أنظمة الإطلاق تحت الماء: كيف تنتقل من تحت الماء إلى المدار أو الفضاء؟ (النهاية)
استمرار الجزء الأول:
أنظمة الإطلاق تحت الماء: كيفية الخروج من الماء إلى المدار أو إلى الفضاء?
-> مقدمة موجزة - شرح للجزء الثاني (من غير مهتم بالمفسد ، قد لا يقرأه)
الصفحة 1+الصفحة 2
نظام الصواريخ والفضاء البحري "Priboy"
من أجل تغطية أكثر اكتمالاً لسوق المركبات ذات المدار المنخفض ، تم تطوير مخططات جديدة لمركبات الإطلاق. كان أحدهم مركبة الإطلاق ، التي تم إنشاؤها وفقًا لـ مشروع "تصفح".
يستخدم صاروخ Priboy تقنيات من SLBMs المطورة سابقًا: في المرحلة الأولى ، يستخدم محرك الصاروخ RSM-52 ، في المرحلتين الثانية والثالثة أنظمة الدفع لصاروخ RSM-54 (R-29RMU2 "Sineva" (START code RSM-54 وفقًا لتصنيف الناتو - SS -N-23 Skiff)) ، تم أيضًا إنشاء مرحلة المسيرة الرابعة ومرحلة التشطيب الخامسة على أساس تقنية صاروخ RSM-54.
مقطع فيديو مخصص لـ "الأفضل في العالم (من حيث الطاقة وخصائص الكتلة)" صاروخ باليستي RSM-54 "Sineva":
الناقل الرئيسي: مشروع 667 BDRM غواصات. فيديو لإطلاق صاروخ سينيفا SLBM / صاروخ R-29RMU Sineva.
قدرات الطاقة لصاروخ Priboy تلبي المدى الأعلى للحمولات في المدار المنخفض. وفقًا للتقديرات الأولية ، عند البدء من المناطق الاستوائية ، فإنه يعرض حمولة ، ترد كتلتها (بالكيلوغرام) ، اعتمادًا على ارتفاع المدار ، في الجدول.
القدرات المشار إليها لمركبة الإطلاق "Priboy" تجعل تطويرها واعدًا.
في عام 1993 ، ظهر زخم جديد في العمل على Priboy ، والذي أدى ، أولاً ، إلى تسريع تقدم العمل ، وثانيًا ، استكمل الخيارات المدروسة مسبقًا للإطلاق من منصة أرضية ومركبة مائية متحركة. كان هذا الزخم هو اقتراح الشركة الأمريكية "Investors in Sea Launches، Inc" (الرئيس - الأدميرال توماس إتش مورر) لتطوير مركبة إطلاق تجارية في وقت قصير جدًا ، تبدأ مباشرة من سطح البحر ، لإطلاق المركبات يصل وزنها إلى 2000 في الفضاء - 2500 كجم. سطح الماء عبارة عن منصة إطلاق عالمية ، والتي توفر من العديد من وجهات النظر أفضل المعلمات لأنظمة الإطلاق. ومع ذلك ، يرتبط التنفيذ العملي لطريقة الإطلاق هذه بصعوبات فنية خطيرة.
كان أساس المشروع التجاري الروسي الأمريكي المشترك هو مركبة الإطلاق "Priboy" ، والتي احتفظ المشروع فيما يتعلق بها باسم "Priboy" ("Surf"). تم التوصل إلى اتفاق بشأن التطوير في غضون ثلاثة أشهر من مشروع هندسي مفاهيمي للصاروخ والنظام ككل. واجه مكتب التصميم مهمة حل المشكلات الفنية المعقدة على مركبة الإطلاق ، ونقلها إلى موقع الإطلاق ، وتجميع الصاروخ وإطلاقه من سطح الماء في وقت قصير. نظرًا لأن الصاروخ لا يمكن تشغيله على الأرض في شكل مجمع ، فقد اقترح تحميله في أجزاء على السفينة وفعليًا على السفينة لتنفيذ التجميع والاختبار النهائي لجميع الأنظمة ، أي كان لابد من تحويل السفينة إلى ورشة تجميع. نتيجة للدراسات الأولية ، تم اختيار نوعين من السفن: سفينة إنزال من نوع Ivan Rogov أو سفينة حاويات من نوع Sevmorput (الشكل 2 ، 3).
هذه السفن ، مع التعديلات اللازمة ، ستكون قادرة على تحمل الأجزاء المكونة لعدة صواريخ ، ومعدات المجمع ، والمعدات التكنولوجية والتجميعية اللازمة للصواريخ.
لتنفيذ التكنولوجيا المقترحة ، كان من الضروري تطوير وحدة فريدة - منصة نقل وإطلاق ، بها أجهزة خاصة لتحميل الأجزاء الفردية من الصاروخ وتجميعها اللاحق. يتمتع كل جهاز ، باستثناء عناصر التثبيت والتخميد ، بثلاث درجات من الحرية ، وهو أمر ضروري لتوسيط الأجزاء الفردية للصاروخ بالنسبة لبعضها البعض عند التجميع في هيكل واحد.
يعطي الشكل 4 فكرة عامة عن منصة النقل والإطلاق. XNUMX. يمكن لأي صاروخ مركب على هذه المنصة أن يتم نقله بواسطة سفينة إلى أي مكان تقريبًا في المحيط العالمي.
أثناء البحث ، تم النظر في عدد كبير من الخيارات لضمان الطفو الإيجابي الضروري للصاروخ: من البالونات المرنة المضغوطة إلى أجهزة القارب المنزلق الخاصة. في النهاية ، تم العثور على حل بسيط إلى حد ما: نظرًا لأنه كان يجب حماية الحمولة من خلال هدية على أي حال ، فقد حل هذه المشكلة جزئيًا (حجم الهواء الحر تحت الانسيابية). من ناحية أخرى ، مع ضمان إطلاق محرك الصاروخ في الماء ، جاء مكتب التصميم للحاجة إلى تركيب منصة نقالة خاصة في الجزء الخلفي من الصاروخ ، والتي ضمنت ، جنبًا إلى جنب مع الغطاء الواقي الأمامي ، الطفو الإيجابي الضروري. من الصاروخ.
كان من الضروري اختيار أفضل طريقة لإخلاء الصاروخ المعد من السفينة إلى سطح الماء. من بين العديد من الخيارات لمزيد من التحليل والاختيار ، تم ترك خيارين.
الطريقة الأولى - للسفينة "Sevmorput" (الشكل 5). تم تغذية الصاروخ المُجمع على منصة النقل والإطلاق إلى صندوق التروس المثبت في مؤخرة السفينة ، وكانت المنصة غير مثبتة على الصندوق. قام المائل بنقل المنصة من الوضع الأفقي إلى الوضع الرأسي ثم خفض المنصة بمصعد خاص إلى مستوى الوضع الطبيعي لصاروخ الأمواج على الماء. بعد ذلك ، تم فصل الصاروخ عن المنصة ليطفو بحرية على سطح الماء.
الطريقة الثانية - استخدام غرفة معادلة الضغط لسفينة من نوع "إيفان روجوف". حجرة القفل ، التي توجد فيها منصة إطلاق النقل مع الصاروخ المركب والمجهز ، مغمورة بمياه البحر. عندما يتم الوصول إلى مستوى معين من الفيضانات في غرفة القفل ، ينفصل الصاروخ عن المنصة (يطفو) ، وبعد ذلك يتم إخلائه من السفينة إلى سطح البحر الحر باستخدام مرساة عائمة.
تم اختيار الطريقة الثانية باعتبارها الطريقة الرئيسية.
تُظهر التجربة الروسية والأجنبية في تطوير أنظمة الصواريخ مع الإطلاق تحت الماء أن إطلاق طاقة الصاروخ عند الإطلاق يتم في حجم هواء معين (أو تجويف). تم تنظيم هذا المجلد مسبقًا (أثناء التحضير قبل الإطلاق) أو تم إنشاؤه مباشرةً في البداية ، أي عند بدء العناصر الفردية لنظام الدفع. أدى هذا الظرف إلى الحاجة إلى تثبيت منصة نقالة خاصة على مؤخرة الصاروخ (الشكل 6) ، والتي سبق ذكرها أعلاه. بالنسبة للملاحة الأفقية العادية للصاروخ ونقله اللاحق من الوضع الأفقي إلى الوضع الرأسي ، يكفي حجم منصة نقالة من 8 - 15 متر مكعب.
لضمان بدء تشغيل المحرك ، كان من الضروري تعقيد البليت بشكل خطير. نتيجة لذلك ، على صاروخ Priboy ، فإنه يؤدي عدة وظائف:
- توفر الواجهة الأمامية ، إلى جانب الواجهة الأمامية ، تنقلًا أفقيًا للصاروخ على سطح مائي حر ،
- بملء خزان الصابورة ، يضمن نقل الصاروخ من الوضع الأفقي إلى الوضع الرأسي ،
- من خلال تنشيط مولد الغاز بعد فصل أجزاء معينة من البليت ، فإنه ينظم حجم الغاز الضروري الذي يتم إطلاق محرك الصاروخ الرئيسي فيه.
القرارات بشأن نظام الإطلاق وتنظيم إطلاق صاروخ Priboy من الماء موضحة في الشكل. 7 ، 8.
تم حل عدد كبير من المشكلات الإشكالية فيما يتعلق بمركبة الإطلاق Priboy نفسها. ترجع هذه المشاكل إلى كل من خصائص مخطط تخطيط الصاروخ وأصالة مخطط مروره ، والأهم من ذلك الإطلاق. يكفي أن نحصر أنفسنا في قائمة الأسئلة التالية:
- تطوير نظام ضغط لمراحل الصاروخ والمقصورة بين المراحل (1 و 2) ، مما يضمن سلامة الصاروخ وأداء محركات المرحلتين الثانية والثالثة وقوة الهيكل ؛
- التأكد من إحكام شبكة الكابلات الداخلية ؛
- إنشاء غطاء رأس محكم الغلق ونظام لفصله ، مما يوفر الأحمال الصوتية المطلوبة على الحمولة ؛
- معالجة قضايا ضمان قابلية تشغيل نظام التحكم على متن الصاروخ أثناء العمليات التي لم تكن موجودة في السابق في منطق التشغيل (إخلاء الصاروخ من غرفة معادلة الضغط للسفينة ، وإيصال الصاروخ إلى الوضع الرأسي) ، والتي يتم إجراؤها في الملاحة المستقلة ودائمة ما يصل إلى 10 دقائق
- تطوير نظام لإطلاق صاروخ عن بعد.
- التأكد من إحكام شبكة الكابلات الداخلية ؛
- إنشاء غطاء رأس محكم الغلق ونظام لفصله ، مما يوفر الأحمال الصوتية المطلوبة على الحمولة ؛
- معالجة قضايا ضمان قابلية تشغيل نظام التحكم على متن الصاروخ أثناء العمليات التي لم تكن موجودة في السابق في منطق التشغيل (إخلاء الصاروخ من غرفة معادلة الضغط للسفينة ، وإيصال الصاروخ إلى الوضع الرأسي) ، والتي يتم إجراؤها في الملاحة المستقلة ودائمة ما يصل إلى 10 دقائق
- تطوير نظام لإطلاق صاروخ عن بعد.
أثناء تطوير المشروع الهندسي المفاهيمي ، كان من الممكن حل المشكلات الفنية الرئيسية وإظهار إمكانية إنشاء صاروخ بحري تجاري ونظام فضائي بمخططات جديدة بشكل أساسي لعناصر مركبة الإطلاق ونظام الإطلاق وتنظيم الإطلاق.
في المستقبل ، تم إغلاق برنامج إنشاء مركبة الإطلاق "Priboy" بسبب نقص التمويل.
للسبب نفسه ، تم إيقاف إعادة تجهيز NSC للبعثات الفضائية في موقع اختبار Nyonoksa ، حيث تم اختبار تعديلات جديدة على SLBMs سابقًا.
ملاحظة: وفقًا لأعمال التطوير "Priboy" ، تم تطوير وإصدار براءة اختراع للاتحاد الروسي RU2543436 "مقلد زائف لمجمع الإطلاق".
يشير المقلد الزائف لمجمع الإطلاق ، المشار إليه فيما يلي باسم المجمع ، إلى تكنولوجيا الصواريخ ، أي مجمعات إطلاق الصواريخ العسكرية البحرية. المجمع مستقل وسري ومتحرك وتحت الماء ، ويوفر إطلاقًا لصواريخ باليستية أو صواريخ كروز قادرة على حمل شحنة نووية أو ذخائر صغيرة لقمع أنظمة الدفاع المضادة للصواريخ (ABM). يمكن أن يكون المجمع بمثابة منارة لتوجيه الغواصات وتقليد الغواصة.
تشمل عيوب النموذج الأولي ("Priboy") حقيقة أن السفينة "Ivan Rogov" هي سفينة إنزال سطحي عسكرية ، وتشير احتمالية وجود صواريخ باليستية على متنها إلى أن موقعها قيد المراقبة ، وبالتالي ستكون هذه السفينة هاجم في المقام الأول. يستغرق إخلاء الصاروخ وتجهيزه للإطلاق وقتًا طويلاً ، بينما سيكون الصاروخ قريبًا نسبيًا من السفينة ، والأرجح أنه عند مهاجمة السفينة سيصبح من المستحيل إطلاق الصاروخ.
يكمن جوهر الاختراع في حقيقة أن تصميم المجمع يتكون من وحدة مقاومة للماء مع حاوية نقل وإطلاق مع صاروخ موضوعة فيه. يتم نقل الوحدة عن طريق الشحن أو الصيد أو أي شيء آخر ، بما في ذلك. غواصة ، يشار إليها فيما بعد بسفينة نقل ، في مواقع مغمورة وسطح ، على سطح السفينة أو داخل بدن سفينة النقل. في الوقت المطلوب ، تنفصل الوحدة عن سفينة النقل وتصبح مستقلة. في هذه الحالة ، يتم إنشاء تقليد لغواصة ، كل شيء آخر: مجمع الإطلاق ، إطلاق الصاروخ ، الصاروخ برأس حربي حقيقي. لا يمكن للرأس الحربي أن يحمل شحنة نووية فحسب ، بل تتمثل إحدى سمات الاختراع في القدرة على حمل عناصر صادمة لتدمير عناصر الدفاع الصاروخي للعدو المحتمل لحماية الرؤوس الحربية الأخرى ، على سبيل المثال ، تلك التي تحمل شحنة نووية وتطلقها مجمعات إطلاق أخرى
في الشكل 5 - سفينة شحن جافة أو أي سفينة أخرى ، معظمها غير عسكرية ، 20 وحدة نقل 21 بطرق مختلفة: على سطح السفينة ، يتم سحبها بواسطة مثبتات 22 على بدن السفينة أو بواسطة كابل 23.
في الشكل 12 - وحدة مع محاكي غواصة مفتوح (منتفخ) 27 ، هوائيات منتشرة 28 ، فتحة مفتوحة 2. المجمع في وضع ما قبل الإطلاق.
ذخيرة المحاكاة:
في الشكل 16 - رسم تخطيطي حيث توفر المجمعات المزودة بمحاكاة الغواصات 27 الحماية للرأس الحربي 32 من صاروخ أطلقته غواصة في موقع مغمور من النقطة 33 ، ويتم تحديد إحداثياتها بواسطة إحداثيات أجهزة المحاكاة 27. الرأس الحربي 32 يطير نحو الهدف 34. أنظمة إطلاق الصواريخ من هذا القبيل بحيث تطير الرؤوس الحربية للصواريخ وتقوم بدوريات على مظلة 29 وطائرة شراعية 30 وبالون 31 فوق الأقسام المقابلة 35 و 36 و 37 من الدفاع الصاروخي منطقة في وقت الرأس الحربي 32 تحلق فوق هذه الأقسام لحمايتها ومواجهة الدفاع الصاروخي.
حقا يقولون:
الروس على الأقل يقدمون قطع غيار من المرسيدس -
بمجرد أن يبدأوا في جمع الأسلحة ، لا تزال بندقية هجومية من طراز كلاشينكوف أو دبابة تخرج.
/نكتة سوفيتية ملتحية.بمجرد أن يبدأوا في جمع الأسلحة ، لا تزال بندقية هجومية من طراز كلاشينكوف أو دبابة تخرج.
وتجدر الإشارة إلى أنه تم إطلاق برنامج مماثل في الاتحاد السوفياتي في أغسطس 1964 - تلقت سفينة صاروخية مصممة على أساس سفينة الملاحة الجليدية للمشروع 550 "Aguema" اسم العمل "Scorpion" (المشروع 909):
كان على متن الطائرة أن تكون ثماني قاذفات صواريخ R-29 ، ولم يختلف المظهر إلا في وجود هوائيات إضافية. وفقًا للحسابات ، أثناء قيامها بدوريات في المياه القطبية الشمالية للاتحاد السوفيتي ، مثل هذه السفينة يمكن أن تصيب أجسامًا بصواريخها في جميع أنحاء الولايات المتحدة تقريبًا.
بالإضافة إلى ذلك ، صممت TsKB-17 ، بمبادرة منها بالفعل ، حاملة صاروخية متخفية في هيئة سفينة هيدروغرافية (المشروع 1111 ، "أربع أوتاد"). كانت التكلفة الأولى في سلسلة سفن هذه المشاريع في عام 1964 ستكلف ميزانية الدولة ، على التوالي ، 18,9 و 15,5 مليون روبل.
إنه أمر مضحك ، لكن بالفعل في عام 1963 عرض "حفظة السلام" الأمريكيون على دول الناتو إنشاء وحدة كاملة أسطول مثل هذه "السفن المفاجئة" على أساس وسائل النقل من نوع "مارينر".
/ مرة أخرى "انتقلت" من الموضوع /
نظام الصواريخ والفضاء البحري "ريكشو"
مع توقع منظور طويل الأجل ، فإن SRC "KB im. الأكاديمي ف. بدأ Makeev ، مع NPO Energomash ، ومكتب التصميم للهندسة الميكانيكية العامة ، و NPO Automation and Instrumentation ومصنع Krasnoyarsk Machine-Building Plant التابع للدولة ، في تطوير صاروخ ريكشا ومجمع الفضاء ، المصمم لإطلاق مركبة فضائية صغيرة - وهذا هو الاتجاه الثالث لـ أنشطتنا الفضائية.
يُظهر تحليل السوق المرتقب للخدمات الفضائية أن المركبات الفضائية الصغيرة المصممة لأنظمة الاتصالات في المدار المنخفض ، وسبر الأرض ، واستكشاف الفضاء القريب من الأرض ، وتنفيذ تقنيات الفضاء هي السائدة في برامج الفضاء الأجنبية والروسية. يرجع الاهتمام المتزايد بالمركبات الفضائية الصغيرة إلى حد كبير إلى مزاياها ، مثل التكلفة المنخفضة وسرعة الإنشاء والنشر والقدرة على الاستجابة بسرعة لأحدث الإنجازات العلمية والتكنولوجية واحتياجات السوق.
من أجل أن تكون أكثر طلبًا في سوق مركبات الإطلاق (10-15 إطلاقًا سنويًا) ، يجب أن تضمن مركبة الإطلاق إطلاق أقمار صناعية للاتصالات (إرسال الرسائل الصوتية) التي يبلغ وزنها حوالي 800 كجم في مدارات يصل ارتفاعها إلى 800 كيلومتر. ، أقمار المراقبة التي تزن 350-500 كجم في مدارات بارتفاع 500-800 كم ، تعيد الأقمار الصناعية التي كتلتها حوالي 1000 كجم إلى مدارات بارتفاع 350 كم.
نظرًا لتنوع المهام التي يتعين حلها ، تتطلب المركبات الفضائية الصغيرة الانطلاق في مدارات من المدارات الاستوائية إلى المتزامنة مع الشمس. من الصعب تغطية مثل هذه المجموعة الواسعة من الميول المدارية بمجمعات ثابتة من أراضي روسيا. يمكن حل المهمة عن طريق مجمع قابل للنقل يعتمد على مركبة إطلاق خفيفة. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري ملاحظة المتطلبات المتزايدة مؤخرًا للسلامة البيئية للصواريخ وتكنولوجيا الفضاء ، وتكلفة إنشائها وتشغيلها. من وجهة النظر هذه ، من الواعد جدًا استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود لمركبات الإطلاق المقترنة بالأكسجين السائل كمؤكسد ، مما يسمح بما يلي:
- لضمان الحد الأدنى من العبء البيئي على البيئة في حالة سقوط المراحل المستنفدة وفي حالات الطوارئ ؛
- لتحقيق طاقة عالية وخصائص الكتلة الكلية للصاروخ ؛
- استخدام الغازات الطبيعية المسالة من البلدان الأخرى - المستهلكون المحتملون ، مما سيزيد من جاذبية السوق لمركبة الإطلاق التجارية.
- لتحقيق طاقة عالية وخصائص الكتلة الكلية للصاروخ ؛
- استخدام الغازات الطبيعية المسالة من البلدان الأخرى - المستهلكون المحتملون ، مما سيزيد من جاذبية السوق لمركبة الإطلاق التجارية.
يتم تطوير مجمع ريكشا كوسيلة لإطلاق مركبات فضائية من الدرجة الخفيفة لأغراض مختلفة في مدارات قريبة من الأرض ومسارات دون مدارية من أي مناطق محددة مسبقًا من الأرض والبحر.
الفكرة الرئيسية وراء تطوير مجمع Rickshaw هي تلبية احتياجات عملاء الإطلاق قدر الإمكان. بناءً على ذلك ، يتم بناء المجمع في نسخة قابلة للنقل ، مما يجعل من الممكن تنفيذ مجموعة واسعة من الميول المدارية بتكاليف الطاقة المثلى لإطلاق الحمولات واستخدام أراضي بلدان العملاء (بناءً على طلبهم) لعمليات الإطلاق. بالنسبة لمجمع Rickshaw ، يتوفر خياران لأنظمة الإطلاق ذات الأنظمة الفرعية الموحدة (الشكل 2):
- مجمع الإطلاق الثابت الجاهز مع أقصى درجات استعداد المصنع للأنظمة واستخدام البنية التحتية لمواقع الاختبار الموجودة في روسيا (Svobodny ، Plesetsk) ومواقع الاختبار في البلدان الأجنبية ؛
- مجمع بعيد عن الشاطئ باستخدام سفن صيد كبيرة ومجهزة بتجهيز الأسماك من مشروع 1288.
مركبة الإطلاق لها مرحلتان من الرزاق. اعتمادًا على المهام المراد حلها ، يمكن تجهيزها بنظام دفع الأوج. في مراحل المسيرة ، يتم استخدام تعديلات لمحرك الصاروخ نفسه. تم تجميع حزمة من ستة محركات في المرحلة الأولى ، وتم تركيب محرك واحد في المرحلة الثانية. خزانات الوقود في المرحلتين الأولى والثانية عبارة عن بناء بسكويت ملحوم بالكامل مصنوع من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم. قيعان التقسيم هي طبقة واحدة. تم إتقان تصنيع مثل هذه الهياكل من قبل مصنع Krasnoyarsk Machine-Building Plant. توجد المعدات الموجودة على متن نظام التحكم في حجرة أجهزة مختومة مع إمكانية استبدالها في وضع البداية. نظام التحكم في الصواريخ قصوري مع التصحيح وفقًا لنقاط مرجعية خارجية (أنظمة Navstar و Glonass). تقع الحمولة تحت الانسيابية ، والتي يضمن تصميمها الحماية من الغبار والرطوبة ولديها فتحات لتزويد الخطوط الهوائية والهيدروليكية لأنظمة الحمولة الصافية وإجراء التوصيلات الكهربائية بالمعدات الأرضية. حجم منطقة الحمولة 9 متر مكعب.
تم إدخال عدد من الحلول التقنية الأصلية (عدم وجود مقصورات بين الخزانات والمراحل ، ووضع المحركات في خزانات الوقود) في تصميم الصاروخ ، الذي يبلغ طوله 24,5 مترًا ، وقطره 2,4 مترًا. يبلغ وزن الإطلاق 64 طنًا ، وهو ما يبرر وجوده في الصواريخ البالستية للغواصات لعدة أجيال ويسمح بـ: تقليل الكتلة السلبية للصاروخ وبالتالي زيادة نسبة القوة إلى الوزن ؛ تبسيط عملية تبريد المحركات قبل البدء ؛ تحسين معلمات صلابة الصاروخ كهدف للاستقرار ؛ استخدام المركبات الموجودة لنقل مركبة الإطلاق ؛ تقليل أبعاد الصاروخ والمركبات.
على التين. 3 يوضح قدرات الطاقة لمركبة الإطلاق:
يمكن لمركبة الإطلاق Ricksha-1 إطلاق مركبات فضائية أجنبية وجزء كبير من المركبات الفضائية الحديثة والواعدة روسية الصنع. عند إنشاء مركبة الإطلاق Rickshaw-1 ، يتم توفير فرص التحديث. وبالتالي ، فإن تجهيز الصاروخ بمعززتين جانبيتين على أساس دبابات المرحلة الأولى يضمن إطلاق حمولة تصل إلى 4 أطنان في مدار قريب من الأرض.
الخاتمة:
إنه لأمر مؤسف (من وجهة نظر هندسية واقتصادية) أن أنظمة الصواريخ الفضائية هذه لم يتم تنفيذها بالكامل.
كانت هناك ثلاثة أسباب لذلك:
1. المكون البيئي:
"ملحمة وقود الصواريخ هي الوجه الآخر للعملة"
أستطيع أن أتخيل كيف تنفجر فرتس "منطقه خضراء" и "بيلونا"، وهذا الأخير سوف يعوي مثل بيلوغا من مثل هذا الاحتمال.
ومع ذلك ، فإن "البداية الرطبة" للصواريخ SLBMs ليست صديقة للبيئة بدرجة كافية.
2. انهيار الاتحاد السوفياتي وانخفاض الحاجة إلى إطلاق عدد كبير من الأقمار الصناعية العسكرية والمدنية إلى المدار.
3. يمكن إطلاق بعض الأقمار الصناعية والمكونات حصريًا من إقليم الشركة المصنعة / العميل للإطلاق.
- قانون شروط تصدير التكنولوجيا العالية لعام 1979.
- البضائع العسكرية التي تسيطر عليها قائمة الأسلحة الأمريكية (قائمة الذخائر الأمريكية)
- السلع ذات الاستخدام المزدوج ، والتي تم تحديد قائمة من قبل قائمة مراقبة التجارة الأمريكية (قائمة المراقبة التجارية).
وكما تعلم ، فإن المتخصصين في الشركة المصنعة هم فقط من يعدون مركبة الإطلاق للإطلاق.
"إعطاء التقنيات العالية في أيدي المتخصصين من واحدة من أكثر المؤسسات الهائلة في المجمع الصناعي العسكري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - لن يجرؤ الجميع على القيام بذلك.
... لا يستطيع الجميع فعل ذلك فقط ، قلة من الناس يمكنهم فعل ذلك.
[3]4. منافسة كبيرة من الشركات المصنعة الروسية والأوكرانية لتكنولوجيا الصواريخ.
في الواقع ، إغراق أنفسهم وإلحاق الضرر بهم.
يشرح كل ما سبق سبب احتفال ميكيف بأيام: ولادة علوم الصواريخ المحلية الحديثة ، وباني الآلات ، وقوات الصواريخ والمدفعية ، والغواصات ، ويوم الصيدلي ، ولكن أيضًا يعتبر علماء صواريخ Miass بجدارة أن 12 أبريل هو إجازتهم المهنية. .
التي أهنئهم عليها بحرارة مقدمًا.
المصادر والاقتباسات:
[1]موسيقى الروك أند رول بالقرب من الكرملين. الكتاب الرابع: جاسوس آخر / Koretsky D.A.
[2]السياسة الخارجية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في النصف الثاني من الثمانينيات. / Voloshina V. Yu.، Bykova A. G. الفترة السوفياتية من روسيا قصص (1917-1993)
[3]فيتالي فلاديميروفيتش كليتشكو - اقتباس كتاب.
* لم أكتب أي شيء جديد ، ولم أجري بحثًا ، فقط جمعت الصور وأضفت مقاطع فيديو.
* ليس من المنطقي تشويه المصطلحات الفنية والنص الجيد.
في الغالب مستعار من:
SRC "KB im. الأكاديمي ف. Makeev "أنا. فيليشكو ، ن. أوبوكوف ، ج. سيتي ، أ. شالينيف "الصواريخ البحرية ونظام الفضاء"
خدمة الصحافة SRC "KB im. الأكاديمي ف. Makeev "
"مركبات الإطلاق على أساس صواريخ الغواصات الباليستية". © إيفان تيخي 2002
صور الفيديو والرسومات والروابط:
قناة تلفزيونية ZVEZDA
www.miasskiy.ru
www.navsource.org
www.makeyev.msk.ru
www.img-fotki.yandex.ru
www.niskgd.ru
www.cableman.ru
www.habrastorage.org
www.studfiles.ru
www.ntpo.com
www.rosatomflot.ru
www.navsource.narod.ru
www.arms-expo.ru
www.fishki.net
www.makeyev.ru
www.topwar.ru
www.zonwar.ru
www.igordiksa.com
www.sovtime.ru
www.yaplakal.com
www.militaryrussia.ru
www.fas.org/nuke/guide/russia/slbm
www.directory.eoportal.org
معلومات