تناسخ BTR-152 - BPM-97 "طلقة"

إن فكرة إنشاء سيارة مصفحة بسيطة وغير مكلفة على وحدات "البضائع" التسلسلية ليست جديدة. كانت هذه التصميمات شائعة بشكل خاص في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 1930-50: خذ ، على سبيل المثال ، BTR-40 و BTR-152 بعد الحرب (استندت ، على التوالي ، على نظام الدفع الرباعي GAZ-63 و ZiS-151) . ثم اعتمد بلدنا على ناقلات جند مدرعة ضخمة وقوية ، ولكن كما أظهر الوقت ، ظل الطلب على المركبات المدرعة الخفيفة ذات المحورين قائما.

في عام 1997 ، جنبا إلى جنب مع كاماز وجامعة موسكو التقنية الحكومية. بومان ، باستخدام مكونات وتجميعات مركبة الطرق الوعرة التسلسلية KamAZ-4326 ، تم إنشاء نموذج تشغيل لسيارة Shot بهيكل فولاذي ، والذي حصل لاحقًا على تسمية "BPM-97 عربة حدودية مدرعة". حاملة الأفراد المدرعة لها الأبعاد المعتادة للمركبات المدنية من هذه الفئة ويمكن تشغيلها على الطرق الوعرة والطرق العامة دون أي قيود. في الوقت نفسه ، تحتفظ حاملة الجنود المدرعة بسرعة الشاحنة وقدرتها على المناورة.

الغرض الرئيسي من السيارة هو ضمان تصرفات أفراد قوات الحدود في أداء مجموعة واسعة من المهام لحماية حدود الدولة. بالإضافة إلى ذلك ، قدم المطورون إمكانية استخدام السيارة في خيارات طاقم أو سيارة دورية. يمكن لسيارة مصفحة نقل الجرحى ، والعمل في الاستخبارات ، وإذا لزم الأمر ، نقل الأسرى أو الأشياء الثمينة.

مبنى ملحوم من كورغانماشزافود - تحمل. يمكن أن يتحمل الجزء العلوي من الهيكل طلقات من مدفع رشاش ثقيل NSV عيار 12,7 ملم من مسافة 300 متر ، والجزء السفلي والمؤخرة - من بندقية قنص SVD عيار 7,62 ملم من مسافة 30 مترًا ؛ القاع مدرع أيضًا. السيارة مقسمة إلى حجرة المحرك ومقصورة للطاقم والقوات. يحتوي الهيكل على أبواب خلفية جانبية وخلفية ، وفتحات هبوط وفتحات للميكانيكي والمركبة الكبيرة.

يحتوي BPM-97 على خزانين مغلقين سعة 125 لترًا وخزانًا إضافيًا سعة 20 لترًا في علبة مصفحة. السيارة مزودة بسخان مستقل يسمح لك بالحفاظ على درجة حرارة التشغيل في المقصورة للطاقم والقوات بغض النظر عن تشغيل المحرك. تحتوي السيارة أيضًا على وحدة تصفية.

يتيح استخدام المكونات والتركيبات الموحدة توفير مسافة 270 ألف كيلومتر قبل الإصلاح. تتيح المكونات والتجمعات التسلسلية تبسيط عمليات إنتاج السيارة وإصلاحها. يسمح التصميم بالفحص الفني والإصلاح بالوسائل التقنية المخصصة للمركبات التسلسلية والشاسيه المصنعة بواسطة KamAZ OJSC. أدى استخدام وحدات الإنتاج التسلسلي إلى تقليل تكلفة السيارة بشكل كبير.

خصائص BPM-97

صيغة العجلات 4x4
الوزن القتالي ، كجم 10500
وزن المقطورة المقطوعة 5000 كجم
طاقم القتال ، الناس 2 + 8
التخليص مم 365
حماية الدروع الواقية من الرصاص
المحرك (النوع) KAMAZ-740.10-20 (D ، V8)
قوة المحرك ، h.p. 240
أقصى سرعة، كم / ساعة 90
المدى على الطريق السريع ، كم 1100
الصعود ، حائل 30
عبور فورد ، م 1,75

Comments

[مهرج]

ليس فقط BTR-152 ، ولكن BTR-40 ، وفقًا لخصائص الأداء ، فهو أقرب.

[الحديد الزهر]

وفيما يتعلق بالكتلة ، فهي أقرب إلى BTR-152))))

[دينيس]

الغرض من هذه الآلة غير واضح. إذا كان من أجل القيام بدوريات على الحدود ، فإن الدروع الضعيفة (الصفائح السفلية لا تتحمل القصف من مدفع رشاش ثقيل) ، فليس من الواضح ما إذا كان غطاء المحرك مصفحًا ، أو خلوصًا منخفضًا إلى حد ما ، ويبدو أنه لا يوجد مقاومة للألغام. إن ما يسمى بـ 's ، التي تم بناؤها الآن على نطاق واسع في الغرب من أجل الحرب في العراق وأفغانستان ، لديها خلوص أرضي مرتفع للغاية (حماية إضافية من الألغام) وحماية خطيرة للألغام (قيعان على شكل V مع حشو قرص العسل ، مقاعد خاصة مرفقة إلى السقف ، وليس إلى نصف السيارة ، جيدًا ، وما إلى ذلك) ، بالإضافة إلى الدروع المحسّنة. كما ترون في إحدى الرسوم التوضيحية ، تم وضع المدفع الرشاش الثقيل على السطح ولم يكن المدفع الرشاش محميًا بأي شيء (المدفع الرشاش الانتحاري). المركبات الجديدة "وولف" و "بير" المعروضة في برونيتسي ، في رأيي ، ذات أهمية أكبر بكثير للجيش وقوات الحدود.

[frame5]

وأنا أتفق تماما.

[مهرج]

يوجد على السطح برج من BTR-80 ، وهناك خيارات مع برج من BTR-80A (بمدفع 30 ملم).

الحماية على طول محيط النصف العلوي من الكرة الأرضية من مدفع رشاش ذي عيار كبير أفضل من الحماية فقط في الجزء الأمامي من السيارة (BTR-80) ، والجزء السفلي من السيارة (الدبابة ، حاملة أفراد مصفحة ، إلخ.) عادة ما يتم تغطيتها بواسطة "شاشة التضاريس" ، وتقع الغالبية العظمى من الزيارات في الجزء العلوي من الجهاز.

بالنسبة للحماية من الألغام - لماذا لا تعجبك الخلوص الأرضي ، فهو كبير جدًا ، أما بالنسبة للقاع على شكل حرف V ، فقد أكون مخطئًا ، لكن في القرن 97 يكون الأمر كذلك تمامًا في منطقة المحرك

بشكل عام ، أفضل ركوب هذه السيارة على مركبة أورال المدرعة ، على سبيل المثال ، أو حتى أسوأ من ذلك غير المدرعة.

[ares3]

ما هو أسوأ من BRDM-2؟ يتقن منذ فترة طويلة.

[مهرج]

BRDM-2 يحمي من مدفع رشاش ثقيل فقط من الإسقاط الأمامي (على نفس المسافة) ، + المزيد من القوات ، + فك أكثر راحة.

[داتور]

نعش من كاماز.

[PSih2097]

من الناحية النظرية ، هذا خاص بوزارة الداخلية ووزارة العدل ... ليس لـ FPS وأنا ...

[المحارب 72]

ومن المثير للاهتمام أن النموذج الأساسي تم إنشاؤه عام 97 ، وهو الآن عمره 11 عامًا. منذ ذلك الحين ، تم إجراء الكثير من التعديلات. يتم عرض السيارات باستمرار في المعارض. ومع ذلك ، لا حرس الحدود ولا الجيش ، لم أر شيئًا من هذا القبيل. ربما أكون مخطئا ، هل يمكن لأي شخص أن يشرح لماذا.

[سوبر داك]

لأنها لا تمثل مزايا أساسية على النماذج الحالية ، مع وجود عيوب كبيرة. كما أظهرت الممارسة ، في وسط روسيا ، يحتاج حرس الحدود بغباء إلى سيارات جيب ، وحتى UAZ يناسبهم ، لأن العدو الرئيسي هو الملوثات في الحقول ، وقد أعطاهم الدروع اللعنة هناك. في سيبيريا ، هناك طلب على سيارات فئة المكنسة (MT-LB) نظرًا لقدرتها التي لا هوادة فيها عبر البلاد. لكن منتجات مثل "Shot" جيدة بالتأكيد لخدمة المرافقة (من الأفضل بشكل عام مع وجود خيمة مفتوحة أو بوابات فردية) ، والقدرة على توفير رؤية جيدة وحماية ضد الحد الأقصى من AKM أمر مهم هناك ، وربما هذا كل شيء.

[داتور]

المحارب 72، لأنها ليست مصنوعة في إيطاليا وفرنسا.

[ميخائيل]

نكتة جيدة ، داتور :))))))))))))))))))))

[جاداشي]

تسعد العبارة الأخيرة: "يمكن تصدع هامرز مثل المكسرات"))
والكلام غير الروسي وراء الكواليس