Rostec: تم اختبار نظام وقود طائرات الهليكوبتر المقاوم للاصطدام

أكملت جمعية Technodinamika (جزء من Rostec) اختبار الأداء في ظل الظروف القاسية لأول نظام وقود لطائرات الهليكوبتر مقاوم للاصطدام في الاتحاد الروسي ، مصمم للحماية من عواقب الهبوط الصعب ، والتقارير نوفوستي بيان صحفي للشركة.

"في XNUMX نوفمبر ، في موقع الاختبار في أوليانوفسك ، أجرت Technodinamika اختبارات مكتملة للأداء في ظل الظروف القاسية لأحدث نظام وقود مقاوم للصدمات لطائرات الهليكوبتر. تم إنشاء النظام في إطار برنامج وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي "التنمية المدنية طيران التكنولوجيا الروسية للفترة حتى عام 2015. "تتوقع الشركة القابضة والوزارة أن يتم تثبيتها على أحدث طائرات هليكوبتر روسية الصنع" ، كما جاء في البيان.

ويلاحظ أن "Technodinamika" أنشأت لأول مرة في روسيا مثل هذا النظام وأكدت قدرته على العمل من خلال إجراء سلسلة من مقالب نماذج خزانات الوقود ، وكذلك الاختبارات الناجحة للوحدات الأخرى للنظام.

"يتمثل اختبار الأداء النهائي ، الذي تم إجراؤه اليوم في أوليانوفسك ، في حقيقة أن خزان وقود وهمي يزن 500 كيلوغرام بداخله سائل إشارة تم إسقاطه من ارتفاع 15 مترًا. في الوقت نفسه ، حالت قشرة الخزانات والعناصر المبتكرة المضمنة فيها دون تسرب سائل الإشارة. وقالت الخدمة الصحفية إن هذا يعني في الظروف الواقعية أن الوقود لن يتسرب وأن السيارة ستتجنب الحريق.

تكمن خصوصية النظام في حقيقة أنه "في حالة وقوع حادث ، تحتفظ الخزانات بسلامتها ، وتحدث الانقطاعات في التوصيلات في عناصر خاصة تمنع تسرب الوقود".

ونقلت الخدمة الصحفية لنائب وزير الصناعة أندريه بوجينسكي عن "من المهم استخدام هذا التطور في طائرات الهليكوبتر الروسية: فهذا سيزيد بشكل كبير من موثوقيتها وسلامتها ، وبالتالي قدرتها التنافسية في الأسواق الروسية والعالمية".

وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي للشركة القابضة ، مكسيم كوزيوك ، "لم يتم تطوير مثل هذه الأنظمة في روسيا من قبل ، ولا يوجد سوى عدد قليل من نظائرها في العالم".

"في 2016-2017 ، بعد تحسين الوزن وتحسين القدرة على التصنيع لطائرة هليكوبتر معينة ، سنجري اختبارات موثوقية شاملة. بعد ذلك ، سنكون قادرين على التصديق على تطورنا وفقًا للمعايير الدولية وعرضه على الشركات المصنعة الروسية والدولية لمعدات طائرات الهليكوبتر.

Comments

[المعابد]

لم تُفقِر الأرض الروسية بالمواهب!
أحسنت!
العمل جار في جميع مجالات الهندسة.
من المهم ألا تكون السلامة في المركز الأخير!
كلما زادت الاختراعات والاختبارات ، زادت موثوقية التقنية في النهاية.

[vkl-47]

في الصيغة 1 ، في وقت سابق ، أيضًا ، غالبًا ما تحترق الباليدات عند الاصطدام. الآن لديهم خزانات غاز "مطاطية". بحيث لا توجد شرارات إضافية

[نوعني]

اقتباس: المعابد

لم تُفقِر الأرض الروسية بالمواهب!

موهبة ، نعم. الموهبة فقط ، بدون دعم ، تذبل ...

وفقط بفضل أشخاص مهتمين مثل Serdyukov A.E. ، الذين جاءوا إلى إدارة الشركة ، كان من الممكن تحقيق اختراق.

إصلاح Rostec في أيد أمينة.

ليست فقيرة بعد ، الأرض الروسية ، ... الموظفين ...

اختبار الأداء النهائي

[Haettenschweiler]

اقتباس: المعابد

كلما زادت الاختراعات والاختبارات ، زادت موثوقية التقنية في النهاية.

- حسنًا ، ما نوع الهراء الذي تكتبه يا عزيزي؟ نعم ، يمكن أن يكون النظام رائعًا حقًا ، ويمكن أن تتحطم طائرة هليكوبتر من ارتفاع 5.000 متر إلى الأرض ولا تشتعل فيها النيران. وماذا في ذلك؟ صناعة طائرات الهليكوبتر المدنية في روسيا - أخبرني أين اليوم؟ يتم بناء طائرات هليكوبتر عسكرية في الغالب ، بينما المروحيات المدنية ، إذا تم بناؤها ، في الغالب ، للبيع. أنا أعيش في YaNAO ، والمروحيات ليست في المكان الأخير هنا - هناك أكثر من عدد كافٍ من القرى والقرى ، والمدارج (وحتى تلك الأقدم ، يجب أن أقول) موجودة فقط في المدن الكبيرة إلى حد ما ، والتي يوجد منها 2,5 لكامل Okrug. خلال فصل الربيع أو الفيضانات أو "الرياح الموسمية" في الخريف ، تظل العديد من القرى معزولة عن "الأرض" ، وحتى في فصل الشتاء يصل الناس إليها إما بواسطة عربات الثلوج أو - في أغلب الأحيان - بواسطة طائرات الهليكوبتر. لذا. أساطيل طائرات الهليكوبتر لدينا هي هراء عملاق قديم ، أعتذر لكوني وقحًا. رقعة على رقعة وشريط كهربائي وشريط لاصق و "هذه الأم" - هذا كل ما يبقيهم في الهواء. وسأخبرك سراً ، لن يقوم أحد بتجديد هذه الحديقة - حتى تسقط آخر "طائرة عمودية" على الأرض ، مما يؤدي إلى نثر رقائق من الصدأ في الهواء ، على الأرجح. لذلك لن يتقن الطيارون الروس هذا النظام الجديد للسلامة في حالات الطوارئ ، بل الهنود أو الصينيون. فلماذا أنت سعيد للغاية - هذا غير واضح.

[ماكلوخا ماكلويد]

إذن ماذا عن الدولة؟ يجب أن يوجه سؤالك إلى شركات الطيران الخاصة

[Haettenschweiler]

اقتباس: McLuha-MacLeod

إذن ماذا عن الدولة؟

- حسنًا ، ما علاقة تعليقك به؟ لم أقل شيئًا عن الدولة. أم أن النقل الجوي هنا فقط في أيدي القطاع الخاص ، وفي جميع المناطق الأخرى - مكاتب الدولة ، التي ، بالطبع ، تغير طائرات الهليكوبتر كل عام وتحدثها باستمرار؟ أم أنه بسبب شركات الطيران الخاصة ، فإن كل شيء مؤسف للغاية ، وليس على الإطلاق بسبب عدم وجود (أو عدم استخدام) آليات الرقابة عليها والتدابير الأمنية الصارمة التي يتعين عليهم الالتزام بها ، بما في ذلك حياة الطائرات الفردية؟ إنه يوم صافٍ ، يقع اللوم على "التجار من القطاع الخاص" في كل شيء. والأفضل من ذلك - عندما نلوم أنفسنا على كل شيء. لم يشتروا مائة روبل للقطعة الواحدة - ولم يشتروا مروحية جديدة أخرى "تأخذ المزيد وتحمل بعد ذلك". ولا يقع اللوم على الموظف الذي يتعين عليه فحص حالة المعدات. خاصة في تلك اللحظة ، لا يقع عليه اللوم عندما يتم وضع مظروف كبير منتفخ بمحتويات غير معروفة في والده المصنوع من الجلد الغالي الثمن ، وبعد ذلك لا ينظر حوله بجد ويذهب إلى مخرجه ، بحذر ، بشيء من الاشمئزاز ، وهو يخطو على تيارات النفط المصقولة على عجل.

[ماكسوم 75]

أستميحكم ​​عذرا ، لكن أليس من واجب الدولة ضمان إمكانية الوصول إلى وسائل النقل لشعب الاتحاد الروسي؟ أم لدينا دولة فقط للمسؤولين وتمزيق شعوبهم؟ لا توجد شركة خاصة توفر وسيلة آمنة وبأسعار معقولة للسكان للوصول إلى المكان المناسب ، فمن الضروري إنشاء دولة واحدة. لا ينبغي أن يعاني الناس من مخدر المسؤولين!

[أخ غير راغب]

اقتبس من Haettenschweiler

فلماذا أنت سعيد للغاية - هذا غير واضح.

حقيقة أنه من الأفضل القيام بذلك على الأقل من عدم القيام به على الإطلاق. إذا توقفت طائرات الهليكوبتر العسكرية عن الاحتراق ، فهذا ليس سيئًا أيضًا. هل يصنعون مروحيات عسكرية؟ بشكل سيئ؟ لذلك تستمر الحرب ، إذا لاحظت. سوف يشوهوننا - وسوف تنسى المروحيات القديمة. إذا فزنا ، فسيأتي إلى أخرى جديدة. أنا نفسي ناقد ومتشائم ، لكن في بعض الأحيان أبالغ.

[Haettenschweiler]

اقتباس: قسرا

إذا توقفت طائرات الهليكوبتر العسكرية عن الاحتراق

- ربما أنت على حق. بدا لي دائمًا أنه بالنسبة لطائرة هليكوبتر عسكرية ، فإن الحماية من الصدمات أكثر أهمية ، لكن ربما أكون مخطئًا. آمل أن يكون هناك أموال لتجديدها.

اقتباس: قسرا

لذلك تستمر الحرب ، إذا لاحظت. سوف يشوهوننا - وسوف تنسى المروحيات القديمة.

- لقد سمعت هذه القصة لفترة طويلة جدا. ويقع اللوم دائمًا على شخص آخر: إما أزمة ، أو "تحسين" ، أو إصلاحات ، أو حرب ، أو أي شيء آخر ... وإليكم الأمر المثير للاهتمام: كما لاحظ الرفيق أعلاه بحق ، الأمر متروك لـ "التجار من القطاع الخاص "لتجديد الأساطيل ، إنها ممتلكاتهم. إنهم لا يفعلون ذلك لأن الدولة لا تضغط عليهم. لكن! الدولة لن تستثمر شيئاً في إعادة تجهيز الأساطيل الجوية ، هل تفهم؟ كل ما عليه فعله هو إطلاق النار على بضع مئات من القمامة البيروقراطية غير المفيدة المسؤولة عن نظام التحكم ، وتجنيد أسلاف جدد مستوحى من القدر. إذن ما علاقة عذر "الحرب" بها؟

اقتباس: قسرا

إذا فزنا ، فسيأتي إلى أخرى جديدة.

- حسنًا ، من الذي يجب هزيمته من أجل "الحصول عليه"؟ أوكرانيا؟ أمريكا؟ أوروبا؟ كله مره و احده؟ أم من الضروري كسب مبدأ "اليد تغسل اليد" واللصوص غير المبدئي اللقيط الذي لا يعاقب في المكاتب الحكومية؟

اقتباس: قسرا

أنا نفسي ناقد ومتشائم ، لكن في بعض الأحيان أبالغ.

- أنا متفائل فقط. لو كنت متشائما ، لما كنت قادرا على تحمل ذلك لفترة طويلة وهربت إلى بعض "سيوروب". لكني ما زلت أؤمن ببلدي وشعبي. وحقيقة أنني غاضب من الوضع الراهن لا تعني أنني لا أحب الوطن أو أنني مستعد للانفصال عن شعبي.

[ماكسوم 75]

رغم أننا في حالة حرب ، فلا يجب أن ننسى احتياجات الشعوب المسالمة ، وإلا لمن يكون النصر؟ انتصار القراصنة؟ لقد فزنا ، لكن لا يوجد أحد يفرح ، لقد مات الجميع بالفعل؟

[شنيزا]

"يتمثل اختبار الأداء النهائي ، الذي تم إجراؤه اليوم في أوليانوفسك ، في حقيقة أن خزان وقود وهمي يزن 500 كيلوغرام بداخله سائل إشارة تم إسقاطه من ارتفاع 15 مترًا. في الوقت نفسه ، حالت قشرة الخزانات والعناصر المبتكرة المضمنة فيها دون تسرب سائل الإشارة. وقالت الخدمة الصحفية إن هذا يعني في الظروف الواقعية أن الوقود لن يتسرب وأن السيارة ستتجنب الحريق.

أسئلة كثيرة .. ولكن ما السرعة الأولية؟ لماذا بالضبط 15 مترا ما هو أقصى ارتفاع؟ إلخ. .

[V.ic]

اقتبس من كنيزا

لماذا بالضبط 15 مترا

الثانية الأولى من السقوط الحر = الجسم يمر 4,9 م ، والثانية 9,81 م أخرى ، وقطر الدوار الرئيسي من طراز Mi-8 حوالي 21,3 م. "حلقة دوامة" ، عندما يدخل الهواء الذي تم إزاحته بواسطة الدوار الرئيسي إلى هواء "الدخول" مرة أخرى. حتى ارتفاع = 30 م ، هذه منطقة عدم استقرار محتمل للطائرة المروحية في وضع التحويم. هنا ، في مكان ما ...

[3 مكتب]

إنه لأمر مؤسف أنهم لم يكن لديهم الوقت لوضع النظام على ميل 28 الذي سقط في ريازان ، ربما كان الطيار سينجو.

[فينايا]

بالطبع ، تسقط طائرات الهليكوبتر ، على الأقل في وضع الهبوط الاضطراري ، لكن هذا النظام بحد ذاته مثير للاهتمام في التطبيقات الأخرى أيضًا. ما مدى تكلفة كل ذلك ، فمن المستحسن معرفة ما إذا كان يمكن استخدامه في أماكن أخرى.

[Inkass_98]

مثل هذا النظام مطلوب ليس فقط في طائرات الهليكوبتر ، بل إن نطاق التطبيقات واسع في كل من الهندسة العسكرية والمدنية.

[برابيز]

روش - أحسنت! شيء واحد فقط يقلق - سيرديوكوف!

[غوميل]

أخيراً! في رأيي منذ العام التاسع وعدوا. بمجرد خروج الصحافة ، يصبح كل شيء ممكنًا "نتائج التقرير"أنا سعيد. فقط سعيد. خطوة صغيرة ولكنها مهمة في التقدم التكنولوجي.

[أليكسي 74]

هذا مهم وضروري جدا ، نبأ عظيم .... كم من الأرواح يمكن إنقاذها ....

[sa-zz]

خزان وقود وهمي يزن 500 كجم بداخله سائل إشارة ، تم إسقاطه من ارتفاع 15 مترًا

أنا لست متخصصًا في حوادث الطيران ، ولكن على الأرجح ، عند السقوط ، يكون لوزن الطائرة نفسها تأثير ميكانيكي غير ضعيف على الخزان.
وأين يبلغ ارتفاعها 15 مترا؟ على الرغم من أن هذا هو على الأرجح متوسط ​​القيمة بناءً على تحليل الحوادث.

[starshina الكهروضوئية]

ماذا عن سيرديوكوف؟ ، تم إرساله للاختراق! ها ها

[mpzss]

كل هذا رائع! لكن هناك شيئًا واحدًا مهينًا ، خدم غودسون في أحد أفواج طائرات الهليكوبتر في الحرس (المجند) ، لذلك أخبر حالة أسطول طائرات الهليكوبتر لدينا! لقد أصبت بالرعب! هبطت المروحية ، ينساب منها النفط من كل مكان تستطيعه ، فبدلاً من الإصلاح بعد أن تبرد الوحدات ، يذهب المجندون بالخرق ويمسحون الزيت حيثما أمكن ، ويغطونه بالرمل على الأرض ... باختصار ، فوضى!!!!!! آمل أن يكون هذا فقط في الجزء الذي خدم فيه ، وفي أماكن أخرى يكون هذا طبيعيًا. على الرغم من معرفة واقعنا ...
إذا لم يعجبك ، يمكنك التصويت معارضًا ...

[عامل الإشارة]

حسنًا ، هذا ليس سيئًا. بعد كل شيء ، بعد تحطم المروحية على Aviadarts-2015 ، اشتعلت النيران في الوقود وتوفي الطيار ، وبعد ذلك أثير هذا الموضوع بالكامل. أنا سعيد لأن هذه المشكلة قد تم حلها في ستة أشهر. أعتقد أنه سيتم تحديث طائرات الهليكوبتر في أسرع وقت ممكن ، ونتمنى لك التوفيق لبناة طائرات الهليكوبتر.

[السندان]

"يتمثل اختبار الأداء النهائي ، الذي تم إجراؤه اليوم في أوليانوفسك ، في حقيقة أن خزان وقود وهمي يزن 500 كيلوغرام بداخله سائل إشارة تم إسقاطه من ارتفاع 15 مترًا. في الوقت نفسه ، حالت قشرة الخزانات والعناصر المبتكرة المضمنة فيها دون تسرب سائل الإشارة. وقالت الخدمة الصحفية إن هذا يعني في الظروف الواقعية أن الوقود لن يتسرب وأن السيارة ستتجنب الحريق.

[ماما شولي]

تحتوي الخزانات على مادة مسامية / بوليمر ...

[نوعني]

اقتبس من Mama_Cholli

تحتوي الخزانات على مادة مسامية / بوليمر ...

بدلا من ذلك ، في الغلاف الخارجي للدبابة ...

خلاف ذلك ، سيظهر مثل ذلك الفكاهي ، يمكنهم وضع الفودكا في PAMPERS ، ولكن من هناك