حاملة الطائرات الملكة إليزابيث: ملكة السياسة العالمية
بريطانيا لم تحكم البحار لفترة طويلة ، دور قوة بحرية عالمية مر منذ عقود لأقرب حليف لها - الولايات المتحدة. تمتلك أمريكا حاملة طائرات قوية بشكل فريد سريع، ولكن ... الصيف الماضي ، في حضور الملكة ، تم كسر زجاجة ويسكي على جانب أكبر زجاجة في بريطانيا قصص سفينة حربية. في عام 2020 ، ستكون حاملة الطائرات الملكة إليزابيث هي الرائدة في بحرية صاحبة الجلالة.
تحتوي حاملة الطائرات على أربعة مطابخ وأربع غرف طعام كبيرة - سيخدمها جميعًا 679 من أفراد الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك جناح بالمستشفى من ثمانية أسرة وغرفة عمليات ومكتب طبيب أسنان على متن الطائرة. سيتألف الطاقم الطبي من 11 شخصا.
في ديسمبر 2013 ، كتبت المجلة البحرية Navy News عن حاملة الطائرات التي لا تزال قيد الإنشاء: "وبالمثل ، عشية الألعاب الأولمبية (الألعاب الصيفية 2012 في لندن) ، عندما سيطر المتنبئون المتشائمون على الكرة ، تم توجيه انتباه الصحافة إلى المشاكل ، وغاب المواعيد النهائية ، تكاليف ضخمة. وماذا نعرف الآن؟ سارت الألعاب بشكل جيد ... حتى الآن ، مجرد رؤية سفينة سيجعل أي شخص - حتى لو كان مناهضًا عنيدًا للشوفينية - فخورًا بقوة بريطانيا!
حاملات الطائرات؟ ماذا تحتاج!
وغني عن القول أن السفينة تترك انطباعًا. لم يتم إطلاق هذا العملاق من الأسهم. في 14 يوليو 2014 ، امتلأ رصيف جاف بالقرب من بلدة روزيث (اسكتلندا) بالمياه ، وبعد ذلك برفق ، بمساعدة عدة قاطرات ، تم دفع حاملة الطائرات التي يبلغ ارتفاعها 280 مترًا في البحر. حتى نهاية هذا العام ، ستستمر إعادة تجهيز السفينة. في عام 2016 ، سيبدأ الطاقم على متن السفينة وستبدأ التجارب البحرية. في 2017-2018 ، سيتم اختبار الطائرات الحاملة - المروحيات والمقاتلات. مشروع أحدث سفينة حربية بريطانية ، أو بالأحرى ، فئة من السفن - تم الانتهاء من بناء شقيقة أمير ويلز ("أمير ويلز") نصفه تقريبًا - يعود تاريخه إلى عام 1997. ثم أعدت حكومة حزب العمال برئاسة توني بلير تقرير الدفاع الاستراتيجي ، الذي أشار إلى الحاجة إلى أسطول حاملة طائرات للبلاد. يجب على حاملات الطائرات ، وفقًا لقيادة المملكة المتحدة ، ضمان إجراء العمليات الهجومية من الجو في المناطق التي لا توجد فيها قواعد للقوات الجوية البريطانية ، أو حيث توجد ، ولكن في المرحلة الأولى من الصراع لم يتم بعد. نشرها على الوظائف الكاملة. كما أنهم قادرون على أداء مهام الإكراه والاحتواء في المناطق الساخنة. في الوقت نفسه ، في وقت نشر التقرير ، لم يكن أسطول الناقل البريطاني مشهداً مثيراً للإعجاب. عاشت حاملات الطائرات الخفيفة من فئة Invincible أيامها ، والتي يمكن أن تستوعب 22 طائرة فقط (طائرات هليكوبتر ومقاتلات VTOL) ومن حيث الإزاحة كانت أدنى عدة مرات ليس فقط من العمالقة الأمريكيين من فئة Nimitz ، ولكن أيضًا إلى الرائد النووي الفرنسي شارل ديغول. لذلك ، كجزء من التقرير ، تم التخطيط لبناء حاملتي طائرات بسعة تصل إلى 40 ألف طن ، قادرة على حمل 000 طائرة على متنها.
في 25 يناير 1999 ، تم الإعلان عن مناقصة لوضع مرحلة تقييم المشروع ، وتم توقيع عقد البناء في عام 2007 ، وبدأ قطع المعادن في إطار التيسير الكمي في عام 2009. تم بناء السفينة من قبل كونسورتيوم يضم شركة BAE Systems البريطانية ، والشركة البريطانية Babcock Marine ، و Thales الفرنسية. بشكل عام ، استمرت الملحمة لفترة طويلة ، ليس فقط لأن تصميم وبناء مثل هذا العملاق ليس أمرًا سريعًا ، ولكن بسبب المناقشات السياسية والاقتصادية الساخنة حول المشروع الباهظ الثمن والمتصاعد باستمرار.
نظرًا للمستوى العالي من الأتمتة ، يتم تشغيل السفينة بواسطة طاقم صغير نسبيًا مكون من 679 شخصًا. صحيح ، متى سيتم وضع السفينة طيران المكون ، سيرتفع هذا الرقم إلى 1600.
كرة الشك
كانت إحدى أهم المشاكل ، التي تم فيها الجمع بين الجوانب العسكرية والتقنية والاقتصادية ، اختيار مقاتلة حاملة طائرات. على حاملات الطائرات من الفئة التي لا تقهر ، استخدمت بريطانيا طائرة هارير ، وهي طائرة إقلاع عمودية من إنتاجها ، لكنها ، للأسف ، عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه. عندما بدأوا في بريطانيا في اتخاذ الخطوات الأولى نحو تنفيذ مشروع حاملة طائرات جديدة ، في الخارج ، كان برنامج إنشاء مقاتلة متعددة الوظائف من الجيل الخامس من جوينت سترايك فايتر على وشك الاكتمال ، حيث كانت تصاميم X-5 من بوينج و X-32 من شركة لوكهيد مارتن. في عام 35 ، أصبحت المملكة المتحدة شريكًا في البرنامج وحصلت أيضًا على رأي في اختيار التصميم النهائي. كما تعلم ، فاز مشروع Lockheed Martin بالنصر ، والذي أصبح معروفًا من الآن فصاعدًا باسم F2001 Lightning II. في عام 35 ، أعلن الجيش البريطاني أنه تم اختيار F2002 في التعديل "B" كطائرة ثابتة الجناحين لحاملات الطائرات المستقبلية.
من الناحية العملية ، كان هذا يعني أن البريطانيين استقروا على مخطط STOVL: ستقلع الطائرات القائمة على حاملات الطائرات مع فترة إقلاع أقصر وتهبط عموديًا (تم بناء F35B فقط لهذا النمط من التشغيل). للإقلاع بعد مسافة قصيرة ، يوفر تصميم التيسير الكمي نقطة انطلاق ، وهو أمر نموذجي بالنسبة لحاملات الطائرات السوفيتية الصنع ، ولكنه غير مألوف تمامًا بالنسبة لحاملات الطائرات الأمريكية. ومع ذلك ، على الرغم من أن "البريطاني" أقصر من "Nimitz" (280 مترًا مقابل 333) ، فإن تصميم سطح السفينة QE يسمح لها بالتجهيز لإقلاع وهبوط المقاتلات التقليدية القائمة على الناقل. في عام 2009 ، ناقشت القيادة البريطانية خيار تزويد كل من حاملتي الطائرات (أو إحداهما) بمنجنيق (ربما يكون أحدث المنجنيق الكهرومغناطيسي الذي وضعه الأمريكيون على حاملة الطائرات جيرالد فورد) ومانع. هذا من شأنه أن يجعل من الممكن استبدال مقاتلات F35B بـ F35C ، وهي أرخص وفي نفس الوقت لديها مدى أطول وحمولة أكبر. ومع ذلك ، بعد النظر في تكلفة المنجنيق والرافعة الجوية وكيف سيؤثر ذلك على الإطار الزمني الممتد بالفعل ، عاد الجيش مع ذلك إلى الإصدار الأصلي. ومع ذلك ، يقدر العمر التشغيلي لحاملة الطائرات بـ 50 عامًا ، ولا يُستبعد تعديلها بمعدات الإقلاع والهبوط للطائرات التقليدية القائمة على الناقل مثل نفس F35C في المستقبل.
حتى وقت قريب ، كان مصير شقيقة الملكة إليزابيث ، حاملة الطائرات أمير ويلز ، غير واضح. في عام 2010 ، تم إصدار تقرير حكومي جديد حول قضايا الدفاع والأمن ، والذي ذكر أن واحدة فقط من السفينتين ستدخل الخدمة على الأرجح. يمكن تجميد بناء الثانية من أجل إكمالها بسرعة إذا لزم الأمر. كما تم النظر في خيار بيع أمير ويلز لأحد حلفاء الناتو. ومع ذلك ، يبدو أنه لم يتم العثور على المشتري ، وقد يكلف إلغاء العقد دافع الضرائب البريطاني أكثر من إتمام السفينة بسبب العقوبات. وضع رئيس الوزراء البريطاني ديفيد كاميرون نهاية (اليوم) ، وأعلن العام الماضي أن "أمير ويلز" في أسطول صاحبة الجلالة سيكون.
الطريقة التقليدية لبناء سفينة - من عارضة عارضة إلى السطح العلوي - تم استبدالها الآن بالتجميع المعياري عند إنشاء سفن كبيرة. هذه هي الطريقة ، من الوحدات الكبيرة ، يتم الآن لحام حاملات الطائرات وسفن الحاويات والناقلات العملاقة.
كما ذكرنا سابقًا ، لم يسبق لبريطانيا أن قامت ببناء مثل هذه السفينة الحربية الكبيرة. وفقًا للاتجاهات الحديثة في بناء السفن ، تم تجميع الوحدات الكبيرة أولاً ، ثم تم لحامها في هيكل واحد. لبناء الوحدات النمطية ، كان لا بد من مشاركة سبعة أحواض بناء سفن من أربع شركات في مدن مختلفة ، وحصل واحد فقط من أحواض بناء السفن هذه - في روزيتا - على التجميع النهائي.
نظرًا لأن الوحدات الفردية الخاصة بالتسهيل الكمي تم بناؤها في أحواض بناء السفن المختلفة في مدن مختلفة من المملكة المتحدة ، فقد كان لا بد من تسليمها إلى اسكتلندا روزيت عن طريق المياه. كانت الصعوبة الفنية الرئيسية هي تحديد المواقع بدقة للوحدات العملاقة أثناء اللحام.
سفينة الملعب
بالطبع ، جسدت سفينة القرن الحادي والعشرين هذه الكثير من أحدث التقنيات. على سبيل المثال ، تم زيادة قابليتها للبقاء بسبب نظام توليد الطاقة الموزع. تعمل أربعة محركات كهربائية Converteam بقدرة 30 ميجاوات كمحطات طاقة تقوم بتدوير مراوحين بوزن 20 طنًا. ولكن يتم توليد الكهرباء على متن الطائرة بواسطة ستة آلات في وقت واحد: محركان توربيني غازي Rolls Royce Marine Trent MT30 وأربع محركات W؟ rtsil؟ - كل هذا بقدرة إجمالية مركبة 109 ميجاوات. على الرغم من الحجم الكبير للسفينة ، قرروا التخلي عن محطة الطاقة النووية (لأسباب اقتصادية بشكل رئيسي). في الوقت نفسه ، يوفر إمداد الوقود للسفينة نطاق إبحار يبلغ 19 كم.
تساعد اللقطة المأخوذة من الأعلى على فهم مدى ضخامة حاملة الطائرات الجديدة حقًا. يمكن أن يستوعب سطحها أربع طائرات بوينج 747 مصطفة على التوالي. يبلغ ارتفاع السفينة من العارضة إلى قمة الصاري 56 م وهذا أعلى من شلالات نياجرا.
لدى QE ميزة تصميم واحدة تلفت الأنظار حتى مع نظرة خاطفة على السفينة: لا توجد "جزيرتين" واحدة ، بل جزيرتان. يضم أحدهما جسر القبطان ومراكز التحكم في حاملات الطائرات ، والآخر يعمل كبرج مراقبة - سيتم التحكم في الرحلات الجوية من هناك. على سطح طائرة بعرض 70 مترًا ، يمكنك وضع 24 طائرة من طراز F-35B ، وإذا قمت بإجبارها مع أشخاص ، فيمكنك استيعاب 96 شخص ، كما هو الحال في ملعب كرة قدم عملاق. من المفترض أن العدد الإجمالي للطائرات - المقاتلة والمروحيات - سيكون 000 طائرة مع إمكانية إضافة عشرات أخرى. من بين الأربعين ، 40 من طراز F24Bs ، والباقي مروحيات هجومية واستطلاعية مثل AW35 Merlin و AW101 Wildcat. في الوضع القياسي ، سيكون 159 مقاتلاً على سطح السفينة باستمرار. إذا كان من الضروري زيادة عددها ، يمكن رفع مركبات إضافية من سطح الحظيرة - يوجد مصعدين لهذا الغرض. سرعة الرفع طائرة واحدة في الدقيقة. هناك تسعة أخرى تحت السطح العلوي. تبلغ إزاحة التيسير الكمي 12 طن ، أي أكثر من 64 طن أكثر مما كان مخططًا له في الأصل.
نظرًا لأن حاملة الطائرات تتحرك تحت حماية المجموعة الضاربة ، يمكن تسمية أسلحتها رمزية تقريبًا. سيتم تجهيز QE بثلاثة أنظمة مدفعية مضادة للطائرات من طراز Phalanx CIWS ، تتكون من رادارين ومدفع سداسي البراميل 20 ملم لإطلاق النار على أهداف تحلق على ارتفاع منخفض - طائرات وطائرات بدون طيار وصواريخ كروز دون سرعة الصوت. لصد الهجمات من البحر ، سيتم تجهيز السفينة بمدافع أوتوماتيكية من عيار 30 ملم DS30M ، بالإضافة إلى "miniguns" بستة براميل بحجم 7,62 ملم ، تم تصنيعها مثل المدفع المضاد للطائرات ، وفقًا لمخطط جاتلينج. يُذكر أن حاملة الطائرات ستكون مزودة برادار ثلاثي الأبعاد "بعيد المدى" والذي سيكون قادرًا على مراقبة ما يصل إلى 3 هدف في وقت واحد وتتبع رحلة جسم بحجم كرة التنس يندفع بسرعة تصل إلى 1000 كيلومتر. / ح.
حجة ثقيلة
بالنسبة للمبتدئين ، فإن أي سفينة كبيرة هي قصر حقيقي في كنوسوس ، حيث يسهل ضياعها. هناك حوالي 3000 غرفة على عشرة طوابق في QE - كيف يمكن للزائر أو أحد أفراد الطاقم المبتدئين التنقل فيها؟ من الواضح أنه لن يعمل نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في حاملة الطائرات. لكنهم وجدوا طريقة للخروج: تم إنشاء نظام Platform Navigation ، والذي يمكن تثبيته ، على سبيل المثال ، على هاتف ذكي. في الوقت نفسه ، تم وضع 3600 رمز QR في جميع أنحاء السفينة. يكفي توجيه كاميرا الهاتف الذكي إلى أقربها ، وإدخال المكان المطلوب على السفينة في مربع البحث ، وسيقوم البرنامج برسم أقصر الطرق وأكثرها ملاءمة. إليك أحدث التقنيات.
تحتوي حاملة الطائرات على حوالي 3000 غرفة ، ومساحاتها الداخلية ضخمة. عند الانتهاء من جميع الأعمال ، سيتم تغطية 1 إلى 500 ألف متر مربع من الأسطح بالطلاء. وستعمل محطة لتحلية المياه على متن السفينة تنتج 000 طن من المياه العذبة يوميا.
ولكن مع ذلك ، لماذا أنفقت بريطانيا وستظل تنفق الكثير من الأموال (التكلفة الإجمالية لسفينتين؟ 6,2 مليار) على أسلحة "عرض القوة" هذه؟ هل هو فقط من أجل فخر الجميع ، بما في ذلك المناهضون للشوفينيين؟ يجيب سايمون بيتيت ، كبير ضباط البحرية في حاملة الطائرات الملكة إليزابيث ، على هذا السؤال: "أولئك الذين يشككون في الحاجة إلى حاملة طائرات لا يفهمون ما يعنيه أن تكون لاعباً عالمياً في وقت الحرب أو في وقت السلم أو في فترة العمليات الإنسانية. بعد كل شيء ، كيف يمكن لدولة أن تثبت جدية خططها وطموحاتها؟ هذه هي القضية الرئيسية المتعلقة بحاملات الطائرات. بعد كل شيء ، حاملة الطائرات قادرة على دعم كلام قادة الدولة بحضورها ، وإذا لزم الأمر ، تأكيدها بالأفعال ".
الملكة إليزابيث. الأول في فئته
فئة الملكة إليزابيث. الطول: 280 م الإزاحة: 64 طن الطاقم: 000 شخص. عدد الطائرات والمروحيات: 1600
فئة لا تقهر. الطول: 209 م الإزاحة: 22 طن الطاقم: 000 شخص. الطائرات والمروحيات: 1000
جيرالد ر. فورد كلاس. الطول: 337 م الإزاحة: 112 طن الطاقم: 000 شخصًا. الطائرات والمروحيات: أكثر من 4297
تحتوي حاملة الطائرات على أربعة مطابخ وأربع غرف طعام كبيرة - سيخدمها جميعًا 679 من أفراد الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك جناح بالمستشفى من ثمانية أسرة وغرفة عمليات ومكتب طبيب أسنان على متن الطائرة. سيتألف الطاقم الطبي من 11 شخصا.
في ديسمبر 2013 ، كتبت المجلة البحرية Navy News عن حاملة الطائرات التي لا تزال قيد الإنشاء: "وبالمثل ، عشية الألعاب الأولمبية (الألعاب الصيفية 2012 في لندن) ، عندما سيطر المتنبئون المتشائمون على الكرة ، تم توجيه انتباه الصحافة إلى المشاكل ، وغاب المواعيد النهائية ، تكاليف ضخمة. وماذا نعرف الآن؟ سارت الألعاب بشكل جيد ... حتى الآن ، مجرد رؤية سفينة سيجعل أي شخص - حتى لو كان مناهضًا عنيدًا للشوفينية - فخورًا بقوة بريطانيا!
حاملات الطائرات؟ ماذا تحتاج!
وغني عن القول أن السفينة تترك انطباعًا. لم يتم إطلاق هذا العملاق من الأسهم. في 14 يوليو 2014 ، امتلأ رصيف جاف بالقرب من بلدة روزيث (اسكتلندا) بالمياه ، وبعد ذلك برفق ، بمساعدة عدة قاطرات ، تم دفع حاملة الطائرات التي يبلغ ارتفاعها 280 مترًا في البحر. حتى نهاية هذا العام ، ستستمر إعادة تجهيز السفينة. في عام 2016 ، سيبدأ الطاقم على متن السفينة وستبدأ التجارب البحرية. في 2017-2018 ، سيتم اختبار الطائرات الحاملة - المروحيات والمقاتلات. مشروع أحدث سفينة حربية بريطانية ، أو بالأحرى ، فئة من السفن - تم الانتهاء من بناء شقيقة أمير ويلز ("أمير ويلز") نصفه تقريبًا - يعود تاريخه إلى عام 1997. ثم أعدت حكومة حزب العمال برئاسة توني بلير تقرير الدفاع الاستراتيجي ، الذي أشار إلى الحاجة إلى أسطول حاملة طائرات للبلاد. يجب على حاملات الطائرات ، وفقًا لقيادة المملكة المتحدة ، ضمان إجراء العمليات الهجومية من الجو في المناطق التي لا توجد فيها قواعد للقوات الجوية البريطانية ، أو حيث توجد ، ولكن في المرحلة الأولى من الصراع لم يتم بعد. نشرها على الوظائف الكاملة. كما أنهم قادرون على أداء مهام الإكراه والاحتواء في المناطق الساخنة. في الوقت نفسه ، في وقت نشر التقرير ، لم يكن أسطول الناقل البريطاني مشهداً مثيراً للإعجاب. عاشت حاملات الطائرات الخفيفة من فئة Invincible أيامها ، والتي يمكن أن تستوعب 22 طائرة فقط (طائرات هليكوبتر ومقاتلات VTOL) ومن حيث الإزاحة كانت أدنى عدة مرات ليس فقط من العمالقة الأمريكيين من فئة Nimitz ، ولكن أيضًا إلى الرائد النووي الفرنسي شارل ديغول. لذلك ، كجزء من التقرير ، تم التخطيط لبناء حاملتي طائرات بسعة تصل إلى 40 ألف طن ، قادرة على حمل 000 طائرة على متنها.
في 25 يناير 1999 ، تم الإعلان عن مناقصة لوضع مرحلة تقييم المشروع ، وتم توقيع عقد البناء في عام 2007 ، وبدأ قطع المعادن في إطار التيسير الكمي في عام 2009. تم بناء السفينة من قبل كونسورتيوم يضم شركة BAE Systems البريطانية ، والشركة البريطانية Babcock Marine ، و Thales الفرنسية. بشكل عام ، استمرت الملحمة لفترة طويلة ، ليس فقط لأن تصميم وبناء مثل هذا العملاق ليس أمرًا سريعًا ، ولكن بسبب المناقشات السياسية والاقتصادية الساخنة حول المشروع الباهظ الثمن والمتصاعد باستمرار.
نظرًا للمستوى العالي من الأتمتة ، يتم تشغيل السفينة بواسطة طاقم صغير نسبيًا مكون من 679 شخصًا. صحيح ، متى سيتم وضع السفينة طيران المكون ، سيرتفع هذا الرقم إلى 1600.
كرة الشك
كانت إحدى أهم المشاكل ، التي تم فيها الجمع بين الجوانب العسكرية والتقنية والاقتصادية ، اختيار مقاتلة حاملة طائرات. على حاملات الطائرات من الفئة التي لا تقهر ، استخدمت بريطانيا طائرة هارير ، وهي طائرة إقلاع عمودية من إنتاجها ، لكنها ، للأسف ، عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه. عندما بدأوا في بريطانيا في اتخاذ الخطوات الأولى نحو تنفيذ مشروع حاملة طائرات جديدة ، في الخارج ، كان برنامج إنشاء مقاتلة متعددة الوظائف من الجيل الخامس من جوينت سترايك فايتر على وشك الاكتمال ، حيث كانت تصاميم X-5 من بوينج و X-32 من شركة لوكهيد مارتن. في عام 35 ، أصبحت المملكة المتحدة شريكًا في البرنامج وحصلت أيضًا على رأي في اختيار التصميم النهائي. كما تعلم ، فاز مشروع Lockheed Martin بالنصر ، والذي أصبح معروفًا من الآن فصاعدًا باسم F2001 Lightning II. في عام 35 ، أعلن الجيش البريطاني أنه تم اختيار F2002 في التعديل "B" كطائرة ثابتة الجناحين لحاملات الطائرات المستقبلية.
من الناحية العملية ، كان هذا يعني أن البريطانيين استقروا على مخطط STOVL: ستقلع الطائرات القائمة على حاملات الطائرات مع فترة إقلاع أقصر وتهبط عموديًا (تم بناء F35B فقط لهذا النمط من التشغيل). للإقلاع بعد مسافة قصيرة ، يوفر تصميم التيسير الكمي نقطة انطلاق ، وهو أمر نموذجي بالنسبة لحاملات الطائرات السوفيتية الصنع ، ولكنه غير مألوف تمامًا بالنسبة لحاملات الطائرات الأمريكية. ومع ذلك ، على الرغم من أن "البريطاني" أقصر من "Nimitz" (280 مترًا مقابل 333) ، فإن تصميم سطح السفينة QE يسمح لها بالتجهيز لإقلاع وهبوط المقاتلات التقليدية القائمة على الناقل. في عام 2009 ، ناقشت القيادة البريطانية خيار تزويد كل من حاملتي الطائرات (أو إحداهما) بمنجنيق (ربما يكون أحدث المنجنيق الكهرومغناطيسي الذي وضعه الأمريكيون على حاملة الطائرات جيرالد فورد) ومانع. هذا من شأنه أن يجعل من الممكن استبدال مقاتلات F35B بـ F35C ، وهي أرخص وفي نفس الوقت لديها مدى أطول وحمولة أكبر. ومع ذلك ، بعد النظر في تكلفة المنجنيق والرافعة الجوية وكيف سيؤثر ذلك على الإطار الزمني الممتد بالفعل ، عاد الجيش مع ذلك إلى الإصدار الأصلي. ومع ذلك ، يقدر العمر التشغيلي لحاملة الطائرات بـ 50 عامًا ، ولا يُستبعد تعديلها بمعدات الإقلاع والهبوط للطائرات التقليدية القائمة على الناقل مثل نفس F35C في المستقبل.
حتى وقت قريب ، كان مصير شقيقة الملكة إليزابيث ، حاملة الطائرات أمير ويلز ، غير واضح. في عام 2010 ، تم إصدار تقرير حكومي جديد حول قضايا الدفاع والأمن ، والذي ذكر أن واحدة فقط من السفينتين ستدخل الخدمة على الأرجح. يمكن تجميد بناء الثانية من أجل إكمالها بسرعة إذا لزم الأمر. كما تم النظر في خيار بيع أمير ويلز لأحد حلفاء الناتو. ومع ذلك ، يبدو أنه لم يتم العثور على المشتري ، وقد يكلف إلغاء العقد دافع الضرائب البريطاني أكثر من إتمام السفينة بسبب العقوبات. وضع رئيس الوزراء البريطاني ديفيد كاميرون نهاية (اليوم) ، وأعلن العام الماضي أن "أمير ويلز" في أسطول صاحبة الجلالة سيكون.
الطريقة التقليدية لبناء سفينة - من عارضة عارضة إلى السطح العلوي - تم استبدالها الآن بالتجميع المعياري عند إنشاء سفن كبيرة. هذه هي الطريقة ، من الوحدات الكبيرة ، يتم الآن لحام حاملات الطائرات وسفن الحاويات والناقلات العملاقة.
كما ذكرنا سابقًا ، لم يسبق لبريطانيا أن قامت ببناء مثل هذه السفينة الحربية الكبيرة. وفقًا للاتجاهات الحديثة في بناء السفن ، تم تجميع الوحدات الكبيرة أولاً ، ثم تم لحامها في هيكل واحد. لبناء الوحدات النمطية ، كان لا بد من مشاركة سبعة أحواض بناء سفن من أربع شركات في مدن مختلفة ، وحصل واحد فقط من أحواض بناء السفن هذه - في روزيتا - على التجميع النهائي.
نظرًا لأن الوحدات الفردية الخاصة بالتسهيل الكمي تم بناؤها في أحواض بناء السفن المختلفة في مدن مختلفة من المملكة المتحدة ، فقد كان لا بد من تسليمها إلى اسكتلندا روزيت عن طريق المياه. كانت الصعوبة الفنية الرئيسية هي تحديد المواقع بدقة للوحدات العملاقة أثناء اللحام.
سفينة الملعب
بالطبع ، جسدت سفينة القرن الحادي والعشرين هذه الكثير من أحدث التقنيات. على سبيل المثال ، تم زيادة قابليتها للبقاء بسبب نظام توليد الطاقة الموزع. تعمل أربعة محركات كهربائية Converteam بقدرة 30 ميجاوات كمحطات طاقة تقوم بتدوير مراوحين بوزن 20 طنًا. ولكن يتم توليد الكهرباء على متن الطائرة بواسطة ستة آلات في وقت واحد: محركان توربيني غازي Rolls Royce Marine Trent MT30 وأربع محركات W؟ rtsil؟ - كل هذا بقدرة إجمالية مركبة 109 ميجاوات. على الرغم من الحجم الكبير للسفينة ، قرروا التخلي عن محطة الطاقة النووية (لأسباب اقتصادية بشكل رئيسي). في الوقت نفسه ، يوفر إمداد الوقود للسفينة نطاق إبحار يبلغ 19 كم.
تساعد اللقطة المأخوذة من الأعلى على فهم مدى ضخامة حاملة الطائرات الجديدة حقًا. يمكن أن يستوعب سطحها أربع طائرات بوينج 747 مصطفة على التوالي. يبلغ ارتفاع السفينة من العارضة إلى قمة الصاري 56 م وهذا أعلى من شلالات نياجرا.
لدى QE ميزة تصميم واحدة تلفت الأنظار حتى مع نظرة خاطفة على السفينة: لا توجد "جزيرتين" واحدة ، بل جزيرتان. يضم أحدهما جسر القبطان ومراكز التحكم في حاملات الطائرات ، والآخر يعمل كبرج مراقبة - سيتم التحكم في الرحلات الجوية من هناك. على سطح طائرة بعرض 70 مترًا ، يمكنك وضع 24 طائرة من طراز F-35B ، وإذا قمت بإجبارها مع أشخاص ، فيمكنك استيعاب 96 شخص ، كما هو الحال في ملعب كرة قدم عملاق. من المفترض أن العدد الإجمالي للطائرات - المقاتلة والمروحيات - سيكون 000 طائرة مع إمكانية إضافة عشرات أخرى. من بين الأربعين ، 40 من طراز F24Bs ، والباقي مروحيات هجومية واستطلاعية مثل AW35 Merlin و AW101 Wildcat. في الوضع القياسي ، سيكون 159 مقاتلاً على سطح السفينة باستمرار. إذا كان من الضروري زيادة عددها ، يمكن رفع مركبات إضافية من سطح الحظيرة - يوجد مصعدين لهذا الغرض. سرعة الرفع طائرة واحدة في الدقيقة. هناك تسعة أخرى تحت السطح العلوي. تبلغ إزاحة التيسير الكمي 12 طن ، أي أكثر من 64 طن أكثر مما كان مخططًا له في الأصل.
نظرًا لأن حاملة الطائرات تتحرك تحت حماية المجموعة الضاربة ، يمكن تسمية أسلحتها رمزية تقريبًا. سيتم تجهيز QE بثلاثة أنظمة مدفعية مضادة للطائرات من طراز Phalanx CIWS ، تتكون من رادارين ومدفع سداسي البراميل 20 ملم لإطلاق النار على أهداف تحلق على ارتفاع منخفض - طائرات وطائرات بدون طيار وصواريخ كروز دون سرعة الصوت. لصد الهجمات من البحر ، سيتم تجهيز السفينة بمدافع أوتوماتيكية من عيار 30 ملم DS30M ، بالإضافة إلى "miniguns" بستة براميل بحجم 7,62 ملم ، تم تصنيعها مثل المدفع المضاد للطائرات ، وفقًا لمخطط جاتلينج. يُذكر أن حاملة الطائرات ستكون مزودة برادار ثلاثي الأبعاد "بعيد المدى" والذي سيكون قادرًا على مراقبة ما يصل إلى 3 هدف في وقت واحد وتتبع رحلة جسم بحجم كرة التنس يندفع بسرعة تصل إلى 1000 كيلومتر. / ح.
حجة ثقيلة
بالنسبة للمبتدئين ، فإن أي سفينة كبيرة هي قصر حقيقي في كنوسوس ، حيث يسهل ضياعها. هناك حوالي 3000 غرفة على عشرة طوابق في QE - كيف يمكن للزائر أو أحد أفراد الطاقم المبتدئين التنقل فيها؟ من الواضح أنه لن يعمل نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في حاملة الطائرات. لكنهم وجدوا طريقة للخروج: تم إنشاء نظام Platform Navigation ، والذي يمكن تثبيته ، على سبيل المثال ، على هاتف ذكي. في الوقت نفسه ، تم وضع 3600 رمز QR في جميع أنحاء السفينة. يكفي توجيه كاميرا الهاتف الذكي إلى أقربها ، وإدخال المكان المطلوب على السفينة في مربع البحث ، وسيقوم البرنامج برسم أقصر الطرق وأكثرها ملاءمة. إليك أحدث التقنيات.
تحتوي حاملة الطائرات على حوالي 3000 غرفة ، ومساحاتها الداخلية ضخمة. عند الانتهاء من جميع الأعمال ، سيتم تغطية 1 إلى 500 ألف متر مربع من الأسطح بالطلاء. وستعمل محطة لتحلية المياه على متن السفينة تنتج 000 طن من المياه العذبة يوميا.
ولكن مع ذلك ، لماذا أنفقت بريطانيا وستظل تنفق الكثير من الأموال (التكلفة الإجمالية لسفينتين؟ 6,2 مليار) على أسلحة "عرض القوة" هذه؟ هل هو فقط من أجل فخر الجميع ، بما في ذلك المناهضون للشوفينيين؟ يجيب سايمون بيتيت ، كبير ضباط البحرية في حاملة الطائرات الملكة إليزابيث ، على هذا السؤال: "أولئك الذين يشككون في الحاجة إلى حاملة طائرات لا يفهمون ما يعنيه أن تكون لاعباً عالمياً في وقت الحرب أو في وقت السلم أو في فترة العمليات الإنسانية. بعد كل شيء ، كيف يمكن لدولة أن تثبت جدية خططها وطموحاتها؟ هذه هي القضية الرئيسية المتعلقة بحاملات الطائرات. بعد كل شيء ، حاملة الطائرات قادرة على دعم كلام قادة الدولة بحضورها ، وإذا لزم الأمر ، تأكيدها بالأفعال ".
الملكة إليزابيث. الأول في فئته
فئة الملكة إليزابيث. الطول: 280 م الإزاحة: 64 طن الطاقم: 000 شخص. عدد الطائرات والمروحيات: 1600
فئة لا تقهر. الطول: 209 م الإزاحة: 22 طن الطاقم: 000 شخص. الطائرات والمروحيات: 1000
جيرالد ر. فورد كلاس. الطول: 337 م الإزاحة: 112 طن الطاقم: 000 شخصًا. الطائرات والمروحيات: أكثر من 4297
معلومات