لماذا توقفوا عن الطيران إلى القمر
حدث أول طواف حول العالم في عشرينيات القرن الخامس عشر بسرب تحت قيادة فرديناند ماجلان. كادت الحملة البطولية أن تنتهي بكارثة. من بين السفن الخمس ، كانت سفينة واحدة فقط قادرة على التجول حول الأرض ، ومن بين 1520 من أفراد الطاقم ، عاد 260 فقط ، من بينهم ماجلان لم يعد هناك.
أول طواف حول العالم - بداية القرن السادس عشر. هل تريد سؤال مثير للاهتمام؟
في أي عام حدث "الطواف" التالي؟
فشلت المحاولة التالية لتكرار إنجاز ماجلان. فقدت كل سفن جارسيا جوفر دي لوا السبع في المحيط. بعد عشر سنوات ، تمكن 8 بحارة فقط من بعثة دي لوياس ، الذين أسرهم البرتغاليون ، من العودة إلى أوروبا.
نتيجة لذلك ، أصبحت البعثة الإنجليزية 1577-80 هي الثانية ، الناجحة إلى حد ما "حول العالم". تحت قيادة الملاح والقرصان السير فرانسيس دريك. نصف قرن بعد ماجلان! مرة أخرى ، لم تكن الرحلة خالية من الضحايا. من بين السفن الست لفصيلة دريك ، عادت واحدة فقط - البجع الرائد ، الذي أعيد تسميته بـ Golden Doe.
على الرغم من ظهور الخرائط والأدوات والتقنيات الجديدة ، ظلت الرحلات حول العالم غريبة المميتة لفترة طويلة. ونال المشاركون عن جدارة أمجاد المجد. مثل ، على سبيل المثال ، الملاح والمكتشف جيمس كوك ، على الرغم من أن هذا كان بالفعل القرن الثامن عشر. بالمناسبة ، تم تذكر رحلة كوك لحقيقة أنه لأول مرة في رحلة حول العالم ، لم يمت أي من البحارة بسبب الإسقربوط ...
القمر من السماء ، مع الصقيع الكوني ، يجلب نوره البارد إلى الأرض
لماذا بدأ موضوع رحلات الفضاء مع رحلات القرنين السادس عشر إلى الثامن عشر؟ أين الصلة بين الملازم نيل أرمسترونج (أبولو 11) وأديلانتادو ماجلان (ترينيداد)؟
في الواقع ، كان ارمسترونغ أكثر إفادة من البرتغاليين.
عرف ارمسترونغ الطريق بالضبط وكان لديه فكرة عن كل شيء يمكن أن يقابله في الطريق. قبله ، هبطت المحطات الأوتوماتيكية Surveyor-1 ، -2 ، -3 ، -4 ، -5 ، -6 ، -7 على سطح القمر (خمس عمليات هبوط ناجحة ، تحطمت اثنتان). أجرى "المفتشون" استطلاعًا لمواقع الهبوط المستقبلية ، ونقلوا صورًا بانورامية لسطح القمر وبيانات عن كثافة التربة. كان لدى "مساح" السادس برنامج أكثر تعقيدًا: بعد أن عمل في مكان واحد ، قام بتشغيل المحرك وتوجه إلى موقع آخر.
تمكن "أبولو 12" من الهبوط على بعد 300 متر من AMS Surveyor-3 ". تم تكليف الطاقم بتفكيك جزء من معدات المسبار الذي ظل على سطح القمر لمدة ثلاث سنوات.
بالمناسبة هل لاحظت رقم سفينة ارمسترونغ؟ لماذا "11"؟ ماذا حدث لأبولوس العشرة السابقة؟
أبولو 8 و 9 و 10 (القادة بورمان ، ماكديفيت ، ستافورد) - تدريبات الهبوط. قامت المركبة الثامنة "أبولو" برحلة مأهولة حول القمر واختبرت الدخول إلى الغلاف الجوي للأرض بالسرعة الكونية الثانية. تاسعاً - فك الحجارة وإعادة بنائها في المساحات المفتوحة. Apollo-10 عبارة عن بروفة ، مع دخول مدار القمر ، وإعادة بناء المقصورات ، والمناورة وخفض الوحدة إلى ارتفاع 14 كم فوق سطح القمر (بدون هبوط).
أما أبولوس المتبقية فهي ثلاث رحلات فضائية بدون طيار ورحلة واحدة مأهولة مع اختبار شامل للسفينة ومركبة الإطلاق Saturn-V في مدار حول الأرض. بالإضافة إلى الإطلاق المجهول لـ AS-203 و Apollo 1 المأساوي مع وفاة رواد فضاء أثناء التدريب. بصرف النظر عن عشرين رحلة أخرى في إطار برنامج أبولو ، تم خلالها اختبار عناصر مختلفة من الهبوط القادم.
كل ما تبقى لنيل أرمسترونغ هو إكمال العمل الذي بدأه و "هبوط" وحدته في بحر الهدوء. تم اختبار جميع مراحل الرحلة الأخرى بشكل متكرر ودراستها بدقة.
انتقل البرنامج القمري السوفيتي بطريقة مماثلة. دورة مستمرة من معدات الاختبار والمركبات الفضائية وبدلات الفضاء ومركبات الإطلاق - على الأرض وفي الفضاء. ست عمليات هبوط سهلة لمحطات القمر الآلية ، بما في ذلك. مع المركبات القمرية والإقلاع من سطح القمر (تسليم عينات التربة إلى الأرض). 14 عملية إطلاق في إطار برنامج Zond السري ، حيث نجحت أربع سفن (إصدارات غير مأهولة من Soyuz ، 7K-L1) في الدوران حول القمر وعادت إلى الأرض. وخلف المؤشرات السرية "Cosmos-379" و "Cosmos-398" و "Cosmos-434" كانت تخفي اختبارات الوحدة القمرية ودورة مناورات في المدار.
عودة إلى المقارنة بين "أبولو" ورواد القرن السادس عشر. على عكس ماجلان ، الذي ذهب إلى المجهول ، كان لأرمسترونغ اتصال ثابت بالأرض. من حيث تلقيت جميع الحسابات والنصائح والتعليمات اللازمة في حالة تعطل أي جهاز.
على الرغم من الظروف المزدحمة ، قدمت المركبة الفضائية مستوى لا مثيل له من الراحة ومعايير الطعام على متنها مقارنة بالقرن السادس عشر البرتغالي كاراك. لحوم البقر الفاسدة والمياه المسمومة والجرذان والدوسنتاريا والاسقربوط. لم يكن على الملازم أرمسترونغ أن يقلق بشأن أي شيء من هذا القبيل.
طوال الرحلة ، لم يعرب أحد عن نوايا عدائية لأرمسترونغ ، ولم يتمرد طاقمه المكون من ألدرين وكولينز ، وغياب الغلاف الجوي على سطح القمر سهّل المناورة وأزال خطر العواصف والعواصف - التي عانى منها بحارة الماضي ذلك. كثير.
ربما هذا هو السبب في انتهاء رحلات أبولو القمرية دون أي خسائر تقريبًا ، باستثناء انفجار الدبابة في حجرة الخدمة في أبولو 13 ، بسبب عدم تمكن الطاقم من الهبوط على السطح (التحليق المأهول للقمر في وضع الطوارئ) .
مثل هذا "القصدير" كما في القرن السادس عشر - عندما عادت واحدة فقط من السفن الخمس (أو لم يعد أحد!) ، لم يعد يتم ملاحظته.
لكن كان لبعثات ارمسترونغ وماجلان خاصية رئيسية واحدة مشتركة. هذه مخاطرة لا مبرر لها. في النهاية ، تبين أن جميع الإنجازات والأرباح من هذه الرحلات الاستكشافية تتجاوز بكثير الفائدة الحقيقية (لم يكن هناك حتى نجاح تجاري مؤقت). في الحالة الأولى - هيبة دولية غير مستقرة ، في الحالة الثانية - البحث عن ممر غربي إلى الهند.
وإدراكًا لذلك ، قام الملاحون الأوروبيون لمدة 50 عامًا "بتجميد" محاولات تكرار "الطواف" الذي قام به فرديناند ماجلان. وبعد ذلك ، على مدى قرنين من الزمان ، لم يتسرعوا حقًا هناك. على الرغم من أن الرحلات الجوية الأقل خطورة والفعالية من حيث التكلفة إلى الهند وأمريكا كانت ناجحة على الفور.
هنا مرة أخرى هناك تشابه رائع مع الكون. لا أحد يطير إلى القمر ، لكن عمليات الإطلاق المأهولة وغير المأهولة تتبع واحدة تلو الأخرى. هناك محطة فضائية عاملة ، المدارات مليئة بالأقمار الصناعية المدنية والعسكرية.
نرى رفضًا مؤقتًا لتكرار الرحلات الاستكشافية البعيدة جدًا والخطيرة ، ولكنها في الوقت نفسه خالية من المعنى العملي. حتى أوقات أفضل ... ربما يكون هذا هو الجواب على سؤال لماذا لا نجاهد نحن ولا الأمريكيون من أجل القمر حتى الآن.
معركة القمر
أي ذكر لنيل أرمسترونغ يتسبب في رد فعل قوي بين مؤيدي ومعارضي "أميركيون على سطح القمر".
كما نرى ، فإن التفسير "إذا لم يطيروا اليوم ، فهذا يعني أنهم لم يطيروا أبدًا" يمكن أن يجعل فرديناند ماجلان يضحك فقط. بالنسبة إلى جميع أنواع القضايا الفنية ، فكلما تعمقت في الموضوع ، يقل الشك حول المستوى الفكري لأولئك الذين يشككون في هبوط أرمسترونج على القمر.
سنترك المنطق حول "التلويح بالعلم" لضمير ربات البيوت. لدينا قضايا أكثر خطورة على جدول الأعمال.
1. لم ينكر أي من العلماء ورواد الفضاء السوفييت حقيقة الهبوط على القمر. ليس في السر ولا حتى في مواجهة الاتحاد السوفياتي العظيم. الذي ، إذا كان يعرف شيئًا ، فلن يفوت مثل هذه الفرصة ويمحو أمريكا إلى مسحوق. وسيعرف بسرعة - مع جهاز KGB الذي يمتلك كل العلم ، وأقماره الاستخباراتية وقدراته التجسسية!
2. إطلاق زحل بوزن 3000 طن أمام فلوريدا بأكملها وآلاف السياح الذين وصلوا خصيصًا في ذلك اليوم إلى كيب كانافيرال. وهكذا - ثلاث عشرة مرة على التوالي!
3. المعدات العلمية وأجهزة قياس الزلازل التي تنقل البيانات من القمر لمدة سبع سنوات ، والتي تم استلامها في كل من الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي.
4. عواكس الليزر التي لا تزال موجودة. بمساعدتهم ، يمكن لأي مرصد قياس المسافة الدقيقة إلى القمر. بالطبع ، تم وضعهم على القمر من قبل الأمريكيين الروبوتات.
5. برنامج قمري سوفيتي مشابه ... وهو ما لم يكن كذلك؟
6. لم يكن هناك إرساء لسويوز مع أبولو الأمريكية ، 15 يوليو 1975. بعد كل شيء ، من الواضح أن السفينة الثقيلة "أبولو" لم تكن موجودة ، وذكريات أ. ليونوف وف. كوباسوف (المشاركين في مهمة Soyuz-Apollo) هي خيال.
7. صور عالية الدقة لمواقع هبوط أبولو بواسطة مركبة الاستطلاع المدارية Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) ، 2009. بالطبع ، كل هذا فوتوشوب ، أكثر موثوقية "الإخبارية وكالة "OBS.
موقع هبوط أبولو 17
8 - تحت ضغط الأدلة التي لا يمكن دحضها ، فإن المتشككين على استعداد للاعتراف بإمكانية حدوث أي مرحلة من الرحلة (وجود مركبة فضائية أبولو زنة 30 طنا ، والعديد من عمليات إطلاق زحل ، والتحليق فوق القمر) ، باستثناء الهبوط نفسه. بالنسبة لهم ، هذا مثل منجل في مكان مهم. من وجهة نظر المؤيد النموذجي لـ "المؤامرة القمرية" ، فإن الهبوط على القمر هو أصعب اللحظات وأكثرها إثارة. لم يشعروا بالحرج من كثرة الطلقات بطائرات تجريبية ذات إقلاع وهبوط عموديين (Yak-38 ، Sea Harrier ، F-35B). ينزل الطيارون البحريون بأعجوبة بالمقاتلين على الأسطح الهزازة للسفن. في الليل ، تحت المطر ، في الضباب ، لصد الرياح الجانبية الحادة.
على الرغم من كل تدريبهم ، لم يستطع آرمسترونج وألدرين القيام بذلك معًا.
9. في ظروف الجاذبية المنخفضة ، محرك "النسر" القمري هسهسة بالكاد - أقصى حد له. كان الدفع 4,5 طن ، وكان لديه ما يكفي لعينيه. مقابل 10 أطنان لمحركات سطح السفينة "ياك" و 19 طنًا للوحش الهادر F-35. أقوى أربع مرات من مرحلة الهبوط على سطح القمر!
10. لقد نجت الأشعة الكونية و "أحزمة الموت" لسبب ما الكائنات الحية على متن "المسبار" المحلي. حلقوا حول القمر وعادوا بأمان إلى الأرض. الإشعاع المميت لا يدمر الإلكترونيات الهشة على متن محطات أوتوماتيكية تحلق لعقود في الفضاء الخارجي. بدون أي حماية من الرصاص بسمك 1 متر.
لا أحد يجادل في خطر التواجد في الفضاء لفترة طويلة ، لكن الأسبوع هو وقت قصير جدًا لحدوث تغيرات خطيرة في الجسم.
بالنسبة للاستراحة التي استمرت 40 عامًا في استكشاف القمر ، فإننا نتعامل مع حالة متكررة تاريخ. البشرية ، في شخصية الأبطال الفرديين ، تحقق تقدمًا بهدف وحيد هو إثبات نفسها: "نعم ، يمكننا!". ويلي ذلك فترة انتظار طويلة (عقود ، قرون). حتى تكون هناك تقنيات تسمح بمثل هذا السفر دون تهديد كبير على الحياة. أو ، على الأقل ، سيتم الإشارة إلى الحاجة إلى مثل هذه الحملات لاحتياجات الاقتصاد والدفاع.
إطلاق ليلي من كيب كانافيرال
استخدم المقال أفكار فيكتور أرجونوف
http://argonov.livejournal.com
معلومات