بطل الاتحاد السوفيتي الأدميرال سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف
قبل 40 عامًا بالضبط ، في 5 يوليو 1976 ، توفي بحار البلطيق الشجاع سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف. خاض الأدميرال سريجي أوسيبوف ثلاث حروب (الحرب الأهلية الإسبانية والحرب السوفيتية الفنلندية والحرب الوطنية العظمى) ، ونقش اسمه في القصة المنزلي سريع. خلال الحرب الوطنية العظمى ، حارب في بحر البلطيق ، حيث شارك في المعركة جزءًا من "قوات البعوض" لأسطول اللواء الأحمر في بحر البلطيق (KBF) - قوارب الطوربيد. لمآثره ونجاحاته خلال سنوات الحرب ، حصل على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.
ولد الأدميرال المستقبلي في ريغا في 18 ديسمبر 1912 ، روسي الجنسية. تخرج من الصف السابع ومدرسة التلمذة الصناعية (FZU) في مدينة خاركوف ، أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية ، وبعد ذلك عمل ميكانيكيًا في مصنع هامر آند سيكل. تم استدعاؤه للخدمة ودخل البحرية في 7 أكتوبر 30. من تلك اللحظة فصاعدًا ، سيرتبط مصيره ارتباطًا وثيقًا بالبحر. في يونيو 1931 ، تخرج سيرجي أوسيبوف من مدرسة فرونزي البحرية. بعد تخرجه من المدرسة ، بدأ على الفور في الخدمة في أسطول البلطيق ، حيث تم تعيينه ملاحًا للفرقة الثالثة من لواء قوارب الطوربيد.
كان قارب الطوربيد الرئيسي للبحرية السوفيتية في تلك السنوات هو G-5 ، الذي تم إنتاجه في تسع سلاسل من عام 1933 إلى عام 1944. في المجموع ، تم بناء 328 قارب طوربيد من هذا النوع خلال هذا الوقت. بلغ إجمالي نزوح القارب 17,8 طنًا ، الطاقم - 6 أشخاص ، من بينهم ضابط واحد (قائد القارب). السرعة القصوى هي 51 عقدة ، ويمكن لقاربها أن يدعمها لمدة 15 دقيقة ، ولمدة ساعة يمكن للقارب أن يتحرك بأقصى سرعة 47 عقدة ، ويمكن أن يحمل سرعة اقتصادية تبلغ 36 عقدة لمدة 7 ساعات. كان التسلح الرئيسي لقوارب الطوربيد G-5 عبارة عن أنبوبين طوربيد مقاس 533 مم ، وتم تمثيل تسليح المدفع الرشاش بمدفعين رشاشين عيار 7,62 ملم DA أو 12,7 ملم DShK ومدفع رشاش ShKAS عيار 7,62 ملم.
من أبريل 1937 إلى مارس 1938 ، شارك سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف في الأعمال العدائية في إسبانيا إلى جانب الأسطول الجمهوري كقائد لقارب طوربيد وأيضًا كمستشار بحري. في المجموع ، أرسل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أربعة زوارق طوربيد من طراز G-5 إلى إسبانيا ، والتي كانت قاعدة بورمان. للمشاركة في هذه الحملة ، حصل على وسام الراية الحمراء. بشكل عام ، لم تلعب قوارب الطوربيد السوفيتية دورًا خاصًا خلال الحرب الأهلية الإسبانية ، وغالبًا ما كانت تستخدم لأغراض أخرى. على الرغم من ضعف صلاحيتها للإبحار وعدم كفاية نطاق الإبحار ، فقد تم استخدامها لمرافقة القوافل. هنا ، كان عيبهم واضحًا بشكل خاص - الأسلحة المضادة للطائرات الضعيفة.
بعد عودته من إسبانيا في أبريل 1938 ، قاد سيرجي أوسيبوف مفرزة من لواء من قوارب الطوربيد لأسطول البلطيق. لم تنقذ المشاركة في الأعمال العدائية في إسبانيا ومنح وسام الراية الحمراء الضابط من أحجار الرحى من القمع. تم قمعه في يوليو 1938 وفصل من البحرية. ومع ذلك ، في ذلك الوقت كان لا يزال محظوظًا جدًا. أعيد تأهيل سيرجي ألكساندروفيتش بالفعل في يناير 1939 ، وفي مايو من نفس العام أعيد إلى صفوف البحرية السوفيتية. منذ يونيو 1939 ، كان قائد الفرقة الثالثة للفرقة الثالثة من لواء قوارب الطوربيد لأسطول البلطيق. في نفس العام ، أصبح مشاركًا في الحرب الثانية - الحرب السوفيتية الفنلندية ، اعتبارًا من ديسمبر 3 ، كان قائد مفرزة من قوارب الطوربيد في قاعدة ليباو البحرية.
كانت المعرفة والمهارات المتراكمة في سنوات ما قبل الحرب مفيدة جدًا لسيرجي أوسيبوف بعد بداية الحرب الوطنية العظمى ، والتي كان مشاركًا فيها من اليوم الأول إلى اليوم الأخير. كل هذا الوقت كونه "بحار القارب". من يونيو إلى سبتمبر 1941 ، كان قائد مفرزة من قوارب الطوربيد لأسطول البلطيق ، في سبتمبر وديسمبر 1941 - المفرزة الثانية من الفرقة الرابعة ، في ديسمبر 2 - نوفمبر 4 - قائد الفرقة الثانية. من نوفمبر 1941 إلى أبريل 1942 - قائد الفرقة الرابعة. من أبريل 2 - قائد الفرقة الأولى (من فبراير 1942 - الحرس الأول) لقوارب الطوربيد لأسطول البلطيق.
من 22 إلى 26 يونيو 1941 ، قامت قوارب الطوربيد التابعة لمفرزة قاعدة ليباو البحرية ، بقيادة سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف ، بزرع الألغام بالقرب من ليباو. في 27 يونيو ، أجرت زوارق أوسيبوف الطوربيد أول اتصال مع الأسطول الألماني. في هذا اليوم ، أثناء إجلاء قادة قاعدة ليباو البحرية ، التقوا في البحر بأربعة زوارق طوربيد ألمانية ، تضرر أحدها. سجل أول سفن معادية غرقت على نفقته الخاصة خلال الهجمات التي نفذت في مضيق أربين في 4 يوليو و 27 أغسطس 1. في 1941 يوليو هاجم قافلة العدو بثلاثة زوارق طوربيد ، مما أدى إلى غرق وسيلة نقل ومدمرتين وإلحاق أضرار بسفينة الدورية. في 27 أغسطس ، هاجم مدمرات العدو بأربعة زوارق طوربيد ، مما أدى إلى غرق أحدهم. للشجاعة والبطولة التي ظهرت في المعارك مع العدو ، بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 2 أبريل 1 ، مُنح الملازم أول كوماندر سيرجي ألكسندروفيتش أوسيبوف لقب بطل الاتحاد السوفيتي بأمر من لينين وميدالية النجمة الذهبية رقم 3.
وأشارت ورقة الجائزة إلى أن اللفتنانت كوماندر سيرجي أوسيبوف أظهر مهارة عالية في القتال البحري ، بينما أظهر الشجاعة والبطولة. ونتيجة لذلك ، تمكن من إلحاق خسائر ملموسة بأسطول العدو في وقت قصير بوجود مجموعة صغيرة من قوارب الطوربيد تحت تصرفه. على حسابه ، تم إسقاط طائرتين (Ju-88 و Me-109 في 17 و 20 أغسطس 1941) ، و 5 مدمرات غارقة ، و 4 وسائل نقل وزورقين طوربيد للعدو. بالإضافة إلى ذلك ، تم تفجير مدمرتين وسفينة دورية معادية على الألغام التي وضعتها قوارب الطوربيد.
أغرقت قوارب الطوربيد بقيادة سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف ، في مواجهة معارضة شديدة من العدو في 1941-1943 ، 27 سفينة معادية ونفذت 54 عملية زرع لغم نشط. في عام 1944 ، نفذت فرقة طوربيد تحت قيادته 16 لغماً آخر و 7 هجمات طوربيد على اتصالات العدو في خليجي فيبورغ ونارفا (شارك شخصياً في ثلاث من هذه الهجمات) ، مما أدى إلى 14 سفينة معادية وغرقت السفن. في الوقت نفسه ، حصل أوسيبوف على وسام أوشاكوف ، الدرجة الثانية ، رقم 2. ومن الغريب أنه بالنسبة للقتال في حملة عام 3 ، كان حراس القائد الثالث سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف ، الذي قاد في ذلك الوقت الحرس الأول قسم قوارب طوربيد KBF ، تم تمثيله باللقب الثاني لبطل الاتحاد السوفيتي ، لكنه حُرم من هذه الجائزة.
مع بداية هجوم القوات السوفيتية على الساحل الجنوبي لخليج فنلندا ، شاركت قوارب الطوربيد التابعة لفرقة Osipov في جميع عمليات الإنزال في الفترة من 1944 إلى 1945 في كل من البر الرئيسي وجزر أرخبيل Moondzund. تجدر الإشارة إلى أنه حتى قوارب الطوربيد الصغيرة لمشروع G-5 ، بدلاً من الطوربيدات الموجودة في مزالق الطوربيد ، يمكن أن تحمل على متنها قوة هجومية من 20 إلى 22 شخصًا ، وبحمولة زائدة تصل إلى 30-50 شخصًا. في أبريل 1945 ، قاد سيرجي أوسيبوف شخصيًا عملية إنزال القوات من زوارق الطوربيد في فريش نيرونج من أجل القضاء على بقايا مجموعة كورلاند المهزومة من القوات الألمانية. أثناء تحرير مدينة ليباجا في 9 مايو 1945 ، دخل أوسيبوف هذه القاعدة البحرية على متن قارب الطوربيد الرئيسي.
بعد نهاية الحرب الوطنية العظمى ، واصل سيرجي الكسندروفيتش الخدمة في البحرية ، حيث قاد فرقة من قوارب الطوربيد حتى ديسمبر 1946 ، حتى غادر لمزيد من الدراسات. في عام 1949 تخرج بنجاح من الأكاديمية البحرية التي سميت على اسم K. E. Voroshilov. منذ ديسمبر من نفس العام ، كان قائد قاعدة Pechenga البحرية للأسطول الشمالي. من أكتوبر 1951 كان قائد اللواء 185 لقوارب الطوربيد في الأسطول الشمالي ، من ديسمبر 1953 - قائد الفرقة 41 من قوارب الطوربيد لأسطول البحر الأسود. 31 مايو 1954 حصل سيرجي أوسيبوف على رتبة أميرال بحري. من ديسمبر 1955 ، كان تحت تصرف القائد العام لبحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، واعتبارًا من فبراير 1956 كان رئيسًا للكلية الخاصة بالأكاديمية البحرية.
في ديسمبر 1958 ، أُجبر الأدميرال سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف على ترك الخدمة لأسباب صحية ، وتم نقله إلى المحمية بسبب المرض. بعد ترك الخدمة ، عاش في لينينغراد ، حيث توفي في 5 يوليو 1976. تم دفنه هنا في مقبرة Bolshekhotinsky. تم تخليد اسم بطل الاتحاد السوفيتي ، سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف ، في النصب التذكاري لمحاربي كاترننيك ، الذي يقع في مدينة بالتيسك ، في منطقة كالينينغراد.
من أجل الجدارة والتميز العسكريين في الخدمة ، حصل سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف على الأوسمة والميداليات التالية: ميدالية النجمة الذهبية (1942) ، وسامتي لينين (1942 و 1954) ، وأربعة أوامر من الراية الحمراء (1938 ، 1944 ، 1945) و 1951).) ، وسام الحرب الوطنية ، الدرجة الأولى (1943) ، وسام أوشاكوف ، الدرجة الثانية (1944) ، وسام النجمة الحمراء (1946) ، وميداليات "الاستحقاق العسكري" (1944) و الدفاع عن لينينغراد ".
سميت أيضًا باسم Sergei Alexandrovich Osipov وهي ناقلة بحرية كبيرة للإمداد المعقد للأسطول الشمالي للاتحاد الروسي. حتى عام 1997 كانت السفينة تحمل اسم "دنيستر" في الأسطول منذ عام 1973. خلال الحرب الوطنية العظمى ، قاد سيرجي أوسيبوف زوارق طوربيد من طراز G-5 بإزاحة إجمالية قدرها 18 طنًا فقط في البحر ، واليوم تم تسمية ناقلة بسعة إزاحة تزيد عن 22 ألف طن وطول 162 مترًا باسمه. الناقلة "سيرجي أوسيبوف" قادرة على نقل البضائع إلى البحر بطريقة عرضية أثناء التنقل ، وكذلك تزويد السفن الحربية التابعة للأسطول بأنواع مختلفة من الوقود وزيوت التشحيم والمراجل ومياه الشرب ، وكذلك المواد الغذائية والبضائع الجافة. . دعمت السفينة ، التي تحمل اسم الأدميرال الشهير ، مرارًا وتكرارًا عمليات سفن البحرية الروسية في رحلات طويلة في المحيط المتجمد الشمالي والمحيط الأطلسي ، وكذلك في البحر الأبيض المتوسط.
بناء على مواد من مصادر مفتوحة.
ولد الأدميرال المستقبلي في ريغا في 18 ديسمبر 1912 ، روسي الجنسية. تخرج من الصف السابع ومدرسة التلمذة الصناعية (FZU) في مدينة خاركوف ، أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية ، وبعد ذلك عمل ميكانيكيًا في مصنع هامر آند سيكل. تم استدعاؤه للخدمة ودخل البحرية في 7 أكتوبر 30. من تلك اللحظة فصاعدًا ، سيرتبط مصيره ارتباطًا وثيقًا بالبحر. في يونيو 1931 ، تخرج سيرجي أوسيبوف من مدرسة فرونزي البحرية. بعد تخرجه من المدرسة ، بدأ على الفور في الخدمة في أسطول البلطيق ، حيث تم تعيينه ملاحًا للفرقة الثالثة من لواء قوارب الطوربيد.
كان قارب الطوربيد الرئيسي للبحرية السوفيتية في تلك السنوات هو G-5 ، الذي تم إنتاجه في تسع سلاسل من عام 1933 إلى عام 1944. في المجموع ، تم بناء 328 قارب طوربيد من هذا النوع خلال هذا الوقت. بلغ إجمالي نزوح القارب 17,8 طنًا ، الطاقم - 6 أشخاص ، من بينهم ضابط واحد (قائد القارب). السرعة القصوى هي 51 عقدة ، ويمكن لقاربها أن يدعمها لمدة 15 دقيقة ، ولمدة ساعة يمكن للقارب أن يتحرك بأقصى سرعة 47 عقدة ، ويمكن أن يحمل سرعة اقتصادية تبلغ 36 عقدة لمدة 7 ساعات. كان التسلح الرئيسي لقوارب الطوربيد G-5 عبارة عن أنبوبين طوربيد مقاس 533 مم ، وتم تمثيل تسليح المدفع الرشاش بمدفعين رشاشين عيار 7,62 ملم DA أو 12,7 ملم DShK ومدفع رشاش ShKAS عيار 7,62 ملم.
من أبريل 1937 إلى مارس 1938 ، شارك سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف في الأعمال العدائية في إسبانيا إلى جانب الأسطول الجمهوري كقائد لقارب طوربيد وأيضًا كمستشار بحري. في المجموع ، أرسل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أربعة زوارق طوربيد من طراز G-5 إلى إسبانيا ، والتي كانت قاعدة بورمان. للمشاركة في هذه الحملة ، حصل على وسام الراية الحمراء. بشكل عام ، لم تلعب قوارب الطوربيد السوفيتية دورًا خاصًا خلال الحرب الأهلية الإسبانية ، وغالبًا ما كانت تستخدم لأغراض أخرى. على الرغم من ضعف صلاحيتها للإبحار وعدم كفاية نطاق الإبحار ، فقد تم استخدامها لمرافقة القوافل. هنا ، كان عيبهم واضحًا بشكل خاص - الأسلحة المضادة للطائرات الضعيفة.
بعد عودته من إسبانيا في أبريل 1938 ، قاد سيرجي أوسيبوف مفرزة من لواء من قوارب الطوربيد لأسطول البلطيق. لم تنقذ المشاركة في الأعمال العدائية في إسبانيا ومنح وسام الراية الحمراء الضابط من أحجار الرحى من القمع. تم قمعه في يوليو 1938 وفصل من البحرية. ومع ذلك ، في ذلك الوقت كان لا يزال محظوظًا جدًا. أعيد تأهيل سيرجي ألكساندروفيتش بالفعل في يناير 1939 ، وفي مايو من نفس العام أعيد إلى صفوف البحرية السوفيتية. منذ يونيو 1939 ، كان قائد الفرقة الثالثة للفرقة الثالثة من لواء قوارب الطوربيد لأسطول البلطيق. في نفس العام ، أصبح مشاركًا في الحرب الثانية - الحرب السوفيتية الفنلندية ، اعتبارًا من ديسمبر 3 ، كان قائد مفرزة من قوارب الطوربيد في قاعدة ليباو البحرية.
كانت المعرفة والمهارات المتراكمة في سنوات ما قبل الحرب مفيدة جدًا لسيرجي أوسيبوف بعد بداية الحرب الوطنية العظمى ، والتي كان مشاركًا فيها من اليوم الأول إلى اليوم الأخير. كل هذا الوقت كونه "بحار القارب". من يونيو إلى سبتمبر 1941 ، كان قائد مفرزة من قوارب الطوربيد لأسطول البلطيق ، في سبتمبر وديسمبر 1941 - المفرزة الثانية من الفرقة الرابعة ، في ديسمبر 2 - نوفمبر 4 - قائد الفرقة الثانية. من نوفمبر 1941 إلى أبريل 1942 - قائد الفرقة الرابعة. من أبريل 2 - قائد الفرقة الأولى (من فبراير 1942 - الحرس الأول) لقوارب الطوربيد لأسطول البلطيق.
قارب طوربيد G-5 من الفرقة الرابعة لقوارب الطوربيد التابعة لبطل الاتحاد السوفيتي ، الكابتن الثالث سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف ، يقوم بمهمة قتالية. الصورة: waralbum.ru
من 22 إلى 26 يونيو 1941 ، قامت قوارب الطوربيد التابعة لمفرزة قاعدة ليباو البحرية ، بقيادة سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف ، بزرع الألغام بالقرب من ليباو. في 27 يونيو ، أجرت زوارق أوسيبوف الطوربيد أول اتصال مع الأسطول الألماني. في هذا اليوم ، أثناء إجلاء قادة قاعدة ليباو البحرية ، التقوا في البحر بأربعة زوارق طوربيد ألمانية ، تضرر أحدها. سجل أول سفن معادية غرقت على نفقته الخاصة خلال الهجمات التي نفذت في مضيق أربين في 4 يوليو و 27 أغسطس 1. في 1941 يوليو هاجم قافلة العدو بثلاثة زوارق طوربيد ، مما أدى إلى غرق وسيلة نقل ومدمرتين وإلحاق أضرار بسفينة الدورية. في 27 أغسطس ، هاجم مدمرات العدو بأربعة زوارق طوربيد ، مما أدى إلى غرق أحدهم. للشجاعة والبطولة التي ظهرت في المعارك مع العدو ، بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 2 أبريل 1 ، مُنح الملازم أول كوماندر سيرجي ألكسندروفيتش أوسيبوف لقب بطل الاتحاد السوفيتي بأمر من لينين وميدالية النجمة الذهبية رقم 3.
وأشارت ورقة الجائزة إلى أن اللفتنانت كوماندر سيرجي أوسيبوف أظهر مهارة عالية في القتال البحري ، بينما أظهر الشجاعة والبطولة. ونتيجة لذلك ، تمكن من إلحاق خسائر ملموسة بأسطول العدو في وقت قصير بوجود مجموعة صغيرة من قوارب الطوربيد تحت تصرفه. على حسابه ، تم إسقاط طائرتين (Ju-88 و Me-109 في 17 و 20 أغسطس 1941) ، و 5 مدمرات غارقة ، و 4 وسائل نقل وزورقين طوربيد للعدو. بالإضافة إلى ذلك ، تم تفجير مدمرتين وسفينة دورية معادية على الألغام التي وضعتها قوارب الطوربيد.
أغرقت قوارب الطوربيد بقيادة سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف ، في مواجهة معارضة شديدة من العدو في 1941-1943 ، 27 سفينة معادية ونفذت 54 عملية زرع لغم نشط. في عام 1944 ، نفذت فرقة طوربيد تحت قيادته 16 لغماً آخر و 7 هجمات طوربيد على اتصالات العدو في خليجي فيبورغ ونارفا (شارك شخصياً في ثلاث من هذه الهجمات) ، مما أدى إلى 14 سفينة معادية وغرقت السفن. في الوقت نفسه ، حصل أوسيبوف على وسام أوشاكوف ، الدرجة الثانية ، رقم 2. ومن الغريب أنه بالنسبة للقتال في حملة عام 3 ، كان حراس القائد الثالث سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف ، الذي قاد في ذلك الوقت الحرس الأول قسم قوارب طوربيد KBF ، تم تمثيله باللقب الثاني لبطل الاتحاد السوفيتي ، لكنه حُرم من هذه الجائزة.
تقوم قوارب الطوربيد G-5 التابعة للفرقة الرابعة من زوارق الطوربيد التابعة لأسطول البلطيق الأحمر ، بطل الكابتن الثالث في الاتحاد السوفيتي سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف ، بمهمة قتالية. الصورة: waralbum.ru
مع بداية هجوم القوات السوفيتية على الساحل الجنوبي لخليج فنلندا ، شاركت قوارب الطوربيد التابعة لفرقة Osipov في جميع عمليات الإنزال في الفترة من 1944 إلى 1945 في كل من البر الرئيسي وجزر أرخبيل Moondzund. تجدر الإشارة إلى أنه حتى قوارب الطوربيد الصغيرة لمشروع G-5 ، بدلاً من الطوربيدات الموجودة في مزالق الطوربيد ، يمكن أن تحمل على متنها قوة هجومية من 20 إلى 22 شخصًا ، وبحمولة زائدة تصل إلى 30-50 شخصًا. في أبريل 1945 ، قاد سيرجي أوسيبوف شخصيًا عملية إنزال القوات من زوارق الطوربيد في فريش نيرونج من أجل القضاء على بقايا مجموعة كورلاند المهزومة من القوات الألمانية. أثناء تحرير مدينة ليباجا في 9 مايو 1945 ، دخل أوسيبوف هذه القاعدة البحرية على متن قارب الطوربيد الرئيسي.
بعد نهاية الحرب الوطنية العظمى ، واصل سيرجي الكسندروفيتش الخدمة في البحرية ، حيث قاد فرقة من قوارب الطوربيد حتى ديسمبر 1946 ، حتى غادر لمزيد من الدراسات. في عام 1949 تخرج بنجاح من الأكاديمية البحرية التي سميت على اسم K. E. Voroshilov. منذ ديسمبر من نفس العام ، كان قائد قاعدة Pechenga البحرية للأسطول الشمالي. من أكتوبر 1951 كان قائد اللواء 185 لقوارب الطوربيد في الأسطول الشمالي ، من ديسمبر 1953 - قائد الفرقة 41 من قوارب الطوربيد لأسطول البحر الأسود. 31 مايو 1954 حصل سيرجي أوسيبوف على رتبة أميرال بحري. من ديسمبر 1955 ، كان تحت تصرف القائد العام لبحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، واعتبارًا من فبراير 1956 كان رئيسًا للكلية الخاصة بالأكاديمية البحرية.
في ديسمبر 1958 ، أُجبر الأدميرال سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف على ترك الخدمة لأسباب صحية ، وتم نقله إلى المحمية بسبب المرض. بعد ترك الخدمة ، عاش في لينينغراد ، حيث توفي في 5 يوليو 1976. تم دفنه هنا في مقبرة Bolshekhotinsky. تم تخليد اسم بطل الاتحاد السوفيتي ، سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف ، في النصب التذكاري لمحاربي كاترننيك ، الذي يقع في مدينة بالتيسك ، في منطقة كالينينغراد.
من أجل الجدارة والتميز العسكريين في الخدمة ، حصل سيرجي ألكساندروفيتش أوسيبوف على الأوسمة والميداليات التالية: ميدالية النجمة الذهبية (1942) ، وسامتي لينين (1942 و 1954) ، وأربعة أوامر من الراية الحمراء (1938 ، 1944 ، 1945) و 1951).) ، وسام الحرب الوطنية ، الدرجة الأولى (1943) ، وسام أوشاكوف ، الدرجة الثانية (1944) ، وسام النجمة الحمراء (1946) ، وميداليات "الاستحقاق العسكري" (1944) و الدفاع عن لينينغراد ".
سميت أيضًا باسم Sergei Alexandrovich Osipov وهي ناقلة بحرية كبيرة للإمداد المعقد للأسطول الشمالي للاتحاد الروسي. حتى عام 1997 كانت السفينة تحمل اسم "دنيستر" في الأسطول منذ عام 1973. خلال الحرب الوطنية العظمى ، قاد سيرجي أوسيبوف زوارق طوربيد من طراز G-5 بإزاحة إجمالية قدرها 18 طنًا فقط في البحر ، واليوم تم تسمية ناقلة بسعة إزاحة تزيد عن 22 ألف طن وطول 162 مترًا باسمه. الناقلة "سيرجي أوسيبوف" قادرة على نقل البضائع إلى البحر بطريقة عرضية أثناء التنقل ، وكذلك تزويد السفن الحربية التابعة للأسطول بأنواع مختلفة من الوقود وزيوت التشحيم والمراجل ومياه الشرب ، وكذلك المواد الغذائية والبضائع الجافة. . دعمت السفينة ، التي تحمل اسم الأدميرال الشهير ، مرارًا وتكرارًا عمليات سفن البحرية الروسية في رحلات طويلة في المحيط المتجمد الشمالي والمحيط الأطلسي ، وكذلك في البحر الأبيض المتوسط.
بناء على مواد من مصادر مفتوحة.
معلومات