كيف اقتحم المظليون الألمان جزيرة كريت

136
خطة التشغيل

افترضت خطة عمل الفيلق الحادي عشر الهبوط المتزامن للقوات المحمولة جواً وهبوط الطائرات الشراعية في عدة نقاط في الجزيرة. لم يكن لدى الألمان ما يكفي من الطائرات لهبوط قوة الهبوط بأكملها في وقت واحد ، لذلك تقرر الهجوم على ثلاث موجات.

تضمنت الموجة الأولى (7 صباحًا في 20 مايو 1941 ، الهبوط بالمظلات والطائرة الشراعية) مجموعة Zapad. كان من المفترض أن يأخذ اللواء O. Meindel مع فوج هجوم منفصل محمول جواً مطار Maleme والطرق المؤدية إليه. كان هذا المطار نقطة الهبوط الرئيسية للقوات الألمانية. كان من المفترض أن يحتل الفوج الثالث المحمول جواً التابع للعقيد هايدريش خليج سودا ومدينة خانيا (كانيا) ، حيث كان المقر الإنجليزي ومقر إقامة الملك اليوناني.

في الموجة الثانية (13 ساعة يوم 20 مايو) - هبوط بالمظلة ، ضم مجموعتي "الوسط" و "الشرق". كان من المقرر أن يستولي الفوج الأول المحمول جواً التابع للعقيد ب. براور (فيما بعد كان سيقود القوات قائد فرقة البندقية الجبلية ، الجنرال رينجل) على مدينة هيراكليون ومطارها الجوي. كان الفوج الثاني المحمول جواً التابع للعقيد شتورم مسؤولاً عن مطار ريثيمنو.

كان من المخطط أنه بعد الاستيلاء على جميع الأهداف من الساعة 16:21 يوم 5 مايو ، ستبدأ الموجة الثالثة - الهبوط من طائرات النقل وسفن فرقة البندقية الجبلية الخامسة والأسلحة الثقيلة ، وجميع الإمدادات اللازمة. كما دعمت إيطاليا الإنزال البحري: حوالي 3 آلاف جندي ، 60 سفينة. من الجو ، تم دعم الهبوط من قبل الفيلق الجوي الثامن للجنرال فون ريشتهوفن - أكثر من 8 طائرة ، بالإضافة إلى 700 طائرة تابعة للقوات الجوية الإيطالية. ألماني-إيطالي طيران كان من المفترض أن يعمل ضد حامية الجزيرة وأن يشل التجمع البحري البريطاني القوي. وشملت العملية أيضًا غواصات ألمانية وجزءًا من البحرية الإيطالية (5 مدمرات و 25 سفينة صغيرة).

بالنسبة للبريطانيين ، قامت قوات البحر الأبيض المتوسط ​​البريطانية بالتغطية من اتجاه البحر سريع الأدميرال كننغهام - 5 بوارج وحاملة طائرات و 1 طرادات وحوالي 12 مدمرة منتشرة غرب وشمال جزيرة كريت. صحيح أن الأسطول البريطاني ، القائم على خليج سودا ، عانى كثيرا من الغارات الجوية للعدو. وخسرت حاملة الطائرات البريطانية الوحيدة ، حتى أثناء معركة اليونان ، معظم طائراتها المتمركزة في الناقلات ولم تستطع دعم حامية جزيرة كريت من الجو.



بداية الغزو

شنت الطائرات الألمانية في الصباح الباكر هجوما كبيرا على مواقع البريطانيين في مواقع الإنزال. إلا أن معظم المواقع المموهة نجت ، ولم ترد الدفاعات الجوية البريطانية على النيران حتى لا يخون موقعها. بالإضافة إلى ذلك ، اقتربت الطائرات الشراعية والجنكر مع المظليين بعد نصف ساعة فقط من مغادرة القاذفات والطائرات الهجومية. لم يأخذ الألمان في الحسبان الطقس ، كان الجو حارًا وأثارت الدفعة الأولى من الطائرات سحابة من الغبار. واضطرت بقية الطائرات إلى الانتظار. الطائرات التي أقلعت حلقت في البداية في السماء ، في انتظار الباقي. نتيجة لذلك ، لم يكن من الممكن الهبوط أثناء التنقل ، مباشرة بعد القصف. كان هناك وقفة ، والتي أثرت بشكل سلبي على الهبوط.

عندما تكون الساعة 7. 25 دقيقة بدأت مفرزة الكابتن ألتمان المتقدمة (السرية الثانية من الكتيبة الأولى من فوج الهجوم الجوي) في الهبوط. قوبلت المظليين بنيران كثيفة. تحولت الطائرات الشراعية إلى غربال ، وانهارت في الهواء ، وتحطمت على الصخور ، وسقطت في البحر ، والمناورة اليائسة ، وهبطت على الطرق ، أي مواقع مناسبة. لكن هبوط المظليين الألمان هاجموا العدو بشراسة. فوجئ الحلفاء بجرأة الهجوم في البداية. لكنهم استيقظوا بسرعة وأطلقوا نيران مدافع الهاون والمدافع الرشاشة على الألمان. فشل الاستيلاء على المطار أثناء التنقل ، ودفع النيوزيلنديون الألمان مرة أخرى في القتال اليدوي. تمكن ألتمان من الاستيلاء على الجسر وجزء من المواقع غرب المطار فقط. في الوقت نفسه ، من بين 2 مقاتلين ، بقي 1 فقط.

كانت المشكلة أن المظليين الألمان أسقطوا بدون بنادق قصيرة ومدافع رشاشة. شخصية ثقيلة سلاح والذخيرة في حاويات منفصلة. وما زال يتعين الوصول إليهم. كان لدى المظليين مدافع رشاشة (حوالي واحد من كل أربعة كان لديه مسدسات وقنابل يدوية). نتيجة لذلك ، مات العديد من المظليين وهم يحاولون اختراق حاوياتهم. شن المظليون الألمان الهجوم بالمسدسات والقنابل اليدوية والمجارف ، وقام الحلفاء بإطلاق النار عليهم من البنادق والمدافع الرشاشة ، كما هو الحال في معرض الرماية.

كما تعرضت الكتيبة التي أعقبت الكتيبة المتقدمة إلى نيران كثيفة. ولقي الكثيرون حتفهم في الجو ، وأصيب قائد الكتيبة الرائد كوخ ، وأصيب عدد كبير من الجنود في بداية المعركة. بالهبوط على بطارية العدو ، استولت عليها السرية الأولى ، لكنها تكبدت خسائر فادحة - من أصل 1 جنديًا ، بقي 90. سقطت السرية الرابعة ومقر الكتيبة الأولى في مواقع الكتيبة النيوزيلندية وتم تدميرها بالكامل تقريبًا . تمكنت الشركة الثالثة من الوصول إلى بطارية الدفاع الجوي جنوب المطار وهزمتها. قلل هذا من خسارة الطيران الألماني أثناء إطلاق القوات الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، بمساعدة المدافع المضادة للطائرات ، تمكنوا من تولي الدفاع وألقوا تعزيزات مسرعة لمساعدة حامية المطار.

كيف اقتحم المظليون الألمان جزيرة كريت

طائرة النقل الألمانية Junkers J.52 تسحب الطائرات الشراعية DFS 230 خلال اليوم الأول من عملية Mercury

وهكذا ، أسقطت مثل هذه النيران الكثيفة على المظليين الألمان مما أسفر عن مقتل أو إصابة العديد من الجنود الألمان حتى قبل الهبوط في الجزيرة. تحطمت العديد من الطائرات الشراعية قبل الهبوط. وهبط آخرون لكن أطلقوا النار على الفور قبل الهبوط. بسبب أخطاء الاستطلاع ، غالبًا ما تم إنزال المظليين فوق خطوط الدفاع الرئيسية للعدو وتم إطلاق النار على الألمان من جميع جذوعهم. والباقي قضى على الارض. في بعض الأماكن ، تم تدمير قوة الإنزال بالكامل تقريبًا. لقد كانت مذبحة.

لذلك ، هبط المظليون من الكتيبة الثالثة شمال شرق ماليم مباشرة على مواقع اللواء النيوزيلندي الخامس. تم تدمير الكتيبة الألمانية عمليا. هبطت الكتيبة الرابعة بمقر الفوج بنجاح إلى الغرب ، وفقدت عددًا قليلاً من الأشخاص وتمكنت من الحصول على موطئ قدم على جانب واحد من المطار. صحيح أن قائد مفرزة ميندل أصيب بجروح خطيرة. تم استبداله بقائد الكتيبة الثانية الرائد ستينزلر. دخلت كتيبته المعركة شرق سبيليا وتكبدت خسائر فادحة. قُتل جزء من المظليين على أيدي مليشيات كريت. هبطت الفصيلة المعززة للملازم أول كيساموس بين القوات اليونانية. من بين 3 جنديًا ، نجا فقط 5 مظليًا مستسلمًا ، تم إنقاذهم من الانتقام من قبل ضباط نيوزيلندا. استمرت المعركة العنيدة طوال اليوم. تغيرت المواقف في المطار. تمكن الألمان تدريجياً من الجمع بين القوات المتبقية ، وتجمعوا حول الشركة الثالثة واكتسبوا موطئ قدم في الجزء الشمالي من المطار.

وقعت الأحداث بشكل مشابه في منطقة هبوط الفوج الثالث شرق Maleme. حتى قبل الهبوط ، توفي مقر الفرقة بالكامل وقائد الفرقة الجوية السابعة ، الجنرال سيوسمان ، الذي كان من المفترض أن يقود العملية على الفور. الكتيبة الثالثة ، التي ألقيت أولاً ، ماتت ، وسقطت في مواقع النيوزيلنديين: تم طرد العديد منهم بينما كانوا لا يزالون في الجو ، وقتل الذين هبطوا أو أسروا. عن طريق الخطأ ، أسقط الطيارون عدة وحدات فوق الجبال. أصيب الجنود بكسور وخرجوا عن النظام. انفجرت إحدى السرايا في البحر بفعل الرياح وغرقت. وسقطت الشركة الثالثة عشرة من مدافع الهاون فوق الخزان وغرقت بكامل قوتها. هبطت الفرقة التاسعة فقط بسلام ، وبعد معركة شرسة ، تولى الدفاع الشامل. استمر الهبوط طوال اليوم. تم تفريق المظليين الألمان الباقين على قيد الحياة وحاولوا التوحد لاختراق الحاويات بالأسلحة.



يحمل المظليون الألمان حاويات بها معدات

المظليين الألمان في معركة على جزيرة كريت

الموجة الثانية. لم يكن لدى القيادة الألمانية في البداية بيانات عن الوضع الكارثي للهبوط ، وقررت أن الهبوط كان يسير على ما يرام. من بين 500 طائرة أطاحت بموجة الغزو الأولى ، لم يعد سوى عدد قليل. طواقم الطائرات الألمانية التي كانت عائدة إلى البر الرئيسي لتولي الموجة الثانية من الجنود لم يروا ما يحدث في الجزيرة واعتقدوا أن الأمور تسير على ما يرام. لذلك ، أعطى مقر Lehr and Student الضوء الأخضر لانتقال الموجة الثانية. لكن الأمور سارت أسوأ مما كانت عليه في الصباح. لم ينجح التغيير المخطط لأسراب القاذفات والنقل مرة أخرى. تسببت سحب الغبار ومشاكل التزود بالوقود في إبطاء حركة الطائرات. غادرت الطائرات في مجموعات صغيرة وعلى فترات طويلة. لم يكن من الممكن إنشاء موجة كثيفة ، هبطت القوات الألمانية بدون دعم جوي ، في مفارز صغيرة وبتشتت كبير. والآن هم ينتظرون "اجتماعًا ساخنًا" أكثر. تم حظر واستهداف جميع المواقع المناسبة أكثر أو أقل.

وصل الفوج الثاني المحمول جواً إلى ريثيمنو مع تأخير كبير - في الساعة 2. 16 دقيقة. تمكنت شركتان فقط من الهبوط بعد الغارة الجوية ، وتم هدم الثالثة على بعد 15 كيلومترات من الهدف. تأخر إنزال القوات الرئيسية وتكبدوا خسائر فادحة. تعافى اللواء الأسترالي التاسع عشر بسرعة وواجه العدو بنيران كثيفة. ومع ذلك ، تمكن جنود الكتيبة الثانية من الاستيلاء على أحد المرتفعات المهيمنة وحاولوا اختراق المطار. لقد قوبلوا بنيران قوية من ارتفاعات أخرى والعربات المدرعة المتاحة هنا مما دفع الألمان إلى التراجع. واقتناعا منهم بأنه لا يمكن نقل المطار ، بدأ المظليون في الحفر وانتظار التعزيزات. بعد تجمع الجنود المنتشرين في جميع أنحاء المنطقة ليلا ، كرر المظليين الهجوم ، لكنهم تعرضوا مرة أخرى لنيران كثيفة وتراجعوا ، متخذين دفاعا. تكبد المظليين خسائر فادحة ، بحلول المساء قُتل حوالي 7 شخص ، وتم القبض على قائد المفرزة ، العقيد شترم.

كان وضع الفوج الأول أسوأ. تم إسقاطه في وقت متأخر أكثر ، الساعة 1:17. 30 دقيقة. عندما غادرت القاذفات بالفعل وكان البريطانيون جاهزين للمعركة. بالإضافة إلى ذلك ، تم بالفعل إسقاط جزء من الفوج على Maleme ، وتم تغطية مطار هيراكليون بالدفاع الجوي المعزز ، وكان على المظليين القفز من ارتفاع كبير. زاد هذا من الخسائر. أولئك الذين سقطوا تعرضوا لنيران كثيفة ، بما في ذلك المدفعية والحفر الدبابات. أدى هذا إلى تدمير كامل. ماتت شركتان بالكامل تقريبًا (نجا 5 أشخاص) ، وتشتت الوحدات المتبقية ، ولم ينقذهم سوى بداية الليل من الإبادة الكاملة. بتقييم الوضع ، تخلى العقيد بروير عن الهجوم الانتحاري وركز على جمع الناجين والبحث عن حاويات أسلحة. استولى الألمان على السجن السابق في قرية أجيا وأنشأوا مركزًا للدفاع على الطريق المؤدية إلى خانيا.

وهكذا ، كان موقع الهبوط الألماني كارثيًا. مات العديد من القادة أو أصيبوا بجروح خطيرة أو أسروا. من بين 10 آلاف مظلي هبطوا ، بقي حوالي 6 آلاف شخص فقط في الرتب. لم يتم تحقيق هدف واحد. تم شغل المواقع المشغولة بصعوبة. استنفد الألمان ذخيرتهم تقريبًا ، ولم يكن هناك سوى القليل من الأسلحة الثقيلة. كان المظليين الجرحى والمتعبين يستعدون للمعركة الأخيرة. لم يكن هناك اتصال (تعطلت أجهزة الراديو أثناء الهبوط) ، ولم يتمكن الطيارون من إعطاء صورة واضحة للمعركة. نتيجة لذلك ، لم تعرف القيادة الألمانية في أثينا أن قوة الهبوط قد هُزمت تقريبًا. كان لدى الحلفاء تفوق كامل في القوات ويمكنهم في الواقع تدمير القوات الألمانية المتاحة. ومع ذلك ، فإن الجنرال فرايبرغ أخطأ. وأنقذ قوته ، مؤمنًا أن أمامه إنزال القوات الرئيسية للعدو الذين كانوا ينتظرون من البحر في منطقة خانيا وخليج سودا. أضاع الحلفاء فرصة النصر بعدم رمي كل احتياطياتهم للقضاء على العدو في منطقة ماليم.

تم تصحيح الوضع ليس فقط من خلال تقاعس الحلفاء ، ولكن أيضًا من خلال جودة تدريب الضباط الألمان. حتى في ظروف وفاة العديد من كبار القادة ، خلق الضباط الباقون بشكل مستقل عقدة من المقاومة وعضوا حرفيًا في قوات العدو المتفوقة عدة مرات ، مما أجبره على القتال وقيد مبادرته. قاتل المظليين الألمان بشجاعة ، على أمل أن يكون رفاقهم أكثر حظًا وينتظرون التعزيزات. في الليل لم يبطئوا من نشاطهم ، بحثوا عن أنفسهم ، هاجموا العدو وحصلوا على أسلحة. من ناحية أخرى ، فقد البريطانيون الوقت ، وأصبحوا مرتبكين في الموقف. كانت لديهم أيضًا مشاكل: لم يعرف أحد عن الوضع ككل ، لم تكن هناك وسائل اتصال كافية ، لم يكن هناك نقل لنقل القوات ، عربات مدرعة لتنظيم الهجمات المضادة ، تفوق الألمان في الجو ، نقص لدعم طائراتهم. أنقذ فرايبرغ قوته وانتظر قوات العدو الرئيسية. كان العديد من جنود الحلفاء غير مدربين تدريباً جيداً: لقد قاتلوا بنصف القوة ، وكانوا خائفين من الهجوم ، ولم يقفوا حتى النهاية في الدفاع. وهكذا فقد الحلفاء زمام المبادرة ولم يستخدموا ميزتهم العددية الكبيرة ، وافتقروا إلى الخبرة القتالية والضغط والشجاعة. في مثل هذه الحالة ، صمد المظليين الألمان حتى آخر قوتهم ، وصمدوا حتى وصول التعزيزات.


تهبط الموجة الثانية من المظليين الألمان بالقرب من مدينة ريثيمنو

إنزال المظليين الألمان وحاويات بالأسلحة والذخيرة

استمرار المعركة

على متن طائرة خاصة ، أرسل الجنرال ستيودنت ضابط الاتصال ، الكابتن كلي ، إلى جزيرة كريت. بعد أن قفز ليلاً بمظلة ، كان قادرًا على تقييم الوضع بشكل صحيح وإبلاغ المقر. وإدراكًا منه لخطر الفشل ، رفض قائد العملية مقترحات لتقليص العملية ، وأمر في 21 مايو / أيار بإلقاء جميع القوات المتاحة في الهجوم على مطار ماليم. هناك كانوا في طريقهم لنقل المستوى الثالث من الغزو - حراس الجبال. في الليل ، تم حشد جميع طائرات النقل المجانية في جنوب شرق أوروبا ونقلها إلى اليونان.

استؤنفت المعركة عند الفجر. بدعم جوي ، استولى المظليين الألمان على جزء من مطار ماليم. لم يكن من الممكن الاستيلاء على جميع مواقع الهبوط. وهبطت طائرات محملة بالذخيرة مباشرة على الشواطئ ، مما أدى إلى وقوع حوادث. هبط واحد فقط بنجاح ، وأخرج الجرحى ، بما في ذلك ميندل. ألقت القيادة الألمانية بآخر الاحتياط في المعركة. الساعة 14. تم هبوط شركتين برمائيتين مضادتين للدبابات. الساعة 15. دخل 550 مقاتلاً من الموجة الثانية من الغزو تحت قيادة العقيد رامكي المعركة ، ولم يتمكنوا من الهبوط في 20 مايو بسبب أعطال الطائرات. نتيجة لذلك ، تمكن الألمان من الاستيلاء على المطار.

وفي الوقت نفسه ، فشلت المحاولة الأولى لهبوط جزء من الحراس عن طريق البحر. خططت القيادة الألمانية لنقل جزء من الفرقة الجبلية والأسلحة الثقيلة والمعدات عن طريق البحر على متن سفن يونانية صغيرة كانت مغطاة بمدمرة إيطالية. ومع ذلك ، اعترضت السفن البريطانية قافلة الإنزال شمال جزيرة كريت وأغرقت معظم السفن ، ودمرت ما يصل إلى 300 جندي وأسلحة وإمدادات. هربت الزوارق البخارية المتبقية. في 22 مايو ، كرر أسطول الهبوط الجديد مصير الأسطول السابق. هذه المرة تم تقييد البريطانيين في معركة من قبل البحرية الإيطالية ، وكان الطيران الألماني نشطًا لدرجة أن السفن البريطانية اضطرت إلى التراجع. وقعت هنا أول معركة جوية - بحرية كبيرة ، وأظهر الطيران أنها قادرة على هزيمة الأسطول وإجباره على التراجع. خسر البريطانيون 3 طرادات و 6 مدمرات وتضررت العديد من السفن بشدة ، بما في ذلك سفينتان حربيتان.


الطراد البريطاني الخفيف جلوستر يتعرض لهجوم من القاذفات الألمانية. في 22 مايو ، هاجمت قاذفات الغطس Luftwaffe Junkers Ju.87R طراد Gloucester وسجلت أربع إصابات مباشرة. ونتيجة لسلسلة الانفجارات المدمرة غرقت السفينة وعلى متنها 725 من أفراد الطاقم.

واصل البريطانيون قصف المطار بقذائف الهاون والمدافع المضادة للطائرات من ارتفاعات عالية. رد الألمان بإطلاق النار من البنادق التي تم الاستيلاء عليها. بدأت وسائل النقل مع حراس الجبال في الوصول إلى هذا الجحيم. لم يحالف الحظ الجميع ، حيث استمر القصف. تحطمت بعض الطائرات في الجو ، وكانت طائرات أخرى - على الأرض بالفعل ، والثالثة - محظوظة. المدرج المسدود بحطام الطائرات (طول المدرج 600 متر) كان لا بد من تنظيفه بمساعدة المركبات المدرعة التي تم الاستيلاء عليها. ثم تكرر كل شيء. لمدة يومين خسر الألمان أكثر من 150 سيارة. لقد كان كابوسًا ، ولكن بتكلفة باهظة ، أحدث المظليين والحراس الألمان ثغرة في دفاعات العدو. خطوة بخطوة ، ضغط الألمان على العدو ، واستولوا على مواقع جديدة. تم قمع نقاط إطلاق النار الأكثر عنادًا بمساعدة الطيران. الساعة 17. تم الاستيلاء على قرية Maleme. تم احتلال البوابات المؤدية إلى جزيرة كريت ، مما جعل من الممكن زيادة قوات الإنزال على الجزيرة بشكل منهجي. قاد العملية قائد حراس الجبال الجنرال رينجل.

أدرك فرايبر خطأه وأمر النيوزيلنديين باستعادة المطار. في الليل ، كاد الحلفاء استعادة المطار. تم إيقافهم على حافة المطار. في الصباح ، قادت الطائرات الألمانية العدو إلى الخلف. في مناطق أخرى ، قام المظليين الألمان بربط العدو في المعركة. في ريثيمنو ، صمدت بقايا الكتيبة الثانية المحمولة جواً ليوم واحد على ارتفاع مزدحم ، ثم تراجعت إلى أنقاض مصنع ، حيث صمدت ، وتقييد ما يصل إلى 2 آلاف من جنود العدو. حاول الفوج الأول المحمول جوا الاستيلاء على هيراكليون ، لكن الهجوم تعثر. أمر العقيد بروير بالتوقف وربط العدو في المعركة. لم يكن الطيران الألماني في البداية قادرًا على دعم المظليين بشكل فعال ، وكان عليهم هم أنفسهم صد هجمات 7 بريطاني.

في 22 مايو ، في Maleme ، استولى المظليين على الارتفاع المهيمن 107. في نفس اليوم ، سحق Luftwaffe بقايا مدفعية العدو في محيط المطار ، وتوقف القصف. كان الجسر الجوي يعمل بكامل طاقته: وصلت كل ساعة 20 سيارة محملة بالجنود والأسلحة والذخيرة. وأخذت رحلات العودة الجرحى. وصل الطالب العام مع موظفيه.

في 23 مايو ، حاول البريطانيون دون جدوى استعادة المطار ، ثم بدأوا في التراجع إلى الشرق. في ريثيمنون ، كان المظليون قادرين على صد هجمات العدو بدعم من الطيران. في هيراكليون ، تمكن الألمان من توحيد المجموعتين. وفي نفس اليوم ، غادر الأسطول البريطاني ، الذي تعرض لخسائر فادحة من الضربات الجوية الألمانية ، في الغالب إلى الإسكندرية. بدأ الأدميرال كننغهام ليلاً ، من أجل تجنب هجمات Luftwaffe ، بإرسال وسائل نقل سريعة للذخيرة والطعام إلى الجزيرة. سمح ذلك للقيادة الألمانية بالهبوط بهجوم برمائي لعدة آلاف من الجنود الإيطاليين والألمان.

أمر الجنرال لير مطاردي رينجل بالاستيلاء على خليج سودا وتعطيل خط إمداد الحامية البريطانية ، وإطلاق سراح المظليين المحاصرين في منطقة ريثيمنو وهيراكليون. في 24-25 مايو ، هاجمت القوات الألمانية ، واخترقت مواقع العدو من Maleme إلى Chania. فقط بدعم جوي قوي كانت القوات الألمانية قادرة على اختراق الدفاعات البريطانية واختراق خانيا. كان جزء من الحامية اليونانية البريطانية محبطًا ، وبدأ الفرار الجماعي لجنود الحلفاء. في ريثيمنو ، واصل المظليون الألمان القتال في الحصار ، وسحبوا قوات العدو على أنفسهم. في ليلة 26 ، حاولت فلول الكتيبة (250 جنديًا) اقتحام مدينة هيراكليون. لكن بعد أن تلقوا أمرًا ، توقفوا واستمروا في المعركة بعد أن تلقوا المساعدة. في هيراكليون ، بعد تلقي تعزيزات ، شن الألمان هجومًا مضادًا. في 27 مايو ، اقتحم الألمان مدينة هيراكليون واحتلوها دون قتال. غادر البريطانيون المدينة والمطار وبدأوا في إخلاء الجزيرة.

أبلغ فرايبيرغ القائد العام للقوات البريطانية في الشرق الأوسط ، ويفيل ، أن قواته كانت في حدود قوتها وقدراتها ولم تعد قادرة على المقاومة. في 27 مايو ، أعطى ويفيل وتشرشل الإذن بسحب القوات. بدأ فرايبرغ في سحب القوات جنوبا إلى حرا سفاكيون على الساحل الجنوبي ، حيث بدأوا في الإخلاء. أخرج الأسطول البريطاني حوالي 13 ألف شخص من هنا. لمدة أربع ليال. تم إجلاء جزء من القوات البريطانية واليونانية من هيراكليون.

في 28 مايو ، كسر الألمان المقاومة العنيدة للحرس الخلفي الإنجليزي شرق خانيا واحتلوا خليج سودا ، وبدأت الطائرات البحرية في الوصول على الفور إلى هناك. في ريثيمنون في 29 مايو ، واصل المظليون الألمان المعركة مع قوات العدو التي تفوق عليها بعدة مرات. تمكنوا من اختراق المطار ثم اصطدموا بالحراس الذين هبطوا هناك. وصلت المساعدة في اللحظة الأخيرة. استولى حراس الجبال على المدينة. كانت كتيبة أسترالية محاصرة وتم القبض عليها في المنطقة ، لكن لم تصدر لها أوامر بالإخلاء. أرسل رينجل القوات الرئيسية إلى الجزء الشرقي من الجزيرة ، إلى الجنوب ، حيث كانت القوات الرئيسية في فرايبرغ تتحرك ، وأرسلوا وحدات صغيرة.

أخل البريطانيون الجزء الجنوبي من الجزيرة وأعلنوا استسلامهم. قام الأسطول البريطاني بإجلاء 15-16 ألف شخص وفقد عدة سفن. في 1 يونيو ، اكتملت العملية ، وتم سحق آخر جيوب مقاومة الحلفاء. لم يقم الحلفاء بأي محاولة لاستعادة الجزيرة ، وظلت في أيدي الألمان حتى نهاية الحرب.


مظليين ألمان في يونكرز يو 52 المكسورة في مطار ماليم

نتائج

استولت القوات الألمانية على جزيرة كريت ، وهزم الحلفاء وهربوا. خسر الألمان أكثر من 6 آلاف قتيل وجريح (حسب مصادر أخرى ، حوالي 7-8 آلاف شخص) ، وتضررت 271 طائرة ، و 148 طائرة (معظمهم من عمال النقل). خسائر الحلفاء: حوالي 4 آلاف قتيل وأكثر من 2,7 ألف جريح وأكثر من 17 ألف أسير. فقدت البحرية البريطانية (من العمل الجوي): 3 طرادات ، 6 مدمرات ، أكثر من 20 سفينة إضافية ووسيلة نقل. كما تضررت: حاملة طائرات ، و 1 بوارج ، و 3 طرادات ، و 6 مدمرات. في الوقت نفسه ، مات حوالي ألفي شخص. فقدت قوات الحلفاء 7 طائرة. مات العديد من سكان كريت وهم يشاركون في أعمال حزبية.

عسكريا ، أظهرت العملية المحمولة جوا أهمية الاستطلاع. تكبد المظليين الألمان خسائر فادحة بسبب التقليل من دفاعات العدو. لم يتمكن الألمان من إجراء تدريب جوي ومدفعي كامل لإعداد رؤوس الجسور. لم يكن هناك تأثير مفاجئ ، حيث كان الهبوط متوقعًا. اضطر المظليون المسلحين بشكل ضعيف إلى اقتحام مواقع العدو المعدة جيدًا نسبيًا. تم إنقاذهم من خلال الإعداد السيئ نسبيًا للعدو ، ونقص النقل والأسلحة الثقيلة من الحلفاء. لعبت أخطاء قيادة الحلفاء دورها.

عزز الألمان بشكل استراتيجي مواقعهم في البلقان. ولكن من أجل تطوير النجاح وتعزيز المواقف في البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال إفريقيا والشرق الأوسط ، كان من الضروري مواصلة المضبوطات - البوسفور والدردنيل ومالطا وقبرص وجبل طارق والإسكندرية والسويس. في حد ذاتها ، كانت جزيرة كريت مجرد نقطة انطلاق لشن هجوم إضافي في البحر الأبيض المتوسط. كما أشار تشرشل: "كان من الممكن أن تمتد يد هتلر إلى أبعد من ذلك في اتجاه الهند". ومع ذلك ، تحول هتلر إلى الشرق ولم يؤثر الاستيلاء على جزيرة كريت على مسار الأعمال العدائية الأخرى في المنطقة. حافظ البريطانيون على مواقعهم في البحر الأبيض المتوسط. بدأ الحلفاء ، الذين اندهشوا من فعالية تصرفات "الشياطين الخضر" غورينغ ، في تسريع إنشاء قواتهم المحمولة جوا.

فعل الفوهرر العكس ، فقد كان مستاءً للغاية من الخسائر الفادحة لقوات النخبة في الرايخ الثالث. كافأ الطالب وريجل ، لكنه ذكر أن "وقت المظليين قد انتهى". عرض الطالب أخذ السويس بالرمية التالية ، لكن هتلر رفض. كل محاولات ثنيه باءت بالفشل. تم رفض الهجوم على مالطا (عملية هرقل) أيضًا ، على الرغم من أن إيطاليا عرضت تخصيص قوات كبيرة (فرق هجوم جوي وجوي) ، نظرًا لأن الاستيلاء على هذه الجزيرة كان ذا أهمية أساسية للسيطرة على وسط البحر الأبيض المتوسط. منع الفوهرر بشكل قاطع العمليات الجوية الكبرى. الآن لم تعد القوات المحمولة جواً التابعة لغورينغ هي رأس حربة الجيش ، فقد تم استخدامها فقط كـ "فرق إطفاء" ، وسد أخطر الثقوب في الجبهة.


مظليون ألمان يمرون بجانب جنود بريطانيين قتلوا في جزيرة كريت

مظلات ألمان يفتشون الجنود البريطانيين المأسورين في جزيرة كريت

مظلات ألمان يرافقون سجناء بريطانيين في شوارع مدينة كريت

شاحنة ألمانية تمر بقافلة من أسرى الحرب البريطانيين.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

136 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    مايو 23 2016
    جنود ألمان يرفعون العلم النازي في جزيرة كريت.
  2. +6
    مايو 23 2016
    المظليين الألمان وطائرات النقل Junkers Ju-52 تحلق فوقهم في منطقة ارتفاع رقم 107 في جزيرة كريت. كان الارتفاع رقم 107 في منطقة مطار ماليمي من أهم معاقل الحلفاء ، حيث دارت معارك ضارية. في 21 مايو ، استولى الألمان على الارتفاع.
  3. +4
    مايو 23 2016
    قائد الفيلق الحادي عشر المحمول جواً ، الجنرال كورت آرثر بينو ستيودنت (الثالث من اليسار) وقائد الفرقة الجبلية الخامسة ، اللواء يوليوس رينجل (الرابع من اليسار) على الخريطة قبل بدء عملية ميركوري.
    1. TIT
      +6
      مايو 23 2016
      جنود ألمان في جزيرة كريت.





  4. +9
    مايو 23 2016
    عملية مثيرة للاهتمام. شكرا لك على المقال.
  5. -2
    مايو 23 2016
    عملية مثيرة جدًا للقوات الألمانية المحمولة جواً ... وعبثًا ، قام HITLER بحظر العمليات الرئيسية لهذه القوات في المستقبل ... ارتكب HITLER العديد من هذه الأخطاء لاحقًا.
    1. 14+
      مايو 23 2016
      اقتباس: نفس LYOKHA
      عملية مثيرة جدًا للقوات الألمانية المحمولة جواً ... وعبثًا ، قام HITLER بحظر العمليات الرئيسية لهذه القوات في المستقبل ... ارتكب HITLER العديد من هذه الأخطاء لاحقًا.

      90٪ ما يسمى. "أخطاء هتلر" هي مدارس الجنرالات التي شُطبت له في مذكرات ما بعد الحرب. يكفي أن نتذكر "أمر الإيقاف" نفسه الذي أصدره فون رانستيدت ، والذي ألقي به هتلر بعد الحرب. ابتسامة

      أما بالنسبة للعملية الرئيسية لجنود المحور - فقد تم التخطيط لها في مالطا. لكن الحلفاء حصنوا الجزيرة + أقنع روميل الأمر بأنه يمكنه التعامل معها بنفسه.

      بالإضافة إلى ذلك ، تكون العمليات الكبيرة المحمولة جواً جيدة عندما يكون العدو ضعيفًا ولا يمكنه إحضار التعزيزات بسرعة (أو ستقترب وحداتهم التي اخترقت من قوة الهبوط بشكل أسرع). وإلا فسيكون Dnepr-43 أو "Market Garden".
      1. تم حذف التعليق.
      2. +2
        مايو 23 2016
        90٪ ما يسمى. "أخطاء هتلر" هي مدارس الجنرالات التي شُطبت له في مذكرات ما بعد الحرب. يكفي أن نتذكر "أمر الإيقاف" نفسه الذي أصدره فون رانستيدت ، والذي ألقي به هتلر بعد الحرب. ابتسامة

        أنا موافق.
        ومع ذلك ، فإن الشكوك ترفع دور 2TA إلى الجنوب في أغسطس ، بدلاً من استمرار Drankh Nach Osten.

        أما بالنسبة للعملية الرئيسية لجنود المحور - فقد تم التخطيط لها في مالطا. لكن الحلفاء حصنوا الجزيرة + أقنع روميل الأمر بأنه يمكنه التعامل معها بنفسه.

        الهبوط في مالطا بشكل عام ... الجزيرة صغيرة ، وهناك أماكن قليلة للهبوط ، وفي كل مكان كثافة البريطانيين عالية
        1. +4
          مايو 23 2016
          اقتباس: AK64
          ومع ذلك ، فإن الشكوك ترفع دور 2TA إلى الجنوب في أغسطس ، بدلاً من استمرار Drankh Nach Osten.

          عملية كييف؟ ولم تكن هناك خيارات خاصة: لم يرغب أي من الجنرالات في ترك "الجنوب" و "الوسط" التابعين للجمعية العامة بدون اتصال وأن يكون لديهم تجمع قوامه 600 ألف فرد على جانب الهجوم على موسكو. إذا لم يضرب Heinz باتجاه Kleist ، فسيتم إزالة الانقسامات من SWN لتعزيز هجوم جبهة بريانسك نفسها (في الحياة الواقعية ، للدفاع عن موسكو ، تمت إزالة الانقسامات حتى من بالقرب من لينينغراد ، على الرغم من التهديد لتيخفين). وسيضطر الألمان مرة أخرى للتعامل مع التهديد على الأجنحة.
          علاوة على ذلك ، Guderian وهكذا تنجذب بلا هوادة إلى الجنوب - أولاً في محاولة لتغطية جناحهم المكشوف ، وبعد ذلك - للمساعدة في صد هجوم إريمينكو.
          اقتباس: AK64
          الهبوط في مالطا بشكل عام ... الجزيرة صغيرة ، وهناك أماكن قليلة للهبوط ، وفي كل مكان كثافة البريطانيين عالية

          لكن يا له من نطاق التخطيط! إن هبوط Pz.abt.zbv-66 مع T-34 و KV-1 و KV-2 يستحق شيئًا ما. ابتسامة
    2. +2
      مايو 23 2016
      نفس Lyokha.

      الشخص الذي لا يفعل شيئًا لا يرتكب أي أخطاء.

      في البداية ، لم يكن من الضروري اتخاذ جزيرة كريت إذا لم يتم التخطيط لتطوير عملية أخرى. يمكن استغلال المضائق لخلق ميزة في الحرب لأفريقيا. لكن الخسائر كانت مخيفة.

      لماذا تخافون من الخسائر؟ لأنهم لم يحللوا الوضع بشكل صحيح.

      ما الذي أدى إلى مثل هذه الخسائر؟ مطار مترب بعد القصف. فقدان لحظة المفاجأة وعدم وجود معلومات عن الموقف بسبب ضعف التواصل.

      شكرا للمؤلف ، ممتع للغاية وغني بالمعلومات.
      1. 0
        مايو 24 2016
        اقتباس من gladcu2
        في البداية ، لم يكن من الضروري اتخاذ جزيرة كريت إذا لم يتم التخطيط لتطوير عملية أخرى. يمكن استغلال المضائق لخلق ميزة في الحرب لأفريقيا. لكن الخسائر كانت مخيفة.

        ومن سيخبرك أنه لم يتم التخطيط له؟ في صيف 41 قبل الهجوم على الاتحاد السوفياتي؟ - كانت الخيارات مختلفة تمامًا - بما في ذلك مواصلة الهجوم في إفريقيا ، والاستيلاء على القاهرة ، ثم القدس والذهاب إلى بغداد ثم إلى أفغانستان والهند.

        وبالمناسبة ، كانت خطة أكثر واقعية من خطة بربروسا ...
  6. 16+
    مايو 23 2016
    مهما قلت ، هؤلاء المظليين هم رجال يائسون. إن شجاعتهم وثباتهم تستحق الاحترام رغم أنهم كانوا أعداء.
    1. 0
      مايو 23 2016
      إنها قدرة على التحمل! كان المظليون في الرايخ مثالًا للجميع ، ثم من هناك أخذوا روحًا قوية في قوات SS. انتبه - حتى مع الخسائر السريعة والمخيفة بنسبة 60 ٪ ، قاتل المظليين حتى النهاية.
      1. مع العلم أن المظلي الألماني رأى كوارث في الهواء وإعدام جماعي وموت رفاقه ، إلا أن معنوياته لم تنكسر وقاتل بما يفوق قوته.
    2. +4
      مايو 23 2016
      Salavat

      هنا شيء من هذا القبيل ، من المستحيل التحدث عن العدو بطريقة إيجابية. عليك أن تتحدث بطريقة محايدة. خلاف ذلك ، قد تؤذي نفسك. هذا هو المعنوي.

      لكن من الضروري إعطاء تحليل لما حدث ، لأنه بدون إجراء التحليل يمكن أن تؤذي نفسك بشكل مضاعف.

      هنا ، لم يلعب فقط التدريب والاختيار الخاص للجنود دورًا ، ولكن أيضًا الوطنية. لكن أي نوع من الوطنية يمكن أن يتمتع به النازيون هو موضوع نقاشات منفصلة. لا يوجد شيء سر أو غير عادي حول هذا الموضوع. يمكنك دائما معرفة ذلك.
  7. +4
    مايو 23 2016
    هنا لديك السجلات الملونة.
  8. +5
    مايو 23 2016
    كان Stulent ، بالطبع ، قائدًا ممتازًا ، متحمسًا في الجو ، شكرًا على المقال ، كانت القوات الألمانية المحمولة جواً هي النخبة. شكرًا على المقالة ، سيكون من المثير للاهتمام أن تقرأ عن الاستيلاء على Fort Eyen Emael ، وخاصة ، حول تصرفات المظليين الألمان على جبهة Vrstochny ، على الرغم من أنهم لم يعودوا يقومون بعمليات كبيرة ، لكن ربما أكون مخطئًا.
    1. AVT
      +5
      مايو 23 2016
      اقتباس من: kon125
      كانت القوات الألمانية المحمولة جواً هي النخبة.

      حسنًا ، بطريقة ما - نعم. لقد قاموا بمزيد من الأعمال وقاموا عاجلاً وليس آجلاً بترويج SAS حلاقة. ربما فقط لدينا هو أكثر برودة ، حسنًا ، OMSBON والقوات المحمولة جواً ، تأخذ نفس Rodimtsev مع مقاتليه في Stalingrad
      تم رفض الهجوم على مالطا (عملية هرقل) أيضًا ، على الرغم من أن إيطاليا عرضت تخصيص قوات كبيرة (فرق هجوم جوي وجوي) ، نظرًا لأن الاستيلاء على هذه الجزيرة كان ذا أهمية أساسية للسيطرة على وسط البحر الأبيض المتوسط.
      سوء تقدير استراتيجي أثر على مسار الشركة بأكمله في إفريقيا.
      1. +3
        مايو 23 2016
        سوء تقدير استراتيجي أثر على مسار الشركة بأكمله في إفريقيا.
        حقيقة أن هذا أثر على مسار الشركات المتوسطية والأفريقية حقيقة واقعة. لكن وصفها بأنه سوء تقدير لا يزال لا يستحق كل هذا العناء. أثناء الهبوط على جزيرة كريت ، فقدت أكثر من ثلث طائرة يو -52 ، والتي تم بفضلها الهبوط. ببساطة لم تكن هناك القوى والوسائل اللازمة.
        1. AVT
          +1
          مايو 23 2016
          اقتباس: فردان
          . ببساطة لم تكن هناك القوى والوسائل اللازمة.

          انظر فقط إلى تكوين القوات والوسائل بالمقارنة في نفس اللحظة التي تم فيها اقتراح الاستيلاء على مالطا ، وإذا تحدثنا عن نوع من النقص في المواد ، فيمكننا التحدث فقط عن كمية الوقود التي طلبها الأسطول الإيطالي لـ العملية. في النهاية ، انتهى كل شيء تمامًا كما حدث مع بريطانيا - قال غورينغ إنه سيسحق مالطا من الجو وينقل سلاح الجو هناك لمساعدة الإيطاليين. في البداية ، كما في "معركة إنجلترا" ، تم تسويتها بشدة على مالطا ، ولكن في النهاية ، نجحت الزوايا بعد عملية "الركيزة" في قلب المد بكل ثقة. وسقط كل شيء في مكانه - لقد قلصوا إمداد الإيطاليين الألمان من الصعب في البحر ومن الجو.
          1. +4
            مايو 23 2016
            اقتباس من AVT
            انظر فقط إلى تكوين القوات والوسائل بالمقارنة في نفس اللحظة التي تم فيها اقتراح الاستيلاء على مالطا ، وإذا تحدثنا عن نوع من النقص في المواد ، فيمكننا التحدث فقط عن كمية الوقود التي طلبها الأسطول الإيطالي لـ العملية

            المشكلة هي أنه بدون هذا الوقود لا تستطيع القوات المكلفة بالعملية الذهاب إلى البحر. بالنسبة إلى Supermarine لم يكن لديها احتياطيات وقود - تم استخدامها مرة أخرى في عام 1941.
            كما ذكرنا سابقًا ، بدأت البحرية الإيطالية الحرب بـ 1800000 طن من النفط. على الرغم من المدخرات والقيود التي تم إدخالها بمجرد أن أصبح من الواضح أن الحرب كانت تطول ، بحلول فبراير 1941 ، تم استخدام مليون طن من هذا الاحتياطي. كان الشهر التاسع من الحرب.
            في صيف عام 1941 ، عندما وصل 103000 طن فقط من النفط من ألمانيا ، استنفدت احتياطيات الأسطول الإيطالي أخيرًا. منذ تلك اللحظة ، اضطر الأسطول الإيطالي إلى إجراء عمليات فقط عندما سمحت إمدادات النفط بذلك.

            وصل الأمر إلى أنه عند التخطيط للعمليات ، لم يتم تحديد تكوين القوات الإيطالية من خلال الاعتبارات التشغيلية والتكتيكية ، ولكن من خلال الوقود المتاح.
            اقتباس من AVT
            في البداية ، كما في "معركة إنجلترا" ، تم تسويتها بشدة على مالطا ، ولكن في النهاية ، نجحت الزوايا بعد عملية "الركيزة" في قلب المد بكل ثقة. وسقط كل شيء في مكانه - لقد قلصوا إمداد الإيطاليين الألمان من الصعب في البحر ومن الجو.

            وهناك ، ما يجب تثبيته - ما لا يجب تثبيته: سجل رومل في التنظيم الخلفي وتمكن من تنظيم نقص في الإمدادات في المقدمة ، حيث تلقى 1500-2500 طن من البضائع عن طريق البحر يوميًا. مع نفس كتف العرض ، لن تساعد أي مالطة: سيصبح الجزء الخلفي والنقل شيئًا في حد ذاته ، حيث ينفقون معظم ما يتم تسليمه لاحتياجاتهم الخاصة (الإنفاق على التسليم).
            1. AVT
              +2
              مايو 23 2016
              اقتباس: Alexey R.A.
              . مع نفس كتف العرض ، لم تتخذ مالطا

              مع وجود مالطا ، تم حظر الملائكة في الواقع ، وإن كان بالتوتر ،
              اقتباس من AVT
              تم تقييد إمداد الفيلق الإيطالي الألماني في البحر ومن الجو بإحكام.

              ما أظهروه بالفعل بمساعدة المخابرات غطى القوافل الألمانية في اللحظة الأكثر أهمية ، تاركًا الألمان بدون وقود ، على الأقل. والباقي - نعم.
      2. +4
        مايو 23 2016
        سوء تقدير استراتيجي أثر على مسار الشركة بأكمله في إفريقيا.

        سوف يضعونهم هناك.
        مالطا صغيرة ، أصغر بكثير من جزيرة كريت
        كان هناك مقاتلون في مالطا ، على عكس جزيرة كريت
        بسبب صغر حجمها ، تم تنظيم الدفاع في جميع مواقع الهبوط الحقيقية.

        نويفوت.

        بشكل عام ، كانوا مجبرين ببساطة على وضعهم في جزيرة كريت.
        لكن اللوردات ، كالعادة ... فقط في المسيرات ويمكنهم القيادة. وللحرب ، هناك حاجة للجنرالات بدون قفازات وألقاب بيضاء (لذلك كان لابد من استخراج مونتي غير المصور من مكان ما)
        1. AVT
          +2
          مايو 23 2016
          اقتباس: AK64
          كان هناك مقاتلون في مالطا ، على عكس جزيرة كريت

          من هذا المكان تحديدًا وبالتفصيل - أي منها كان موجودًا ، ربما بدءًا من طائرة SIX FIGHTERS Gloucester "Gladiator" وسيط وكيف انتهى بهم الأمر. هذا عندما تكون شاملاً في الديناميكيات ، عندها تصدر الأحكام
          اقتباس: AK64
          سوف يضعونهم هناك.

          واذكر من هو وكيف سيضعها. لم يكن عبثًا أن خطط الألمان لمشاركة الأسطول الإيطالي ، وإذا
          اقتباس من AVT
          عندها يمكننا الحديث فقط عن كمية الوقود التي يطلبها الأسطول الإيطالي للعملية
          الذي رفضه هتلر ، مستشهدا بحجم و
          اقتباس: Alexey R.A.
          المشكلة هي أنه بدون هذا الوقود لا تستطيع القوات المكلفة بالعملية الذهاب إلى البحر. بالنسبة إلى Supermarine لم يكن لديها احتياطيات وقود - تم استخدامها مرة أخرى في عام 1941.

          وبدون وجود أسطول ، فإن هبوط ONE PARACHUTIVE LANDING هو تذكرة ذهاب فقط.
          1. +3
            مايو 23 2016
            اقتباس من AVT
            من هذا المكان تحديدًا وبالتفصيل - أي منها ربما بدأ من طائرة SIX FIGHTERS Gloucester "Gladiator" wassat وما انتهى به الأمر.

            المركبات القتالية في مالطا:
            23 مارس 1942: 14 نيرانًا و 11 إعصارًا.
            دبور كان متصلاً بالنقل إلى مالطا.
            22 أبريل 1942: 7 سبيتفايرز. نقطة حرجة.
            تم اتخاذ تدابير خاصة لحماية المركبات القادمة.
            9 مايو 1942: تم رفع 37 طائرة سبيتفاير و 13 إعصارًا لتغطية الميناء وحده. كسر الوضع.
            ثم دخل الناقل في إيقاع طبيعي.
            من مايو إلى يونيو ، نقل إيجل 135 بصاقًا إلى الجزيرة. في يوليو وأغسطس ، زوج من "النسر" و "Furies" - 125 أخرى "البصاق".
            بحلول أغسطس 1942 ، كان هناك أكثر من 100 مقاتل جاهزين للقتال في مالطا.
            اقتباس من AVT
            وبدون وجود أسطول ، فإن هبوط ONE PARACHUTIVE LANDING هو تذكرة ذهاب فقط.

            Maemo sho maemo. ابتسامة
            لا يوجد زيت إضافي. من الكلمة على الإطلاق. فمن ناحية هناك معركة الأطلسي. ومن ناحية أخرى ، تجري معارك نشطة على الجبهة الشرقية في القطاعات الجنوبية والوسطى (سيفاستوبول ، دون ، فورونيج ، فولجا ، القوقاز ، منطقة رزيف) كما لم يتم التخطيط لمعارك نشطة بالقرب من ستالينجراد وفي القوقاز. بالإضافة إلى أنه كان هناك مشكلة كبيرة بزيت غروزني.
            1. AVT
              0
              مايو 23 2016
              اقتباس: Alexey R.A.
              23 مارس 1942: 14 نيرانًا و 11 إعصارًا.

              هذا هو بالضبط ما قبل زيارة "Furios" و "Pedestal" لم يكن هناك شيء عمليًا هناك ، وفي عام 1940 كانت مالطا عارية عمليًا من الجو ، ومع وصول سلاح الطيران الألماني ، بدأ الألمان أيضًا عمل الإيطاليون ، وكيّوا مالطا حقًا. لكن! لقد كرروا عمليا مونولوج جريتسينكو في دور الجنرال الذي كان يسافر على متن قطار مع ستيرليتس إلى الولايات المتحدة - "يعتقد هؤلاء الحمقى أنه يمكن كسب الحرب بالقصف وحده!" الجزر وفي مالطا. طلب
              1. 0
                مايو 24 2016
                اقتباس من AVT
                هذا بالضبط ما قبل زيارة "Furios" و "Pedestal" لم يكن هناك شيء عمليًا هناك

                "الركيزة" - هذا أغسطس 1942. بحلول هذا الوقت ، كان هناك بالفعل 5 أسراب في مالطا بأكثر من مائة مركبة جاهزة للقتال. علاوة على ذلك ، منذ مايو ، ذهب أخماس مدفع "النوم" إلى مالطا.
                اقتباس من AVT
                في عام 1940 ، كانت مالطا عارية عمليا من الجو ، ومع وصول سلاح الطيران الألماني ، قام الألمان أيضًا بتأسيس عمل الإيطاليين ، وكيوا مالطا حقًا.

                انها حقيقة. في عام 1940 ، كان كل شيء سيئًا مع المقاتلين في مالطا.
                كانت النقطة الحاسمة في عام 1942 هي النقل غير الناجح لـ "البصاق" بواسطة دبور في أبريل 1942 ، عندما غطى رد الفعل العنيف المقاتلين المالطيين في المطار بعد ساعات قليلة.
                1. 0
                  مايو 24 2016
                  انها حقيقة. في عام 1940 ، كان كل شيء سيئًا مع المقاتلين في مالطا.


                  أوه ، إنه يتحدث عن الأربعين ....

                  ولماذا لا حول 39؟
        2. 0
          مايو 23 2016
          AK64

          لماذا يعتقد الجميع أن البريطانيين لم يكن لديهم نفس مشاكل الإمداد؟

          على الأقل مع التسليم في الوقت المناسب لمكونات المعدات من أراضي جزيرة إنجلترا ، كانوا حاضرين تمامًا. لا تنسى بوارج هتلر التي كانت تقرصن على طرق الإمداد. على الرغم من أنهم لم يلعبوا دورًا حاسمًا ، إلا أنهم جذبوا الكثير من الاهتمام لأنفسهم.

          كان كل شيء مختلفًا تمامًا إذا أخذنا في الاعتبار غبار المطار وقت هبوط الموجة الأولى.
    2. -1
      مايو 23 2016
      "خاصة فيما يتعلق بأفعال المظليين الألمان على جبهة Vrstochny" ////

      لم يكونوا على الجبهة الشرقية. لقد عملوا في إفريقيا واليونان وقاتلوا
      هجمات الحلفاء في إيطاليا في 42-44.
      1. +5
        مايو 23 2016
        كانوا أيضًا في الشرق ، لكن ليس كقوة ضاربة
        1. 0
          مايو 23 2016
          ماذا عن من؟ و أين؟ ابتسامة
  9. 12+
    مايو 23 2016
    مع عرض مفصل إلى حد ما للأحداث التي وقعت في قبرص ، يعاني المقال من بعض "الثغرات" في المعلومات وضعف الاستنتاجات التحليلية. أود أن أضيف وتصحيح.
    1 - تم الدفاع عن جزيرة كريت بـ 32 ألف جندي إنجليزي وحوالي 15 ألف يوناني. نقل الألمان 23,5 ألف جندي إلى الجزيرة ، منهم حوالي 10 آلاف في المرحلة الأولية. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الحلفاء كان لديهم تفوق مزدوج تقريبًا في القوى البشرية (حتى لو لم يتم احتساب اليونانيين - مرة ونصف) ، يجب اعتبار الدفاع عن جزيرة كريت فشلًا تامًا. بعد كل شيء ، لم يقم أحد بإلغاء قاعدة الخسارة 000 إلى 3 في العمليات الهجومية.
    2.
    من بين 10 آلاف مظلي هبطوا ، بقي حوالي 6 آلاف شخص فقط في الرتب.
    عند الهبوط بهجوم محمول جوًا ، هذه نسبة عالية جدًا. في الممارسة العسكرية ، 80٪ من الخسائر في الموجة الأولى من عمليات الإنزال تعتبر طبيعية.
    3.
    خسر الألمان أكثر من 6 آلاف قتيل وجريح (حسب مصادر أخرى ، حوالي 7-8 آلاف شخص).
    وبحسب معطيات ألمانية ، بلغت الخسائر 4000 قتيل. لكن الأمر ليس كذلك. خلال العملية ، قام البريطانيون بإجلاء حوالي 18 جندي من الجزيرة ، وتم أسر 000 بريطاني و 12 يوناني - أي أكثر من إجمالي عدد الألمان الذين هبطوا.
    لماذا أفعل كل هذا؟ وإلى جانب ذلك ، فإن كل حديث الحلفاء عن مدى نجاحهم في القتال على الأرض لا يستحق كل هذا العناء. بوجود تفوق في البحر ، وعدم القدرة على محاربة الهبوط من الجو بقوى متفوقة ، لا يزال عليك أن تدبر ...
    1. +1
      مايو 23 2016
      اقتباس: فردان
      الأحداث التي وقعت في قبرص ،

      أنا آسف ، خطأ مطبعي ، بالطبع ، "في جزيرة كريت".
    2. +3
      مايو 23 2016
      بعد كل شيء ، لم يقم أحد بإلغاء قاعدة الخسارة 3 إلى 1 في العمليات الهجومية.


      IMHO ، ما زلنا نتحدث عن تفوق 3: 1 ، وهو أمر ضروري أثناء الهجوم. أما الخسائر فتتجاوز خسائر المهاجم بشكل رئيسي في حالة فشل الهجوم. إذا نجحت ، في مرحلة الاختراق والسعي ، يخسر المدافع أكثر.
    3. +2
      مايو 23 2016
      مع عرض مفصل إلى حد ما للأحداث التي وقعت في قبرص ، يعاني المقال من بعض "الثغرات" في المعلومات وضعف الاستنتاجات التحليلية. أود أن أضيف وتصحيح.

      هكذا.
      1 - تم الدفاع عن جزيرة كريت بـ 32 ألف جندي إنجليزي وحوالي 15 ألف يوناني. نقل الألمان 23,5 ألف جندي إلى الجزيرة ، منهم حوالي 10 آلاف في المرحلة الأولية. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الحلفاء كان لديهم تفوق مزدوج تقريبًا في القوى البشرية (حتى لو لم يتم احتساب اليونانيين - مرة ونصف) ، يجب اعتبار الدفاع عن جزيرة كريت فشلًا تامًا.

      قطعاً. وفشل السلطات.
      لكن هناك شيء واحد يجب ملاحظته: القوات الألمانية كانت على مستوى عالي للغاية من التدريب. أولئك الذين عارضوهم - من "مرض" إلى "غير مرض" (اليونانيون ، وحتى النيوزيلنديون ؛ آخر المقاتلين الممتازين ، ولكن في ذلك الوقت كانوا مجندين غير مدربين بشكل أساسي).
      بعد كل شيء ، لم يقم أحد بإلغاء قاعدة الخسارة 3 إلى 1 في العمليات الهجومية.

      هذه القاعدة غير موجودة. إنها أسطورة.
      لكن بشكل عام ، كان فقدان المظليين في المرحلة الأولى أعلى بكثير من 3: 1. كل خسائر الحلفاء ترجع إلى الفشل والأسرى.
      من بين 10 آلاف مظلي هبطوا ، بقي حوالي 6 آلاف شخص فقط في الرتب.
      عند الهبوط بهجوم محمول جوًا ، هذه نسبة عالية جدًا. في الممارسة العسكرية ، 80٪ من الخسائر في الموجة الأولى من عمليات الإنزال تعتبر طبيعية.

      لا أعرف حتى من أين تأتي هذه الأرقام.

      وخسر الألمان أكثر من 6 آلاف قتيل وجريح (بحسب مصادر أخرى ، حوالي 7-8 آلاف قتيل ، وبحسب معطيات ألمانية ، فقد بلغت الخسائر 4000 قتيل.

      IMHO ، الرقم الأخير صحيح - "أقل من 4000"
      لكن الأمر ليس كذلك. خلال العملية ، قام البريطانيون بإجلاء حوالي 18 جندي من الجزيرة ، وتم أسر 000 بريطاني و 12 يوناني - أي أكثر من إجمالي عدد الألمان الذين هبطوا.
      لماذا أفعل كل هذا؟ وإلى جانب ذلك ، فإن كل حديث الحلفاء عن مدى نجاحهم في القتال على الأرض لا يستحق كل هذا العناء. بوجود تفوق في البحر ، وعدم القدرة على محاربة الهبوط من الجو بقوى متفوقة ، لا يزال عليك أن تدبر ...

      خذ مثلا سيفاستوبول ، الهجوم الأخير.

      أنا لا أبرر البريطانيين - فقد تبين أن ثقل جنرالاتهم قبل الحرب (وضباط الضباط) لا يمكن الدفاع عنه من الناحية المهنية. بل إن البحارة أكثر من ذلك ولكن الجيش .. إنه كابوس. لكن الجميع يرتدون قفازات بيضاء.
      لذلك كان عليهم تغيير جميع الجنرالات أثناء الحرب.

      لكن قارن مع الاتحاد السوفياتي - وإن لم يكن بنفس القدر ، ولكن أيضًا متشابه.
      الأخلاقية: ضباط زمن السلم غير صالحين للحرب.
      1. +4
        مايو 23 2016
        اقتباس: AK64
        كانت القوات الألمانية إيتيتا ، تدريب عالي المستوى. أولئك الذين عارضوهم - من "مرض" إلى "غير مرض"
        نعم إنه كذلك. لكن البريطانيين كانوا يمتلكون مدفعية وحتى دبابات في الجزيرة ، وعرض جزيرة كريت - 60 كم في أوسع نقطة - جعل من الممكن دعم القوات المدافعة بالمدفعية البحرية في أي نقطة تقريبًا.
        المعنوي: ضباط زمن السلم ليسوا مؤهلين للحرب.
        أنا لا أفهم حقًا ما هو ضباط وقت السلم. يبدأ الجميع مرة واحدة بالفصول في ساحات التدريب. بالطبع ، الخبرة القتالية الحقيقية لا تقدر بثمن. شيء آخر هو أن مثل هذه التجربة تأتي إلى الأشخاص الأذكياء بسرعة كبيرة ، وإلى الحمقى - على الإطلاق.
        1. 0
          مايو 23 2016
          عرض جزيرة كريت - 60 كم في أوسع نقطة - جعل من الممكن دعم القوات المدافعة بالمدفعية البحرية في أي نقطة تقريبًا.

          لذلك أغرقوا القوارب - 4 طرادات و 6 طرادات.

          أنا لا أفهم حقًا ما هو ضباط وقت السلم. يبدأ الجميع مرة واحدة بالفصول في ساحات التدريب. بالطبع ، الخبرة القتالية الحقيقية لا تقدر بثمن. شيء آخر هو أن مثل هذه التجربة تأتي إلى الأشخاص الأذكياء بسرعة كبيرة ، وإلى الحمقى - على الإطلاق.

          لاعلاقة بذاك. كان الجنرالات البريطانيون "ناديًا مغلقًا للمجتمع الراقي" - ربًا على اللورد. Fife-o-klok-tee وكل ذلك. أن بيرسيفال في جنوب شرق آسيا ، وأن جور في بلجيكا ... هذا هو دوندوك في أفريقيا. الناس غير لائقين بشكل أساسي.
          ما هي "التجربة" إذا لم تكن "فايف أو كلوك تي" في حالة سكر؟

          في جمهورية إنغوشيا ، كان الوضع هو نفسه حتى تولى نيكولاي قيادة القيادة: لعبوا التنس في المقر الرئيسي
          1. +1
            مايو 23 2016
            اقتباس: AK64
            في جمهورية إنغوشيا ، كان الوضع هو نفسه حتى تولى نيكولاي قيادة القيادة: لعبوا التنس في المقر الرئيسي

            كقائد ، كان الإمبراطور نيكولاس الثاني صفرًا مطلقًا. وكمنظم - أفضل قليلاً. وإلا لما تولى القيادة بنفسه ، لكنه كان ليتأكد من أن الجيش والبحرية لا يقودهما متملقون ، بل أشخاص أكفاء. على سبيل المثال ، مثل Nikolai Ottovich von Essen أو Alexei Alekseevich Brusilov. هذا كمثال. انظروا ، لن يلعبوا التنس ...
            1. -2
              مايو 23 2016
              كقائد ، كان الإمبراطور نيكولاس الثاني صفرًا مطلقًا.

              هل هذا رايك مثير جدا للاهتمام ...
              وكمنظم - أفضل قليلاً.

              هل هذا رايك مثير جدًا للاهتمام ... استمر ، أخبرني أنه في السرير كان أيضًا صفرًا مطلقًا.
              وإلا لما تولى القيادة بنفسه ، لكنه كان ليتأكد من أن الجيش والبحرية لا يقودهما متملقون ، بل أشخاص أكفاء.

              في بداية الحرب ، كان القائد العام للقوات المسلحة نيك نيك - محبوب الجيش ، أحبه الجيش. و ماذا؟ ما هي النتيجة؟
              لذلك اضطر نيكولاي ألكساندروفيتش إلى إجراء تعديل وزاري لكامل هيئة الأركان العامة من أجل العثور على عدد قليل من الكفاءات.

              على سبيل المثال ، مثل Nikolai Ottovich von Essen أو Alexei Alekseevich Brusilov.

              كلاهما قريب من القاعدة من حيث الصفات المهنية.
              انظروا ، لن يلعبوا التنس ...

              لقد لعبوا التنس في الحديقة بينما كان نيك-نيك جلاكوموم. ومثلما تم طرد نيك نيك ولاعبي التنس التابعين له .. بعيدًا ، تحسن عمل المقر إلى حد ما. في حد ذاته ، يجب على المرء أن يفكر - بعد كل شيء ، "كان نيكولاي" ... كيف تكتب هناك؟ "صفر في السرير" ، وماذا في ذلك؟ كل شيء يعمل من تلقاء نفسه. تحت العظم العسكري نيك-نيك - تنس العشب الصلب ، وتحت قيادة نيكولاي ألكساندروفيتش ، نهض بطريقة ما من تلقاء نفسه.
              1. 0
                مايو 23 2016
                اقتباس: AK64
                هل هذا رايك مثير جدًا للاهتمام ... استمر ، أخبرني أنه في السرير كان أيضًا صفرًا مطلقًا.

                آسف ، لن أناقش تعليقك الأخير. لأنه لا يوجد شيء للمناقشة هناك.
                1. -1
                  مايو 23 2016
                  اقتباس: AK64
                  هل هذا رايك مثير جدًا للاهتمام ... استمر ، أخبرني أنه في السرير كان أيضًا صفرًا مطلقًا.


                  آسف ، لن أناقش تعليقك الأخير. لأنه لا يوجد شيء للمناقشة هناك.

                  ليس لدي شك في أنك تفضل يومين على الأقل من مناقشة رأيك الجريء والأصلي ، وكذلك رأيك المؤكد بشكل رائع حول كس طويل القائد والموهبة التنظيمية لنيكولاي الكسندروفيتش.
              2. +2
                مايو 23 2016
                اقتباس: AK64
                كلاهما قريب من القاعدة من حيث الصفات المهنية.

                أما إيسن فأنا أختلف. مع وجود القوات المتاحة له ، كان قادرًا بأفضل طريقة (من الممكن) على حل المشكلة الاستراتيجية التي أُمر بحلها. للأسف ، كان "هبوط ألمانيا في خليج فنلندا" فكرة ثابتة للقيادة العليا للإمبراطورية.
                نعم ، وكانت مقترحات إيسن قبل الحرب سليمة تمامًا - لا سيما فيما يتعلق بطلب مقترحات جديدة وإعادة شراء LKs قيد الإنشاء بالفعل في بريطانيا. لنيكولاي أوتوفيتش لم يؤمن بالصناعة المحلية.
                بالمناسبة ، من بين السفن الواعدة للحرب المستقبلية ، كان لدى إيسن شاشة بمدافع 356 ملم. بالنسبة لخريطة إيربن ومونسوند - هذا كل شيء.
        2. +1
          مايو 23 2016
          اقتباس: فردان
          أنا لا أفهم حقًا ما هو ضباط وقت السلم. يبدأ الجميع مرة واحدة بالفصول في ساحات التدريب.

          هل قرأت "الضباط والسادة" لإيفلين وو؟
          بالمناسبة ، ماذا تفعل وحدتك اليوم؟
          - تطبيق خطوط حمراء رفيعة. خريطة كريت هي نسخة طبق الأصل من النسخة اليونانية ، لذلك طلبت تطبيق شبكة بحجم نصف بوصة عليها حتى يمكن استخدام الخريطة.
          - خرائط كريت؟ من الذي أمر أحدا باستلام خرائط جزيرة كريت؟
          كتبت لهم بنفسي الليلة الماضية من رأس التين.
          "أنت تهتم بشؤونك الخاصة يا كراوتشباك. هكذا تولد الشائعات.
          (...)
          - آه ، ها أنت ذا! صاح الرائد كلب. - أخيراً. لقد بدأت بالفعل أفقد الأمل. هل أنت من العقيد برنتيس؟
          أجاب أحد الضباط: "ليس حقًا". تابع الضابط: "كما ترى" ، "برنتيس مات.
          - في ذمة الله تعالى؟ قال الرائد هاوند ، بنبرة مزعجة ، كما لو أنه أُبلغ رسميًا بوفاة عمته ، التي كان لديه كل الأسباب للاعتقاد بأنها بصحة جيدة. - لا يمكن أن يكون! لقد اتصلنا به في موعد أقصاه أول أمس.
          - هو ميت. قتل العديد من وحدات الكوماندوز.
          - كان يجب أن تخبرنا بذلك.

          ضابط وقت السلم في الجيش البريطاني هو شخص يشعر بالقلق من أن شؤون القيادة تستغرق أقل وقت ممكن من وقته الثمين ، ويركز اهتمامه بشكل أساسي على مظهر الوحدة الموكلة إليه.
          اقتباس: فردان
          نعم إنه كذلك. لكن البريطانيين كان لديهم مدفعية وحتى دبابات في الجزيرة

          على وجه الدقة ، كانت هناك بنادق ودبابات. لكن المدفعية والمدرعات التقسيمات لم يكن هناك شيء عمليا. بالنسبة للوحدات التي تم إخلاؤها ، تركت المدفعية بالكامل تقريبًا "ربط" المدفعية في اليونان. كان من الممكن الاعتماد فقط على وحدات المدفعية في الحامية.
          نتيجة لذلك ، كانت الحامية مسلحة بعدد قليل فقط من الأسلحة الثابتة و 85 بندقية إيطالية تم الاستيلاء عليها من عيارات مختلفة ، تقريبًا بدون ذخيرة. بعد تفكيك بعض البنادق لقطع الغيار ، قاموا بتجميع 50 بندقية صالحة لإطلاق النار.
          من بين المركبات المدرعة ، كان هناك 16 من طراز Cruiser MkIs القديم ، و 16 Light Mark VIBs ، و 9 دبابات متوسطة Matilda IIA من فوج الدبابات الملكي السابع والفرسان الرابع لجلالة الملك. كانت مدافع ماتيلدا عيار 7 ملم تحتوي في الغالب على قذائف خارقة للدروع في حمولة الذخيرة الخاصة بها ، والتي كانت غير فعالة ضد المشاة. كانت المحركات بالية ، ولم تكن هناك قطع غيار عمليًا. تم استخدام بعض الخزانات لقطع الغيار ، وتم حفر معظمها ببساطة كعلب حبوب في مناطق مهمة.
          1. 0
            مايو 23 2016
            اقتباس: Alexey R.A.
            بعد تفكيك بعض البنادق لقطع الغيار ، قاموا بتجميع 50 بندقية صالحة لإطلاق النار.
            من بين المركبات المدرعة ، كان هناك 16 من طراز Cruiser MkIs القديم ، و 16 Light Mark VIBs ، و 9 دبابات متوسطة Matilda IIA من فوج الدبابات الملكي السابع والفرسان الرابع لجلالة الملك.

            هل تعتقد أن الألمان نقلوا على الأقل بعض هذه الأسلحة إلى جزيرة كريت عن طريق الجو؟
            1. 0
              مايو 23 2016
              اقتباس: فردان
              هل تعتقد أن الألمان نقلوا على الأقل بعض هذه الأسلحة إلى جزيرة كريت عن طريق الجو؟

              هل قرأت المزيد؟
              تم استخدام بعض الخزانات لقطع الغيار ، وتم حفر معظمها ببساطة كعلب حبوب في مناطق مهمة.
              1. +4
                مايو 23 2016
                هل قرأت المزيد؟
                قرأت كل شيء حتى النهاية. لكن الحقيقة هي أن المظليين الألمان هم من المشاة. فليكن مسلحًا جيدًا بالبنادق الآلية والمدافع الرشاشة والقنابل اليدوية ، واجعله مدربًا جيدًا وقادرًا على القفز بالمظلة ، ولكن - المشاة. ومن الصعب للغاية الاستيلاء عليها من قبل قوات المشاة ، دون دعم المدفعية والعربات المدرعة ، المواقع المحصنة للعدو ، الذي تحت تصرفه ، على الرغم من أنها قديمة ومبعثرة بالدبابات والمدفعية ، فهي صعبة للغاية. علاوة على ذلك ، ليس فقط التفوق العددي ، ولكن حتى التكافؤ. وبالمناسبة ، فإن استخدام الدبابات ، خاصة تلك التي عفا عليها الزمن ، في ظروف التضاريس حيث يصعب المناورة بها ، هو ممارسة عادية. في الشرق الأقصى ، في الثمانينيات ، قابلت حتى النمور المحفورة في علب الأدوية.
            2. +1
              مايو 23 2016
              نقل الألمان 353 قطعة مدفعية خفيفة و 771 دراجة نارية و 5358 حاوية و 1090 طنًا من البضائع الأخرى. والبريطانيون ، الذين يمتلكون 50 بندقية صالحة للخدمة لكامل جزيرة كريت ، هاجموا ماليم ، على سبيل المثال ، بدعم من دبابتين صالحتين للخدمة - قليل السُمك مقابل 800 طائرة ألمانية وإيطالية! لذلك كان دعم الهبوط هائلاً ، لكن حامية الجزيرة كانت ضئيلة - ولكن حتى في ظل هذه الظروف ، كان لابد من إبادة الهبوط تمامًا
              1. +1
                مايو 23 2016
                نقل الألمان 353 قطعة مدفعية خفيفة و 771 دراجة نارية و 5358 حاوية و 1090 طنًا من البضائع الأخرى.
                تم نقل البنادق والدراجات النارية في المرحلة الثالثة من العملية ، بعد الاستيلاء على المطار. في ذلك الوقت ، لم يكن هناك أي شيء مع أنظمة الهبوط المحمولة جواً للمدفعية والعربات المدرعة ...
                1. 0
                  مايو 23 2016
                  لكن 800 طائرة دعم - أليس هذا كثيرًا؟
                  1. +1
                    مايو 23 2016
                    اقتباس: tlauicol
                    لكن 800 طائرة دعم - أليس هذا كثيرًا؟

                    في المجموع - 715 طائرة دعم. حوالي نصفهم من مقاتلات Bf-109. بالنظر إلى أنه من المطارات في البر الرئيسي لليونان ، حيث بدأت الطائرات الألمانية ، فإن الطريق إلى جزيرة كريت ليس أقرب من الساحل الفرنسي إلى الساحل الإنجليزي ، وهذا يعني أن القاذفات تعمل بغطاء ضئيل أو بدون غطاء. ماذا بحق الجحيم قام البريطانيون ، وهم يستعدون للدفاع عن جزيرة كريت ، بسحب الأسطول هناك ، لكنهم لم ينقلوا الطائرات - وهو سؤال موجه إلى استراتيجيي شركة Foggy Albion.
                    1. -1
                      مايو 23 2016
                      في المجموع - 715 طائرة دعم. حوالي نصفهم من مقاتلات Bf-109.

                      180 مقاتلا. قاذفات أخرى

                      بالنظر إلى أنه من المطارات في البر الرئيسي لليونان ، حيث بدأت الطائرات الألمانية ، فإن الطريق إلى جزيرة كريت ليس أقرب من الساحل الفرنسي إلى الساحل الإنجليزي ، وهذا يعني أن القاذفات تعمل بغطاء ضئيل أو بدون غطاء. ماذا بحق الجحيم قام البريطانيون ، وهم يستعدون للدفاع عن جزيرة كريت ، بسحب الأسطول هناك ، لكنهم لم ينقلوا الطائرات - وهو سؤال موجه إلى استراتيجيي شركة Foggy Albion.

                      كان الأسطول موجودًا "تاريخيًا": "أسطول البحر الأبيض المتوسط" كان قائمًا على الإسكندرية. ولم يكن هناك طيران عمليًا في المسرح.
                      حتى لا تتعرض الجزيرة للقصف من قبل المقاتلين ، سيكون من الضروري وجود ما لا يقل عن 100 مقاتل هناك (على الأقل الأعاصير). لم يكن هناك حتى ربع ذلك للمسرح بأكمله.
                    2. +2
                      مايو 23 2016
                      حسنًا ، لا يوجد غطاء؟ تمكنت Bf-109s أيضًا من حمل 250 كجم من القنابل وإغراق السفن (بما في ذلك طراد فيجي نعم فعلا ) وحربتي تتلفان وتتلفان الجزيرة وتعطلان الاتصالات

                      لكن البريطانيين من إفريقيا جيدون جدًا حقًا. كان بعيدًا ولم يغطهم الطيران

                      لم يتم إحصاء الطائرات الإيطالية حتى الآن
                      1. -1
                        مايو 23 2016
                        حسنًا ، لا يوجد غطاء؟

                        ما هو "بلا غطاء"؟ إن ضعف الطيران بالتحديد هو الذي يفسر في المقام الأول مثل هذه الهزيمة السريعة للحلفاء في البلقان: لم يكن هناك حتى استطلاع جوي معقول

                        تمكنت Bf-109 أيضًا من حمل قنابل 250 كجم

                        يبدو الأمر وكأنه خيال كامل: لم يكن لديه حتى وحدات التعليق هذه.

                        وإغراق السفن (بما في ذلك الطراد فيجي نعم) وإلحاق الضرر بحربسبيتي

                        ويبدو أيضا رائعا. من أين لك هذا حتى من؟
                        ونثرت على الجزيرة وتعطل الاتصالات

                        لم يطيروا إلى القمر
                      2. +4
                        مايو 23 2016
                        أنا لم أكتب إليكم ، بل إلى فردان. وأوضح أن نجاح الهبوط كان على وجه التحديد بسبب دعم ما يقرب من 800 طائرة - وحتى ذلك الحين كانت العملية على وشك الفشل. هذا على الرغم من حقيقة أنه مقابل كل 20 مظليًا كان عليهم التركيز على طائرة واحدة!

                        Bf-109e لم يطير إلى القمر ، لكنهم حملوا 250 كجم على صدرهم - واحدة من هؤلاء مزروعة على متن فيجي ، والآخر Worspeite
                      3. 0
                        مايو 23 2016
                        وجدت ، حقًا ضع ETC 500
                        (+ مجموعة ، هذه أخبار بالنسبة لي.)
                      4. 0
                        مايو 23 2016

                        Bf-109e لم يطير إلى القمر ، لكنهم حملوا 250 كجم على صدرهم - واحدة من هؤلاء مزروعة على متن فيجي ، والآخر Worspeite
                        نعم ، يمكن للطائرة Bf-109 حمل قنبلة واحدة تزن 250 كجم. ولكن حتى على افتراض. أن التركيبة الأساسية للمقاتلات الألمانية - Bf-109F بمدى 880 كم بدون دبابات خارجية - وهو أمر مشكوك فيه في تاريخ الهبوط ، ثم بالنظر إلى الخريطة الجغرافية ، فمن السهل التأكد من أن هذه الطائرات تعمل في حد النطاق. وكان حظ فيجي للتو.
                        18:45 تمكنت طائرة ME109 واحدة من JG 77 (مطار مولاي في جنوب بيلوبونيز (الرائد وولدينغ)) في حدود النطاق من العثور على HMS Fiji ومهاجمتها. وكانت نتيجة الهجوم من جانب الشمس إصابة 225 كلغ. القنبلة التي هبطت جيدًا بشكل استثنائي - على جانب السفينة في منطقة الوسط ، سارت بشكل غير مباشر أسفل القاع وانفجرت ، مما أدى إلى قلب الجزء السفلي من الطراد بصدمة هيدروليكية. غمرت المياه غرفة المرجل ، وفقدت الطراد مسارها وأدرجت بشكل كبير في جانب الميناء. بعد نصف ساعة ، أدى هجوم آخر مع Ju.88 بقيادة غيرهارد برينر إلى ثلاث ضربات أخرى للقنابل. في يوم 20.15 انقلب الطراد وغرق في 34.583333 ، 23.16666734 ° 35 شمالاً. ش. 23 درجة 10 بوصة. / 34.583333 ° شمالاً. ش. 23.166667 درجة شرقًا د (ز) (س).

                        تجدر الإشارة إلى أن غرق السفينة حدث بالفعل بعد استخدام جميع ذخيرة AA للبنادق (انظر دفاع AA على HMS Fiji)

                        تعطي المصادر المختلفة على الويب عددًا مختلفًا من الضربات على السفينة ، بالإضافة إلى أنواع مختلفة من الطائرات المشاركة في غرق HMS Fiji.
                        هذا كمثال. إذا كنت تريد المزيد من التفاصيل ، ها هو الرابط.

                        http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Fiji_%281939%29#.D0.92.D1.82.D0.BE.D1.80.D


                        0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D0.9A.D1.80.D0.B8.D1.82

                        تحليل جيد للأحداث.
                      5. 0
                        مايو 23 2016
                        غرقت فيجي جنوب غرب جزيرة كريت ، بحيث يمكن للقذائف 109 قصف مدينة هيراكليون بقنابل وزنها 250 كجم - كان هناك مدى كافٍ. جر الطيران الحملة بينما مات الهبوط بشجاعة
                      6. +1
                        مايو 23 2016
                        اقتباس: فردان
                        نعم ، يمكن للطائرة Bf-109 حمل قنبلة واحدة تزن 250 كجم. ولكن حتى على افتراض. أن التركيبة الأساسية للمقاتلات الألمانية - Bf-109F بمدى 880 كم بدون دبابات خارجية - وهو أمر مشكوك فيه في تاريخ الهبوط ، ثم بالنظر إلى الخريطة الجغرافية ، فمن السهل التأكد من أن هذه الطائرات تعمل في حد النطاق. وكان حظ فيجي للتو.

                        آه ... والأعاصير أيضًا لم يحالفها الحظ:
                        تميز طيارو Lehrgeschwader 2 أيضًا بإسقاط ثلاثة أعاصير Mk.I على الطريق من جزيرة كريت إلى مصر في الأيام الأخيرة من الدفاع عن الجزيرة.

                        اتضح أن نصف قطر Bf 109E كان كافياً للعمل بين جزيرة كريت ومصر.
                        بالإضافة إلى ذلك ، عمل "Messers" على جزيرة كريت في دور IBA و SHA:
                        نظرًا لأن جميع مقاتلي سلاح الجو الملكي قد أسقطوا أو تم إجلاؤهم ، فقد تم استدعاء المسيرشميتس لمهاجمة الأهداف الأرضية في مناطق الهبوط والقيام بدوريات في المجال الجوي فوق جزيرة كريت.
                      7. 0
                        مايو 23 2016
                        اقتباس: Alexey R.A.

                        اتضح أن نصف قطر Bf 109E كان كافياً للعمل بين جزيرة كريت ومصر.
                        مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنهم أقلعوا من المطار في مولاي في جنوب بيلوبونيز ، كان ذلك كافياً لمدة خمس إلى عشر دقائق ليكونوا في الجو. من أجل إلقاء قنابل أو إطلاق النار على هدف أرضي - يكفي. لتغطية القاذفات - لا. لم يكن ذلك كافيًا ، لأن الغطاء ينطوي على مناورات ومعارك جوية ، لكن Bf-109E لم يكن لديه وقود كافٍ لهذا الغرض.
                        تميز طيارو Lehrgeschwader 2 أيضًا
                        نظرًا لعدم الإشارة إلى طراز الطائرة ، فقد تكون من طراز Bf-110 ، لكن هذه الطائرات كانت قليلة العدد.
                      8. 0
                        مايو 23 2016
                        هذه هي النقطة ، أن غطاء القاذفات الألمانية لم يكن مطلوبًا حتى. إذا كان لدى البريطانيين 50 طائرة من طراز Spitfire في جزيرة كريت ، فلن يصل الهبوط حتى إلى الجزيرة
                      9. 0
                        مايو 23 2016
                        لدينا 50 طائرة سبيتفاير البريطانية في جزيرة كريت
                        نعم ، ولا حتى Spitfires - لم يكن الأمر يستحق الحلم به في ذلك الوقت - ولكن على الأقل الأعاصير.
                        اقتباس: فردان
                        ماذا بحق الجحيم قام البريطانيون ، وهم يستعدون للدفاع عن جزيرة كريت ، بسحب الأسطول هناك ، لكنهم لم ينقلوا الطائرات - وهو سؤال موجه إلى استراتيجيي شركة Foggy Albion.

                        نقلا عن نفسي في التعليقات السابقة. أنا سعيد لأننا توصلنا إلى توافق في الآراء.
                      10. 0
                        مايو 23 2016
                        اقتباس: tlauicol
                        هذه هي النقطة ، أن غطاء القاذفات الألمانية لم يكن مطلوبًا حتى. إذا كان لدى البريطانيين 50 طائرة من طراز Spitfire في جزيرة كريت ، فلن يصل الهبوط حتى إلى الجزيرة

                        He-he-he ... في 21 أبريل 1942 ، تلقى المدافعون عن مالطا 46 بصاقًا. بعد 48 ساعة ، بقيت 7 مركبات قتالية فقط في الجزيرة. انتقد سلاح الجو الملكي الغارة - وأحرقت معظم السيارات في المطار.

                        لذا فإن 50 "نومًا" على الأرض لا تزال تعني شيئًا. الآن ، إذا كان لدى جزيرة كريت نظام دفاع جوي مشابه لنظام الدفاع عن الجزر (مع الكشف المبكر عن الرادار للعدو ومركز تحكم IA) ، فقد تكون هناك خيارات.
                      11. 0
                        مايو 23 2016
                        إذا كان لدى البريطانيين 50 طائرة من طراز Spitfire في جزيرة كريت ، فلن يصل الهبوط حتى إلى الجزيرة

                        50 لا يكفي ، سيتم محوها في 3-4 أيام: خلال الهجمات ، موجة تلو الموجة ، عاجلاً أم آجلاً سيتم تدميرهم على الأرض. 50 مقابل 600 لا يزال غير كافٍ بشكل حاد على الرغم من أن Me109 في حدود النطاق. بالإضافة إلى ذلك ، لم تكن هناك رادارات ، مما يعني أن شخصًا ما كان في الخدمة في الهواء وغيرها من أفراح.
                      12. 0
                        مايو 23 2016
                        في الواقع ، كان هذا ما كانت تفعله Luftwaffe لمدة شهر كامل قبل الهبوط - كانوا يطحنون سلاح الجو الملكي (ومرة أخرى لا توجد ميزة في قوة الهبوط). شهر ! ليس 3-4 أيام.
                        لكن سيبقى 50 مقاتلاً في الجزيرة بحلول 20 مايو .. لا حاجة للرادارات - كانوا سيقلعون بعد مغادرة الطائرة الهجومية (يمكن إغلاق موقف السيارات بحاجب من الدخان وإخفائه عمومًا) باتجاه الطائرات الشراعية و 500 عامل نقل ، كانوا تأخر نصف ساعة وذهب بدون غطاء
                      13. +3
                        مايو 23 2016
                        ومع ذلك ، لماذا هذه الصعوبات؟ يكفي أن يقوم فرايبرج بتفجير مدارج المطارات وقتل المؤسف
                      14. 0
                        مايو 23 2016
                        ومع ذلك ، لماذا هذه الصعوبات؟ يكفي أن يقوم فرايبرج بتفجير مدارج المطارات وقتل المؤسف

                        نعم. لقد انتهكت الأمر.
                        كان هذا هو الحال فقط عندما كان لا بد من انتهاك الأمر
                      15. تم حذف التعليق.
                      16. 0
                        مايو 23 2016
                        اقتباس: فردان
                        نظرًا لعدم الإشارة إلى طراز الطائرة ، فقد تكون من طراز Bf-110 ، لكن هذه الطائرات كانت قليلة العدد.

                        لا. تم تشغيل جزيرة كريت بواسطة I. (Jagd) / LG 2 ، مسلحة بـ Bf.109E في نسخة القاذفة المقاتلة.
                      17. +1
                        مايو 23 2016
                        Bf 109E كمقاتلة قاذفة.
                        لم يكن هناك مثل هذا الخيار. يمكن لجميع قذائف Bf-109E المزودة بجهاز لتعليق الدبابات الإضافية أن تأخذ قنابل بدلاً من الدبابات. طائرات مقاتلة ألمانية تعمل في منطقة كريت:

                        ZG 26 - مجموعتان من Me.110 (Captain von Retberg) ، مطار Argos بالقرب من Mycenae.

                        JG 77 (الرائد Woldeng) - ثلاث مجموعات من Me. 109 ، مطار مولاي في جنوب بيلوبونيز ، على بعد 20 كم من مونيمفاسيا.

                        مجموعة ال جي 2 - وان مي. 109 (النقيب إليفيلد) ، مطار مولاي.

                        في الوقت نفسه ، لم أجد أي مصادر يمكن من خلالها الحكم بشكل لا لبس فيه على من أطلق النار على من وقصف من. العديد من الاختلافات. ربما يكون الوضوح النسبي في حالة فيجي فقط ، حيث تعرضت لهجوم من طائرة واحدة.
                      18. 0
                        مايو 23 2016
                        لم يكن هناك مثل هذا الخيار. يمكن لجميع قذائف Bf-109E المزودة بجهاز لتعليق الدبابات الإضافية أن تأخذ قنابل بدلاً من الدبابات.


                        احتفظت نسخة إنتاج E-1 بطائرتين MG 7.92 مقاس 312 مم (.17 بوصة) فوق المحرك واثنتين أخريين في الأجنحة. في وقت لاحق ، تم تعديل العديد منها وفقًا لمعيار التسلح E-3. كانت E-1B عبارة عن مجموعة صغيرة من E-1s التي أصبحت أول عملية تشغيل قاذفة مقاتلة Bf 109الطرق أو Jagdbomber (عادةً ما يتم اختصاره إلى Jabo). وقد تم تزويدها إما بحامل قنابل ETC 500 ، يحمل قنبلة واحدة بوزن 250 كجم (550 رطلاً) ، أو أربع قنابل بوزن 50 كجم (110 رطل). تم تجهيز E-1 أيضًا ببندقية Reflexvisier "Revi". كانت معدات الاتصالات عبارة عن جهاز راديو قصير المدى FuG 7 Funkgerät 7 (جهاز راديو) ، فعال في نطاقات 48-56 كم (30-35 ميل). تم بناء ما مجموعه 1,183 E-1 ، 110 منهم من طراز E-1 / B


                        E-4 / B (نسخة مقاتلة قاذفة قنابل من طراز E-4، قنبلة 1 × 250 كجم / 550 رطلاً ، عادةً مع DB 601Aa)


                        E-4 /BN (نسخة مقاتلة قاذفة من E-4 / N ، 1 × 250 كجم / 550 رطلاً من القنبلة)


                        G-2 / R1: قاذفة قنابل بعيدة المدى. حملت قنبلة يصل وزنها إلى 500 كجم (1,100 رطل) تحت جسم الطائرة وكان لديها نظام وقود معدل مع تركيبات سفلية لخزان إسقاط 300 لتر (80 جالونًا أمريكيًا). نظرًا لأن Bf 109G القياسي لم يكن لديه خلوص أرضي كافٍ لحمل قنبلة وزنها 500 كجم ، فقد تمت إضافة هيكل سفلي مساعد يمكن التخلص منه في الخلف من قمرة القيادة. كان النموذج الأولي هو FiSk 65. ولا يوجد إنتاج معروف


                        وما إلى ذلك وهلم جرا...
                      19. +1
                        مايو 23 2016
                        اقتباس: AK64
                        وما إلى ذلك وهلم جرا...

                        دعني أشرح. لأول مرة ، تم تطوير حامل لتركيب الدبابات والقنابل الخارجية لطراز E-4. ولكن ، في وقت لاحق ، تم تثبيت هذه المجموعات على سيارات الإصدارات السابقة. في الوقت نفسه ، فإن مفهوم "القاذفة المقاتلة" لا يعني فقط إمكانية شنق القنابل - كان لدى العديد من مقاتلي الحرب العالمية الثانية هذا - ولكن أيضًا معدات التصويب للقصف. على عكس Bf-110 ، الذي تم تجهيزه بمشهد Revi C / 12D لتحسين كفاءة القصف ، وتوفير إسقاط مستهدف للقنابل من غوص ضحل ، لم يكن لدى Bf-109E مثل هذه المعدات. كانت هناك نماذج أولية ، لكن لم تكن هناك حقائق عن المعدات الضخمة.
                      20. 0
                        مايو 23 2016
                        دعني أشرح. لأول مرة ، تم تطوير حامل لتركيب الدبابات والقنابل الخارجية لطراز E-4. ولكن ، في وقت لاحق ، تم تثبيت هذه المجموعات على سيارات الإصدارات السابقة. في الوقت نفسه ، فإن مفهوم "القاذفة المقاتلة" لا يعني فقط إمكانية شنق القنابل - كان لدى العديد من مقاتلي الحرب العالمية الثانية هذا - ولكن أيضًا معدات التصويب للقصف. على عكس Bf-110 ، الذي تم تجهيزه بمشهد Revi C / 12D لتحسين كفاءة القصف ، وتوفير إسقاط مستهدف للقنابل من غوص ضحل ، لم يكن لدى Bf-109E مثل هذه المعدات. كانت هناك نماذج أولية ، لكن لم تكن هناك حقائق عن المعدات الضخمة.

                        وصنف الألمان أنفسهم النسخ المذكورة على أنها "قاذفة قنابل مقاتلة" (جاغد بومبر ، جابو). لكن بالطبع أنت تعرف أفضل.

                        أي من قاذفات الحرب العالمية الثانية كان لديه قنابل خاصة؟
          2. 0
            مايو 23 2016
            "ضابط وقت السلم في الجيش البريطاني يهتم به
            بحيث تأخذ أسئلة الأمر أقل ما يمكن من الثمين
            الوقت والتركيز بشكل أساسي على الخارج
            نوع الوحدة الموكلة إليه "/////

            الضباط الإنجليز - خاصة في المشاة - يتمتعون بجودة عالية جدًا.
            إنهم يعيشون مع الجنود ويدخلون في الرياضة ويطلقون النار معًا على قدم المساواة.
            هم دائما نحيفين وصالحين. لم يضرب ضباطهم الجنود أبدًا ،
            لا تهينهم.
            1. +2
              مايو 23 2016
              الضباط الإنجليز - خاصة في المشاة - يتمتعون بجودة عالية جدًا.
              إنهم يعيشون مع الجنود ويدخلون في الرياضة ويطلقون النار معًا على قدم المساواة.
              هم دائما نحيفين وصالحين. لم يضرب ضباطهم الجنود أبدًا ،
              لا تهينهم.


              أنت محق تمامًا: الرجل النبيل لا يضرب الخدم حتى نفسه - لهذا هناك قارب.
            2. 0
              مايو 23 2016
              اقتباس من: voyaka uh
              الضباط الإنجليز - خاصة في المشاة - يتمتعون بجودة عالية جدًا.
              إنهم يعيشون مع الجنود ويدخلون في الرياضة ويطلقون النار معًا على قدم المساواة.
              هم دائما نحيفين وصالحين. لم يضرب ضباطهم الجنود أبدًا ،
              لا تهينهم.

              هل تتحدث عن الوقت الحالي أم عن الوضع عام 1939؟ لقد وصفت عام 1939 بالضبط.
              1. +1
                مايو 23 2016
                الضباط الإنجليز - مثل وينجيت - وضعوا الأساس لتكتيكات جيش الدفاع الإسرائيلي
                لا تزال سارية المفعول. ونحن ممتنون لهم على ذلك.
                معركة ليلية ، فضفاضة ، ليست هجوم متسلسل ، تهدف إلى إطلاق نار واحد ، وليس إطلاق نار
                رشقات نارية ، معارك دبابات على التراجع ... ساعدتنا على كسب الحروب بخسائر منخفضة.
                1. +1
                  مايو 24 2016
                  وضع الضباط الإنجليز - مثل وينجيت - الأساس لتكتيكات جيش الدفاع الإسرائيلي التي لا تزال سارية المفعول حتى اليوم. ونحن ممتنون لهم على ذلك. القتال الليلي ، المتناثرة بدلاً من الهجوم المتسلسل ، النيران المستهدفة في رشقات نارية فردية بدلاً من إطلاق رشقات نارية ، قتال الدبابات في حالة تراجع ... ساعدنا على كسب الحروب بخسائر منخفضة.


                  وينجيت ليس "ضابط سلام" (لقد نسيت كيف تقرأ شيئًا ما باللغة الروسية) ؛ وينجيت هو ضابط في زمن الحرب.

                  وهكذا أنت على حق: لقد أنشأ البريطانيون لك دولة - لكن قيادتك للبريطانيين تراجعت وذهبت إلى الولايات المتحدة.
                  وبحق ، بالمناسبة ، لقد فعلوا ذلك: لقد أدركت قيادتك حينها بالضبط كيف سيتم استخدام دولتك وجيشك الإسرائيلي من قبل البريطانيين. وما الذي يدرسونه ويستعدون له؟

                  سوف تفهم تاريخ بلدك ، أول 10-15 سنة ، على وجه التحديد في سياق المواجهة "بريطانيا ضد الولايات المتحدة"
                  1. +1
                    مايو 25 2016
                    "لكن قيادتكم الإنجليز تراجعت وذهبت إلى الولايات المتحدة" ////

                    في الواقع ، ساعد البريطانيون العرب أكثر: لقد أنشأوا فيلقًا عربيًا ممتازًا
                    في الأردن (التي لم نتمكن من الفوز بها في التاسع والأربعين) ... لكن هذا شأنهم - ليس لدي شكوى.
                    والأسوأ من ذلك ، في عام 1967 أعلنت بريطانيا وفرنسا حظرا على إمدادات الأسلحة لإسرائيل.
                    لذلك ، منذ عام 1970 ، بدأ التقارب مع الولايات المتحدة وشراء الأسلحة من هناك.

                    "سوف تفهم تاريخ بلدك" ////

                    أنا أبذل قصارى جهدي. إذا لم أفهم شيئًا ، فسوف أسألك. ابتسامة
        3. 0
          مايو 23 2016
          اقتباس: فردان
          نعم إنه كذلك. لكن البريطانيين كانوا يمتلكون مدفعية وحتى دبابات في الجزيرة ، وعرض جزيرة كريت - 60 كم في أوسع نقطة - جعل من الممكن دعم القوات المدافعة بالمدفعية البحرية في أي نقطة تقريبًا.

          كان البريطانيون يحاولون فقط القيام بذلك. كانت النتيجة عمليا هي نفسها كما في عملية "Verp":
          في ليلة 23 مايو ، غادرت ثلاث مدمرات مالطا - كيلي وكشمير وكيبلينج. كان من المفترض أن تقصف الكتيبة مطار ماليمي. في فجر يوم 23 مايو ، كانت المدمرات بالفعل جنوب جزيرة كريت ، لكنها لا تزال خارج نطاق الصاروخ Ju-87.

          فقط في 07.55 ظهر 24 Ju-87Bs من I./StG2 ، بقيادة Hauptmann Hitchhold ، فوقهم وانتقلوا على الفور إلى الهجوم. أولاً ، نتيجة لإصابة مباشرة في وسط الهيكل ، غرقت المدمرة كشمير في غضون دقيقتين ، مما أدى إلى مقتل 82 شخصًا وإصابة 14 آخرين. ثم ، على الرغم من كل المحاولات اليائسة للتهرب ، تلقى كيلي إصابة مباشرة في غرفة المحرك. انقلبت المدمرة على الفور تقريبًا وسرعان ما غمرت تحت الماء. ما يقرب من نصف طاقمه - 130 شخصًا - ماتوا معه. نتيجة لهجوم ستوك ، نجا كيبلينج واحد فقط ، ولم يلحق به سوى أضرار طفيفة ، مما أسفر عن مقتل 5 أشخاص وإصابة شخص واحد. التقطت "كيبلينج" من المياه 279 بحارا ناجيا من طواقم مدمرتين غرقتا.
      2. اقتباس: AK64
        ضباط زمن السلم غير صالحين للحرب.

        أجرى الأمريكيون بحثًا ، 2٪ فقط من الجنود لم يطلقوا النار فحسب ، بل دمروا العدو أيضًا ، أخطأ الباقون. تم وصف 25٪. جميعهم دون استثناء كانوا قادرين على تدمير العدو ،٪ ممن قاموا بتلطيخهم واستيائهم فعلوا ذلك. لا يملكون ومن هنا النتائج اللافتة للخسارة والسجناء.
        1. +2
          مايو 23 2016
          أجرى الأمريكيون بحثًا ، 2٪ فقط من الجنود لم يطلقوا النار فحسب ، بل دمروا العدو أيضًا ، أخطأ الباقون. تم وصف 25٪. جميعهم دون استثناء كانوا قادرين على تدمير العدو ،٪ ممن قاموا بتلطيخهم واستيائهم فعلوا ذلك. لا يملكون ومن هنا النتائج اللافتة للخسارة والسجناء.


          \ يقفز من على كرسي ويقف يغني هورست فيسيل. ألمانية\
        2. +2
          مايو 23 2016
          اقتباس: حزب العمال الكردستاني
          أجرى الأمريكيون بحثًا ، 2٪ فقط من الجنود لم يطلقوا النار فحسب ، بل دمروا العدو أيضًا ، أخطأ الباقون. تم وصف 25٪. جميعهم دون استثناء كانوا قادرين على تدمير العدو ،٪ ممن قاموا بتلطيخهم واستيائهم فعلوا ذلك. لا يملكون ومن هنا النتائج اللافتة للخسارة والسجناء.

          آه ... هذا فقط في المعارك مع هؤلاء غير قادر على القتال تكبدت النخبة 6 TA SS في ديسمبر 1944 خسائر من الحلفاء لدرجة أنهم لم يتمكنوا من الوصول في الوقت المحدد بالقرب من بودابست.
          1. 0
            مايو 24 2016
            اقتباس: Alexey R.A.
            آه ... فقط في المعارك مع هؤلاء الحلفاء غير القادرين على القتال ، تكبدت النخبة 6 TA SS في ديسمبر 1944 نفس الخسائر التي لم يتمكنوا من الوصول إليها في الوقت المحدد بالقرب من بودابست.


            مع الحلفاء الذين طاروا ... قضى الطيران المتحالف على ما يصل إلى 70 ٪ من الجيش الألماني. أين كان الطيران الألماني وما فعله واضح. لولا الدعم الجوي القوي ... لكانت الجبهة الغربية قد غرقت في بحر المانش والبحر الأبيض المتوسط.
            1. +1
              مايو 24 2016
              قضى الطيران الحلفاء على ما يصل إلى 70٪ من الجيش الألماني.


              "أكتب أكثر يا ميشا ، يا لها من أمنية!"
            2. 0
              مايو 24 2016
              اقتباس: هيرميس
              بدون هذا الدعم الجوي القوي ... كانت الجبهة الغربية ستغرق في بحر المانش والبحر الأبيض المتوسط.

              بدون شك ، كان دور الضربات الجوية في التحالف الأنجلو ساكسوني هو المسيطر. لكن في عام 1844 تعلموا الكثير - وكانوا مشبعين بشدة بالأسلحة المضادة للدبابات - لذلك تعثرت هجمات الدبابات الألمانية.

              كانت عملية Ardennes ناجحة فقط للألمان في البداية - عندما نجح كل من عامل المفاجأة والطقس الملائم غير الطائر. ثم - كل شيء ، اندمج.
        3. 0
          مايو 24 2016
          اقتباس: حزب العمال الكردستاني
          أجرى الأمريكيون بحثًا ، 2٪ فقط من الجنود لم يطلقوا النار فحسب ، بل دمروا العدو أيضًا ، أخطأ الباقون. تم وصف 25٪. جميعهم دون استثناء كانوا قادرين على تدمير العدو ،٪ ممن قاموا بتلطيخهم واستيائهم فعلوا ذلك. لا يملكون ومن هنا النتائج اللافتة للخسارة والسجناء.


          حسنًا ، أنت أيضًا ... قارنت جنديًا أمريكيًا بجندي ألماني ... لطالما "حسبت" أن جنديًا ألمانيًا كان متفوقًا عدة مرات على جندي من قوات الحلفاء من حيث الفعالية القتالية. الألمان يخوضون الحرب في دمائهم النازيون فاشيون .. لكنهم محاربون عظيمون .. حتى بعد العظيم كان أقوى حليف لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية جمهورية ألمانيا الديمقراطية .. كل أنواع بولندا وتشيكوسلوفاكيا لم تكن تضاهيهم.
          حسنًا ، لقد خسروا بعد ذلك ، وسيسأل البعض؟ لم تتمكن دولة واحدة من الصمود لفترة طويلة تحت هجمة العالم كله تقريبًا.
          1. -2
            مايو 24 2016
            لطالما "احتسب" أن الجندي الألماني كان متفوقًا عدة مرات على جندي جيش الحلفاء من حيث القدرة القتالية.

            من وأين "حسبت"؟
            أين يمكنني التعرف على طريقة "الحساب"؟
            1. 0
              مايو 24 2016
              اقتباس: AK64
              لطالما "احتسب" أن الجندي الألماني كان متفوقًا عدة مرات على جندي جيش الحلفاء من حيث القدرة القتالية.

              من وأين "حسبت"؟
              أين يمكنني التعرف على طريقة "الحساب"؟


              نفس المنهجية المستخدمة الآن لحساب تفوق جندي روسي على أوكراني ، أمريكي ، إلخ. ويمكنك التعرف على هذه التقنية هنا ... على الموقع ، في العديد من المقالات والتعليقات عليها.

              إذا استبدلت كلمة "جندي ألماني" بكلمة "جندي روسي" لكان رد فعلك مختلفًا.
              1. +1
                مايو 24 2016
                نفس المنهجية المستخدمة الآن لحساب تفوق جندي روسي على أوكراني ، أمريكي ، إلخ. ويمكنك التعرف على هذه التقنية هنا ... على الموقع ، في العديد من المقالات والتعليقات عليها.

                هذا هو مص الإبهام ...
                أمر مفهوم

                إذا استبدلت كلمة "جندي ألماني" بكلمة "جندي روسي" لكان رد فعلك مختلفًا.

                لا على الاطلاق.
                كان الأمريكيون (ولا يزالون) جنودًا ممتازين. والبريطانيون جنود ممتازون ، وخاصة الكنديين والأستراليين والنيوزيلنديين (أي من المستعمرات). إنهم ليسوا أسوأ من الألمان.
                طالما كان الألمان قد تدربوا جيدًا وأطلقوا النار في حروب آمنة نسبيًا ، فقد انتصروا.
                بشكل عام ، حتى في بولندا ، أظهر الألمان أنفسهم كجنود وجنود ، ولكن بشكل غير مهم إلى حد ما. لكن ، لحسن حظهم ، كان العدو (البولنديون) "يتدرب". لقد اكتسبوا الخبرة الشخصية والطبقة على المعارضين كذا وكذا.
    4. تم حذف التعليق.
    5. +2
      مايو 23 2016
      اقتباس: فردان
      1 - تم الدفاع عن جزيرة كريت بـ 32 ألف جندي إنجليزي وحوالي 15 ألف يوناني. نقل الألمان 23,5 ألف جندي إلى الجزيرة ، منهم حوالي 10 آلاف في المرحلة الأولية. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الحلفاء كان لديهم تفوق مزدوج تقريبًا في القوى البشرية (حتى لو لم يتم احتساب اليونانيين - مرة ونصف) ، يجب اعتبار الدفاع عن جزيرة كريت فشلًا تامًا. بعد كل شيء ، لم يقم أحد بإلغاء قاعدة الخسارة 000 إلى 3 في العمليات الهجومية.

      هل اطلعت على تركيبة هذه القوى؟
      قاتل اليونانيون مع فلول الفرقة 12 و 20 ، وفرقة كريت الخامسة ، وكتيبة الدرك في جزيرة كريت ، وحامية هيراكليون (التي تصل تعدادها إلى كتيبة) ، وطلاب الأكاديميات العسكرية ، وأفواج التدريب ، والوحدات المتفرقة الأخرى التي يديرها المجندين. كان عدد القوات اليونانية 5-11 ألف شخص. تألفت القوات البريطانية في جزيرة كريت من حامية الجزيرة (12 ألف شخص) ووحدات من قوة المشاة البريطانية التي تم إجلاؤها من اليونان ، ويصل عددها إلى 14 ألف شخص. كان جوهر هذه القوات هو الفرقة النيوزيلندية الثانية (15 رجل) ، اللواء الأسترالي التاسع عشر (2 رجل) ولواء المشاة البريطاني الرابع عشر. كانت هناك أيضًا وحدات مختارة - كتيبة من فوج ليستر و 7500 من رماة الجبال الاسكتلنديين.
      هربت قوة المشاة البريطانية ، التي تم إجلاؤها من اليونان ، تاركة وراءها أسلحتها الثقيلة. لم يكن لدى الأسطول البريطاني الوقت لإعادة إمداد الحامية ، حيث شلّت الطائرات الألمانية عملياتها.

      فقط حامية كريت يمكن اعتبارها جاهزة بالفعل للقتال. أما الباقون فهم من مشاة يحملون بنادق ، مثقلون بغياب وسائل النقل شبه الكامل.
      اقتباس: فردان
      بوجود تفوق في البحر ، وعدم القدرة على محاربة الهبوط من الجو بقوى متفوقة ، لا يزال عليك أن تدبر ...

      لم يكن لدى البريطانيين قوات متفوقة. وقد تم تسوية التفوق في البحر من خلال التفوق المطلق للألمان في الجو. في غضون يومين ، تركت تشكيلات ABC في البحر عمليا بدون ذخيرة مضادة للطائرات.
    6. 0
      مايو 23 2016
      نسيت أن جزيرة كريت ليست البحر. لكن الألمان كانوا لا يزالون يدعمون بنشاط بالطيران
      وبالتالي لم يكن بإمكان البريطانيين / كانوا خائفين من المناورة بحرية للقوات الكبيرة.
      لا تنس مستوى التدريب. ومع ذلك ، كلف جندي مظلي ألماني واحد ما لا يقل عن 1-3 أشخاص من حامية جزيرة كريت.
      1. 0
        مايو 23 2016
        اقتبس من yehat
        ومع ذلك ، كلف جندي مظلي ألماني واحد ما لا يقل عن 1-3 أشخاص من حامية جزيرة كريت.

        إذن هذا ما نتحدث عنه! يتعلق الأمر بحقيقة أن الحلفاء قاتلوا على الأرض بشكل غير فعال للغاية.
        1. +1
          مايو 23 2016
          إذن هذا ما نتحدث عنه! يتعلق الأمر بحقيقة أن الحلفاء قاتلوا على الأرض بشكل غير فعال للغاية.

          هذه هي تخيلاتك.
        2. 0
          مايو 23 2016
          حسنًا ، لن أقول ذلك. لقد سحقوا الألمان عددًا غير قليل
          المشكلة مختلفة - في القيادة التشغيلية والاستعداد لتنفيذ أمر صعب
        3. 0
          مايو 24 2016
          اقتباس: فردان
          يتعلق الأمر بحقيقة أن الحلفاء قاتلوا على الأرض بشكل غير فعال للغاية.

          نعم ، من قال لك مثل هذا الهراء؟ الألمان أنفسهم لم يعتقدوا ذلك ، لكنهم اعتبروا تومي أخطر خصوم من حيث الكفاءة.
    7. 0
      مايو 23 2016
      وبحسب تقرير ستيودنت ، فقد بلغت خسائر الهبوط أثناء الهبوط 3700 مقاتلة.
  10. +2
    مايو 23 2016
    ولماذا لا يصرخ أحد أن الألمان ملأوا البريطانيين بالجثث؟ من أجل جزيرة صغيرة لا يحتاجها أحد؟
    الألمان مقاتلون. ومن أجل النصر لم يدخروا أنفسهم ، فالإنجليز محتالون.
    1. +4
      مايو 23 2016
      يبدو لي أنك مخطئ: لم يكن للاستيلاء على جزيرة كريت ، الذي دفع الألمان ثمنه بقواتهم "النخبة" المحمولة جواً ، لسنوات عديدة من التدريب القتالي ، تأثير ملحوظ على مسار الحرب. (عادة ، أليس كذلك؟) بعد جزيرة كريت ، تم حل القوات المحمولة جواً بالفعل. في هذه الحالة ، اتخذ هتلر قرارًا صعبًا ، لكنه ضروري ، يهدف على وجه التحديد إلى عدم "ملء العدو بجثث" جنود النخبة.
      1. +1
        مايو 23 2016
        يبدو لي أنك مخطئ: لم يكن للاستيلاء على جزيرة كريت ، الذي دفع الألمان ثمنه بقواتهم "النخبة" المحمولة جواً ، لسنوات عديدة من التدريب القتالي ، تأثير ملحوظ على مسار الحرب.

        في أيدي البريطانيين ، كانت جزيرة كريت ستصبح حاملة طائرات تستهدف حقول النفط ، وقاعدة للهبوط في البلقان. هذه هي النقطة.

        (عادة ، أليس كذلك؟) بعد جزيرة كريت ، تم حل القوات المحمولة جواً بالفعل. في هذه الحالة ، اتخذ هتلر قرارًا صعبًا ، لكنه ضروري ، يهدف على وجه التحديد إلى عدم "ملء العدو بجثث" جنود النخبة.

        فقط هكذا.
        1. 0
          مايو 23 2016
          بالنسبة إلى "عشيقة البحار" ، تعد مالطا أكثر أهمية. كان من الممكن قصف حقول النفط ليس من جزيرة كريت ، ولكن ، على سبيل المثال ، من مصر. بالنسبة للهبوط في البلقان ، من الواضح أن مشاركة بريطانيا وحدها لم تكن كافية ، لذلك كانت مشاركة الأمريكيين شرطًا ضروريًا لـ "دعم البنطال" ، وقبل ذلك كانت لا تزال بعيدة جدًا - ظلت الولايات المتحدة محايدة. (مثل السويد والمتاجرة فقط). بالإضافة إلى ذلك ، كان مقر "فيشي" في سوريا الحديثة ، والتي ، في الواقع ، قاتلت بنجاح مع البريطانيين. لم تكن تركيا أيضًا دولة حليفة لإنجلترا.
          لذلك اتضح أن جزيرة كريت فاشلة لكلا طرفي هذه الحلقة من الحرب.
          على الرغم من أن القوات المحمولة جواً ، على حساب خسائر فادحة للغاية ، قد فازت بإرادة قوية ، لا يمكن قول أي شيء إيجابي عن فعالية القوات المحمولة جواً.
  11. -8
    مايو 23 2016
    في قبرص ، كسر تشرشل ظهر القوات الألمانية المحمولة جوا ...
    1. +2
      مايو 23 2016
      وفقًا لما قالته تشرشل ، فإن التلال مكسورة ، لذا فأنا ناقصها. فقدوا مجموعة من السفن وقتلوا وأسروا ...
      1. 0
        مايو 23 2016
        هل حقا المظليين هم من ألقوا القنابل اليدوية على البوارج؟ أو احتاجوا إلى 1300 طائرة (منها 800 قاذفة ومقاتلة)
    2. 0
      مايو 23 2016
      انكسر "العمود الفقري" عند مواجهة الواقع. لا علاقة لتشرشل بذلك.
  12. +3
    مايو 23 2016
    انتبه إلى تاريخ العملية: مايو 1941.
    قبل شهر من بداية الحرب العالمية الثانية.

    كان هتلر واثقًا جدًا من هزيمة الجيش الأحمر ،
    ذلك قبل شهر من بدء الأرض الفخمة في النطاق
    حملات ضد أعداد كبيرة من الجيش الأحمر ومعداته
    يبدأ هبوطًا محفوفًا بالمخاطر ، ويدمر النخبة
    أجزاء ووزن الطائرة.
    1. 0
      مايو 23 2016
      كان هتلر واثقًا جدًا من هزيمة الجيش الأحمر ،
      هنا أنت على حق تماما. لكن الفكرة القائلة بأن الاستيلاء على مالطا أو عبور القناة الإنجليزية إلى بريطانيا أصعب من هزيمة الاتحاد السوفياتي هي فكرة شديدة الأعراض. قلل كل من نابليون وتشارلز الثاني عشر من شأن روسيا بنفس الطريقة. وكانت النتيجة هي نفسها تمامًا.
    2. +4
      مايو 23 2016
      انتبه إلى تاريخ العملية: مايو 1941.
      قبل شهر من بداية الحرب العالمية الثانية.
      كان هتلر واثقًا جدًا من هزيمة الجيش الأحمر ،

      لذلك بدأ كل شيء مع يوغوسلافيا.

      في الواقع ، "ذكرت المخابرات بدقة" بمعنى "مايو". لكن يوغوسلافيا تمردت. استغل البريطانيون الفرصة وصعدوا إلى البلقان. لذلك كان لا بد من تصفية الأزمة بشكل عاجل.

      ألم يكن لترك حقول النفط تحت الهجوم؟
      1. +2
        مايو 23 2016
        قصف الحلفاء هذه الحقول النفطية وماذا ساعدهم كثيرا؟ حتى وصل الجيش الروسي إلى الحدود الرومانية ، استمر هتلر في الحصول على النفط الروماني.
        1. +2
          مايو 23 2016
          وكيف يمكن وقف انتاج النفط نهائيا بالقصف؟
          يمكنك قصف الأبراج - يتم إعادة بنائها.
          والنفط نفسه موجود في أعماق الأرض ، ولم يحدث له شيء من القنابل.
          تم تعليق القصف الأنجلو أمريكي عدة مرات
          الإنتاج في رومانيا لمدة 1-3 أشهر ، ثم أعيد بناء كل شيء ، و
          استئناف التعدين.
          في الوقت نفسه ، كانت غارات الاستراتيجيين طويلة ، وكانت الخسائر من الدفاع الجوي كبيرة.
          1. 0
            مايو 23 2016
            اقتباس من: voyaka uh
            وكيف يمكن وقف انتاج النفط نهائيا بالقصف؟

            البنية التحتية للضخ والتحميل. ما فائدة البرج في حالة تعطل محطات الضخ ومحطات السكك الحديدية أو الصهاريج وكذلك الخزانات؟
            اقتباس من: voyaka uh
            تم تعليق القصف الأنجلو أمريكي عدة مرات
            الإنتاج في رومانيا لمدة 1-3 أشهر ، ثم أعيد بناء كل شيء ، و
            استئناف التعدين.

            مع الإضراب على مصافي التكرير في ألمانيا ، كان الوضع على ما هو عليه. حتى عام 1944 ، أدرك الحلفاء أن قصفًا لمرة واحدة لا يحل شيئًا - فقد تمت استعادة المصانع التي تعرضت للقصف بمرور الوقت. ثم تحولوا إلى ممارسة الغارات المنتظمة على نفس الأشياء.
          2. 0
            مايو 23 2016
            أشعلوا النار على سبيل المثال
            لا يمكن إطفاء البئر المحترق إلا عن طريق انفجار موجه
            1. 0
              مايو 23 2016
              أفضل لتفجير المصفاة
          3. +1
            مايو 23 2016
            وأعرب عن الرأي القائل بأن الأب. احتاج الألمان إلى جزيرة كريت لمنع قصف حقول النفط في رومانيا. يُعلم أن هذه الأطروحة غير صحيحة ، أي. تم تدمير القوات المحمولة جواً ، التي جاء بها الطالب ، من دون سبب. هذا استنتاج مهم للرومانسيين من القوات المحمولة جواً. أنصحك بالاهتمام بها.
    3. 0
      مايو 23 2016
      في الخطط تم رسمه أجمل بكثير
    4. +1
      مايو 23 2016
      الحقيقة هي أن الديكتاتور الإيطالي موسوليني ، الذي كان حليفًا لهتلر ، شن هجومًا على اليونان ، ولم يخسر فحسب ، بل جذب انتباه البريطانيين أيضًا. خطط البريطانيون لنقل قاذفات بعيدة المدى ، وهذا يهدد أمن النفط الروماني ، وهو أمر مهم جدًا لألمانيا. لذلك اضطررت إلى الاستيلاء على جزيرة كريت ، وتأجيل موعد الهجوم على الاتحاد السوفيتي من 22 مايو إلى 22 يونيو. لكن تم التخطيط للهجوم في 22 مايو ، وهذه الأسابيع لم تكن كافية للهجوم على موسكو.
      1. +1
        مايو 23 2016
        لذلك موسوليني هو المنقذ لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)))
        لكني لم أعرف!

        أنت مرتبك: تم تعبئة الألمان بنسبة 22 ٪ تقريبًا بحلول 100 يونيو
        لم يتمكنوا من الضرب بقوة أكبر. ولا يجب أن تعتقد أن الأسابيع ستقرر أي شيء.
        والطريق إلى موسكو في مايو لم يكن أقصر مما كان عليه في يونيو
        أما بالنسبة لاستعداد الجيش الأحمر ، فقد فقد بالفعل كل شيء حرفيًا وبسرعة على الحدود ، لذلك لا يمكن أن يكون الأمر أسوأ ، لكن الألمان حصلوا على الكثير من المعدات الإضافية بحلول 22 يونيو.
        1. +1
          مايو 23 2016

          كان المسار هو نفسه ، لكن الألمان لم يكن لديهم وقت لفصل الشتاء ، وكانت قواتهم مكبلة في الثلوج. لو كانوا قد هاجموا يوم 22 مايو ، لكانوا قد حلوا بحلول الشتاء.
          الحقيقة هي أن أفعاله تتعارض مع هتلر (لم يكرس موسوليني هتلر لخططه) ، فقد لفت انتباه البريطانيين ، وكان هناك تهديد بقصف بريطاني لآبار النفط. (لهذا السبب تم الرد على بعض القوات في يوغوسلافيا واليونان وكريت).
          1. 0
            مايو 23 2016
            اقتباس من اللورد بلاكوود
            كان المسار هو نفسه ، لكن الألمان لم يكن لديهم وقت لفصل الشتاء ، وكانت قواتهم مكبلة في الثلوج. لو كانوا قد هاجموا يوم 22 مايو ، لكانوا قد حلوا بحلول الشتاء.

            وبنفس الطريقة تمامًا ، تم تكبيل طريقتنا بالطين والثلوج. تستحق إحدى "ملحمة T-60" شيئًا ما:
            أقوم بتمشيط صندوق GABTU الذي تم افتتاحه مؤخرًا. تقارير ألوية وأفواج الدبابات لشتاء 1941-42. الامتناع عن التقارير: البق المحبوب من قبل M. Svirin - T-60 عبارة عن حظيرة ، غير قادرة على التغلب على غطاء ثلجي يبلغ 0.2-0,4 متر. يجمعون الثلج تحت القاع ويجلسون عليه. في أحسن الأحوال ، يقودون السيارة بتروس منخفضة ويسخنون بسرعة. لا يمكن استخدامها إلا في القتال على طول الطرق التي تم تطهيرها. بالإضافة إلى ذلك ، في T-60 أثناء المسيرات ، يتم انسداد فتحة مراقبة السائق بسرعة بالثلج ، والقيادة بفتحة مفتوحة تؤدي إلى قضمة الصقيع على وجوه السائقين.
            © Good Doctor Guillotin AKA Isaev

            لقد كان الأمر أسوأ بالنسبة لنا: لأن المعدات التي تعطلت أثناء التراجع أصبحت 100٪ غير قابلة للإصلاح.
      2. +1
        مايو 23 2016
        لكن تم التخطيط للهجوم في 22 مايو ، وهذه الأسابيع لم تكن كافية للهجوم على موسكو.

        سيكون من الأفضل لو هاجموا في 22 مايو 1941. منذ مايو / أيار وبداية يونيو / حزيران 1941 ، كانت أوروبا الشرقية من بين أبرد وأمطار لسنوات عديدة من عمليات رصد الأرصاد الجوية.
        والدبابات الألمانية على طرقنا الموحلة في مايو - أوائل يونيو 1941 لم تكن لتصل إلى سمولينسك.
        ولكن في مكان ما من تاريخ 10 يونيو 1941 ، بدأ الطقس الحار. وبحلول 20 يونيو 1941 ، جفت جميع الطرق حتى أصبحت الطريق السريع الجيد. وفي شهري يوليو وأغسطس ، جفت حتى عدد من المستنقعات في منطقتنا الشمالية الغربية ، مما ساهم مرة أخرى بشكل كبير في تقدم الألمان المزودين بمحركات.
        وكان استعدادنا القتالي في 22 مايو أعلى بالفعل مما كان عليه في 22 يونيو. لم تكن المدفعية منتشرة في المعسكرات.
    5. 0
      مايو 24 2016
      اقتباس من: voyaka uh
      انتبه إلى تاريخ العملية: مايو 1941. قبل شهر من بداية الحرب العالمية الثانية.
      كان هتلر واثقًا جدًا من هزيمة الجيش الأحمر ،
      ذلك قبل شهر من بدء الأرض الفخمة في النطاق
      تبدأ الحملة ضد العدد الهائل من الجيش الأحمر والتكنولوجيا بهبوطًا محفوفًا بالمخاطر ، مما يؤدي إلى تدمير وحدات النخبة والكثير من الطائرات.

      لم يتأكد أحد من بدايتها قبل بدء الحرب.
      لم يكن من الممكن أن يبدأ غزو الاتحاد السوفياتي - انظر والرايخ ليعيش لفترة أطول قليلاً.

      لكن الحرب مع إنجلترا كانت مستمرة بالفعل - وكانت الخطوة في جزيرة كريت خطوة نحو الشرق الأوسط وأبعد من العراق.
  13. +2
    مايو 23 2016
    أسأل نفسي باستمرار السؤال - هل نعرف كل شيء عن بروتوكولات مولوتوف-ريبنتروب وما إذا كان هناك قسم منفصل عن "المصالح المشتركة" في بلاد فارس والهند. يعتقد أوتو سكورزيني في مذكراته أن 22.06.41/XNUMX/XNUMX. - هذه بداية عملية مشتركة مع الاتحاد السوفياتي لنقل القوات إلى منطقة كوشكي ، ثم أفغانستان - هندوستان.
    1. +1
      مايو 23 2016
      ما يسمى لم يتم العثور على بروتوكولات سرية حتى الآن ، ويبدو أنها غير موجودة في الطبيعة
      وتم نشر العقد
      1. +2
        مايو 23 2016
        اقرأ بروتوكولات اتفاقية ميونيخ: البرنامج الكامل للحرب المستقبلية موجود. لذلك ، قال تشرشل معلقًا على تصريح تشامبرلين: "أردت شراء السلام على حساب العار ، لكنك حصلت على الحرب والعار!" لكن مولوتوف غير متورط على الإطلاق هنا.
      2. 0
        مايو 23 2016
        ما يسمى لم يتم العثور على بروتوكولات سرية حتى الآن ، ويبدو أنها غير موجودة في الطبيعة
        وتم نشر العقد

        "ليس هناك فاصلة؟ إذن هي موجودة سوف!"
        (بومارشيه ، "فيجارو")
      3. تم حذف التعليق.
    2. +1
      مايو 23 2016
      شولتز ، أنت لا تتحدث عن بروتوكول سري ، ولكن عن مقترحات هتلر اللاحقة. وبالمناسبة ، رفضهم ستالين.
      1. 0
        مايو 24 2016
        في وقت سابق ، أثناء العمل على معاهدة بريست ليتوفسك ، كان علي أن ألتقي في وثائق لجنة توخاتشيفسكي بشأن الأسطول بتاريخ 29-30. مع إشارات إلى نقاط معينة من معاهدة بريست ليتوفسك ، والتي لا توجد في النص القانوني. لذلك ، نشأ هذا السؤال - على وجه التحديد وفقًا لمولوتوف وريبنتروب.
    3. +1
      مايو 24 2016
      بالنسبة لشولتز:

      "حسنًا ، هل نعلم جميعًا عن بروتوكولات مولوتوف-ريبنتروب ولم نكن هناك
      قسم منفصل عن "المصالح المشتركة" في بلاد فارس والهند "////

      تم نشر كل من البروتوكولات نفسها والتطبيقات السرية.

      لا يوجد شيء حول آسيا هناك: فقط حول تقسيم شمال شرق أوروبا.

      في محادثات برلين (ديسمبر 1940) ، حاول هتلر إشراك ستالين
      إلى تقسيم بلاد فارس والهند ، لكن المفاوضات انهارت بسبب الخلافات حول تقسيم جنوب شرق أوروبا ، وبشكل أكثر تحديدًا ، بلغاريا ، وبسبب المضائق التركية.
      أدى انهيار المفاوضات (بسبب إهمال مولوتوف) إلى اندلاع الحرب العالمية الثانية.
      تلقى مولوتوف قبعة من ستالين ، لكن الأوان كان قد فات.
  14. +1
    مايو 23 2016
    في مقال سابق كنت مدمن مخدرات:
    "على الرغم من الخسائر الفادحة ، تم تحقيق جميع الأهداف الموضوعة لقوة الإنزال". (أقتبس من الذاكرة).
    في الوقت نفسه ، بغض النظر عن مدى إهانة الاعتراف ، على الرغم من البطولة والقدرة على التحمل لمظليينا ، على الرغم من حقيقة أنهم قاتلوا بشكل لا يقل عن ذلك ، ولكن ببسالة أكبر ، فإن أهداف عمليتي فيازيمسكي ودنيبر لم تتحقق.
    تحت فيازما ، لم تتمكن القوات البرية من الاختراق والتواصل مع رأس الجسر الذي تم الاستيلاء عليه.
    وعملية دنيبر هي أغنية منفصلة ... أنا شخصياً لدي انطباع بأنه تم إعدادها وتنفيذها (ليس من حفلة الهبوط بالطبع) بالكامل من قبل "نساء القوزاق الذين أسيء التعامل معهم" ((((((((((((
  15. +1
    مايو 23 2016
    جزيرة كريت الحديثة. صديقة من ألمانيا تستريح مع عائلتها ، الصورة حديثة. ووفقًا للمقال نفسه ، هذه واحدة من أكثر العمليات إثارة للاهتمام في الحرب العالمية الثانية. إذا تم إنتاج فيلم روائي طويل عن هذا ، فسيكون واسع النطاق ومثيرًا للغاية.
  16. +2
    مايو 23 2016
    من الضروري أن نرى ما حدث قبل وقت قصير من هبوط ألمانيا في جزيرة كريت.
    في 1 أبريل 1941 ، وقع انقلاب عسكري مؤيد للنازية في العراق ، عُرف باسم انقلاب رشيد علي أو الانقلاب الذهبي الأربعة. بدأت مذبحة كل من يشبه في الظاهر البريطانيين. طلب الألمان من تركيا السماح لوحدة ألمانية بدخول العراق عبر الأراضي التركية. رفض الأتراك. ثم طلب الألمان السماح لهم على الأقل بنقل الأسلحة إلى العراق عبر الأراضي التركية. في التاريخ الحقيقي ، رفضت تركيا ذلك لألمانيا النازية.
    كان بإمكان الألمان ترتيب جسر جوي من اليونان إلى رودس (إيطاليا) ، ومن هناك إلى سوريا (فيشي) ، ومن هناك إلى العراق.
    لكن القاعدة الجوية البريطانية في كريت لن تسمح للجسر الجوي بالعمل بفعالية.
    لذلك ، كان على الألمان إما أن يأخذوا جزيرة كريت ، أو ، على سبيل المثال ، إعلان الحرب على تركيا والاستيلاء عليها. لكن الاستيلاء على تركيا كان مستحيلًا في الوقت المناسب (لم يكن لدى الألمان الوقت ، لأنهم كانوا يخططون لشن هجوم علينا) ، ولا قوات كافية في البلقان لمهاجمة تركيا.
    في النهاية حدث ما حدث.
    استولى الألمان على جزيرة كريت لكنهم خسروا أمام العراق.
    سحب البريطانيون قواتهم من الهند وبحلول 31 مايو سيطروا على بغداد.
    وكان يمكن أن يكون مختلفا.
    على سبيل المثال ، ستفتح تركيا العبور للألمان عبر أراضيها إلى العراق ولن يضطر الألمان إلى أخذ جزيرة كريت. كان رشيد علي ، بمساعدة الألمان ، سيحتفظ بالسلطة. بعد هزيمتهم في العراق ، لم يعد البريطانيون مجبرين على نقل القوات الهندية من الهند إلى جبهات أخرى ، بما في ذلك مصر ، بل على العكس من ذلك ، يضطرون إلى تعزيز القوات البريطانية في الهند ، نظرًا لمواقف الفاشيين الهنود ، وعلى رأسهم. سوبهاس شاندرا بوس ، كانت قوية جدًا في الهند.
    http://garinich-03.livejournal.com/2098013.html
    قبل ذلك بوقت قصير ، وجه الألمان في 31 مارس 1941 في ليبيا ضربة قوية للبريطانيين. في ليلة 4 أبريل ، احتلت القوات الإيطالية الألمانية بنغازي دون قتال ، وفي 10 أبريل اقتربوا من طبرق التي أحاطت بها في اليوم التالي. لم تنجح محاولات القوات الإيطالية الألمانية للاستيلاء على طبرق أثناء التنقل ، وأرسلوا قواتهم الرئيسية نحو مصر. في 12 أبريل ، دخلت القوات البردية ، وفي 15 أبريل احتلت سيدي عمر ، السلوم ، معبر حلفايا ، واحة جرابوب.
  17. 0
    مايو 23 2016
    التالي هو الواقع الافتراضي.

    لم يتلق الجنرال ويفيل في مصر أي تعزيزات من الهند. علاوة على ذلك ، فقد أُجبر على إرسال جزء من قواته الضئيلة بالفعل من مصر إلى الشمال لتغطية حدود فلسطين وشرق الأردن. ولكنه لم يساعد. اندلعت انتفاضة مناهضة لبريطانيا بقيادة مفتي القدس في فلسطين. وجه الألمان والأتراك وأجزاء من فرنسا الفيشية (كانت هذه الوحدات الفرنسية في الواقع سلاح الفرسان الشركسي) ضربة قوية من سوريا ولبنان وانتهى الأمر في غضون أسبوع بالقرب من الشاطئ الشرقي لقناة السويس. من الغرب ، باتجاه القاهرة ، واصل الألمان هجومهم ضد الوحدات البريطانية الضعيفة. أدت هجمات القوات الألمانية وحلفائها في اتجاه القاهرة والإسكندرية في وقت واحد من الشرق ومن الغرب إلى نجاح الألمان. استسلمت القوات البريطانية في مصر في 31 مايو 1941. وجد الأسطول البريطاني نفسه محاصرًا في البحر الأبيض المتوسط ​​، ولم يعد له قواعد أخرى ، باستثناء مالطا وجبل طارق. بدأ فرانكو حصار جبل طارق ، ونصب الألمان أسلحتهم على الأراضي الإسبانية بالقرب من جبل طارق ، واستولوا على مضيق جبل طارق تحت تهديد السلاح. باسم إنقاذ الأسطول المحاصر في البحر الأبيض المتوسط ​​وسجن عدة مئات الآلاف من السجناء البريطانيين في مصر ، في 5 يونيو 1941 ، استقال تشرشل وغادر إلى كندا. في 15 يونيو 1941 ، أبرمت الحكومة البريطانية الجديدة هدنة مع ألمانيا.
    نتيجة لذلك ، قبل أسبوع من 22 يونيو 1941 ، تُرك الاتحاد السوفيتي بمفرده ، بدون حلفاء في المستقبل ، تحت تهديد الهجوم ليس فقط من الغرب ، ولكن أيضًا من الجنوب. الألمان لديهم نفط إيراني وعراقي. من المطارات التركية والعراقية والإيرانية ، تحصل القاذفات الألمانية بسهولة ليس فقط على حقولنا النفطية في باكو ، ولكن أيضًا في منطقة مايكوب. لم يكن لدى الاتحاد السوفياتي حتى الآن مصادر أخرى للنفط في ذلك الوقت.
    بعد انسحاب بريطانيا من الحرب ، يجلس حليفنا الآخر ، الولايات المتحدة ، على قاع مسطح عبر المحيط ولا يصعد إلى أي مكان. لذلك تفضل اليابان العمل بشكل مشترك مع ألمانيا هتلر ضد الاتحاد السوفيتي بدلاً من الولايات المتحدة.
    1. 0
      مايو 24 2016
      ...... بعد أن تركت بريطانيا الحرب ، حليفنا الآخر ، الولايات المتحدة ، يجلس على قاع مسطح عبر المحيط ولا يصعد إلى أي مكان. لذلك تفضل اليابان العمل بشكل مشترك مع ألمانيا هتلر ضد الاتحاد السوفيتي بدلاً من الولايات المتحدة.


      لا يمكن أن يكون أي من هذا لأنه لا يمكن أن يكون أبدًا: مع مثل هذا التطور للأحداث ، كانت الولايات المتحدة قد دخلت الحرب في يونيو ، بمفردها (في الملاذ الأخير ، حيث لم يتم العثور على مين) ، وكانت ستنقل مشروطة ببريطانيا لإبقاء تشرشل في السلطة بالقوة.

      ناهيك عن حقيقة أن الهجوم على مصر من فلسطين ومن طبرق هو عالم من الخيال.
      1. 0
        مايو 24 2016
        اقتباس: AK64
        ومن طبرق - عالم الخيال.

        العلمين.
        1. 0
          مايو 24 2016
          العلمين.

          قد يكون من الممتع والمفيد أن ننظر إلى الخرائط: أين طبرق ، وأين النيل ، وأين العلمين.

          وبالمناسبة ، لم يتم الاستيلاء على طبرق عام 1941. الأمر الذي جعل من الصعب "إلى حد ما" تزويد الإيطاليين الألمان.
        2. تم حذف التعليق.
  18. +1
    مايو 23 2016
    إذا ، فقط إذا ... لكن لسبب ما أشعر بالأسف تجاه الإغريق. لم يقف الألمان معهم في المراسم.
  19. 0
    مايو 26 2016
    شكرا على المقال ، ممتع جدا!
  20. 0
    مايو 30 2016
    أدى التردد والسلبية لدى البريطانيين إلى الهزيمة! 17 ألف سجين ، كارثة كاملة ، لكن تردد الألمان في المصطلحات الاستراتيجية هو أيضًا هدية! لا تأخذ مالطا !! في عام 1941 كانت هناك كل الاحتمالات! لا تحجب الأسطول الإنجليزي في مصر ، ولا تضمن التسليم المستمر إلى أفريكا كوربس! ونتيجة لذلك الهزيمة في إفريقيا! المنافسون يكلفون بعضهم البعض!

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""