يتم اختبار محركات الطائرات الجديدة في الصين

ظهرت صور لطائرات مقاتلة من طراز J-10B مزودة بمحركات تايهانغ صينية الصنع على البوابة الصينية people.cn. روسيسكايا غازيتا.

لم يتم إعطاء أي خصائص للوحدات المختبرة.

وفقًا للصحيفة ، "يخفي هذا التشفير عددًا من المحركات النفاثة التي تم إنشاؤها في الصين: WS-10 و WS-10A و WS-10G وكذلك WS-20".

في السابق ، تم تثبيت المحركات الروسية على الطائرات الصينية ، على سبيل المثال ، تم تجهيز محركات J-10 بمحركات AL-31FN turbojet الالتفافية. تم تجهيزهم أيضًا بأول J-10B.
ومع ذلك ، في سبتمبر ، بدأ اختبار محركات WS-10A على هؤلاء المقاتلين.

أما بالنسبة للطائرة WS-20 ، فهي مصممة لطائرة النقل الصينية الثقيلة Y-20 ، والتي يمكن أن تصبح منافسًا لطائرة Il-76 الروسية.

Comments

[زقزاق]

لكن الصين لا تنام ......

[في كيه إل-47]

J10b يشبه لحظة بشكل مثير للريبة. في رأيي ، 31. لا أتذكر بالضبط

[بايكونور]

والمحركات هي بالتأكيد نسخة منا!

[فوكسمارا]

المشكلة في علم المواد. إنهم بحاجة إلى اللحاق بالركب لعدة عقود. لا تقم بعمل نسخة غبية. لكنهم يحاولون دائمًا أن يأتوا بمفردهم ، حتى لو تعطل (خزان البياتلون)

[قرصان]

اقتبس من Foxmara

المشكلة في علم المواد. إنهم بحاجة إلى اللحاق بالركب لعدة عقود. لا تقم بعمل نسخة غبية. لكنهم يحاولون دائمًا أن يأتوا بمفردهم ، حتى لو تعطل (خزان البياتلون)

إنهم يستدرجون المتخصصين لدينا ، إنهم يدربون منا / ما إذا كان ، لذلك ، حوالي بضعة عقود - هذا وضع جيد جدًا بالنسبة لنا ، أخشى أنه في غضون 5-15 عامًا سيعوضون عن كل شيء بفضل التجسس والمخلوقات الفاسدة. وبفضل صناعة الأدوات الآلية المتقدمة والشؤون المالية ، وإشراك العلماء ، يسهل عليهم ارتداء الناقلات ، حتى لو كانت المحركات التي عفا عليها الزمن قليلاً في ذلك الوقت ، قريبة من الخصائص التقنية لتلك الموجودة لدينا.

[ماكسوم 75]

مواد!!! مصداقية!!! كفاءة!!! ها هم لا يزالون بعيدين عن بلدنا. نعم ، ومحركاتنا لا تتوقف ، فهم يطورون محركات على أساس مبادئ التمدد ، وهذه المحركات المعجزة أكثر اقتصادا وتستمر لفترة أطول. تعرف المحركات كيف تصنع وحدات في العالم ، لذا فهذه مشكلة حقيقية للصينيين. من الضروري أيضًا إزالة المصنع لإنتاج الشفرات من Donbass ، ثم سيتمكن الأوكرانيون من إغلاق "المحركات" الخاصة بهم. نعم ، ولن يضر إحضار المحرك إلينا.

[V.ic]

اقتبس من Maxom75

في الاعلىитаالمبادئ الوطنية ،

...دеالتنغيم / دеnazification / هم ... دеتزهو ...

[سيرج 21]

ولماذا نخرج النبات من دونباس؟ الثلج في جمهورية الكونغو الديمقراطية. تعرف على DPR وكل الأشياء.

[cherkas.oe]

اقتبس من Maxom75

نعم ، ومحركاتنا لا تتوقف ، فهم يطورون محركات على أساس مبادئ التمدد ، وهذه المحركات المعجزة أكثر اقتصادا وتستمر لفترة أطول.

أرجوك عزيزي: - "لا تضحك الناس". كل هذا في المستقبل البعيد ، على الأقل حتى النموذج الأولي الأول من 25-30 عامًا في أحسن الأحوال.

[سكايتورست السوفييت]

J10b يشبه لحظة بشكل مثير للريبة. في رأيي ، 31. لا أتذكر بالضبط

إجابة
اقتبس
الإبلاغ عن انتهاك لقواعد الموقع

4
الصورة الرمزية المارشال
بايكونور (5) SU اليوم ، 16:36 ↑

والمحركات هي بالتأكيد نسخة منا!

Mikoyan / Gurevich Mig-21M (E-8)

[جلادينكو 2]

بايكونور

ليس عليك أن تكون ساخرًا. كن واقعيا.

على الأرجح محركات تصميمها الخاص.

مع هذه القاعدة التكنولوجية ، يمكنك بالفعل صنع محركاتك الخاصة. على الرغم من صعوبة التوصل إلى شيء جديد جوهريًا في هذا المجال.

الاختلاف الرئيسي في المواد المستخدمة.

[فلاديمير]

اقتباس: vkl-47

J10b يشبه بشكل مثير للريبة لحظة.في رأيي 31

لماذا!؟

[MVG]

على MiG-28 ، من Top Gun ، مع Tom Cruise. واحد لواحد...
هناك ، في توصيات تحسين الموقع .. تحتاج إلى تحديد عمري وتقييد فكري.

[حربة]

اقتباس: فلاديميرتس

لماذا!؟

حسنًا ، لا يتذكر! لكن مشابه

[الناخر]

اسرع الي يوروفايتر

[AVT]

اقتباس: hrych

اسرع الي يوروفايتر

"لافي" الإسرائيلية مع مدخل هواء معدل من ميج 23. نعم ، يبدو أن اليهود شاركوا في الإنشاء والتعاون.

[سكايتورست السوفييت]

MIG 21 E [E-8] \ MIG 23

[العقيد الأسود]

هناك الكثير من المصادر الأولية: Kfir و Mirage و F-16 وربما MiG-1.44.

[افيموف]

لحظة - 1.44 مشابه جدا

[Inkass_98]

اقتباس: vkl-47

J10b يبدو وكأنه لحظة مريبة 31 في رأيي.

في النموذج الأولي 1.44 ، الجيل الخامس الذي لم يدخل حيز الإنتاج.

[فوياكا اه]

على أي حال - لافي:

[SAG]

شخص واحد على الأقل يعرف من صنع المقاتل .. إسرائيل نفسها ذهبت للتعاون .. أنت +

[فلاديمير 1964]

اقتباس من: voyaka uh

على أي حال - لافي:

بالتأكيد ، بالطبع ، "لافي".
نحن لا نهتم ، ولكن على الرحب والسعة.

PS مجرد مزاح ، بالطبع ، أليكس. مساء الخير يا زميل.

[cherkas.oe]

اقتباس من: voyaka uh

على أي حال - لافي:

أليكسي ، و "لافي" - ما هذا ، معذرة؟

[فلاديمير 1964]

اقتباس من cherkas.oe

أليكسي ، و "لافي" - ما هذا ، معذرة؟

أوليغ ، ما في الصورة ، تعليقان أعلاه.

[pilot8878]

اقتباس: vkl-47

تبدو وكأنها لحظة. في رأيي 31.

كان المقصود من MiG 1.44 MFI ، على ما يبدو. وحتى ذلك الحين ، إلا إذا كانت "البطة" وموقع سحب الهواء.

[حربة]

اقتباس من: pilot8878

كان المقصود من MiG 1.44 MFI ، على ما يبدو.

على عكس MiG 1.44 ، يمتلك الصينيون محركًا واحدًا وعارضة واحدة.
ظهرت المعلومات الأولى عن المقاتلة الصينية الجديدة في الصحافة المفتوحة في أكتوبر 1994 ، عندما ، بالإشارة إلى المخابرات الفضائية الأمريكية ، نُشرت رسالة مفادها أنه تم بناء طائرة في المصنع في تشنغدو ، تشبه مقاتلة Eurofighter EF 2000 أو Dasso. رافال في الشكل والحجم. مع ظهور الصور الأولى للسيارة ، خلص الخبراء الدقيقون على الفور إلى أنه لم يكن من الممكن القيام بذلك بدون مساعدة إسرائيل. بالفعل طائرة صينية جديدة جدًا تشبه طائرة Lavi الإسرائيلية.

[م]

لقد خلطت مع MiG 1.44

[16112014nk]

خلط الصينيون بين MiG-1.44 و F-16. كما في النكتة: "ماذا يحدث إذا عبرت ثعبانًا عشبيًا بقنفذ"؟ وهكذا ستعمل هنا!

[حربة]

اقتباس: 16112014nk

: "ماذا يحدث إذا عبرت ثعبانًا بقنفذ"؟

ستعمل الأسلاك الشائكة! هل تعرف كيف ولدت "أوكا"؟

[انجفار 72]

اقتباس: vkl-47

تبدو وكأنها لحظة. في رأيي 31

ميج 1.44

[غونشاروف 62]

هذه هي الوثائق المباعة لـ MiG-1.44 MFI. بالمناسبة في الحديد والذباب ... صدى التسعينيات و "البيريسترويكا". مرحبا المسمى!

[Alagez]

لقد كتبت اليوم للتو أن الصينيين جاءوا إلى Ufa إلى UMPO ، ربما من أجل التكنولوجيا

[عجلة]

اقتباس: Alagez

لقد كتبت اليوم للتو أن الصينيين جاءوا إلى Ufa إلى UMPO ، ربما من أجل التكنولوجيا

منذ أواخر الثمانينيات ، كانوا يحتجون ضد جميع مصانع محركات الطائرات ومكاتب التصميم ...

[ماج نيت]

مدهون ، مائل.

[العارضة 31]

قريباً ستتوقف سوق المحركات الصينية بالنسبة لنا ، يجب أن نبحث عن أسواق أخرى.

[Amurets]

لطالما واجه الصينيون مشاكل مع ريش التوربينات الغازية ، لذلك كان مورد المحرك صغيرًا ، وربما تم حل المشكلة بالمحامل.

[اليكس]

حسنًا ، أحسنت ، لأنهم منخرطون في الأعمال التجارية ، ولا يتم دفعهم فارغين على حساب الدولة ...

[دان سلاف]

المطارق!
سنقوم بشرائهم قريبا
والمحركات ثم الطائرات.

[شانس 2]

نعم ، أوكرانيا بحاجة إليها

[مريم 1]

من الممكن نسخ أو عمل شيء مشابه إذا كنت ترغب في ذلك. يبقى أن نعرف ما هو المورد والتوجه !!! يانكيز ، بكل تقنياتهم RD-180 ، التي وضعوها على ATLAS ... لا يمكنهم تكرارها والتحدث عنها مباشرة. نحن ننظر. الصينيون يعملون بجد ومثابرين!

[شنيزا]

اقتبس من مريم 1

من الممكن نسخ أو عمل شيء مشابه إذا كنت ترغب في ذلك. يبقى أن نعرف ما هو المورد والتوجه !!! يانكيز ، بكل تقنياتهم RD-180 ، التي وضعوها على ATLAS ... لا يمكنهم تكرارها والتحدث عنها مباشرة. نحن ننظر. الصينيون يعملون بجد ومثابرين!

سيصححني الخبراء ، يمكن للصينيين أن يفعلوا الكثير ، ولديهم مشاكل مع السبائك والفوهات ، إذا كان بإمكاني التكرار ، فلن يحتاجوا إلينا.

[كارتمان]

يقول الأمريكيون: أذكروا شيئًا واحدًا على الأقل سيأتي به الصينيون ، باستثناء البارود.

[العارضة 31]

اقتبس من كارتمان

يقول الأمريكيون: أذكروا شيئًا واحدًا على الأقل سيأتي به الصينيون ، باستثناء البارود.

يدعي بعض المؤرخين أيضًا استخدام البارود.

[Amurets]

اقتبس من كارتمان

يقول الأمريكيون: أذكروا شيئًا واحدًا على الأقل سيأتي به الصينيون ، باستثناء البارود.

بوصلة ؛ خزف ، حرير ومجموعة من الأشياء الأخرى .. من أجل الاهتمام ، انتقل إلى ويكيبيديا واكتب في محرك البحث "قائمة الاختراعات المصنوعة في الصين". ستندهش.

[قرصان]

اقتباس: أمور

بوصلة ؛ خزف ، حرير ومجموعة من الأشياء الأخرى .. من أجل الاهتمام ، انتقل إلى ويكيبيديا واكتب في محرك البحث "قائمة الاختراعات المصنوعة في الصين". ستندهش.

أعتقد أنه عند الفحص الدقيق ، اتضح أنه تم اختراعها جميعًا من قبل الفيتناميين والمغول والهنود وغيرهم - حيث اعتاد الصينيون خوض الحرب ... يبدو حقًا أن جميع الاختراعات يتم إلقاؤها إلينا مع تطور الحضارة ، و غالبًا في وقت واحد في أجزاء مختلفة من الكوكب.

[حربة]

اقتباس: أمور

البوصلة ؛ الخزف والحرير وحفنة من الأشياء الأخرى.

مقياس الزلازل.

[V.ic]

اقتبس من كارتمان

اذكر شيئًا واحدًا على الأقل قد يبتكره الصينيون ، باستثناء البارود

هل يناسبك نسيج الحرير؟

[و j61]

اقتبس من Vic

اقتبس من كارتمان

اذكر شيئًا واحدًا على الأقل قد يبتكره الصينيون ، باستثناء البارود

هل يناسبك نسيج الحرير؟

بالإضافة إلى البارود ، يمكن للمرء تسمية بوصلة ، صواريخ. لكن هناك مشاكل مع نسيج الحرير: من المعروف تمامًا أنه تم إنتاجه في اليونان وبيزنطة بدءًا من بداية عصرنا تقريبًا ، أي منذ 2000 عام. ينمو التوت (شجرة التوت) أيضًا بشكل جميل هنا ، وتوجد دودة القز. يبدو أن الصينيين بدأوا في إنتاج الحرير بعد 300-500 عام ، لكن هذا غير معروف على وجه اليقين. لكن من سرق التكنولوجيا من - اليونانيون من الصينيون ، أو الصينيون من اليونانيين - لغز يكتنفه الظلام! سأظل أراهن على الصينيين - سرقة التكنولوجيا هي الرياضة الوطنية الصينية!

[كارلوفار]

ومع ذلك ، كان الصينيون يتاجرون بالحرير ، فباعوه لنفس الإغريق ... كان الطريق هو الحرير ... بالمناسبة ، كان سعر الحرير أغلى من الذهب ... للكيلوغرام. أعطى الحرير المزيد من الكيلوغرامات من الذهب ... البورسلين كان له نفس السعر ...

[كارلوفار]

الورق ، الأوراق النقدية الورقية ، الكمبيالات (حوالة بنكية ، في الواقع) - ثورة في المالية ... فرن الانفجار - ثورة في علم المعادن ، نتيجة الزراعة والتكنولوجيا ... البوصلة - ثورة في الملاحة البحرية. ... الآيس كريم - هذا تافه .... الجميع يعرف عن البارود ... القوس والنشاب (مجموعة من الأصناف ، كبيرها وصغيرها) - 1000 عام أقدم من أوروبا ... نفخة الصلب ....

[سر بوف]

اقتبس من كارتمان

يقول الأمريكيون: أذكروا شيئًا واحدًا على الأقل سيأتي به الصينيون ، باستثناء البارود.

حسنًا ، هذا يكفي للعيون ...

[روسكوت]

إن الصينيين لا يقفون مكتوفي الأيدي. بصمت ، بهدوء القيام بعملهم.

[بلاتونيك]

نعم يا شباب! هذه ليست جمهورية موز. هذه الصين !!! قريبا سنكون بعيدين عنهم ...

[بابابج]

اقتبس من روسكوت

إن الصينيين لا يقفون مكتوفي الأيدي. بصمت ، بهدوء القيام بعملهم

وربما نحتاج ، كما في الحرب العالمية الثانية ، إلى نبتة في حقل خالي وتعيين مهمة ، سيفعلونها. والمبادرة ، كما تعلم ، يعاقب عليها ، لذلك نحن ننتظر الأمر بفعل شيء ما. تم "قصف سكان موسكو" المجمع الخاص بنا ، وهناك متخصصون ومعدات وورش عمل ، لكن لم يفكر أحد في استخدامها في "استبدال الواردات" ، وفي غضون عامين ، لن يحدث هذا ، وسيحل نفسه بنفسه.

[حربة]

اقتبس من بابابج

تم "قصف سكان موسكو" مجموعة نباتاتنا

ها هم خارج المنافسة! نحن أيضًا ، حيث تظهر ، تبدأ المشاكل والانهيار.

[CT-55_11-9009]

ولا تتكلم. في تشيبوكساري ، سرق سكان موسكو أيضًا أحد أفضل HBK في منطقة الفولغا (وحتى في روسيا). خمن ماذا يوجد في حالاته الآن؟ هذا صحيح ، المركز التجاري ...

[مطلق النار الجبل]

كان لدى الصينيين ، وسيواجهون ، مشاكل مع المحركات (شفرات التوربينات). هناك مشاكل ليس فقط في تكوين المادة ، ولكن أيضًا مع تكنولوجيا التصنيع والطلاء وتطبيق الحاجز الحراري. لقد أبلغوا منذ فترة طويلة عن "الانتصار" في نسخ محركاتنا ، ولكن فقط بمعدل الموارد والحوادث. إذا كان المورد 200 ساعة ، وكان لدينا 2500 ، فكم عدد محركات الاستبدال الإضافية التي يحتاجون إليها؟ بمتوسط ​​وقت طيران يبلغ 150 ساعة في السنة لكل طيار (و 250-300 سيكون أفضل للأبد).
ما زال الوقت مبكرا لهم أن "يدفعونا". لا يزال لدينا عشر سنوات.

[زوربك]

محرك F16 لديه مورد يصل إلى 6000 ساعة ، كما أننا متخلفون في شيء ما ....

[في كيه إل-47]

اقتباس من: pilot8878

اقتباس: vkl-47

تبدو وكأنها لحظة. في رأيي 31.

كان المقصود من MiG 1.44 MFI ، على ما يبدو. وحتى ذلك الحين ، إلا إذا كانت "البطة" وموقع سحب الهواء.

شكرًا على التصحيح ، وإلا كان هناك أشخاص أذكياء هنا على الفور قللوا من تخلفهم العقلي في النمو

[Sir_obs]

نعم ، صحيح أن جميع القوارب الصغيرة تشبه أولينا ولها أجنحة. السؤال ليس في التشابه الخارجي ، يتم تحديد المظهر من خلال الديناميكا الهوائية. السؤال موجود في المحتوى الداخلي وهذا لا ينطبق فقط على الملء.

لا يمكن بناء طائرة جيدة بدون علم أساسي في مختلف المجالات. نفس المعادن. .. بندقية هجومية من طراز كلاشينكوف صينية ، واحدة من بنادقنا الهجومية ، لكنها مصنوعة من القاذورات. ما يؤثر على خصائص أدائها.
هكذا الحال مع طائرة. لا يكفي نسخ المظهر ، فأنت بحاجة إلى إعادة إنتاج تقنية الإنتاج. في التفاصيل الدقيقة في مجموعة متنوعة من المجالات ، ناهيك عن إنشاء شيء جديد.

[MSD]

ما هي المحركات !؟
أنت تنظر إلى مصدر كلش صيني وموردنا!

[اوريونفيت]

اقتباس: بايكونور

والمحركات هي بالتأكيد نسخة منا!

محرك الطائرة ليس منتجًا يمكن نسخه بغباء. يجب تطويره ، ثم تصنيعه على أساس وثائق التصميم ، ثم إتقانه في الاختبارات ، ثم يجب تطوير التوثيق التكنولوجي للإنتاج ، ثم مرة أخرى الدورة اللازمة للاختبار والتصحيح ، وعندها فقط شيء مثل محرك الطائرة مُقتَنىً. كل نفس الشيء في عملية الإنتاج يجب أن يتم صقله باستمرار ، ولا يمكن إلا للمصممين الأكفاء الذين قاموا بإنشائه أن يفعلوه بشكل جيد. وأحيانًا يستغرق الأمر أكثر من عام. على سبيل المثال. لطالما كانت الصين تثبت نسخ محرك AI-20 ، وماذا في ذلك. يبلغ عمر المحرك بالفعل 60 عامًا ، بالإضافة إلى أنه بسيط نسبيًا. ومع ذلك ، فإن النسخ الصينية لا تصل إلى النسخ الأصلية سواء من حيث الطاقة ، أو استهلاك الوقود المحدد ، أو الضوضاء ، والأهم من ذلك ، الموثوقية. لن يطير طيار صيني واحد على متن طائرة إذا كان من بين أربعة محركات (لديهم أسطول كبير من AN-12s) اثنان على الأقل ليسوا من Zaporizhzhya ، كما يقولون ، محليين وخاليين من المتاعب. وتصميم محرك أصعب بكثير من طائرة. وبالتالي ، يمكنني القول بثقة أنه في مجالات مثل بناء محركات الطائرات ، وتكنولوجيا الصواريخ ، والطيران بشكل عام ، فإن مجرد النسخ لن يعطي نتائج جيدة.

[Amurets]

اقتبس من Orionvit

محرك الطائرة ليس منتجًا يمكن نسخه بغباء. يجب تطويره ، ثم تصنيعه على أساس وثائق التصميم ،

سأقول شيئًا إجراميًا ، دع uryapatriots يصوتون لي. لكن روسيا لم يكن لديها أبدًا محرك احتراق داخلي من تصميمها الخاص ، باستثناء سلسلة AM-Mikulin و V-2 ؛ M-30 و M-40 ( عمل الكثير من المصممين هنا ، ومن الصعب سردهم جميعًا. ولسوء الحظ ، انتهى الأمر بالعديد منهم في Gulag). جميع المحركات المتبقية إما محركات مرخصة أو منسوخة. لا أقصد محركات توربينية غازية ، هذا له مدرسته المحلية الخاصة به. انظر إلى مقدار الجهد الذي استغرقته لتحسين هذه المحركات. هناك كتب عن بناء المحركات في فترة ما قبل الحرب عن المصممين شفيتسوف وكليموف وميكولين. ومن حيث المبدأ ، حتى أتقننا إنتاج الفولاذ بخصائص خاصة ومكواة مقاومة للحرارة ومواد أخرى ، كان بناء محركنا في القلم. مصنوع من مواد خاطئة ، هذه هي مكائد أعداء الناس. وفقط الحاجة إلى إنتاج Tu-4 (B- 29) وتعريف علمائنا ومصممينا بالتقنيات الغربية ، فضلا عن متطلبات الصناعة النووية ، دفعوا علمنا وتقنيتنا إلى الأمام بشكل حاد. قد يتقن الصينيون إنتاج محركات توربينات الغاز ، لكن هذا سيستغرق الكثير من الوقت ، لأن حتى تكون هناك مدرسة للمعادن الخاصة ، لتصميم واختبار وضبط المحركات ، لن يقوموا ببناء محركاتهم عالية الجودة.

[زومانوس]

دعهم يختبرون ، دعهم يبنون.
ماذا لديهم ، ماذا نحتاج لتحديث أسطول الطائرات
بنسبة لا تقل عن 50٪.
ونحن ، إذا كان هناك أي شيء ، سوف نبيع محركاتنا لغير الصينيين.

[قبعة]

اقتباس من andj61

اقتبس من Vic
اقتبس من كارتمان
اذكر شيئًا واحدًا على الأقل قد يبتكره الصينيون ، باستثناء البارود

الاختراع الأكثر وضوحًا في السنوات الأخيرة ، يتجول الماركسيون في بدلات من علامات تجارية مشهورة ، مصنوعة في مصانع في الصين ، ويدفعون ببطاقة بلاستيكية من علامتهم التجارية الصينية.سيصبح اليوان قريبًا عملة احتياطية.
بعض الدخان على الهامش ، غير المدخنين "يتحسنون".