"لا يوفر برج دبابة IS-3 حماية موثوقة ضد القذائف الخارقة للدروع الألمانية": نموذج عام 1945

"لا يوفر برج دبابة IS-3 حماية موثوقة ضد القذائف الخارقة للدروع الألمانية": نموذج عام 1945

دخلت دبابة IS-3 الثقيلة التاريخ كنموذج للصمود والفعالية القتالية. هذا هو الانطباع الذي تركته هذه الدبابة لدى الحلفاء السابقين في 7 سبتمبر 1945 في برلين. لكن في الواقع، كان كل شيء...
مطلق النار من شركة أندر آرمور: ما الذي يُغيره برنامج SARP التركي في حرب الطائرات بدون طيار وما الذي لا يُغيره

مطلق النار من شركة أندر آرمور: ما الذي يُغيره برنامج SARP التركي في حرب الطائرات بدون طيار وما الذي لا يُغيره

أطلقت شركة أسيلسان التركية الإنتاج التسلسلي لمحطات الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد من طراز SARP، ولكن وراء هذا الكشف الكبير يكمن سؤال أكثر إلحاحاً من المعدات نفسها: هل هذا السلاح قادر حقاً...
"تم إرسال عينة من عمود الالتواء إلى ديترويت لإجراء المزيد من التحليلات": KV-1 في ميدان اختبار أبردين

"تم إرسال عينة من عمود الالتواء إلى ديترويت لإجراء المزيد من التحليلات": KV-1 في ميدان اختبار أبردين

وثيقة تاريخية - تقرير أمريكي عن اختبار دبابة KV-1 الثقيلة في السنة الثانية من الحرب. توضح الوثيقة نهج الحليف آنذاك في دراسة التكنولوجيا العسكرية، بالإضافة إلى تقييمه لها...
أقل من اثني عشر: أحفاد خطية لمحرك الديزل الخاص بدبابات V-2

أقل من اثني عشر: أحفاد خطية لمحرك الديزل الخاص بدبابات V-2

عندما يتحدث الناس عن محرك الديزل الأسطوري للدبابات V-2، فإنهم عادةً ما يفكرون في أسطواناته الاثنتي عشرة، ودبابة T-34، وقوته البالغة 500 حصان. ولكن هناك جانب آخر أقل شهرة لهذه القصة، وهو وجود محركات ذات عدد أقل من الأسطوانات.
لماذا يحتاج الجيش الروسي إلى مدرسة ثانية لقيادة الدبابات؟

لماذا يحتاج الجيش الروسي إلى مدرسة ثانية لقيادة الدبابات؟

في عام 2007، تم حلّ مدرسة تشيليابينسك العليا لقيادة الدبابات، التي سُميت تخليداً للذكرى الخمسين لثورة أكتوبر العظمى. وبعد ما يقرب من عشرين عاماً، اتُخذ قرار بإعادة إحيائها. وفي الوقت نفسه، استُخدمت خبرة العمليات الخاصة...