ونقلت الصحيفة عن المقال: "قبل يومين تقريبًا من نشر التقرير حول أسباب تحطم الطائرة ، من الواضح أن الجانب الروسي غير راضٍ عن تقدم التحقيق الذي أجرته هولندا". طريقة العرض. "روسيا قلقة بشكل خاص من حقيقة أن أحد المبادئ الأساسية للتحقيق في الحوادث الجوية ، وهو تسلسل الاستنتاجات ، قد تم تجاهله."
وفقًا لستورتشيفي ، "أعلن فريق التحقيق ، بدلاً من دراسة طبيعة الأضرار التي لحقت بمقدمة الطائرة وجسم الطائرة أولاً ، ثم استخلاص استنتاجات منطقية ونهائية ، على الفور أن الطائرة قد أسقطت بمساعدة بوك علاوة على ذلك ، نظام الصواريخ المضادة للطائرات - من المكان الذي تمت الإشارة إليه فور وقوع الكارثة.
"لاحظ Storchevoi أيضًا أنه لم يتم توضيح طرق حساب الموقع الذي يُزعم أنه تم فيه شرح Buk. بالإضافة إلى ذلك ، حسب قوله ، تم التوصل إلى الاستنتاجات حتى قبل تحديد خصائص العناصر التي اصطدمت بالطائرة ".
"في اجتماعين مع المحققين الهولنديين ، تم تقديم معلومات من الشركة المصنعة Buk لشركة Almaz-Antey Air Defense Concern ، ومعلومات مفصلة عن صاروخين - 9M38 و 9M38M1 ، بالإضافة إلى نتائج الاختبار ،" كما نقلت النشرة عن متخصص روسي.
ومع ذلك ، تجاهلت هولندا جميع الحسابات التفصيلية ، ونتيجة لذلك ، توصلوا إلى استنتاجات تتعارض مع الفطرة السليمة ولا تتوافق مع معايير الصاروخ. على وجه الخصوص ، وفقًا للتحقيق ، كان وزن الرأس الحربي 33 كجم ، وكان محشوًا بـ 3-4 آلاف عنصر ضرب ، وكان وزن كل منها حوالي 3 جم. لكن هذا لا ينطبق على نظام Buk على الإطلاق ، " - يقول في رسالة إلى Storchevy.
وتذكر الصحيفة أن مجلس الأمن الهولندي يعتزم في 13 أكتوبر / تشرين الأول تقديم تقرير نهائي ، تتويج عمل فريق التحقيق خلال الـ15 شهرًا الماضية. يجب أن يجيب التقرير عن سبب وفاة سفينة الركاب في 17 يوليو 2014.