يقول البيان: "أجرى مختبر Detonation LRE المتخصص ، الذي أنشئ في عام 2014 على أساس JSC NPO Energomash ، أول اختبارات ناجحة في العالم لمحرك صاروخ يعمل بالوقود السائل بتفجير كامل الحجم يعمل بوقود الأكسجين والكيروسين".
يشار إلى أن "اختبارات اثنين من المتظاهرين بالحجم الكامل للمحرك الجديد أجريت في يوليو - أغسطس من هذا العام ، وتمكن المتخصصون من تحقيق أدائهم على مدى عدة عمليات إطلاق".
وأوضحت المؤسسة أن "محرك التفجير يختلف عن محرك الصاروخ السائل التقليدي في أن الطائرة النفاثة لا يتم إنشاؤها فقط عن طريق احتراق الوقود ، ولكن عن طريق الانفجارات التي يتم التحكم فيها ، بينما تتقلب موجة الصدمة في غرفة احتراق المحرك".
وفقًا للخبراء ، فإن كل هذا "يوفر استهلاكًا أقل للوقود مع مزيد من الطاقة".
إيغور دينيسوف ، نائب المدير العام للصندوق: "النتائج التي تم الحصول عليها لها أهمية عالمية حقًا وتثير الإعجاب بتفردها. لقد أخذنا على عاتقنا المهمة الصعبة المتمثلة في إثبات إمكانية تنظيم التفجير في محركات الصواريخ بالأكسجين والكيروسين. والآن يمكننا أن نقول بحزم أن هذا ممكن ، ونعرف كيف نفعل ذلك. لكننا لن نتوقف عند هذا الحد ونأمل في إعطاء تأكيد عملي لجميع الخصائص المعلنة الأخرى في المستقبل القريب ".