وقعت وزارة الدفاع عقدًا لتطوير الغواصات النووية من الجيل الخامس

أغسطس 9 2016 74

أصدرت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي عقدًا لمكتب الهندسة البحرية في سانت بطرسبرغ "مالاكيت" لتطوير غواصة نووية متعددة الأغراض من الجيل الخامس ، وفقًا للتقارير نوفوستي رسالة المدير العام للمؤسسة فلاديمير دوروفيف.

وقعت وزارة الدفاع عقدًا لتطوير الغواصات النووية من الجيل الخامس

Аمشروع الغواصة "أومسك" 949A "أنتي" ، صورة أرشيفية.

"تم توقيع عقد مع وزارة الدفاع لبدء العمل على إنشاء سفينة من الجيل الجديد. من حيث إنشاء سفينة الجيل القادم ، فمن الواقعي بعد عام 2020 ، "

قال دوروفيف.

في وقت سابق ، أعلنت شركة بناء السفن المتحدة (USC) عن بدء العمل على "تشكيل مظهر الغواصات النووية متعددة الأغراض من الجيل الخامس لمشروع هاسكي" ، والتي ينبغي أن تحل محل الغواصة النووية لمشروع ياسين 885.

كما تلاحظ الوكالة ، حتى الآن ، من المعروف فقط أن "الغواصة الجديدة متعددة الأغراض ستكون موحدة قدر الإمكان مع الغواصة النووية الاستراتيجية الواعدة" ، وأنها "ستكون مسلحة بصواريخ زيركون التي تفوق سرعتها سرعة الصوت".

http://www.yaplakal.com

قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

أخبار زين برقية

74 تعليقات

معلومات

عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.

مكسيم 1987

+3

9 أغسطس 2016 13:45

خبر سار! الشيء الرئيسي هو أن "الملكيت" الآن لا يولد لمدة 10 سنوات
1. pilot8878
  
  +5
  
  9 أغسطس 2016 14:20
  
  تعريف قارب الجيل الخامس مثير للاهتمام: ما هو مدرج فيه ، ما هي المواصفات الفنية. من الواضح أن لا أحد سيقول ، لكن الفضول يقضم ، تمامًا مثل العذراء قبل ليلة زفافها.
  1. فردان
    
    0
    
    9 أغسطس 2016 14:39
    
    اقتباس من: pilot8878
    تعريف قارب من الجيل الخامس مثير للاهتمام: ماذا يتضمن ، ما هي المواصفات الفنية
    
    لقد حصلت عليه بالفعل هذه "الأجيال". ألا يمكنك القول بدون شفقة - مشروع غواصة جديد؟
    ستكون مسلحة بصواريخ زيركون التي تفوق سرعتها سرعة الصوت
    هل يعرف أي شخص حقًا ما إذا كان العمل على الزركون قد اكتمل ، أو مرة أخرى على نفس أشعل النار ، وإذا حدث خطأ ما في الصواريخ ، فهذا هراء ، لدينا الكثير من المال وسنقوم ببناء غواصات جديدة إذا لزم الأمر؟
    1. Prokletyi Pirat
      
      +1
      
      9 أغسطس 2016 15:40
      
      اقتباس: فردان
      اقتباس من: pilot8878
      تعريف قارب من الجيل الخامس مثير للاهتمام: ماذا يتضمن ، ما هي المواصفات الفنية
      
      لقد حصلت عليه بالفعل هذه "الأجيال". ألا يمكنك القول بدون شفقة - مشروع غواصة جديد؟
      
      يتم ذلك عن قصد حتى ينفق "الشركاء" المزيد من الأموال على "الإجابة" ، ونقوم بهدوء بتحديث أسلحتنا تحت شعار "أعط الجيل التاسع".
    2. أندريه
      
      +7
      
      9 أغسطس 2016 19:21
      
      هل يعرف أي شخص حقًا ما إذا كان العمل على الزركون قد اكتمل ، أو مرة أخرى على نفس أشعل النار ، وإذا حدث خطأ ما في الصواريخ ، فهذا هراء ، لدينا الكثير من المال وسنقوم ببناء غواصات جديدة إذا لزم الأمر؟
      اتصل بهذا الرقم: +7 (495) 224-22-22 8 (800) 224-22-22 (FSB) سوف يخبرونك بكل شيء ...
      1. فردان
        
        +1
        
        9 أغسطس 2016 21:22
        
        اقتباس: أندريه يوريفيتش
        اتصل بهذا الرقم: +7 (495) 224-22-22 8 (800) 224-22 (FSB) سأخبرك بكل شيء
        
        هل أنت متأكد أنك بحاجة للاتصال؟ هل يمكنني الذهاب إلى الغرفة المجاورة؟
  2. g1v2
    
    +2
    
    9 أغسطس 2016 14:52
    
    على ما يبدو ، فإن السمات المميزة للجيل الجديد من الغواصات النووية ستكون درجة عالية من الأتمتة والروبوتات ، ووجود طائرات بدون طيار تحت الماء وأقصى قدر ممكن من التوحيد بين الاستراتيجيين والغواصات النووية متعددة الأغراض.
  3. القط
    
    0
    
    9 أغسطس 2016 14:55
    
    اقتباس من: pilot8878
    تعريف قارب الجيل الخامس مثير للاهتمام:
    
    و "الرماد" ليس الخامس؟
    1. كوت 119
      
      +1
      
      9 أغسطس 2016 15:02
      
      الرماد الجيل الرابع
      1. القط
        
        0
        
        9 أغسطس 2016 18:12
        
        اقتباس: kote119
        الرماد الجيل الرابع
        
        نعم لقد كنت مخطئا .. فهم مرتبكون تماما بهذه الأجيال ...
    2. نيكزس
      
      +3
      
      9 أغسطس 2016 15:22
      
      اقتباس: زي كات
      و "الرماد" ليس الخامس؟
      
      الرماد- MAPL الجيل الرابع. Yasen-M ، إذا اتبعت جيل مصطلحات الطيران 4+ ... وبعبارة أخرى ، فإن جميع تسميات الجيل هذه تتبع ببساطة الاتجاهات الجديدة.
      إليكم سؤال آخر ... لم يتم تسليم Ash-M بعد إلى الأسطول (لا يزال Severodvinsk مختلفًا عن MAPL من Kazan ، التالي ، لمشروع Yasen-M) ، لكنه يتحدث بالفعل عن اختتام عقد لإنشاء MAPL لمشروع Husky.
      في رأيي ، فإن القرارات بشأن الجيل الجديد من MAPLs متسرعة إلى حد ما ، حيث سلمت في الواقع MAPL واحدًا فقط من مشروع Yasen وليس واحدًا من مشروع Yasen-M.
      1. ليتو
        
        0
        
        9 أغسطس 2016 15:30
        
        اقتباس: NEXUS
        في رأيي ، فإن القرارات بشأن الجيل الجديد من MAPLs متسرعة إلى حد ما ، حيث سلمت في الواقع MAPL واحدًا فقط من مشروع Yasen وليس واحدًا من مشروع Yasen-M
        
        حسنًا ، هذا هو القرار الصحيح. من الواضح أن MO غير راضٍ عن ياسين ، في الواقع ، لم ينجح جيش التحرير الشعبي الحديث ، والحلول التي تم وضعها في ياسين من الثمانينيات من مستوى إلك. حقيقة أن وزارة الدفاع أصدرت TTZ لغواصة نووية جديدة / SSBN (تشير الإشارة إلى التوحيد إلى وجود نوعين من TTZ) تؤكد ذلك فقط.
      2. رومان 11
        
        0
        
        9 أغسطس 2016 15:38
        
        اقتباس: NEXUS
        في رأيي ، فإن القرارات بشأن الجيل الجديد من MAPL متسرعة إلى حد ما
        
        ربما الاكتشافات الخارقة في التنمية والتكنولوجيا؟ في الغواصة ، كان لدينا ، بالطبع ، ركود في التسعينيات ، لكن هذا هو تقليديًا الاتجاه الأقوى لقواتنا البحرية.
        
        نيكزس
        
        +5
        
        9 أغسطس 2016 15:46
        
        اقتباس: رومان 11
        ربما الاكتشافات الخارقة في التنمية والتكنولوجيا؟ في الغواصة ، كان لدينا ، بالطبع ، ركود في التسعينيات ، لكن هذا هو تقليديًا الاتجاه الأقوى لقواتنا البحرية.
        
        ربما ... لكني أعتقد أن الأسباب الرئيسية مختلفة إلى حد ما. الأول هو التكلفة الباهظة لمشروع MAPL Yasen و Ash-M. وهنا يذكرني كل شيء بقصة سيفولف مع فيرجينيا ، أي أننا اتباع نفس مسار المراتب في موضوع التوحيد والبناء الأرخص للمركبات متعددة الأغراض.
        والسبب الثاني هو التهديد "الشيخوخة" لأسطول حاملات الصواريخ متعددة الأغراض ، الأمر الذي يتطلب تجديدًا مبكرًا وبأسرع وقت ممكن. وبالتالي ، أعتقد أنه سيتم استخدام النموذج والتوحيد على أكمل وجه في هسكي ، حتى لا يبني كل غواصة ثم على حدة "معالجة مع ملف".
  4. أليكسي ر.
    
    15+
    
    9 أغسطس 2016 15:06
    
    اقتباس من: pilot8878
    تعريف قارب الجيل الخامس مثير للاهتمام: ما هو مدرج فيه ، ما هي المواصفات الفنية.
    
    ضعف الرؤية والقدرة على المناورة الفائقة وسرعة الصوت غير الحارقة.
    1. رومان 11
      
      0
      
      9 أغسطس 2016 15:40
      
      اقتباس: Alexey R.A.
      ضعف الرؤية والقدرة على المناورة الفائقة وسرعة الصوت غير الحارقة
      
      أتمتة أسلحة جديدة.
    2. pilot8878
      
      +1
      
      9 أغسطس 2016 23:44
      
      اقتباس: Alexey R.A.
      انخفاض الرؤية (RL) ، والقدرة الفائقة على المناورة ، والأسرع من الصوت دون الاحتراق اللاحق.
      
      شكرا لك يا صديقي المدللة !!!
  5. حربة
    
    +2
    
    9 أغسطس 2016 15:17
    
    اقتباس من: pilot8878
    تعريف قارب الجيل الخامس مثير للاهتمام: ما هو مدرج فيه ، ما هي المواصفات الفنية. من الواضح أن لا أحد سيقول
    
    ولماذا لا نقول ، هذه ليست تقنية للنشر؟ يكتبون عن الطائرات. أنا مهتم أيضًا هنا.
  6. ليتو
    
    0
    
    9 أغسطس 2016 15:25
    
    اقتباس من: pilot8878
    تعريف قارب الجيل الخامس مثير للاهتمام: ما هو مدرج فيه ، ما هي المواصفات الفنية.
    
    ضجيج منخفض ، مفاعل بحمل واحد طوال الفترة ، دفع كهربائي كامل.
    إذا حكمنا من خلال ذكر التوحيد (ممكن!) من المفترض أن يكون بدن واحد لنوعين ، بالنسبة إلى SSBNs ، سيكون الهيكل أطول بسبب عدد أكبر من الأعمدة الشاملة. ستحتوي SSBNs على 2-4 ألغام لـ3-6 صواريخ ، وستحتوي SSBNs على المزيد من الألغام ، على التوالي.
  7. الجراحة
    
    0
    
    9 أغسطس 2016 17:49
    
    العجول ، لا تلد ، ولكن عليك أن تلد! وليست ضرورية فحسب ، بل حيوية.
    ومن الجيد أن يتعهدوا بالإنشاء ، لذلك هناك تطورات.
    مسألة وقت ، نرغب في ذلك بسرعة ، لكن هذه هي رغباتنا.
  8. Sashka
    
    +2
    
    9 أغسطس 2016 17:53
    
    لذلك ، من أجل عدم إفساد الانطباع ، من الأفضل عدم البحث عنه في العديد من المدونات ، في برامج مختلفة ، مثل "Sov. Secret" ، وما إلى ذلك ، وإلا سيبدو الأمر وكأنه عذراء شاهدت إباحية ألمانية قاسية ولكن قبل الزفاف الأول ... اختفت كل الرغبات ...
    يوم جيد!
  9. أندريه
    
    +1
    
    9 أغسطس 2016 19:19
    
    اقتباس من: pilot8878
    لكن الفضول يقضم ، تمامًا مثل العذراء قبل ليلة زفافها.
    
    بلطف ...
    1. pilot8878
      
      +1
      
      9 أغسطس 2016 23:45
      
      اقتباس: أندريه يوريفيتش
      بلطف ...
      
      المدرسة السوفيتية ...
2. فضة_عمان
  
  +1
  
  9 أغسطس 2016 15:33
  
  أعتقد أنه لن يمر 10 سنوات ، أو 15 عامًا قبل الصدارة في أحسن الأحوال ، أو حتى 20 عامًا. حتى نشبع أسطول 885 ، ستمر 10 سنوات. لذلك يجب إنشاء الأساس للمستقبل اليوم ، لذلك لاحقًا مرة أخرى ، لا يتعين عليك انتظار السفن لمدة 10 سنوات أو عدم البناء ، فهناك الكثير منها.
3. أندريه
  
  0
  
  9 أغسطس 2016 19:18
  
  صف دراسي ماهي الخطط لعام 2100؟ ..
SVP67

+4

9 أغسطس 2016 13:45

"الهاسكي" اسم جميل أعتقد أن السفينة ستطابقه ...
1. vasiliev يو
  
  +2
  
  9 أغسطس 2016 15:09
  
  جمعيات: الشمال ، العيون الزرقاء ، لا تجري فقط في الحزام ، ولكن أيضًا بعد العصي.
  قوارب للقطب الشمالي؟
  1. قاسم
    
    0
    
    10 أغسطس 2016 00:39
    
    الأصدقاء ، من غير المرجح أن يكون الهيكل مختلفًا تمامًا (في الواقع ، يجب على المرء أن يعترف - يصمم Malachite أجمل الغواصات) من Ash. لقد كتبوا الكثير عن مشروع Lear ، أنه كان آليًا للغاية وكان الطاقم صغيرًا ، وكانت هناك نسبة كبيرة من الابتكارات. ربما يكون هناك أيضًا توحيد. هنا ، بالتأكيد ، تختلف "حجرة القتال" في الحجم وهذا كل شيء - على الرغم من أن المقصورة العامة دائمًا ما تكون أسوأ من تلك المتخصصة.
    التحميل مهم للصناعة ، وهذا هو سبب أهمية الاتفاقيات المستقبلية. بدون اقتصاد مخطط ، لن يستمر المجمع الصناعي العسكري - ربما وصل إلى القمة. إذا كانوا يريدون جيشًا جيدًا (أفضل) ، فكن طيبًا بما فيه الكفاية دون أي تجارب (سيظهر السوق كل شيء). الغواصة النووية ، إلى جانب حاملة الطائرات النووية ، هي المنتج الأكثر تعقيدًا الذي تصنعه الأيدي البشرية - يجب ألا تكون هناك مشاكل مع السفن الأخرى في الأسطول. ومن المثير للاهتمام ، هل تقوم روسيا الآن ببناء سفن مدنية ، أم أنهم جميعًا يعملون بموجب عقود بحرية؟
تينبار

+4

9 أغسطس 2016 13:46

لن يتم بناء القارب الأول قريبًا ، ولكن كلما بدأنا العمل مبكرًا ، كان ذلك أفضل. في هذه الحالة انتقلت القضية من مركز ميت!
1. روستي
  
  0
  
  9 أغسطس 2016 14:07
  
  عادة ، في وقت إبرام العقد ، يوجد على الأقل مشروع تصميم. سيعمل الملكيت بسرعة ، والشيء الرئيسي هو أن الدولة سيكون لديها ما يكفي من الإرادة والأموال.
دينز

0

9 أغسطس 2016 14:05

يجب أن نفترض أنه لن يتم استبدال "Ash" فحسب ، بل "Antey" أيضًا بقارب جديد. وبعد ذلك في المقال فقط عن "الرماد" والصورة بشفافية تلمح إلى "أنتي".
1. Alex_Tug
  
  +1
  
  9 أغسطس 2016 14:35
  
  في المقالة فقط حول "Ash" والصورة تلمح بشفافية إلى "Antey"
  
  صورة لما لا يستحيل نشره ، وما يأتي كتوضيح لا يلزمه شيء.
مطلق النار الجبل

+4

9 أغسطس 2016 14:14

ترجع المهل الطويلة لتصميم غواصات الجيل الجديد إلى عدة أسباب. الشرط الأول مثير للجدل. لكي يتحول المشروع الجديد "بدون مفاجآت" ، لا ينبغي أن تكون درجة الحداثة كبيرة ، 20 في المائة ، لكن بعد ذلك لن يكون قاربًا من الجيل الخامس. ودرجة عالية من الحداثة في وحدة معقدة مثل الغواصة هي درجة عالية من المخاطر. سيظهر هذا خطأ ما ، وسوف "يعلق" القارب التجريبي في الاختبارات. حسنًا ، الثانية ، لا تقل أهمية. معهد التصميم - يوجد أشخاص هناك أيضًا. وبينما يجري "الرسم" ، يسير التمويل بهدوء. عندما يبدأ البناء ، لا توجد بالفعل اتصالات وأعصاب وتفكيك واستنتاجات تنظيمية ...
وعندما يذهب القارب للاختبار ... لا يحتاج المصممون أحيانًا إلى شجاعة أقل من القادة.
1. ساموييد
  
  0
  
  9 أغسطس 2016 14:53
  
  يمكن حل هذا التناقض من خلال أخذ "الحداثة" من الجيران الذين طبقوها بالفعل. وليس بالضرورة في PL. على سبيل المثال ، أي آلة تتحرك بشكل أكثر هدوءًا؟ منطاد هوائي!
2. نيكزس
  
  +3
  
  9 أغسطس 2016 15:27
  
  اقتباس: مطلق النار الجبل
  لكي يتحول المشروع الجديد "بدون مفاجآت" ، لا ينبغي أن تكون درجة الحداثة كبيرة ، 20 في المائة ، لكن بعد ذلك لن يكون قاربًا من الجيل الخامس.
  
  هذا هو السبب في وجود مشروع Yasen (Severodvinsk) MAPL ، وهناك مشروع Yasen-M ، الذي يمكن القول إنه مشروع انتقالي من الجيل الرابع إلى الجيل الخامس. أنا متأكد من أن العديد من التقنيات والمستجدات لـ Husky سوف يتم اختباره على Yasen-M MAPL. في رأيي ، كل شيء هنا منطقي.
متانة

-1

9 أغسطس 2016 15:04

وما الفرق بين الجيل الرابع والجيل الثالث وهل لدينا قوارب الجيل الرابع؟ :حول)))

هكذا فهمت ، وضعنا نوعًا من الزركون على A615 - هناك أقوياء البنية! لف 60 قطعة
1. كوت 119
  
  0
  
  9 أغسطس 2016 15:15
  
  اقتباس: الثبات
  وما الفرق بين الجيل الرابع والجيل الثالث وهل لدينا قوارب الجيل الرابع؟ :حول)))
  
  بورياس ورماد - الجيل الرابع
ليتو

-1

9 أغسطس 2016 15:14

سيتم توحيد الغواصة الجديدة متعددة الأغراض إلى أقصى حد مع الغواصة النووية الاستراتيجية الواعدة

ستكون النتيجة تحت SSBN وإعادة SSGN ...
بوا المضيقة KAA

+3

9 أغسطس 2016 15:21

الخبر مشجع ...
هناك بعض الشكوك فقط:
"ستكون الغواصة الجديدة متعددة الأغراض موحدة قدر الإمكان بغواصة نووية استراتيجية واعدة" ،

إذا كان وفقًا لـ "الحشو" ، فإن عناصر الجسم ، إلخ. -- هذا مفهوم.
ولكن إذا كان الحجم (باستثناء مقصورة الصواريخ ، كما في "جيه واشنطن") ، فسنحصل مرة أخرى على 15 ألف طن من الإزاحة تحت الماء. وسنفتخر بأكبر غواصة في العالم.
التوحيد جيد ، لكن التخصص كان دائمًا أفضل من "العموميين".
ثم ، إذا كان متاحًا:
"إنها مسلحة بـ ... صواريخ زيركون التي تفوق سرعتها سرعة الصوت"
ما الذي سيمنعها من تدمير مدن العدو الساحلية بمعدات خاصة ، وبالتالي إنجاز المهام الإستراتيجية؟ أم أن "السيرك" مخصص فقط للمطارات العائمة؟ لكن هذا لم يحدث لنا أبدًا: يمكن لأي حامل أقراص مضغوطة به D + 40 كم أن يعمل على طول الساحل بمعدات خاصة.
لذلك ربما يكون من الأفضل التركيز على إبادة الذئاب وفيرجينيا ، باعتبارها التهديد الرئيسي ل rpkSNs لدينا؟ الالتفات إلى وسائل إضاءة الوضع تحت الماء وأسلحة الطوربيد وليس "التوحيد" سيئ السمعة؟
أنا متأكد من أن المعركة ضد "جينات" المكسرات والذئاب وفير ستبقى واحدة من المهام الرئيسية لغواصاتنا متعددة الأغراض. وكذلك النظام الكامل لغواصات الغواصات التابعة للبحرية.
مع خالص التقدير،
1. نيكزس
  
  +1
  
  9 أغسطس 2016 15:37
  
  اقتباس: بوا المضيقة KAA
  التوحيد جيد ، لكن التخصص كان دائمًا أفضل من "العموميين".
  ثم ، إذا كان متاحًا:
  
  هنا ، على الأرجح ، الحساب مخصص للبناء السريع اللاحق لهذه الغواصات ، نتيجة التوحيد والنمطية.
  اقتباس: بوا المضيقة KAA
  ولكن إذا كان الحجم (باستثناء مقصورة الصواريخ ، كما في "جيه واشنطن") ، فسنحصل مرة أخرى على 15 ألف طن من الإزاحة تحت الماء. وسنفتخر بأكبر غواصة في العالم.
  
  إنه يتحدث فقط عن تقليل إزاحة غواصات مشروع Husky مقارنة بأشجار الرماد نفسها.
  اقتباس: بوا المضيقة KAA
  لذلك ربما يكون من الأفضل التركيز على إبادة الذئاب وفيرجينيا ، باعتبارها التهديد الرئيسي ل rpkSNs لدينا؟ الالتفات إلى وسائل إضاءة الوضع تحت الماء وأسلحة الطوربيد وليس "التوحيد" سيئ السمعة؟
  
  لذلك تمت ترقية طوربيدات Fizik إلى Case ... وكما أفهمها ، لم يتم تقليص العمل على Ichthyosaurus ...
  بصدق.
2. ليتو
  
  0
  
  9 أغسطس 2016 15:51
  
  اقتباس: بوا المضيقة KAA
  ولكن إذا كان الحجم (باستثناء مقصورة الصواريخ ، كما في "جيه واشنطن") ، فسنحصل مرة أخرى على 15 ألف طن من الإزاحة تحت الماء. وسنفتخر بأكبر غواصة في العالم.
  
  حسنًا ، من الناحية النظرية ، من الممكن صنع SSBNs بأبعاد نفس الرماد ، ولكن سيتعين عليك نحت شكل هدية كما هو الحال في BDR. يبلغ قطر الرماد 13 مترًا ، وطول الصولجان 12 مترًا ، ويتكون من ستة إلى ثمانية أعمدة في صف واحد. أولئك. يختلف كل من SSGN و SSBN فقط في طول المقصورة المزودة بالألغام.
  1. مونو
    
    +4
    
    9 أغسطس 2016 16:23
    
    هذا هو الهاسكي.
    ولكن ! "تم تخصيص حوالي عامين لتطوير مشروع تصميم غواصة نووية متعددة الأغراض. في إطارها ، سيتم تشكيل صورة غواصة نووية واعدة.
    
    المصدر: http://bastion-karpenko.ru/hasky_5_pokolenie/ VTS "BASTION" AVKarpenko
    
    لذلك يجادل: "ماذا سيكون". مازال مبكرا. المصممون أنفسهم لا يعرفون حتى الآن.
    1. نيكزس
      
      +2
      
      9 أغسطس 2016 16:31
      
      اقتباس: مونو
      هذا هو الهاسكي.
      
      بقدر ما سمعت ، لن يكون لدى كلاب الهاسكي مراوح ، ولكن سيكون لديها خراطيم مياه ... ستقلل من ضجيجها.
      1. مونو
        
        +4
        
        9 أغسطس 2016 18:04
        
        اقتباس: NEXUS
        بقدر ما سمعت ، لن يكون لدى كلاب الهاسكي مراوح ، ولكن سيكون لديها خراطيم مياه ... ستقلل من ضجيجها.
        
        أنا نفسي أشك في أن هذا هو نموذج الهاسكي. بشكل مؤلم يشبه "الرماد". ولكن !
        "حتى الآن ، تم نشر العمل على إنشائه ، لكن أود أن أشير إلى أن هذه الدراسات بدأت قبل وقت طويل من بدء الحديث عن غواصات الجيل الخامس- قال فلاديمير دوروفيف ، المدير العام لشركة SPMBM Malachite.
        كما قال هناك أنه يتم العمل على المفاهيم الأساسية في Ash
        لذلك يمكن أن يكون نموذجًا لمعاينة المصممين لمظهر Husky ، المستوحى من Ash.
        
        نيكزس
        
        +1
        
        9 أغسطس 2016 18:15
        
        اقتباس: مونو
        أنا نفسي أشك في أن هذا هو نموذج الهاسكي. بشكل مؤلم يشبه "الرماد".
        
        شيء واحد يمكن أن يقال عن MAPL Husky ، وعلى وجه الخصوص عن مظهرها ، هذا هو أنها ستحصل بالتأكيد على "زعنفة التوقيع" المبسطة للسيارة متعددة الأغراض من Malachite.
      2. خدعة النار
        
        0
        
        9 أغسطس 2016 18:04
        
        من أين تأتي "رقائق الخشب"؟
        حتى بدون الأخذ بعين الاعتبار "الضوضاء" ، فإن جميع مزايا نفاث الماء فوق المروحة تتحقق بشكل أكبر في المياه الضحلة أو في الأفق "القريب من السطح". كيف سيكون مدفع المياه فعالاً في الأعماق؟
        حتى على السفن "السطحية" ، فإنها لا تترك المراوح في كل مكان. على الرغم من أن مشكلة "الضوضاء" بالنسبة لهم ، على ما يبدو ، ليست حادة جدًا. والنقطة هنا هي الكفاءة المنخفضة (بالنسبة إلى اللولب).
        بنفس الكفاءة ، ستكون قوة المحرك الذي يقود المروحة أكبر ، وبالتالي ، من الناحية النظرية ، يكون مستوى الضوضاء أعلى أيضًا.
        أفضل خراطيم المياه من حيث كفاءة الدفع هي على مستوى المراوح غير الناجحة تمامًا. ولكن هنا يمكنك "تجربة" الشفرات والسرعة. هناك خسائر كبيرة على ما يسمى ب. "الدوران في الفضاء المفتوح" ، لأن جزءًا من طاقة دفع المروحة يذهب إلى الجانب المتعامد مع اتجاه الحركة. هنا يضعون المسمار في "الأنبوب" ويحصلون على شيء يشبه التوربينات. لكن "الضجيج" من مثل هذا التصميم ينمو فقط.
        بشكل عام ، من المثير للجدل أن هناك حاجة لخراطيم المياه في الغواصات.
        
        مونو
        
        +4
        
        9 أغسطس 2016 18:07
        
        اقتباس من Trick Shot
        بشكل عام ، من المثير للجدل أن هناك حاجة لخراطيم المياه في الغواصات.
        
        لا يعتقد مصممو Boreev ذلك.
        
        نيكزس
        
        +1
        
        9 أغسطس 2016 18:13
        
        اقتباس: مونو
        لا يعتقد مصممو Boreev ذلك.
        
        توجد في بورياس أنظمة مدمجة ومراوح وخراطيم مياه.
        
        خدعة النار
        
        +1
        
        9 أغسطس 2016 18:55
        
        هذا بالضبط ما يعتقدون.
        كما هو مكتوب أدناه - الجمع.
        ما كتبته - حسب الحالة. او الغوص اعماق ان شئت ...
        منذ الطفولة ، مع والدي ، "تعاملت" مع دافعات للقوارب ذات محرك وأعلم أنه عندما تم توصيل فوهة من الألياف الزجاجية محلية الصنع بشماعات Neptune-23 ، زادت إمكانية التحكم ، وبدا أن الإثارة أصبحت أقل ، والسرعة كانت تافهة ، لكن الاهتزازات كانت من هذا القبيل ، الأمر الذي أصبح خطيرًا على العارضة.
        لهذا السؤال عن "الضجيج".
        
        مونو
        
        +5
        
        9 أغسطس 2016 20:46
        
        اقتباس من Trick Shot
        منذ الطفولة ، مع والدي ، "فرك"
        
        لقد خلطت يا عزيزي نفق المروحة بطائرة مائية. مدفع المياه هو مضخة! يتم إنشاء القوة الدافعة بواسطة نفاثة من الماء ، ويتم صد اللولب من الماء.
        
        خدعة النار
        
        0
        
        9 أغسطس 2016 21:17
        
        اقتباس: مونو
        نفق المروحة مع المياه النفاثة
        
        ... يسمى مصنع الدفع.
        أردت أن أعرف طرقًا لتقليل ضوضاء مثل هذه التركيبات ، وليس الحديث عن "المروحة تصدها المياه" ...
        ولكن نظرًا لعدم وجود أشخاص هنا يفهمون هذا الموضوع ، فليس لدي المزيد من الأسئلة ...
        
        مونو
        
        +5
        
        9 أغسطس 2016 23:26
        
        اقتباس من Trick Shot
        كنت أرغب في معرفة طرق تقليل ضوضاء مثل هذه التركيبات.
        
        وما هو غير واضح هنا؟ يتم إنشاء الصورة الصوتية الرئيسية للسفينة من خلال آليات العمل والصدمة الهيدروديناميكية. يسمح لك تدفق المياه بإنشاء تدفق رقائقي. لا تجويف - لا صدمة هيدروديناميكية. هذا صحيح بشكل خاص عند السرعات العالية.
        بالمناسبة ، بسرعات وكفاءة عالية. النفاثة أعلى من طائرة المروحة.
        
        pilot8878
        
        +1
        
        10 أغسطس 2016 00:19
        
        اقتباس من Trick Shot
        منذ الطفولة ، قمت مع والدي "بفرك" محركات الدفع للقوارب ذات المحركات
        
        أجرؤ على افتراض أن كل هذا حدث على مستوى الحدس؟ بدون أساس نظري ومختبر سليم؟ ثم أجرؤ على افتراض أن الاهتزاز على العارضة من هناك.
        وتشارك مكاتب التصميم بأكملها في تطوير دفع الغواصات ، كما أعتقد.
        
        خدعة النار
        
        +1
        
        10 أغسطس 2016 00:40
        
        نعم. لم يكن هناك إنترنت ، لكن كان هناك عشرات من مجلات "كوليبين" ، ليست مليئة بالإعلانات ، لكنها تحتوي على حسابات ونصائح عملية. في ذاكرتي "القوارب واليخوت". والدي لديه "برجان" تقنيان وأيدي نمت من المكان الصحيح. نعم ، وقد بدأ حياته المهنية مع العمل كنموذج في مسبك.
        وأيضًا جميع أنواع الملفات والفراغات والقوالب وفرن البوتقة والعلب مع ED-20.
        حسنًا ، كان أساس المختبر بكميات كبيرة ، بحيث لا تترك الأيدي النسيج.
        كان من الصعب التنافس مع مكاتب التصميم بسبب حقيقة أنهم كانوا يعملون فقط في الغواصات والحرفيين في أسطول صغير. لم تزعج مكاتب التصميم نفسها بمثل هذا التافه مثل حساب البراغي وفوهات الحلقات للمحركات الخارجية - لقد فعلوا ذلك مرة واحدة واستخدموا ما لديك.
        وطالبت الأدمغة التي لا يمكن كبتها بالعمل.
        الاهتزازات جزء لا يتجزأ من تشغيل المحرك ، ولكن تم حساب تصميمات القوارب لشيء واحد ، وحاولت "kulibins" باستمرار "اللحاق بالركب والتجاوز". لا ، ليس أمريكا ، ولكن جار على عائم في محطة قارب ...
        
        pilot8878
        
        +1
        
        10 أغسطس 2016 01:06
        
        اقتباس من Trick Shot
        كان من الصعب التنافس مع KB بسبب حقيقة أنهم كانوا يعملون فقط على الغواصة ،
        
        أنا هنا عن ذلك. فقط عندما وصلت إلى الشعر الرمادي ، اكتشفت أن هناك بعض طبقات القص (؟) حيث يتم تغيير الصوت والكثافة وما إلى ذلك. بشكل عام ، تبين أن هذا الأمر أكثر تعقيدًا مما يبدو للوهلة الأولى.
        لذلك ، يمكنك مقارنة تجربتك مع الهواة (حتى مع
        اقتباس من Trick Shot
        "برجان" تقنيان وأيدي نمت من المكان الصحيح.
        ) مع تشغيل نظام معقد للغاية بسرعات مختلفة ، فإن عمليات النزوح والأعماق ، كما يبدو لي ، لن تكون صحيحة.
        بصدق.
        
        نيكزس
        
        +2
        
        9 أغسطس 2016 18:11
        
        اقتباس من Trick Shot
        بشكل عام ، من المثير للجدل أن هناك حاجة لخراطيم المياه في الغواصات.
        
        هناك طريقتان هنا ... الطريقة الأولى: حل المصممون لدينا مشكلة كفاءة خراطيم المياه في الأعماق ، أي عن طريق إنشاء مدفع مياه يكون على الأقل جيدًا مثل المروحة التناظرية من حيث القدرات ، أثناء حل مشكلة الضوضاء.
        الطريقة الثانية: الجمع بين هذين النظامين ، أي خراطيم المياه في المياه الضحلة نسبيًا ، والمراوح على أعماق كبيرة.
        دعنا ننتظر ونرى ما يحدث بالفعل.
  2. مونو
    
    +4
    
    9 أغسطس 2016 16:24
    
    وهذا هو الرماد.
3. xtur
  
  0
  
  9 أغسطس 2016 22:43
  
  > لذلك ربما يكون من الأفضل التركيز على إبادة الذئاب وفيرجينيا ، باعتبارها التهديد الرئيسي ل rpkSNs لدينا؟
  
  على الأرجح هناك شركة تضليل. ستكون هناك درجة من التوحيد ، لكن من المستحيل بناء قارب رخيص يمكن استخدامه كخبير استراتيجي. على وجه التحديد ، الرخص ، أو بالأحرى غيابه ، هو العيب الرئيسي لأشجار الرماد.
  
  فقط القارب المتخصص ، في هذه الحالة الصياد ، يمكن أن يكون رخيصًا.
  
  ومع ذلك ، إذا كان من المفترض حقًا التوحيد مع الإستراتيجي ، فيجب أن تعمل هذه القوارب كصيادين من خلال مركبات بدون طيار ، وهذا مفهوم جديد تمامًا للقتال يتطلب تطويرًا تجريبيًا طويلاً. وهذا يأخذك إلى الجيل السادس
  :-)
  1. نيكزس
    
    +1
    
    9 أغسطس 2016 22:50
    
    اقتبس من xtur
    فقط القارب المتخصص ، في هذه الحالة الصياد ، يمكن أن يكون رخيصًا.
    
    ولماذا لا نبني كلاً من MAPLs الموحدة والمتخصصة مع كل من محطات الطاقة النووية والديزل ، وفي المستقبل بمحطات لا هوائية؟ أسطولنا متعدد الأغراض يتقادم ، وهذه مشكلة كبيرة ، وغواصات المشروع مثل 885 تم بناؤها بشكل مسبق لفترة طويلة ، ولم يخطر ببالهم في يوم واحد أيضًا. ونحتاج إلى أسطول محدث من المركبات متعددة الأغراض القادرة على أداء أي مهام حديثة.
    1. xtur
      
      0
      
      10 أغسطس 2016 13:51
      
      > ولماذا لا نبني كلاً من MAPLs الموحدة والمتخصصة ، ما علاقة ذلك بكل من أنظمة التحكم النووية وأنظمة الديزل ، وفي المستقبل بالأنظمة اللاهوائية؟
      
      على مستوى فهمنا ، هكذا اتضح - سطرين من الغواصات ، صيادون متخصصون ، وأخرى عالمية ، والتي ، بسبب الطابع الجماعي ، تعوض عن الإزاحة الصغيرة للاستراتيجي.
      
      أتساءل لماذا لا تتم مناقشة موضوع مولدات MHD بنشاط - مفاعلات BN في الطريق ، وبدون مولدات MHD تتطلب بالفعل ثلاث دوائر للسلامة ، مما يؤثر بشكل كبير على التكلفة.
      
      ومع مولدات MHD ، ستقترب مفاعلات BN بوضوح من مفاعلات الديزل من حيث الاكتناز والصمت
кедр

0

9 أغسطس 2016 17:37

اقتباس: NEXUS
اقتباس: مونو
هذا هو الهاسكي.

بقدر ما سمعت ، لن يكون لدى كلاب الهاسكي مراوح ، ولكن سيكون لديها خراطيم مياه ... ستقلل من ضجيجها.

مثير للاهتمام ، يبدو أن الهاسكي سيكون لديه طائرة نفاثة ، أو بالأحرى محرك هيدرو جت.
جون-1978

+1

9 أغسطس 2016 17:44

رائع!
قديم 26

+1

9 أغسطس 2016 18:38

اقتباس: مونو
ولكن ! "تم تخصيص حوالي عامين لتطوير مشروع تصميم غواصة نووية متعددة الأغراض. في إطارها ، سيتم تشكيل صورة غواصة نووية واعدة.

وقبل ذلك ، سيكون هناك عشرات الخيارات التي ستؤدي في النهاية إلى مشروع قارب جديد.
تم حذف التعليق.
1. نيكزس
  
  +3
  
  9 أغسطس 2016 19:16
  
  اقتبس من رودولف
  Yasen-M ، هذه ليست 4+ وليست انتقالية أبدًا.
  
  هنا سوف أجادل معك. لنفترض أن "Kazan" و "Novosibirsk" ستكون "نظيفة أربعة" ، لكن "Arkhangelsk" و "Perm" سيكونان مختلفين تمامًا عن رأس "Kazan". وهذه حقيقة. وبما أن كل هذا في مقصورة يندرج تحت المشروع الرئيسي 885-M ، فقد قلت إن Yasen-M سوف ينتقل إلى Husky ، والذي سيظل أرخص وأسرع في التجميع ، ولا سمح الله ، أكثر تسليحًا وأكثر هدوءًا ، إلخ.
  على الرغم من أن الأمر الأكثر إزعاجًا هو كل هذه الانقسامات إلى الأجيال التي تستخدمها وسائل الإعلام بهذه الطريقة.
  اقتبس من رودولف
  ربما لم يرق مشروع Ash إلى مستوى التوقعات ولن تستمر السلسلة.
  
  ألقِ نظرة على سعر الرماد ، لكن تذكر مقدار ما تم بناؤه ومدى صعوبة بناء كازان.في الوقت نفسه ، تتغير المواعيد النهائية باستمرار. إليكم الإجابة. لكن في رأيي ، اليوم ، دعنا نقول كازان ، أنا متأكد من أنها ستكون أفضل MAPL في العالم.
  اقتبس من رودولف
  تبين أن لادا كانت فاشلة تماما. كالينا ، محاولة لتصحيح الوضع
  
  أنا هنا أتفق معك ، فنحن نولد وحدة SU اللاهوائية منذ أكثر من عام ، بينما أنشأها الألمان وأداروها.
  بصدق.
تم حذف التعليق.
1. نيكزس
  
  +2
  
  9 أغسطس 2016 20:47
  
  اقتبس من رودولف
  ومن أين لك فكرة أن بيرم وأرخانجيلسك سيكونان مختلفين تمامًا عن قازان؟
  
  لما لا؟ بدءاً من "نوفوسيبيرسك" وانتهاءً بـ "بيرم" ، هذا هو التسليم الأكثر تفاؤلاً من 20 إلى 22 سنة ، وحتى ذلك الحين ، كم ستتسرب المياه. لذلك ، أنا متأكد من أن "أرخانجيلسك" وأكثر من ذلك "بيرم" سيكون مختلفًا تمامًا عن رأس "كازان".
  ترسانة ، وأنظمة تحديد الأهداف ، وأنظمة التتبع ، وما إلى ذلك ... وما ذكرته هو ممكن تمامًا على المدى القصير ويتم تنفيذه في نفس "نوفوسيبيرسك".
  
  اقتبس من رودولف
  بالنظر إلى أن المكتب الرئيسي كان قيد الإنشاء منذ ما يقرب من عقدين من الزمن ،
  
  أنت تتحدث عن "Severodvinsk" ، وتم وضع "Kazan" في عام 2009 ، أي بالفعل 7 سنوات! وقد تم بالفعل تأجيل المواعيد النهائية لمدة عامين ، مما يعني على الأقل ليس 2 سنوات ، ولكن 7 سنوات! تقوم حاملات الطائرات ببناء مراتب في مثل هذا الوقت ، وسيظل هناك وقت لمدمرة فئة Arleigh Burke.
  اقتبس من رودولف
  في رأيي ، دون النظر إلى السعر ، من الضروري إحضار سلسلة أشجار الرماد إلى 16-20 حالة وفكر فقط في الهاسكي.
  
  أتفق معك في الكمية. بالنسبة لـ 8-10 Maples في أسطول المحيط الهادئ والأسطول الشمالي ، سيكون ذلك صحيحًا تمامًا ، مع مراعاة تجمع القطب الشمالي. لكن أشجار الرماد باهظة الثمن بالنسبة لنا. ولهذا يتحدثون عن أجش.
  المراتب ، أيضًا ، فقط 3 "ذئاب البحر" حصلت على طريقتها الخاصة ، وسرعان ما طورت خيارًا اقتصاديًا في شكل فرجينيا.
  1. تم حذف التعليق.
    1. نيكزس
      
      +2
      
      9 أغسطس 2016 22:40
      
      اقتبس من رودولف
      فقط لم تتح لي الفرصة للخدمة في الفهد ، ولكن كانت هناك فرصة "للشعور" بها. حتى أن الأمريكيين قسموها إلى سلسلة فرعية: Shark l-lV.
      
      سلسلة "القط" ، حسب ما أتذكر ، كانت تسمى المراتب "مرسيدس تحت الماء".
      اقتبس من رودولف
      في قازان ، قرروا إصلاح كل شيء ، في الواقع ، إنه الرأس.
      
      لذلك أنا أتحدث عن نفس الشيء.
      اقتبس من رودولف
      حقيقة أنهم اصطدموا بالرماد هي خطأ.
      
      حسنًا ، تم ارتكاب الكثير من الأخطاء لأسباب مختلفة ... ما زلت أشعر بالأسف بشأن مشروع 865 Piranha ... اثنان من ذوي الخبرة تم بناؤهما وتكوينهما. وستعمل هذه الغواصات الصغيرة الآن بشكل جيد.
      اقتبس من رودولف
      هذه مشاكل نظامية ، ومن هنا جاء هذا البناء طويل الأمد. وإذا لم نحلها ، فسيحدث نفس الشيء مع الهاسكي.
      
      ليس فقط نظامي. نحتاج أن نعرف بالضبط ما نريد الحصول عليه من المخرجات ، وألا نتسرع في عملية التمديد والبناء. وبالطبع التمويل. والأهم من ذلك ، الكوادر! العمال والمتخصصون والمصممين هم من الشباب المطلوبين حتى لا تهدر مدرستنا.
      اقتبس من رودولف
      عندما أدركوا أن لادا ماتت دون أن تولد.
      
      لا سمح الله ، كل شيء سينجح مع كالينا ... سيتم تحديث Varshavyanka حتى اللون الأزرق في الوجه ، لأنه مهما قال المرء ، لن ينجح ، على الرغم من أن المشروع ناجح للغاية.
تم حذف التعليق.
1. نيكزس
  
  +2
  
  9 أغسطس 2016 22:51
  
  اقتبس من رودولف
  كلا ... دعا الصحفيون قطتها. وهكذا ... 24 DiPL - البهيمية. لم تكن مجرد قطط. الذئب ، فيبر ...
  
  حسنًا ، نعم ... إذا لم يفشلني التصلب ، فلدينا 3 أو 4 من هذه "الحزم" ... إذا كنت مخطئًا ، فصححني.
2. نيكزس
  
  +2
  
  9 أغسطس 2016 22:56
  
  اقتبس من رودولف
  أطلق عليها الصحفيون اسم قطة.
  
  بالمناسبة ، شاهد Goryunov المسلسل بسرور كبير ، على الرغم من وجود الكثير من الأخطاء والتناقضات ... كان هناك فقط MAPL Lynx.
  1. كوت 119
    
    +1
    
    9 أغسطس 2016 23:50
    
    الأكثر "روعة" ، هذه الهراوات
    1. تم حذف التعليق.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""