من المقرر بدء اختبارات طيران MiG-35 في نهاية الصيف

51
يجب أن تبدأ اختبارات الطيران لمقاتلات MiG-35 الجديدة في نهاية هذا الصيف وتستمر حتى العام المقبل ، وفقًا للتقارير نوفوستي رسالة من نائب رئيس شركة الطائرات المتحدة سيرجي كوروتكوف.



"تنتهي الآلة من مرحلة التجميع العام ، ووفقًا للجدول الزمني ، يجب أن تنتقل إلى اختبارات الطيران. في نهاية الصيف ، سنبدأ اختبارات الدولة في إطار برنامج وزارة الدفاع. وقال كوروتكوف ان "الاختبارات ستجرى حتى العام المقبل".

واضاف انه عند الانتهاء من الاختبارات "يمكن ابرام عقد توريد تسلسلي للطائرات للدائرة العسكرية".

مرجع الوكالة: "MiG-35 هي مقاتلة متعددة الأغراض من الجيل 4 ++ ، وهي تطور إضافي للطائرة المقاتلة MiG-29K / KUB و MiG-29M / M2 في اتجاه زيادة الفعالية القتالية وتعدد الاستخدامات ، فضلاً عن تحسين الخصائص التشغيلية . "
  • http://aviarf.ru
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

أخبار زين برقية
51 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. لوكيش رتبة المستخدم
    لوكيش
    13+
    20 يوليو 2016 12:28
    يجب أن تبدأ اختبارات الطيران لمقاتلات MiG-35 الجديدة في نهاية هذا الصيف وتستمر حتى العام المقبل ، حسبما أفادت وكالة RIA Novosti برسالة من سيرجي كوروتكوف ، نائب رئيس شركة الطائرات المتحدة.

    هذه أخبار حتى الأخبار. من الجميل أن تقرأ خير
    1. شنيزا رتبة المستخدم
      شنيزا
      +5
      20 يوليو 2016 12:34
      مرجع الوكالة: "MiG-35 هي مقاتلة متعددة الأغراض 4 ++ جيل ، وهو تطوير إضافي للطائرة المقاتلة MiG-29K / KUB و MiG-29M / M2 في اتجاه زيادة الفعالية القتالية وتعدد الاستخدامات ، وكذلك تحسين الخصائص التشغيلية ".


      من الضروري تشبع VKS لدينا والذهاب إلى السوق الخارجية.
      1. GSh-18 رتبة المستخدم
        GSh-18
        -1
        21 يوليو 2016 00:38
        واضاف انه عند الانتهاء من الاختبارات "يمكن ابرام عقد توريد تسلسلي للطائرات للدائرة العسكرية".

        مرجع الوكالة: "MiG-35 هي مقاتلة متعددة المهام من الجيل 4 ++ ،

        نعم ، كم عدد الإيجابيات التي لا ترسم ، مع ذلك ، لا يمكن إفساد مؤسسة تمويل أصغر كاملة من المقاتل الخفيف!
        خبرة الموارد والتفوق في "جاف" بحق وجدارة.
        أنا شخصياً لا أفهم محاولات MIG ، كما قالوا بالروسية ، 80٪ من أسطول القوات الجوية الروسية هم من مقاتلي Sukhoi MFI ، ولن تتغير النسبة. لماذا هذا العمل العلاقات العامة ؟؟؟
        تعبت من هذه المقالات الترويجية من فلاشات على VO حول لا شيء. هذا عندما تفكر في طائرة من الجيل السادس ، ثم العلاقات العامة! وحول العلامات الإضافية التي أضيفت للتباهي بطائرات القرن الماضي والتي لا تتناسب مع العقيدة الحديثة للاتحاد الروسي ، آسف ، هذا ليس مثيرًا للاهتمام.
    2. تم حذف التعليق.
    3. عامي دو بوبل رتبة المستخدم
      عامي دو بوبل
      +7
      20 يوليو 2016 12:35
      اقتباس: لوكيش
      هذه أخبار حتى الأخبار.
      وما الذي يميزها؟ إذا كانت الخطط تنص على تسليم هذه الآلات إلى القوات الجوية بمبلغ 30 قطعة. حتى عام 2020. ثلاثة أسراب غير مكتملة في ثلاث سنوات. قطرة في البحر.
      1. لوكيش رتبة المستخدم
        لوكيش
        14+
        20 يوليو 2016 13:11
        اقتباس من Ami du peuple
        ثلاثة أسراب غير مكتملة في ثلاث سنوات. قطرة في البحر.

        والطريق الطويل يبدأ بالخطوة الأولى
      2. دام رتبة المستخدم
        دام
        +2
        20 يوليو 2016 20:42
        تتطلب الطائرة تحسين وعلاج أمراض الطفولة. وسيؤسس أفضل تشخيص بالاستغلال
    4. أليكسي 74 رتبة المستخدم
      أليكسي 74
      0
      21 يوليو 2016 08:07
      أوه ، كيف نحتاج إلى أحدث الطائرات .... خاصة مثل طائرات MIG ... التي يعرفها العالم بأسره ، وأعتقد أن الجيل 4 ++ سيترك الطائرات الغربية (المقاتلات الخفيفة) في البحر ....
  2. Pavel1 رتبة المستخدم
    Pavel1
    0
    20 يوليو 2016 12:32
    لقد استمروا في المحاكمات لفترة طويلة واتخذوا قرارات على الطاير لفترة طويلة حتى أنه كبر بالفعل. ربما يتوافق الحشو مع الوقت ، لكن الطائرة الشراعية اختفت. لا يؤخذ التخفي في الاعتبار ، فالحمل القتالي ليس على مستوى المقاتلين الحديثين. من يجب أن يحاسب على هذه الفوضى ...
    1. تومكت رتبة المستخدم
      تومكت
      +9
      20 يوليو 2016 12:55
      اقتباس: Pavel1
      لقد استمروا في المحاكمات لفترة طويلة واتخذوا قرارات على الطاير لفترة طويلة حتى أنه كبر بالفعل.

      ما الذي جعله شيخا؟
      اقتباس: Pavel1
      لكن الطائرة الشراعية ذهبت

      من حيث هيكل الطائرة ، فهي قابلة للمقارنة تمامًا مع Su-35. لماذا تمتلك Su-35 نفس الطائرة الشراعية ، لكن MiG بها الطائرة الخاطئة؟
      اقتباس: Pavel1
      التخفي لا يؤخذ في الاعتبار

      ضع قائمة بالطائرة في الخدمة بالنسبة لي ، والتي يتم فيها أخذ التخفي في الاعتبار. والأهم عدد الدول التي تم اعتماد هذه الطائرة فيها وهي تطير بقوة وعزيمة.
      اقتباس: Pavel1
      من يجب أن يحاسب على هذه الفوضى.

      يبدو أن Poghosyan قد تم طرده بالفعل ...
      1. ليتو رتبة المستخدم
        ليتو
        -9
        20 يوليو 2016 13:03
        اقتبس من tomket
        ما الذي جعله شيخا؟

        تكوين الكترونيات الطيران. نعم والباقي ايضا كان من المنطقي إطلاقه في سلسلة من منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، لكنه الآن غبي. سلسلة صغيرة ستدخل القوات بشكل أو بآخر في غضون عشر سنوات في أحسن الأحوال. إذا كنت تهتم بالطائرة MiG-2000 ، فحينئذٍ فقط في إصدار محدث ، لكن لن يقدم أحد المال مقابل ذلك ، لذا فهو طريق مسدود.
        1. تومكت رتبة المستخدم
          تومكت
          +4
          20 يوليو 2016 13:25
          يمكن تحديث إلكترونيات الطيران ، كما هو الحال مع f-16. بخصوص MiG-35 المحدث. كيف تريد تحديثه؟ AFAR تثبيت؟ حسنًا ، يبدو أن وزارة الدفاع ذكرت أنها لا تحتاج إلى AFAR (على ما يبدو ، مثل الاستشعار عن بعد الكامل على t-72 b3). مع الأخذ في الاعتبار أن القوات الجوية قررت طلب MiG-29SMT بدلاً من أكثر MiG-29M / M2 المتقدمة ، أعتقد أن الاستنتاجات واضحة ، على حساب التحديث والتثبيت لجميع "الأكثر تقدمًا". بالمناسبة ، في اليوم الآخر اكتشفت أن الميزة الرئيسية للطائرة MiG-29 ، وهي مشهد مثبت على خوذة ، لم يرها معظم الطيارين إلا في الصور ...
          1. ليتو رتبة المستخدم
            ليتو
            0
            20 يوليو 2016 14:19
            اقتبس من tomket
            يمكن تحديث إلكترونيات الطيران ، كما هو الحال مع f-16

            بالطبع يمكنك ذلك ، وهذا ما يسمى ببرنامج التحديث ، ولكن عادةً ما يتم ترقية الأجهزة التي تعمل بالفعل. من الواضح أن إنتاج معدات متقادمة وتنفيذ تحديثها على الفور هو غباء من الدرجة الأولى. لقد عملت مع Mi-28 ، وكان هناك أموال في البلاد في ذلك الوقت ، وكانت المروحية أرخص من الطائرة ...
            اقتبس من tomket
            كيف تريد تحديثه؟

            فيما يتعلق بإلكترونيات الطيران ، هناك حاجة بلا شك إلى مجمع على متن الطائرة على أساس العنصر الحالي ، وليس التسعينيات من القرن الماضي. نفس المستشعرات الضوئية التي تتمتع بها MiG-90 غنية جدًا والتي عفا عليها الزمن منذ فترة طويلة ، وهناك شيء يمكن استبداله ... الكثير من الأشياء.
            1. ايفج ماليشيف رتبة المستخدم
              ايفج ماليشيف
              +1
              20 يوليو 2016 17:48
              ما هي هذه المستشعرات البصرية التي عفا عليها الزمن والتي تعد MIG-29 غنية بها؟ والتي ، في رأيك ، يجب استبدالها. ولماذا لا تقترح استبدال أجهزة الاستقبال "القديمة" (في رأيك: أجهزة الاستشعار) لضغط الهواء؟ يمكن استبداله ولكن هل هو ضروري؟
            2. ايفج ماليشيف رتبة المستخدم
              ايفج ماليشيف
              0
              20 يوليو 2016 17:48
              ما هي هذه المستشعرات البصرية التي عفا عليها الزمن والتي تعد MIG-29 غنية بها؟ والتي ، في رأيك ، يجب استبدالها. ولماذا لا تقترح استبدال أجهزة الاستقبال "القديمة" (في رأيك: أجهزة الاستشعار) لضغط الهواء؟ يمكن استبداله ولكن هل هو ضروري؟
        2. بوشكار 77
          بوشكار 77
          +3
          20 يوليو 2016 16:28
          هل تعرف حتى ما هي إلكترونيات الطيران التي ستكون عليها؟ هذا مثال لك. سيتم تسليم MiG-29M / M2 إلى مصر ، والتي ، مع حاوية معلقة و OLS جديدة ، تتفوق على جميع مقاتلينا في الخدمة حاليًا (باستثناء الرادار بالطبع). سيتم تثبيت هذه الأدوات على MiG-35 و Su-35. كل هذه الأنظمة متعددة القنوات ، فهي تمنح الماكينة فرصًا كبيرة عند العمل على الأرض ، وبالطبع في الطائرات. يكفي أن نقول إن OLS الجديد يرى MiG-29 في نصف الكرة الخلفي مع محرك واحد في الحارق ، والآخر (يمكنني الكتابة بشكل غير صحيح ، أنا آسف) مخنوق ، على مسافة 60 كم ، وهذا هو ليس كافي. من المؤسف أن المواعيد النهائية يتم تأجيلها باستمرار ، نعم.
        3. محدد رتبة المستخدم
          محدد
          +4
          20 يوليو 2016 16:28
          اقتبس من ليتو
          كان من المنطقي إطلاقه في سلسلة من منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، لكنه الآن غبي

          لا أوافق ، لا يزال لدى Amers مقاتلة F-15 الرئيسية ، والتي يزيد عمرها عن Mig-5 بخمس سنوات ، فهي لا تلتصق بالرابتورز في أي مكان .. نعم ، وعلامة Mig معروفة جيدًا في العالم ، من الخطيئة عدم استخدامه ، وعدم محاولة المشاركة في المناقصات ، خاصة وأن الهنود يرفضون رافال .. وإذا كنت تتداول جيدًا في السوق العالمية ، فيمكنك الانتقال فورًا إلى الجيل السادس ، أنا أعتقد أننا بحاجة إلى مقاتل خفيف وغير مكلف من الجيل الخامس أو أعلى ..
    2. أليكسي 74 رتبة المستخدم
      أليكسي 74
      0
      21 يوليو 2016 08:10
      سيدي ، من أين لك هذه المعلومات؟ لا تزال العديد من خصائص أداء الطائرة سرًا ، وقد انتهيت بالفعل ...
  3. DSM100 رتبة المستخدم
    DSM100
    +5
    20 يوليو 2016 12:32
    أن يحدث لاحقا أفضل من ألا يحدث على الإطلاق. لقد تأخرنا مع MiG-35.
  4. مطلق النار الجبل رتبة المستخدم
    مطلق النار الجبل
    +9
    20 يوليو 2016 12:33
    لطالما أحببت ميجي. أشعر أكثر فأكثر (ربما لست الوحيد؟) أن كل هذا الضجيج مع الجيل الخامس له مسحة من "حرب المعلومات" مع عناصر التضليل. أم أن الخصائص القتالية للجيل الخامس و "المسحوبة" 5 ++ مختلفة بالفعل قليلاً عن بعضها البعض؟ نعم ، وبدأ الناس يفهمون أن الطائرات الهجومية ستكون كافية للخصوم التافهين ، وفي حالة حدوث فوضى خطيرة ، فإن كل هذه الأجيال الخامسة "الذهبية" ستنهار في أسرع وقت ممكن ، وسيتعين عليهم القتال باستمرار ما يطير ، ويفضل أكثر ...
    الرهان على الأسلحة الفائقة لم يؤد إلى النصر (حسنًا ، إن لم يكن assegai ضد المدافع الرشاشة ، لكن هذا ليس جيلًا واحدًا من الأسلحة ، ولكن العد 5).
    1. Pavel1 رتبة المستخدم
      Pavel1
      0
      20 يوليو 2016 12:45
      اقتباس: مطلق النار الجبل
      أم أن الخصائص القتالية للجيل الخامس و "المسحوبة" 5 ++ مختلفة بالفعل قليلاً عن بعضها البعض؟


      نعم لا ، ليس القليل من EPR من pakf الحديث ، وهو 0.1m2 ، و su35-2m2 أي تختلف الشبح بشكل كبير عن بعضها البعض ، لذا فإن 5pok. سيكون التغلب على الدفاع الصاروخي أسهل ، وسيكون شن القتال الجوي أسهل. لكن Mig35 ، كما كانت عند مستوى Mig29 من حيث هذا المؤشر ، ظلت على حالها. هل من الممكن أن نطلق على اللحظة 35 مقاتلة من القرن الحادي والعشرين؟ على الاغلب لا...
      1. تومكت رتبة المستخدم
        تومكت
        +8
        20 يوليو 2016 13:04
        اقتباس: Pavel1
        سيكون من الأسهل التغلب على الدفاع الصاروخي

        لماذا يحتاج المقاتل للتغلب على الدفاع الصاروخي؟
        اقتباس: Pavel1
        لكن Mig35 ، كما كانت عند مستوى Mig29 من حيث هذا المؤشر ، ظلت على حالها.

        اقتباس: Pavel1
        لكن Mig35 ، كما كانت عند مستوى Mig29 من حيث هذا المؤشر ، ظلت على حالها.

        http://vpk.name/news/140873_epr_mig29k_umenshena_v_45_raz.html
        إذا كنت كسولًا جدًا بحيث لا يمكنك القراءة ، فسيتم تقليل معدل EPR الخاص بـ MiG بمقدار 4-5 مرات.
        اقتباس: Pavel1
        هل من الممكن أن نطلق على اللحظة 35 مقاتلة من القرن الحادي والعشرين؟ على الاغلب لا...

        هل يمكن تسمية رافال بطائرة من طائرات القرن الحادي والعشرين؟ وماذا عن الإعصار؟ و Su-21؟ و Su-30؟ على الاغلب لا..؟؟؟
        1. Pavel1 رتبة المستخدم
          Pavel1
          0
          20 يوليو 2016 14:49
          اقتبس من tomket
          لماذا يحتاج المقاتل للتغلب على الدفاع الصاروخي؟


          قصدت نظام الدفاع الجوي في الخطوط الأمامية ...
          اقتبس من tomket
          إذا كنت كسولًا جدًا بحيث لا يمكنك القراءة ، فسيتم تقليل معدل EPR الخاص بـ MiG بمقدار 4-5 مرات.


          خفضت ، ولكن حتى 5 بوك. بعيداً...

          اقتبس من tomket
          هل يمكن تسمية رافال بطائرة من طائرات القرن الحادي والعشرين؟ وماذا عن الإعصار؟ و Su-21؟ و Su-30؟ على الاغلب لا..؟؟؟


          حتى أن الفرنسيين يتحدثون بعدم احترام عن su30 ، يقولون ذلك - "... إنه بالأمس" ، كانت هذه المحادثة عندما قبلوا العطاء الهندي ، ولهذا السبب رغب الهنود في رافال. ولديه RCS أقل من SU10 / 8 ، ولكن في نفس الوقت رافال ليس 30 بوك. والإعصار ليس 30 بوك. لكن هذه طائرات من التسعينيات من القرن الماضي. ولحظة 35؟ شيء على مستواهم ، ولكن لم يتم قبوله في القوات بعد ، على الرغم من أن القرن سيتبادل العقد الثالث قريبًا.
          1. kot11180 رتبة المستخدم
            kot11180
            +5
            20 يوليو 2016 15:16
            استمع إلى الفرنسيين بشكل أقل ، فهم بحاجة إلى بيع طائراتهم ، لذلك لن تسمع تقييمًا حقيقيًا لـ Su-30 منهم.
            1. Pavel1 رتبة المستخدم
              Pavel1
              0
              20 يوليو 2016 17:17
              اقتباس من: kot11180
              استمع إلى الفرنسيين بشكل أقل ، فهم بحاجة إلى بيع طائراتهم ، لذلك لن تسمع تقييمًا حقيقيًا لـ Su-30 منهم.


              أنا لا أستمع لكن الهنود يريدون رافالي ...
              1. kot11180 رتبة المستخدم
                kot11180
                +2
                20 يوليو 2016 18:17
                يريدون و Chinook بدلاً من mi26 ، و Chinook ليس قريبًا منه. هذه سياسة والخيار يتأثر ليس فقط بخصائص التكنولوجيا.
          2. بوشكار 77
            بوشكار 77
            +8
            20 يوليو 2016 17:16
            يمكن أن تحمل البقسماط ، إذا أمكن ، 12 طنًا. السؤال هو ، ما هو نصف قطر القتال في هذه الحالة ، ولماذا يجب تعليقها بالقنابل الجوية على "الأذنين". بعشرة أطنان ، لن يتجاوز نصف قطر القتال لرفيق 100-200 كم. لديها حمولة قتالية عادية ، أربعة أطنان (في نسخة الصدمة) ، ونصف قطر قتالي يبلغ 900 كيلومتر. صحيح ، هذا لا يزال بحاجة إلى تأكيد. والحمولة القصوى "رفيق" تسعة لا عشرة أطنان.
    2. إيغور ف رتبة المستخدم
      إيغور ف
      +5
      20 يوليو 2016 12:47
      أنا أدعمك ، ماونتن شوتر ، هناك مثل هذا الشعور. علاوة على ذلك ، أود أن أشير إلى ضخامة بلدنا ، وظروف العمل المختلفة. في مكان ما ستلعب طائرة واحدة ، في مكان آخر. على سبيل المثال ، في المساحات الشمالية مع عدد صغير من المطارات ، لا غنى عن MiG-31.
    3. تومكت رتبة المستخدم
      تومكت
      +6
      20 يوليو 2016 12:57
      اقتباس: مطلق النار الجبل
      أم أن الخصائص القتالية للجيل الخامس و "المسحوبة" 5 ++ مختلفة بالفعل قليلاً عن بعضها البعض؟

      كان تسرب المعلومات حول اختبارات MiG-29 مع الولايات المتحدة مثيرًا للاهتمام. وفقا لها ، اتضح أن MiG-29A "ترى" B-2 تمامًا.
    4. VPM رتبة المستخدم
      VPM
      +7
      20 يوليو 2016 12:58
      في حالة حدوث صراع واسع النطاق ، لن يتم القضاء على الجيل الخامس فحسب ، بل سيكون على الأرجح مجرد عبء في العمليات العسكرية. بالنسبة للجيل الخامس من الجيل الخامس - F5 ، فإن تكلفة ساعة الطيران هي 5 دولار (أكثر من Stratofortress) ، وعدد ساعات التشغيل بين الرحلات هو 22 لكل ساعة طيران.
      http://nation.time.com/2013/04/02/costly-flight-hours/
      https://www.flightglobal.com/news/articles/f-22-raptor-retrofit-to-take-longer-b
      UT- التوافر-يضرب -414341 /
      من الواضح أن الأرقام يمكن أن تقفز ، ولكن للاستخدام المكثف فهي مكلفة للغاية في الواقع. لذا فإن الخيول القديمة بالتأكيد لن تفسد الأخاديد.
  5. نيك كاراتا رتبة المستخدم
    نيك كاراتا
    -5
    20 يوليو 2016 12:35
    أنا ، بصفتي غير متخصص ، لا أفهم: جسم الطائرة من MIG-29 ، وأجهزة التوجيه ، وإلكترونيات الطيران ، وبالطبع جميع أنواع أجراس وصفارات الكمبيوتر جديدة. .. ولسبب ما على الفور طائرة جديدة؟ جسم الطائرة قديم ولا يمكن تحسين خصائصه. طلب
    1. تومكت رتبة المستخدم
      تومكت
      +5
      20 يوليو 2016 13:06
      اقتباس من: nikkarata
      جسم الطائرة من MIG-29 ، وأجهزة التوجيه ، وإلكترونيات الطيران ، وبالطبع جميع أنواع أجراس وصفارات الكمبيوتر جديدة. .. ولسبب ما على الفور طائرة جديدة؟ جسم الطائرة قديم ولا يمكن تحسين خصائصه.

      ولماذا Su-35 طائرة جديدة؟ يختلف جسم الطائرة MiG-35 عن طراز MiG-29 التقليدي تمامًا بنفس القدر مثل الفرق بين Su-27 و Su-35. إنها فقط أن العلاقات العامة لـ Magician ستكون أضعف.
    2. بيريزين 1987 رتبة المستخدم
      بيريزين 1987
      -3
      20 يوليو 2016 13:53
      كل شيء عن التسويق. لا أرى أيضًا أي سبب للاتصال بآلات Su-35 / MiG-35 الجديدة تمامًا. هذه هي نفس Su-27 / Mig-29s مع هيكل الطائرة المنقح قليلاً ، والمحركات الجديدة وإلكترونيات الطيران. لم يتغير تصميم هيكل الطائرة كثيرًا ، فقد تم تطوير محركات Su-35 AL-41F1S على أساس AL-31 ، ولدى MiG-35 نسخة جديدة من محرك RD-33 مع زيادة الدفع والأشعة فوق البنفسجية.
      1. Vladimir61 رتبة المستخدم
        Vladimir61
        +3
        20 يوليو 2016 16:44
        تم اختراع السكين الحجري منذ آلاف السنين ، ولكن من الناحية الوظيفية ، ظل كما هو الحال مع السكين - ولكن هل من الممكن مقارنة سكين الصوان وسكين السيراميك؟
        1. بيريزين 1987 رتبة المستخدم
          بيريزين 1987
          +2
          20 يوليو 2016 17:36
          هذه المقارنة غير صحيحة. Su-35 هي نسخة محسنة من Su-27 (1977) ، تمامًا مثل دبابة T-90 (T-72BU) هي دبابة T-72 حديثة للغاية. في الخارج ، الوضع مشابه تمامًا. طراز F-15/16 (1972/1974) هو نفس عمر طائراتنا الفورية والجافة ، لكنهم لم يغيروا اسمهم أثناء التحديث. تختلف F-16A الأولى عن F-16E / F Block 60 الحالية بنفس الطريقة التي يختلف بها Su-27 عن Su-35S. فقط PAK FA هي طائرة جديدة بشكل أساسي.
        2. Pavel1 رتبة المستخدم
          Pavel1
          +1
          20 يوليو 2016 18:08
          اقتباس: فلاديمير 61
          تم اختراع السكين الحجري منذ آلاف السنين ، ولكن من الناحية الوظيفية ، ظل كما هو الحال مع السكين - ولكن هل من الممكن مقارنة سكين الصوان وسكين السيراميك؟


          هل تعلم أن سكاكين سبج حادة للغاية بحيث يصعب شحذ السكاكين المعدنية؟ لذلك ، يفضل إجراء العديد من العمليات الجراحية بسكين سبج.
  6. 89625588851 رتبة المستخدم
    89625588851
    +4
    20 يوليو 2016 12:47
    وهل جسم الطائرة Mig-35 لا يوفر استخدامًا أوسع للمواد المركبة؟
    1. بيريزين 1987 رتبة المستخدم
      بيريزين 1987
      +4
      20 يوليو 2016 13:54
      هذا هو أحد الاختلافات الرئيسية عن هيكل الطائرة MiG-29.
  7. HOLSTEN رتبة المستخدم
    HOLSTEN
    +3
    20 يوليو 2016 12:53
    ربما لا يكون التسلل مناسبًا للدفاع كما هو الحال بالنسبة للهجوم. وبالنسبة إلى الأعداء الذين طاروا إلى النور ، فلا يخفى على أحد أنهم استقبلوا بحرارة بنيران قادمة.
  8. بورميستر رتبة المستخدم
    بورميستر
    +8
    20 يوليو 2016 13:07
    وسيم ، والحشو رائع
  9. بيتوت رتبة المستخدم
    بيتوت
    +2
    20 يوليو 2016 13:07
    الحركة الرئيسية ...... سواء ولد طفل أم لا سنرى ..... لكن بشكل عام الطائرة جميلة (مثل أي شخص آخر ، مثل أي شخص آخر)
  10. زانت رتبة المستخدم
    زانت
    +3
    20 يوليو 2016 13:32
    من المنطقي تصدير هذه الطائرة ، فهي أرخص من التجفيف فقط للقوى العظمى في الشرق الأوسط وأفريقيا ، ولكن لهذا يجب وضعها في الخدمة ، وإلا أصبح الشيخ أو السلطان أو الراجح ذكيًا جدًا ، وهو ما هل ، كما أفهمها ، تطلب حوالي 30 طائرًا ومثل هذه الطيور لنفسك.
    1. بيريزين 1987 رتبة المستخدم
      بيريزين 1987
      -1
      20 يوليو 2016 13:56
      للبيع للتصدير ويريدون استخدامه مع القوات الجوية الروسية. وإلا فهم لا يريدون الشراء. لن تكون الطائرة زائدة عن الحاجة ، على الرغم من أنها تأخرت 8 سنوات.
  11. سكوبودو رتبة المستخدم
    سكوبودو
    +3
    20 يوليو 2016 13:43
    يمكن إطالة عمر MiG-29/35.
    بالطريقة الآتية. IMHO
    1. بطريقة ما لتقليل التكلفة لجعلها ضخمة.
    2. لا داعي لنحت حديقة بمركبات باهظة الثمن ، فلا يزال لا يمكنك الحصول على أقل من 1 متر مكعب من EPR على هذه الطائرة الشراعية.
    2. استبدل المحركات بمحركات أكثر اقتصادية بإصلاح شامل ومورد عام ، يكفي ترك الدفع عند المستوى الحالي ، المورد الرئيسي.
    3. تثبيت AFAR متفوقًا على رادارات العدو من حيث مدى اكتشاف الأهداف الجوية التي لا يمكن ملاحظتها.
    4. صواريخ جديدة متفوقة في مدى الإطلاق واحتمال تدمير صواريخ العدو.
  12. توبفول رتبة المستخدم
    توبفول
    +5
    20 يوليو 2016 14:08
    أتساءل من ولماذا يطلق على الطائرات الحديثة الأحدث ويخصص لها تسمية جديدة ؟! لقد سمعت عن أحدث طائرات F-16 أو F-18 تحت أسماء أخرى. لا ، إنها تضيف فقط أحرفًا جديدة إلى الطائرة التي تمت ترقيتها. لكننا غيرنا العجلة والأحدث بالفعل ولم نعد MIG-29 ولكن MIG-35 أو SU-35. هل يمكن صنع أحدث مرسيدس على أساس القوزاق القديم ؟؟؟ !!!
    هل تتذكر كيف كتبت قبل حوالي عام؟ تقوم شركة MIG بتطوير طائرة خفيفة من الجيل الخامس. من المحتمل أنهم تفوقوا على المال لهذا وظهر NEWEST MIG5 فقط على أساس لحظة قديمة ... خدعة mocus !!!
    لا أفهم. من يخدعنا؟ أو أنهم يحموننا أغبياء تماما. ما رأيك بالمجتمع ؟!
    ليس لدينا الجيل الخامس بعد (نظرًا لعدم وجود محرك ولا أسلحة ، وربما أكثر من ذلك بكثير ... ليس من أجل لا شيء رفض الهنود في وقت ما التعاون معنا ، لأنهم أدركوا أنهم كانوا يخدعون هم!)
    والآن بام ... وبالفعل الجيل السادس !!! ليس لدينا قاعدة تقنية ، ليس لدينا متخصصون ، ليس لدينا الكثير من الأشياء ... وطائرات الجيل السادس على وشك الانتهاء !!!
    هل هو ترهيب العالم أم إظهار الروس كم هم رائعون ؟! لذا فإن البرودة كل يوم من حولنا !!!
    1. تومكت رتبة المستخدم
      تومكت
      +2
      20 يوليو 2016 15:45
      اقتبس من topvol
      أتساءل من ولماذا يطلق على الطائرات الحديثة الأحدث ويخصص لها تسمية جديدة ؟! لقد سمعت عن أحدث طائرات F-16 أو F-18 تحت أسماء أخرى. لا ، إنها تضيف فقط أحرفًا جديدة إلى الطائرة التي تمت ترقيتها. لكننا غيرنا العجلة والأحدث بالفعل ولم نعد MIG-29 ولكن MIG-35 أو SU-35. هل يمكن صنع أحدث مرسيدس على أساس القوزاق القديم ؟؟؟ !!!

      كل شيء من سوخوي ذهب في التسعينيات. لقد وضعوا Su-90 على سطح السفينة ، وحصلت على طائرة جديدة تمامًا! حسنًا ، كيف لا نسميها واحدة جديدة؟ وبعد ذلك ، كما يقولون ، اندفعت الروح إلى الجنة.
      اقتبس من topvol
      من المحتمل أنهم تفوقوا على المال لهذا وظهر NEWEST MIG35 فقط على أساس لحظة قديمة ... خدعة mocus !!!

      من غيرهم سيعطيهم المال. في عهد بوتين ، تم تخصيص عدة ملايين من أجل "التمساح". فرك. إما اثنان أو ثلاثة. هذه هي حكومتنا السخية. كما يحلو لك ، صمم هذا الجيل الجديد. لحسن الحظ ، ساعد الهنود.
  13. ملازم القوات الجوية الاحتياطية رتبة المستخدم
    ملازم القوات الجوية الاحتياطية
    +3
    20 يوليو 2016 14:19
    اقرأ على ويكيبيديا:
    أسطول MiG-29 التابع لسلاح الجو الروسي - حوالي 200 طائرة - في الغالب عفا عليه الزمن ، باستثناء 30 MiG-29SMT الجديدة. وبقية الآلات التي تم تصنيعها في الثمانينيات وأوائل التسعينيات من القرن الماضي ، مهترئة ومستنفدة. اليوم ، يتم صيانة هذه الآلات في حالة جيدة بسبب الإصلاحات الحالية ، ولكن في المستقبل يجب استبدالها بطائرات جديدة - الإصلاح مع التحديث سيكون باهظ الثمن وبالتالي غير عملي ، - أوضح ممثل وزارة الدفاع القرار [ 17]. من المخطط استبدال جميع طائرات MiG-29 تدريجيًا بطائرات MiG-35. في 14.4.2014 أبريل 16 ، تم توقيع عقد لتزويد سلاح الجو الروسي بـ29 مقاتلة متعددة الأغراض من طراز MiG-13SMT [XNUMX].

    أتساءل متى تمكنت MiG-29 من تطوير مورد؟ في التسعينيات ، عانى سلاح الجو من نقص في الكيروسين ولم يطير إلا قليلاً ، فقط في أوائل العقد الأول من القرن العشرين ، بدأ الوضع يتحسن تدريجياً. السؤال هو كيف تبلى الطائرة الشراعية عندما يكون المقاتل على الأرض؟
    من ناحية أخرى ، تقوم الولايات المتحدة بتشغيل مقاتلات F-16 بالكامل وتحديثها ، على الرغم من أن لديها أيضًا العديد من الطائرات التي تم إنتاجها في الثمانينيات.
    هل لدينا ما يكفي من الموارد لهيكل الطائرة MiG-29 لمدة 10 سنوات؟
    1. المستنقعات رتبة المستخدم
      المستنقعات
      +2
      20 يوليو 2016 14:37
      اقتباس: اللفتنانت. القوات الجوية الاحتياطية

      أتساءل متى تمكنت MiG-29 من تطوير مورد؟

      لم يقم الجميع بإعداد مورد ، فالعديد منهم في قواعد التخزين. هناك أيضًا "عضادات" في التآكل المعدني ، كما تمت مناقشته قبل عامين أو ثلاثة أعوام ، كان هناك أيضًا أحد المحاربين المخضرمين في الموقع.
      نعم ، في الدائرة القصيرة ، الثلث فقط في الرتب.
      1. تومكت رتبة المستخدم
        تومكت
        +4
        20 يوليو 2016 16:06
        اقتباس: المستنقعات
        هناك أيضا "عضادات" في تآكل المعادن

        من الناحية النظرية ، تم التخلص من هذا "العضادة" على M-kah.
        1. المستنقعات رتبة المستخدم
          المستنقعات
          0
          20 يوليو 2016 16:14
          اقتبس من tomket
          من الناحية النظرية ، تم التخلص من هذا "العضادة" على M-kah.

          حسنًا ، عندما "اخترنا" Emok لم تكن الطبيعة بعد.
          من الواضح أن السيارات صنعت "لمرة واحدة" لحرب كبيرة.
    2. تومكت رتبة المستخدم
      تومكت
      +4
      20 يوليو 2016 15:48
      اقتباس: اللفتنانت. القوات الجوية الاحتياطية
      أتساءل متى تمكنت MiG-29 من تطوير مورد؟ في التسعينيات ، عانى سلاح الجو من نقص في الكيروسين ولم يطير إلا قليلاً ، فقط في أوائل العقد الأول من القرن العشرين ، بدأ الوضع يتحسن تدريجياً. السؤال هو كيف تبلى الطائرة الشراعية عندما يكون المقاتل على الأرض؟

      تقريبًا كما لو كنت تقود السيارة بعيدًا لمدة عامين في الحقل ، ثم تعال وحاول تشغيلها. في بلدنا ، سقطت جميع طائرات MiG-27 و Su-17 تقريبًا في حالة سيئة تمامًا على الأرض في غضون عامين فقط.
      1. المستنقعات رتبة المستخدم
        المستنقعات
        +4
        20 يوليو 2016 16:06
        اقتبس من tomket
        لدينا جميع طائرات MiG-27 تقريبًا

        على الأقل تمكنا من شرائهم ، وهم الآن في صفوفهم ويطيرون. 29 تم اختيار نفس الشيء "في ثلاث طائرات".
      2. سكوبودو رتبة المستخدم
        سكوبودو
        +5
        20 يوليو 2016 16:10
        [quote = tomket] [quote = Lt. احتياطي القوات الجوية] في بلدنا ، أصبحت جميع طائرات MiG-27 و Su-17 تقريبًا غير صالحة للاستعمال على الأرض في غضون عامين فقط. [/ اقتباس]

        كل هذا يتوقف على جودة ظروف الحفظ والتخزين.
        1. بوشكار 77
          بوشكار 77
          +2
          20 يوليو 2016 17:25
          نعم ، في الدول التي تنظر فيها إلى الحفظ ، أنت تحسد بالفعل. وهنا ، كما لو ظهر الخلد للمعادن ، بضع سنوات وغطاء. على الرغم من أنه عندما طلب الهنود منا على MiG-27 ، اتضح أنه لم يكن لدى أي من الطائرات محركات في المخزن (بالمعنى الكامل للكلمة) ، كان لا بد من تعديل AL-31 من أجلهم.
          1. بيريزين 1987 رتبة المستخدم
            بيريزين 1987
            +4
            20 يوليو 2016 17:40
            يخزن الأمريكيون الطائرات في الصحراء ، حيث لا توجد رطوبة أو صقيع أو مطر. في روسيا ، يجب تخزين المعدات في حظائر الطائرات ، وإلا فلن يكون للحفظ فائدة تذكر.
            1. تومكت رتبة المستخدم
              تومكت
              +1
              21 يوليو 2016 00:00
              اقتباس من: berezin1987
              يخزن الأمريكيون الطائرات في الصحراء ، حيث لا توجد رطوبة أو صقيع أو مطر. في روسيا ، يجب تخزين المعدات في حظائر الطائرات ، وإلا فلن يكون للحفظ فائدة تذكر.

              حسنًا ، الأمر لا يتعلق فقط بالرطوبة. في أحد الكتب ، أتذكر أنه تم تقديم مثال على "الحفاظ على" الميغ ، وهناك تم الاستشهاد بأحد قادة القاعدة الجوية كنموذج ، ويقولون إنه لم يسمح بتوجيه الطائرات وأنه متوافق مع جميع المتطلبات للتخزين طويل الأمد! وكان عمليا واحدا في كل بلد. ونتيجة لذلك ، فإن أي طائرة كان لديه ، بعد إجراء إزالة الحفظ ، صعدت بسهولة إلى السماء. وتتحدث عن الرطوبة والصحراء ...
          2. ملازم القوات الجوية الاحتياطية رتبة المستخدم
            ملازم القوات الجوية الاحتياطية
            0
            20 يوليو 2016 21:36
            اقتباس: بوشكار 77
            وهنا ، كما لو ظهرت عثة للمعدن ، بضع سنوات وغطاء

            إنهم يخزنون كل شيء في الصحراء حيث يكون المناخ حارًا وجافًا ، بالإضافة إلى لصق الطائرة بأكملها. بالنسبة لروسيا ، يمكن لـ Uralvagonzavod اختراع نوع من الحاويات محكمة الإغلاق للحفاظ على الطائرات ، بحيث يكون من الممكن في مناخنا تخزين الطائرات للحفاظ عليها لسنوات دون ضرر.
  14. Cheburator رتبة المستخدم
    Cheburator
    +2
    20 يوليو 2016 14:53
    أخبار رائعة! موافقة!!! أبقه مرتفعاً! جندي خير مشروبات
  15. بابا شورى رتبة المستخدم
    بابا شورى
    +1
    20 يوليو 2016 14:59
    والهنود أن يحاولوا بيع غير المختبرين؟ الهندوس ليسوا أغبياء يضحك
    1. بوشكار 77
      بوشكار 77
      +2
      20 يوليو 2016 17:36
      كانت السيارة جاهزة للإنتاج لفترة طويلة ، تحدث سيرجي كوروتكوف عن هذا ، لوبي Sukharey أقوى. وفقًا لـ MiGar ، فقد وافقوا على التكوين والسعر ، وكانت السيارة جاهزة لفترة طويلة.
  16. ليونيد خار رتبة المستخدم
    ليونيد خار
    0
    21 يوليو 2016 04:15
    امنح MIGs الفرصة للتطور. من منافسة MIGs و Sukhoi ، ستستفيد روسيا فقط.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""