سفن نفوذ أو "زعيم" جديد
مع بدء عملية القوات الجوية الروسية في سوريا والاستخدام الحاسم لـ Kalibr SLCM من سفن بحر قزوين أساطيل مرة أخرى ، أصبحت هناك طرق أخرى لتطوير تركيبة السفن البحرية بأكملها ، أو الحاجة إلى بناء حاملات الطائرات الروسية أو هيبتها. بالنسبة لشخص عادي عديم الخبرة ، لا تقدم وسائل الإعلام صورة وتعليقات حول ما يحدث فحسب ، بل تجعلك أيضًا تتساءل كيف هو ، التحالف الكامل ضد داعش بقيادة الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ، مع وجود AUG وقواعد جوية في الفارسية. الخليج وتركيا في ثلاث سنوات وعدة مليارات من الدولارات لم تحقق النجاح الذي حققته المجموعة الجوية الروسية في سوريا في مطار واحد وأربعة "زوارق" من بحر قزوين؟ ربما لا نحتاج "مثل" حاملات الطائرات مثل الأمريكيين؟ وهل هناك حاجة إلى أحدث مدمرة للمحيط من مشروع Leader ، إذا كان Buyan-M قادرًا على التأقلم؟
سأقدم رأيي إلى محكمة الجمهور المحترم للمراجعة العسكرية.
استسلمنا يوغوسلافيا (صربيا) وليبيا والعراق ، وأدار البولنديون والبلغار وغيرهم ظهورهم لنا. إنه شيء من الماضي. والآن تبحث دول البريكس ، التي لا تتفق مع النظام العالمي الأنجلو ساكسوني ، عن الدعم من بعضها البعض. وهؤلاء هم فقط أولئك الذين تجرأوا على العصيان السلبي ، والذين لم يتم توجيههم بعد من قبل الثورات الملونة والإرهابيين. لن أكشف الحقيقة إذا قلت إن الصين وروسيا فقط هما القادران حاليًا ، لا ، على عدم التحدي ، ولكن ببساطة لديهما والدفاع عن وجهة نظرهما ، بخلاف الولايات المتحدة. وما هي المساعدة الحقيقية التي يمكن أن نقدمها للحلفاء المحتملين مثل الأرجنتين والبرازيل وفنزويلا وكوبا ومصر وإيران والهند وفيتنام؟
إن طرق الضغط الأمريكي بسيطة وواضحة: وصول حاملات الطائرات ، والإعلان عن حصار اقتصادي ، وإنشاء منطقة حظر طيران ، وحرب أهلية أو إرهابيين ... من بين هذه المجموعة ، العنصر البحري فقط ليس كذلك متاحة لدول البريكس حتى الآن. ولن يكون من الممكن الاقتراب من حلها ببناء سفن من نوع "القائد".
يقترح تغيير مفهوم السفينة. لا يمكن لروسيا أن تمتلك أسطولًا من عشرات حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية والمجموعات البرمائية مع غطاء ودعم السفن. يجب أن نحاول أخذ زمام المبادرة في البحر بطريقة أخرى. من المعروف جيدًا تكلفة البحث والتطوير التي تستغرق وقتًا طويلاً في مجال الدفاع الصاروخي. عندما ينشأ تحدٍ ، سيتعين على الأمريكيين الرد عليه بكرامة ، حول الموضوع ونسيان عرض القوة حول العالم في شكل حاملات طائرات. أراضي الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد الأوروبي وأستراليا تغسلها المحيطات ، وإذا كان هناك تهديد من الجو من المحيط ، فإن نظام الدفاع الصاروخي الأوروبي في بولندا ورومانيا سيبدو وكأنه مصاريف جيب للأطفال!
حتى "المدمرات" الذرية لمشروع القائد لن تنجح في خلق مثل هذا التهديد لخصم محتمل. بالمناسبة ، لماذا "المدمرة"؟ في الواقع ، يفوق حجمها جميع Ticonderoga و Glory ولا يقل عن سابقاتها النووية من الولايات المتحدة. الطراد - يبدو فخوراً ، وفي الواقع المهام الموكلة أكثر ملاءمة. المهام المقترحة هي على النحو التالي. إنشاء منطقة حظر طيران ، سواء على طول الطريق أو عند نقطة إنجاز المهمة القتالية. تدمير مجموعة حاملة طائرات معادية. تدمير مجموعة الهبوط البرمائية للعدو. تدمير طيران وقواعد العدو البحرية في المناطق الساحلية. أعمال المراكب على الاتصالات البحرية والجوية. ضمان استقرار قوات الأسطول في المرور البحري. توطين منطقة الهبوط البرمائية.
ماذا يوجد في الترسانة؟ لنبدأ ، إذا جاز التعبير ، بالعيار الرئيسي. نعم ، من نفس Caliber-NK ، بمدى معلن يبلغ 2600 كم والقدرة على الإطلاق من UVP بدقة 3-5 ثوان ، وهو مشابه جدًا لمنتج BGM-109 Tomahawk. تحمل Buyan-M ، التي يبلغ إزاحتها 950 طنًا ، 8 عيارًا ، وتحمل أوهايو المحولة ، بإزاحة 18500 طن ، 154 توماهوك ، ويبلغ متوسط درجة الحرارة في المستشفى 120 طنًا لكل منتج. أريد أن أعرض تشابهًا مع طرادات فئة كيروف الحالية كناقل للعيار ، والتي تسمى أيضًا طرادات القتال خلف ظهورهم في العالم الحديث. لذلك ، بالنسبة لمثل هذه السفينة ، لن تصبح صواريخ 120-144 من طراز Caliber-NK مجتمعة لأغراض مختلفة عبئًا لا يطاق. كميزة مميزة للطراد الجديد ، أود الاحتفاظ بالتسلح الراسخ في شكل 16 قاذفة SM-248 تحت صواريخ 3M70 Vulkan المضادة للسفن ، على غرار تلك الموجودة على طرادات فئة سلافا. ومع ذلك ، يجب التعامل مع حاملات الطائرات بشكل حاسم وجميل ، خاصة وأن لا أحد سيخرج "البراكين" من الخدمة.
نتوقع سؤالا حول الاستطلاع وتحديد الهدف لمثل هذا أسلحة. إذا كان Kalibr-NK ، عند ضرب أهداف أرضية ، سألتزم الصمت بشكل متواضع ، في إشارة إلى آخر الأحداث والأمثلة المعروفة جيدًا من سوريا ، ثم بالنسبة للبراكين ، سأقترح تذكر الحرب في جزر فوكلاند وطائرات الهليكوبتر KA-31 منسية دون استحقاق في أسطولنا. لذا ، عند الانتقال بسلاسة إلى المجموعة الجوية المختلطة للسفينة ، أريد أن أقصر على الفور الخيال العنيف على أربع طائرات هليكوبتر دائمة و6-8 طائرات بدون طيار مهمة استطلاع. نعم ، طائرات الهليكوبتر KA-31 أواكس هي آلات من القرن الماضي ، ولكن عند البدء في بناء مثل هذه السفن ، لا يمكنك تركها عمياء. إذا كان في واقع أواخر القرن العشرين ، في ظل وجود أنظمة دفاع جوي بعيدة المدى من طراز Fort مع صواريخ 20V5 بمدى أقصاه 55 كيلومترًا على السفن ، فلا ينبغي أن تكون المروحية قد تجاوزت هذه الحدود حتى لا تصبح فريسة. بالنسبة للطائرات القائمة على الناقلات ، يمكن الآن تغطيتها بصاروخ طويل المدى 75N48E6 بمدى يصل إلى 2 كيلومتر. بطبيعة الحال ، حتى 200-2 مروحيات أواكس الحديثة لن تكون قادرة على توفير المراقبة والاستطلاع على مدار الساعة عند المعبر البحري وفي منطقة المهمة القتالية ، يجب استبدالها بطائرات بدون طيار. ويجب استخدام المروحيات في الوضع القتالي أو في حالة وجود تهديد من خلال أساليب استطلاع أخرى. عند أداء مهام الإغارة ، ومكافحة القرصنة ، ومرافقة مفرزة من السفن وغيرها ، من الممكن استبدال زوج من KA-4 بآخر من ترسانة الطيران البحري (الهجوم KA-31K ؛ النقل القتالي KA-52 أو مضاد للغواصات KA-29PL).
الآن عن الدفاع. سنعمل في إطار نطاق التسلح الموجود بالفعل ، دون تكرار تجربة طرادات فئة كيروف ، حيث تلقت السفينة الرابعة فقط من السلسلة كل الأسلحة المخطط لها للمشروع. منطقة الدفاع الجوي البعيدة - "Fort-M" بحجم وحدتين مع حمولة ذخيرة إجمالية تبلغ 120 صاروخ 48N6E2 ؛ بالقرب من منطقة الدفاع الجوي - "خنجر" بحجم وحدتين بحمل ذخيرة إجمالية 200 صاروخ 9M331. في السفينة الجديدة ، من الضروري ببساطة التخلص من قاذفات المسدس في كلا المجمعين. وأخيرًا ، نظام صواريخ Pantsir-M للدفاع الجوي بحجم أربع بطاريات (8 وحدات) مع حمولة ذخيرة إجمالية تبلغ 256 صاروخًا من طراز 9M335 و 64000 قذيفة. يجب وضع الوحدات على الهيكل العلوي بطريقة يمكن أن تعمل بطاريتان على الأقل من أي اتجاه. هذا الظرف له أهمية خاصة مع الرفض الكامل لأنواع أخرى من المدفعية على متن السفينة.
إن وجود هوائيات القوس والجناح للدفاع المضاد للغواصات الحديث على متن السفينة مع Vodopad و RBU-12000 Udav PLUR كافٍ تمامًا لتوفير الدفاع ضد هجمات الغواصات ، بمرور الوقت سيكون هناك صيادون آخرون عليهم. والمكان الموجود في المؤخرة ، الذي يشغله نظام السونار الآلي المقطوع في Glories و Orlans ، سيكون مفيدًا جدًا لمجموعة الهواء المختلط للسفينة.
يجب أن تكون سفينة كبيرة وثقيلة مع إزاحة 25.000 طن من الدروع والتقنيات الجديدة ، بأبعاد تقريبية 240 مترًا في الطول وعرض 30 مترًا وغاطس يصل إلى 10 أمتار. يجب أن توفر خطوط الهيكل من فئة الجليد ، وأجهزة الدفع ، وأجهزة التحكم والتهدئة للطراد سرعة قصوى طويلة تتراوح من 32 إلى 33 عقدة مع سرعة إبحار تتراوح من 24 إلى 25 عقدة. يجب أن تضمن خصائص السرعة المبالغة في التقدير الإنجاز غير المشروط لمهمة البحث عن مجموعة حاملة طائرات معادية محتملة واكتشافها ومرافقتها في أي طقس وظروف مناخية للمحيطات.
الغرض من الاستخدام القتالي للسفينة ومهامه لا يترك بديلاً عن استخدام محطة للطاقة النووية عليها. دون الحد من رحلة أفكار التصميم لمنظمات التصميم ومتطلبات العملاء ، يود المؤلف أن يسهب في مزيد من التفاصيل حول رؤيته لمجموعة من المشاكل والحلول التقنية. لذلك ، من المحتمل أن 30 مترًا من عرض السفينة ، والتي تتطلب خصائص سرعة البقاء ، ستبدو باهظة الثمن للكثيرين. ولكن ما هي المهام التي من المفترض حلها على هذا الحساب؟ استخدام قاع مزدوج فوق العرض الكبير للسفينة ، وتوفير "الطبقة الجليدية" على وجه التحديد للجلد الخارجي للبدن الخارجي في منطقة خط الماء ووجود حماية بناءة ضد الطوربيد لـ "السفينة الحربية" النوع مصمم لضمان وضع وحماية موثوقة لثلاثة مفاعلات. في هذه الحالة ، من المفترض أن تفصل مسافة بين مفاعلين قيد التشغيل ، يقعان بالطبع في الجزء الخلفي من الهيكل ، ومفاعل قتالي احتياطي يقع من أول مفاعلين في الثلث الأول من طول الهيكل. سيعمل مفاعلان قيد التشغيل على ثلاثة مسامير ملولبة. يقع المحور الرئيسي المركزي (وربما القطر الأكبر) بشكل تقليدي في مستوى عارضة العمود ويتم دفعه عبر خط العمود بواسطة وحدة تروس توربو عادية فقط في الاتجاه الأمامي. يتم تشغيل مراوح جانبية بواسطة مراوح كهربائية من نوع "azipod" ، كما أنها تتحكم في السفينة على طول المسار عند التحرك. ضع قاذف بدن في القوس للمناورة في مناطق القاعدة وفي ظروف الجليد الصعبة. يتضمن مخطط الدفع هذا رفض التوجيه التقليدي ، مما يوفر بعض توفير الطاقة وزيادة السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقليل فعالية التحكم في الدفة بسرعات منخفضة وفي الجليد بشكل حاد ، كما أن موقع مراوح الدفة على الجانبين المتقابلين يمنح السفينة أيضًا قدرًا أكبر من الاستقرار القتالي عندما يضرب طوربيد أحدهما. سيؤدي الدفع الكهربائي للدافع وأنظمة التخميد الأسطواني و "أزيبود" التي توفرها مولدات التوربينات البخارية إلى تقليل وتبسيط مخطط أنابيب البخار بشكل كبير ، وزيادة موثوقيتها ، وجعل من الممكن تحديد أوضاع تشغيل المفاعلات النووية بشكل أكثر مرونة. وإمكانية نقل الكهرباء لجميع هؤلاء المستهلكين من مفاعل قتالي احتياطي ، وعلى العكس من ذلك ، ستزيد بشكل عام من موثوقية السفينة ككائن حي واحد. كما أن ثلاثة مفاعلات لن تبدو رفاهية مع الرفض الكامل لمختلف مولدات التوربينات الغازية والديزل الاحتياطية ، والتي لن تتطلب تخزين الوقود العضوي وتزويده بالوقود في البحر ، وهو أمر مهم من حيث زيادة السلامة من الانفجار والحرائق. بالطبع ، سيكون من الضروري امتلاك وتخزين احتياطيات من الوقود وزيوت التشحيم للأعمال القتالية للمجموعة الجوية المختلطة للسفينة وإمكانية إعادة تزويد مروحيات سفن السرب بالوقود خلال الحملات الطويلة المشتركة. كل هذا يمكن توطينه في المؤخرة - مرة واحدة ، ولا يتطلب نطاقًا موسعًا - اثنان.
إن وجود الأسلحة الصاروخية الرئيسية ووضعها على الطراد في منشآت الإطلاق العمودية وقاعدة مجموعة جوية مختلطة ، بالطبع ، يعني وجود مناطق مفتوحة كبيرة خالية من السطح العلوي والطرف الخلفي ، فضلاً عن أحجام كبيرة من السطح السفلي ومساحة خارجية (وإذا أمكن ، أستميحكم العفو ، والمساحة المحجوزة). من أجل راحة الموقع وتهيئة الظروف القصوى لتنفيذ القدرات القتالية للأسلحة ، قد تكون هناك حاجة إلى احتياطيات الإزاحة وأبعاد الهيكل. بالنظر إلى أن الوقت والتقدم العلمي والتكنولوجي لا يقفان ساكنا ، وأن بناء مثل هذه السفينة ، وخاصة سلسلة من 4-8 وحدات ، سيتأخر لأكثر من "فترة خمس سنوات" ، وسيكون لديهم خدمة عمر يناهز أربعين عامًا ، يتطلب وضع تصميم معياري وإمكانية تحديث واسع وعميق. بعد كل شيء ، أين ، بغض النظر عن كيفية وجود هذه السفن ، سيتم وضع عناصر المكون البحري للدفاع الصاروخي في المستقبل؟
لا ينبغي إهمال حقيقة أن استخدام الأسلحة الصاروخية وأسلحة الدفاع الجوي ، على وجه الخصوص ، في ظروف العواصف أو تلك القريبة منها ، يتطلب تثبيت أعمدة الهوائي ، والوحدات القتالية ZRAK ، وإدخال بعض التعديلات والقضاء على الأخطاء الناتجة. من نصب. وكلما كانت المنصة الرئيسية لنشر أنظمة الأسلحة أكثر استقرارًا واستقرارًا ، كلما زاد احتمال إصابة الأهداف ، انخفض استهلاك الذخيرة.
قد يكون ترتيب الاستخدام القتالي لهذه السفينة على النحو التالي. في وقت السلم - مرافقة حاملات الطائرات الأمريكية في تلك المناطق من المحيطات حيث لا تستطيع طرادات الصواريخ من فئة سلافا القيام بذلك ، لكن روسيا بحاجة إلى إظهار علمها أو الوفاء بالتزامات الحلفاء. يمكن أن تكون يوغوسلافيا مع ليبيا ، الآن الخليج الفارسي أو فنزويلا مع كوبا ، في المستقبل يمكن أن تكون الأرجنتين وفيتنام. إن وجود مثل هذه السفينة سيكلف أقل من حاملة طائرات روسية مستقبلية أو حديثة ، وقد يتضح أن تنفيذ مهمة قتالية بواسطة كاليبر غير المأهولة أكثر فاعلية من الطائرات المأهولة لمجموعة حاملات الطائرات. نعم ، يستطيع بيتر الأكبر عرض العلم في كل من بحر الشمال قبالة سواحل بريطانيا العظمى وبالقرب من فلوريدا في الولايات المتحدة ، لكنه لا يحتوي على كاليبر ولا يوجد تهديد بفرض بناء أنظمة دفاع جوي على كلا السواحل. أمريكا وفي جميع الجزر البريطانية. ستسمح الطبقة الجليدية للسفينة بنقلها بسرعة من الأسطول الشمالي إلى أسطول المحيط الهادئ ، والعكس بالعكس ، على طول طريق البحر الشمالي في أي وقت من السنة ، سواء بشكل مستقل أو مصحوبًا بكاسحات الجليد الروسية الحديثة ، مما سيجعل من الممكن القضاء على المتطلبات الأساسية لـ Tsushima التالية وبناء قوة مجموعات السفن الضاربة بسرعة.
سأقدم رأيي إلى محكمة الجمهور المحترم للمراجعة العسكرية.
استسلمنا يوغوسلافيا (صربيا) وليبيا والعراق ، وأدار البولنديون والبلغار وغيرهم ظهورهم لنا. إنه شيء من الماضي. والآن تبحث دول البريكس ، التي لا تتفق مع النظام العالمي الأنجلو ساكسوني ، عن الدعم من بعضها البعض. وهؤلاء هم فقط أولئك الذين تجرأوا على العصيان السلبي ، والذين لم يتم توجيههم بعد من قبل الثورات الملونة والإرهابيين. لن أكشف الحقيقة إذا قلت إن الصين وروسيا فقط هما القادران حاليًا ، لا ، على عدم التحدي ، ولكن ببساطة لديهما والدفاع عن وجهة نظرهما ، بخلاف الولايات المتحدة. وما هي المساعدة الحقيقية التي يمكن أن نقدمها للحلفاء المحتملين مثل الأرجنتين والبرازيل وفنزويلا وكوبا ومصر وإيران والهند وفيتنام؟
إن طرق الضغط الأمريكي بسيطة وواضحة: وصول حاملات الطائرات ، والإعلان عن حصار اقتصادي ، وإنشاء منطقة حظر طيران ، وحرب أهلية أو إرهابيين ... من بين هذه المجموعة ، العنصر البحري فقط ليس كذلك متاحة لدول البريكس حتى الآن. ولن يكون من الممكن الاقتراب من حلها ببناء سفن من نوع "القائد".
يقترح تغيير مفهوم السفينة. لا يمكن لروسيا أن تمتلك أسطولًا من عشرات حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية والمجموعات البرمائية مع غطاء ودعم السفن. يجب أن نحاول أخذ زمام المبادرة في البحر بطريقة أخرى. من المعروف جيدًا تكلفة البحث والتطوير التي تستغرق وقتًا طويلاً في مجال الدفاع الصاروخي. عندما ينشأ تحدٍ ، سيتعين على الأمريكيين الرد عليه بكرامة ، حول الموضوع ونسيان عرض القوة حول العالم في شكل حاملات طائرات. أراضي الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد الأوروبي وأستراليا تغسلها المحيطات ، وإذا كان هناك تهديد من الجو من المحيط ، فإن نظام الدفاع الصاروخي الأوروبي في بولندا ورومانيا سيبدو وكأنه مصاريف جيب للأطفال!
حتى "المدمرات" الذرية لمشروع القائد لن تنجح في خلق مثل هذا التهديد لخصم محتمل. بالمناسبة ، لماذا "المدمرة"؟ في الواقع ، يفوق حجمها جميع Ticonderoga و Glory ولا يقل عن سابقاتها النووية من الولايات المتحدة. الطراد - يبدو فخوراً ، وفي الواقع المهام الموكلة أكثر ملاءمة. المهام المقترحة هي على النحو التالي. إنشاء منطقة حظر طيران ، سواء على طول الطريق أو عند نقطة إنجاز المهمة القتالية. تدمير مجموعة حاملة طائرات معادية. تدمير مجموعة الهبوط البرمائية للعدو. تدمير طيران وقواعد العدو البحرية في المناطق الساحلية. أعمال المراكب على الاتصالات البحرية والجوية. ضمان استقرار قوات الأسطول في المرور البحري. توطين منطقة الهبوط البرمائية.
ماذا يوجد في الترسانة؟ لنبدأ ، إذا جاز التعبير ، بالعيار الرئيسي. نعم ، من نفس Caliber-NK ، بمدى معلن يبلغ 2600 كم والقدرة على الإطلاق من UVP بدقة 3-5 ثوان ، وهو مشابه جدًا لمنتج BGM-109 Tomahawk. تحمل Buyan-M ، التي يبلغ إزاحتها 950 طنًا ، 8 عيارًا ، وتحمل أوهايو المحولة ، بإزاحة 18500 طن ، 154 توماهوك ، ويبلغ متوسط درجة الحرارة في المستشفى 120 طنًا لكل منتج. أريد أن أعرض تشابهًا مع طرادات فئة كيروف الحالية كناقل للعيار ، والتي تسمى أيضًا طرادات القتال خلف ظهورهم في العالم الحديث. لذلك ، بالنسبة لمثل هذه السفينة ، لن تصبح صواريخ 120-144 من طراز Caliber-NK مجتمعة لأغراض مختلفة عبئًا لا يطاق. كميزة مميزة للطراد الجديد ، أود الاحتفاظ بالتسلح الراسخ في شكل 16 قاذفة SM-248 تحت صواريخ 3M70 Vulkan المضادة للسفن ، على غرار تلك الموجودة على طرادات فئة سلافا. ومع ذلك ، يجب التعامل مع حاملات الطائرات بشكل حاسم وجميل ، خاصة وأن لا أحد سيخرج "البراكين" من الخدمة.
نتوقع سؤالا حول الاستطلاع وتحديد الهدف لمثل هذا أسلحة. إذا كان Kalibr-NK ، عند ضرب أهداف أرضية ، سألتزم الصمت بشكل متواضع ، في إشارة إلى آخر الأحداث والأمثلة المعروفة جيدًا من سوريا ، ثم بالنسبة للبراكين ، سأقترح تذكر الحرب في جزر فوكلاند وطائرات الهليكوبتر KA-31 منسية دون استحقاق في أسطولنا. لذا ، عند الانتقال بسلاسة إلى المجموعة الجوية المختلطة للسفينة ، أريد أن أقصر على الفور الخيال العنيف على أربع طائرات هليكوبتر دائمة و6-8 طائرات بدون طيار مهمة استطلاع. نعم ، طائرات الهليكوبتر KA-31 أواكس هي آلات من القرن الماضي ، ولكن عند البدء في بناء مثل هذه السفن ، لا يمكنك تركها عمياء. إذا كان في واقع أواخر القرن العشرين ، في ظل وجود أنظمة دفاع جوي بعيدة المدى من طراز Fort مع صواريخ 20V5 بمدى أقصاه 55 كيلومترًا على السفن ، فلا ينبغي أن تكون المروحية قد تجاوزت هذه الحدود حتى لا تصبح فريسة. بالنسبة للطائرات القائمة على الناقلات ، يمكن الآن تغطيتها بصاروخ طويل المدى 75N48E6 بمدى يصل إلى 2 كيلومتر. بطبيعة الحال ، حتى 200-2 مروحيات أواكس الحديثة لن تكون قادرة على توفير المراقبة والاستطلاع على مدار الساعة عند المعبر البحري وفي منطقة المهمة القتالية ، يجب استبدالها بطائرات بدون طيار. ويجب استخدام المروحيات في الوضع القتالي أو في حالة وجود تهديد من خلال أساليب استطلاع أخرى. عند أداء مهام الإغارة ، ومكافحة القرصنة ، ومرافقة مفرزة من السفن وغيرها ، من الممكن استبدال زوج من KA-4 بآخر من ترسانة الطيران البحري (الهجوم KA-31K ؛ النقل القتالي KA-52 أو مضاد للغواصات KA-29PL).
الآن عن الدفاع. سنعمل في إطار نطاق التسلح الموجود بالفعل ، دون تكرار تجربة طرادات فئة كيروف ، حيث تلقت السفينة الرابعة فقط من السلسلة كل الأسلحة المخطط لها للمشروع. منطقة الدفاع الجوي البعيدة - "Fort-M" بحجم وحدتين مع حمولة ذخيرة إجمالية تبلغ 120 صاروخ 48N6E2 ؛ بالقرب من منطقة الدفاع الجوي - "خنجر" بحجم وحدتين بحمل ذخيرة إجمالية 200 صاروخ 9M331. في السفينة الجديدة ، من الضروري ببساطة التخلص من قاذفات المسدس في كلا المجمعين. وأخيرًا ، نظام صواريخ Pantsir-M للدفاع الجوي بحجم أربع بطاريات (8 وحدات) مع حمولة ذخيرة إجمالية تبلغ 256 صاروخًا من طراز 9M335 و 64000 قذيفة. يجب وضع الوحدات على الهيكل العلوي بطريقة يمكن أن تعمل بطاريتان على الأقل من أي اتجاه. هذا الظرف له أهمية خاصة مع الرفض الكامل لأنواع أخرى من المدفعية على متن السفينة.
إن وجود هوائيات القوس والجناح للدفاع المضاد للغواصات الحديث على متن السفينة مع Vodopad و RBU-12000 Udav PLUR كافٍ تمامًا لتوفير الدفاع ضد هجمات الغواصات ، بمرور الوقت سيكون هناك صيادون آخرون عليهم. والمكان الموجود في المؤخرة ، الذي يشغله نظام السونار الآلي المقطوع في Glories و Orlans ، سيكون مفيدًا جدًا لمجموعة الهواء المختلط للسفينة.
يجب أن تكون سفينة كبيرة وثقيلة مع إزاحة 25.000 طن من الدروع والتقنيات الجديدة ، بأبعاد تقريبية 240 مترًا في الطول وعرض 30 مترًا وغاطس يصل إلى 10 أمتار. يجب أن توفر خطوط الهيكل من فئة الجليد ، وأجهزة الدفع ، وأجهزة التحكم والتهدئة للطراد سرعة قصوى طويلة تتراوح من 32 إلى 33 عقدة مع سرعة إبحار تتراوح من 24 إلى 25 عقدة. يجب أن تضمن خصائص السرعة المبالغة في التقدير الإنجاز غير المشروط لمهمة البحث عن مجموعة حاملة طائرات معادية محتملة واكتشافها ومرافقتها في أي طقس وظروف مناخية للمحيطات.
الغرض من الاستخدام القتالي للسفينة ومهامه لا يترك بديلاً عن استخدام محطة للطاقة النووية عليها. دون الحد من رحلة أفكار التصميم لمنظمات التصميم ومتطلبات العملاء ، يود المؤلف أن يسهب في مزيد من التفاصيل حول رؤيته لمجموعة من المشاكل والحلول التقنية. لذلك ، من المحتمل أن 30 مترًا من عرض السفينة ، والتي تتطلب خصائص سرعة البقاء ، ستبدو باهظة الثمن للكثيرين. ولكن ما هي المهام التي من المفترض حلها على هذا الحساب؟ استخدام قاع مزدوج فوق العرض الكبير للسفينة ، وتوفير "الطبقة الجليدية" على وجه التحديد للجلد الخارجي للبدن الخارجي في منطقة خط الماء ووجود حماية بناءة ضد الطوربيد لـ "السفينة الحربية" النوع مصمم لضمان وضع وحماية موثوقة لثلاثة مفاعلات. في هذه الحالة ، من المفترض أن تفصل مسافة بين مفاعلين قيد التشغيل ، يقعان بالطبع في الجزء الخلفي من الهيكل ، ومفاعل قتالي احتياطي يقع من أول مفاعلين في الثلث الأول من طول الهيكل. سيعمل مفاعلان قيد التشغيل على ثلاثة مسامير ملولبة. يقع المحور الرئيسي المركزي (وربما القطر الأكبر) بشكل تقليدي في مستوى عارضة العمود ويتم دفعه عبر خط العمود بواسطة وحدة تروس توربو عادية فقط في الاتجاه الأمامي. يتم تشغيل مراوح جانبية بواسطة مراوح كهربائية من نوع "azipod" ، كما أنها تتحكم في السفينة على طول المسار عند التحرك. ضع قاذف بدن في القوس للمناورة في مناطق القاعدة وفي ظروف الجليد الصعبة. يتضمن مخطط الدفع هذا رفض التوجيه التقليدي ، مما يوفر بعض توفير الطاقة وزيادة السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقليل فعالية التحكم في الدفة بسرعات منخفضة وفي الجليد بشكل حاد ، كما أن موقع مراوح الدفة على الجانبين المتقابلين يمنح السفينة أيضًا قدرًا أكبر من الاستقرار القتالي عندما يضرب طوربيد أحدهما. سيؤدي الدفع الكهربائي للدافع وأنظمة التخميد الأسطواني و "أزيبود" التي توفرها مولدات التوربينات البخارية إلى تقليل وتبسيط مخطط أنابيب البخار بشكل كبير ، وزيادة موثوقيتها ، وجعل من الممكن تحديد أوضاع تشغيل المفاعلات النووية بشكل أكثر مرونة. وإمكانية نقل الكهرباء لجميع هؤلاء المستهلكين من مفاعل قتالي احتياطي ، وعلى العكس من ذلك ، ستزيد بشكل عام من موثوقية السفينة ككائن حي واحد. كما أن ثلاثة مفاعلات لن تبدو رفاهية مع الرفض الكامل لمختلف مولدات التوربينات الغازية والديزل الاحتياطية ، والتي لن تتطلب تخزين الوقود العضوي وتزويده بالوقود في البحر ، وهو أمر مهم من حيث زيادة السلامة من الانفجار والحرائق. بالطبع ، سيكون من الضروري امتلاك وتخزين احتياطيات من الوقود وزيوت التشحيم للأعمال القتالية للمجموعة الجوية المختلطة للسفينة وإمكانية إعادة تزويد مروحيات سفن السرب بالوقود خلال الحملات الطويلة المشتركة. كل هذا يمكن توطينه في المؤخرة - مرة واحدة ، ولا يتطلب نطاقًا موسعًا - اثنان.
إن وجود الأسلحة الصاروخية الرئيسية ووضعها على الطراد في منشآت الإطلاق العمودية وقاعدة مجموعة جوية مختلطة ، بالطبع ، يعني وجود مناطق مفتوحة كبيرة خالية من السطح العلوي والطرف الخلفي ، فضلاً عن أحجام كبيرة من السطح السفلي ومساحة خارجية (وإذا أمكن ، أستميحكم العفو ، والمساحة المحجوزة). من أجل راحة الموقع وتهيئة الظروف القصوى لتنفيذ القدرات القتالية للأسلحة ، قد تكون هناك حاجة إلى احتياطيات الإزاحة وأبعاد الهيكل. بالنظر إلى أن الوقت والتقدم العلمي والتكنولوجي لا يقفان ساكنا ، وأن بناء مثل هذه السفينة ، وخاصة سلسلة من 4-8 وحدات ، سيتأخر لأكثر من "فترة خمس سنوات" ، وسيكون لديهم خدمة عمر يناهز أربعين عامًا ، يتطلب وضع تصميم معياري وإمكانية تحديث واسع وعميق. بعد كل شيء ، أين ، بغض النظر عن كيفية وجود هذه السفن ، سيتم وضع عناصر المكون البحري للدفاع الصاروخي في المستقبل؟
لا ينبغي إهمال حقيقة أن استخدام الأسلحة الصاروخية وأسلحة الدفاع الجوي ، على وجه الخصوص ، في ظروف العواصف أو تلك القريبة منها ، يتطلب تثبيت أعمدة الهوائي ، والوحدات القتالية ZRAK ، وإدخال بعض التعديلات والقضاء على الأخطاء الناتجة. من نصب. وكلما كانت المنصة الرئيسية لنشر أنظمة الأسلحة أكثر استقرارًا واستقرارًا ، كلما زاد احتمال إصابة الأهداف ، انخفض استهلاك الذخيرة.
قد يكون ترتيب الاستخدام القتالي لهذه السفينة على النحو التالي. في وقت السلم - مرافقة حاملات الطائرات الأمريكية في تلك المناطق من المحيطات حيث لا تستطيع طرادات الصواريخ من فئة سلافا القيام بذلك ، لكن روسيا بحاجة إلى إظهار علمها أو الوفاء بالتزامات الحلفاء. يمكن أن تكون يوغوسلافيا مع ليبيا ، الآن الخليج الفارسي أو فنزويلا مع كوبا ، في المستقبل يمكن أن تكون الأرجنتين وفيتنام. إن وجود مثل هذه السفينة سيكلف أقل من حاملة طائرات روسية مستقبلية أو حديثة ، وقد يتضح أن تنفيذ مهمة قتالية بواسطة كاليبر غير المأهولة أكثر فاعلية من الطائرات المأهولة لمجموعة حاملات الطائرات. نعم ، يستطيع بيتر الأكبر عرض العلم في كل من بحر الشمال قبالة سواحل بريطانيا العظمى وبالقرب من فلوريدا في الولايات المتحدة ، لكنه لا يحتوي على كاليبر ولا يوجد تهديد بفرض بناء أنظمة دفاع جوي على كلا السواحل. أمريكا وفي جميع الجزر البريطانية. ستسمح الطبقة الجليدية للسفينة بنقلها بسرعة من الأسطول الشمالي إلى أسطول المحيط الهادئ ، والعكس بالعكس ، على طول طريق البحر الشمالي في أي وقت من السنة ، سواء بشكل مستقل أو مصحوبًا بكاسحات الجليد الروسية الحديثة ، مما سيجعل من الممكن القضاء على المتطلبات الأساسية لـ Tsushima التالية وبناء قوة مجموعات السفن الضاربة بسرعة.
معلومات