بولندا ، مثل النرويج ، لها حدود قصيرة جدًا مع روسيا. كل ذلك يقع في منطقة كالينينغراد. لكن بولندا والنرويج ("بلد كاسحات الجليد القتالية") هما "اختلافان كبيران". في عاصمة الجمهورية الشعبية عام 1955 ، تم التوقيع على اتفاقية إنشاء كتلة عسكرية من الدول الاشتراكية. حسب مكان توقيع الوثيقة ، تسمى منظمة حلف وارسو. وقد بدأ انهيار المعسكر الاشتراكي مع الأحداث البولندية في أوائل الثمانينيات.
بحلول وقت حل وزارة الشؤون الداخلية ، كان الجيش البولندي هو الثاني من حيث القدرة القتالية بعد الجيش السوفيتي. في الخدمة مع الجيش البولندي كان هناك 2850 الدبابات، 2377 AFVs ، 2300 مدفعية ، 551 طائرة مقاتلة.
في عام 1999 ، دخلت بولندا ، جنبًا إلى جنب مع جمهورية التشيك والمجر ، الموجة الأولى من توسع الناتو ومنذ ذلك الحين خضعت لجميع الاتجاهات التي استحوذت على هذه الكتلة: تخفيض كبير في القوات المسلحة ، والانتقال من التجنيد الإجباري إلى مبدأ التجنيد المأجور مع تغيير مميز في الدافع من الوطني إلى المالي. ومع ذلك ، وجود حدود مشتركة مع روسيا وبيلاروسيا والمعاناة تاريخي رهاب روسيا في شكل شديد ، احتفظت بولندا ، على عكس الغالبية العظمى من دول الحلف الأوروبية ، بعناصر من الوعي الدفاعي. بفضل هذا ، أصبح الجيش البولندي تدريجياً أحد أقوى جيوش الناتو بعد الولايات المتحدة الأمريكية وتركيا (باستثناء الإمكانات النووية لبريطانيا العظمى وفرنسا).
القوات البرية لديها الهيكل التنظيمي التالي:
فرقة الفرسان المدرعة الحادية عشرة (تتكون من سلاح الفرسان المدرع العاشر والرابع والثلاثين واللواءين الميكانيكيين السابع عشر وفوج المدفعية الثالث والعشرين وفوج الدفاع الجوي الرابع) والفرقة الميكانيكية الثانية عشرة "شيتسين" (لواء "الفيلق الثاني" والثاني عشر الميكانيكي ، لواء الدفاع الساحلي "بوميرانيان" السابع ، فوج المدفعية الخامس ، فوج الدفاع الجوي الثامن) ، الفرقة الميكانيكية 11 "بوميرانيان" (المدرعة الأولى ، سلاح الفرسان المدرع التاسع ، اللواء الميكانيكي الخامس عشر والعشرون ، فوج المدفعية الحادي عشر ، فوج الدفاع الجوي الخامس عشر).
بالإضافة إلى ثلاثة فرق ، توحد 10 ألوية ، هناك الأول منفصل طيران، سادس محمول جوا ، بنادق بودهيل 6 ، سلاح فرسان محمول جوا 21 ، لواء نقل 25 و 1 ، 10 ، 1 ، مهندس 2 ، 5 ، 2 ، 9 أفواج الاستطلاع.
أسطول الدبابات هو الرابع في الناتو (بعد الولايات المتحدة الأمريكية وتركيا واليونان) ، بينما جميع معدات الجيل الثالث: 247 دبابة ليوبارد 2 (142 A4 ، 105 A5) ، 232 تمتلك RT-91s ، 159 سوفيتية T-72M ( أكثر من 346 في التخزين). طور الخزان الخاص PL-01 "Anders".
يوجد ما يصل إلى 497 BRDM-2 و 38 BWR-1 (BRM-1) وما يصل إلى 1215 BWP-1 (BMP-1) وما يصل إلى 352 MTLB وما لا يقل عن 438 ناقلة أفراد مدرعة AMV Wolverine (و 207 على الأقل) المركبات المعتمدة على ذلك) ، 40 مركبة مصفحة من طراز Cougar الأمريكية و 30 MaxxPro. يتم إنتاج BTR "Wolverine" في بولندا بموجب ترخيص فنلندي ، وهي تحل تدريجياً محل BWP-1 الذي تم إيقاف تشغيله. تم إنتاج مركبات قتال المشاة هنا أيضًا ، ولكن بموجب ترخيص سوفيتي.
تشتمل المدفعية ذاتية الدفع على 8 مدافع ذاتية الدفع من طراز كراب (155 ملم) و 333 مدفعًا ذاتي الحركة سوفيتية 2S1 (122 ملم) و 111 مدفعًا ذاتي الحركة من طراز دانا تشيكي (152 ملم). يتم سحب المدافع ذاتية الدفع السوفيتية من القوات البرية ، ويتم استبدالها بـ Crabs ، ولكن من المتوقع حتى الآن بناء 24 فقط.المدفعية المقطوعة ممثلة بـ 24 بندقية سوفيتية D-44 (85 ملم) ، والتي سوف قريبا خارج الخدمة. مدافع الهاون - 268 LM-60 ، و 18 2B9M ، و 99 M98 ، و 146 M-43 ، و 15 2S12 (LM-60 و M98 - الإنتاج الخاص ، والباقي - السوفياتي). MLRS - 135 سوفيتي BM-21 ، 30 تشيكي RM-70 ، 75 تملك WR-40 Langusta. تم إيقاف تشغيل BM-21s جزئيًا ، وتحويلها جزئيًا إلى WR-40s. ATGM: 282 سبايك إسرائيلي من طراز LR (بما في ذلك 18 ذاتية الدفع على المطرقة) ، 132 من طراز Malyutka السوفياتي ، و 77 Fagot ، و 18 Konkurs ذاتية الدفع (على BRDM).
يتكون الدفاع الجوي العسكري من 400 منظومات الدفاع الجوي المحمولة "جروم" وإرث سوفيتي ثري: 64 نظام دفاع جوي سوفيتي "Osa-AK" ، 60 "Strela-10" ، 91 منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Strela-2" ، من 28 إلى 87 ZSU -23-4 "شيلكا" 404 مدفع مضاد للطائرات من طراز ZU-23.
يشمل طيران الجيش 80 طائرة هليكوبتر قتالية: 27 Mi-24 و 20 Mi-2URP و 2 Mi-2URN و 31 W-3W. لا يمكن اعتبار طائرات Mi-2 و W-3 البولندية التي تم إنشاؤها على أساسها إلا قتالية ، لذلك في الواقع فإن طائرات Mi-24 فقط هي المقاتلة. هناك أيضًا ما يصل إلى 72 طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض والنقل: 13 W-3 ، 4 Mi-17 ، 27 Mi-8 ، 28–29 Mi-2.يشمل سلاح الجو البولندي تنظيمياً الأول (المقر الرئيسي في Swidwin ، المسلح بجميع طائرات MiG-1s و Su-29s) والثاني (بوزنان ، جميع طائرات F-22) التكتيكية ، النقل الثالث (Powidz) ، التدريب الرابع (Demblin) أجنحة جوية ، لواء الدفاع الجوي الثالث (سوخاتشيف) ولواء الهندسة اللاسلكية الثالث (فروتسواف).
طائرات مقاتلة: 48 طائرة من طراز F-16 و 32 MiG-29s و 26 Su-22M4s و 6 Su-22UM3s. تم بناء طائرات F-16 في الولايات المتحدة الأمريكية في 2003-2004 خصيصًا لسلاح الجو البولندي. يتم إيقاف تشغيل طائرات Su-22 ، ومن المخطط استبدالها بطائرات بدون طيار قتالية. طائرات النقل: 5 طائرات أمريكية من طراز C-130E ، وطائرتان ERJ2 ، و 175 طائرة إسبانية من طراز C16M ، و 295 طائرة من طراز M-23. هناك 28-5 أخرى من طراز Yak-6s و 40 Tu-1 في التخزين.
طائرات تدريب من إنتاجها الخاص: 17 PZL-130 ، 43 TS-11. هناك أيضًا 5 طائرات DA-20 النمساوية. طائرات هليكوبتر متعددة الأغراض والنقل: 7 Mi-17 ، 10 Mi-8 ، 13-15 Mi-2 ، 24 SW-4 ، 20 W-3.
يشتمل الدفاع الجوي الأرضي على بطارية واحدة من نظام الدفاع الجوي الأمريكي باتريوت ، وفوج واحد من نظام الدفاع الجوي السوفيتي S-1 (1 قاذفة) ، و 200 أفواج من نظام الدفاع الجوي Kvadrat (12 بطارية ، و 4 قاذفة) ، و 20 فرقة من نظام الدفاع الجوي S-80 (19 قاذفة).
تمتلك البحرية البولندية غواصة سوفيتية واحدة من المشروع 1 ، و 877 غواصات نرويجية من نوع كوبن (تدريب آخر على الشاطئ) ، وفرقاطتان أمريكيتان من نوع أوليفر بيري ، و 4 زوارق صاروخية من طراز Orkan (تم تصنيعها لبولندا مرة أخرى في جمهورية ألمانيا الديمقراطية) وسفن خاصة بها البناء: 2 كورفيت (Kazhub) ، 3 كاسحة ألغام (1 مشاريع 19FM ، 3 Gardno ، 206 أنواع Mamry) ، 12 سفن إنزال (نوع Lublin). يتم اختبار كاسحة الألغام الرئيسية للمشروع 4 ، والتي ، مع ذلك ، قد تظل الوحيدة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك 5 قوارب صواريخ سوفيتية تم إيقاف تشغيلها من المشروع 258 في الحمأة. جميع السفن عمرها أكثر من 4 عامًا (الغواصات من فئة كوبن يبلغ عمرها حوالي 1241 عامًا) و (باستثناء قوارب الصواريخ من فئة Orkan) يجب إيقاف تشغيلها في السنين القادمة.
يشمل الطيران البحري 10 طائرات دورية أساسية من طراز M-28 وطائرتين من طراز An-2TD وطائرتين نقل M-28TD و 2 طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات والنقل والإنقاذ (28 طائرات أمريكية من طراز SH-28G و 4 سوفياتية من طراز Mi-2PL و 10 Mi-14 ، 1 Mi-17 و 1 Mi-8 و 4 من W-2).
لا توجد قوات أجنبية على أراضي بولندا على أساس دائم حتى الآن ، ولكن العديد من طائرات القوات الجوية الأمريكية من أفيانو الإيطالية تعتمد بانتظام على VVB الخاص بها.
تم الحفاظ على صناعة دفاعية قوية إلى حد ما في بولندا (على الرغم من انخفاض عدد الشركات من 160 إلى 90 منذ نهاية الحرب الباردة) ، والتي ، مع ذلك ، تصنع المنتجات بشكل حصري تقريبًا بموجب تراخيص أجنبية أو ، في أحسن الأحوال ، على أساس أجنبي التصاميم (على سبيل المثال ، دبابة PT-91 تعتمد على مروحية T-72 و W-3 على أساس طائرات Mi-2 و M-28 على أساس An-28 و Grom MANPADS على أساس Igla). تتحول الصناعة الآن إلى إنتاج مرخص للمعدات الغربية ، ولا سيما ناقلات الجنود المدرعة Wolverine المذكورة أعلاه ، ونسخ من مركبات AMV الفنلندية. تم إتقان إنتاج المروحيات الأمريكية متعددة الأغراض UH-60 ، لكن يتم تصديرها فقط.
في الوقت الحاضر ، بولندا هي الدولة الأوروبية الوحيدة في الناتو (باستثناء اليونان وتركيا المنغلقين على بعضهما البعض) المهتمة بتطوير قواتها المسلحة. لذلك ، على الرغم من قيود الميزانية ، التي تبطئ بشكل كبير من خطط إعادة التسلح ، خاصة بالنسبة للبحرية ، لديها كل الفرص لتصبح رائدة في البناء العسكري في المستقبل القريب. الحافز الوحيد لذلك هو الخوف من روسيا. في الوقت نفسه ، تتفهم بولندا أكثر من أي شخص نوع فقاعة الصابون التي يمثلها حلف الناتو الحالي ، ويتم إيلاء المزيد والمزيد من الاهتمام لضمان الأمن بمفرده.
يمكن أن تصبح بولندا من الناحية النظرية موردًا رئيسيًا للأسلحة للقوات المسلحة الأوكرانية ، وقد قيل الكثير بالفعل وكُتب عن هذا الأمر. ومع ذلك ، ليس من الواضح ما يعنيه هذا. على نطاق واسع ، من خلال وجود قواتها المسلحة ، يمكن لوارسو تزويد كييف بمدافع ذاتية الدفع T-72 و BMP-1 2S1 و BM-21 MLRS. ومع ذلك ، لا يزال لدى أوكرانيا نفسها ما يكفي من كل هذه الخردة المعدنية ، وإلى جانب ذلك ، فهي لا تستخدم T-72 في القتال ، مع وجود مخزونات ضخمة من T-64s. كييف ببساطة لا تملك المال لشراء شيء أكثر حداثة (في بولندا أو في مكان آخر). بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من أن وارسو اليوم هي المدافع الرئيسي عن الاستقلال على المستوى الرسمي ، فإن كره أوكرانيا ربما يكون أقوى هنا من روسيا ، وله أسباب أكبر بكثير لذلك.