UEC: تم استبدال المكونات الأوكرانية لـ Yak-130 بالكامل بمكونات روسية

استبدلت شركة United Engine Corporation (UEC) التابعة لشركة JSC بالكامل المكونات الأوكرانية لمحرك طائرة Yak-130 المكتب الصحفي روستك.

تذكر الشركة أن الشركات الأوكرانية أنتجت حوالي 50 ٪ من المكونات اللازمة للمحرك التوربيني الجانبي الجانبي AI-222-25.

"الآن تم تصنيع هذا المحرك (AI-222-25) بالكامل بواسطة مركز ساليوت لأبحاث هندسة التوربينات الغازية وإنتاجها من المكونات الروسية التي تنتجها الشركة الأم في موسكو وفرع أومسك ،"

قال فيتالي كلوشكوف ، نائب المدير العام للجنة الاقتصادية لأوروبا.

وتجدر الإشارة إلى أن "UEC تعمل في الوقت الحاضر على مشروع رئيسي آخر - محرك للمدنيين طيران PD-14 ، الذي من المقرر أن يدخل حيز الإنتاج بكميات كبيرة في 2018. "

قال رئيس Rostec ، سيرجي تشيميزوف ، في اجتماع مع فلاديمير بوتين ، إن "المرحلة الأولى من اختبار محرك PD-14 تقترب الآن من نهايتها".

وأضاف: "آمل أنه في حال نجاحها ، سنكمل جميع الاختبارات في 2016-2017 وفي عام 2018 سنبدأ بالفعل الإنتاج الضخم".

الآلة الرئيسية لتجهيز هذا المحرك هي أحدث طائرة ركاب روسية MS-21 ، والتي تم عرضها في 8 يونيو 2016. في المستقبل ، من الممكن تركيب PD-14 على طائرات النقل Sukhoi Superjet 100 و Il-76 "، كما يقول التقرير.

Comments

[سريبن]

ومن المثير للاهتمام ، توقعًا للتغييرات في أوكرانيا ، بدأت قيادتنا ما يسمى بدائل الاستيراد لمحركات طائرات الهليكوبتر مرة أخرى في 12. وبطريقة ما لم تخمن بالطائرات؟

[بيرات]

كيف حملوا وهم يحملون. محرك هليكوبتر من الصفر حتى لا تهب أنفك.

[فوروبي]

وشو .. هل يأخذونه؟

وفقًا لفاديم بارانيكوف ، نائب مدير مصنع Rosvertol ، تخلت الشركة تمامًا عن شراء محركات طائرات الهليكوبتر من الشركة المصنعة الأوكرانية Motor Sich وتحولت إلى محركات روسية الصنع.

الأصل: https://golospravdy.com/motor-sich-poteryal-osnovu-svoego-sushhestvovaniya-ryno
k-rossijskix-vertoletov /

[com.twviewer]

تنتج منتجاتنا 50 محركًا سنويًا ، وتستهلك 400-500 ، والباقي يتجسد بوضوح من فراغ.

[مطلق النار الجبل]

خطوة أخرى نحو الاستقلال عن "الاستقلال" وعن أي شخص آخر. طائرة Yak 130 هذه هي طائرة ذات قاع مزدوج. عندما اكتشفت أنه يمكن تعليق 3 أطنان من الحمولة القتالية على هذا الطفل ، كنت أحترمه كثيرًا. وحقيقة أنه لا يوجد محدد موقع - لذلك لم يكن موجودًا في MiG 17s أيضًا ، لكنهم عملوا بشكل صحيح كطائرة هجومية.

[كفيرتو]

أو ربما ثلاثة أضعاف؟
"... يحتوي AI-222-25F على جهاز احتراق"
"... يمكن تجهيز محركات AI-222-25 و AI-222-28 بأنظمة التحكم في ناقلات الدفع. واعتمادًا على تصميم الطائرة ، يمكن للنظام أن يوفر انحرافًا نفاثًا لجميع الزوايا يصل إلى 20 درجة من محور المحرك وخيارات أخرى ".

[بولينتيوس]

ليست هناك حاجة إلى الرادار في طائرة تدريب قتالية. من حيث المبدأ ، بالطبع ، هناك حاجة ، كنت ماكرًا ، لكن في هذا الجزء فقط الكوريون هم الذين يركبون رادارًا ، ثم رادارًا إسرائيليًا ، مما يزيد بشكل كبير من سعر الطائرة.

[تايجروس]

لا يسع هذا إلا أن يفرح ، لتشديد صناعة الأدوات الآلية حتى لا يكون هناك من يكون مستقلاً عنه

[الشر 543]

في مكان ما في أوكرانيا ، بدأ مسحوق البكاء في البكاء ، وخدعه سكان موسكو الملعونون مرة أخرى.

[نائب الرئيس]

هذه المساحيق تنفخ أنوفهم في الصناعة الأوكرانية ، لذلك لم يكتفوا بالبكاء ، بل لم ينفخوا حتى أنوفهم.
يتم كسب المال في أوكرانيا بطرق أخرى.

[ابتسامة رمادية]

لم أجد على الفور مكان قراءة الأخبار .. صور ، إعلانات ...

بينما من الصعب التنقل عبر VO ...

[شركي]

تحاول كتابة تعليق من هاتفك المحمول. هذا متطرف ! كل شيء يقفز ويقفز في اتجاهات مختلفة ، ويترك في اتجاه غير معروف. عدد النقرات الخاطئة يتدحرج للتو! أدخل ابتسامة أو صورة - إنه سهل بدون تعليقات! لتحديثات الموقع هذه ، تحتاج على الأقل إلى مسطرة طويلة لتطرق يديك! في وقت سابق لمثل هذا التخريب ... على أي حال. أعتقد أنهم سيصلحونها قريباً.

[RUSX NUMX]

أوه نعم ... الآن ولأول مرة ذهبت إلى الإصدار الجديد وأنا أكتب هذا بالفعل من هاتف محمول. بطريقة ما التقطت كل شيء ... يبدو وكأنه لعبة))) أنا متأكد من أنهم سيصلحون هو - هي.

[الروسية]

أنت محق تمامًا - هذه لعبة. إنه يطور اليقظة والمثابرة والدقة والقدرة على تحقيق أهدافنا والصبر.

[BOB044]

ابتسامة رمادية اليوم 09:40
لم أجد على الفور مكان قراءة الأخبار .. صور ، إعلانات ...

بينما من الصعب التنقل عبر VO ...

صعوبة التعلم سهلة في المعركة.

[BOB044]

وفي أوكرانيا ، دعهم الآن ينتجون المزيد من حبال القفز. سيكون من الأسهل القفز ، والنظر ، وفي الألعاب الأولمبية القادمة لن يحتلوا المركز الحادي والثلاثين قبل قليل.

[ماتروسكين -53]

مثير للاهتمام

[com.maxxdesign]

قاسية "عصفور" !! )

[روتميستر 60]

نعم ، لقد ظهر الاندماج السوفييتي منذ 25 عامًا. لكن من كان يعلم أن نفس زعماء الحزب الذين "اعتنقوا" السلطة السوفيتية لن يمنحوا هذه القوة فحسب ، بل يلعنونها أيضًا ، ويضربون صدورهم ويتنافسون ليكونوا أول من يمزق بطاقة الحزب.

[ويكشا 50]

روتميستر 60
"نعم ، لقد ظهر الاندماج السوفييتي منذ 25 عامًا."...

كل هذا تم التفكير به في سنوات إنشاء الاتحاد ... حتى لا ينهار ، وإذا انهار ، كما حدث ، ليبكي الجميع ...

بشكل عام ، أنشأ الأشخاص الأذكياء مثل هذا الهيكل من الاعتماد ...

[دكتور بورمينثال]

يجب ويجب إنتاج كل شيء عسكري في روسيا ... بدون مساعدة "الأصدقاء والشركاء" ...

[دكتور بورمينثال]

واو ... لقد ألقوا بي من مشير إلى عقيد ...)))) هل الجميع هكذا؟))))

[فوروبي]

قل شكرا جزيلا لك ... أنا في اليوم الثالث على الموقع كما لو كنت في متحف ..

[دوريا]

قل شكرًا ، ماذا يحدث أيضًا ... يضحك أنني أخرج لليوم الثالث على الموقع كما لو كنت في متحف ..

متحف؟ لا ، تبدو أشبه بالمقبرة ... بهدوء ، وديكور ، الجميع يتحدث بصوت هامس ... صحيح ، هناك قزم "وحيد القرن" يرقص على العظام هنا وهناك. لكنه سرعان ما سئم من ذلك ...

[فوروبي]

لقد أصبح وحيد القرن عندما تم خلع أحد أبواقه ... قريبًا سيكون بلا قرون تمامًا

[يابس]

ربما هذا هو الحال في جميع مجالات الإنتاج؟ وصناعة الأدوات الآلية ، والهندسة الميكانيكية ، وصناعة الأدوات لاستعادة. لقد دمر "الديمقراطيون الليبراليون" الكثير من الأشياء ...

[kirieeleyson]

أستطيع أن أتخيل نوع "الحركة" التي بدأت على ساليوت وصناديق البريد المتخصصة الأخرى بسبب الحاجة إلى استبدال أجزاء المحرك بشكل عاجل ، فهذه وحدات كاملة يجب تركيبها من الصفر عمليًا. الناس لتجنيد وتصميم التجميعات وخطوط التجميع والتدريب وما إلى ذلك. الدافع قوي ..

[ليفيتون]

نفس العقدة كلها من الضروري وضعها من الصفر عمليا. الناس لتجنيد وتصميم التجمعات وخطوط التجميع والتدريب وما إلى ذلك.

أهم شيء هو تجنيد الناس ... بعد تحرير الاقتصاد ، لا يذهب الناس إلى أداة الآلة ولوحة الرسم ، كل الكوادر القديمة ، "الشباب" هم الآن محامون واقتصاديون مغامرون (أنا صامت بشكل عام حول هذه) أو ، في الحالات القصوى ، في قطاع الخدمات والبيع. لقد دمروا اقتصادنا نوعيًا ولفترة طويلة ، نجحوا في إقناعنا بشراء المكونات المستوردة ، في محاولة لإجبارنا على التجارة في المواد الخام فقط.

[باركيلو]

هناك أيضا ذاهبون لتصنيع التوربينات الغازية للسفن. حتى أنهم قاموا بتثبيت المعدات من NPO Saturn في المنزل. أنا أتساءل عما إذا كان بإمكانهم فعل ذلك؟ لا سمح الله ، بالطبع ، أن يتقنوها ، عبثًا تركوا ساتورن فقط كمطور. لا يزال هناك المزيد من الخبرة ، خاصة فيما يتعلق بالتوربينات الغازية.

[طارد الأرواح الشريرة]

ومن الجيد أن كل شيء لنا على المحرك - الآن لن يلوث شخص ما عقولهم وابتزازهم بقطع الغيار. سنعيد صناعة الطيران بأكملها بحيث يكون ما لا يقل عن 95 في المائة من ملء الطائرات ملكنا.

[آرون زعوي]

اقتبس من Taygerus

لا يسع هذا إلا أن يفرح ، لتشديد صناعة الأدوات الآلية حتى لا يكون هناك من يكون مستقلاً عنه

يبدو لي أن هذا ليس مجرد اختراق ، ولكنه وصل إلى الأيدي. بالنسبة للمجمع الصناعي العسكري العملاق في الاتحاد الروسي ، فإن استبدال تراكم إنتاج الياك بأكمله داخل البلاد لا يمكن أن يمثل مشكلة تكنولوجية.

[أباسوس]

لا يحتاج مالكو أوكرانيا إلى محركات وسفن فضاء وصواريخ وإنتاج طائرات. كل شيء منطقي. بعد وصول الاتحاد الأوروبي ، أصبحت المجر مثل رومانيا. لقد أنتجوا الحافلات ، والصناديق الأوتوماتيكية ، والحلويات ، والخضروات ، ويأتي مالك جديد ، ويشتري المشروع وإغلاقه. ، سنيكرز ، كوكا كولا والجحيم الحصول على وظيفة

[ibu355yandex.ru]

الرحمة والرغبة في مساعدة الإخوة لا يزالون يعيشون فينا ، وهو ما ندعى إليه بمجرد السترات المبطنة والرشكا وغيرها من الأسماء المهينة! وقد حان الوقت لفهم أن التعاون يجب أن يكون داخل دولة واحدة! و "الإخوة" يضطرون إلى إدارة ظهورهم لنا في أي لحظة!

[مكسيم 1987]

أوه ، القوزاق! قريبا سوف تضطر إلى قطع Motor Sich عن الخردة! إنه لأمر مؤسف ، كان هناك نبتة قوية

[ويكشا 50]

اقتباس: طارد الأرواح الشريرة من Liberoids

سنعيد صناعة الطيران بأكملها بحيث يكون ما لا يقل عن 95 في المائة من ملء الطائرات ملكنا.

لماذا لا 100؟

لأكون صادقًا ، هناك مثل هذا الحلم بأن تصبح روسيا مستقلة تمامًا عن استيراد التقنيات العالية ...
لكن هذا ليس مقدرًا أن يتحقق ... حتى في الحقبة السوفيتية ، مع وجود إمكاناتهم الهائلة ، قاموا بشراء الآلات والخطوط والتقنيات في صناعات ومناطق معينة ...

[أكتوبر الأحمر]

أوكرانيا بلد زراعي بالفعل.
الاعتماد عليها لمكونات في واقع اليوم هو أمر سخيف

[سغازييف]

اقتبس من Sharky

تحاول كتابة تعليق من هاتفك المحمول. هذا متطرف ! كل شيء يقفز ويقفز في اتجاهات مختلفة ، ويترك في اتجاه غير معروف. عدد النقرات الخاطئة يتدحرج للتو! أدخل ابتسامة أو صورة - إنه سهل بدون تعليقات! لتحديثات الموقع هذه ، تحتاج على الأقل إلى مسطرة طويلة لتطرق يديك! في وقت سابق لمثل هذا التخريب ... على أي حال. أعتقد أنهم سيصلحونها قريباً.

الأشخاص الأذكياء قاموا بتعقيد كل شيء ، القديم كان أبسط وأكثر قدرة على الحركة. الآن لا أريد حتى الدخول.

[زومانوس]

هذه أخبار رائعة - نحن نصنع المحركات بأنفسنا.
لقد سمحوا للأوكرانيين بجني الأموال من صناعة الدفاع لدينا ، لكن بما أننا بالفعل غير إخوة ...

[ساشا 75]

بالطبع ، أنت بحاجة إلى إنتاج وليس فقط المحركات.

[ال. Peresvet]

نبتة أخرى للاستقلال ، يجب أن يمتلك الروس ، روسيا ، كل شيء خاص بهم ، والأفضل للجميع.

[إكسو]

ما زلت لا أستطيع أن أفهم كيف يمكن أن يكون للعلامات حقوق ملكية لمحرك Klimovsky TV 3-117. ومن الواضح أنه بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، ظل الإنتاج في أوكرانيا ، ولكن هذا بالكاد يمنح الحق في الدعم الفني والتغييرات على التصميم ، وإلا فلن نواجه مشاكل ، على سبيل المثال ، مع AN-124.

[ريتفيزان]

هناك موضوع قانوني معقد. منذ ذلك الحين في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان كل شيء شائعًا.
بالنسبة إلى Anov - قاد Antov ببساطة الخدمة على الساحة الدولية. نعم ، وصاحب العلامة التجارية أنتونوف.
حول محرك الياك. بقدر ما أتذكر ، بدأ Ivchenko Progress في تطوير محرك به جهاز احتراق. بالنسبة للصينيين ، تم ذلك في وقت سابق (من قبل نفس الشركة)
كانت هناك حاجة إلى واحدة مماثلة تحت Yak (وإلا كان هناك إعادة صياغة لهيكل الطائرة)
أما بالنسبة إلى Ivchenko و MS بمحرك مماثل ، فقد باعوا المزيد من AI-222K-25 أو Ivchenko Progress AI-222K-25F إلى الصين.
اسمحوا لي أن أذكركم أن الحصة السوقية للاتحاد الروسي في MS في عام 2013 كانت 30٪ وليست حرجة. وبعد ذلك تم تخفيضه. نعم ، إنها خسارة كبيرة. لكنها ليست قاتلة.