مشاريع لتجهيز HMMWV بمدافع من عيار صغير
في الآونة الأخيرة ، اقترحت صناعة الدفاع الروسية مشروعًا لتحديث السيارة المدرعة Tigr-M ، والذي يتكون من تركيب أنظمة التحكم عن بعد ومحطة أسلحة جديدة بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم. يجب أن تؤدي هذه الترقية للسيارة المدرعة إلى زيادة كبيرة في القوة النارية وتوسيع نطاق المهام التي يتعين حلها. المشروع الجديد هو المحاولة الأولى في الممارسة المحلية لتجهيز هيكل خفيف نسبيًا ثنائي المحور بمدفع من عيار صغير ، ومع ذلك ، فقد حاولت بعض الدول الأجنبية إنشاء نسختها الخاصة من هذه المركبات القتالية.
على مدار العقود القليلة الماضية ، كان أحد النماذج الرئيسية للمعدات متعددة الأغراض في جيوش عدد من البلدان هو مركبات HMMWV الأمريكية المصممة والمصنعة. وليس من المستغرب على الإطلاق أن تحصل هذه المعدات في نهاية المطاف على عدد من "التخصصات" الجديدة ، بما في ذلك تلك المتعلقة بالدعم الناري للقوات. من بين أمور أخرى ، تم تطوير مشاريع لتحديث المركبات باستخدام المدفعية ذات العيار الصغير. ضع في اعتبارك عدة خيارات لمثل هذه المعدات ، سواء تلك التي وجدت مكانها في الجيوش أو تلك التي ظلت في مرحلة التطوير أو الاختبار.
أتش أم أم دبليو في ريد-تي
ربما كان أكثر الخيارات إثارة للاهتمام والأهم من ذلك ، أحد الخيارات الأكثر تطورًا لترقية آلات Humwee بتركيب قطع المدفعية هو مشروع RED-T الذي طورته AM General و McDonnell Douglas. قدمت الشركة التي صنعت السيارة نفسها ، في منتصف الثمانينيات ، نسخة أخرى من مركبة قتالية متخصصة تعتمد عليها. تضمن مشروع RED-T (برج الدفع الكهربائي عن بُعد - "برج يتم التحكم فيه عن بُعد بمحركات كهربائية") تركيب بعض المعدات الجديدة على الهيكل الحالي ، بما في ذلك مدفع أوتوماتيكي 25 ملم. تم تسجيل براءة اختراع مجمع RED-T في عام 1986 ، وبعد ذلك تم تقديمه للعملاء المحتملين.
منظر عام لآلة HMMWV RED-T. صورة Aw.my.com
وتجدر الإشارة إلى أن نظام RED-T يمكن اعتباره أحد أوائل الوحدات النمطية التي يتم التحكم فيها عن بُعد في التصميم الحديث. في السابق ، كان للأنظمة الخاصة بهذا الغرض معدات أخرى ذات الخصائص المقابلة. كان تطوير AM General و McDonnell Douglas ، بدوره ، من أولى المحاولات لتحسين قدرات التكنولوجيا من خلال بعض الابتكارات.
باستخدام ميزات التصميم للهيكل الأساسي ، تم اقتراح تركيب هيكل للتركيب داخل جسم السيارة. أسلحة. كان من المفترض أن تتكون من أربعة رفوف عمودية ولوحة أفقية مع أحزمة كتف للوحدة القتالية. من أجل التصويب الرأسي ، تم اقتراح استخدام رف يمر عبر المقصورة الصالحة للسكن ويتلامس مع محركات الأقراص الموجودة على سطح حجرة المحرك. تم تنفيذ التصويب الأفقي عن طريق قلب منصة البندقية بالكامل باستخدام محرك كهربائي مناسب على السطح. كان من المقرر تركيب المجموعة الكاملة من هذه الأدوات في الجزء الخلفي من الكابينة. في الوقت نفسه ، تم اقتراح وضع وحدة تحكم المشغل في المقعد الخلفي الأيسر للراكب ، على الرغم من أن وجود أنظمة التحكم عن بعد لم يفرض أي قيود من هذا النوع.
على المنصة الدوارة العلوية للوحدة ، تم توفير مكان لدعم وحدة المدفعية المتأرجحة. كان من المقرر استخدام هذا الأخير لتركيب البندقية. تم تقديم المدفع الأوتوماتيكي M25 Bushmaster عيار 242 ملم كسلاح لمجمع RED-T. يبلغ طول البندقية ذات المحركات الأوتوماتيكية الخارجية 106 عيارًا ويمكنها إطلاق النار بمعدل يصل إلى 500 طلقة في الدقيقة. اعتمادًا على نوع الذخيرة ، تم ضمان السرعة الأولية للقذيفة عند مستوى 1100 م / ث وإطلاق نار فعال على نطاقات تصل إلى 3 كم. تم اقتراح إرفاق صندوقين لتخزين الذخيرة مع شريط التغذية بمؤخرة البندقية مع القدرة على تغيير نوع المقذوف المستخدم بسرعة. ومن المثير للاهتمام ، تم تجهيز نماذج أولية مختلفة للمجمع بأنظمة إمداد ذخيرة مختلفة.
توقعات HMMWV RED-T. صورة Aw.my.com
في الصناديق الموجودة على الوحدة القتالية ، كان من الممكن وضع 40 قذيفة من نوعين. تم اقتراح 30 نظامًا آخر مماثلًا لتخزين الذخيرة بسعة إجمالية تبلغ 540 قذيفة ليتم نقلها في مقصورة الشحن في السيارة.
لمراقبة الوضع والبحث عن الأهداف وتوجيه الأسلحة ، تم اقتراح استخدام مجموعة من المعدات الإلكترونية الضوئية المثبتة بجانب البندقية. في نفس التركيب بمسدس ، في المنطقة المجاورة له مباشرة ، كان من المقرر تركيب كاميرا فيديو وجهاز تصوير حراري. يجب عرض الإشارة الصادرة من هذه الأجهزة على شاشة وحدة تحكم المشغل. تم اقتراح التحكم في الجهاز باستخدام مجموعة من مقابض التحكم والأزرار وما إلى ذلك. تم تنفيذ جميع عمليات التحكم في الأسلحة حصريًا من وحدة التحكم في مكان عمل المشغل.
كانت الوحدة القتالية RED-T كبيرة جدًا ، ولكن نظرًا لموقع بعض العناصر داخل السيارة الأساسية ، فإنها لم تؤد إلى زيادة غير مقبولة في أبعادها الإجمالية. وفقًا للشركة المصنعة ، كان الارتفاع الإجمالي لـ HMMWV بأسلحة جديدة 96 بوصة - 2,44 مترًا ، وبالتالي ، تبين أن مدفع همفي أعلى بـ 64 سم فقط من السيارة القياسية في طرازها. تم الإعلان عن الوزن القتالي عند مستوى 8600 رطل (3,9 طن) ، منها حوالي 1,3 طن تمثل البندقية وحمولتها الذخيرة. كل هذا جعل من الممكن الحفاظ على إمكانية نقل السيارة بواسطة طائرات النقل العسكرية والمروحيات. كان من المقرر أن يتكون الطاقم من ثلاثة أشخاص. كان أحد المشغلين مسؤولاً عن تشغيل الأسلحة.
مخطط الوحدة القتالية RED-T. رسومات من براءة الاختراع
وفقًا للتقارير ، في النصف الثاني من الثمانينيات ، لم يقم مطورو المشروع ببناء أكثر من عدد قليل من آلات النماذج الأولية ، المعينة HMMWV RED-T. تميزت هذه التقنية ببعض ميزات التصميم والمعدات وما إلى ذلك. في الوقت نفسه ، تم تصميم جميع الآلات لإجراء اختبارات وفحوصات مختلفة في الممارسة العملية. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن تكون بمثابة نوع من المواد الترويجية اللازمة لتعزيز التنمية في السوق.
لبعض الوقت ، حاول مؤلفو المشروع عرض تطويرهم على العديد من العملاء ، لكنهم لم يحققوا نجاحًا ملحوظًا في هذا الأمر. بحلول نهاية الثمانينيات ، توقفت محاولات جذب انتباه المشترين المحتملين. المشروع الغريب لم يعط النتائج المتوقعة ولم يصبح موضوع عقود. ومع ذلك ، فقد أظهر إمكانية عملية لتركيب مدفعية من عيار صغير على هيكل السيارة. سرعان ما بدأت المنظمات الأخرى في تطوير هذا الموضوع.
همفي ASP-30
تم اقتراح خيار آخر لتجهيز سيارات Humwee بمدافع آلية في أواخر الثمانينيات ، وشارك فيه McDonnell Douglas مرة أخرى. كان هذا المشروع جزءًا من برنامج كبير لتطوير مدفع آلي واعد من العيار الصغير مصمم ليحل محل الأسلحة الموجودة. في عام 1984 ، بدأت شركة McDonnell-Douglas العمل على مدفع واعد عيار 30 ملم ، والذي يمكن أن يصبح سلاحًا جديدًا للمركبات الأرضية. وفقًا لمؤلفي المشروع ، لم تعد المدافع الرشاشة M12,7HB مقاس 2 ملم تتعامل مع المهام الموكلة إليهم في القتال ضد الأهداف المحمية ، ولهذا كان يجب استبدالها بنظام أكثر قوة.
أحد نماذج همفي مع مدفع ASP-30. صورة Aw.my.com
تلقى المدفع الجديد ، المصمم ليحل محل المدافع الرشاشة ، التصنيف ASP-30. كانت نتيجة أعمال التصميم ظهور مدفع أوتوماتيكي مضغوط إلى حد ما (طوله 2027 ملم) وخفيف (52 كجم) مع برميل 30 ملم. يمكن للبرميل من عيار 44 تسريع المقذوفات بسرعة 2650 قدمًا في الثانية (807,7 م / ث) ، وهو ما يكفي لتدمير ناقلات الجنود المدرعة لعدو محتمل. أعطت الأتمتة القائمة على محرك الغاز معدل إطلاق نار عند مستوى 500 طلقة في الدقيقة. تم اقتراح استخدام هذا السلاح مع الماكينة ، وكذلك أسلحة للمركبات ذاتية الدفع والقوارب وما إلى ذلك.
نظرًا لصغر حجم البندقية الجديدة ووزنها ، أصبح من الممكن الاستغناء عن تعديلات كبيرة على الناقل. في حالة مركبات HMMWV ، لتركيب ASP-30 على السطح ، كان من الضروري تثبيت برج على شكل جهاز دوار مع حوامل لبندقية وصندوق قذيفة ، على غرار تلك المستخدمة مع مدافع رشاشة M2HB. كما تم استخدام أنظمة التوجيه القياسية. عند تطوير البندقية ، تم مراعاة الحاجة إلى ضمان أقصى قدر من التوافق مع الأنظمة المصممة للمدافع الرشاشة. تم حل هذه المهمة بنجاح ، وبفضل ذلك لم تكن إعادة تجهيز الماكينة صعبة للغاية.
مدفع ASP-30 على الجهاز لاستخدامه من قبل المشاة. الصورة Werewolf0001.livejournal.com
أعيد تجهيز مركبتين عسكريتين على الأقل وفقًا للمشروع الجديد ، الذي حصل على مدفع عيار 30 ملم كبديل لمدفع رشاش ثقيل. تم اختبار هذه الآلات وأظهرت ميزات مختلفة للمشروع الجديد ، لكن التطور الواعد لم يدخل في سلسلة. في أوائل التسعينيات ، تقرر التخلي عن التطوير الإضافي لبندقية ASP-30 وتوسيع نطاق حاملاتها. أتاح التغيير الحاد في الوضع العسكري والسياسي في العالم الاستغناء عن ناقلات خفيفة وكبيرة الحجم لبنادق 30 ملم ، والتي كانت ضرورية لمحاربة ناقلات الجنود المدرعة للعدو. وفقًا لبعض التقارير ، بحلول هذا الوقت ، أنتجت شركة McDonnell Douglas 23 بندقية تجريبية فقط من نوع جديد.
همفي T75M
كان الهدف من مشروع ASP-30 هو استبدال المدافع الرشاشة الثقيلة بأسلحة أكثر قوة ذات ميزات تشغيلية مماثلة. تم تحديد أهداف مماثلة من قبل صانعي السلاح في جمهورية الصين (تايوان). مثل زملائهم الأمريكيين ، أرادوا استخدام التصميم الحالي من أجل زيادة القوة النارية لمختلف المركبات القتالية والقوارب وما إلى ذلك. على عكس التطور الأجنبي المماثل ، تم جلب المشروع التايواني إلى الإنتاج والتشغيل بالجملة.
نموذج أولي آخر لمركبة بمدفع عيار 30 ملم. الصورة Karelmilitary.livejournal.com
كان المشروع ، الذي تم تعيينه في الأصل T75 ، قائمًا على المدفع الأوتوماتيكي M39 المصمم أمريكيًا. تم إنشاء هذا المدفع عيار 20 ملم في أوائل الخمسينيات وكان مخصصًا للاستخدام في أنواع مختلفة من الطائرات. بفضل أتمتة الغاز ونظام إمداد الذخيرة الدوارة بمشغل كهربائي ، يمكن للطائرة M39 إطلاق ما يصل إلى 1700 طلقة في الدقيقة ، وتسريع المقذوفات إلى 870 م / ث. في الوقت نفسه ، كان طول البندقية لا يزيد عن 1,83 مترًا ووزنها 80 كجم فقط ، وهو ما يرجع إلى متطلبات القتال طيران.
بمرور الوقت ، أصبح منتج M39 أساسًا لمشروع جديد من قبل صانعي الأسلحة التايوانيين. على أساسه ، تم إنشاء مسدس T75 ، والذي كان يحتوي على أقل عدد ممكن من الاختلافات ، ولكن كان الغرض منه حل المشكلات الأخرى. لذلك ، نظرًا للحاجة إلى التثبيت على المعدات البرية والبحرية ، يجب أن يكون للمسدس المحدث معدل إطلاق نار أقل ، والذي يجب ألا يتجاوز 1200 طلقة في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك بعض الاختلافات التقنية والتكنولوجية الأخرى. وكانت نتيجة كل هذا العمل ظهور مدافع T75 و T75M عيار 20 ملم.
كانت إحدى حاملات المدفع الأمريكي-التايواني هي المركبة العالمية HMMWV. في حالته ، يتم استخدام برج دائري به جميع المعدات اللازمة لتركيب البندقية. يتم إرفاق حامل مدفع على شكل حرف U بالقاعدة التي تدور على المطاردة ، مما يوفر تصويبًا رأسيًا وتوجيه أفقي دقيق. يوجد على يمين البندقية صندوق للخراطيش ، متصل به بواسطة غلاف مرن للأشرطة ، وفي الخلف يوجد حقيبة لتجميع الخراطيش ، مما يمنعها من الدخول إلى الماكينة. نظرًا لأن مدفع T75M قد احتفظ بالمشغل الكهربائي لنموذجه الأولي ، فقد تم تجهيز البرج بأنظمة التحكم الكهربائية المناسبة.
مركبة عسكرية تايوانية مزودة بمدفع T75M على برج. الصورة من ويكيميديا كومنز
وفقًا للتقارير ، فإن مدافع T75 / T75M منتشرة على نطاق واسع في القوات المسلحة لجمهورية الصين. استبدلت هذه الأسلحة جزئيًا المدافع الرشاشة الثقيلة M2HB المستخدمة في زوارق الدوريات ومركبات الجيش وبعض المعدات الأخرى. تمامًا كما تم تصميمه في مشروع ASP-30 الأمريكي ، أتاح السلاح التايواني الجديد زيادة القوة النارية للمعدات بشكل كبير دون أي تغييرات في بيئة العمل والتشغيل.
***
تجدر الإشارة إلى أن المشاريع المذكورة أعلاه ليست الوحيدة في قصص محاولات لتجهيز مركبات جيش هموي بأسلحة مدفعية. على وجه الخصوص ، هناك معلومات حول تحديث المعدات التي تم تنفيذها في الظروف الحرفية من قبل قوات وحدات من بعض الجيوش التي تلقت معدات أمريكية الصنع. أثرت هذه التحسينات على كل من حماية المعدات وأسلحتها. ومع ذلك ، كما يحدث غالبًا في مثل هذه الحالات ، لم تكن هذه التحسينات هائلة.
مع المعلومات المتاحة اليوم ، من الممكن التوصل إلى استنتاجات مثيرة للاهتمام حول مشاريع تحديث HMMWV التي تم تطويرها في الماضي. لذلك ، يُظهر تاريخ مشروع RED-T أنه لسبب ما ، لا يمكن أن تثير هذه الوحدة القتالية التي يتم التحكم فيها عن بُعد اهتمام العملاء المحتملين. ومع ذلك ، مرت عدة عقود ، وأصبحت أنظمة الأسلحة هذه هي المعيار الفعلي لجميع المعدات الجديدة من عدة فئات. تظهر بانتظام مشاريع جديدة للوحدات القتالية ومتغيرات جديدة من المعدات التي تستخدمها.
برج مع بندقية T75M المقربة. الصورة من ويكيميديا كومنز
تبين أن مشروع إعادة تجهيز معدات الجيش بمدافع ASP-30 لم ينجح ، لأسباب عسكرية وسياسية في المقام الأول. نظرًا للوضع المتغير في العالم ، فإن المزيد من العمل على البندقية وجميع المشاريع الأخرى التي شاركت فيها لم يكن مناسبًا. نتيجة لذلك ، بقيت همفي مع مدافع رشاشة M2HB مع الأسلحة الموجودة.
كان أنجح المشاريع التي تم النظر فيها هو النسخة التايوانية من تسليح المركبات. على أساس مدفع الطائرة الحالي ، أنشأت صناعة جمهورية الصين نسختها الخاصة من البندقية ، كما زودتها بالوحدات المساعدة المطلوبة. مثل هذا المنتج ، الذي يقارن بشكل إيجابي مع المدافع الرشاشة الموجودة بخصائصها الرئيسية ، وجد تطبيقًا في القوات وأعطى نتائج حقيقية. بمقارنة مشروع T75 / T75M التايواني مع ASP-30 الأمريكي ، لا يسع المرء إلا أن يتذكر العلاقات المتوترة بين تايوان والصين ، والتي تساهم في تطوير واحد أو آخر للأسلحة والمعدات العسكرية ، كما أنها لا تسمح بإحراز تقدم في هذا المجال قف.
أكدت الممارسة بوضوح أن منصات مثل سيارة HMMWV قادرة على حمل مجموعة متنوعة من الأسلحة والأنظمة الخاصة. في الوقت نفسه ، لم يتم تطوير بعض المشاريع لسبب أو لآخر. من الممكن تمامًا أنه مع زيادة تطوير تكنولوجيا سيارات الجيش ، ستجد أفكار الماضي تطبيقًا مرة أخرى ، مما أدى إلى ظهور نماذج جديدة مسلحة بمدفعية من العيار الصغير في منشآت مختلفة.
بحسب المواقع:
http://hmmwvinscale.com/
http://army-guide.com/
http://airwar.ru/
https://aw.my.com/
http://strangernn.livejournal.com/
http://werewolf0001.livejournal.com/
http://karelmilitary.livejournal.com/
https://google.ru/patents/US4574685
على مدار العقود القليلة الماضية ، كان أحد النماذج الرئيسية للمعدات متعددة الأغراض في جيوش عدد من البلدان هو مركبات HMMWV الأمريكية المصممة والمصنعة. وليس من المستغرب على الإطلاق أن تحصل هذه المعدات في نهاية المطاف على عدد من "التخصصات" الجديدة ، بما في ذلك تلك المتعلقة بالدعم الناري للقوات. من بين أمور أخرى ، تم تطوير مشاريع لتحديث المركبات باستخدام المدفعية ذات العيار الصغير. ضع في اعتبارك عدة خيارات لمثل هذه المعدات ، سواء تلك التي وجدت مكانها في الجيوش أو تلك التي ظلت في مرحلة التطوير أو الاختبار.
أتش أم أم دبليو في ريد-تي
ربما كان أكثر الخيارات إثارة للاهتمام والأهم من ذلك ، أحد الخيارات الأكثر تطورًا لترقية آلات Humwee بتركيب قطع المدفعية هو مشروع RED-T الذي طورته AM General و McDonnell Douglas. قدمت الشركة التي صنعت السيارة نفسها ، في منتصف الثمانينيات ، نسخة أخرى من مركبة قتالية متخصصة تعتمد عليها. تضمن مشروع RED-T (برج الدفع الكهربائي عن بُعد - "برج يتم التحكم فيه عن بُعد بمحركات كهربائية") تركيب بعض المعدات الجديدة على الهيكل الحالي ، بما في ذلك مدفع أوتوماتيكي 25 ملم. تم تسجيل براءة اختراع مجمع RED-T في عام 1986 ، وبعد ذلك تم تقديمه للعملاء المحتملين.
منظر عام لآلة HMMWV RED-T. صورة Aw.my.com
وتجدر الإشارة إلى أن نظام RED-T يمكن اعتباره أحد أوائل الوحدات النمطية التي يتم التحكم فيها عن بُعد في التصميم الحديث. في السابق ، كان للأنظمة الخاصة بهذا الغرض معدات أخرى ذات الخصائص المقابلة. كان تطوير AM General و McDonnell Douglas ، بدوره ، من أولى المحاولات لتحسين قدرات التكنولوجيا من خلال بعض الابتكارات.
باستخدام ميزات التصميم للهيكل الأساسي ، تم اقتراح تركيب هيكل للتركيب داخل جسم السيارة. أسلحة. كان من المفترض أن تتكون من أربعة رفوف عمودية ولوحة أفقية مع أحزمة كتف للوحدة القتالية. من أجل التصويب الرأسي ، تم اقتراح استخدام رف يمر عبر المقصورة الصالحة للسكن ويتلامس مع محركات الأقراص الموجودة على سطح حجرة المحرك. تم تنفيذ التصويب الأفقي عن طريق قلب منصة البندقية بالكامل باستخدام محرك كهربائي مناسب على السطح. كان من المقرر تركيب المجموعة الكاملة من هذه الأدوات في الجزء الخلفي من الكابينة. في الوقت نفسه ، تم اقتراح وضع وحدة تحكم المشغل في المقعد الخلفي الأيسر للراكب ، على الرغم من أن وجود أنظمة التحكم عن بعد لم يفرض أي قيود من هذا النوع.
على المنصة الدوارة العلوية للوحدة ، تم توفير مكان لدعم وحدة المدفعية المتأرجحة. كان من المقرر استخدام هذا الأخير لتركيب البندقية. تم تقديم المدفع الأوتوماتيكي M25 Bushmaster عيار 242 ملم كسلاح لمجمع RED-T. يبلغ طول البندقية ذات المحركات الأوتوماتيكية الخارجية 106 عيارًا ويمكنها إطلاق النار بمعدل يصل إلى 500 طلقة في الدقيقة. اعتمادًا على نوع الذخيرة ، تم ضمان السرعة الأولية للقذيفة عند مستوى 1100 م / ث وإطلاق نار فعال على نطاقات تصل إلى 3 كم. تم اقتراح إرفاق صندوقين لتخزين الذخيرة مع شريط التغذية بمؤخرة البندقية مع القدرة على تغيير نوع المقذوف المستخدم بسرعة. ومن المثير للاهتمام ، تم تجهيز نماذج أولية مختلفة للمجمع بأنظمة إمداد ذخيرة مختلفة.
توقعات HMMWV RED-T. صورة Aw.my.com
في الصناديق الموجودة على الوحدة القتالية ، كان من الممكن وضع 40 قذيفة من نوعين. تم اقتراح 30 نظامًا آخر مماثلًا لتخزين الذخيرة بسعة إجمالية تبلغ 540 قذيفة ليتم نقلها في مقصورة الشحن في السيارة.
لمراقبة الوضع والبحث عن الأهداف وتوجيه الأسلحة ، تم اقتراح استخدام مجموعة من المعدات الإلكترونية الضوئية المثبتة بجانب البندقية. في نفس التركيب بمسدس ، في المنطقة المجاورة له مباشرة ، كان من المقرر تركيب كاميرا فيديو وجهاز تصوير حراري. يجب عرض الإشارة الصادرة من هذه الأجهزة على شاشة وحدة تحكم المشغل. تم اقتراح التحكم في الجهاز باستخدام مجموعة من مقابض التحكم والأزرار وما إلى ذلك. تم تنفيذ جميع عمليات التحكم في الأسلحة حصريًا من وحدة التحكم في مكان عمل المشغل.
كانت الوحدة القتالية RED-T كبيرة جدًا ، ولكن نظرًا لموقع بعض العناصر داخل السيارة الأساسية ، فإنها لم تؤد إلى زيادة غير مقبولة في أبعادها الإجمالية. وفقًا للشركة المصنعة ، كان الارتفاع الإجمالي لـ HMMWV بأسلحة جديدة 96 بوصة - 2,44 مترًا ، وبالتالي ، تبين أن مدفع همفي أعلى بـ 64 سم فقط من السيارة القياسية في طرازها. تم الإعلان عن الوزن القتالي عند مستوى 8600 رطل (3,9 طن) ، منها حوالي 1,3 طن تمثل البندقية وحمولتها الذخيرة. كل هذا جعل من الممكن الحفاظ على إمكانية نقل السيارة بواسطة طائرات النقل العسكرية والمروحيات. كان من المقرر أن يتكون الطاقم من ثلاثة أشخاص. كان أحد المشغلين مسؤولاً عن تشغيل الأسلحة.
مخطط الوحدة القتالية RED-T. رسومات من براءة الاختراع
وفقًا للتقارير ، في النصف الثاني من الثمانينيات ، لم يقم مطورو المشروع ببناء أكثر من عدد قليل من آلات النماذج الأولية ، المعينة HMMWV RED-T. تميزت هذه التقنية ببعض ميزات التصميم والمعدات وما إلى ذلك. في الوقت نفسه ، تم تصميم جميع الآلات لإجراء اختبارات وفحوصات مختلفة في الممارسة العملية. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن تكون بمثابة نوع من المواد الترويجية اللازمة لتعزيز التنمية في السوق.
لبعض الوقت ، حاول مؤلفو المشروع عرض تطويرهم على العديد من العملاء ، لكنهم لم يحققوا نجاحًا ملحوظًا في هذا الأمر. بحلول نهاية الثمانينيات ، توقفت محاولات جذب انتباه المشترين المحتملين. المشروع الغريب لم يعط النتائج المتوقعة ولم يصبح موضوع عقود. ومع ذلك ، فقد أظهر إمكانية عملية لتركيب مدفعية من عيار صغير على هيكل السيارة. سرعان ما بدأت المنظمات الأخرى في تطوير هذا الموضوع.
همفي ASP-30
تم اقتراح خيار آخر لتجهيز سيارات Humwee بمدافع آلية في أواخر الثمانينيات ، وشارك فيه McDonnell Douglas مرة أخرى. كان هذا المشروع جزءًا من برنامج كبير لتطوير مدفع آلي واعد من العيار الصغير مصمم ليحل محل الأسلحة الموجودة. في عام 1984 ، بدأت شركة McDonnell-Douglas العمل على مدفع واعد عيار 30 ملم ، والذي يمكن أن يصبح سلاحًا جديدًا للمركبات الأرضية. وفقًا لمؤلفي المشروع ، لم تعد المدافع الرشاشة M12,7HB مقاس 2 ملم تتعامل مع المهام الموكلة إليهم في القتال ضد الأهداف المحمية ، ولهذا كان يجب استبدالها بنظام أكثر قوة.
أحد نماذج همفي مع مدفع ASP-30. صورة Aw.my.com
تلقى المدفع الجديد ، المصمم ليحل محل المدافع الرشاشة ، التصنيف ASP-30. كانت نتيجة أعمال التصميم ظهور مدفع أوتوماتيكي مضغوط إلى حد ما (طوله 2027 ملم) وخفيف (52 كجم) مع برميل 30 ملم. يمكن للبرميل من عيار 44 تسريع المقذوفات بسرعة 2650 قدمًا في الثانية (807,7 م / ث) ، وهو ما يكفي لتدمير ناقلات الجنود المدرعة لعدو محتمل. أعطت الأتمتة القائمة على محرك الغاز معدل إطلاق نار عند مستوى 500 طلقة في الدقيقة. تم اقتراح استخدام هذا السلاح مع الماكينة ، وكذلك أسلحة للمركبات ذاتية الدفع والقوارب وما إلى ذلك.
نظرًا لصغر حجم البندقية الجديدة ووزنها ، أصبح من الممكن الاستغناء عن تعديلات كبيرة على الناقل. في حالة مركبات HMMWV ، لتركيب ASP-30 على السطح ، كان من الضروري تثبيت برج على شكل جهاز دوار مع حوامل لبندقية وصندوق قذيفة ، على غرار تلك المستخدمة مع مدافع رشاشة M2HB. كما تم استخدام أنظمة التوجيه القياسية. عند تطوير البندقية ، تم مراعاة الحاجة إلى ضمان أقصى قدر من التوافق مع الأنظمة المصممة للمدافع الرشاشة. تم حل هذه المهمة بنجاح ، وبفضل ذلك لم تكن إعادة تجهيز الماكينة صعبة للغاية.
مدفع ASP-30 على الجهاز لاستخدامه من قبل المشاة. الصورة Werewolf0001.livejournal.com
أعيد تجهيز مركبتين عسكريتين على الأقل وفقًا للمشروع الجديد ، الذي حصل على مدفع عيار 30 ملم كبديل لمدفع رشاش ثقيل. تم اختبار هذه الآلات وأظهرت ميزات مختلفة للمشروع الجديد ، لكن التطور الواعد لم يدخل في سلسلة. في أوائل التسعينيات ، تقرر التخلي عن التطوير الإضافي لبندقية ASP-30 وتوسيع نطاق حاملاتها. أتاح التغيير الحاد في الوضع العسكري والسياسي في العالم الاستغناء عن ناقلات خفيفة وكبيرة الحجم لبنادق 30 ملم ، والتي كانت ضرورية لمحاربة ناقلات الجنود المدرعة للعدو. وفقًا لبعض التقارير ، بحلول هذا الوقت ، أنتجت شركة McDonnell Douglas 23 بندقية تجريبية فقط من نوع جديد.
همفي T75M
كان الهدف من مشروع ASP-30 هو استبدال المدافع الرشاشة الثقيلة بأسلحة أكثر قوة ذات ميزات تشغيلية مماثلة. تم تحديد أهداف مماثلة من قبل صانعي السلاح في جمهورية الصين (تايوان). مثل زملائهم الأمريكيين ، أرادوا استخدام التصميم الحالي من أجل زيادة القوة النارية لمختلف المركبات القتالية والقوارب وما إلى ذلك. على عكس التطور الأجنبي المماثل ، تم جلب المشروع التايواني إلى الإنتاج والتشغيل بالجملة.
نموذج أولي آخر لمركبة بمدفع عيار 30 ملم. الصورة Karelmilitary.livejournal.com
كان المشروع ، الذي تم تعيينه في الأصل T75 ، قائمًا على المدفع الأوتوماتيكي M39 المصمم أمريكيًا. تم إنشاء هذا المدفع عيار 20 ملم في أوائل الخمسينيات وكان مخصصًا للاستخدام في أنواع مختلفة من الطائرات. بفضل أتمتة الغاز ونظام إمداد الذخيرة الدوارة بمشغل كهربائي ، يمكن للطائرة M39 إطلاق ما يصل إلى 1700 طلقة في الدقيقة ، وتسريع المقذوفات إلى 870 م / ث. في الوقت نفسه ، كان طول البندقية لا يزيد عن 1,83 مترًا ووزنها 80 كجم فقط ، وهو ما يرجع إلى متطلبات القتال طيران.
بمرور الوقت ، أصبح منتج M39 أساسًا لمشروع جديد من قبل صانعي الأسلحة التايوانيين. على أساسه ، تم إنشاء مسدس T75 ، والذي كان يحتوي على أقل عدد ممكن من الاختلافات ، ولكن كان الغرض منه حل المشكلات الأخرى. لذلك ، نظرًا للحاجة إلى التثبيت على المعدات البرية والبحرية ، يجب أن يكون للمسدس المحدث معدل إطلاق نار أقل ، والذي يجب ألا يتجاوز 1200 طلقة في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك بعض الاختلافات التقنية والتكنولوجية الأخرى. وكانت نتيجة كل هذا العمل ظهور مدافع T75 و T75M عيار 20 ملم.
كانت إحدى حاملات المدفع الأمريكي-التايواني هي المركبة العالمية HMMWV. في حالته ، يتم استخدام برج دائري به جميع المعدات اللازمة لتركيب البندقية. يتم إرفاق حامل مدفع على شكل حرف U بالقاعدة التي تدور على المطاردة ، مما يوفر تصويبًا رأسيًا وتوجيه أفقي دقيق. يوجد على يمين البندقية صندوق للخراطيش ، متصل به بواسطة غلاف مرن للأشرطة ، وفي الخلف يوجد حقيبة لتجميع الخراطيش ، مما يمنعها من الدخول إلى الماكينة. نظرًا لأن مدفع T75M قد احتفظ بالمشغل الكهربائي لنموذجه الأولي ، فقد تم تجهيز البرج بأنظمة التحكم الكهربائية المناسبة.
مركبة عسكرية تايوانية مزودة بمدفع T75M على برج. الصورة من ويكيميديا كومنز
وفقًا للتقارير ، فإن مدافع T75 / T75M منتشرة على نطاق واسع في القوات المسلحة لجمهورية الصين. استبدلت هذه الأسلحة جزئيًا المدافع الرشاشة الثقيلة M2HB المستخدمة في زوارق الدوريات ومركبات الجيش وبعض المعدات الأخرى. تمامًا كما تم تصميمه في مشروع ASP-30 الأمريكي ، أتاح السلاح التايواني الجديد زيادة القوة النارية للمعدات بشكل كبير دون أي تغييرات في بيئة العمل والتشغيل.
***
تجدر الإشارة إلى أن المشاريع المذكورة أعلاه ليست الوحيدة في قصص محاولات لتجهيز مركبات جيش هموي بأسلحة مدفعية. على وجه الخصوص ، هناك معلومات حول تحديث المعدات التي تم تنفيذها في الظروف الحرفية من قبل قوات وحدات من بعض الجيوش التي تلقت معدات أمريكية الصنع. أثرت هذه التحسينات على كل من حماية المعدات وأسلحتها. ومع ذلك ، كما يحدث غالبًا في مثل هذه الحالات ، لم تكن هذه التحسينات هائلة.
مع المعلومات المتاحة اليوم ، من الممكن التوصل إلى استنتاجات مثيرة للاهتمام حول مشاريع تحديث HMMWV التي تم تطويرها في الماضي. لذلك ، يُظهر تاريخ مشروع RED-T أنه لسبب ما ، لا يمكن أن تثير هذه الوحدة القتالية التي يتم التحكم فيها عن بُعد اهتمام العملاء المحتملين. ومع ذلك ، مرت عدة عقود ، وأصبحت أنظمة الأسلحة هذه هي المعيار الفعلي لجميع المعدات الجديدة من عدة فئات. تظهر بانتظام مشاريع جديدة للوحدات القتالية ومتغيرات جديدة من المعدات التي تستخدمها.
برج مع بندقية T75M المقربة. الصورة من ويكيميديا كومنز
تبين أن مشروع إعادة تجهيز معدات الجيش بمدافع ASP-30 لم ينجح ، لأسباب عسكرية وسياسية في المقام الأول. نظرًا للوضع المتغير في العالم ، فإن المزيد من العمل على البندقية وجميع المشاريع الأخرى التي شاركت فيها لم يكن مناسبًا. نتيجة لذلك ، بقيت همفي مع مدافع رشاشة M2HB مع الأسلحة الموجودة.
كان أنجح المشاريع التي تم النظر فيها هو النسخة التايوانية من تسليح المركبات. على أساس مدفع الطائرة الحالي ، أنشأت صناعة جمهورية الصين نسختها الخاصة من البندقية ، كما زودتها بالوحدات المساعدة المطلوبة. مثل هذا المنتج ، الذي يقارن بشكل إيجابي مع المدافع الرشاشة الموجودة بخصائصها الرئيسية ، وجد تطبيقًا في القوات وأعطى نتائج حقيقية. بمقارنة مشروع T75 / T75M التايواني مع ASP-30 الأمريكي ، لا يسع المرء إلا أن يتذكر العلاقات المتوترة بين تايوان والصين ، والتي تساهم في تطوير واحد أو آخر للأسلحة والمعدات العسكرية ، كما أنها لا تسمح بإحراز تقدم في هذا المجال قف.
أكدت الممارسة بوضوح أن منصات مثل سيارة HMMWV قادرة على حمل مجموعة متنوعة من الأسلحة والأنظمة الخاصة. في الوقت نفسه ، لم يتم تطوير بعض المشاريع لسبب أو لآخر. من الممكن تمامًا أنه مع زيادة تطوير تكنولوجيا سيارات الجيش ، ستجد أفكار الماضي تطبيقًا مرة أخرى ، مما أدى إلى ظهور نماذج جديدة مسلحة بمدفعية من العيار الصغير في منشآت مختلفة.
بحسب المواقع:
http://hmmwvinscale.com/
http://army-guide.com/
http://airwar.ru/
https://aw.my.com/
http://strangernn.livejournal.com/
http://werewolf0001.livejournal.com/
http://karelmilitary.livejournal.com/
https://google.ru/patents/US4574685
معلومات