في 26 يوليو ، تم نشر منشور في Military Review المنشآت العسكرية لجمهورية كوريا على صور الأقمار الصناعية لبرنامج Google Earth، التي قدمت لمحة موجزة عن الإمكانات العسكرية لجمهورية كوريا وقدمت صور الأقمار الصناعية للمنشآت العسكرية الكورية الجنوبية التي قدمتها جوجل إيرث. صور أراضي جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية هي تقريبًا بنفس الدقة المنخفضة مثل صور الأشياء في كوريا الجنوبية. في هذا الصدد ، للأسف ، يكاد يكون من المستحيل تقييم إمكانات القوات البرية لكوريا الشمالية باستخدام Google Earth.
يصل عدد القوات المسلحة النظامية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية (الجيش الشعبي الكوري) ، وفقًا للبيانات المنشورة في الغرب ، إلى 1,2 مليون فرد (خامس أكبر جيش في العالم). في نفس الوقت ، يبلغ عدد سكان كوريا الديمقراطية 24,7 مليون نسمة. وفقًا لمعهد ستوكهولم لأبحاث السلام (SIPRI) ، تبلغ الميزانية العسكرية لكوريا الشمالية حوالي 16 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي - 10,1 مليار دولار. ومع ذلك ، يجب أن يكون مفهوما أنه بسبب قرب جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، فإن هذا رقم تقريبي للغاية ، صرح مسؤولون كوريون شماليون في وقت سابق أن الدولة تنفق أقل من مليار دولار على الدفاع ، ويقدر عدد القوات البرية للجيش الشعبي الكوري بأكثر من مليون شخص. القوات البرية تشمل: 1 فيلق (1 مشاة ، 20 ميكانيكي ، خزان، 2 مدفعية ، دفاع العاصمة) ، 27 فرقة مشاة ، 15 دبابة و 14 لواء ميكانيكي ، لواء OTR ، 21 لواء مدفعية ، 9 ألوية MLRS ، فوج TR. الجيش الشعبي الكوري مسلح بحوالي 3500 دبابة قتال متوسطة ورئيسية وأكثر من 500 دبابة خفيفة وأكثر من 2500 ناقلة جند مدرعة وأكثر من 10000 قطعة مدفعية (بما في ذلك حوالي 4500 بندقية ذاتية الدفع) وأكثر من 7500 مدفع هاون وأكثر من 2500 MLRS ، حوالي 2000 نظام مضاد للدبابات ، وحوالي 100 منصة إطلاق متحركة TR و OTP. تمتلك القوات أكثر من 10000 من منظومات الدفاع الجوي المحمولة و 10000 مدفع مضاد للطائرات و 14,5 ملم من مدافع رشاشة ، حوالي ثلثها في مواقع ثابتة. يتكون أسطول الدبابات من الدبابات السوفيتية بشكل أساسي: T-54 و T-55 و T-62 ، بالإضافة إلى نظيراتها الصينية. ضوء - PT-76 والصينية النوع 62 والنوع 63.
حققت كوريا الشمالية بعض النجاح في بناء الدبابات ، وتم إنشاء دبابة Cheonmaho على أساس الدبابة السوفيتية T-62 المتوسطة ، وتم إنشاء دبابة Pokphunho على أساس T-72. في المجموع ، تم بناء حوالي 1975 دبابة في كوريا الديمقراطية ، مع مراعاة M1985 و M1000 الخفيف. ومع ذلك ، وفقًا لبعض المصادر ، في كوريا الديمقراطية ، في عدد من المناطق المحصنة ، لا يزال هناك T-34-85 و IS-2. بدأ إنتاج الأنظمة المضادة للدبابات في كوريا الديمقراطية في النصف الثاني من السبعينيات. كانت أول أنظمة الصواريخ المضادة للدبابات من صنع كوريا الشمالية هي Malyutka الموجهة بالأسلاك. في الثمانينيات ، بدأت الوحدات المضادة للدبابات في تلقي أنظمة Fagot المضادة للدبابات. على الرغم من التخلف التكنولوجي العام للصناعة الكورية الشمالية ، فقد تم تحقيق نجاح كبير في تطوير وإنتاج بعض أنواع الأسلحة والمعدات العسكرية الحديثة نسبيًا. بشكل عام ، تم تجهيز الجيش الكوري الشمالي بعينات تم إنشاؤها في الخمسينيات والسبعينيات من القرن الماضي. ومع ذلك ، مع مراعاة الحجم والتواضع والحافز الأيديولوجي العالي للأفراد ، فإن الجيش الشعبي الكوري ، الذي يتصرف في موقف دفاعي ، قادر على إلحاق خسائر غير مقبولة بأي معتد.
تقوم العقيدة العسكرية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية على أساس الدفاع النشط. تقع معظم الوحدات النظامية للقوات البرية في كوريا الشمالية جنوب خط بيونغ يانغ - وونسان. تم تحويل المناطق الجنوبية من كوريا الشمالية لمسافة 250 كم على طول خط الترسيم على طول خط العرض 38 إلى منطقة مستمرة من المناطق المحصنة مع العديد من نقاط إطلاق النار طويلة المدى والحواجز الهندسية وحقول الألغام والملاجئ متعددة الطبقات والأنفاق التي يبلغ طولها عدة كيلومترات. . من المفترض أن تكون هذه الأنفاق في التفوق الجوي طيران يقوم العدو بنقل الاحتياطيات وتوريد المؤن. تساهم المناظر الطبيعية الجبلية في معظم أراضي جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية في إنشاء خطوط دفاعية لا يمكن التغلب عليها على المدى الطويل. يتم تنفيذ الدفاع الساحلي المضاد من قبل سبعة فيالق في الجيش ووحدات الصواريخ والمدفعية الساحلية. سريع وقيادات جوية لسلاح الجو والدفاع الجوي ، وهي جزء من قوات فيلق حرس الحدود. في المناطق "الخلفية" من جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية ، تم نشر فيلق ميكانيكي وسلك دبابات من احتياطي العمليات.
الحجة العسكرية الأكثر أهمية لكوريا الشمالية هي نوويتها سلاح. بدأ العمل العملي على صنع القنبلة الذرية الكورية الشمالية في السبعينيات. على عكس الأساطير الشائعة في وسائل الإعلام الغربية ، لم تساهم الصين وروسيا بشكل مباشر في برنامج الأسلحة النووية لكوريا الشمالية. المفاعلات التي أنتجت البلوتونيوم في كوريا الديمقراطية هي نسخ محلية من المفاعلات الإنجليزية والفرنسية ، ويستند خط إنتاج إعادة معالجة الوقود النووي المشع وفصل البلوتونيوم على الوثائق الفنية البلجيكية. تمكن المتخصصون الكوريون الشماليون من الوصول إلى هذه المشاريع الغربية مع دخول جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية إلى الوكالة الدولية للطاقة الذرية. بعد أن انتهت المحادثات المتعددة الأطراف التي ضمت الصين وروسيا والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية واليابان بالفشل في عام 70 ، أعطت قيادة كوريا الديمقراطية الأمر بتحويل مخزونها المتراكم من المواد الانشطارية إلى رؤوس حربية نووية. ساهم العدوان الأمريكي على العراق في فشل المفاوضات حول الملف النووي لكوريا الشمالية. كان زعيم كوريا الشمالية آنذاك ، كيم جونغ إيل ، يدرك جيدًا أنه إذا كان لدى العراق أسلحة نووية ، فعلى الأرجح ، لن تخاطر الولايات المتحدة بمهاجمة هذا البلد ، وتصور مطالب الولايات المتحدة واليابان على أنها رغبة. لإضعاف القدرة الدفاعية لبلدهم.
أشهر منشأة نووية كورية شمالية هي مركز الأبحاث النووية في يونغبيون. بدأ بناؤه بدعم فني سوفيتي في عام 1965. في البداية ، كان مرفقًا علميًا بحثيًا بحتًا. في المستقبل ، تم زيادة حجم البحث والعمل المنفذ هنا بشأن إنتاج وتراكم المواد الانشطارية عدة مرات. بعد انسحاب كوريا الشمالية من معاهدة حظر الانتشار النووي في عام 1993 ، ورفضت دفع تكاليف الأعمال المنجزة في بناء محطة للطاقة النووية مع مفاعلات الماء الخفيف في منطقة سينبو ولم تسمح لمفتشي الوكالة الدولية للطاقة الذرية باثنين من منشآتها النووية ، أوقفت روسيا التعاون مع كوريا الديمقراطية في المجال النووي.
لقطة Google Earth: مركز يونغبيون للأبحاث النووية
من أجل الحفاظ على السرية ، تم تسمية هذا المجمع النووي في كوريا الديمقراطية باسم مصنع أثاث يونغبيون. على الرغم من أن مسؤولي الأمن الكوريين الشماليين يتمتعون بروح الدعابة ، إلا أن إخفاء المجمع الضخم بقباب المفاعل الخرسانية والمبردات وأنابيب الارتفاعات العالية من معدات استطلاع الفضاء لن يساعد بالتأكيد. ومع ذلك ، هذا بعيد كل البعد عن الجسم الكوري الشمالي الوحيد. تشير وكالات الاستخبارات الأمريكية والكورية الجنوبية إلى عشرات الهياكل المشبوهة على الأقل حيث يمكن إجراء الأبحاث حول البرنامج النووي الكوري الشمالي.
في 3 تشرين الأول (أكتوبر) 2006 ، أصبحت كوريا الشمالية الدولة الأولى التي ، دون أن تكون عضوًا في "النادي النووي" الرسمي ، أعطت تحذيرًا مسبقًا من تجربة نووية مقبلة. وقد برر التهديد بالعدوان من جانب الولايات المتحدة وفرض عقوبات اقتصادية تهدف إلى خنق جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية الحاجة إلى إنشاء واختبار أسلحتهم النووية. في الوقت نفسه ، في بيان رسمي تلاه التلفزيون المركزي الكوري الشمالي (KCTV) ، لوحظ أن "جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية لن تكون أول من يستخدم الأسلحة النووية ، ولكن على العكس من ذلك ، ستواصل بذل الجهود لضمان خلو شبه الجزيرة الكورية من الأسلحة النووية واتخاذ خطوات نحو نزع السلاح النووي وفرض حظر كامل على الأسلحة النووية ".
لقطة من Google Earth: موقع التجارب النووية المزعوم في موقع Phungeri للتجارب النووية في كوريا الشمالية
تم إجراء اختبار نووي تجريبي تحت الأرض في 9 أكتوبر 2006 في منطقة جبلية في موقع اختبار Phungeri في مقاطعة يانغاندو ، على بعد 180 كيلومترًا من الحدود مع روسيا. وبحسب محطات الاستكشاف الزلزالية ، فإن قوة الانفجار لم تتجاوز 0,5 كيلو طن. صرحت جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية أنه كان اختبارًا لشحنة صغيرة للطاقة المنخفضة. ومع ذلك ، هناك شكوك معقولة حول قدرة الصناعة النووية الكورية الشمالية على إنشاء رسوم مدمجة عالية التقنية. يعتقد بعض الخبراء أن أول اختبار نووي كوري شمالي تم الإعلان عنه رسميًا كان خدعة ، وفي الواقع تم تفجير كمية كبيرة من المتفجرات التقليدية تحت الأرض. في الوقت نفسه ، لا يُستبعد احتمال إجراء تجربة نووية فاشلة ، والتي حدثت مرارًا وتكرارًا في بلدان أخرى. بسبب الأداء غير السليم للأتمتة ، أو استخدام البلوتونيوم المنقى بشكل غير كافٍ ، أو في حالة حدوث أخطاء أثناء التصميم أو التجميع ، لا يمكن لجهاز متفجر نووي إنتاج الطاقة المخطط لها بالكامل. يشير المتخصصون في المجال النووي إلى مثل هذا الانفجار بدورة انشطار غير مكتملة باسم "غازي". ولكن على الرغم من عدم اليقين بشأن طبيعة الانفجار التجريبي ، لم يعد معظم الخبراء في مجال الأسلحة النووية يشككون في قدرة كوريا الديمقراطية على صنع أسلحة نووية. وفقًا لوكالات المخابرات الأمريكية ، في منتصف العقد الأول من القرن الحالي ، كان لدى كوريا الشمالية احتياطيات من البلوتونيوم تكفي لبناء 2000 أسلحة نووية. بعد أول انفجار اختبار نووي تم الإعلان عنه رسميًا تحت الأرض ، تم إجراء اختبارين إضافيين تحت الأرض في موقع اختبار Phungeri في 10 مايو 25 و 2009 فبراير 2. في منتصف عام 2013 ، سجلت أقمار الاستطلاع الأمريكية بناء adit آخر في Phungeri. في نفس الوقت تقريبًا ، أعلن ممثلو كوريا الجنوبية أن لديهم معلومات حول الأعمال التحضيرية التي يتم تنفيذها في كوريا الديمقراطية لاختبار الأسلحة النووية الحرارية. تأكيدًا لذلك ، في 2015 ديسمبر 10 ، أعلن كيم جونغ أون أن كوريا الديمقراطية لديها قنبلة هيدروجينية. ومع ذلك ، اعتبر الكثيرون هذا البيان خدعة كوريا الشمالية وابتزازا نوويا آخر. ومع ذلك ، تبددت شكوكهم في 2015 يناير 6 ، عندما سجلت أجهزة الاستشعار الزلزالية في أراضي كوريا الديمقراطية زلزالًا بلغت قوته 2016 نقطة ، وربط الخبراء ذلك بتجربة نووية أخرى. وفقًا لمخطط الزلازل ، يُقدر سمكها بحوالي 5,1 كيلو طن ، لكن ليس من الواضح نوع الشحنة التي تم اختبارها. هناك سبب للاعتقاد بأنه لم يكن نوويًا حراريًا ، ولكن فقط شحنة نووية أولية معززة (معززة) بالتريتيوم. بعد ذلك ، تم اكتشاف نظائر مميزة لهذا النوع المعين من القنابل فوق مياه بحر اليابان ، في عينات جوية مأخوذة بواسطة طائرات الاستطلاع الأمريكية.
ذكر تقرير أمريكي حديث أن جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية راكمت ما يكفي من البلوتونيوم لبناء 30 سلاحًا نوويًا. من الواضح أن بيونغ يانغ لن تتوقف عند هذا الحد وتعتزم توسيع برنامجها النووي بشكل كبير في المستقبل. إذا ظلت وتيرة إنتاج البلوتونيوم في كوريا الديمقراطية عند المستوى الحالي ، فبعد عام 2020 ، سيكون لدى الجيش الكوري الشمالي حوالي 100 رأس نووي تحت تصرفه. حتى لو ارتكب الخبراء الأمريكيون خطأ مرة أخرى وضاعفوا عدد الرؤوس النووية الكورية الشمالية ، فإن نصف هذا العدد سيكون كافياً لتدمير الإمكانات الصناعية والدفاعية لجمهورية كوريا بالكامل. نظرا للقدرات التكنولوجية المتواضعة ، تواجه كوريا الديمقراطية مشكلة خطيرة في تطوير مركبات إطلاق الرؤوس الحربية النووية. أسهل طريقة هي صنع قنابل نووية يتم نقلها على السيارات أو المركبات المتعقبة.
ستشكل الألغام النووية التي يتم تركيبها على أراضيها تهديدًا خطيرًا للقوات الأمريكية والكورية الجنوبية المتقدمة في حالة وقوع هجوم على جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية. ولكن عندما يتم تفجيرها ، سيتعرض الحي الذي يقع في دائرة نصف قطرها عشرات الكيلومترات لتلوث إشعاعي طويل المدى ، أي أن استخدام الألغام الأرضية النووية في منطقة محدودة إلى حد ما لا يمكن تحقيقه إلا في حالة حدوث هزيمة عسكرية وشيكة. ، عندما لن يكون لدى القيادة الكورية الشمالية ما تخسره. إن تطوير وإنشاء رسوم تخريب مضغوطة بما فيه الكفاية ، بالقياس مع "الحقائب النووية" السوفيتية والأمريكية في جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية ، يبدو غير مرجح.
أكثر وسائل الإيصال الواعدة هي الصواريخ الباليستية. تكثف إنشاء عينات بعيدة المدى بعد قرار قيادة جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية بشأن التنفيذ العملي لبرنامج أسلحتها النووية. تعود أصول العديد من الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية إلى صاروخ OTRK 9K72 Elbrus السوفيتي المزود بصاروخ يعمل بالوقود السائل 8K14 (R-17). يُعرف هذا المجمع في الغرب باسم سكود. ومع ذلك ، لم يتم تسليم أنظمة الصواريخ هذه من الاتحاد السوفياتي إلى كوريا الشمالية ، ربما بسبب الخوف من أن كوريا الديمقراطية قد تشاركها مع الصين. في أواخر السبعينيات ، تم استلام العديد من المجمعات مع مجموعة من الوثائق الفنية من مصر. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه بمساعدة السوفيت في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، بحلول منتصف الثمانينيات ، تم بناء العديد من المؤسسات المعدنية والكيميائية وصناعة الأدوات ، وكان لصواريخ R-70 نفسها ، التي تم إنشاؤها باستخدام تقنيات الخمسينيات ، أسلوبًا بسيطًا. وتصميم مفهوم ، مع نسخهم في كوريا الشمالية لم يكن لديه أي مشاكل معينة.
بدأت الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية تدخل الخدمة على نطاق واسع في منتصف الثمانينيات وخضعت لتحديث مستمر من أجل زيادة نطاق الطيران. في عام 80 ، تم عرض نظام صاروخي مع Musudan IRBM في عرض عسكري. الخصائص الدقيقة لنظام الصواريخ المحمول هذا غير معروفة ، لكن يعتقد بعض الخبراء أنه تم إنشاؤه على أساس الصاروخ السوفيتي R-2010 SLBM ، الذي اعتمده الاتحاد السوفيتي في أواخر الستينيات. وفقًا لمعلومات غير مؤكدة ، شارك متخصصون من مكتب تصميم Makeev في إنشاء هذا الصاروخ الباليستي الكوري الشمالي. يعتقد الأمريكيون أن مدى إطلاق موسودان يصل إلى 27-60 كيلومتر ، بينما توجد منشآت عسكرية أمريكية في جزيرة غوام في المحيط الهادئ في منطقتهم المتضررة. في صيف عام 3000 ، اكتشف قمر صناعي استطلاع أمريكي قاذفتين من طراز IRBM على الساحل الشرقي للبلاد في مدى صواريخ Donghae في مقاطعة Hwadae-gun.
لقطة من Google Earth: منشآت الإطلاق في Donghae Missile Range
كجزء من تنفيذ برنامج الصواريخ النووية الكوري الشمالي ، تم إنشاء خط صواريخ بمدى إطلاق يتراوح من 1000 إلى 6000 كيلومتر. الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الكورية الشمالية هي مزيج من أنظمة الصواريخ التي أثبتت جدواها والمراحل التي تم إنشاؤها حديثًا. تم إنشاء مركبات الإطلاق "Ynha-2" و "Ynha-3" على أساس الصواريخ الباليستية. في 3 ديسمبر 12 ، أطلقت مركبة الإطلاق Eunha-2012 من مركز الفضاء Sohae وأطلقت القمر الصناعي الأرضي Gwangmyeong-3 في المدار ، مما جعل كوريا الشمالية القوة الفضائية العاشرة. لم يظهر إطلاق المركبة الفضائية قدرة كوريا الديمقراطية على إطلاق أقمار صناعية في مدار قريب من الأرض فحسب ، بل أظهر أيضًا قدرة كوريا الديمقراطية على إطلاق رؤوس حربية نووية على بعد آلاف الكيلومترات إذا لزم الأمر.
لقطة من Google Earth: منشآت الإطلاق في ميناء Sohae الفضائي في كوريا الشمالية
تم بناء قاعدة سوهه الفضائية على الساحل الغربي لكوريا الديمقراطية في مقاطعة بيونغانبوكتو بالقرب من الحدود الشمالية مع الصين ، على بعد 70 كم غرب المركز النووي في يونغبيون. بدأ البناء في النصف الأول من التسعينيات ، ولكن بعد بدء المفاوضات بشأن مشكلة الصواريخ النووية الكورية الشمالية ، تم تجميدها. تم تكثيف البناء في عام 90 ، وبحلول عام 2003 ، أصبحت مرافق الإطلاق الرئيسية والبنية التحتية للمركبة الفضائية جاهزة للتشغيل. على صور الأقمار الصناعية لموقع الإطلاق Sohe ، يمكن رؤية موقعين للإطلاق. وفقًا للبيانات المنشورة في وسائل الإعلام الكورية الجنوبية ، يحتوي الميناء الفضائي أيضًا على قاذفات صوامع لـ IRBMs. في الوقت الحالي ، تُظهر الصور أن مجمع إطلاق موقع الاختبار آخذ في التوسع. حتى الآن ، الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية ليست قادرة بعد على تهديد معظم الولايات المتحدة ، ولكن في منطقة تدميرها: القواعد العسكرية الأمريكية في هاواي واليابان وكوريا الجنوبية. وفقًا للبيانات الصادرة عن وكالات الاستخبارات الكورية الجنوبية والأمريكية ، يتم إنشاء Taekhodong-2011 ICBM بمدى إطلاق يصل إلى 3 كم في كوريا الديمقراطية. أظهرت الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية الثقيلة أثناء الاختبارات موثوقية تقنية منخفضة (حوالي 11000). تبلغ دقة ضربها (KVO) في أحسن الأحوال 0,5-1,5 كم ، مما يجعل من الممكن الاستخدام الفعال للصواريخ البالستية العابرة للقارات حتى مع الرؤوس الحربية النووية فقط ضد أهداف منطقة كبيرة. مع الأخذ في الاعتبار أن وقت التحضير لإطلاق الصواريخ الثقيلة في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية هو عدة ساعات ، فإن كل ما سبق لا يسمح لنا بالنظر في صواريخ كوريا الشمالية متوسطة وطويلة المدى ، والتي تم تصنيعها أيضًا بأعداد صغيرة ، كأسلحة فعالة. لكن حقيقة إنشاء صاروخ باليستي عابر للقارات في بلد ذي موارد محدودة للغاية وفي عزلة دولية أمر محترم. يتفق معظم الخبراء على أن بيونغ يانغ قد يكون لديها عشرات الصواريخ الباليستية متوسطة المدى من أنواع مختلفة تحت تصرفها.
يمكن أن تصبح الغواصات التي تحتوي على طوربيدات نووية وصواريخ باليستية وصواريخ كروز وسائل أخرى للإيصال. لكن على الرغم من التصريحات الصاخبة ، يبدو أن المتخصصين الكوريين الشماليين لم يتمكنوا بعد من إنشاء أنظمة صاروخية موثوقة للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء. بالنظر إلى القوات الأمريكية والكورية الجنوبية المتطورة المضادة للغواصات ، فإن الغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء الكورية الشمالية في حالة حدوث صراع واسع النطاق لديها فرصة ضئيلة لاقتحام الموانئ الكورية الجنوبية أو اليابانية. هناك سبب للاعتقاد بأن Musudan IRBM يستخدم أثناء عمليات الإطلاق التجريبية من الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء في كوريا الشمالية.
لقطة من Google Earth: غواصة كورية شمالية تعمل بالديزل والكهرباء مشروع 633 في رصيف حوض بناء السفن في نامبو
وفقًا للتقديرات الغربية ، يمتلك أسطول كوريا الشمالية 20 غواصة تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 633. تم تسليم سبعة قوارب من هذا النوع من قبل الصين من عام 1973 إلى عام 1975 ، وتم بناء الباقي في أحواض بناء السفن الخاصة بهم من عام 1976 إلى عام 1995. في الوقت الحالي ، لم تعد غواصات مشروع 633 تلبي المتطلبات الحديثة. ويعتقد أنه تم تحويل زورقين لاختبار الصواريخ الباليستية.
لقطة من Google Earth: غواصات كورية شمالية تعمل بالديزل والكهرباء في قاعدة Mayangdo
تمتلك قوة الغواصات التابعة للبحرية الكورية الديمقراطية حوالي 40 غواصة صغيرة من طراز Sang-O. بدأ بناء القوارب من هذا النوع في أواخر الثمانينيات. يبلغ طول القارب حوالي 80 مترًا وعرضه حوالي 35 أمتار ويبلغ إجمالي إزاحته 4 طنًا. إنه مزود بأنبوبين طوربيد مقاس 370 مم ويمكنهما تنفيذ عمليات إزالة الألغام. الطاقم 533 شخصا. بالإضافة إلى ذلك ، تم ذكر 15 قاربًا قزمًا من فئة Yugo. يبلغ إجمالي إزاحة قوارب Yugo حوالي 20 أطنان ، والتسلح عبارة عن أنبوبين طوربيد 110 ملم.
لقطة من Google Earth: غواصة كورية شمالية جديدة في حوض بناء السفن Juktai-dong
ومع ذلك ، بالإضافة إلى الغواصات القديمة التي تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 633 والقوارب الصغيرة من نوع Sang-O ، في المستقبل القريب جدًا ، ينبغي توقع غواصات أكثر تقدمًا في البحرية الكورية الشمالية. وهكذا ، على صور الأقمار الصناعية لحوض بناء السفن Juktai-dong ، يمكن للمرء أن يلاحظ غواصة حديثة ، مثالية من حيث أشكال الديناميكا المائية ، يزيد طولها عن 65 مترًا.
بشكل عام ، فإن الأسطول الكوري الشمالي غير متوازن للغاية ، بالإضافة إلى الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، فهي تضم 3 فرقاطات URO ، ومدمرتان ، و 2 سفينة صغيرة مضادة للغواصات ، و 18 قاربًا صاروخيًا ، و 34 قارب طوربيد ، وحوالي 150 قارب دعم إطفاء. لعمليات الهبوط ، يمكن استخدام 200 سفن إنزال صغيرة من نوع Hante (فهي قادرة على نقل 10-3 دبابات برمائية) ، وما يصل إلى 4 قارب إنزال (بما في ذلك حوالي 120 Nampo ، تم إنشاؤها على أساس الطوربيد السوفيتي P-100 قارب ، يتطور بسرعة تصل إلى 6 عقدة ويبلغ مداه أكثر من 40 كم ، وهم قادرون على نقل فصيلة من المظليين) ، ما يصل إلى 150 حوامة ، 130 كاسحة ألغام Yukto-24/1 ، 2 قواعد عائمة للغواصات الصغيرة ، a سفينة انقاذ الغواصة ، عمال المناجم. لتنفيذ عمليات تخريبية وإنزال هجمات برمائية خلف خطوط العدو ، هناك لواءان من قوات العمليات الخاصة.
لقطة من Google Earth لقوارب الصواريخ الكورية الشمالية وزورق الدورية في ميناء نامبو
الصواريخ عالية السرعة وقوارب الطوربيد قادرة على تنفيذ هجمات مفاجئة في المياه الساحلية لكوريا الديمقراطية. الغواصات ، على الرغم من تقدمها في السن ، يمكنها منع الاتصالات البحرية وتنفيذ حقول الألغام والمخربين على سواحل العدو. لكن البحرية الكورية الشمالية ليست قادرة على مقاومة أساطيل الولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية لفترة طويلة. تتمثل الوظيفة الرئيسية للبحرية في كوريا الديمقراطية في زرع حقول الألغام ضد عمليات الإنزال الساحلية وحماية الموانئ الاستراتيجية وتوفير غطاء من البحر للقوات البرية. كجزء من نظام الدفاع الساحلي ، يتم دمج حقول الألغام مع بطاريات المدفعية والصواريخ الساحلية. القوات الساحلية لديها فوجان (ثلاثة عشر كتيبة صواريخ مضادة للسفن) وستة عشر كتيبة مدفعية منفصلة من المدفعية الساحلية. إنهم مسلحون بصواريخ سوبكا السوفيتية القديمة المضادة للسفن ، وصواريخ HY-2 الصينية المضادة للسفن (نسخة من السوفياتي P-15M) بمدى يصل إلى 100 كيلومتر ، وكذلك 122 و 130 و 152 ملم ساحلي بنادق المدفعية. إذا كانت الصواريخ القديمة الضخمة المزودة بمحركات صاروخية تعمل بالوقود السائل مزودة برأس حربي نووي ، فستكون قادرة على تشكيل تهديد خطير لأسراب أحدث السفن الحربية ، وبالتالي تسوية التأخر التكنولوجي والعددي للأسطول الكوري الشمالي.
تعد القوات الجوية الكورية الشمالية من الناحية الفنية واحدة من أكثر القوات الجوية في العالم. رسميا ، لا تعلق كوريا الديمقراطية على أعدادهم وتركيبتهم القتالية. وفقا للمعلومات الواردة في الأدلة الأجنبية ، تمتلك القوات الجوية لجمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية حوالي 1500 طائرة. ومع ذلك ، يبدو أن هذه المعلومات مبالغ فيها إلى حد كبير ، بسبب الحالة التقنية المؤسفة ، والنقص المزمن في كيروسين الطيران والمهارات المنخفضة لمعظم أفراد الطيران ، وبالكاد نصف رواتب القوات الجوية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية قادرة على الارتقاء إلى مستوى أعلى. هواء.
لقطة من Google Earth: طائرات Il-76 و Tu-134 و Tu-154 في مطار بيونغ يانغ
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أن النقل الجوي والركاب في كوريا الشمالية يتم على متن طائرات وطائرات هليكوبتر مخصصة للقوات الجوية ، ويقودها طيارون عسكريون. في المجموع ، تمتلك كوريا الديمقراطية ما يقرب من 200 طائرة ركاب وطائرة نقل من مختلف الأنواع المدرجة في القوات الجوية ، بما في ذلك: An-24 و Il-18 و Il-62M و Il-76 و Tu-134 و Tu-154 و Tu-204 . بالإضافة إلى الطائرات ، تمتلك القوات الجوية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية حوالي 150 طائرة هليكوبتر للنقل والاتصالات والمقاتلة: Mi-2 و Mi-8 و Mi-24 و Harbin Z-5 وحتى 80 طائرة أمريكية خفيفة MD 500 تم شراؤها من دول ثالثة.
لقطة من Google Earth: An-2 biplanes في مطار Sondok
في كوريا الديمقراطية ، تعد الطائرة ذات السطحين An-2 هي أكثر أنواع طائرات النقل والركاب عددًا. وفقًا لتقديرات تقريبية ، هناك حوالي مائة منهم ، بعضها مهيأ للقنابل المعلقة و NAR ويمكن استخدامها كمفجر ليلي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام An-2s المموهة بنشاط لاختراق المخربين إلى كوريا الجنوبية.
تمتلك كوريا الشمالية 24 مطارًا نشطًا ، بالإضافة إلى ما يقرب من 50 مهبطًا احتياطيًا للطائرات. يبدو أن العديد من المطارات مهجورة ، لكن وجود ملاجئ تحت الأرض عليها وحالة المدرج الجيدة والبنية التحتية اللازمة تشير إلى أن سلطات كوريا الديمقراطية تولي اهتماما كبيرا للحفاظ عليها في حالة جيدة.
لقطة من Google Earth: مقاتلات MiG-17 في مطار أورانغ
أسطول الطيران الكوري الشمالي عبارة عن مجموعة من النوادر إلى حد كبير ، وهو أكثر ملاءمة لمعرض متحفي حول موضوع الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. لا يزال من الممكن رؤية طائرات MiG-50 المقاتلة ومدربين MiG-60UTI على صور الأقمار الصناعية لمطارات كوريا الشمالية. يُزعم أن أكثر من 17 من هذه الآلات لا تزال في الخدمة في كوريا الشمالية. من الصعب القول بالضبط ما إذا كان هذا صحيحًا ، فالكثير من الطائرات تقف لفترة طويلة من الزمن دون حركة. ربما يكون السبب في أنهم لم يذبحوا بعد من أجل المعدن هو التخويف والمعلومات المضللة من الولايات المتحدة و "الدمى الكورية الجنوبية". من الناحية العملية ، يمكن استخدام المقاتلات الخارقة للصوت التي عفا عليها الزمن والتي ليست في حالة طيران كشراك خداعية في حالة حدوث صراع حقيقي ، وتحويل القنابل الموجهة والصواريخ باهظة الثمن. يمكن استخدام المقاتلين دون سرعة الصوت للخدمة من الجيل الأول بعد الحرب في الضربات الهجومية ولأغراض التدريب. للتدريب الأولي ، يتم استخدام طائرة Nanchang CJ-15 (النسخة الصينية من Yak-200 TCB) ، ويمكن أيضًا استخدامها كقاذفات قنابل ليلية خفيفة.
لقطة Google Earth: قاذفات H-5 في مطار Uiju
"ديناصور" آخر من الحرب الباردة ، لا يزال محفوظًا في سلاح الجو الكوري الشمالي ، هو قاذفة الخطوط الأمامية Il-28 ، أو بالأحرى نظيرتها الصينية ، H-5. وفقًا للميزان العسكري ، في عام 2014 كان هناك ما يصل إلى 80 منهم في كوريا الديمقراطية. ومع ذلك ، في صور الأقمار الصناعية ، يمكنك رؤية أكثر من أربعين قاذفة قنابل. كم منهم قادر حقًا على الطيران وإكمال مهمة قتالية مغطى بالظلام. مقارنة بالصور قبل خمس سنوات ، انخفض عدد طائرات H-5 في المطارات في كوريا الشمالية بشكل كبير.
لقطة من Google Earth: مقاتلات F-6 و MiG-17 في مطار كوكسان
مرة أخرى ، إذا تم تصديق التوازن العسكري ، فإن القوات الجوية لكوريا الديمقراطية لديها 100 طائرة من طراز Shenyang F-6s الأسرع من الصوت (نسخة صينية من MiG-19). على الرغم من المبالغة في تقدير عددهم على الأرجح ، ولكن بالمقارنة مع طراز MiG-15 و MiG-17 ، إلا أن هذه المركبات أحدث. استمر إنتاج F-6 في الصين حتى أوائل الثمانينيات ، وربما لا يزال جزء كبير من الطائرة في حالة جيدة.
لقطة Google Earth: مقاتلات MiG-21 و MiG-17 في مطار Toksan
منذ منتصف الستينيات ، تم تسليم MiG-60s من التعديلات المختلفة إلى جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية من الاتحاد السوفيتي. يوجد حاليًا أكثر من 21 مقاتلة من طراز MiG-100bis و Chengdu J-21 الصينية في كوريا الشمالية. لا يمكن التمييز بينهما في الصور.
لقطة Google Earth: MiG-23 في مطار Pukcheon
خلال التحديث التالي للقوات الجوية في منتصف الثمانينيات ، تلقت كوريا الشمالية 80 مقاتلة من طراز MiG-60ML و MiG-23P ذات أجنحة متغيرة. مع الأخذ في الاعتبار أولئك الذين فقدوا في حوادث الطيران والطيران خارج مواردهم ، يجب أن يكون لدى كوريا الديمقراطية ما يزيد قليلاً عن 23 طائرة من طراز MiG-40. ومع ذلك ، لا يمكن العثور على أكثر من اثنتي عشرة "23 ثانية" في المطارات ، والباقي في حالة حفظ أو مخبأة في ملاجئ تحت الأرض. بادئ ذي بدء ، هذا يرجع إلى نقص قطع الغيار وحقيقة أن MiG-23 هي آلة يصعب صيانتها وتشغيلها. أكثر الطيارين تدريباً من أفواج الحرس الخمسين و 23 من أفواج الطيران المقاتلة يطيرون على طائرات MiG-23 و MiG-29 ، ويتمركزون بالقرب من بيونغ يانغ ويغطون عاصمة جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية.
لقطة Google Earth: كوريا الشمالية MiG-29 و MiG-17 في مطار سون تشون
لقطة من Google Earth: طائرة هجومية من طراز Su-25 في مطار سون تشون
ظهرت أولى طائرات MiG-29 في كوريا الشمالية في منتصف عام 1988. قبل انهيار الاتحاد السوفياتي ، تم إرسال 30 طائرة ميج 29 و 20 من طراز Su-25 إلى جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية. في الوقت الحالي ، ما يقرب من نصف هذه الطائرات في حالة طيران. بالنظر إلى حقيقة أن عدد الطائرات المقاتلة الصالحة للخدمة في سلاح الجو لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية محدود للغاية ، فحتى أحدث الطائرات المتاحة: MiG-29 و MiG-23 و Su-25 لديها فرصة ضئيلة لاقتحام كوريا الجنوبية و الأجسام الأمريكية مغطاة جيدًا بأنظمة الدفاع الجوي. في حالة نشوب حرب واسعة النطاق ، سيتم تدمير معظم الطيران العسكري الكوري الشمالي بسرعة ، وسيتعين على الأنظمة المضادة للطائرات صد هجمات الطائرات المقاتلة الكورية الجنوبية والأمريكية.
لقطة Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي C-75 في منطقة نامبو
يعمل أكثر من 40 رادار مراقبة على أراضي جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية. في الأساس ، هذه هي الرادارات السوفيتية القديمة: P-12/18 و P-35 / P-37 و P-14. ومع ذلك ، هناك عدد قليل من محطات 36D6 الجديدة نسبيًا و JLP-40s الصينية. في عام 2012 ، تم نقل قوات الصواريخ المضادة للطائرات التابعة لكوريا الديمقراطية إلى سلاح الجو. نظام الدفاع الجوي الكوري الشمالي الأكثر عددًا هو S-75. في الوقت الحالي ، يوجد حوالي 40 فرقة من نظام الدفاع الجوي S-75 ونسخته الصينية HQ-2. لكن في الآونة الأخيرة ، تظهر صور الأقمار الصناعية أن قاذفات المجمعات المنتشرة في المواقع لديها عدد أدنى من الصواريخ المضادة للطائرات. على ما يبدو ، هذا بسبب عدم وجود صواريخ مكيفة.
لقطة من Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي S-75 في منطقة Yongchon
تلقت كوريا الشمالية في منتصف الثمانينيات 80 أنظمة دفاع جوي من طراز S-6M125A Pechora-M1A و 1 نظام دفاع جوي من طراز V-216PD. حتى وقت قريب ، كانت هذه المجمعات منخفضة الارتفاع في مهمة قتالية حول بيونغ يانغ ، لكنها الآن ليست في مواقع قتالية. بعد أن عملت لأكثر من 601 عامًا ، تحتاج أنظمة الدفاع الجوي هذه إلى الإصلاح والتحديث ، وقد انتهت صلاحية الصواريخ المضادة للطائرات لفترة طويلة.
لقطة Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي S-200VE في منطقة Sohung
في عام 1987 ، حصلت كوريا الشمالية على نظامي دفاع جوي من طراز S-200VE (قنوات) و 72 نظام دفاع جوي من طراز V-880E. الحالة الفنية لـ Vega الكورية الشمالية غير معروفة ، وكذلك مكان وجودها الآن. في صور مواقع إطلاق النار المعروفة ، يمكنك رؤية قاذفات صواريخ مغطاة بأغطية. ولكن مع نفس النجاح يمكن أن تكون التخطيطات. تم إنشاء العديد من مواقع الشراك في مناطق انتشار S-200 المعروفة ، وتم نشر بطاريات المدفعية المضادة للطائرات لتوفير غطاء من الضربات الجوية على ارتفاعات منخفضة وصواريخ كروز. وبحسب تقارير إعلامية كورية جنوبية ، تم تسجيل الخاصية الإشعاعية لعملية نظام الدفاع الجوي ROC S-200 بواسطة معدات استخبارات إلكترونية كورية جنوبية وأمريكية بالقرب من خط الترسيم. يتم نشر S-200 في المناطق الحدودية (الخطوط الأمامية في المصطلحات الكورية الشمالية) ، وهي قادرة على ضرب أهداف جوية فوق معظم أراضي جمهورية كوريا. لا يزال لغزا ما تركيبة أنظمة الدفاع الجوي الكورية الشمالية التي تم نقلها إلى الحدود. من المحتمل أن يكون كيم جونغ أون مخادعًا ، حيث قرر ببساطة إزعاج الطيارين الكوريين الجنوبيين والأمريكيين عن طريق نقل محطات الإضاءة المستهدفة فقط (ROC) إلى الحدود دون قاذفات وصواريخ مضادة للطائرات.
على أساس:
http://www.globalsecurity.org/military/world/dprk/navy.htm
http://radioopensource.org/google-earthing-the-north-korean-military/