ناقلة جند مدرعة اسبانية BLR

11
ناقلة جند مدرعة اسبانية BLR

حاملة الأفراد المدرعة BLR بها محرك مركب في الخلف.

تم تصميم حاملة الجنود المدرعة BLR لتلبية احتياجات الجيش الإسباني لمركبة منخفضة التكلفة ومحمية للطرق الوعرة يمكنها أداء مهام مختلفة ، بدءًا من الأمن الداخلي إلى حماية الحدود والمطارات. تم تطوير BLR BTR من قبل مجموعة Santa Barbara Group ، والتي أعطتها التسمية BLR 3545.

يختلف تصميم BLR 4x4 عن معظم الآلات الأخرى من هذا النوع حيث يتم تركيب المحرك في الخلف فوق المحور الخلفي. هذا ، بالإضافة إلى حقيقة أن طرف الهبوط ينفذ عملية الهبوط والنزول من خلال بابين في الخلف (يوجد باب آخر على كل جانب) ، مما جعل من الممكن الحصول على حجم مدرع كبير نسبيًا ، بالإضافة إلى السائق ، 12 أكثر يمكن استيعاب الناس في السيارة. يتم تثبيت أجهزة العرض على طول كل جانب ، بينما يمتلك قائد الفرقة برجًا مزودًا بأجهزة عرض شاملة في وسط السيارة. إذا لزم الأمر ، يمكن تركيب مدفع رشاش 7,62 ملم أو 12,7 ملم في هذا البرج. كان من المفترض أن تكون المركبة قادرة على حمل برج صغير يمكن تركيب أسلحة أثقل عليه ، مثل مدفع 20 ملم أو 25 ملم أو حتى مدفع 90 ملم ، ولكن من الناحية العملية لم يتم تثبيت أي من هذا.

تشمل المعدات الخاصة لمهام الأمن الداخلي شفرة أو حاجز أكثر وضوحًا وصفارات الإنذار ومكبرات الصوت والمصابيح الكاشفة وقاذفات قنابل الغاز المسيل للدموع أو الدخان. يوجد أيضًا نظام إطفاء حريق شبه أوتوماتيكي غير عادي فوق كل عجلة. تشمل المعدات الاختيارية الأخرى أجهزة راديو إضافية وعجلات انفجار ورافعة أمامية ونظارات للرؤية الليلية.

إن قوات المارينز الإسبانية مسلحة بحاملة جند مدرعة من طراز BLR ، إلى جانب وحدات من الشرطة الإسبانية والقوات شبه العسكرية في المناطق الريفية. تم بيع هذه الآلات أيضًا إلى الإكوادور.

على الرغم من عدم إنتاج متغير BLR ، فمن المفترض أن متغيرات القيادة وسيارة الإسعاف كانت جاهزة للإنتاج. توقف إنتاج حاملة الجنود المدرعة BLR حاليًا.

الدخول في الخدمة؟
الطاقم - 1
الهبوط - 12
الأبعاد والوزن
الوزن 12 طن
طول Xnumx م
العرض 2,5 م
ارتفاع 2 م
أسلحة
رشاشات 1 × 12,7 مم (اختياري)
تنقلية
محرك ديزل بيجاسو
القوة - 210 حصان
السرعة القصوى - 93 كلم / ساعة
احتياطي الطاقة - 570 كم
المناورة
منحدر - 60٪
منحدر جانبي - 30٪
الحافة العمودية - 0,3 م
فورد - 1,1 م













المواد المستخدمة:
www.military-today.com
www.armyrecognition.com
www.wikipedia.org
11 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +5
    21 أكتوبر 2015 07:21
    لا يزال لغزا بالنسبة لي سبب اعتماد حاملة الجنود المدرعة هذه من قبل مشاة البحرية الإسبانية ، لأن السيارة لا تطفو.
    1. +5
      21 أكتوبر 2015 07:52
      سيارة مدرعة مثيرة للاهتمام خير
      لقد أحببت الحل مع MTP في المؤخرة (مع Pegaso في الخط) في وسط المقصورة الخلفية ... بعد أن تلقيت مدخلين / مخارج في الخلف ...

      إذا كان من الممكن القيام بشيء مماثل أثناء تحديث BTR-80/82 ...

      على الرغم من أن حلاً مشابهًا في الاتحاد السوفياتي قد تجسد في النموذج الأولي لـ "Object 1200" ذي العجلات
  2. +1
    21 أكتوبر 2015 10:30
    الإضافة الوحيدة هي أن المدخل هو الخروج من المؤخرة ... وبالتالي فهو منتج عادي.
  3. +1
    21 أكتوبر 2015 11:21
    اقتباس: القوزاق فولغا
    الإضافة الوحيدة هي أن المدخل هو الخروج من المؤخرة ... وبالتالي فهو منتج عادي.


    نعم ، من المشكوك فيه أيضًا - يتم تقسيم قوة الهبوط على MTO. اتضح أنه لا يوجد اتصال مرئي بينهما. إنه أمر غير مريح للغاية بالنسبة للمقاتلين. نعم ، والأسلحة لا تضع حقا.
  4. +4
    21 أكتوبر 2015 13:00
    نهج مثير للاهتمام بالتأكيد. فقط في الصورة مع فتح الأبواب في الخلف ، يمكنك أن ترى أن "سنام" الأرضية و "المقاعد" القابلة للطي تخلق تداخلًا كبيرًا إلى حد ما عند النزول.
    كفاءة العودة سيكون لها مقاتلان فقط خلف الأبواب مباشرة. والباقي سوف "يرتبكون". وتخيل أن شخصًا ما يتعثر؟
    اعتبرت هذا الوضع فقط لشرط التراجع فقط ، لأن توجد أبواب على جانبي السيارة. لكن الخروج من الأبواب الجانبية ليس آمنًا دائمًا.
  5. +1
    21 أكتوبر 2015 15:43
    اقتباس: _KM_
    نعم ، والأسلحة لا تضع حقا.

    رشاش ، خراطيم مياه ، قاذفة "رصاصة" مطاطية ... إلخ.
    بالنسبة للعمليات الخاصة للشرطة (المشار إليها في المقال) ، من الطبيعي تمامًا. قيادة أي ميدان يختلف ، أو منع المجرمين المسلحين الذين استقروا في المبنى ، أمر مناسب جدًا.
  6. +2
    21 أكتوبر 2015 17:18
    لهذا ، من المستحسن وجود حجم واحد داخل الهيكل ، وليس "شجاعة" ضيقة على طول جوانب مختلفة.
  7. +1
    21 أكتوبر 2015 20:00
    حل مضحك جدا لقسم الطاقة. لكن وفرة الأبواب في المبنى لا يمكن إلا أن نفرح. على الرغم من أنه ، من ناحية أخرى ، IMHO الشخصية ، فإن أربع عجلات في القرف لدينا ليست كافية.
    1. +2
      21 أكتوبر 2015 20:16
      لدينا بالفعل آلة مماثلة ، بقدر ما أستطيع أن أرى. وكان حل القدرة على اختراق الضاحية أصليًا في وسط الهيكل المقدم في شكل عجلات إضافية. إنه يسمى BRDM. إذا وضعت محركًا حديثًا وأجزاء داخلية أخرى عليه ، أعتقد أن الجهاز لن يكون أسوأ)))
      1. +1
        21 أكتوبر 2015 22:45
        على سبيل المثال ، مثل هذا: http://muromteplovoz.ru/product/mil_mod_brdm2.php
        وفي تعديل MA4 ، ما يصل إلى مدفع 23 ملم ومدفع رشاش و AGS !!! )))

        شكرا للرفيق سموخود hi
  8. 0
    22 أكتوبر 2015 11:40
    سيارة مصفحة جيدة. إنه أفضل بكثير من UAZ على طريق متعرج في أفغانستان
  9. 0
    23 أكتوبر 2015 13:27
    حاملة جنود مدرعة للمقاطعات الريفية ، واو ، قام الإسبان بتكييف ناقلة جند مدرعة كاملة