على الرغم من حقيقة أن الجيش الأمريكي فقد الاهتمام بالمدفعية المضادة للطائرات ، إلا أن تطوير منشآت جديدة من العيارين المتوسط والصغير المضادة للطائرات لم يتوقف في فترة ما بعد الحرب. في عام 1948 ، تم إنشاء مدفع أوتوماتيكي مضاد للطائرات M75 عيار 35 ملم في الولايات المتحدة. تم تجديد ذخيرة هذا السلاح أثناء إطلاق النار تلقائيًا باستخدام محمل خاص. بفضل هذا ، كان المعدل العملي لإطلاق النار 45 طلقة / دقيقة ، وهو مؤشر ممتاز لمدفع مضاد للطائرات من هذا العيار. كان ظهور مدفع أوتوماتيكي مضاد للطائرات عيار 75 ملم يرجع إلى حقيقة أنه خلال الحرب العالمية الثانية كان هناك نطاق ارتفاع "صعب" للمدفعية المضادة للطائرات من 1500 إلى 3000 متر.كان صغيرًا جدًا. من أجل حل المشكلة ، بدا من الطبيعي إنشاء مدافع مضادة للطائرات من عيار متوسط.
يرجع ذلك إلى حقيقة أن الطائرات القتالية طيران في فترة ما بعد الحرب ، تطورت بوتيرة سريعة للغاية ، طرحت قيادة الجيش شرط أن يكون المدفع الجديد المضاد للطائرات قادرًا على التعامل مع الطائرات التي تحلق بسرعة 1600 كم / ساعة على ارتفاع تصل إلى 6 كم. ومع ذلك ، لم يكن من الواقعي تحمل مثل هذه المتطلبات الصارمة ، وتم تحديد السرعة القصوى لهدف تم إطلاقه بشكل فعال لاحقًا بـ 1100 كم / ساعة. من الواضح أن إدخال البيانات يدويًا حول معلمات الهدف بسرعة قريبة من الصوت سيكون غير فعال تمامًا ، لذلك ، تم استخدام مزيج من رادار البحث والتوجيه مع جهاز كمبيوتر تمثيلي في التثبيت الجديد المضاد للطائرات. تم الجمع بين كل هذا الاقتصاد المرهق إلى حد ما مع وحدة مدفعية. تم تركيب رادار T-38 بهوائي مكافئ في الجزء العلوي الأيسر من حامل البندقية. تم تنفيذ التوجيه بواسطة محركات كهربائية. كان البندقية مزودًا بفتيل أوتوماتيكي عن بُعد ، مما زاد بشكل كبير من كفاءة إطلاق النار. أظهرت الاختبارات التي أجريت في 1951-1952 قابلية تشغيل معدات التوجيه وإمكانية اكتشاف وتتبع الأهداف الجوية على مسافة تصل إلى 30 كم. بلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق النار 13 كم ، وكان المدى الفعال 6 كم.
M51 سكاي كاسحة
في مارس 1953 ، بدأ المدفع الأوتوماتيكي المضاد للطائرات عيار 75 ملم مع توجيه الرادار ، والذي أطلق عليه اسم M51 Skysweeper ، في دخول الوحدات المضادة للطائرات التابعة للقوات البرية. تم وضع حوامل البنادق هذه في مواقع ثابتة جنبًا إلى جنب مع مدافع مضادة للطائرات 90 و 120 ملم. كانت ترجمة M51 إلى موقع قتالي مزعجة للغاية. في وضع التخزين ، تم نقل المدفع المضاد للطائرات على عربة بأربع عجلات ؛ عند الوصول إلى موقع إطلاق النار ، سقط على الأرض واستقر على أربعة دعامات صليبية. لتحقيق الاستعداد القتالي ، كان من الضروري توصيل كبلات الطاقة وتسخين معدات التوجيه.
في وقت ظهور مسدس M75 بحجم 51 ملم في عياره ، لم يكن له نفس النطاق ومعدل إطلاق النار ودقة إطلاق النار. في الوقت نفسه ، كانت الأجهزة المعقدة والمكلفة تتطلب صيانة مؤهلة ، وكانت حساسة جدًا للإجهاد الميكانيكي وعوامل الأرصاد الجوية ، ولم يكن التنقل يفي بالمتطلبات الحديثة. في النصف الثاني من الخمسينيات من القرن الماضي ، بدأت المدافع المضادة للطائرات في التنافس مع الصواريخ المضادة للطائرات ، وبالتالي لم تكن خدمة المدافع المضادة للطائرات عيار 50 ملم ، إلى جانب رادار التوجيه ، في القوات المسلحة الأمريكية طويلة. بالفعل في عام 75 ، تم إلغاء تنشيط جميع الكتائب المضادة للطائرات المسلحة بمدافع 1959 ملم ، ولكن تاريخ لم تنتهي تركيبات M51 عند هذا الحد. كالعادة لا يحتاج الجيش الامريكي سلاح تم تسليمه إلى الحلفاء. في اليابان وفي عدد من الدول الأوروبية ، خدمت المدافع المضادة للطائرات عيار 75 ملم على الأقل حتى بداية السبعينيات.
ZSU T249 حراسة
في عام 1956 ، بدأت اختبارات ZSU T249 Vigilante. تم تصميم هذا المدفع المضاد للطائرات ذاتية الدفع ليحل محل بنادق هجومية مسحوبة من طراز Bofors مقاس 40 ملم و M42 ZSU. مسلح بمدفع ذي ست براميل سريع النيران مقاس 37 ملم (3000 طلقة / دقيقة) مع كتلة دوارة من البراميل T250 ، كان لدى Vigilent ZSU ، على عكس Daxter مع زوجها من 40 ملم Bofors محملة بالكتل ، رادار لـ كشف الأهداف الجوية. كانت القاعدة عبارة عن هيكل موسع لحاملة الجنود المدرعة M113.
نسخة مطورة من ZSU T249 ، تم إنشاؤها للمشاركة في مسابقة DIVAD
ومع ذلك ، في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، لم يُبد الجيش الأمريكي ، الذي كان مفتونًا بالصواريخ المضادة للطائرات ، اهتمامًا كبيرًا بتركيب المدفعية المضادة للطائرات الجديد ، مع الأخذ في الاعتبار أن أنظمة الدفاع الجوي القائمة على المدافع قد عفا عليها الزمن ، وألغى المزيد من التمويل لـ T50 لصالح نظام الدفاع الجوي المحمول قصير المدى MIM-249 Mauler. ، والذي ، مع ذلك ، لعدد من الأسباب لم يدخل الخدمة مطلقًا. في وقت لاحق ، في منتصف السبعينيات ، حاولت شركة تطوير Sperry Rand إحياء هذا المشروع من خلال تثبيت مدفع مضاد للطائرات بستة براميل تم تحويله لقذيفة 46 ملم (الناتو 70x35 ملم) في برج من الألومنيوم على الهيكل. خزان مسييه 48. لكن هذا الخيار لم يكن ناجحًا أيضًا ، حيث خسر مسابقة ZSU M247 "Sergeant York".
أثبتت تجربة العمليات القتالية المكتسبة في النزاعات المسلحة واسعة النطاق في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط أنه من السابق لأوانه استبعاد المدافع الصغيرة المضادة للطائرات سريعة النيران ، لأن أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات ليست دائمًا قادرة على ذلك. تغطية قواتهم من الطائرات الضاربة التي تعمل على ارتفاعات صغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن حوامل المدفعية المضادة للطائرات ذات الذخيرة الكبيرة أرخص بكثير من أنظمة الدفاع الجوي ، فهي أقل عرضة للتدخل المنظم ، وإذا لزم الأمر ، فهي قادرة على إطلاق النار على أهداف أرضية.
في منتصف الستينيات ، عملت جنرال إلكتريك مع Rock Island Arsenal لإنشاء نموذجين من الأنظمة المضادة للطائرات لتلبية احتياجات الجيش الأمريكي. كلاهما استخدم نفس المدفع سداسي البراميل 1960 ملم ، وهو تطور لسلسلة M20 للطيران.
كان من المفترض أن يحل التركيب المقطوع ، الذي حصل على التصنيف M167 ، محل 12,7 ملم ZPU M55 في القوات. تم تصميم هذا المدفع المضاد للطائرات بشكل أساسي للوحدات الجوية ووحدات الهبوط. لذلك ، في الفرقة 82 المحمولة جواً ، المتمركزة في Fort Bragg في السبعينيات والثمانينيات ، كان هناك قسم مضاد للطائرات ، يتكون من مقر وأربع بطاريات. تتكون كل بطارية ، بدورها ، من مقر وثلاث فصائل إطفاء مع 70 منشآت من طراز M80 لكل منها.
سحب مدفع مضاد للطائرات M167
يتم تثبيت مدفع Vulkan سداسي البراميل عيار 20 مم مع نظام تغذية بالحزام وبرج مدفوع كهربائيًا ونظام التحكم في الحرائق على عربة جر بعجلتين. وفقًا لمفهومها ، يتوافق الطراز M167 ZU مع الحامل المسحوب 12,7 ملم M55. يتم أيضًا توجيه المدفع المضاد للطائرات نحو الهدف وتدوير كتلة البراميل أثناء إطلاق النار بواسطة محركات كهربائية تعمل بالبطاريات. لشحن البطاريات ، توجد وحدة بنزين أمام العربة. يتكون نظام التحكم في الحرائق M167 من محدد مدى لاسلكي يقع على يمين البندقية ومنظار جيروسكوبي مع جهاز حساب. الذخيرة المحمولة - 500 قذيفة. لإطلاق النار ، يتم استخدام الطلقات ذات المقذوفات الحارقة والتشظية الخارقة للدروع التي تزن 0,2 كجم وسرعة أولية تبلغ 1250 م / ث. يبلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق النار 6 كم عند إطلاق النار على أهداف جوية تطير بسرعة 300 م / ث - 2 كم. أثبتت نطاقات الرماية مرارًا وتكرارًا أن أعلى احتمالية لضرب الهدف تتحقق على مسافة تصل إلى 1500 متر. يمكن سحب M167 بواسطة شاحنة M715 خفيفة (4x4) أو مركبة M998 متعددة الأغراض للطرق الوعرة ، وأيضًا على حمالة خارجية بواسطة مروحية. الكتلة في موقع القتال 1570 كجم ، الحساب 4 أشخاص.
يمكن للتركيب المضاد للطائرات إطلاق النار بمعدل: 1000 و 3000 طلقة / دقيقة. يستخدم الأول عادة لإطلاق النار على أهداف أرضية ، والثاني - على أهداف جوية. من الممكن اختيار طول رشقة ثابت: 10 أو 30 أو 60 أو 100 قذيفة. في الوقت الحالي ، لا تستخدم القوات المسلحة الأمريكية منشآت M167 المقطوعة ، ولكنها لا تزال متوفرة في جيوش الدول الأخرى.
ZSU M163
تلقت النسخة ذاتية الدفع من التثبيت تسمية M163 ، وقد تم إنشاء ZSU على أساس حاملة أفراد مدرعة مجنزرة M113A1. نظرًا لزيادة وزن الماكينة ، يتم تثبيت ألواح إضافية على الصفيحة الأمامية العلوية والجوانب ، مما يزيد من قدرة الماكينة على الطفو. مثل حاملة الأفراد المدرعة M113 ، يمكن لـ M163 ZSU السباحة عبر عوائق المياه. تم تنفيذ الحركة على الماء عن طريق إعادة لف المسارات. على الطرق المعبدة ، يمكن أن تتسارع ZSU ، التي تزن 12,5 طنًا ، إلى 67 كم / ساعة. فيما يتعلق بخصائص إطلاق النار ، فإن النسخة ذاتية الدفع مطابقة للوحدة المسحوبة ، ولكن نظرًا للأحجام الداخلية الكبيرة لحاملة الأفراد المدرعة ، فقد تم زيادة حمولة الذخيرة عدة مرات وبلغت 1180 طلقة جاهزة على الفور لإطلاق النار ، و 1100 أخرى في الاحتياطي. يوفر درع الجسم المصنوع من الألومنيوم بسمك 12-38 مم الحماية من الرصاص والشظايا ، لكن المدفعي محمي فقط بغطاء مدرع من نصف الكرة الخلفي.
يتم تنفيذ دوران البرج وتوجيه البندقية في المستوى الرأسي في نطاق الزوايا من -5 درجة إلى + 80 درجة باستخدام محركات كهربائية عالية السرعة. في حالة فشلهم ، هناك آليات توجيه يدوية. يتم تثبيت جهاز تحديد المدى للرادار AN / VPS-2 بمدى يصل إلى 5 كم ودقة قياس تبلغ ± 10 م على الجانب الأيمن من البرج. تم تنفيذ التعيين المستهدف ، كقاعدة عامة ، من رادار الكشف عن الهدف للطيران المنخفض AN / MPQ-49 ، والذي كان جزءًا من أقسام Chaparel-Vulcan المختلطة المضادة للطائرات.
ومع ذلك ، في أواخر السبعينيات ، لم يعد ZSU M70 يلبي المتطلبات الحديثة بالكامل. تم انتقاد التثبيت المضاد للطائرات بسبب النطاق الفعال الصغير وعدم وجود رادار لرصد الأهداف الجوية على السيارة. في النصف الثاني من الثمانينيات ، خضع جزء كبير من منشآت فولكان ، ذاتية الدفع والمقطورة ، للتحديث في إطار برنامج PIVADS. بعد تحديث نظام التحكم في الحرائق ، لم يكن مكتشف المدى اللاسلكي قادرًا على تحديد النطاق إلى الهدف فحسب ، بل أيضًا لتتبعه تلقائيًا في إحداثيات النطاق والزاوية. بالإضافة إلى ذلك ، تلقى المدفعي جهاز رؤية مثبتًا على خوذة ، حيث تم توجيه هوائي الرادار تلقائيًا إلى الهدف المرصود للتتبع اللاحق. بفضل إدخال قذائف جديدة خارقة للدروع مع منصة نقالة قابلة للفصل في حمولة الذخيرة ، زاد مدى إطلاق النار على الأهداف الجوية إلى 163 متر.
في الولايات المتحدة ، كانت M163 ZSU ، جنبًا إلى جنب مع نظام الدفاع الجوي MIM-72 Chaparrel ، في الخدمة مع فرق مختلطة مضادة للطائرات. في السبعينيات من القرن الماضي ، كان نظام الدفاع الجوي Chaparel-Vulcan رابطًا مهمًا في نظام الدفاع الجوي لفيلق الجيش وكان الوسيلة الرئيسية لمحاربة الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض. تم تنفيذ الإنتاج التسلسلي للطائرة M70 بواسطة شركة جنرال إلكتريك منذ عام 163 ، وتم إنتاج ما مجموعه 1967 ZSU من هذا النوع. كانوا في الخدمة مع الوحدات المضادة للطائرات التابعة للجيش الأمريكي حتى نهاية التسعينيات. بعد ذلك ، تم استبدال نظام Chaparel-Vulcan بنظام الدفاع الجوي M671 Evanger ، والذي يستخدم نظام الصواريخ FIM-90 Stinger.
أدى المدى القصير للنيران الفعالة من مدافع مضادة للطائرات قطرها 20 ملم وذاتية الدفع ، واستحالة الاستخدام في جميع الأحوال الجوية ، وعدم وجود برج مدرع ورادار للكشف عن الهدف ، إلى قيام الجيش الأمريكي بالإعلان عن منافسة على DIVAD (قسم الدفاع الجوي) في منتصف السبعينيات - مدفع مضاد للطائرات. يرجع ظهور هذا البرنامج إلى حقيقة أن الجيش الأمريكي كان قلقًا للغاية بشأن زيادة قدرات القاذفات المقاتلة السوفيتية وقاذفات الخطوط الأمامية ، القادرة على العمل بفعالية على ارتفاعات منخفضة ، حيث كانت الصواريخ المضادة للطائرات غير فعالة. بالإضافة إلى ذلك ، ظهرت طائرات الهليكوبتر القتالية Mi-70 في الاتحاد السوفياتي ، مسلحة بصواريخ مضادة للدبابات مع مدى إطلاق يتجاوز مدى إطلاق النار الفعال لمنشآت فولكان المضادة للطائرات. بعد بدء عمليات التسليم لقوات دبابات M24 Abrams و M1 Bradley BMP ، واجه الجيش الأمريكي حقيقة أن نظام الدفاع الجوي M2 ZSU و MIM-163 Chaparrel لم يتمكن ببساطة من مواكبة المركبات الجديدة و لا يمكن أن توفر غطاء مضاد للطائرات. أصبحت تجربة القتال في الشرق الأوسط دليلاً على أن ZSUs الحديثة يمكن أن تشكل تهديدًا خطيرًا لمحاربة الطيران. الطيارون الإسرائيليون ، الذين حاولوا تجنب التعرض للصواريخ المضادة للطائرات ، تحولوا إلى رحلات جوية منخفضة الارتفاع ، وفي الوقت نفسه تكبدوا خسائر كبيرة من ZSU-72-23 Shilka.
شاركت خمسة من ZSU ، مسلحة بمدافع مضادة للطائرات من عيار 30-40 ملم ، في مسابقة DIVAD. كل منهم لديه رادار للكشف عن الهدف وتتبعه. في مايو 1981 ، تم إعلان فوز شركة Ford Aerospace and Communications Corporation بالفوز. تلقت ZSU الاسم الرسمي "الرقيب يورك" (تكريما للرقيب ألفين يورك ، بطل الحرب العالمية الأولى) والفهرس M247. العقد بقيمة 5 مليارات دولار ينص على توريد 618 ZSU في غضون 5 سنوات.
تبين أن المدفع الذاتي الجديد المضاد للطائرات لم يكن سهلاً ، وبلغت كتلته في موقع القتال 54,4 طنًا ، وأصبح هيكل دبابة M247A48 هو الأساس لبندقية M5 المضادة للطائرات. في الثمانينيات ، كانت الدبابات M80 تعتبر قديمة بالفعل ، لكن عددًا كبيرًا من خزانات M48A48 كان متاحًا في قواعد التخزين. كان من المفترض أن يؤدي استخدام هيكل هذه الخزانات إلى تقليل تكلفة إنتاج ZSU. تم تركيب برج به مدفعان مضادان للطائرات عيار 5 ملم في وسط الهيكل. يوجد هوائيان راداران على سطح البرج: على اليسار يوجد هوائي رادار تتبع على شكل دائري ، وفي الخلف يوجد هوائي رادار للكشف عن الهدف مسطح. كان رادار الكشف عبارة عن محطة معدلة من نوع AN / APG-40 ، تستخدم في مقاتلات F-66A / B. يمكن طي كلا الهوائيين لتقليل ارتفاع ZSU أثناء المسيرة. طاقم السيارة ثلاثة اشخاص. يقع المدفعي على الجانب الأيسر من البرج ، والقائد على اليمين ، كل مقعد مجهز بفتحة منفصلة. يوجد تحت تصرف المدفعي مشهد مع جهاز تحديد المدى بالليزر ، ومقعد القائد مجهز بجهاز مراقبة بانورامي. نظام التوجيه أوتوماتيكي بالكامل ، دون إمكانية التحكم الميكانيكي. المدافع المزدوجة 16 ملم لها توجيه رأسي كهربائي ، البرج يدور 40 درجة. تم تجهيز كل بندقية بمجلة منفصلة ، حمولة الذخيرة 360 طلقة.
ZSU M247
كانت للمدافع عيار 40 ملم المستخدمة في M247 اختلافات خطيرة عن المدافع 40 ملم Bofors المضادة للطائرات التي استخدمها الجيش الأمريكي سابقًا. يتكون تسليح ZSU من مدفعين أوتوماتيكيين L70 من تصميم السويد ، تم تعديلهما خصيصًا لـ ZSU. يستخدم مدفع L70 طلقات ذات قوة متزايدة 40 × 364 مم R مع سرعة أولية تبلغ 0.96 كجم من المقذوف - 1000-1025 م / ث ، بقاء البرميل 4000 طلقة. عند إنشاء L70 ، تم إعطاء الأولوية ليس لمعدل إطلاق النار ، ولكن للدقة العالية لإطلاق النار في رشقات نارية قصيرة. المعدل الفني لإطلاق مسدس واحد هو 240 طلقة / دقيقة. مدى تدمير الأهداف الجوية - 4000 م.
على الرغم من الفوز في المنافسة ، تسبب اعتماد M247 ZSU في موجة من الانتقادات. تمت الإشارة إلى أن الآلة بحاجة إلى ضبط دقيق ، وأن المجمع الإلكتروني اللاسلكي لا يعمل بشكل موثوق ، وكانت الفعالية القتالية موضع شك. يمكن اعتبار الاعتراف غير المباشر بذلك نية المطور لتثبيت FIM-92 Stinger SAM على البرج كسلاح إضافي. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتمكن هيكل M48A5 القديم من مواكبة الدبابات الجديدة ومركبات المشاة القتالية. كان كل هذا سببًا لتقليص إنتاج ZSU M247 "Sergeant York" في أغسطس 1985. حتى تلك اللحظة ، تمكنت الصناعة الأمريكية من بناء 50 آلة. بسبب العديد من أوجه القصور ، تخلى الجيش عنهم ، واستخدم معظم M247 في مناطق تدريب الطيران كأهداف. في الوقت الحالي ، تم الاحتفاظ بأربع نسخ من ZSU في المتاحف.
بعد ملحمة برنامج DIVAD ، لم يعد الجيش الأمريكي يحاول اعتماد منشآت مدفعية مضادة للطائرات. علاوة على ذلك ، خضعت وحدات الصواريخ المضادة للطائرات لتخفيضات كبيرة في التسعينيات. تخلى الجيش الأمريكي عن نظام الدفاع الجوي هوك 90 ، حيث تم استثمار أموال كبيرة في تحديثه. كما ذكرنا سابقًا ، تم استبدال أقسام Chaparrel-Vulcan المختلطة المضادة للطائرات ببطاريات من نظام الدفاع الجوي M21 Avenger على هيكل M1097 Hammer ، والذي ، بالطبع ، لا يمكن اعتباره بديلاً كاملاً ، لأن Hummers أقل شأناً بشكل خطير لتتبع المركبات من حيث القدرة عبر البلاد. ومع ذلك ، فقد الجيش الأمريكي مؤخرًا الاهتمام بالأنظمة المضادة للطائرات. أنظمة الدفاع الجوي باتريوت PAC-988 ليست في مهمة قتالية في الولايات المتحدة. في ألمانيا ، تمتلك الوحدة الأمريكية أربع بطاريات باتريوت فقط تحت تصرفها ، والتي ليس لديها أيضًا استعداد دائم. يتم نشر الأنظمة المضادة للطائرات فقط في المناطق المعرضة للصواريخ لحماية القواعد الأمريكية من الصواريخ البالستية الكورية الشمالية والإيرانية والسورية. يُعهد بالدفاع الجوي ضد الطائرات الهجومية المعادية في مسرح العمليات بشكل أساسي إلى مقاتلي القوات الجوية الأمريكية.
على أساس:
http://zonwar.ru/index.html
http://russian-tanks.com