دخلت كاسحة الألغام البولندية كورموران في التجارب البحرية
مشروع 258 هو برنامج طويل الأجل للبولندية سريع لإنشاء جيل جديد من كاسحات ألغام ، بدأ في الثمانينيات. تم الانتهاء من النسخة الأولى من المشروع (1980) تحت كود كورموران في عام 257 ، ولكن تم إلغاؤها بسبب البناء لأسباب مالية وتقنية في عام 1999. في شكله الحالي ، تم إعادة تنشيط برنامج Kormoran II في عام 2002. تم تنفيذ تصميم السفينة منذ عام 2007 بالاشتراك مع مكتب التصميم Centrum Techniki Morskiej (CTM) وحوض بناء السفن Remontowa Shipbuilding ، واتحادهم ، وفي سبتمبر 2011 حصلوا على عقد من وزارة الدفاع البولندية لبناء كاسحة ألغام الرصاص (مع خيار اثنين آخرين) بتكلفة إجمالية قدرها 2013 مليار زلوتي (حوالي 1,2 مليون دولار) ، "يقول المنشور.
تم إطلاق السفينة في أبريل 2015. بناء كاسحات ألغام اختيارية يتم تسليمها في 2019 و 2022. تأجيل حتى ظهور نتائج الاختبار.
مساعدة bmpd: "كورموران به هيكل فولاذي غير مغناطيسي بإزاحة إجمالية تبلغ 850 طنًا. طول السفينة 58 م وعرضها 10,3 م والغاطس 2,7 م وطاقمها 44-45 فردا. محطة توليد الكهرباء - محركان ديزل MTU 8V 396 TE74L بقوة 1360 حصان لكل منهما. السرعة الكاملة 15 عقدة ، نطاق الإبحار بأقصى سرعة 2500 ميل.
يجب أن يشتمل التسلح المضاد للألغام على نظام SCOT-M المتكامل للأعمال المتعلقة بالألغام الذي طوره مركز STM ، وسونار الكشف عن الألغام تحت الحزمة SHL-101 / T وسونار Orka ذاتي الدفع ذي العمق المتغير ، بالإضافة إلى عدد من Saab Double Eagle Mk III المركبات تحت الماء التي يتم التحكم فيها عن بعد ورسم خرائط قاع البحر وأجسام البحث تحت الماء Kongsberg Maritime Hugin 1000MR وتم تطويرها بشكل مشترك من قبل STM وجامعة غدانسك للتكنولوجيا Morswin وحدات مضادة للألغام تحت الماء (باستخدام أجهزة Gluptak المصغرة التي يمكن التخلص منها لتدمير الألغام) .
- البحرية البولندية (عبر www.navyrecognition.com)
معلومات