واشنطن بوست: أكثر المركبات الفضائية الأمريكية إثارة للاهتمام لها جذور لا تصدق من الحرب الباردة
في منتصف شهر يناير ، قررت وكالة الفضاء الأمريكية ناسا توقيع عدة عقود رئيسية مع شركات خاصة في صناعة الفضاء. من بين أمور أخرى ، تم منح العقد لشركة Sierra Nevada Corporation ، التي تقدم مشروع مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام Dream Chaser. سرعان ما كانت هناك معلومات حول احتمال ظهور مثل هذا الاتفاق بين شركة سييرا نيفادا ووكالة الفضاء الأوروبية. بينما يناقش الخبراء آفاق مثل هذه الاتفاقات ، ظهرت منشورات مثيرة للاهتمام في الصحافة الأجنبية حول أصل مشروع Dream Chaser.
في 16 فبراير ، نشرت صحيفة واشنطن بوست مقالاً بقلم كريستيان دافنبورت بعنوان "أصول الحرب الباردة غير المتوقعة لأكثر المركبات الفضائية الأمريكية إثارة للاهتمام". مؤلف هذا المنشور يتذكر القصة مشروع Dream Chaser ، واستعرض التطورات السابقة التي صاحبت برامج استكشاف الفضاء. كما ترون من العنوان ، توصل K.Davenport إلى استنتاجات مثيرة للاهتمام.
يبدأ مؤلف صحيفة واشنطن بوست مقالته بتذكير بأحداث الماضي. 1982 من الواضح أن الروس يعملون على شيء ما. تكافح سفينة سوفييتية في المحيط الهندي لرفع شيء من الماء. من المستحيل تحديد ما يحصل عليه البحارة بالضبط. تمكنت طائرة استطلاع أسترالية من رصد الأعمال الغريبة للسفينة السوفيتية ، وكذلك التقاط عدة صور لهذه العملية.
نموذج Dream Chaser. الصورة من ويكيميديا كومنز
سلم ضباط المخابرات الأسترالية الصور إلى نظرائهم الأمريكيين من وكالة المخابرات المركزية. هؤلاء ، بدورهم ، جذبوا متخصصي ناسا إلى العمل. فقط العمل المشترك للعديد من الإدارات جعل من الممكن إثبات الحقيقة ومعرفة ما كانت تفعله السفينة السوفيتية بالضبط في المحيط الهندي. كما اتضح ، رفع البحارة السوفييت جهاز BOR-4 من الماء. كانت مركبة جوية بدون طيار مصممة لاختبار أنظمة الحماية الحرارية. وفقًا لوكالة ناسا ، تم إنشاء هذه السيارة في إحدى المراحل الأولى من تطوير المركبة الفضائية السوفيتية القابلة لإعادة الاستخدام.
يعتقد ك. دافنبورت أن صور عام 1982 كان من الممكن أن يضيعها المؤرخون ونسيها. ومع ذلك ، في منتصف يناير ، أعلنت وكالة الفضاء أنها تتعاون مع العديد من المنظمات الخاصة في مشاريعها الجديدة. من بين أمور أخرى ، ستتلقى مركبة الفضاء Dream Chaser دعم وكالة ناسا. بناءً على المظهر المميز ، يطلق المؤلف على هذا المنتج "مركبة ذات أنوف مستمدة من طائرة الفضاء السوفيتية المفقودة".
يعد الحصول على دعم ناسا إنجازًا رائعًا لسييرا نيفادا ، ويفتح أيضًا فصلًا جديدًا في تاريخ مركبة فضائية صغيرة ومثيرة للاهتمام. يجب أن يكون استئناف مشروع Dream Chaser بدعم من وكالة ناسا الآن الدافع لاستئناف العمل على تكنولوجيا الفضاء القابلة لإعادة الاستخدام. ستتلقى العديد من الشركات الخاصة تمويلًا إضافيًا من وكالة الفضاء ، مما سيسمح لها بمواصلة عملها. يجب أن تكون نتيجة ذلك إنشاء وسيلة كاملة لتسليم البضائع أو رواد الفضاء إلى المدار. يتذكر K.Davenport أن السفن الجديدة يجب أن تنقل الناس إلى المدار في نهاية هذا العقد.
بعد الانتهاء من وصف النجاحات الحالية للشركات الخاصة في صناعة الفضاء ، يعود مؤلف The Washington Post مرة أخرى إلى التاريخ. بعد دراسة الصور المتاحة للجهاز السوفيتي BOR-4 ، طور المتخصصون الأمريكيون تصميمهم الخاص لمثل هذه المعدات. أظهر تحليل لهذا التطور أن مثل هذا الجهاز يجب أن يتمتع بأداء عالٍ جدًا ويعمل بشكل جيد أثناء التشغيل. كما كتب مؤرخو ناسا لاحقًا ، فتح المشروع السوفيتي أعين العلماء الأمريكيين.
لفترة طويلة ، كان المتخصصون من القوات الجوية الأمريكية يعملون في مشروع معدات مماثلة قادرة على القيام برحلات متعددة إلى الفضاء. بمرور الوقت ، انضمت وكالة ناسا إلى هذا العمل مع مشروع HL-20 ، الذي استند إلى عدة صور للجهاز السوفيتي. كان من المفترض أن المهمة الرئيسية لمثل هذه "الطائرة الفضائية" ستكون الإجلاء الطارئ لرواد الفضاء من المحطات الفضائية. ومع ذلك ، واجه مشروع HL-20 نقصًا في التمويل ومشاكل أخرى ذات طبيعة مختلفة ، مما أدى إلى إغلاقه.
حتى وقت معين ، ظل مشروع HL-20 منسيًا ، وظلت العينة المبنية لهذا الجهاز معطلة. تغير الوضع فقط في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. في ذلك الوقت ، كان مارك سيرانجيلو ، رئيس إحدى الشركات الخاصة في صناعة الفضاء ، والتي أصبحت فيما بعد جزءًا من شركة سييرا نيفادا ، يعمل على مفهوم مركبة فضائية واعدة. بعد أن تعرفت على مشروع HL-20 ، توصل م. جعل Sirangelo من الممكن رؤية النموذج الأولي. كانت العينة المبنية الوحيدة خاملة في زاوية إحدى حظائر ناسا تحت القماش المشمع ، وكان مظهرها يشير بوضوح إلى أن هذا المنتج قد تم نسيانه منذ فترة طويلة. كانت العينة في طي النسيان لمدة عشر سنوات تقريبًا: كانوا سيرسلونها إلى مكب النفايات ، لكن ذلك لم يحدث أبدًا.
نموذج الجهاز HL-20. الصورة من ويكيميديا كومنز
وعلى الرغم من سوء حالة العينة التي رآها ، إلا أن رئيس شركة صناعة الفضاء اهتم بها واستمر في العمل في هذا الاتجاه. تم اقتراح المشروع الجديد لسييرا نيفادا على أساس التطورات الحالية. أطلق على المشروع الجديد اسم Dream Chaser واقترحته وكالة ناسا. بعد الانتهاء من تشغيل مكوك الفضاء ، استمر تطوير مشروع جديد مع الثأر ، بما في ذلك بدعم من وكالة الفضاء. لذلك ، استثمرت ناسا حوالي 360 مليون دولار في Dream Chaser.
يتذكر K.Davenport أن الدعم المالي الحكومي قد سمح بالفعل للعديد من الشركات الخاصة بمواصلة تطوير مشاريع تكنولوجيا الفضاء الجديدة وإطلاقها على الأرض. على سبيل المثال ، تقوم SpaceX و Blue Origin ، بدعم حكومي ، بإنشاء وبناء مركبات إطلاق يمكنها الإقلاع والهبوط عدة مرات ، وبالتالي تقليل تكلفة التشغيل.
يقوم مشروع مشترك بين Boeing و Lockheed Martin ، United Launch Alliance (ULA) ، بتطوير مركبة إطلاق قابلة للسحب. هذا يعني أنه بعد إسقاط المرحلة ، ستسقط جميع وحداتها ، وستتمكن المحركات من الهبوط بالمظلة. عند ارتفاع معين ، سيتم القبض عليهم بواسطة مروحيات خاصة ذات خطافات خاصة يمكنها إعادة المنتجات باهظة الثمن والمعقدة إلى الأرض بأمان.
في نهاية شهر فبراير ، تخطط Virgin Galactic لتقديم نسخة جديدة من مشروع SpaceShipTwo للجمهور العام. يُقترح إطلاق جهاز من هذا النوع إلى الفضاء ليس من الأرض ، ولكن من الجو. ستقوم طائرة حاملة خاصة برفع المركبة الفضائية بوحدة الصواريخ إلى ارتفاع 50 قدم ، حيث ستبدأ رحلتها المستقلة. سيكون SpaceShipTwo قادرًا على الهبوط على مدارج تقليدية.
يجمع مشروع Dream Chaser بين بعض الأفكار الأساسية المستخدمة في مشاريع تكنولوجيا الفضاء الجديدة القابلة لإعادة الاستخدام. يُقترح إطلاق مركبة فضائية من هذا النوع باستخدام مركبة إطلاق خاصة مع حوامل مناسبة على الرأس. ستعود إلى الأرض وتهبط مثل المكوكات القديمة. بعد ذلك ، سيتمكن الجهاز من الطيران مرة أخرى.
يتذكر المؤلف أنه قبل عدة سنوات كانت هناك بعض الشكوك حول إمكانية حل المهام. يتميز جهاز Dream Chaser بأبعاد صغيرة نسبيًا وأقل حجمًا من مكوك الفضاء الذي تم إيقاف تشغيله. قد تكون إمكانية استبدال الأخير بالأول مدعاة للشك. بعد الإعلان عن متطلبات إنشاء مركبة مأهولة لنقل رواد الفضاء ، تم تأكيد هذه الشكوك. وفقًا لنتائج تحليل المشاريع ، تم استبعاد تطورين من المسابقة ، أحدهما Dream Chaser. أخذت شركة التطوير هذا الأمر صعبًا أخبار.
في عام 2014 ، أطلقت وكالة الفضاء الجوي مسابقة جديدة ، كان الهدف منها الآن إنشاء مركبة قابلة لإعادة الاستخدام لنقل البضائع. في غضون بضعة أشهر فقط ، حتى يناير 2015 ، كان من المفترض إعادة صياغة المشروع الحالي وتقديم نسخة جديدة من المركبة الفضائية.
جهاز BOR-4. الصورة Buran.ru
هذه المرة ، لم تنجح شركة Sierra Nevada Corporation فحسب ، بل تمكنت من الفوز بمسابقة NASA. ستشارك سييرا نيفادا في برنامج جديد يتضمن أيضًا SpaceX و Orbital ATK. في المستقبل المنظور ، سيتعين عليهم إكمال إنشاء شاحناتهم الفضائية ، وكذلك إظهار قدراتهم في الممارسة العملية. في نهاية عام 2019 تقريبًا ، يجب أن تقوم المعدات الواعدة بتوصيل الإمدادات الغذائية والإمدادات الأخرى والمعدات العلمية إلى محطة الفضاء الدولية. تهدف إدارة مطور مشروع Dream Chaser في المستقبل القريب ليس فقط إلى تطوير نسخة الشحن من الجهاز ، ولكن أيضًا لإعادة اقتراح مشروع نظام لنقل الأشخاص على وكالة ناسا.
بالإشارة إلى بوابة Ars Technica ، أفاد K. Davenport أن مؤلفي مشروع Dream Chaser أبدوا اهتمامًا ليس فقط بـ HL-20 ، ولكن أيضًا في النموذج السوفيتي الأولي BOR-4. في عام 2005 ، سافر M. Sirangelo إلى روسيا والتقى بالمتخصصين الذين شاركوا في تطوير هذا النظام. أخبر المصمم الأمريكي زملائه الروس أن تطورهم مستمر ، الأمر الذي فاجأهم كثيرًا. وعد رئيس المشروع الجديد أنه في أول رحلة طيران من Dream Chaser ، سيأخذ على متنه قائمة المهندسين الذين شاركوا في إنشائه ، بالإضافة إلى أولئك الذين طوروا BOR-4 و HL-20.
قال M. Sirangelo في إحدى المقابلات التي أجراها أنه قبل بضع سنوات توفي أحد مطوري مشروع BOR-4. كتبت ابنته خطابًا إلى المصمم الأمريكي تقول فيه إنه من المهم جدًا بالنسبة للمهندس السوفيتي السابق وجود قائمة بجميع المشاركين في المشروع على متن السفينة الجديدة.
***
إن نشر طبعة واشنطن بوست "أصول الحرب الباردة غير المتوقعة للمركبات الفضائية الأمريكية الأكثر إثارة للفضول" أمر مثير للاهتمام للغاية ، لأنه يكشف عن تفاصيل المشروع الجديد ، المعروف فقط للمتخصصين والمؤرخين في صناعة الفضاء. ومع ذلك ، فإن الحقائق المقدمة فيه والتاريخ المعقد للتطور الجديد قد يكونان موضع اهتمام لعامة الناس. مثل هذه المؤامرة الملتوية ، التي ترتبط فيها عدة مشاريع من بلدين ، يمكن أن تصبح أساسًا لكتاب جيد.
في الواقع ، يعود مشروع المركبة الفضائية القابل لإعادة الاستخدام Dream Chaser الحالي إلى HL-20 السابق ، والذي كان بدوره محاولة أمريكية لدراسة ميزات نظام BOR-4 السوفيتي. تذكر أنه من أواخر الستينيات إلى منتصف الثمانينيات ، طورت الصناعة السوفيتية واختبرت عدة أجهزة من سلسلة BOR ("طائرة صاروخية غير مأهولة") ، والتي كانت نماذج واسعة النطاق لطائرة النظام الحلزوني. حتى وقت معين ، لم يكن لدى المخابرات الأجنبية بيانات مفصلة عن مشروع BOR ، لكن الوضع تغير في صيف عام 1982.
BOR-4 بعد الرحلة. الصورة Buran.ru
في 3 يونيو 1982 ، في موقع اختبار Kapustin Yar ، تم إطلاق الصاروخ الحامل Cosmos-3M بحمولة على شكل جهاز Cosmos-1374 ، والذي كان أحد منتجات BOR-4. قامت المركبة الفضائية برحلة شبه مدارية من 1,25 مدارًا حول الأرض ، وبعد ذلك هبطت في المحيط الهندي بالقرب من جزر كوكوس. عثرت السفن السوفيتية ذات المعدات الخاصة على الجهاز المتناثر ورفعته من الماء. خلال هذه العملية ، تم رصدهم بواسطة طائرة أسترالية مضادة للغواصات من طراز P-3 ، مما أدى إلى ظهور الصور الأولى للتصميم السوفيتي الجديد.
بعد ذلك ، أدت دراسة المواد الفوتوغرافية التي تم الحصول عليها إلى ظهور مشروع HL-20 ، والذي تم على أساسه تطوير جهاز Dream Chaser جديد في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. المشروع السوفياتي "لولبية" ، بدوره ، لم يتم تنفيذه في شكله الأصلي ، لكنه ساهم في ظهور مركبة الفضاء بوران.
مثل هذا "استمرارية الأجيال" له أهمية خاصة ، وهو أيضًا سبب للنقد. في الواقع ، يمكن للأفكار التي ظهرت في الستينيات من القرن الماضي في الاتحاد السوفيتي أن تصل الآن فقط إلى تطبيق عملي كامل ، ولكن يتم تنفيذها من قبل المتخصصين الأمريكيين. هنا يمكن للمرء أن يتساءل لماذا لم يتم استخدام التطورات السوفيتية في بلده ، ولكن بعد بعض التغييرات يتم استخدامها من قبل الشركات الأجنبية؟ من غير المحتمل أن تكون الإجابة على هذا السؤال بسيطة وممتعة.
مع كل عيوب هذا الموقف ، تجدر الإشارة إلى أن إدارة سييرا نيفادا تحترم مبدعي المشاريع السابقة التي أصبحت أساسًا لجهاز Dream Chaser الجديد. لذلك ، خلال أول رحلة فضائية كاملة ، كدليل على الامتنان ، من المخطط أن تأخذ على متن الطائرة قائمة بجميع الأشخاص الذين شاركوا في إنشاء المشاريع التي يقوم عليها Dream Chaser ، بما في ذلك المتخصصون السوفييت.
مقال "أصول الحرب الباردة غير المتوقعة لأكثر المركبات الفضائية الأمريكية إثارة للاهتمام":
https://washingtonpost.com/business/economy/for-maker-of-the-dream-chaser-life-changes-with-one-phone-call/2016/02/10/c17d9eec-cc4f-11e5-88ff-e2d1b4289c2f_story.html
في 16 فبراير ، نشرت صحيفة واشنطن بوست مقالاً بقلم كريستيان دافنبورت بعنوان "أصول الحرب الباردة غير المتوقعة لأكثر المركبات الفضائية الأمريكية إثارة للاهتمام". مؤلف هذا المنشور يتذكر القصة مشروع Dream Chaser ، واستعرض التطورات السابقة التي صاحبت برامج استكشاف الفضاء. كما ترون من العنوان ، توصل K.Davenport إلى استنتاجات مثيرة للاهتمام.
يبدأ مؤلف صحيفة واشنطن بوست مقالته بتذكير بأحداث الماضي. 1982 من الواضح أن الروس يعملون على شيء ما. تكافح سفينة سوفييتية في المحيط الهندي لرفع شيء من الماء. من المستحيل تحديد ما يحصل عليه البحارة بالضبط. تمكنت طائرة استطلاع أسترالية من رصد الأعمال الغريبة للسفينة السوفيتية ، وكذلك التقاط عدة صور لهذه العملية.
نموذج Dream Chaser. الصورة من ويكيميديا كومنز
سلم ضباط المخابرات الأسترالية الصور إلى نظرائهم الأمريكيين من وكالة المخابرات المركزية. هؤلاء ، بدورهم ، جذبوا متخصصي ناسا إلى العمل. فقط العمل المشترك للعديد من الإدارات جعل من الممكن إثبات الحقيقة ومعرفة ما كانت تفعله السفينة السوفيتية بالضبط في المحيط الهندي. كما اتضح ، رفع البحارة السوفييت جهاز BOR-4 من الماء. كانت مركبة جوية بدون طيار مصممة لاختبار أنظمة الحماية الحرارية. وفقًا لوكالة ناسا ، تم إنشاء هذه السيارة في إحدى المراحل الأولى من تطوير المركبة الفضائية السوفيتية القابلة لإعادة الاستخدام.
يعتقد ك. دافنبورت أن صور عام 1982 كان من الممكن أن يضيعها المؤرخون ونسيها. ومع ذلك ، في منتصف يناير ، أعلنت وكالة الفضاء أنها تتعاون مع العديد من المنظمات الخاصة في مشاريعها الجديدة. من بين أمور أخرى ، ستتلقى مركبة الفضاء Dream Chaser دعم وكالة ناسا. بناءً على المظهر المميز ، يطلق المؤلف على هذا المنتج "مركبة ذات أنوف مستمدة من طائرة الفضاء السوفيتية المفقودة".
يعد الحصول على دعم ناسا إنجازًا رائعًا لسييرا نيفادا ، ويفتح أيضًا فصلًا جديدًا في تاريخ مركبة فضائية صغيرة ومثيرة للاهتمام. يجب أن يكون استئناف مشروع Dream Chaser بدعم من وكالة ناسا الآن الدافع لاستئناف العمل على تكنولوجيا الفضاء القابلة لإعادة الاستخدام. ستتلقى العديد من الشركات الخاصة تمويلًا إضافيًا من وكالة الفضاء ، مما سيسمح لها بمواصلة عملها. يجب أن تكون نتيجة ذلك إنشاء وسيلة كاملة لتسليم البضائع أو رواد الفضاء إلى المدار. يتذكر K.Davenport أن السفن الجديدة يجب أن تنقل الناس إلى المدار في نهاية هذا العقد.
بعد الانتهاء من وصف النجاحات الحالية للشركات الخاصة في صناعة الفضاء ، يعود مؤلف The Washington Post مرة أخرى إلى التاريخ. بعد دراسة الصور المتاحة للجهاز السوفيتي BOR-4 ، طور المتخصصون الأمريكيون تصميمهم الخاص لمثل هذه المعدات. أظهر تحليل لهذا التطور أن مثل هذا الجهاز يجب أن يتمتع بأداء عالٍ جدًا ويعمل بشكل جيد أثناء التشغيل. كما كتب مؤرخو ناسا لاحقًا ، فتح المشروع السوفيتي أعين العلماء الأمريكيين.
لفترة طويلة ، كان المتخصصون من القوات الجوية الأمريكية يعملون في مشروع معدات مماثلة قادرة على القيام برحلات متعددة إلى الفضاء. بمرور الوقت ، انضمت وكالة ناسا إلى هذا العمل مع مشروع HL-20 ، الذي استند إلى عدة صور للجهاز السوفيتي. كان من المفترض أن المهمة الرئيسية لمثل هذه "الطائرة الفضائية" ستكون الإجلاء الطارئ لرواد الفضاء من المحطات الفضائية. ومع ذلك ، واجه مشروع HL-20 نقصًا في التمويل ومشاكل أخرى ذات طبيعة مختلفة ، مما أدى إلى إغلاقه.
حتى وقت معين ، ظل مشروع HL-20 منسيًا ، وظلت العينة المبنية لهذا الجهاز معطلة. تغير الوضع فقط في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. في ذلك الوقت ، كان مارك سيرانجيلو ، رئيس إحدى الشركات الخاصة في صناعة الفضاء ، والتي أصبحت فيما بعد جزءًا من شركة سييرا نيفادا ، يعمل على مفهوم مركبة فضائية واعدة. بعد أن تعرفت على مشروع HL-20 ، توصل م. جعل Sirangelo من الممكن رؤية النموذج الأولي. كانت العينة المبنية الوحيدة خاملة في زاوية إحدى حظائر ناسا تحت القماش المشمع ، وكان مظهرها يشير بوضوح إلى أن هذا المنتج قد تم نسيانه منذ فترة طويلة. كانت العينة في طي النسيان لمدة عشر سنوات تقريبًا: كانوا سيرسلونها إلى مكب النفايات ، لكن ذلك لم يحدث أبدًا.
نموذج الجهاز HL-20. الصورة من ويكيميديا كومنز
وعلى الرغم من سوء حالة العينة التي رآها ، إلا أن رئيس شركة صناعة الفضاء اهتم بها واستمر في العمل في هذا الاتجاه. تم اقتراح المشروع الجديد لسييرا نيفادا على أساس التطورات الحالية. أطلق على المشروع الجديد اسم Dream Chaser واقترحته وكالة ناسا. بعد الانتهاء من تشغيل مكوك الفضاء ، استمر تطوير مشروع جديد مع الثأر ، بما في ذلك بدعم من وكالة الفضاء. لذلك ، استثمرت ناسا حوالي 360 مليون دولار في Dream Chaser.
يتذكر K.Davenport أن الدعم المالي الحكومي قد سمح بالفعل للعديد من الشركات الخاصة بمواصلة تطوير مشاريع تكنولوجيا الفضاء الجديدة وإطلاقها على الأرض. على سبيل المثال ، تقوم SpaceX و Blue Origin ، بدعم حكومي ، بإنشاء وبناء مركبات إطلاق يمكنها الإقلاع والهبوط عدة مرات ، وبالتالي تقليل تكلفة التشغيل.
يقوم مشروع مشترك بين Boeing و Lockheed Martin ، United Launch Alliance (ULA) ، بتطوير مركبة إطلاق قابلة للسحب. هذا يعني أنه بعد إسقاط المرحلة ، ستسقط جميع وحداتها ، وستتمكن المحركات من الهبوط بالمظلة. عند ارتفاع معين ، سيتم القبض عليهم بواسطة مروحيات خاصة ذات خطافات خاصة يمكنها إعادة المنتجات باهظة الثمن والمعقدة إلى الأرض بأمان.
في نهاية شهر فبراير ، تخطط Virgin Galactic لتقديم نسخة جديدة من مشروع SpaceShipTwo للجمهور العام. يُقترح إطلاق جهاز من هذا النوع إلى الفضاء ليس من الأرض ، ولكن من الجو. ستقوم طائرة حاملة خاصة برفع المركبة الفضائية بوحدة الصواريخ إلى ارتفاع 50 قدم ، حيث ستبدأ رحلتها المستقلة. سيكون SpaceShipTwo قادرًا على الهبوط على مدارج تقليدية.
يجمع مشروع Dream Chaser بين بعض الأفكار الأساسية المستخدمة في مشاريع تكنولوجيا الفضاء الجديدة القابلة لإعادة الاستخدام. يُقترح إطلاق مركبة فضائية من هذا النوع باستخدام مركبة إطلاق خاصة مع حوامل مناسبة على الرأس. ستعود إلى الأرض وتهبط مثل المكوكات القديمة. بعد ذلك ، سيتمكن الجهاز من الطيران مرة أخرى.
يتذكر المؤلف أنه قبل عدة سنوات كانت هناك بعض الشكوك حول إمكانية حل المهام. يتميز جهاز Dream Chaser بأبعاد صغيرة نسبيًا وأقل حجمًا من مكوك الفضاء الذي تم إيقاف تشغيله. قد تكون إمكانية استبدال الأخير بالأول مدعاة للشك. بعد الإعلان عن متطلبات إنشاء مركبة مأهولة لنقل رواد الفضاء ، تم تأكيد هذه الشكوك. وفقًا لنتائج تحليل المشاريع ، تم استبعاد تطورين من المسابقة ، أحدهما Dream Chaser. أخذت شركة التطوير هذا الأمر صعبًا أخبار.
في عام 2014 ، أطلقت وكالة الفضاء الجوي مسابقة جديدة ، كان الهدف منها الآن إنشاء مركبة قابلة لإعادة الاستخدام لنقل البضائع. في غضون بضعة أشهر فقط ، حتى يناير 2015 ، كان من المفترض إعادة صياغة المشروع الحالي وتقديم نسخة جديدة من المركبة الفضائية.
جهاز BOR-4. الصورة Buran.ru
هذه المرة ، لم تنجح شركة Sierra Nevada Corporation فحسب ، بل تمكنت من الفوز بمسابقة NASA. ستشارك سييرا نيفادا في برنامج جديد يتضمن أيضًا SpaceX و Orbital ATK. في المستقبل المنظور ، سيتعين عليهم إكمال إنشاء شاحناتهم الفضائية ، وكذلك إظهار قدراتهم في الممارسة العملية. في نهاية عام 2019 تقريبًا ، يجب أن تقوم المعدات الواعدة بتوصيل الإمدادات الغذائية والإمدادات الأخرى والمعدات العلمية إلى محطة الفضاء الدولية. تهدف إدارة مطور مشروع Dream Chaser في المستقبل القريب ليس فقط إلى تطوير نسخة الشحن من الجهاز ، ولكن أيضًا لإعادة اقتراح مشروع نظام لنقل الأشخاص على وكالة ناسا.
بالإشارة إلى بوابة Ars Technica ، أفاد K. Davenport أن مؤلفي مشروع Dream Chaser أبدوا اهتمامًا ليس فقط بـ HL-20 ، ولكن أيضًا في النموذج السوفيتي الأولي BOR-4. في عام 2005 ، سافر M. Sirangelo إلى روسيا والتقى بالمتخصصين الذين شاركوا في تطوير هذا النظام. أخبر المصمم الأمريكي زملائه الروس أن تطورهم مستمر ، الأمر الذي فاجأهم كثيرًا. وعد رئيس المشروع الجديد أنه في أول رحلة طيران من Dream Chaser ، سيأخذ على متنه قائمة المهندسين الذين شاركوا في إنشائه ، بالإضافة إلى أولئك الذين طوروا BOR-4 و HL-20.
قال M. Sirangelo في إحدى المقابلات التي أجراها أنه قبل بضع سنوات توفي أحد مطوري مشروع BOR-4. كتبت ابنته خطابًا إلى المصمم الأمريكي تقول فيه إنه من المهم جدًا بالنسبة للمهندس السوفيتي السابق وجود قائمة بجميع المشاركين في المشروع على متن السفينة الجديدة.
***
إن نشر طبعة واشنطن بوست "أصول الحرب الباردة غير المتوقعة للمركبات الفضائية الأمريكية الأكثر إثارة للفضول" أمر مثير للاهتمام للغاية ، لأنه يكشف عن تفاصيل المشروع الجديد ، المعروف فقط للمتخصصين والمؤرخين في صناعة الفضاء. ومع ذلك ، فإن الحقائق المقدمة فيه والتاريخ المعقد للتطور الجديد قد يكونان موضع اهتمام لعامة الناس. مثل هذه المؤامرة الملتوية ، التي ترتبط فيها عدة مشاريع من بلدين ، يمكن أن تصبح أساسًا لكتاب جيد.
في الواقع ، يعود مشروع المركبة الفضائية القابل لإعادة الاستخدام Dream Chaser الحالي إلى HL-20 السابق ، والذي كان بدوره محاولة أمريكية لدراسة ميزات نظام BOR-4 السوفيتي. تذكر أنه من أواخر الستينيات إلى منتصف الثمانينيات ، طورت الصناعة السوفيتية واختبرت عدة أجهزة من سلسلة BOR ("طائرة صاروخية غير مأهولة") ، والتي كانت نماذج واسعة النطاق لطائرة النظام الحلزوني. حتى وقت معين ، لم يكن لدى المخابرات الأجنبية بيانات مفصلة عن مشروع BOR ، لكن الوضع تغير في صيف عام 1982.
BOR-4 بعد الرحلة. الصورة Buran.ru
في 3 يونيو 1982 ، في موقع اختبار Kapustin Yar ، تم إطلاق الصاروخ الحامل Cosmos-3M بحمولة على شكل جهاز Cosmos-1374 ، والذي كان أحد منتجات BOR-4. قامت المركبة الفضائية برحلة شبه مدارية من 1,25 مدارًا حول الأرض ، وبعد ذلك هبطت في المحيط الهندي بالقرب من جزر كوكوس. عثرت السفن السوفيتية ذات المعدات الخاصة على الجهاز المتناثر ورفعته من الماء. خلال هذه العملية ، تم رصدهم بواسطة طائرة أسترالية مضادة للغواصات من طراز P-3 ، مما أدى إلى ظهور الصور الأولى للتصميم السوفيتي الجديد.
بعد ذلك ، أدت دراسة المواد الفوتوغرافية التي تم الحصول عليها إلى ظهور مشروع HL-20 ، والذي تم على أساسه تطوير جهاز Dream Chaser جديد في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. المشروع السوفياتي "لولبية" ، بدوره ، لم يتم تنفيذه في شكله الأصلي ، لكنه ساهم في ظهور مركبة الفضاء بوران.
مثل هذا "استمرارية الأجيال" له أهمية خاصة ، وهو أيضًا سبب للنقد. في الواقع ، يمكن للأفكار التي ظهرت في الستينيات من القرن الماضي في الاتحاد السوفيتي أن تصل الآن فقط إلى تطبيق عملي كامل ، ولكن يتم تنفيذها من قبل المتخصصين الأمريكيين. هنا يمكن للمرء أن يتساءل لماذا لم يتم استخدام التطورات السوفيتية في بلده ، ولكن بعد بعض التغييرات يتم استخدامها من قبل الشركات الأجنبية؟ من غير المحتمل أن تكون الإجابة على هذا السؤال بسيطة وممتعة.
مع كل عيوب هذا الموقف ، تجدر الإشارة إلى أن إدارة سييرا نيفادا تحترم مبدعي المشاريع السابقة التي أصبحت أساسًا لجهاز Dream Chaser الجديد. لذلك ، خلال أول رحلة فضائية كاملة ، كدليل على الامتنان ، من المخطط أن تأخذ على متن الطائرة قائمة بجميع الأشخاص الذين شاركوا في إنشاء المشاريع التي يقوم عليها Dream Chaser ، بما في ذلك المتخصصون السوفييت.
مقال "أصول الحرب الباردة غير المتوقعة لأكثر المركبات الفضائية الأمريكية إثارة للاهتمام":
https://washingtonpost.com/business/economy/for-maker-of-the-dream-chaser-life-changes-with-one-phone-call/2016/02/10/c17d9eec-cc4f-11e5-88ff-e2d1b4289c2f_story.html
معلومات