنواع من الآلات:

الكسندر جريجوريفيتش! يمكنك وضع ما لا يقل عن 100 عيب ، لكننا سنصنع الجرارات بأنفسنا!

[فيكشا 50]

اقتباس: ذاتية الدفع

كيف. اتضح أن روسيا لديها المال والعقول لمثل هذه المشاريع.

والأب يفقد عقله الأخير ومعهم صديق الدولة واستقلاليته ...

ثم زرع خنزيرًا بقاعدة جوية في بارانوفيتشي ...

ملاحظة: كان من المثير للاشمئزاز النظر إلى صوره وهو يقبل يد البابا ... إنه مثل لعق الحمار لأعداء روسيا (الناتو والولايات المتحدة وغيرها من الفضلات ...

ولنا ... تأخرنا عن موعد مع أبي لمدة ساعة تقريبًا !!!

تشعر الفرق...

[حربة]

اقتباس من veksha50

. كان من المثير للاشمئزاز النظر إلى صوره وهو يقبل يد البابا ... إنه مثل لعق الحمار لأعداء روسيا (الناتو والولايات المتحدة وغيرها من الفضلات ...

البابا على السياسة. لا يستحق مقارنته بمؤخرة الناتو.

[فيكشا 50]

اقتباس: حربة

البابا على السياسة. لا يستحق مقارنته بمؤخرة الناتو

لم يقف الفاتيكان أمام السياسة أبدًا ... أو بتعبير أدق ، وقف فوق السياسة الغربية ووجهها ...

خلق موسوليني الفاشية الحديثة (في القرن العشرين) وليس في روما تحت إشراف البابوية ؟؟؟
لكن الإيطاليين ، في الغالب ، متدينون جدًا ، والبابا بالنسبة لهم هو نائب الله على الأرض ...

ووجه هذا البابا تصرفات موسوليني وتلميذه الذي تفوق على أستاذه هتلر إن لم يكن بشكل مباشر ثم بشكل غير مباشر ...

والسنوات اللاحقة لتطور البشرية ... البابوية ، وهي تهذي بالعالم ، تشعل بهدوء الحروب في نفس العالم ...

لطالما كانت للبابوية سياسة استفزازية وخيانة للغاية ولم تتصرف دائمًا إلا لمصالحها الخاصة أو لمصلحة حفنة من قضات الصقيع ، ولكن أغنى الكرادلة الرمادي على مستوى العالم ...

[حربة]

اقتباس من veksha50

البابوية ، التي تئن على العالم ، تثير بهدوء الحروب في نفس العالم ...

هل زرت الفاتيكان؟ أنا متأكد لا. وكنت هناك العام الماضي ولم أر "دعاة الحرب". الآثار الجميلة من العصور القديمة ، كاتدرائية القديس بطرس والمتاحف - رأيت. رأيت الحراس السويسريين لكنهم لا يسحبون "مشتعلو النيران"

[ملازم القوات الجوية الاحتياطية]

اقتباس: ذاتية الدفع

"..." نخشى أن تخترع روسيا ، كما يقولون ، "مئويات" خاصة بها وستنقل رؤوس حربية نووية بمفردها - وبصحة جيدة! إذا كانت لديهم عقول ومال اليوم ، وهو ما ليس لديهم ، فليدعهم تخترع! "، - قال لوكاشينكو.

يعتقد Lukashenka أنه من أجل إنشاء مثل هذا الجرار ، يجب أن تكون سبعة امتدادات في الجبهة ، كما يقولون ، ربما تكون هذه مشكلة بالنسبة لإثيوبيا أو الكونغو ، ولكن بالنسبة لدولة تصنع صواريخ فضائية ، غواصات من الجيل الرابع و مقاتلو الجيل الخامس ، هذه ليست مشكلة.

[Rus2012]

اقتباس: ذاتية الدفع

على وجه الخصوص ، لن تتحكم في OJSC Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT)

يجدر النظر إلى مساهمي PJSC Kamaz -

KAMAZ PJSC (Kama Automobile Plant) هو أكبر مجمع للمؤسسات في روسيا ورابطة الدول المستقلة لإنتاج المركبات الثقيلة والجرارات ومحركات الديزل والمكونات ، ويقع في نابريجني تشيلني (جمهورية تتارستان).

إنها واحدة من أكبر 10 شركات للشاحنات الثقيلة في العالم وتحتل المرتبة الثامنة في العالم من حيث إنتاج محركات الديزل.

تضم مجموعة السلسلة التكنولوجية 13 شركة فرعية رئيسية. يقع 12 منهم في مدينة نابريجناي تشيلني بجمهورية تتارستان.

هيكل الشركة

مصنع سيارة
كاماز ميتالورجيا ، ش م ع
مسبك كاما
مصنع كاما للحدادة
مصنع كاما للسيارات
PJSC "Kama Press and Frame Plant"
كاماز ديزل PJSC
CJSC Remdiesel
شركة كاماز للتجارة والتمويل ش.م.ع.
مصنع السيارات نفتيكامسك PJSC (نيفاز)
مقطورة PJSC-KAMAZ
مركز التاجر "Avtosila"
شركة مساهمة عامة KamazTehObsluzhivanie
KAMAZavtotekhnika ذ م م
PJSC Kamazinstrumentspetsmash
PJSC Kama Industrial Park "Master"
كاماز للتمويل ذ
كاماز كابيتال
المركز العلمي والتقني ش م ع كاماز
تقع مرافق الإنتاج الرئيسية للمصنع في المنطقة الصناعية في Naberezhnye Chelny. يتم إنتاج الحافلات في Neftekamsk (Bashkortostan).

PJSC "KAMAZ" هي مؤسسة كاملة الدورة تجمع بين التعدين والتزوير وإطار الضغط والتجميع الميكانيكي وبناء الماكينات الخاصة وإنتاج الأدوات مع جميع مرافق الطاقة والمرافق اللازمة كجزء من 16 مصنعًا متخصصًا في أراضي الاتحاد الروسي وبلدان رابطة الدول المستقلة ، 9 منها في نابريجني تشيلني.

بالإضافة إلى التطوير والإنتاج ، تعمل الشركة في خدمة الشاحنات والسيارات والتجارة الداخلية والخارجية وغيرها من الأنشطة.

يغطي مجمع الإنتاج الموحد لمجموعة مؤسسات KAMAZ PJSC الدورة التكنولوجية الكاملة لإنتاج الشاحنات - بدءًا من تطوير وتصنيع وتجميع المركبات ومكونات السيارات إلى بيع المنتجات النهائية ودعم الخدمة.

PJSC "KAMAZ" لديها مصانع تجميع في فيتنام وإيران وكازاخستان وباكستان وكوريا الشمالية. التجميع مصنوع بالكامل من مكونات موردة من كاماز.

المنتجات

تنتج KAMAZ PJSC مجموعة واسعة من الشاحنات: الشاحنات (أكثر من 30 طرازًا ، وأكثر من 400 تكوين ، وسيارات القيادة اليمنى) ، والمقطورات ، والحافلات ، والجرارات ، والمحركات ، ووحدات الطاقة ، والأدوات المختلفة.

تتوافق محركات KAMAZ-740.60-360 و KAMAZ-740.61-320 و KAMAZ-740.62-280 مع المعايير البيئية الدولية Euro-3.

المساهمون الرئيسيون

49,90٪ - المؤسسة العامة للترويج والتطوير والإنتاج والتصدير للمنتجات الصناعية ذات التقنية العالية "التقنيات الروسية"
45,65٪ - CJSC NSD، NPO
20,81٪ - AVTOINVEST LIMITED (قبرص)
11٪ - شركة Daimler AG ، ألمانيا

إدارة

المدير العام - Kogogin Sergey Anatolyevich
رئيس مجلس الإدارة - سيرجي تشيمزوف

[Rus2012]

وهنا أحدث البيانات المعروفة من الويكي -
المساهمون في المصنع اعتبارًا من 1 نوفمبر 2014 [12] [11]:

49,9 ٪ من الأسهم مملوكة لشركة Rostekhnologii الحكومية ؛
20,81٪ مسيطر عليها من قبل Avtoinvest Limited / Avtoinvest Limited ؛
15 ٪ مملوكة لشركة Daimler (تم بيع حصة 10 ٪ لشركة Daimler من قبل Troika Dialog مقابل 250 مليون دولار في بداية ديسمبر 2008 ، وتم الحصول على 5 ٪ أخرى في نهاية أكتوبر 2014 من EBRD) ؛
4,25٪ مملوكة لشركة KAMAZ International Management CO.، LP؛
3,72٪ مسيطر عليها من قبل شركة التأجير التمويلي كاماز ذ م م.
2,73٪ مملوكة لشركة Decodelement Services Limited.
في الوقت نفسه ، تمتلك كاماز العديد من المساهمين الأقلية (أكثر من 76 فرد) [13].

[ملازم القوات الجوية الاحتياطية]

اقتباس: Rus2012

49,9 ٪ من الأسهم مملوكة لشركة Rostekhnologii الحكومية ؛

إذا كان هذا صحيحًا ، فمن السيئ ألا يكون للدولة حصة مسيطرة.

[فيكشا 50]

اقتباس: Rus2012

15٪ مملوكة لشركة Daimler (تم بيع حصة 10٪ لشركة Daimler بواسطة "حوار الترويكا" مقابل 250 مليون دولار في أوائل ديسمبر 2008 في العام ، تم شراء 5٪ أخرى في نهاية أكتوبر 2014 من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية) ؛

إيه ، سبيربنك كان سيستوعب هذا الثلاثي قبل ذلك بقليل ... ثم كانت هذه الأسهم ملك الدولة (بتعبير أدق ، البنك بمشاركة الدولة) ...

[فيكشا 50]

اقتباس: Rus2012

المساهمون الرئيسيون

49,90٪ - المؤسسة العامة للترويج والتطوير والإنتاج والتصدير للمنتجات الصناعية ذات التقنية العالية "التقنيات الروسية"
45,65٪ - CJSC NSD، NPO
20,81٪ - AVTOINVEST LIMITED (قبرص)
11٪ - شركة Daimler AG ، ألمانيا

مم ... 49,9 + 45,65 + 20,81 + 11 = 127,36٪

سامحني ، ولكن عندما تظهر مثل هذه المعلومات غير الموثوقة ، هل يمكن الوثوق بها ؟؟؟

ولكن حول آخر 20,81٪ و 11٪ - تحتاج إلى التفكير ... وليس واضحًا - 45,65٪ - CJSC NSD ، المنظمات غير الحكومية - هذا ما يجب التعامل معه بشكل عاجل !!! أي نوع من المنظمات غير الهادفة للربح يمكن أن تكون في هيكل أعمال صناعي خالص ؟؟؟

[Rus2012]

اقتباس من veksha50

مم ... 49,9 + 45,65 + 20,81 + 11 = 127,36٪

لقد لاحظت ذلك بنفسي ... لكن بيانات BusinessOnline - http://www.business-gazeta.ru/company/48/
ربما لديهم طريقة حسابية مختلفة - مع الأخذ في الاعتبار مساهمي الأقلية -

في الوقت نفسه ، تمتلك كاماز العديد من مساهمي الأقلية (أكثر من 76 ألف فرد)

"وديعة التسوية الوطنية" (NSD) - بالروسية مؤسسة ائتمانية غير مصرفية، الوديع المركزي لروسيا ، مشارك محترف في سوق الأوراق المالية ، يقوم بأنشطة الإيداع.

[فيكشا 50]

اقتباس: Rus2012

مؤسسة الائتمان الروسية غير المصرفية ،

وهذا يبدو سيئًا - NPO ... لذلك وقعت في حبها ...

لكن مع النسب المئوية - بالتأكيد - نوع من القمامة ...

[ssn18]

"... وكذلك استبدال منتجات MTZ."

وهنا ولكن الأب إما صفير أو لا يعرف. وتشارك MTZ في تجميع ما يسمى تشيليابينسك. مجموعات الجرارات.
ومن محركات MZKT؟

[Amurets]

يتم إنتاج وحدات الطاقة من قبل YaMZ و TMZ Yaroslavl و Tutaevo. YaMZ-870 و YaMZ-880. وتعديلات مختلفة لمحركات الديزل 150/180 ، سلسلة B-2 ؛ استدعاء.

[جاكيت مبطن دافئ]

لذلك سيتحطم الأب قريبًا بين كرسيين ، مثل يانوكوفيتش ، تحتاج إلى الاستعداد لخلط البضائع)))

[SteelRatTV]

تروشكي "خارج الموضوع": "رفضت روسيا خطة أوكرانيا لإعادة هيكلة الديون" http://www.ntv.ru/novosti/1546496/ "... المسكن الهندي القومي. يسمى فيجوام!"

[فيكشا 50]

اقتبس من APAS

كما أفهمها ، كاماز يريد الانتقال لكن أب من سوقنا ، لأن مثل هذه الاستثمارات في منصة جديدة

لكن قبل شهرين ، في بعض الإيجازات ، تحدث مباشرة وبوقاحة عن روسيا ... كان الحديث فقط حول إنتاج وبيع هذه الجرارات ...

إنه لأمر مؤسف أنه ليس لدي رابط متبقي ... لكن ، بشكل عام ، في شركة الفناء ، لمثل هذه العبارات ، يقدمون على الفور قطاعة خبز ...

لذلك لم يكن عبثًا أن تولت كاماز هذا العمل ، وعلى ما يبدو ، لم تبدأ في تطويره بالأمس ، لأن مشكلة الجرارات كانت تختمر لفترة طويلة ...

أحسنت صنعا كاماز! لبنة أخرى في جدار قدرة البلاد الدفاعية واستقلالها!

[قنفذ]

اقتبس من APAS

كاماز يريد أن ينتقل لكن أب من سوقنا

ليس بالضرورة على الإطلاق. على الأرجح ، فإن البيلاروسيين غير قادرين على طرح الكثير مما تحتاجه وزارة الدفاع الروسية بشدة. وأنت بحاجة إلى الكثير لأغراض مختلفة. اكثر اعجابا. بالإضافة إلى ذلك ، من غير المعروف ما الذي سيحدث غدًا.

[Alexey_K]

اقتبس من APAS

كما أفهمها ، يريد كاماز أن ينتقل ولكن أبًا من سوقنا ، لأن مثل هذه الاستثمارات تتم في منصة جديدة.

ليس كاماز هو من يريد ذلك ، بل الرئيس بوتين هو الذي يريده. Lukashenka هو بالفعل متقلب للغاية. وفي الحقيقة ، لماذا نعطي أموالاً طائلة لتصنيع الجرارات ، وهو ما يمكننا القيام به بأنفسنا. كما أنها تكلف أموالًا للمحافظة عليها. وفي روسيا سيتم توظيف الناس في الإنتاج. سوف يتطور علم السيارات. بعض الإيجابيات. نعم ، وسيفكر الرجل العجوز في سياسته الخارجية.
وإذا أراد الذهاب إلى أوروبا ، وهو ما من غير المرجح أن يحدث ، فإن مثال Nezalezhnaya قريب جدًا.

[باساريف]

أخبار سارة من كاماز! هذا سوف يوقظ على الفور الرجل العجوز الماكر. وبعد ذلك يعتبر نفسه فريدًا ولا يمكن الاستغناء عنه.

[ظل القطه]

حسنًا. إنه فقط أن الرجل العجوز لا يستطيع أن يقرر قليلاً. بالطبع ، المهور هي بلدهم ، لكن شكرًا - لقد تم التقاط أشعل النار بالفعل مرة ثانية منذ عامين (الأول كان قبل 25 عامًا).
من الأفضل أن تكون في الجانب الآمن.

[ميش]

اقتباس من ShadowCat

بلدي

زميل لاحظت بدقة! حان الوقت لإعادة تسمية بيلاروسيا إلى إمارة ، حيث لم تكن هناك حدود منذ فترة طويلة بين مصالح الدولة ومصالح الأسرة ، فأنت تعلم من ، وكما تعلم ، لا تنتقل السلطة في العقارات الإقطاعية إلا عن طريق الميراث ... لذلك ، فإن هذا القرار ليس حجرًا في اتجاه البيلاروسيين ، ولكن فقط الرغبة في تأمين نفسه من العودة التالية لرئيس جمهورية بيلاروسيا

[ضد السامية]

لذلك هناك "معارضة" ضد روسيا ، لذلك ليس لدينا خيار حقيقي

[ظل القطه]

حسنًا. إنه فقط أن الرجل العجوز لا يستطيع أن يقرر قليلاً. بالطبع ، المهور هي بلدهم ، لكن شكرًا - لقد تم التقاط أشعل النار بالفعل مرة ثانية منذ عامين (الأول كان قبل 25 عامًا).
من الأفضل أن تكون في الجانب الآمن.

[plahish_alex]

عندما تم إنتاج هذه الجرارات في KZKT ، تم إفلاس المصنع وبيعه في جميع السنوات المعروفة

[33- مصلح]

اقتباس: فاتنيك الدافئة

لذلك سيتحطم الأب قريبًا بين كرسيين ، مثل يانوكوفيتش ، تحتاج إلى الاستعداد لخلط البضائع)))

هذا كل شيء! باتكا عجوز بالفعل ، وبغض النظر عن مقدار ما يحمله الطفل معه ، بعد أن يغادر الأب ، سنحصل على أوكرانيا ثانية ، ولا شك لدي في ذلك. هذا يحتاج إلى الاستعداد مسبقا.

[ميمان 61]

وأنا على الإطلاق لا أصدق Lukashenka! لقد حان الوقت للتخلي عن منتجاتهم تمامًا ، وسوف يخذلكم في أي لحظة! هذه هي أوكرانيا الثانية.

[نوعني]

اقتبس من maiman61

وأنا على الإطلاق لا أصدق Lukashenka! لقد حان الوقت للتخلي عن منتجاتهم تمامًا ، وسوف يخذلكم في أي لحظة! هذه هي أوكرانيا الثانية.

من الجيد أنه لا يوجد ثالث ... وإلا فإن تكرار الفشل على "الأول" ، الذي أكده "الارتباك والتذبذب" في "الثانية" ، سيوحي بعدم الاتساق والتردد في سياستنا الخارجية تجاه الأعضاء السابقين في الاتحاد السوفياتي ...

[SOLGA]

كما يقولون - اعتمد على أبي ، لكن لا تخطئ بنفسك)

[جملة]

للأسف ، لا أمل له. أصبح الماكرة المؤلمة حليفا لنا.

[يوبورج]

ربما لم يكن هذا ليحدث ، لكن الأب بدأ في تحريف البسكويت بعيدًا عن العادة وكزنا بأنفه في غنو ، بعبارة "إلى أين أنت ذاهب" ، ينحني تمامًا ، سأخبرك الإلهي ( ليس شريكًا) سعر المنتج. وبشأن اقتراح الدخول في القلق مع التحديث اللاحق للإنتاج ، رفض رفضًا قاطعًا. يبدو أن الاتحاد الروسي سيتحول إلى جراراته الخاصة ، بعد كل الاختبارات. إذا حكمنا من خلال الفيديو ، فقد اتضح أنه ليس سيئًا ، ولكن "A!" واحد ، سائقي الشاحنات ليسوا متحمسين لمركبات KAMAZ أنفسهم. ليس لدي أي معلومات عن BAZs حول الأعطال. الشيء الوحيد المعروف عن BAZs هو أنه في الداخل ، وكذلك في الخارج ، تم قطعها بفأس حجري.

[الرمز 3001]

موضوع عادي لم يكن من الممكن القيام به من قبل!

[قديم جدا]

كما أفهمها - باتسكايا ، لا تحدق عينيك في الغرب ...

[دينيس دي في]

يلهم ، سوف يسحب topalek

[فيكشا 50]

اقتباس: دينيس DV

يلهم ، سوف يسحب topalek

YARS - علاوة على ذلك ، فهي أخف وزناً بنحو مرة ونصف ...

[ssn18]

عد عدد محاور الحور واليارس.

[وهق]

وأفيد أيضًا أن المركبات المعروضة مصممة لتحل محل الشاحنات الثقيلة البيلاروسية ، ولا سيما مصنع مينسك للجرارات.

يبدو أنه لكن الأب وثق في مؤخرته ، فإن استبدال الواردات واضح.

[Amurets]

لا أعرف ما الذي تفعله من أجله؟ كان هناك مثل هذا المصنع في كورغان ، وقد تعرض للإفلاس منذ 5 سنوات. من أجل كاماز أو أي شيء لإرضاء الأب. - من القرن الماضي. وكانت حاملات الصواريخ KZKT لا يختلف عن مينسك MKZT. نعم ، وفي المظهر ، تختلف KAMAZ قليلاً عن MKZT و KZKT. ولا تدعهم يفتخرون بأنهم صنعوها. تم إنشاء كل هذه المعدات في الولايات المتحدة ومعهد الأبحاث الحادي والعشرين في برونيتسي.

[فيكشا 50]

اقتباس: أمور

لا أعرف لماذا يتم ذلك؟ كان هناك مثل هذا النبات في كورغان ، لقد تم إفلاسها منذ 5 سنوات.

لقد تم إفلاس وتدمير الكثير من الأشياء في بلدنا ... بلد قوي بالكامل - الاتحاد السوفيتي ، ولم يتحمل أحد أي مسؤولية عن هذا ... انظر ، اللقيط الموسوم لا يزال يوزع التوقيعات ، والآخر - في بعض الأحيان يتم صبغ النصب بالطلاء فقط ... و - الكل !!!

وأنت - عن "بعض" نبات ...

ملحوظة وقبل 5 سنوات لم تكن هناك عقوبات ولم يبتز لوكاشينكو روسيا بهذا الشكل ...
إذن هذه العقوبات ، بطريقة ما ، لكنها طعنت الحكومة في وجهها على الطاولة وجعلتني أفكر: "ماذا فعلنا ؟؟؟" ...

[Amurets]

هذا ليس نوعًا من المصانع ، ولكنه الوحيد في روسيا ، وكانوا يعرفون أن رئيس المزرعة الجماعية كان يدير ظهره. وطالبوا وزارة الدفاع ، المجمع الصناعي العسكري ، بوتين بأن كودرين يسدد الديون. إلى المصنع. لكن كودرين أصيب مرة أخرى بهجوم "المرض الهولندي". الدولة مع المصنع لم يؤتي ثماره ، أفلس المصنع. أنت محق أيضًا في تدمير العديد من المؤسسات الفريدة. قمنا ببيع مصنع Amurelectropribor للخردة المعدنية. قام الصينيون أنفسهم بتفكيك المعدات. لذلك ذهب أحد معارفه إلى هناك مؤخرًا ، ودعاه الصينيون إلى هذا المصنع لإصلاح شيء ما هناك. هذا المصنع ، الذي كان يعمل في NEA ، Komsomol Aviation ، يزود الجيش الصيني الآن والبحرية مع المعدات بكامل طاقتها.
أنت محق في عدم وجود عقوبات ، لكن لوكاشينكا كان يعاني من ضغوط مالية وحاول الحصول على قرض من روسيا بأي وسيلة. لا أتذكر بالضبط ، لكن يبدو أنه في ذلك الوقت تم فرض عقوبات على لوكاشينكا.

[فيكشا 50]

اقتباس: أركان

يبدو مثل أبي موثوق به للخلف، استبدال الاستيراد واضح.

هممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممشووووووووووووووووووووووووعة ؟؟؟

[وهق]

والكراسي التي يريد هذا jo .. الجلوس عليها ، ويمكن رؤية الحظر المفروض على شرائط سانت جورج وأكثر من ذلك بكثير من روسيا.

[شركة 7777]

قريباً سنرى على الأرجح Yarsy بناءً على Kamaz !!!

[آي ياي]

في الآونة الأخيرة كان هناك مقال مشابه ، تمت إضافة رد فعل لوكاشينكا فقط هناك! شيء مثل "دعهم يفعلون ذلك إذا كان لديهم ما يكفي من العقول والمال"

[AVT]

اقتباس: أي ياي

في الآونة الأخيرة كان هناك مقال مشابه ، تمت إضافة رد فعل لوكاشينكا فقط هناك! شيء مثل "دعهم يفعلون ذلك إذا كان لديهم ما يكفي من العقول والمال"

الكبرياء يحجب العينين ، وقال يغضب -

اقتباس: ذاتية الدفع

"..." نخشى أن تخترع روسيا ، كما يقولون ، "مئويات" خاصة بها وستنقل رؤوس حربية نووية بمفردها - وبصحة جيدة! إذا كانت لديهم عقول ومال اليوم ، وهو ما ليس لديهم ، فليدعهم تخترع! "، - قال لوكاشينكو.

آه كيف! حسنًا ، اتضح أن هناك أموالًا وأنفقوها ليس على إقراض بوتسكي ، ولكن تمامًا على تطوير السيارة ، على الرغم من أنه كان من الممكن التخلص منها بشكل مختلف. لقد حدث ذلك أيضًا على حساب الأدمغة ، لأكون صادقًا - لم يكن الأمر سهلاً في كاماز وهذا ليس منتجًا نهائيًا بعد - سوف ينهونه. لكن مرة أخرى ، بدون بوتسكي. ماذا يقول لذلك؟ حسنًا ، على الأرجح - ، إنهم ينحنون علينا! "، نحن حكومة دولة!" حسنًا ، بشكل عام ، لقد تعلمنا الهتافات جيدًا - لقد سئمنا منها.

[فيكشا 50]

اقتباس: أي ياي

في الآونة الأخيرة كان هناك مقال مشابه ، تمت إضافة رد فعل لوكاشينكا فقط هناك! شيء مثل "دعهم يفعلون ذلك إذا كان لديهم ما يكفي من العقول والمال"

في تلك اللحظة ، تجاوزه الكثيرون بخجل ، وظل المقال بدرجة الصفر تقريبًا ... وكل ذلك لأنه "بدون سبب" لصب الوحل على الأصدقاء والحلفاء ... لكن الأوساخ لم تأت منا ...

[EXVI]

دعونا يرفعوا العلامة! هذا خاص بي والأهم ليس بسبب الرواسب ولا يهمهم ما نسخوه! رأيي!

[Ah1LL]

قال ألكسندر جريجوريفيتش إنه لمدة 15 عامًا لم نتمكن من اختراع مثل هذه المعجزة! استجابتنا في طريقها بالفعل. في غضون 15 عامًا ، لن يتذكروا حتى شاحنات مينسك.

[ستريزيفشانين]

اقتباس من Ah1LL

قال ألكسندر جريجوريفيتش إنه لمدة 15 عامًا لم نتمكن من اختراع مثل هذه المعجزة! استجابتنا في طريقها بالفعل. في غضون 15 عامًا ، لن يتذكروا حتى شاحنات مينسك.

اخترع !!؟ يمكن وضعها في سلسلة ، لأنه على الأقل تأكل بعض الغنائم على الجرارات.

[Ah1LL]

"نحن نخشى أن تخترع روسيا ، كما يقولون ، مئوياتها الخاصة وتنقل الرؤوس الحربية النووية بمفردها - وإلى الصحة! قال لوكاشينكا ، مخاطبًا مدير الشركة المملوكة للدولة ومجموعة من المسؤولين المرافقين له ، إذا كان لديهم عقول ومال اليوم ، وهو ما ليس لديهم ، دعهم يخترعون!

التفاصيل: http://www.regnum.ru/news/polit/1952292.html أي استخدام للمواد مسموح به فقط إذا كان هناك ارتباط تشعبي لوكالة أنباء REGNUM.
لا حاجة للتشبث بالكلمات! لقد فهمت الفكرة تمامًا! وإذا دخلت شاحنات Kamaz الخاصة بنا في سلسلة ، فربما ليس اليوم وليس غدًا ، وليس بناءً على طلب رمح. لن يستغرق الأمر أكثر من عام للقيام بذلك! انها ليست مثل سحب الحطب!

[Amurets]

هناك كتب جيدة يطلق عليها اسم: السيارات السرية للجيش السوفيتي ، سيارات الجيش الأحمر 1918-1945 وسيارات الجيش السوفيتي 1945-1991.

[ايميل]

شكل لنفسك مع قدرة على المناورة ذات 8 محاور ، يتم التحكم في جميع المحاور بواسطة 16 واط)))

[سالو]

يبدو أن نصف قطر الدوران للمحور الثامن أقل مما هو عليه في Zhiguli. أم لا؟

[ايميل]

يبدو أن نصف قطر الدوران للمحور الثامن أقل مما هو عليه في Zhiguli. أم لا؟

يبلغ نصف قطر الدوران لـ MZKT-79221 (مع ستة محاور للرقابة) 18 مترًا ، ومن غير المحتمل أن يقوم محورين إضافيين بتقليل هذه المعلمة لـ KAMAZ إلى Zhiguli 5 ونصف متر. ولكن لا يزال الأمر مثيرًا للإعجاب عندما يمكن أن تتكشف مثل هذه "الجثة" على "كعب" أطول قليلاً من طوله)

[الكسيتس]

كان الأب يتباهى. حسنًا ، جميعهم يعتبرون الروس أغبياء تمامًا ، ويقولون إنهم لا يستطيعون فعل أي شيء بدوننا. إنه لأمر مخز.

[عوزر 13]

تمتلك كاماز جميع القدرات التقنية لإنشاء مثل هذا الجرار ، وكان من الضروري التعامل مع مثل هذه الأمور لفترة طويلة. تفاخر Lukashenka عبثًا ، ليس لديه احتكار للإنتاج ، ومنافسين جادون.

[Amurets]

تعمل دائمًا. منذ عام 1950 ، تنتج شركة KZKT معدات مماثلة ، حتى أنني لن أقدم روابط. اكتب "kzkt rusichi" في محرك البحث ، وانظر ماذا أنتج حتى عام 2011 ومن أفلس.

[رومانينكو]

"الأطفال" اللطفاء جدًا ، ربما يكررون في بعض النواحي منتجات MZKT ، لكنني لا أعتقد ذلك تمامًا. إنه جميل ، الآن الأمر متروك للإنتاج الضخم ، وإلا فإنه ليس جيدًا مع العمل في كاماز ، ولكن بالنسبة لهؤلاء المبتدئين ، يمكنك الاحتفاظ بالوظائف ، ومع مراعاة برنامج السيارات المدرعة ، يمكن أن يضيف.

[العارضة 31]

لدينا أيضا بريانسك. إذا كان هناك مصنعان يعملان. سنغطي احتياجاتنا بالكامل ، وربما نبيع للتصدير. باختصار kirdyk أبي.

[Alexey_K]

اقتباس: عارضة 31

لدينا أيضا بريانسك. إذا كان هناك مصنعان يعملان. سنغطي احتياجاتنا بالكامل ، وربما نبيع للتصدير. باختصار kirdyk أبي.

لن نبيع الجرارات للتصدير. لطالما كانت المحركات الأمريكية والألمانية أكثر قوة ، وأكثر إحكاما ، وأكثر اقتصادا وأكثر موثوقية. سياراتنا وجراراتنا غير مدرجة في الخارج.
بالمناسبة ، ليست هناك حاجة للمركبات الثقيلة البيلاروسية في الخارج. هناك ما يكفي من المنتجات الزراعية الخاصة بهم وليس هناك حاجة هناك. لذا سيتعين على الرجل العجوز مواكبة السياسة الروسية. وإذا بدأ بلعق المقعد الخلفي لحلف شمال الأطلسي وأعضاء الاتحاد الأوروبي ، فيمكن زيادة سعر الغاز أو إغلاق الصمام تمامًا.

[Vadim237]

حتى كيف يشترون ، ولكن على حساب المحركات الأمريكية والألمانية ، فهي أكثر إحكاما وموثوقية - يمكنك المجادلة في ذلك.

[Alexey_K]

اقتباس: فاديم 237

حتى كيف يشترون ، ولكن على حساب المحركات الأمريكية والألمانية ، فهي أكثر إحكاما وموثوقية - يمكنك المجادلة في ذلك.

في عام 1970 ، خطط الأمريكيون لتركيب محركات ديزل بقوة 1 حصان على أول سيارة أبرامز من طراز M1500 ، لكنهم قاموا بتركيب توربين غازي بقوة 1500 حصان. منذ عام 1977 ، وضع الألمان محركات ديزل 1500 حصان على الفهود.
لا تزال دباباتنا لا تملك مثل هذه المحركات القوية. حتى الآن يقولون فقط أنه سيتم تثبيت محرك ديزل بقوة 14 حصان على T-1500 ، ولكن حتى الآن هذا المحرك ليس في جيشنا ، والآن T-14 لديها محرك 1100 حصان.
جادل ، لا تجادل ، لا يوجد شيء للجدل حوله. لا يزال المصممون لدينا غير قادرين على إنشاء محرك مضغوط لخزان بقوة 1500 حصان.
وماذا تعتقد ، الأمريكيون والألمان يدوسون على الفور ، ربما يفكرون بالفعل في زيادة قوة محركات الدبابات إلى 2000 حصان. دون زيادة.

[Amurets]

Aleksey_K لم أجد على الإنترنت مقالًا من مراجعة عسكرية أجنبية عن دبابات أبرامز. لكنني أتذكر على وجه اليقين أنه في البداية تم تصميم M-1 Abrams لوحدة التوربينات الغازية ، وتم إعداد محرك الديزل للمقارنة والاختبارات الأولية. المحركات والأقدار ، الدبابة الرئيسية "البابلية" لروسيا ". أعتقد أن السمة الرئيسية لمحركات الخزانات لا ينبغي أن تكون القوة ، ولكن خصائص عزم الدوران والجر ، وليس القوة.

[نوعني]

اقتباس: Alexey_K

لطالما كانت المحركات الأمريكية والألمانية أكثر قوة ، وأكثر إحكاما ، وأكثر اقتصادا وأكثر موثوقية.

نسيت أمر الاستدامة ...

http://newsrbk.ru/news/2272220-prokuratura-zapodozrila-byivshego-glavu-Volkswage
n-AG-v-moshennichestve.html

[Alexey_K]

اقتباس: جيد عني

اقتباس: Alexey_K

لطالما كانت المحركات الأمريكية والألمانية أكثر قوة ، وأكثر إحكاما ، وأكثر اقتصادا وأكثر موثوقية.

نسيت أمر الاستدامة ...

حسنًا ، أولاً وقبل كل شيء ، لا أحد يحتاج إلى صداقتك البيئية في الحرب. في الحرب ، هناك حاجة إلى الاكتناز ، والطاقة ، والكفاءة ، وفي بعض الأحيان لا يكون استهلاك الوقود مهمًا جدًا ، لأنه. الدبابات ليست شيئًا دائمًا في المعركة.
وثانيًا ، يحب الأمريكيون أيضًا إلقاء معلومات كاذبة لتشويه سمعة أحد المنافسين. إذا قاموا بإجراء مقارنة مع محركات الديزل الخاصة بهم. وإلى جانب ذلك ، لم يكن هناك ممثلون ألمان في الاختبار. هناك هم حول روسيا بشكل عام ، يكتبون أكاذيب عارية من الصباح إلى المساء كل يوم. ابحث عن شخص تثق به.

[ssn18]

"كانت المحركات الأمريكية والألمانية دائمًا أكثر قوة ،"

كيف. ثم اسمحوا لي أن أسألك لماذا لم يقم أحد بعد بإنشاء جرار لقاذفة مثل "بايونير" ، "توبول" ، "يارس" بمحرك واحد؟

[Alexey_K]

اقتباس من: ssn18

"كانت المحركات الأمريكية والألمانية دائمًا أكثر قوة ،"

كيف. ثم اسمحوا لي أن أسألك لماذا لم يقم أحد بعد بإنشاء جرار لقاذفة مثل "بايونير" ، "توبول" ، "يارس" بمحرك واحد؟

"بايونير" ، "توبول" ، "يارس" - هذه تطورات روسية ، ستقوم بتركيب محركات غربية عليها.
في عام 1970 ، خطط الأمريكيون لتركيب محركات ديزل بقوة 1 حصان على أول سيارة أبرامز من طراز M1500 ، لكنهم قاموا بتركيب توربين غازي بقوة 1500 حصان. منذ عام 1977 ، وضع الألمان محركات ديزل 1500 حصان على الفهود.
لا تزال دباباتنا لا تملك مثل هذه المحركات القوية. حتى الآن يقولون فقط أنه سيتم تثبيت محرك ديزل بقوة 14 حصان على T-1500 ، ولكن حتى الآن هذا المحرك ليس في جيشنا ، والآن T-14 لديها محرك 1100 حصان.
جادل ، لا تجادل ، لا يوجد شيء للجدل حوله. لا يزال المصممون لدينا غير قادرين على إنشاء محرك مضغوط لخزان بقوة 1500 حصان.
وماذا تعتقد ، الأمريكيون والألمان يدوسون على الفور ، ربما يفكرون بالفعل في زيادة قوة محركات الدبابات إلى 2000 حصان. دون زيادة.
لذلك بينما "In as".

[فيكشا 50]

اقتباس: عارضة 31

لدينا أيضا بريانسك.

يبدو أن بريانسك تحت قوة الصواريخ الاستراتيجية PGRK صغيرة في القوة ...

[العارضة 31]

اقتباس من veksha50

اقتباس: عارضة 31

لدينا أيضا بريانسك.

يبدو أن بريانسك تحت قوة الصواريخ الاستراتيجية PGRK صغيرة في القوة ...

ستنتج Kamaz لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، و Bryansk لـ MLRS ، وأي جرارات شبيهة بالجرارات لشباك الجر. لذلك نحن مجهزون بدون مينسك.

[فيكشا 50]

اقتباس: عارضة 31

ستنتج Kamaz لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، و Bryansk لـ MLRS ، وأي جرارات شبيهة بالجرارات لشباك الجر. هنا يتم توفيرنا بدون مينسك.

المفتاح هو مجرد العبارة الأخيرة ...

[العارضة 31]

اقتباس من veksha50

اقتباس: عارضة 31

ستنتج Kamaz لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، و Bryansk لـ MLRS ، وأي جرارات شبيهة بالجرارات لشباك الجر. هنا يتم توفيرنا بدون مينسك.

المفتاح هو مجرد العبارة الأخيرة ...

بطبيعة الحال ، بغض النظر عن مدى صداقتنا ، فمن الأفضل أن يكون لديك كل شيء في المنزل. لقد اخترقنا البحر بالفعل بالحفارين.

[زوربك]

لم يرغب الرجل العجوز في السماح لكاماز بالدخول إلى المساهمين. والعميل هو روسيا القديمة. الآن ستخسر MORF الأمر أو تبيع Maz.

[ويروز]

كما أفهمها ، سيتم تثبيت S-400 و S-500 قريبًا على المنصات المحلية

[قديم 26]

اقتباس: قائد سرية 7777

قريباً سنرى على الأرجح Yarsy بناءً على Kamaz !!!

ليس قريبا بعد. وليس من المنطقي عمل مجمع واحد على جهازين مختلفين. جزء من MZKT ، جزء من كاماز. بالنسبة للأجهزة الجديدة - نعم ، ربما ، أو في المستقبل لاستبدالها ، ولكن ليس الآن. علاوة على ذلك ، هذه ليست سوى اللقطات الأولى ، سيتعين على الماكينات أن تمر عبر دورة الاختبار بأكملها ، ثم تنتهي من التعليقات. لذلك لن يكون يارس ولا روبيج على مركبات كاماز في المستقبل القريب. ربما في المستقبل ...

اقتباس من gfs84

انظر بنفسك في القدرة على المناورة ذات 8 محاور ، جميع المحاور قابلة للتوجيه

الأربعة الأولى

[ايميل]

من الثانية 45 ، انظر إلى شاشة الانعطاف بأكملها ، فمن الواضح تمامًا أنه يتم التحكم في جميع المحاور.

[Alexey_K]

اقتباس: Old26

اقتباس من gfs84
انظر بنفسك في القدرة على المناورة ذات 8 محاور ، جميع المحاور قابلة للتوجيه
الأربعة الأولى

الفيديو والمحاور الخلفية قابلة للتوجيه. انظر بتمعن.

[Amurets]

Old26! انظر إلى مجلات Truck-Press في الماضي وهذا العام. هناك مراجعات لجميع المنصات للجيش. سأقوم بإسقاط الرابط لك الآن. ليس هناك سوى 4 مجلات أمامية.
هذا رابط للذكرى السنوية لـ MKZT ، انظر إلى مجلات الماضي وبداية هذا العام.

[JD1979]

في كل مرة عرضت فيها روسيا توحيد قواها في منطقة ما ، كان الأب يعبس مثل الديك الرومي ، قائلاً إننا أنفسنا نافق "أذكياء" ، لسنا بحاجة إلى أي شخص ، سنفعل ذلك ، وسوف تشتريه. نعم ، قذرة ساذجة وغبية على رأس الدولة. وأين هي الآن سيارة MAZ ، MTZ مع التكنولوجيا الضعيفة للقرن الماضي. وماذا بدأت كاماز وأورال في إنتاجها؟ الآن تم إنزال MZKT تحت القاعدة. هناك ، ستصل قريبًا إلى آخر بيلاز. ولن يكون لديه سوى "نقانق أصابعه" (كلماته حول حقيقة أنه إذا قام كل مقيم في بيلاروس بصنع كيلوغرامات من هذا النقانق ، فإن البلد سيحصل على تأثير اقتصادي ملموس. ويود المرء أن يعبر عن العبارة المنسوبة إلى لافروف - د .. ب ...).

[3vs]

وهذا بحق!
استبدال الواردات ، وبالتالي استبدال الواردات ، ولكن هذا أمر بالغ الأهمية في صناعة الدفاع!

[starshina الكهروضوئية]

أبي سينتاب وسيفرض عقوبات على روسيا !! لن نرى الأناناس البيلاروسي !!!

[Amurets]

وأين سنضع الأسطول الجديد إذا أغلق البحر البيلاروسي.

[BOB044]

نعم ، يخشى الرجل العجوز بسياسته الذكية. لذا فإن النتيجة الآن أفضل من أي وقت مضى ، كما هو الحال مع أوكرانيا. كل شيء أعيد بناؤه في حالة فرار.

[VALERIK_097]

يبدو أحيانًا أن لوكاشينكو هو الله ، كما أقول ، سيكون الأمر كذلك. لا أريد حقًا الإساءة إلى الأخوة ، لكن الجميع يفهم جيدًا على حساب من تعيش بيلاروسيا. نبتلع التصريحات الهجومية لرئيس الجمهورية بيلاروسيا ، لكن يبدو لي في الوقت الحالي ، في الوقت الحالي.

[Sergey333]

هذا صحيح ، لا يمكنك الاعتماد على دولة أجنبية لمثل هذا القطاع الدفاعي المهم. ستتم إزالة "باتكا" ، وماذا بعد ذلك؟ سنترك بدون إس -400 وأشجار الحور.

[VALERIK_097]

بطريقة ما يسيء سيرجي فهم شركة التنظيف في بيلاروسيا

[فيكشا 50]

"كاماز قامت ببناء جرار متعدد العجلات لصالح وزارة الدفاع" ...

هنا أحسنت !!!

ثم بدأ Lukashenka في التكهن والابتزاز بالفعل بجراراته لقوات الصواريخ الاستراتيجية ومجمعات الدفاع الجوي VKO ...

[سالو]

نصف قطر الدوران للمحور الثامن أقل من نصف قطره في Zhiguli. أم لا؟

[روسكوت]

الرجل العجوز يفكر أولا وقبل كل شيء في بلده. ويجب أن نفعل في المنزل ومن أجل أنفسنا. ثم سيكون هناك القليل من الحيل من الأب.

[سيمويل]

إنه أقرب إلى الجسد إلى حد ما. الشيء الرئيسي هو أنه من أجل الصداقة الراسخة ، فإن هيكلنا لن يصبح معروضات في المتاحف.

[قلب]

لم يعد يتم الوثوق بالبيلاروسيين. وفجأة سيتم فرض عقوبات. كيف سنكون بدون جرارات؟

[قديم 26]

اقتباس من gfs84

من الثانية 45 ، انظر إلى شاشة الانعطاف بأكملها ، فمن الواضح تمامًا أنه يتم التحكم في جميع المحاور.

أنت محق يا سيرجي! في الواقع ، تم كل شيء ... كان على خطأ

[Amurets]

فولوديا! لقد رأيت نظام التحكم في عجلة المحرك ، لذلك فهو مضيعة بشكل عام. في الطريق ، طلب المختبرين المساعدة في استبدال العجلة ، كانت لدينا سيارة مزودة برافعة. كان هناك كاماز 43118. أزالوا العجلة ، فتح أحد كبار تلك السيارة الغطاء للفحص ، ولم يكن هناك رطوبة فقط ، ولم يكن هناك غبار داخل عجلة المحرك. كان هناك جسمان عاديان محملان بنوع من الكتل ، مثل الصابورة ، على السيارة. قال سائقونا ، في مكان ما حوالي أشهر على طول طرق باموفسكي المكسورة ، عبر المستنقعات في التايغا. رأيتهم بنفسي ذات مرة عندما كنت أقود سيارتي إلى المنجم. كان ذلك في عام 2012. كانت الأجهزة الإلكترونية كلها داخل الصناديق ، لكن كابلات الطاقة لم تكن موجودة لا يناسبهم لسبب ما ، سواء كان وضع أو عزل. نعم ، ومع ذلك فإن النظام معقد.

[sl22277]

رئيس بيلاروسيا ألكسندر لوكاشينكو ، الذي قال ، عند زيارة MZKT ، حرفيًا ما يلي: "نحن نخشى أن تخترع روسيا ، كما يقولون ،" مئويات "خاصة بها وستنقل الرؤوس الحربية النووية بمفردها - وإلى الصحة! إذا كان لديهم عقول ومال اليوم ، وهو ما ليس لديهم ، دعهم يخترعون ". لم يمر وقت طويل على الإجابة: إن وجود منصة وظيفية يمكنها حتى من الناحية النظرية أن تحل محل نظيراتها البيلاروسية يمنح الجانب الروسي ميزة كبيرة في المفاوضات حول تحويل مشروع مينسك إلى شركات. لم يكن من قبيل الصدفة أن يطلق على Platforma-O اسم "العلامة السوداء" لـ Lukashenka في أغسطس.

[مجرب 65]

حسنًا ، يجب ألا ننسى من أين نشأت MZKT ، من مصنع YAROSLAVL AUTO PLANT. من هناك ، ولدت KrAZ ....

[حربة]

اقتباس من Fitter65

حسنًا ، يجب ألا ننسى من أين نشأت MZKT ، من مصنع YAROSLAVL AUTO PLANT. من هناك ، ولدت KrAZ ....

خلال عام 1959 ، بدأ إنتاج السيارات في YaAZ بالتوقف التدريجي ، وبحلول نهاية العام تم نقله بالكامل إلى مصنع سيارات Kremenchug الجديد (KrAZ). تمت إعادة تسمية YaAZ باسم Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) وبدأت في إنتاج محركات ديزل متعددة الأسطوانات وعلب تروس للمركبات الثقيلة ، لتصبح أكبر شركة روسية في هذا الملف الشخصي.
تقوم شركة OJSC "MZKT" بحساب تاريخها منذ 23 يوليو 1954. في هذا اليوم ، بأمر من مدير مصنع مينسك للسيارات رقم 15cc ، وفقًا لمرسوم مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية المؤرخ 25 يونيو 1954 رقم 1258-563cc وأوامر وزير السيارات والجرارات والهندسة الزراعية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 21cc ورقم 25cc ، تم إنشاء مكتب تصميم خاص رقم 1 في مصنع مينسك للسيارات (SKB-1) لجرارات المدفعية الثقيلة ذات العجلات والمحركات مع قاعدة تجريبية.

[Amurets]

حربة ، أنت مخطئ بعض الشيء. أنتجت YaMZ في ذلك الوقت محركات ديزل ثنائية الأشواط YaAZ-M-2 و YaAZ-M-204 ، وكذلك محركات الديزل D-206-12 و D-300-12 لشاحنات التفريغ الثقيلة Maz-400 Maz-525. بدأ إنتاج محركات ديزل رباعية الأشواط بعد عام.

[فلاديمير ك]

المتعطشين للسلطة. إنه لا يريد أن يسقط ، كما يبدو له ، تحت تأثير شخص ما (لروسيا). لطالما عاقبت الحياة الماكرة. بدأ الفضل في "الثقة الأخوية" في النفاد بالفعل.

[tolmachiev51]

سيستمر المسلسل ، في أحسن الأحوال ، في غضون 10 سنوات.المتطلبات شديدة الصرامة ، وهذه ليست حوامل لوحة. لذا ، من السابق لأوانه أن نفرح ، والآباء يختبرون نفس الشيء.

[أندروسير]

التعاون هو التعاون ، والتحالف هو التحالف ... وأفضل حليف لروسيا هو روسيا نفسها. مع بيلاروسيا ، بالطبع ، يجب أن نكون أصدقاء ، لكن دائمًا وفي كل شيء من الأفضل أن نكون مستقلين.

[غريب]

وهذا جناح. بعد أوكرانيا ، تحتاج إلى الاعتماد على نفسك فقط. اليوم ، أصدقاء الغد خونة. لا يزال لوكوشينكو هو خوخول (اليوم نأكل لك وغدًا أنا نفسي)

[أوري]

اعتمد موظفو كاماز على المحرك الكهربائي. من ناحية ، يتم التحكم في جميع المحاور ، من ناحية أخرى ، عند القيادة عبر ford ، هناك مشاكل ، وأكسدة مجموعات الاتصال في ظل ظروف التيارات العالية يمثل مشكلة. في جهاز الكمبيوتر ، يكون الذهب في جهات الاتصال أمرًا طبيعيًا ، في جرار من هذه الفئة - لا أعرف.

[حربة]

هناك محركات حديثة بدون فرش. يبلغ عمر العجلات الآلية نفسها بالفعل مائة عام على الغداء لذلك لا يوجد شيء معقد بشكل أساسي هنا. انظر إلى هذه السيارة الرائعة Lohner-Porsche ، التي تم إنشاؤها في نهاية القرن التاسع عشر بواسطة فرديناند بورش.
بالمناسبة ، لا شيء يمكن مقارنته بالعجلة الآلية في ضمان السلامة المرورية النشطة - كل الخوارزميات الكهروميكانيكية المتقدمة مثل ABS و ESP والتحكم في الجر ومساعدة الفرامل وما إلى ذلك يتم وميضها بسهولة في برنامج التحكم وتؤثر على كل عجلة على حدة.

[ssn18]

أخبار جيدة. ليس من الجيد أن تُقاد صواريخنا الباليستية العابرة للقارات على جرارات مستوردة ، حتى لو كانت من بلد شقيق. هذا دفاع. نعم ، وأمر القائد الأعلى باستيراد بدائل في القوات المسلحة.

[جلاديشيف 2010]

[اقتباس = روسكوت]الرجل العجوز يفكر أولا وقبل كل شيء في بلده.
لحظة مثيرة للجدل! بالأحرى مثل هذا: Lukashenka يعتني بعلاقاته العامة السياسية الحقيقية ، لكن هذا لا يتناسب مع العمل الإداري الروتيني ، وهو يعد مكانًا لخليفة بطريقة ديكتاتورية. ومع ذلك ، على مستوى الدولة ، تؤدي سياسة التكهنات إلى طريق مسدود: انظر ، على سبيل المثال ، إلى ميركل وعلاقاتنا الحالية مع ألمانيا. والجرارات ، لنرى ، كانت روسيا دائمًا وستكون غنية بالأشخاص الأذكياء ، لذلك دعونا نطلقها في سلسلة ، يا الله راغب!

[قديم 26]

اقتبس من أوري

اعتمد موظفو كاماز على المحرك الكهربائي. من ناحية ، يتم التحكم في جميع المحاور ، من ناحية أخرى ، عند القيادة عبر ford ، هناك مشاكل ، وأكسدة مجموعات الاتصال في ظل ظروف التيارات العالية يمثل مشكلة. في جهاز الكمبيوتر ، يكون الذهب في جهات الاتصال أمرًا طبيعيًا ، في جرار من هذه الفئة - لا أعرف.

بالإضافة إلى ذلك ، ليس فقط المخاضات ، كيف ستتصرف "عجلة القيادة" في ظروف الطرق الوعرة القاسية والظروف الجوية لم يتضح بعد. ووفقًا لبعض التقارير ، في معرض Army-2015 ، بدا أن كاماز تظهر رغبة في التحول إلى ناقل حركة كلاسيكي ... لذلك لن يكون قريبًا ، قريبًا جدًا سوف يدخلون في سلسلة

[Amurets]

قديم 26! عجلة المحرك تعمل بشكل جيد. لا أتذكر رقم الفستان ، لكن مرة أخرى أطلب منك إلقاء نظرة على Truck-Press. لا أتذكر رقم المجلة ، ولكن يجب أن تعرف تم تطوير مجمع الجرار ذو 18 محورًا ، وقد صمد لعدة سنوات دون إشراف. بدأ ، وأوقف تشغيل العديد من المحركات الكهربائية المعطلة وذهب لنقل اليخت.

[أوري]

اقتباس: Old26

لم يتضح بعد كيف ستتصرف "العجلة النارية" في ظروف الطرق الوعرة القاسية والظروف الجوية

في العمل ، كانت لدي خبرة في أنظمة التشغيل ذات الحلقات الحاملة للتيارات العالية. يحفظ فقط ضيقًا تامًا ومطلقًا + إجراءات خاصة لاستنزاف المساحة الداخلية. تكثف على اختلاف درجة الحرارة ، توقف - وكل شيء يتجمد على الفور. بشكل عام ، هناك شيء ما لتغمر أدمغتك. أكثر من ذلك

[ساباكينا]

كسائق ، أشعر بالإهانة ... لبناء سيارة عملاقة واحدة ، عليك تدمير عملاق آخر للسيارات. كاماز- تطوير ZiL. ZIL هي سيارة جيدة وإن كان بها عيوب لكنها شدّت حزامها بشكل صحيح.

[ZAV69]

يجب ألا تحتوي الآلة المثالية على أجزاء متحركة. (ج) أ. كلارك ، على ما يبدو في "مدينة الألف عام"
إذا فكرت في الأمر ، فهو على حق. لذا فإن المخطط الذي يحتوي على محرك كهربائي لكل عجلة يتناسب مع هذا المفهوم. نعم ، والفجل يستخدم يعرف كم من الوقت على نفسه بيلاز. في صيغ العجلة 12 × 12 و 16 × 16 ، يكون تعقيد الميكانيكا أمرًا باهظًا. نشرات ، كاردان ، تفاضلات ، مفاصل سيرة ذاتية. يجب حماية كل محمل ومفصل من الغبار والأضرار. هنا فقط الأسلاك. يمكن وضع محرك الأقراص بالكامل في كبسولة محكمة الغلق. في حالة تلف محرك العجلة المنفصلة ، فمن الممكن فصل العجلة والمحرك ، على سبيل المثال ، كما هو الحال في UAZ في المحور الأمامي ، يتم تشغيل أعمدة المحور. تحكم إلكتروني. الشيء الرئيسي هو الفحص الجيد. في المستقبل ، القرار جيد. الأداء الرئيسي الذي لن يخذلنا.

[ساباكينا]

عذرًا ، لا يمكنني وضع صور متعددة في منشور واحد ...

[غالاكت]

لكني أتساءل من الذي يصنع محركات لجميع سيارات MAZ؟ حقا ، أيضا ، "بابا" ، وليس YaMZ. ربما كان يقودهم من السويد أو ألمانيا ، فهو صديق لليرقة مع القوة والقوة. صحيحون يقولون: كيف امتص البق وسقط. يبدو أن بطاقة بيلاروسيا تُلعب ، فلننتظر ونرى ، لديهم انتخابات على أنوفهم.

[ssn18]

"لكن من المثير للاهتمام ، من يصنع محركات لجميع سيارات MAZ؟"

ومتى صنع "أبي" المحركات؟ إنه يجمع فقط ما يعطيه الاتحاد الروسي.

[Evgeniy30]

اقتباس: عارضة 31

لدينا أيضا بريانسك. إذا كان هناك مصنعان يعملان. سنغطي احتياجاتنا بالكامل ، وربما نبيع للتصدير. باختصار kirdyk أبي.

لا تحتاج kirdyk "لكن الأب". هل أوكرانيا واحدة معادية للروس لا تكفيك؟ نفرح لأن Lukashenka في بيلاروسيا ، على الرغم من دهاءه ، لا يزال مناسبًا ، والأهم من ذلك أنه مؤيد ويدافع عن التكامل. لكن بدلاً منه يمكنهم وضع يوشينكو البيلاروسي ، أو الأسوأ من ذلك ، بوروشنكو! Lukashenka هو وطني لبلاده ومن الطبيعي أنه سيسعى إلى ظروف أكثر ملاءمة لبلده. هذا طبيعي تماما ، ومن الطبيعي أن تسعى روسيا لنفسها للحصول على مثل هذه الشروط. في النزاع ، تولد الحقيقة. في المفاوضات والتسويات المتبادلة يتم اتخاذ القرارات التي تعود بالفائدة على الطرفين.

[نوردورال]

انها كذلك. لكن الرجل العجوز يدير المؤخرة. على الرغم من أن القلة "لدينا" لا تزال تلك الصئبان ، إلا أنه غالبًا ما نواجه مشاكل مع البيلاروسيين.

[ssn18]

ومن يريد kirdyka؟ ولكن مع ذلك فمن الضروري الإجابة عن السوق. وبعد بعض التصريحات الرسمية لـ A.I. Lukashenko ، أريد فقط أن أطرح السؤال: "ما الذي يتم فعله بكلب يعض يد المغذي؟" هذا لا يعني شعب بيلاروسيا ، فقط لوكاشينكا.

[ثور]

نظرت إليه ، ورأيت KZKT-7428 "ضخها" ، ربما ذكرى الجيش وهكذا ، إذا كان المورد يسمح لك بالترقية ، فلماذا لا ؟! ولا حاجة لإعادة اختراع العجلة!

[نوردورال]

نعم ، على الرغم من أنه من المؤسف أن البيلاروسيين تحركوا على طول طريق الميدان ، والرجل العجوز على طول الطريق المتعرج لرئيس أوكرانيا الهارب. لذلك ، عليك الاعتماد على نفسك فقط. ومع ذلك ، فإن الليبراليين من جميع فروع الحكومة سوف ينزلون بالمظلات إلى الغرب. وإلا فإن نبيولينا هي أفضل رئيس للبنك المركزي ، بحسب ليبراليين الغرب ، حتى رؤساءهم في البنك المركزي لن يصلوا إليها.

[مرشد]

اقتباس: نوردورال

نعم ، على الرغم من أنه أمر مؤسف ، لكن البيلاروسيين تحركوا على طول طريق الميدان ،

لم ألاحظ.
أهنئ مصممي KamAZ على التكرار الجيد لتطورات MZKT (في ذلك الوقت لا تزال MAZ). أحسنت.

[زومانوس]

السيارة رائعة.
حتى لو لم نأخذ تعديلات كبيرة ،
ثم ستذهب هذه المنصات كثيرًا.
والآن يمكننا تطوير كل أنواع الأشياء لأنفسنا من الداخل والخارج ،
مع عدم إشراك البيلاروسيين وعدم الكشف عن التفاصيل لهم.
أنا لا أتحدث عن استبدال الجرارات البيلاروسية بعد ،
أصبح من الممكن تطوير مشاريعك بالمزيد
تعاون.

[قديم 26]

اقتباس من veksha50

YARS - علاوة على ذلك ، فهي أخف وزناً بنحو مرة ونصف ...

رائع!!!!!!!! ولسبب ما ، في سذاجتي ، اعتقدت أنه كان أثقل بوزن طنين من التوبول ، واتضح أنه أخف بمقدار 1,5 مرة. هذا 30 طن. إنه أمر غير مفهوم ، سخيف أن نضعه على هيكل من ثمانية محاور ، عندما كان الأثقل (6 أطنان) بايونير على ستة محاور ؟؟؟ هل يمكنك القول؟؟؟

[KRIG55]

لقد حان الوقت لأن بيلاروسيا ليست أوكرانيا ، ولكن من وقت لآخر تظهر المشاكل أيضًا. MZKT ، بالطبع ، شريك ، لكن الإخوة الأوكرانيين أظهروا مدى السرعة التي يتحول فيها الأخوان إلى أعداء ألداء ، لذلك يجب أن يكون لديك كل شيء خاص بك فيما يتعلق بالدفاع.

[القط الشرير]

اقتبس من APAS

كما أفهمها ، يريد كاماز أن ينتقل ولكن أبًا من سوقنا ، لأن مثل هذه الاستثمارات تتم في منصة جديدة.

نعم لا تتحرك الا يا ابي بل تزود البلد بمعداته الخاصة. موافق ، الأهداف مختلفة بعض الشيء. وهذا رائع! كاماز قادرة تمامًا على القيام بهذه المهمة. يمكن للمرء أن يأمل فقط أن يفعل ذلك.

[ضد السامية]

هذا معقول ، فهناك العديد من القوميين الذين يعانون من الخوف من الروس في بيلاروسيا ، وهناك من يسمون أنفسهم "ليتفين" ، وهناك من يقاتلون الآن في الضواحي ضد الروس ، وهؤلاء ليسوا الأغلبية ، لكنهم كما هم وأولئك الذين تريد بصدق الذهاب إلى أوروبا وليس معروفًا كيف ستنتهي الحياة ، وإذا تم التخلص من الأب؟ إذا وصل هؤلاء "Litvins" إلى السلطة وبدءوا نفس حماقة الأوكرانيين؟ نحتاج إلى التفكير في أمن بلدنا وصناعة الدفاع مع الزراعة هي العامل الأكثر أهمية في البقاء ، فنحن بحاجة إلى إنتاج معداتنا العسكرية ليس لأننا أشرار ونريد الإساءة إلى البيلاروسيين ، ولكن لأنه في هذا العالم بالأمس يمكن للعدو أن يمد يد العون في الأوقات الصعبة وأولئك الذين كانوا يعتبرون إخوة يتشبثون بحلقهم ، مما يعني أنه لا يمكنك إلا أن تثق بنفسك