ومع ذلك ، عهدت بلغاريا بإصلاح طائرات الميغ إلى الحرفيين البولنديين

على الرغم من احتجاجات كل من المتخصصين الروس والبلغاري ، فقد وقعت صوفيا اتفاقية مع وارسو يوم الخميس بشأن إصلاح طائرة ميج 29 روسية الصنع ، وفقًا للتقارير طريقة العرض بالإشارة إلى وزارة الدفاع البلغارية.

"بولندا هي الدولة الوحيدة التي لديها القدرة على صيانة وإصلاح طائرات MiG-29 ،"

قال الخدمة الصحفية للدائرة.

تنص الاتفاقية على إصلاح ستة محركات والاستخدام المؤقت (لمدة عامين) لمحركين بولنديين. وجاء في البيان أن تكلفة إصلاح كل محرك ستصل إلى 1,023 مليون يورو ، وسيغطي الجانب البولندي تكاليف النقل ".

في وقت سابق ، قال المدير العام لشركة MiG ، سيرجي كوروتكوف ، بهذه المناسبة: "إذا وقع الجانب البلغاري اتفاقية مع بولندا لإصلاح محركات RD-33 المثبتة على طائرات MiG ، فلن يكون أمامنا خيار سوى رفض مرافقة والحفاظ على التشغيل الفني لطائرة MiG-29 التابعة لسلاح الجو البلغاري.

قال الرئيس التنفيذي: "نحن نأسف لأن مثل هذا القرار تم اتخاذه على أساس اعتبارات سياسية بحتة ، وعلى الأرجح نتيجة ضغط من الخارج".

يمكن تفسير الوضع مع إصلاح السيارات إلى حد كبير من خلال كلمات وزير الدفاع البلغاري ، والتي قال في يوليو: سنبذل قصارى جهدنا لتقليل اعتمادنا على روسيا. بلغاريا هي العضو الوحيد في الناتو الذي يعتمد 90٪ على روسيا. هذا يقلقني كثيرا ".

وفقًا للمعلومات الواردة من مصادر مفتوحة ، تمتلك القوات الجوية البلغارية اليوم 12 طائرة من طراز MiG-29 وطائرتين من طراز MiG-29UBs.

Comments

[فلاديميرش]

هنا في دول البلطيق في "تورنادو" خرجت الدبابة الخارجية للتو ... أخشى أن أتخيل أن "ميغامي" ستحدث للأخوة الصغار بعد إصلاح بسيك ...

[fox21h]

نعم بحق الله فليثقوا عندما يبدأون في السقوط حتى لا يبدؤوا بالأنين ويطالبوننا ، خاصة وأننا حذرناهم من أننا لسنا مسؤولين.

[رمادي]

اقتباس من: fox21h

وتقديم دعاوى ضدنا ،

ليس لدينا شكاوى. الأمر يشبه السيارة: لجأت إلى خدمة طرف ثالث - انسحبت من الضمان.

[بايكونور]

وهذا يتم عن قصد من قبل "الملاك" من أجل قتل طائرات سلاح الجو البلغاري بسلام وبيع طائراتهم!

[مُتّزِن]

بالضبط بالضبط يا عزيزي!

[سيفيرني]

لعنة آمين ...
التكنولوجيا مؤسف ...

[hydrox]

اقتباس: بايكونور

لقتل طائرات سلاح الجو البلغاري بسلام وبيع طائراتك!

كما تعلم ، بعد مثل هذه التصريحات من قبل وزير الدفاع ، ليس من المؤسف على الإطلاق أن يبدأ الجميع في السقوط. حسنًا ، يا له من وغد يجب أن تكون عليه من أجل التعبير علنًا عن مثل هذا الموقف الوحشي تجاه طياريك!

[زولدت_أ]

اقتباس: بايكونور

ويتم ذلك خصيصًا بواسطة "المالكين" ، لقتل طائرات سلاح الجو البلغاري بسلام وبيع طائراتهم!

والأكثر إثارة للاهتمام - لماذا نرى هذا ونفهمه هنا ، لكن في بلغاريا لا أحد يرى ويفهم؟ وهل يتم تبخيرها هناك بشيء أو رشها من طائرة؟ الأشياء البسيطة ...

[mark2]

بيان مثير للسؤال) هل نرى الكثير من "الأشياء الخاطئة" معنا ، وكم منا يشير صراحة إلى الحكام؟) كما هو الحال هنا الغالبية الصامتة من "hatakrayushniks" وهناك. هنا الذيل يهز الكلب ، وهناك. بعد الانتخابات "الديموقراطية" لا أحد يهتم برأي الشعب. كما يقرر الوزير الرئيس الحاكم فليكن !!

[حربة]

اقتباس من: Zoldat_A

والشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو لماذا ، هنا ، نرى هذا ونفهمه ، لكن في بلغاريا لا أحد يرى ويفهم؟

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن هذا يقلقنا أكثر من البلغار.

[تاتيانا]

بايونيت (5)

اقتباس من: Zoldat_A
والشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو لماذا ، هنا ، نرى هذا ونفهمه ، لكن في بلغاريا لا أحد يرى ويفهم؟

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن هذا يقلقنا أكثر من البلغار.

نحن قلقون بشأن هذا لأنه يشكل تهديدا للأمن القومي للاتحاد الروسي.
بلغاريا عضو في الناتو - وليس من الحقيقة أن طائرات الميغ نفسها لن تُستخدم ضد روسيا.
والواقع أن أثناء إصلاح وصيانة طائرات ميغ في بلغاريا ، وفر الجانب الروسي بين بلغاريا والاتحاد الروسي اتصالات إنتاجية وثيقة والحفاظ على العلاقات الودية والمفيدة للطرفين بين بلغاريا والاتحاد الروسي ، والتي كانت ستنهار لولا ذلك.
يسمى. مع نقل خدمات إصلاح طائرات MiG إلى الجانب البولندي - أحد أعضاء الناتو - أولاً ، تتضاءل الاتصالات التجارية بين بلغاريا والاتحاد الروسي. هذه سياسة أمريكية واعية لعزل الاتحاد الروسي عن الدول الأوروبية. وثانيًا ، جودة الصيانة الوقائية المجدولة لطائرات ميج من قبل البولنديين مقارنة بجودة الإصلاحات من قبل الجانب الروسي أسوأ بكثير ، وهو ما ينعكس في تخفيض شروط الصيانة الوقائية المجدولة للطائرات - من 6 سنوات إلى سنتين ، على التوالى. لذلك ، لا يوجد تأثير اقتصادي طويل المدى على البلغار. كل هذا يفضح للبلغاريين أن هذا الإجراء الذي يقوم به البلغار ليس مرتبطًا بالاقتصاد بقدر ما هو ذو طبيعة سياسية بحتة - علاوة على ذلك ، ضد روسيا.
وهكذا ، في بلغاريا هناك عملية زاحفة لإعادة تبعية القوات المسلحة البلغارية تحت الجناح الكثيف لحلف شمال الأطلسي.

[مارلين 1203]

وأين تحصل بلغاريا على أموال لشراء طائرات "ليست طائراتها"؟ خاصة f-35

[غاريس 199]

البلغار فقراء ، وليس لديهم ما يكفي من المال لشراء طائرات أمريكية. فقط إذا كانت قوية.

[آسيات_61]

كما اشترت شركة Transaero جميع الخردة المعدنية من إفريقيا وجميع أنواع الجزر ، ولم تكن هناك طائرة يقل عمرها عن 20 عامًا.

[تاتيانا]

اقتبس من المقال

في وقت سابق ، قال المدير العام لشركة MiG ، سيرجي كوروتكوف ، في هذه المناسبة: "إذا وقع الجانب البلغاري اتفاقية مع بولندا لإصلاح محركات RD-33 المثبتة على طائرات MiG ، فلن يكون أمامنا خيار آخر سوى رفض مرافقة وصيانة التشغيل الفني لطائرة MiG-29 التابعة لسلاح الجو البلغاري.

لا ينبغي لروسيا أن تتحدث عن رفض إصلاح طائرات ميغ ، لكن هذا ما تفعله.

[تاتيانا]

اقتبس من المقال

... كلمات وزير الدفاع البلغاري ...: "سنبذل قصارى جهدنا لتقليل اعتمادنا على روسيا. بلغاريا هي العضو الوحيد في الناتو الذي يعتمد 90٪ على روسيا. هذا يقلقني كثيرا ".

يوجد في روسيا مثل - "المرأة مع عربة - العربة أسهل!"
لذلك لا يفوتك الرب البلغار مع الناتو "الرخص"!

[عمان 47]

هناك مثل آخر: "المرأة بعربة - الذئاب ممتلئة".
في أي من السيناريوهات الثلاثة الممكنة ...

[زولدت_أ]

اقتباس: تاتيانا

لا ينبغي لروسيا أن تتحدث عن رفض إصلاح طائرات ميغ ، لكن هذا ما تفعله.

الشيء الرئيسي هو عدم الشعور بالأسف لمثل هؤلاء "الإخوة" اللعين في وقت لاحق. وبعد ذلك تحدثوا كثيرًا أيضًا عن أوكرانيا - وقدموا الغاز ، وقدموا الفحم ، وأعطوا الكهرباء ، وهو ما "لم يجتازوا التخليص الجمركي" ... سوف يبصقون علينا - وسنقوم "هنا" هم! "إنه لأمر مؤسف ، الناس يتجمدون" ... لكن لسبب ما ، لا أشعر بالأسف ... دعهم يقفزون على الميدان ، الاحماء ... وستبدأ طائرات MiG في السقوط - وسوف يندمون على ذلك ، وسوف يرسلون الرايات من TEC مع حقائبهم السحرية ...

[mark2]

منطقيا ، لا ينبغي أن تكون هناك شكاوى. لكنهم ، بعد الإصلاح البولندي ، إذا بدأت طائرات ميج فجأة أو لم تبدأ في الطيران بطريقة خاطئة بطريقة أو بأخرى .. وسوف تصطدم آلة الدعاية الغربية بالعالم بأسره قائلين "الطائرات الروسية سيئة ، اشتر مصاصو F-16 ". حتى لو كان الجميع يعلم أن روسيا لا علاقة لها بها ، فهناك شيء واحد ستلومه. لأن مثل هذه اللحظة السياسية

[أباسوس]

اقتباس من GRAY

اقتباس من: fox21h

وتقديم دعاوى ضدنا ،

ليس لدينا شكاوى. الأمر يشبه السيارة: لجأت إلى خدمة طرف ثالث - انسحبت من الضمان.

لذلك لا ينبغي أن يمر هذا على أنه أخبار ، ولكن بشكل تلقائي ، فالبولنديون ليسوا فقط ليس لديهم ترخيص MIG ، لكنهم لا ينتجون مجموعة أدوات إصلاح.

[كينجي]

وما يدعي لنا ، الإصلاحات على الجانب بمجرد أن قرروا القيام بجميع المطالبات لأولئك الذين قاموا بالإصلاح والخدمة. قال كوروتكوف بشكل صحيح إذا رفضنا الدعم الفني للطائرات البلغارية.

[كوز 363]

ولا تعطوا قطع غيار لبولندا إذا طلب ذلك

[تاتيانا]

كوز 363 (1)

ولا تعطوا قطع غيار لبولندا إذا طلب ذلك

هذا هو بالضبط ما يجب القيام به!
هذا ، على وجه الخصوص ، هو جوهر رفض إصلاح طائرات MiG على الجانب الروسي.

[حربة]

اقتباس من: kuz363

ولا تعطوا قطع غيار لبولندا إذا طلب ذلك

إنهم لا يقدمون قطع غيار على الإطلاق ، لكنهم يبيعونها ويحققون أرباحًا جيدة من ذلك. إذا لم ينقر الدجاج المال على المنتجين ، فلا يمكنك العطاء.

[جاتفاج]

قامت بولندا بترقية طائراتها من طراز MiG-29 وصيانتها بنفسها. لا توجد مشاكل معهم.

[ساباكينا]

قامت بولندا بتحديث الكثير من الأشياء ... بالمناسبة ، أي نوع من الهراء هذا؟
ر. سرق من الرقيب.

[mark2]

مثل ماذا بحق الجحيم؟ تقول أيضًا CONCEPT PL-01. هذه هي الدبابة الرئيسية المستقبلية للقوات البولندية. قدم للجمهور في عام 2013 ، وسوف يكمل الاختبار المقبل. سيصدر في 18. هناك 3 من أفراد الطاقم ، + 3-4 جنود مشاة كركاب. البرج ، مثله مثل برج "أرماتا" ، غير مأهول ويتم التحكم فيه عن بعد. الوزن 30-35 طن حسب الألواح المفصلية. مسدس 105 أو 120 مم درع سيراميك أراميد. بشكل عام ، مثل هذا المصمم الرقص.

[النسر الأبيض]

كان مجرد مشروع. كما كان من قبل هذا الخزان:

https://www.youtube.com/watch?v=ef7XvldXhhA

أو هذا المشروع هو أيضا فرصة ضئيلة للتنفيذ

https://www.youtube.com/watch?v=V-wCiuQtbdo

[ماكسوم 75]

أتساءل ما إذا كانت حلبة التزلج تحطمه ، هل سيكون الإصلاح "بسيطًا" جدًا؟ أولاً ، قم بإزالة كل الحماية ، ثم قم بتغيير الأسطوانة ، ثم أعد كل شيء إلى مكانه. ووزن 35 طنا عجيب.

[أباسوس]

اقتباس من mark2

البرج ، مثله مثل برج "أرماتا" ، غير مأهول ويتم التحكم فيه عن بعد. الوزن 30-35 طن حسب الألواح المفصلية. مسدس 105 أو 120 مم درع سيراميك أراميد.

يمكنك أن تتخيل المشكلات التي سيواجهها هذا المسدس المصمم مع تبريد البراميل ........ لم يفكر الأوغاد فقط في ذلك ، ولكن مشكلة التبريد لم يتم حلها

[مخفض]

"... بالمناسبة ، ما هذا بحق الجحيم؟ ..."
ترى حرب النجوم بما فيه الكفاية

[زولدت_أ]

اقتباس من: fox21h

نعم بحق الله فليثقوا عندما يبدأون في السقوط حتى لا يبدؤوا بالأنين ويطالبوننا ، خاصة وأننا حذرناهم من أننا لسنا مسؤولين.

إنه لأمر مدهش - البلغار يطيرون ، ويصلحون النفس ، لكن إذا سقطوا - ​​سنلوم ...

لقد قرأت الآن للتو - اشتكى رجل من أنه أحضر أداة Bosh إلى مركز خدمة معتمد لإصلاح ، وتغيير علبة التروس لمدة 2tyr. وأخبروه - إلى جانب ذلك ، تلف الكابل الخاص بك (في الواقع ، تالف). إما 1,5 بصمة أخرى ، أو عدم الإصلاح على الإطلاق. لكن بدون ضمان - في أي بوابة. فقط عندما تتعرض للصعق بالكهرباء - لسنا مسؤولين ... يصرخ رجل - لماذا يفرضون علي خدمات هنا ، يستبدلون علبة التروس ، وأنا نفسي ... ويقولون في بوش - إما أننا مسؤولون عن الإصلاح بالكامل ، أو افعلها في مكان تريده وأجب بنفسك. هذا هو السبب في أن خدمة الشركة المصنعة ...

لماذا أنا؟ دوك إلى حقيقة أنه سيكون من المقبول للبلغار توفير المال "في البوابة" ، لكن لا - إنهم لا يريدون ذلك بغباء ، لأنه لن ينجح في التيار الأمريكي. غالية الثمن ، ملتوية - لكن بدون روسيا! فازت أوكرانيا بالوقود النووي قررت شراء في أمريكا. حسنًا ، حسنًا ، تتمة سعيدة لتشرنوبيل ... لكن ليس في روسيا ...

[PSih2097]

حسنًا ، حسنًا ، تتمة سعيدة تشيرنوبيل

لا سمح الله .. هناك انفجر واحد ، وإذا انفجر زابوريزهيا كلها إلى 6 مفاعلات ؟؟؟
قليل سوف يبدو لأي شخص. حسنًا ، ربما باستثناء وسادات الفراش.

[زولدت_أ]

اقتباس من PSih2097

لا سمح الله .. هناك انفجر واحد ، وإذا انفجر زابوريزهيا كلها إلى 6 مفاعلات ؟؟؟
قليل سوف يبدو لأي شخص. حسنًا ، ربما باستثناء وسادات الفراش.

لذلك أنا أتحدث عن ذلك. مع رأسك ، وليس مع الدهون ، عليك أن تفكر في Kuev لمن تشتري الوقود لمحطات الطاقة النووية. ثم لن ينهار.

[جملي]

هذا هو المكان الذي يأتي فيه زائد! لا يملك أوكروف المال لشراء قضبان الوقود على الإطلاق. على الأقل روسي ، على الأقل عامر - لا شيء على الإطلاق! بالمناسبة ، عناصر وقود عامر ، على الرغم من أنها لا شيء في حد ذاتها ، ولكن في محطات الطاقة النووية من تصميمنا تموت على الفور تقريبًا ، مع التهديد بتدمير وحدة الطاقة. لذا ... تعتيم أوكرانيا
ملاحظة. نعم ، وتقترب فترات ضمان TVELs "الخاصة بنا" من نهايتها حقًا

[مريم 1]

اقتباس من: fox21h

نعم بحق الله فليثقوا عندما يبدأون في السقوط حتى لا يبدؤوا بالأنين ويطالبوننا ، خاصة وأننا حذرناهم من أننا لسنا مسؤولين.

وكل!!! حذرت MIG. لن يتم قبول أي مطالبات بعد الإصلاح! أتساءل ما الذي يزرعه العقل هناك ؟؟؟ هل سيضعون أضواء النيون على البطن ؟؟؟

[عمان 47]

آها!
أكثر:
1. منغم في سيارة أجرة سوداء في دائرة.
2. قطع ثلاث لفات من النوابض لكل هيكل.
3. هالوجين المزرعة الجماعية عالق.
4. موزون قوي مع مضخم صوت في صندوق السيارة.
5. عجلات مصبوبة (مزورة).
6. 33 صافرة أخرى لكل دليلي.

ضبط ARA البولندي.

[الوغد]

اقتباس: عمان 47

1. منغم في سيارة أجرة سوداء في دائرة.
2. قطع ثلاث لفات من النوابض لكل هيكل.
3. هالوجين المزرعة الجماعية عالق.
4. موزون قوي مع مضخم صوت في صندوق السيارة.
5. عجلات مصبوبة (مزورة).
6. 33 صافرة أخرى لكل دليلي.

وتبحث عن جلد داخلي وناقل حركة أوتوماتيكي!

[فقط VV]

عبثًا ، أنت تقلل من شأن "الأبيض والأحمر" كثيرًا - (لا تحترم نفسك) - يمكنهم إدخال أي معدات في جسم الطائرة لدينا: لا توجد عقوبات على استخدام المعدات الغربية وبفضل المصممين السوفييت ، يكون هذا ممكنًا بسهولة في ميج 29.
مثال جيد: تحديث طائرة الهليكوبتر MI-14 "ذات اللون الأبيض والأحمر" - مجموعة كاملة من المعدات المضادة للغواصات تتلاءم مع علبة بها كمبيوتر محمول بدلاً من خزانة جيدة (طراز الستينيات)

[ماكسوم 75]

حان الوقت لنسيان البلغار. أنا شعب حقير للغاية ، أعتقد أحيانًا أن الإمبراطورية الروسية كانت بلا جدوى ، سفك الكثير من دماء أفضل أبنائها لتحرير هؤلاء "الإخوة" من نير العثمانيين. ستبيدهم و "الى الجحيم" معهم. لقد حررناهم من العثمانيين ، وهاجمونا في الحرب العالمية الأولى إلى جانب النمساويين ، في الحرب الوطنية العظمى إلى جانب الألمان ، بعد انهيار حلف وارسو ، هرعوا إلى الناتو. الناس الفاسدون يتدفقون على بلادهم والناس يفرون إلى ألمانيا والبنك الدولي وفرنسا قد تلاشت بالفعل.

[العارضة 31]

تنص الاتفاقية على إصلاح ستة محركات والاستخدام المؤقت (لمدة عامين) لمحركين بولنديين

29 له محركان. هذا يعني أن طائرة واحدة لمدة عامين ستكون في حالة حركة.

[الخيال العلمي]

نعم ، سيرمون على الفور بسلاحهم الجوي في سلة المهملات ، مشاكل أقل في المستقبل

[فياتشيسلاف 64]

هنا "الإخوة" لهم القاعدة الأساسية - إن لم تكن روسيا فقط! على الرغم من الجدة ، فهم مستعدون لتجميد آذانهم.

[الرمز 3001]

يجب معاقبة البلغار إلى أقصى حد حتى يعرفوا المنطقة ولا يسقطوا ، على الرغم من أنني أتحدث بالطبع ، ليس عن الناس ، كما هو الحال دائمًا ، ليس لديهم أي شيء ضد روسيا ، حفنة من الناس استولوا على السلطة ويتقاضون راتباً في وزارة الخارجية ، لذا فهم بحاجة إلى أن تتمددوا على أكمل وجه!

[ميراج 2]

نعم ، سوف يطيرون بشكل جيد.

[فوفانبين]

حسنًا ، ستقع على رأس الأخ الأصغر الأهم ، وربما بعد ذلك سيتم تشغيل العقول.

[اران]

من الأسهل دائمًا على عاهرتين العثور على لغة مشتركة

[فيكتور]

نعم ، يجب أن تفرح - بعد كل شيء ، هذا عدو حقيقي ، وفي حالة حدوث أي صراع! تنظر إلى تاريخ وأفعال هؤلاء الأقارب طوال تاريخهم كدولة. الناس هناك ، بالطبع ، يتعاطفون مع روسيا ، ولكن يبدو الأمر كما هو الحال في دونباس - يبدو أن مقاتلي ATO من وسط أوكرانيا يفهمون سكان دونباس ، لكنهم يدمرون كل شيء هنا - المنازل ومنازل الغلايات والمدارس - حتى الغابات والمزارع يتم قطعها بحيث تصبح دونباس صحراء في غضون عام ولكن في نفس الوقت ، فإنهم مستاءون للغاية لأنهم مكروهون هنا ، حيث سيتم قتل عشرات الطلعات الجوية ، أو سيتم شطب الحديد.

[النسر الأبيض]

`` أخشى أن أتخيل أن "ميغامي" سيحدث للأخوة الصغار بعد إصلاح Pshek ... `
يتمتع البولنديون بخبرة تزيد عن 20 عامًا في صيانة طائرات MiG 29 ، حتى أنهم قاموا بتحديث هذه الطائرات. على عكس روسيا ، لم يكن هناك تحطم MiG 29 في بولندا (على الرغم من وجود حالة هبوط بدون معدات هبوط). ومن المثير للاهتمام أن البولنديين يقدمون أيضًا تحديثًا لبلغاريا.

[روس]

إيه "الإخوة" انحنى عليكم تماما .....

[الطفح الجلدي 12]

هؤلاء الجوداس بالفعل ليسوا أول من يرمي روسيا ، لذلك هذا بالفعل نظام.

[djqnbdjqnb]

اقتبس من rash12

هؤلاء الجوداس بالفعل ليسوا أول من يرمي روسيا ، لذلك هذا بالفعل نظام.

لكن لماذا يهوذا؟ تقول في بداية المقال:

اقتبس من rash12

على الرغم من احتجاجات المتخصصين الروس والبلغار

احتج المتخصصون البلغاريون! لماذا يسكب الطين على الفور على البلد كله؟ أم أنك قوزاق أسيء التعامل معه لدفع رؤوسنا ضد البلغار؟

[SVP67]

على الرغم من احتجاجات كل من المتخصصين الروس والبلغار ، وقعت صوفيا اتفاقية يوم الخميس مع وارسو بشأن إصلاح طائرة ميج 29 روسية الصنع ،

هل كان شخص ما يتوقع شيئًا مختلفًا عن بلغاريا اليوم؟ يبدو أن الوقت قد حان لتعتاد عليه. حسنًا ، دعنا ننتظر ونرى ما سيحدث.

[فوروبي]

اقتباس من: svp67

حسنًا ، دعنا ننتظر ونرى ما سيحدث.

تذكرت مزحة ... اشترى البافاريون AvtoVAZ وقرروا إنتاج سيارات BMW - Zhiguli يغادرون خط التجميع ... لقد غيروا جميع المعدات التي جلبوها للمهندسين من ألمانيا - يخرج Lada وليس BMW من التجميع خط ... الألمان في آها ، قاموا بالفعل بسحب مجموعات سيارات BMW الخاصة بهم من ألمانيا ، لقد قاموا بجمعها للتو - فرقعة عند مخرج Zhiguli .. المدير السابق وكبير المهندسين في AvtoVAZ يقفون على تلة - أيديهم خارج الحمار ، أيديهم من مؤخرتهم ، قلت المكان ملعون ..

[لا أصدق توماس 40]

"بولندا هي الدولة الوحيدة التي لديها القدرة على صيانة وإصلاح طائرات MiG-29"
وروسيا (المنتج الرئيسي والرئيسي) ذهبت للتدخين أو شيء من هذا القبيل؟

[جيليزو 47]

"الإخوة" تم وضعهم في وضعية والتهديد بإصبعهم ... والآن سيقوم العقل بإصلاحهم ...
لا اريد اشياء حزينة ...

[العارضة 31]

"بولندا هي الدولة الوحيدة التي لديها القدرة على صيانة وإصلاح طائرات MiG-29 ،"

المزيد عن البلد الوحيد. لم يتم تضمين RF في هذا النظام؟ اعتقدت أن من ينتجها ويعرف كيف يصلحها ، اتضح أن من اشترى المنتج ، هو يحولها كما يريد.

[حربة]

اقتباس: عارضة 31

المزيد عن البلد الوحيد. لم يتم تضمين RF في هذا النظام؟

الدولة الوحيدة بخلاف بلد المنشأ هي روسيا. صافي ؟

[ثاقبة]

اقتبس من gelezo47

الآن سيتم إصلاح النفس لهم ..

أجل ، من أجل أموالهم الخاصة ، سيفقد البلغار طائراتهم المقاتلة. ولكن بالمقارنة مع محطات الطاقة النووية في كوزلودوي وساوث ستريم ، فهذه خسارة طفيفة. وسرعان ما لن يكون لديهم ما يخسرونه. حسنًا ، باستثناء الغجر. نعم ، وأولئك الذين ينتمون إلى مثل هذا السيرك الذي تجره الأحصنة سوف يهاجرون إلى رومانيا المجاورة.

[لوك]

مات مكسيم - وليذهب إلى الجحيم! ...

[أتامانككو]

لا تفكر حتى في إلقاء اللوم على روسيا في الكوارث.

[حربة]

اقتبس من أتامانككو

لا تفكر حتى في إلقاء اللوم على روسيا في الكوارث.

ماذا بالفعل؟

[دينيس دي في]

سعر الإصلاح الفضولي ، هل سيشترون أخرى جديدة في الاتحاد الروسي؟ والفرق في جيبك؟
27 ليرة بالروبل ، إذا لم أكن مخطئًا ، فستكلف واحدة جديدة

[بوكسمان]

وما الذي يجب أن نقلق بشأنه؟ اختاروا الإجابة. أعلنت MIG عن موقفها ، وألغت المسؤولية. حسنًا ، هناك أيضًا جانب من هذا القبيل حيث سيكون لدى الناتو عدد أقل من الطائرات. ودع الطيارين يعرفون كيف يحبهم وطنهم!

[34- علي]

سوف يحولونهم إلى مركبات قتال مشاة

[المتفائل المدرع]

عضة! قال الرجل الروسي وأغلق مخزن قطع الغيار.

[داس الحذاء]

هل سيعطي Psheks عقدًا من الباطن ودودًا لـ xoxlams في Zaporozhye أو Lvov؟

[عويرسا]

وماذا نتوقع من هؤلاء "الإخوة" الزائفين الذين غزاهم الآخرون طوال حياتهم ، وعندما غزتهم روسيا مرة أخرى ابتعدوا عنها ؟؟؟؟ - مثال حي على الدعارة السياسية ...

[كتيبة بناء احتياطي]

في هذا الصدد ، يمكن استكمال تاريخ موجز للطيران في بلغاريا. ثم لن يكون هناك سوى طائرات ورقية ومناطيد عسكرية. بدون قطع غيار.

[أوروم]

لا ، سيرسلون أفكاراً مطاطية من داعش

[mamont5]

ماذا يجب ان يفعلو؟ إذا قلت "أ" ، يجب أن تقول "ب" أيضًا. قرروا إلى جانب من سيكونون في "النزاع". لا داعي للغضب هنا. عليك فقط أن تضع ذلك في الاعتبار.

[أكتوبر الأحمر]

جيد جدا

أستطيع أن أفهم موقف MiG ، والتي ، على الرغم من صغرها ، ولكن الأموال المتبقية ، والتي ، في ظل ظروف سنوات عديدة من نقص التمويل (على خلفية الأخ الأكبر ، Sukhoi) ، سيكون دائمًا في متناول اليد.

لكن بالنسبة للمقاتلين البلغاريين ، يجب ألا تؤذي روحنا. دعهم يحصلون على عدد مرات الإقلاع مساوٍ لعدد عمليات الإنزال. الله يبارك. بولندا ، حقًا "الدولة الوحيدة التي لديها القدرة على صيانة وإصلاح طائرات MiG-29"، يمكن أن تؤثر بشكل كبير على هذه القاعدة.

لدينا ما يكفي من مخاوفنا لحساب المال البلغاري على أنه البلد بأكمله.

[ترتارين]

هنا لديك "الإخوة" البلغار! ليس لدينا إخوة لا في الوطن ولا في الأم!

[Amurets]

و "الأم" في روسيا على المستوى الحكومي تحاول حظر ، الحكومة الروسية ليس لديها شيء آخر لتفعله.

[A1L9E4K9S]

حان الوقت للتعود على بلغاريا وعدم الإطراء عليها ، فقد كانت دائمًا على الجانب الآخر من الجبهة.

[raid14]

كان هناك إخوة صغار ، لكنهم خرجوا جميعًا ، وليس لدينا إخوة. ذهب شخص ما مقابل "حصة أفضل" إلى الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي ، واستبدلنا آخر "الإخوة" في الميدان بملفات تعريف الارتباط.

[XYZ]

لن يفاجأ أحد إذا أصبح الإصلاح البولندي حقًا UB. سوف Wojciech مع مفك البراغي إصلاح كل شيء!

[مُتّزِن]

حسنًا ، هكذا! سبعة أقدام تحت عارضةهم!
ركاب على متن الطائرة. لا توجد زجاج في النوافذ ، ولا توجد مقاعد كافية ، ينظرون حولهم. يخرج الطيار الأول من خلف باب قمرة القيادة التالف. الرأس في الضمادات والعينين منتفخة. لقد وضع العكاز جانبًا: حسنًا ، أيها الانتحاريون ، فلنقم بالشقلبة !؟

إنه لأمر مؤسف للطيارين البولنديين ، بعد كل شيء.

[NDR-791]

"بولندا هي الدولة الوحيدة التي لديها القدرة على صيانة وإصلاح طائرات MiG-29"
هذا خطأ صارخ !!! لا يستخدمها الألمان فقط بعد رحيلنا ، لكنهم يعرفون أيضًا كيفية إصلاحها. صحيح أن الألمان لديهم سعر ألماني بالكامل للإصلاحات ، في حين أن بولندا لديها سعر أقل قليلاً ، وربما بولندي !!! هنا مثل هذا الناتو - خنفساء ماكرة! لم تتقدم بلغاريا حتى بطلب إصلاحات بعد تدفق الغاز ، أو ربما فعلوا ذلك ، لكنهم أرسلونا إلى نفس المكان الذي كان فيه خط أنابيب الغاز.

[داس الحذاء]

مرة أخرى تدحرجوا في bratushkodpoch. يا رفاق ، إنه القرن الحادي والعشرون في الساحة بكل ما فيها من سحر ، وأنت تتجول مثل المرابي المُستهلك ، وتجمع مائتي عام من الديون. والله حصلوا على القليل من تذمرهم بأثر رجعي.
TWIMC ، بالطبع.

[روسكوت]

اختارت الحكومة البلغارية طريقها الخاص. حسنًا ، ريح عادلة. الأمر يستحق العناء معهم.

[chelovektapok]

بالعودة إلى "التسعينيات المحطمة" في روسيا ، عندما كان بإمكان أي "متعاون" أن يفتح مشروعًا مشتركًا ... باختصار: كان فتح مشروع مشترك مع البولنديين بمثابة مشروع روسي-غيبسي. مع كل العواقب. Psheki لا يزالون tuftachi والمزارعين ، عمليا ما يأكله البلغار والصخور المماثلة الآن. نحن في ذلك الوقت عالية ... سواء. و "الإخوة" يمضغون هذا المخصص ويبرمون بعض العقود. أتمنى لك وجبة شهية! سيقومون بإصلاح معدات الطائرات لهم ... من قطع الغيار ذات الموارد المنهكة منذ حوالي 90 عامًا. لقد حان الوقت أيضًا لفرض عقوبات على بيع المكونات للخردة. سينهار العديد من "رجال الأعمال" من أوروبا الشرقية - حقيقة! إذا كان البلغار مستعدين لدفع نقود أجنبية مقابل الإصلاح ، كما كان الحال ، للمركبات الطائرة التي تحتوي على قطع غيار من المعدات التي تم إيقاف تشغيلها (إنها باهظة الثمن ولا يستطيع البولنديون الحصول على معدات جديدة في أي مكان) ، إذن "علم في أيديهم و طبلة حول عنقهم "(ج). ما مدى قابلية هذه التقنية للطيران؟ المالك بار. إذا دفع ، ثم مصاصة!

[serg1970]

أخفق الإخوة. كان من الضروري اللجوء إلى أوكرانيا! لا مشكلة بعد الإصلاح. في حالة عدم وجود الطائرات ، على هذا النحو.

[لون الشر]

بلغاريا أكدت مرة أخرى أنها عاهرة سياسية ...

[حسنا 65]

نعم لا يوجد اخوة ولا يوجد هناك شركاء مصالح فقط.

[SIMM]

حسنًا ، هذا فقط في مصلحتنا (رفضهم لأسلحتنا)
دعهم يكملون مع الولايات المتحدة في تاريخ اليوم

[سلخ الجلد]

ليس تماما في مصلحتنا. منذ التصدير ، هناك سيارات ذات خصائص متدهورة ، و على أجور عمالنا ليس له تأثير . بدلا من ذلك ، لم يكن ليتأثر. بشكل عام ، هذه الطائرات (للتصدير) ليست أيضًا من الدرجة الأولى ، ولكن يتم الدفع مقابلها ، ثم تخدم أيضًا قطع الغيار وتدريب الكوادر الفنية.
كل شيء تقريبًا هو نفسه كما هو الحال مع سيارتك الجديدة ، إذا امتثلت لجميع TO ، فستختلف المبالغ فقط. أعتقد أن الغش أقل.

[سلخ الجلد]

كلمات وزير الدفاع البلغاري في يوليو: "سنبذل قصارى جهدنا لتقليل اعتمادنا على روسيا. بلغاريا هي العضو الوحيد في الناتو الذي يعتمد 90٪ على روسيا. هذا يقلقني كثيرا ".
حسنًا ، الأمر لا يتعلق بك فقط. هذا يقلق ماكدونيل دوغلاس ، جنرال ديناميكس ، لوكهيد مارتن ، وهذا فقط في قضية الطيران.

"بولندا هي الدولة الوحيدة التي لديها القدرة على صيانة وإصلاح طائرات MiG-29 "Ups ...
هل كل شيء يبدأ صغيرا؟ قررت Polska صيانة وإصلاح MiG-29 ، ومع تطورها ، هل ستشارك في تطوير Eurofighter-2؟

[القرد]

إن سياسة محاربي الناتو الجدد بسيطة للغاية. فليكن الأمر أسوأ بالنسبة لنا ، لكن بصقنا في اتجاه الكرملين لن يمر مرور الكرام دون أن يلاحظه أحد من قبل المالك ، مما يعني أننا سنقوم بقطع المنحرفين. تذكر جاكال تابكي في ماوكلي! بالمناسبة ، من الأفضل لنا ألا تكون لدينا التزامات تجاه ابن آوى.

[Gormenghast]

البلغار مهينون أمام أعيننا. وسرعان ما سيقومون بالتسجيل في فوج رهاب الروس الرئيسيين.

في نص بسيط ، قيل للأمراء إنهم تخلوا عن ثلاثة مشاريع بنية تحتية كبرى (بما في ذلك ساوث ستريم) بموجب مرسومهم ؛ لا يسمح بدخول الطائرات التي تحمل شحنات إنسانية إلى سوريا ؛ رفضوا خدمة الطائرات بشكل قانوني - ويريدون شيئًا آخر ؛ أنين "لدينا أغلى غاز في أوروبا".

"غدا عرض الحمير فريد من نوعه في بروكسل! المدخل مجاني. اجتمع الجميع ... نظروا إلى صديق ... درسوا .... ثم سألوا - أين الحمير؟ ..."(بيتروسيان ، لا يزال صغيرا).

[مدير مرشد]

لكي نكون صادقين ، فقد رفعوا صرخات حول فساد ودعارة البلغار ، ويحكم الكرة لواء استأجرته فاشنغتون. ويبدو أنه من الضروري توزيع خبز الزنجبيل حسب الانتماء ، وعدم تلطيخ الناس بالقذارة.

[sisa29]

من الممكن والجيد أن "الإخوة" بدأوا في إظهار جوهرهم. بعد كل شيء ، تذكر أننا نشأنا في الطفولة (70-80) على مفاهيم الشعوب الشقيقة ، والواجب الدولي ، ومساعدة الإخوة في بناء الاشتراكية. وقد ساعدنا بصدق بالمال والتكنولوجيا والقوة. والآن ، أخيرًا ، سقط آخر ضباب في مفهوم الشعوب الشقيقة من أعيننا. وهذا جيد. ليس لدينا إخوة ، لكن هناك منفعتهم ورغبتهم في مص المعتوه للمزيد. هل هذا صحيح على الأرجح؟ لكن الآن لا يمكننا أن نجبر على إنقاذ "الإخوة" من أجل فكرة الواجب الدولي!

[واروك]

الحكومة في البلد - ما اختاره هذا الشعب بالذات ، لم يتم نقل الشاي من إفريقيا إلى حكومة بلغاريا - كلهم ​​، معظم الفتيان البلغاريين - الذين خرجوا من هذا الشعب البلغاري نفسه ، ويحملون الآن رغبات الجميع البلغار في السياسة !!!

[أفريكانيز]

حسنًا ، إذا كان الأمر كذلك ، فإن الرحلات الناجحة إليكم أيها البلغار. إنه أمر مؤسف لك بالطبع ، لكن حكومتك قررت ذلك (يمكنك أن تقول لك)

[_GSVG_]

وعندما تأخذ "ميج" البلغارية ، بعد إصلاح بولندي ، سكان بعض المنازل أو مجرد مواطنين في الشارع (ينهار بسبب عطل) ، فإن الجيروبا بأكملها ستصرخ أن هذه طائرة روسية الصنع تحطمت ، روسيا يقع اللوم على جميع أقارب الموتى ملزمون بدفع تعويض.

[ASK505]

هذا الدفء الخاص "للأخوة" البلغاريين المفترضين ، والذي امتصناه مع حليب الأم ، يعتمد في الواقع على القليل. على العكس من ذلك ، فإن مشاركة هذا البلد في كلتا الحربين العالميتين في ائتلافات معادية لروسيا توحي بأننا متحدون فقط بالأرثوذكسية ، وحتى في ذلك الحين فقط بشروط. في عالم اليوم ، لا يعتبر الإيمان المشترك أساسًا كافيًا لعلاقات الحلفاء. مثال على حربين عالميتين.
كما كان من قبل. يقولون أنه عندما مرت قواتنا بالقرى البلغارية المحررة في القرن التاسع عشر ، كان على الجنود شراء المياه من السكان المحليين حتى يشربوا. لم يشعر البلغار أبدًا بالامتنان لتحريرهم - ولا ينبغي لومهم على ذلك. تحتاج فقط إلى ملاحظة: إنهم هكذا ولن يكونوا مختلفين. وهم لا يريدون أن يدينوا لنا بأي شيء ، ولا يعتبرون أنفسهم مدينين لروسيا.

[أندروسير]

نعم ، حقًا ... أيها الإخوة والأخوة السلاف ... لم يكن هناك سوى شيء خلال الحربين العالميتين "على الجانب الآخر". والآن هم ينتفخون ، يحاولون "الإعجاب بالمالكين الجدد". حيل العبيد ...

[فيكشا 50]

"بولندا هي البلد الوحيدالتي لديها القدرة على صيانة وإصلاح طائرات MiG-29 "" ...

حسنًا ، نعم ، حسنًا ، نعم ... لكن روسيا والمؤسسة الروسية MIG ليس لديهما مثل هذه الفرصة ...

PS قبل شهر ، أعلن ممثل شركة MIG أنهم لن يبيعوا ليس فقط عقدة واحدة ، ولكن حتى صمولة صدئة إلى بولندا ... لذا دع البولنديين يصلحون ، والبلغاريون - "الإخوة" - يطيرون ... على الأفعوانية ...

[xoma58]

نعم وجيد. كلما تم تدمير الطائرات بشكل أسرع ، كان ذلك أفضل. حان الوقت لنسيان هذه الموضوعات التركية ، كما اعتاد أوستاب بندر أن يقول. "أنت لست أخي ...."

[تشاك]

ألم يهلك بشكستان ؟؟؟ البلغار - psheks ، bhai-bhai!

[VMF7981]

سيأتي اليوم ، وسيأتي بالتأكيد ، عندما تكون هناك حاجة مرة أخرى لإنقاذ البلغار أو مجرد مساعدتهم. أتساءل من سيسألون عنها. هذا مثير للشفقة. لسبب ما ، يعتقد الجميع أنه ليس عليك الدفع مقابل أي شيء - خطأ. عاجلاً أم آجلاً عليك أن تدفع ثمن كل شيء. من أجل الخسة ، للخيانة ، للمكر ، من أجل "الهدايا". هذا ما حصلت عليه بلغاريا لخيانتها. الأمر لا يتعلق بالشعب ، بل بالمؤسسة السياسية! لكن من ، حتى من غيلاننا ، يعيش بسعادة؟ أولئك الذين ألهموا في ضوء التغيير قرروا أن هذه سعادة نهب!

[القبيلة]

لماذا يدفع البولنديون؟ بعد كل شيء ، هناك الكثير من الغجر في بلغاريا ، ويمكنهم توقيع اتفاقية لإصلاح طائرة MIG-29 أرخص وأكثر ربحية لسلاح الجو البلغاري. بعد كل شيء ، يمكنهم حتى تحويل نصف حصان ميت في نصف ساعة مع معسكر صغير إلى واحد جيد التغذية وقوي ، وحتى طائرة ... بسهولة.

[النقوليتش]

لدينا هنا ، في المراجعة العسكرية ، أن البلغار قد سعوا جاهدين والضحك على البولنديين. لكن واحد
لا نلاحظ شيئًا بسيطًا. عززت بولندا مؤخرًا مكانتها في سوق الدفاع
صناعة! مجمع جروم منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، دبابة تفاردا ، عدد كبير من مفاهيم المعدات العسكرية والأسلحة!
علاوة على ذلك ، فهم يعملون بنجاح وفقًا لمعاييرنا ووفقًا لحلف الناتو. حتى يستطيعوا ، وهناك رغبة!
ويجب أن نفكر في الأمر. ربما هذا ليس سؤالا سياسيا بل اقتصاديا! حسنًا ، يمكنهم ذلك
توفر الأقطاب جودة مقبولة بسعر منخفض! أحسنت. في النهاية ، طائرات مثل Mig29
ليس كثيرًا في بلغاريا ، ومن المرجح أن يكون مبلغ العقد صغيرًا. القلق هو أنه إذا
سينفذ البولنديون هذا العقد بنجاح ، ويمكن لمشغلي الماكينة الآخرين الاتصال بهم!
المنافسة ، اللعنة!

[عمان 47]

عذرًا ، ولكن هل تم بيع أجهزة Thunder MANPADS وخزان Tvarda Pshek بالفعل بنجاح؟
سؤال بلا نكت ، مجرد تساؤل: إعلان إعلاني أم أمر واقع.

[البثور]

أكثر من مجرد خطوة معقولة من جانب بلغاريا في الوضع الحالي (افترض شخص ما خلاف ذلك ، بالنظر إلى عضوية بلغاريا في الناتو)؟
بالإضافة إلى ذلك ، تعلم عدد من البلدان الإصلاح - والإصلاح بجودة عالية - وتحديث MIG منذ فترة طويلة. بولندا ، إسرائيل ، ألمانيا

[أندري دراغانوف]

يتصرف البلغار مثل proshmandovki العاديين.

[كارابوز الرئيسي]

هنا ، يعطي الكثيرون مثالاً على الآلات أو آلات الضرب المفضلة لديهم (مرحبًا يا رجل المثقاب! ).
فقط أولئك الذين يقدمون مثل هذه الأمثلة ينسون شيئًا واحدًا - مع السيارات وجميع أنواع الأجهزة المنزلية ، يحق لمنظمات الطرف الثالث أيضًا إجراء الصيانة. نعم ، وهذا يتكون عادة من ماذا؟ تغيير الزيوت ، والفلاتر ، والبطانات ، والتحقق من ردود الفعل العكسية - باختصار ، لا شيء غير عادي ، أي ورشة (والمالك نفسه ، إذا استطاع) سوف يتعامل مع معدات جيدة ولا يمكن لأحد باستثناء الشركة المصنعة أن يحرمه من ضمانه (ولا "تجار شميلر" "، ولا مراكز الخدمة) وبعد ذلك ، فقط بعد أن يثبت من خلال الفحص أن المالك يملأ القطران أو الزبدة (أو مزيفًا واضحًا) بدلاً من الزيت ، استخدم المرشح من الشاش المطوي المزدوج والقمامة الأخرى بدلاً من المواد الاستهلاكية.
لكن المنتجات العسكرية المحددة والمعقدة للغاية ، لا يمكن لأحد باستثناء الشركة المصنعة استبدالها وتعديلها وما إلى ذلك ، لأن. العديد من الأجزاء المستخدمة في هذه الحالة مصنوعة من سبائك سرية (وفقًا للتقنيات السرية) وتستخدم معدات غير تافهة جدًا لهذا الغرض. وكما هو الحال مع السيارات والأجهزة المنزلية الأخرى ، لا تنطبق مواصفات المنتج والبيانات التكنولوجية وتراخيص الإنتاج على مجموعة من مصانع تصنيع المكونات (كم عدد قطع الغيار عالية الجودة غير الأصلية التي يمكنك شراؤها للسيارات؟ - كمية ضخمة ). ولكن مع الطائرات العسكرية ، لا ينطبق هذا بأي حال من الأحوال - الأمر يتعلق فقط باختلاف مستويات التكنولوجيا ومتطلبات جودة العمل (ولن "يبدد" أحد الأسرار بهذه السهولة).

[ميدفيدب]

حسنًا ، سأخشى الآن أن تسقط مثل هذه السيارة الرائعة على رأسي بعد خدمة "بارعة".

[by001261]

هنا يأتي الاخوة

[V.ic]

لا يمكن إجراء إصلاحات المحرك "على الركبتين في المرآب". مرة أخرى، هل سيقوم السادة بطحن المكونات بأنفسهم لاستبدال الأجزاء المعيبة؟ هل سيقومون أيضًا بترتيب تمديد عمر المحرك بأنفسهم؟ إجرام كامل!

[فقط VV]

من الناحية الواقعية، لم أكن لأحدث الكثير من الضجيج: فقد تم شراء السيارات من قبل البلغار في العهد السوفييتي، أي منذ أكثر من 25 عامًا. في الواقع، يتم استخدام هذه الخردة المعدنية بالفعل (حتى بحلول التاريخ يقف). وليفعلوا ما يريدون!!

بالطبع، إنه لأمر مخز أن حافة الفطيرة قد تمزقت من Migovites، ولكن من الأفضل تناول أشياء جديدة بدلاً من الذهاب والتسول: "الإشراف على المصمم"، "دعم التصميم"، وما إلى ذلك، والتي من العمل الإلزامي ("الشرف الموحد") تحول إلى "ابتزاز"

[ميشيل فيك.]

لم يعد هناك حتى الفلفل الحلو والطماطم في بلغاريا. هناك دولة 404، وهناك دولة 6 (ستة)، أو بالأحرى دول ستة.