على المفاجأة الغربية واللغويات كعنصر من عناصر حرب المعلومات
لقد قيل عدة مرات ، بما في ذلك على VO ، أن الجيش الحديث في الغرب يستخدم تقنيات العلاقات العامة وابتكارات التسويق بنجاح كبير في وضع قوته على حساب الابتكارات التكنولوجية. هذا هو السبب في أنه يصبح من الممكن ظهور مقالات مفاجئة أو حتى غريبة في وسائل الإعلام الأجنبية.
إصدار Business Insider نشرت مادة أليكس لوكي ، وهو صحفي مشارك أخبار تحت عنوان "الشؤون العسكرية والدفاع" من هذه الطبعة.
تجدر الإشارة إلى نقطة مثيرة للاهتمام: لا يوجد منشور غربي واحد في مواده غير المتخصصة (مثل الكتب المرجعية أو الكتالوجات) يفعل دون تصنيف المعدات وفقًا لمعايير (رموز) الناتو ، مما يشير باختصار أو لا يشير على الإطلاق إلى اللغة الروسية / اسم علماني أو "لقب".
في الوقت نفسه ، في كل ثانية من وسائل الإعلام الجماهيرية في أراضي الاتحاد السوفياتي السابق ، من الضروري مضاعفة ذكر اسم أو نوع المعدات العسكرية المنتجة محليًا.
علاوة على ذلك ، إذا كان النص هو ترجمة مباشرة لوسائل إعلام أجنبية ، فإن مثل هذا النهج يكون له ما يبرره عمومًا (خاصةً إذا تم تقديم النص بملاحظة تحريرية أو مرجعية) ، ولكنه غالبًا ما يكون إعجابًا أعمى وغير مدروس بالغرب.
وهذا أيضًا عنصر غير واضح في حرب المعلومات ، ولا يلعب في مصلحتنا. بعد كل شيء ، فإن تسمية "الرخ" بطريقة أجنبية "قدم الضفدع" (Frogfoot - "قدم الضفدع") أمر مهين إلى حد ما (مسيء) للطائرة الأسطورية.
بالطبع ، هناك استثناءات ، على سبيل المثال ، على "VO" معظم مؤلفي المواد الأصلية لا يسيئون استخدام تقنين الناتو أبدًا. حسنًا ، والمعلقون المناسبون أيضًا. لذلك ، أعتذر مقدمًا عن "الغربية" المفرطة في هذه المادة: هذه مجرد ترجمة لجزء من النص.
شاهد النسخة الأصلية هنا: "The Business Insider": "أغرب الأشياء في قمرة القيادة للطائرة الروسية Su-34".
من السطور الأولى لقصة Su-34 (The Business Insider: "أغرب الأشياء في قمرة القيادة للطائرة الروسية Su-34") يحاول أليكس لوكي التقليل من قدر الإبداع والقدرة التصنيعية للطائرة ، وأساليب العلاقات العامة الصارمة:
"المقاتلة / القاذفة الروسية Su-34 Fullback هي من نواح كثيرة إعادة صياغة لطراز Su-27 الأقدم ..." ، أي الطائرة الروسية ، المقاتلة / القاذفة Su-34 ، هي من نواح كثيرة إعادة صنع لطراز Su-27 أقدم.
وفقًا للخبير ، هذا طبعة جديدة ، لا أكثر. ولكن حتى في النسخة الإنجليزية من مقالة Wikipedia حول Su-34 ، يُشار إلى أن الطائرة تشترك فقط في معظم هيكلها (التصميم) مع الأجنحة والذيل و nacelles المحرك مع Su-27 / Su-30. كل شيء آخر مختلف تمامًا وجديد. حسنًا ، دعه ، كتب أهل سوخوف أنفسهم: النموذج الأساسي: Su-27. كيف يمكن للخبير معرفة التفاصيل الدقيقة؟
لكن ما سيحدث بعد ذلك هو أمر غريب حقًا. بعد قراءة المادة ، أريد فقط أن أسأل أليكس: ما الذي كتب عنه؟ عن طراز فورد أو كرايسلر جديد؟ ماذا سيعرف القارئ؟
حقيقة أن Su-34 هي وحدة مريحة للغاية. من المريح الصعود إليها ، وتحتوي على مرحاض ومطبخ ويجلس الطيارون بجوار بعضهم البعض ، كما هو الحال في السيارة ، وهناك مساحة كبيرة في قمرة القيادة بحيث يمكن للطيار أن يستلقي. بصراحة ، إذا لم يكن الأمر يتعلق بمواد التصوير في المقالة ، فقد يعتقد المرء أن هذا كتيب إعلاني لبعض شركة Freightliner أو Kenworth's Peterbilt.
المؤلفون الآخرون ليسوا بعيدين عن الركب. هنا ، على سبيل المثال ، إريك ليمر من ميكانيكا الشعبية أكثر ما أدهشني هو لوحة قمرة القيادة القابلة للسحب ، حيث استخدم إريك مقطع فيديو قدمته Zvezda ، وأعرب بصراحة عن أسفه لأن "المقطع لا ينقل مرافق الحمام / المطبخ الفاخرة حقًا في Su-34 ، وحتى المساحة الصغيرة لواحد من الطيارين حتى يتمكنوا من الاستلقاء. تنتهي مواد إريك بشكل ساحر: "من الواضح أن هناك الكثير من الجهد المبذول لجعل هذه المقصورة مريحة قدر الإمكان للطيارين اللذين سيضطران إلى قضاء بعض الوقت معًا في الهواء. ولو كنت أحدهم ، كنت سأقضي معظم الوقت إذا كنت ألعب بلوحة التحكم هذه ".
"من الواضح أن الكثير من الجهود قد بذلت لجعل هذه المقصورة لا تنسى بالنسبة لاثنين من الطيارين الذين سيضطرون إلى قضاء وقت طويل في الهواء. وإذا كنت أحدهم ، كنت سأقضي [الوقت] في اللعب بلوحة التحكم ".
مجرد نوع من الكتيب السياحي الترويجي تم تفجيره للعروسين أو العشاق ، أو ، سامحني الله ، بعض الأشخاص من مجتمع الميم. وليست كلمة واحدة عما يمكن أن تفعله "البطة". هذا صحيح ، العب بشكل أفضل مع لوحة التحكم. ليست هناك حاجة لتخويف القراء.
إصدار Business Insider نشرت مادة أليكس لوكي ، وهو صحفي مشارك أخبار تحت عنوان "الشؤون العسكرية والدفاع" من هذه الطبعة.
تجدر الإشارة إلى نقطة مثيرة للاهتمام: لا يوجد منشور غربي واحد في مواده غير المتخصصة (مثل الكتب المرجعية أو الكتالوجات) يفعل دون تصنيف المعدات وفقًا لمعايير (رموز) الناتو ، مما يشير باختصار أو لا يشير على الإطلاق إلى اللغة الروسية / اسم علماني أو "لقب".
في الوقت نفسه ، في كل ثانية من وسائل الإعلام الجماهيرية في أراضي الاتحاد السوفياتي السابق ، من الضروري مضاعفة ذكر اسم أو نوع المعدات العسكرية المنتجة محليًا.
علاوة على ذلك ، إذا كان النص هو ترجمة مباشرة لوسائل إعلام أجنبية ، فإن مثل هذا النهج يكون له ما يبرره عمومًا (خاصةً إذا تم تقديم النص بملاحظة تحريرية أو مرجعية) ، ولكنه غالبًا ما يكون إعجابًا أعمى وغير مدروس بالغرب.
وهذا أيضًا عنصر غير واضح في حرب المعلومات ، ولا يلعب في مصلحتنا. بعد كل شيء ، فإن تسمية "الرخ" بطريقة أجنبية "قدم الضفدع" (Frogfoot - "قدم الضفدع") أمر مهين إلى حد ما (مسيء) للطائرة الأسطورية.
بالطبع ، هناك استثناءات ، على سبيل المثال ، على "VO" معظم مؤلفي المواد الأصلية لا يسيئون استخدام تقنين الناتو أبدًا. حسنًا ، والمعلقون المناسبون أيضًا. لذلك ، أعتذر مقدمًا عن "الغربية" المفرطة في هذه المادة: هذه مجرد ترجمة لجزء من النص.
شاهد النسخة الأصلية هنا: "The Business Insider": "أغرب الأشياء في قمرة القيادة للطائرة الروسية Su-34".
من السطور الأولى لقصة Su-34 (The Business Insider: "أغرب الأشياء في قمرة القيادة للطائرة الروسية Su-34") يحاول أليكس لوكي التقليل من قدر الإبداع والقدرة التصنيعية للطائرة ، وأساليب العلاقات العامة الصارمة:
"المقاتلة / القاذفة الروسية Su-34 Fullback هي من نواح كثيرة إعادة صياغة لطراز Su-27 الأقدم ..." ، أي الطائرة الروسية ، المقاتلة / القاذفة Su-34 ، هي من نواح كثيرة إعادة صنع لطراز Su-27 أقدم.
وفقًا للخبير ، هذا طبعة جديدة ، لا أكثر. ولكن حتى في النسخة الإنجليزية من مقالة Wikipedia حول Su-34 ، يُشار إلى أن الطائرة تشترك فقط في معظم هيكلها (التصميم) مع الأجنحة والذيل و nacelles المحرك مع Su-27 / Su-30. كل شيء آخر مختلف تمامًا وجديد. حسنًا ، دعه ، كتب أهل سوخوف أنفسهم: النموذج الأساسي: Su-27. كيف يمكن للخبير معرفة التفاصيل الدقيقة؟
لكن ما سيحدث بعد ذلك هو أمر غريب حقًا. بعد قراءة المادة ، أريد فقط أن أسأل أليكس: ما الذي كتب عنه؟ عن طراز فورد أو كرايسلر جديد؟ ماذا سيعرف القارئ؟
حقيقة أن Su-34 هي وحدة مريحة للغاية. من المريح الصعود إليها ، وتحتوي على مرحاض ومطبخ ويجلس الطيارون بجوار بعضهم البعض ، كما هو الحال في السيارة ، وهناك مساحة كبيرة في قمرة القيادة بحيث يمكن للطيار أن يستلقي. بصراحة ، إذا لم يكن الأمر يتعلق بمواد التصوير في المقالة ، فقد يعتقد المرء أن هذا كتيب إعلاني لبعض شركة Freightliner أو Kenworth's Peterbilt.
المؤلفون الآخرون ليسوا بعيدين عن الركب. هنا ، على سبيل المثال ، إريك ليمر من ميكانيكا الشعبية أكثر ما أدهشني هو لوحة قمرة القيادة القابلة للسحب ، حيث استخدم إريك مقطع فيديو قدمته Zvezda ، وأعرب بصراحة عن أسفه لأن "المقطع لا ينقل مرافق الحمام / المطبخ الفاخرة حقًا في Su-34 ، وحتى المساحة الصغيرة لواحد من الطيارين حتى يتمكنوا من الاستلقاء. تنتهي مواد إريك بشكل ساحر: "من الواضح أن هناك الكثير من الجهد المبذول لجعل هذه المقصورة مريحة قدر الإمكان للطيارين اللذين سيضطران إلى قضاء بعض الوقت معًا في الهواء. ولو كنت أحدهم ، كنت سأقضي معظم الوقت إذا كنت ألعب بلوحة التحكم هذه ".
"من الواضح أن الكثير من الجهود قد بذلت لجعل هذه المقصورة لا تنسى بالنسبة لاثنين من الطيارين الذين سيضطرون إلى قضاء وقت طويل في الهواء. وإذا كنت أحدهم ، كنت سأقضي [الوقت] في اللعب بلوحة التحكم ".
مجرد نوع من الكتيب السياحي الترويجي تم تفجيره للعروسين أو العشاق ، أو ، سامحني الله ، بعض الأشخاص من مجتمع الميم. وليست كلمة واحدة عما يمكن أن تفعله "البطة". هذا صحيح ، العب بشكل أفضل مع لوحة التحكم. ليست هناك حاجة لتخويف القراء.
معلومات