استعراض عسكري

الدفاع الجوي لبلد صومي (ج 4)

29

بحلول الوقت الذي بدأت فيه الأعمال العدائية ضد الاتحاد السوفيتي (25 يونيو 1941) ، لم تكن هناك مدافع متخصصة مضادة للطائرات يزيد عيارها عن 76 ملم في فنلندا. لهذا السبب ، جرت محاولات لتكييف مدافع دفاع ساحلية لإطلاق النار على طائرات العدو: 105 ملم Bofors و 152 ملم Canet. للقيام بذلك ، كان على الفنلنديين إجراء تغييرات على تصميم المدافع من أجل زيادة زاوية الارتفاع وإنشاء الصمامات البعيدة للقذائف.



مدافع دفاع ساحلية فنلندية 152 م


في عام 1918 ، بقي حوالي مائة مدفع كين من عيار 152 ملم في فنلندا ، في نهاية الثلاثينيات ، تم تحديث بعضها عن طريق تغيير أجهزة الارتداد وزيادة زاوية الارتفاع إلى 30 درجة ، مما جعل من الممكن إجراء مضاد للطائرات نار. كما تلقت المدافع دروعًا مصفحة لحماية أطقمها من الشظايا. يمكن أن تصيب قذيفة مجزأة بفتيل بعيد ، والتي تركت البرميل بسرعة 49 م / ث ، أهدافًا جوية على مسافة تزيد عن 830 متر. كان معدل إطلاق النار 10000-4 جولات في الدقيقة. تم استخدام أجهزة ضبط المدى السويدية وأجهزة الكمبيوتر الميكانيكية للتحكم في النيران المضادة للطائرات. وفقًا للبيانات الفنلندية ، تمكنت البطاريات الساحلية من إسقاط عدة قاذفات سوفياتية ومقاتلة واحدة.

كانت أحدث المدافع المضادة للطائرات من العيار المتوسط ​​هي بنادق M75 و M29 التي يبلغ قطرها 30 ملم والتي تم تسليمها من السويد. معظم هذه المدافع ، التي تم دمجها في 4-6 بطاريات مضادة للطائرات ، كانت تحتوي على أجهزة مكافحة حريق سويدية أو بريطانية الصنع. في حرب الاستمرار ، الغارات السوفيتية طيران عكس أكثر من مائة بندقية سويدية مضادة للطائرات. تم تثبيت بعضها على الساحل ويمكن استخدام المدافع لإطلاق النار على أهداف بحرية.

في عام 1941 ، أصبحت ألمانيا المورد الرئيسي للمدافع المضادة للطائرات. لكن هذه لم تكن بنادق ألمانية حديثة مضادة للطائرات ، بل جوائز تم الحصول عليها في بلدان أخرى. في يونيو ، وصل 24 مدفعًا فرنسيًا عيار 75 ملم M / 97-14 من طراز Puteaux إلى فنلندا.


75 ملم M / 97-14 مدفع مضاد للطائرات من طراز Puteaux


مدفع مضاد للطائرات ، تم إنشاؤه على أساس مدفع شنايدر الميداني 75 ملم. عام 1897 ، عفا عليه الزمن بحلول بداية الثلاثينيات. كان نظام Aufiere الفرنسي للتحكم في الحرائق غير مريح في العمل ولم يستطع إطلاق النار على أهداف تحلق بسرعة أكبر من 30 كم / ساعة. البنادق "Pyuto" ذات السرعة الأولية 340 كجم للقذيفة 6,25 م / ث ، وكان مدى فعاليتها لا يزيد عن 530 متر. معدل إطلاق النار - ما يصل إلى 4000 طلقة / دقيقة. السرعة المنخفضة للقذيفة ، حتى في متناول اليد في المدى والارتفاع ، لم تسمح بالقتال الفعال بطائرات مقاتلة عالية السرعة. وكان النمط الرئيسي لإطلاق المدافع المضادة للطائرات الفرنسية هو نيران وابل.

بالإضافة إلى المدافع الفرنسية المضادة للطائرات القديمة ، باع الألمان 20 بندقية زاوية من طراز Skoda 7,5 سم من طراز Kanon PL. تم الاستيلاء على 37 و 5 من أجهزة مكافحة الحرائق في تشيكوسلوفاكيا. كما تلقى الفنلنديون 56 قذيفة. وفقًا لخصائصه ، كان هذا السلاح قريبًا من البنادق السويدية M000 و M29. بسرعة ابتدائية تبلغ 30 م / ث ، يمكن أن يصل ارتفاع قذيفة مجزأة تزن 775 كجم إلى 5,5 متر. معدل عملي لاطلاق النار 9000-10 طلقة / دقيقة.

لكن المدافع المضادة للطائرات الفرنسية والتشيكية لم تعزز بشكل ملحوظ الدفاع الجوي لفنلندا. كان التجديد الرئيسي لوحدات الدفاع الجوي الفنلندية في الفترة الأولى من الحرب هو المدافع السوفيتية 76 ملم من طراز عام 1931 (3-K) ونموذج عام 1938. في فنلندا تم تحديد 76 ItK / 31 و 76 ItK / 31-40. في النصف الثاني من عام 1941 ، استولت القوات الفنلندية على 46 مدفعًا سوفييتيًا مضادًا للطائرات عيار 76 ملم (42 طراز 1931 و 4 طراز 1938) وجاءت 72 بندقية أخرى من الألمان.

الدفاع الجوي لبلد صومي (ج 4)

76 ItK / 31


في وقتهم ، كانت هذه مدافع مضادة للطائرات حديثة جدًا وفعالة ، ولم تكن أقل شأناً من حيث الخصائص القتالية إلى 75 ملم من بنادق Bofors و Skoda. مع معدل إطلاق نار 15 طلقة / دقيقة ، يمكن للمدفع 3-K إطلاق النار على أهداف جوية على ارتفاع يصل إلى 9000 متر.


نموذج مدفع 76 ملم 1931 في المتحف الفنلندي


للسيطرة على نيران المدافع السوفيتية 76 ملم المضادة للطائرات في فنلندا ، تم استخدام نظام POISO السوفياتي العادي أو التشيكوسلوفاكي M / 37 Skoda T7. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، تم نقل المدافع السوفيتية السابقة 76 ملم المضادة للطائرات إلى الدفاع الساحلي ، حيث خدموا حتى منتصف الثمانينيات.

في عام 1941 ، استولى الجيش الفنلندي في شبه جزيرة هانكو على مدفعين مضادين للطائرات عيار 85 ملم من طراز عام 1939. ولكن نظرًا لعدم وجود أجهزة للسيطرة على الحرائق لهذه المدافع المضادة للطائرات ، كان بإمكانهم فقط إطلاق نيران وابل. في النصف الأول من عام 1944 ، اشترت فنلندا 18 بندقية سوفيتية عيار 85 ملم ، تمت زيادة عيارها في ألمانيا إلى 88 ملم. تلقت المدافع السوفيتية السابقة التصنيف 88 ItK / 39/43 ss في القوات المسلحة الفنلندية. يمكن للمدافع المضادة للطائرات المعدلة عيار 88 ملم ، وفقًا لطاولات إطلاق النار ، إطلاق النار على أهداف جوية على مسافات تصل إلى 10500 متر. معدل إطلاق النار العملي - 15 طلقة / دقيقة.


88 ItK / 39 / 43ss


تم تركيب المدافع ذات العجلات المفككة ، مجتمعة في بطاريات ذات ست بنادق ، في مواقع طويلة الأمد. تم استخدام معدات POISOT Aufiere الفرنسية للسيطرة على الحريق. بعد الحرب ، تم نقل 88 طائرة مقاتلة من طراز ItK / 39/43 ثانية إلى المدفعية الساحلية ، حيث ظلوا في الخدمة حتى عام 1977.

في ربيع عام 1943 ، بدأ تسليم مدافع ألمانية مضادة للطائرات من طراز Flak 88 بحجم 37 ملم إلى فنلندا. يختلف هذا السلاح عن طرازي Flak 18 و Flak 36 الأقدم في تصميم عربة النقل وتكنولوجيا تصنيع البراميل التي طورتها شركة Rheinmetall. كان التحسين المهم في تصميم البندقية هو تصنيع البرميل من عدة أجزاء ، مما جعل من الممكن استبدال شظاياها البالية مباشرة في الميدان. تم توفير المدافع في نسختين ، الدفعة الأولى تضمنت 18 مدفعًا مضادًا للطائرات على عربة بعجلات ، و 72 بندقية أخرى ، تم استلامها في يونيو 1944 ، كانت مخصصة للتركيب على قواعد خرسانية ثابتة.

على عكس الطرازات الثمانية والثمانية السابقة ، تم تجهيز مدافع Flak 37 بنظام التصويب الأوتوماتيكي Ubertransunger 37 ، وفقًا للبيانات المنقولة عبر الكابل من معدات مكافحة الحرائق للبطارية المضادة للطائرات. بفضل هذا ، زادت سرعة ودقة التصويب. في فنلندا ، تلقت هذه المدافع المضادة للطائرات التصنيف المحلي 88 ItK / 37. بالتزامن مع الدفعة الأولى من Flak 37s ، قدم الألمان 6 رادارات لمكافحة الحرائق FuMG 62 Wurtzberg 39.


62- فومغ 39


يمكن للرادار بهوائي مكافئ قطره 3 أمتار وطوله الموجي 53 سم وقوة نبضة تصل إلى 11 كيلو واط أن يصحح نيران المدفعية المضادة للطائرات على مسافة تصل إلى 29 كم. على مسافة 10 كم ، كان الخطأ في تتبع هدف جوي 30-40 مترًا. لم تعرض شاشة الرادار أهدافًا جوية فحسب ، بل عرضت أيضًا انفجارات للقذائف المضادة للطائرات.


88 ItK / 37 في متحف Tuusula المضاد للطائرات


تم وضع المدافع الألمانية المضادة للطائرات عيار 88 ملم من الدفعة الأولى في ثلاث بطاريات مدفع بالقرب من هلسنكي. كما عززت ستة وثلاثون بندقية ثابتة من الدفعة الثانية الدفاع الجوي للعاصمة الفنلندية. تم وضع الباقي حول مدن توركو وتامبيري وكوتكا.

كانت "الدراية الفنية" الفنلندية هي إضافة خليط مسحوق من المغنيسيوم والألمنيوم إلى القذائف المضادة للطائرات. عندما انفجرت ، أعاقت هذه القذائف أطقم القاذفات وجعلت من السهل ضبط النار. على عكس الجيش الألماني ، لم يتم استخدام المدافع الفنلندية المضادة للطائرات 88 ملم في الدفاع المضاد للدبابات ، ولكنها خدمت فقط في الدفاع الجوي. استمرت عمليتهم النشطة حتى عام 1967 ، وبعد ذلك تم توزيع الأسلحة على أجزاء من الدفاع الساحلي ، حيث كانت حتى بداية التسعينيات.

في فبراير 1944 ، عندما كان الجزء الأرضي من نظام الدفاع الجوي الفنلندي في ذروته ، تم الدفاع عن منطقة هلسنكي بـ 77 مدفعًا مضادًا للطائرات من عيار 75-88 ملم ، و 41 مدفعًا مضادًا للطائرات من عيار 40 ملم ، و 36 كشافًا ، 13 بيك آب صوت واثنان من الرادارات الألمانية من طراز FuMG 450 Freya.


FuMG 450 فريا


بعد بدء الغارات الجماعية من قبل القاذفات السوفيتية على أهداف في عمق فنلندا ، أصبح من الواضح تمامًا أن قوات الدفاع الجوي الحالية لم تكن قادرة على منع ذلك ، أو على الأقل إلحاق خسائر فادحة بالعدو. كانت تصرفات الطائرات المقاتلة الفنلندية في الليل ، كقاعدة عامة ، غير فعالة. كان هناك نقص في المدافع المضادة للطائرات والكشافات. كما أظهرت الممارسة ، تبين أن أجهزة الكشف عن الصوت المتاحة في الظروف الشمالية ليست وسيلة موثوقة للغاية لاكتشاف اقتراب الطائرات. في ظل هذه الظروف ، كانت رادارات المراقبة الألمانية مفيدة للغاية. يمكن لرادار شامل 20 كيلووات يعمل في مدى تردد 162-200 ميجاهرتز اكتشاف اقتراب القاذفات على مسافة 200 كم. في المجموع ، تلقت فنلندا رادارين ألمانيين من طراز فريا.

كما ذكرنا سابقًا في الجزء الثاني من المراجعة ، خلال الحرب العالمية الثانية ، كان لدى وحدات الدفاع الجوي الفنلندية عدة مئات من مدافع Bofors المضادة للطائرات عيار 40 ملم. كانت هذه بنادق تم شراؤها في السويد والمجر ، وكذلك استولى عليها الألمان في النمسا والدنمارك والنرويج وبولندا. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنتاج حوالي 300 بوفور في الشركات الفنلندية. مع نفس الخصائص القتالية تقريبًا ، غالبًا ما تحتوي المدافع المضادة للطائرات المنتجة في بلدان مختلفة على أجزاء غير قابلة للتبديل وأنظمة مختلفة لمكافحة الحرائق. هذا أعاق بشكل خطير صيانة وإصلاح وتدريب العمليات الحسابية. خلال حرب الاستمرار ، أصبح حوالي 37 مدفعًا آليًا مضادًا للطائرات مقاس 1939 ملم من طراز عام 61 (XNUMX-K) جوائز فنلندية.

تم تصميم المدفع السوفيتي عيار 37 ملم على أساس المدفع السويدي Bofors L 40 عيار 60 ملم ، لكنه استخدم ذخيرة مختلفة مقاس 37 ملم بوزن مقذوف يبلغ 730 جم. كان له تأثير مدمر أكبر. في الوقت نفسه ، كان للمدفع السوفيتي المضاد للطائرات معدل إطلاق نار أعلى قليلاً. في الجيش الفنلندي ، تم تصنيف البنادق 40 ملم 900-K 37 ItK / 61 ss. تم إتقان التصميم ، على غرار Bofors L 37 ، بسرعة من خلال الحسابات الفنلندية.

تضررت معظم المدافع المضادة للطائرات التي تم الاستيلاء عليها في المعركة وكان لا بد من إصلاحها. في الوقت نفسه ، تم تجهيز بعض البنادق بمشاهد فنلندية الصنع. ولكن نظرًا لعدم وجود أجهزة للتحكم في الحرائق للمدافع السوفيتية المضادة للطائرات ، فقد تم استخدامها غالبًا بشكل فردي في نقاط القوة كنظام ثنائي الغرض ، مما يوفر الدفاع الجوي والدعم الناري في الدفاع. ولكن تبين أن عمر المدافع المضادة للطائرات مقاس 37 ملم التي تم الاستيلاء عليها في فنلندا لم يدم طويلاً. كانت هذه الأسلحة تعاني باستمرار من نقص في الذخيرة ؛ ولم يتم إنتاج قذائف لها في فنلندا. وكانت المدافع المضادة للطائرات نفسها ، التي تم نشرها مباشرة على خط النار ، معرضة بشدة لنيران المدفعية وقذائف الهاون.

بالتزامن مع مدافع Flak 88 عيار 37 ملم ، سلم الألمان عددًا صغيرًا من المدافع المضادة للطائرات من طراز Flak 37 مقاس 3,7 ملم 37 سم إلى فنلندا في شكل مساعدة عسكرية. K ، كانت المدافع الألمانية المضادة للطائرات ذات دفع ثنائي ، على غرار المدافع الرشاشة عيار 60 ملم. هذا خفض الوزن بشكل خطير وزيادة الحركة. لكن المدفع الأوتوماتيكي الألماني ، المعين 61 ItK / 20 ، كان لديه ذخيرة أضعف من الذخيرة السويدية 37 ملم Bofors و 37 ملم مود السوفيتي. 40


37 ItK / 37 مخزنة


بعد فترة قصيرة من الخدمة ، بقيت أربعة رشاشات فقط من عيار 37 ملم في حالة صالحة للعمل ، وكان الباقي معطلاً. تم تأجيل إصلاحهم وبعد انتهاء الأعمال العدائية ، تم شطب جميع المدافع الألمانية المضادة للطائرات بسرعة.

خلال حرب الشتاء ، كان الفنلنديون في حاجة ماسة إلى مدافع مضادة للطائرات من عيار صغير ، وبالتالي حصلوا على كل ما في وسعهم. في ديسمبر 1939 ، تمكن الممثلون الفنلنديون من إبرام عقد لتوريد 88 مدفعًا إيطاليًا مضادًا للطائرات من طراز Canon mitrailleur Breda de 20/20 يبلغ 65 ملم. ومع ذلك ، فإن الألمان ، لأسباب سياسية ، منعوا مؤقتًا توريد الأسلحة المضادة للطائرات ، ووصلوا في صيف عام 35. في فنلندا ، تم تصنيف بنادق هجومية إيطالية 1940 ملم 20 ItK / 20 ، بريدا.


لفات الحساب الفنلندية 20 ItK / 35 ، بريدا


تم إنشاء هذا المدفع المضاد للطائرات على أساس المدفع الرشاش الفرنسي Hotchkiss Mle 13,2 من العيار الثقيل 1929 ملم ، وبعد أن ورث تنفيس الغاز من Hotchkiss ، استخدم أحدث ذخيرة سويسرية 20x138V - أقوى مقذوف 20 ملم في الوجود . قدم طول البرميل البالغ 1300 مم (65 عيارًا) المقذوف ، الذي تبلغ سرعته 850 م / ث عند الكمامة ، مقذوفات ممتازة. تم توفير الطاقة من مشابك صلبة لـ 12 طلقة ، والتي يمكن تثبيتها معًا. على مسافة 200 متر ، اخترقت القذيفة درعًا متجانسًا بقطر 30 ملم. مع كتلة في موقع قتالي تبلغ 330 كجم ومعدل إطلاق نار يبلغ 550 طلقة / دقيقة ، يمكن للمدفع المضاد للطائرات محاربة الأهداف الجوية على مسافة تصل إلى 2200 متر.

سلاح تم الإعلان عنه كنظام ثنائي الغرض قادر ، بالإضافة إلى مكافحة الأهداف الجوية ، على إصابة المركبات المدرعة الخفيفة. أثناء القتال على جبهة Karelian ، غالبًا ما تم استخدام 20 ItK / 35 Breda لدعم نيران المشاة وكسلاح خفيف مضاد للدبابات. تم تركيب جزء من المدافع الرشاشة على شاحنات لتغطية قوافل النقل المضادة للطائرات. نظرًا لأن هذه المدافع المضادة للطائرات كانت تستخدم غالبًا في الخطوط الأمامية أو في الخطوط الأمامية ، فقد كانت خسائرها أعلى من خسائر الأنظمة الأخرى عيار 20 ملم. ومع ذلك ، كانت مدافع بريدا المضادة للطائرات في الخدمة مع الجيش الفنلندي حتى منتصف الثمانينيات.

جنبا إلى جنب مع شراء أسلحة مضادة للطائرات في الخارج ، نفذت فنلندا تطويرها الخاص للمدافع الرشاشة عيار 20 ملم. على أساس البندقية المضادة للدبابات L-39 ، ابتكر المصمم Aimo Lahti مدفعًا مزدوج الماسورة 20 ملم مضاد للطائرات 20 ItK / 40 VKT. استخدم هذا السلاح قذائف 20x138 V ، كما هو الحال في المدافع الرشاشة الألمانية والإيطالية.


20 ItK / 40 VKT


تبين أن السلاح ثقيل للغاية ، وكان الوزن في موقع القتال 652 كجم. مع معدل إطلاق إجمالي يبلغ 700 طلقة / دقيقة ، لم يتجاوز معدل إطلاق النار 250 طلقة / دقيقة. تم توفير الذخيرة من المجلات الصندوقية بسعة 20 قذيفة. في المجموع ، أنتجت الصناعة الفنلندية ما يزيد قليلاً عن مائتي 20 ItK / 40 VKT.

تم نقل الآلة المزدوجة على مقطورة ذات عجلتين. نظرًا لصغر حجم المقطورة على الطريق وعدم وجود هيكل قوي للغاية ، لا يمكن إجراء السحب إلا على طرق جيدة وبسرعة لا تزيد عن 30 كم / ساعة. على الرغم من الأداء القتالي المتواضع وقلة الحركة ، فقد صنف الجيش الفنلندي 20 ItK / 40 VKT بدرجة عالية جدًا. ظلت هذه المدافع المضادة للطائرات في الخدمة حتى أوائل السبعينيات من القرن الماضي.

من حيث عدد عينات الأسلحة المضادة للطائرات التي استخدمتها القوات ، على ما يبدو ، لم تكن فنلندا متساوية. بالإضافة إلى المدافع المضادة للطائرات التي يبلغ قطرها 20 ملمًا ، كان لدى القوات تصميمات صغيرة الحجم أحادية وثنائية من نوع Aimo Lahti ، تمثل الإصدارات الفنلندية من بنادق Oerlikon L الهجومية لمختلف الذخيرة عيار 20 ملم. في عام 1943 ، لتوفير الدفاع الجوي للمطارات الميدانية ، تم إنشاء العديد من المنشآت شبه اليدوية المضادة للطائرات على أساس مدفع bicaliber الألماني 15/20 ملم MG 151/20. لم تكن الأمور أفضل مع منشآت المدافع الرشاشة المضادة للطائرات. منذ أن فشلت محاولات إنشاء مدفع رشاش 13,2 ملم ، كانت المدافع الرشاشة الثقيلة الوحيدة للجيش الفنلندي هي السوفيتي 12,7 ملم DShK والطيران BT. قام الفنلنديون بتركيب مدفع رشاش بريزين الثقيل على قاعدة من النوع المحوري واستخدموه في الدفاع الجوي للمطارات. تم استخدام DShK ، بالإضافة إلى تدمير الأهداف المضادة للطائرات ، في المقدمة كسلاح للدعم الناري ووسيلة لمكافحة الرئتين. الدبابات. اعتبارًا من بداية عام 1944 ، كان لدى الجيش الفنلندي حوالي خمسين مدفع رشاش سوفيتي ثقيل.

بالنسبة للمنشآت المضادة للطائرات من عيار البنادق ، كان الوضع مشابهًا تمامًا للمدفعية المضادة للطائرات. كان للقوات حديقة حيوانات حقيقية ، بالإضافة إلى 7,62 ItKk / 31 VKT و 7,62 ItKk / 31-40 VKT المذكورة بالفعل في الجزء الثاني ، كانوا مسلحين بمدافع رشاشة لويس على حوامل مضادة للطائرات ، وآلة طيران سوفيتية مفردة ومزدوجة البنادق DA على المنشآت المحورية محلية الصنع. كان هناك عدة عشرات من هذه المنشآت في الدفاع الجوي ، ويشار إليها باسم 7 ItKk DA و 62 ItKk DA7,62.


7,62 ItKk DA2


أعجب الفنلنديون بشدة بمدفع رشاش الطيران السوفيتي ShKAS بمعدل إطلاق 1800 طلقة / دقيقة. تم نقل المدافع الرشاشة المأخوذة من الطائرات التي قامت بهبوط اضطراري في أعماق الدفاع الفنلندي ، بعد تثبيتها على دوارات ، إلى وحدات الدفاع الجوي تحت التسمية 7,62 ItKk / 38 ss Shkass.


7,62 ItKk / 38 ss شكاس


ومع ذلك ، كان لارتفاع معدل إطلاق النار جانبًا سلبيًا: عندما تستخدم ShKAS في الميدان ، تبين أنها تتطلب الكثير من العناية ، وغالبًا ما تفشل عندما تكون مغبرة. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل التشغيل الموثوق للأتمتة ، كانت هناك حاجة إلى خراطيش خاصة عالية الجودة ، والتي تم توفيرها للقوات الجوية للجيش الأحمر. لم يكن بإمكان الفنلنديين امتلاك مثل هذه الذخيرة بكميات كافية.

بالإضافة إلى الطيران DA و ShKAS ، كان للجيش الفنلندي عدد من الوحدات الفردية. 1928 والمنشآت المزدوجة المضادة للطائرات. 1930 من مدفع رشاش مكسيم ، لكن أكثر أنواع ZPU التي تم الاستيلاء عليها من القوات السوفيتية كان تركيب رباعي 7,62 ملم M4 من طراز 1931. في فنلندا ، تلقت المنشآت الرباعية التعيين 7,62 ItKk / 09-31 والاسم غير الرسمي "Organ". في المجموع ، كان لدى القوات أكثر من 80 منشأة 7,62 ItKk / 09-31.


7,62ItKk / 09-31


نظرًا لأن تشغيل المدافع الرشاشة المبردة بالسائل في فصل الشتاء كان صعبًا ، فقد تم تحويل بعض المدافع الرشاشة الرباعية إلى مدافع رشاشة مبردة بالهواء عن طريق قطع ثقوب بيضاوية في الأغلفة. بشكل عام ، كان هذا التحديث مبررًا ، كقاعدة عامة ، تم إطلاق النار على أهداف جوية منخفضة الارتفاع لفترة قصيرة ، ولم يكن لدى الجذوع وقت لتسخينها. بالإضافة إلى ذلك ، كان من الممكن تقليل وزن النظام ككل.



ووضعت بعض المنشآت على شاحنات لمرافقة قوافل النقل. تم استخدام وحدات ZPU الرباعية في فنلندا حتى عام 1952 ، وبعد ذلك تم اعتبارها قديمة.

خلال حرب الشتاء ، زود السويديون بتوأم 8 مم M / 36. تلقت ZPU التعيين الرسمي 8,00 ItKk / 36 في فنلندا ، في بعض الوثائق تم إدراج هذا السلاح على أنه 8 ItKk / 39 CGG - من Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori. استخدمت المدافع الرشاشة السويدية خرطوشة قوية جدًا لبندقية من عيار 8 ملم وطول جلبة 63 ملم.


8,00 ItKk / 36


في أواخر عام 1939 ، تبرعت المملكة المتحدة بـ 100 مدفع رشاش من طراز Vickers Mk 1 7,7 ملم (303 بريطاني). تم توفير المدافع الرشاشة المبردة بالماء على حوامل المشاة القياسية ، لكنها لم تكن قادرة على صد هجمات القوات السوفيتية المتقدمة. منذ استخدام خراطيش بحجم 7,7 ملم في سلاح الجو ، تم تثبيت المدافع الرشاشة البريطانية على آلات مرتجلة واستخدامها في الدفاع الجوي للمطارات. وبالمثل ، تم استخدام أكثر من 40 طائرة مبردة بالهواء من طراز فيكرز.

في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، تم تكليف Aimo Lahti بمهمة تطوير مدفع رشاش للطائرات لاستخدامه في الإصدارات المتزامنة والبرج. استخدم المدفع الرشاش المعروف باسم L-30 بمعدل إطلاق نار يبلغ 34 طلقة في الدقيقة ، استنادًا إلى المشاة L-900 ، قرصًا من 33 طلقة. ربما لم تكن هذه العينة سيئة في العشرينات من القرن الماضي ، ولكن مع بداية الحرب العالمية الثانية كانت قد عفا عليها الزمن بالفعل. خلال حرب الاستمرار ، قام حوالي 75 مدفع رشاش L-20 بحماية المطارات الفنلندية على الأرض.


L-33


تم تجهيز جزء من مدافع رشاشة المشاة ذات المجلات القرصية بمشاهد مضادة للطائرات ومثبتة على دوارات. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك تعديلات متخصصة صغيرة الحجم على الحوامل المضادة للطائرات L-33/36 و L-33/39 ، والتي ظلت في الخدمة حتى نهاية الثمانينيات.

كما ترون ، في ZPU الفنلندية ، والتي تختلف هيكليًا عن بعضها البعض ، تم استخدام خراطيش غير قابلة للتبديل من مختلف الكوادر والمصنعين. كل هذا جعل من الصعب جدًا التشغيل والتزويد والإصلاح.

حتى عام 1944 ، كانت غارات القاذفات السوفيتية على المدن الفنلندية مضايقات عرضية. في السنوات 1941-1943 ، كانت هناك 29 غارة على هلسنكي ، في المجموع ، سقط ما يقرب من 260 قنبلة على المدينة. زادت شدة القصف بشكل حاد في فبراير 1944. وهكذا ، عمل الطيران بعيد المدى السوفيتي كوسيلة للضغط السياسي لسحب فنلندا من الحرب. وفقًا للبيانات الفنلندية ، شارك أكثر من 6 قاذفة قنابل في ثلاث غارات في ليلة 7/16 و 17/26 و 27/2000 فبراير: Il-4 و Li-2 و B-25 Mitchell و A-20 Boston ، والتي أسقطت المزيد. أكثر من 16000 قنبلة حارقة ومتفجرة. أعلن الفنلنديون أن 22 قاذفة قنابل أسقطت بنيران المدفعية المضادة للطائرات ، وحقق الطيارون الألمان الذين كانوا يحلقون من طراز Bf 4G-109 6 انتصارات أخرى. من المرجح أن يتم المبالغة في تقدير هذه البيانات ، وكذلك الروايات القتالية للطيارين المقاتلين الفنلنديين.

في المجموع ، خلال انعكاس ثلاث غارات ضخمة ، أطلقت المدافع الثقيلة المضادة للطائرات حوالي 35 قذيفة من عيار 000-75 ملم. في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن ضبط النيران المضادة للطائرات تم وفقًا لبيانات الرادار. بعد القصف الأول في ليلة 88-6 فبراير ، والذي كاد الدفاع الجوي الفنلندي أن ينام خلاله ، خلال وحدتي المدفعية التاليتين المضادتين للطائرات والصواريخ الاعتراضية الليلية المعدة للمعركة مسبقًا. لعبت محطات اعتراض الراديو الفنلندية دورًا مهمًا في ذلك ، حيث استمعت إلى التبادل اللاسلكي بين أطقم القاذفات السوفيتية ونقاط التحكم في المطارات. على الرغم من الإخطار في الوقت المناسب ورفع نظام الدفاع الجوي في حالة تأهب قصوى ، لم تستطع المدفعية الفنلندية المضادة للطائرات والصواريخ الاعتراضية الليلية الألمانية منع القصف أو إلحاق خسائر غير مقبولة بالعدو. لم تسمح القاعدة الصناعية الضعيفة ، والافتقار إلى الإمكانات الهندسية والتصميمية اللازمة ، وندرة الموارد المادية لفنلندا بتنظيم نظام دفاع جوي فعال حقًا ، لبدء إنتاج الأسلحة والمقاتلات الضرورية المضادة للطائرات.



بعد أن انخرطوا في الحرب مع الاتحاد السوفيتي إلى جانب ألمانيا في يونيو 1941 ، كان الفنلنديون يأملون في تحقيق مكاسب إقليمية ، لكنهم اضطروا في النهاية إلى التوصل إلى سلام مذل. وفقًا لبنود معاهدة باريس للسلام ، المبرمة في 10 فبراير 1947 ، دفعت فنلندا تعويضًا كبيرًا ، وتنازلت أيضًا عن أراضي بتسامو والجزر في خليج فنلندا إلى الاتحاد السوفيتي.

يتبع...

على أساس:
http://www.jaegerplatoon.net/AA_GUNS3.htm
http://www.visittuusulanjarvi.fi/en/see-and-do/culture-and-museums/anti-aircraft-museum
http://www.virtualpilots.fi/hist/WW2History-NightOfTheBombers.html
المؤلف:
مقالات من هذه السلسلة:
الدفاع الجوي لبلد صومي (الجزء الأول)
الدفاع الجوي لبلد صومي (الجزء الأول)
الدفاع الجوي لبلد صومي (الجزء الأول)
29 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. مصرفي
    مصرفي 25 يوليو 2017 08:14
    +5
    لا عجب أن الفنلنديين سخروا من أن الجيش الأحمر السوفيتي هو أكبر مورد للأسلحة للجيش الفنلندي.
    1. Amurets
      Amurets 25 يوليو 2017 11:09
      +4
      اقتباس: مصرفي
      لا عجب أن الفنلنديين سخروا من أن الجيش الأحمر السوفيتي هو أكبر مورد للأسلحة للجيش الفنلندي.

      لذلك فإن المتاحف الفنلندية في متحف Parvolla Tank ومتحف Artillery في فنلندا ، قلعة Sveaborg مجهزة بمعروضات من روسيا.
      http://www.nortfort.ru/sveaborg/
    2. igordok
      igordok 25 يوليو 2017 19:24
      +1
      اقتباس: مصرفي
      ... هو الجيش الأحمر السوفياتي

      إذن كل نفس ، سوفيتي أم أحمر؟ لجوء، ملاذ
      1. Amurets
        Amurets 26 يوليو 2017 02:54
        +2
        اقتبس من igordok
        إذن كل نفس ، سوفيتي أم أحمر؟

        منذ أن كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في ذلك الوقت ، بدا مثل الجيش الأحمر للعمال والفلاحين السوفييت.
    3. بروتوس
      بروتوس 31 يوليو 2017 17:40
      +1
      "نعم ، نعم ، وكذلك دودة الأرض" ص. ماوكلي. يضحك
  2. فضولي
    فضولي 25 يوليو 2017 09:28
    +3
    في ربيع عام 1943 ، بدأ تسليم مدافع ألمانية مضادة للطائرات من طراز Flak 88 بحجم 37 ملم إلى فنلندا. يختلف هذا السلاح عن طرازي Flak 18 و Flak 36 الأقدم في تصميم عربة النقل وتكنولوجيا تصنيع البراميل التي طورتها شركة Rheinmetall. كان التحسين المهم في تصميم البندقية هو تصنيع البرميل من عدة أجزاء ، مما جعل من الممكن استبدال شظاياها البالية مباشرة في الميدان.
    المقال ككل مثير للاهتمام ، لكن حقيقة أن المؤلف بعيد عن موضوع المدفعية محسوس. المقتطف أعلاه هو تأكيد. لن أتطرق إلى الاختلافات في تعديلات القارورة ، لكنني أتساءل من أين حصل المؤلف على هذه البدعة حول استبدال شظايا البرميل؟
    تحتوي جميع القوارير على برميل وفقًا للمخطط مع أنبوب مجاني.
    يمكن تغيير الأنبوب ، الغلاف ، المؤخرة. لكن هذه ليست شظايا ، هذه أجزاء.



    1. بونغو
      25 يوليو 2017 10:01
      +3
      اقتباس من Curious
      المقال ككل مثير للاهتمام ، لكن حقيقة أن المؤلف بعيد عن موضوع المدفعية محسوس. المقتطف أعلاه هو تأكيد. لن أتطرق إلى الاختلافات في تعديلات القارورة ، لكنني أتساءل من أين حصل المؤلف على هذه البدعة حول استبدال شظايا البرميل؟

      أنت على حق ، المؤلف بعيد جدًا عن المدفعية ، لأنه في أوائل التسعينيات لم يكن هناك المزيد من المدافع المضادة للطائرات ذات العيار الكبير في قوات الدفاع الجوي.
      أما بالنسبة للمصطلحات ، فعلى الأرجح كان هناك خطأ في الترجمة. تم الحصول على المعلومات بشكل أساسي من مواقع باللغة الإنجليزية ، كما أن لغتي الإنجليزية بعيدة كل البعد عن الكمال. على أي حال ، شكرًا لك على تعليقك المدروس. hi
      1. فضولي
        فضولي 25 يوليو 2017 10:45
        +1
        اذا حكمنا من خلال التعليق ، أنت المؤلف. نأسف لبعض القسوة ، الأمر فقط هو أن عدم كفاءة الكتاب في القضايا التي يكتبون عنها أصبح هو القاعدة وليس الاستثناء.
        وما هي مشكلة عرض المقال على شخص مختص قبل نشره؟
        1. بونغو
          25 يوليو 2017 10:56
          +5
          اقتباس من Curious
          اذا حكمنا من خلال التعليق ، أنت المؤلف. نأسف لبعض القسوة ، الأمر فقط هو أن عدم كفاءة الكتاب في القضايا التي يكتبون عنها أصبح هو القاعدة وليس الاستثناء.

          أما فيما يتعلق بعدم الكفاءة ، فأنت محق تمامًا! نعم فعلا منذ وقت ليس ببعيد ، أضاف أحد "كاتب الخيال" في مقال نُشر على VO حقيقة أن لدينا نظام دفاع صاروخي في جزر كوريلس وسيط ومع ذلك ، فإن القراء يكتبون الحوالة ويكتبون آراء حماسية.
          لسوء الحظ ، أنا لست مثاليًا أيضًا ولا يمكنني معرفة كل شيء. "الكتابة" هواية بالنسبة لي ، ومجال نشاطي الرئيسي يكمن في منطقة مختلفة تمامًا. إذا كنت لا تمانع ، فعند وصف أنظمة المدفعية في المستقبل ، هل أنتقل إليك؟
          1. فضولي
            فضولي 25 يوليو 2017 11:39
            +2
            لا أرى أي عقبات.
    2. Amurets
      Amurets 25 يوليو 2017 10:50
      +5
      اقتباس من Curious
      لن أتطرق إلى الاختلافات في تعديلات القارورة ، لكنني أتساءل من أين حصل المؤلف على هذه البدعة حول استبدال شظايا البرميل؟
      تحتوي جميع القوارير على برميل وفقًا للمخطط مع أنبوب مجاني.

      ليس الجميع. فلاك 36 برميل بندقية ، في عام 1943 عادوا إلى البرميل مع أنبوب حر.

      سأقدم رابطًا واحدًا ، http://ww2history.ru/4653-nemeckaja-88-mm-pushka-
      flac.html
      سيري. شكرًا لك. ولكن لكي نكون صادقين ، مع ZA و MZA ، كان لدى الفنلنديين كابوس إمداد مدفعي ، وقائمة تطبيقات الذخيرة تمثل ألبومًا للذخيرة من العالم.
  3. Alex_59
    Alex_59 25 يوليو 2017 10:48
    +4
    الفنلنديون الذين يرتدون الخوذ السوفيتية - هذه على ما يبدو صور ما بعد الحرب للخمسينيات؟ أو هل كانت لديهم فوضى في زيهم الرسمي؟
    1. بونغو
      25 يوليو 2017 11:07
      +5
      اقتباس: Alex_59
      الفنلنديون الذين يرتدون الخوذ السوفيتية - هذه على ما يبدو صور ما بعد الحرب للخمسينيات؟ أو هل كانت لديهم فوضى في زيهم الرسمي؟

      تم التقاط هذه الصور بشكل أساسي قبل منتصف عام 1944. كما استخدموا بنشاط الخوذات والأسلحة ذات الطراز السوفيتي.
      1. Alex_59
        Alex_59 25 يوليو 2017 11:41
        +1
        اقتبس من Bongo.
        تم التقاط هذه الصور بشكل أساسي قبل منتصف عام 1944.

        انها واضحة. فوضى...
        1. www.zyablik.olga
          www.zyablik.olga 25 يوليو 2017 12:30
          +5
          اقتباس: Alex_59
          انها واضحة. فوضى...

          لم يكن لدى الفنلنديين الكثير من الخيارات. على النحو التالي من دورة Serezha ، يمكن أن ينتجوا هم أنفسهم القليل ، وبالتالي يستخدمون القمامة الصريحة. على الرغم من أن الجنود الفنلنديين الذين يرتدون الخوذ السوفيتية والألمانية يبدون مضحكين.
          1. ميكادو
            ميكادو 25 يوليو 2017 13:17
            +5
            على الرغم من أن الجنود الفنلنديين الذين يرتدون الخوذات السوفيتية والألمانية يبدون مضحكين.

            كان هذا طبيعيًا للعديد من البلدان الفقيرة. مشروبات في عام 16 ، حارب البولنديون أيضًا في خوذات ألمانية من الطرازين 18 و 1939. علاوة على ذلك ، تم استخدام الخوذات الألمانية في الجيش الأفغاني خلال الحرب الأفغانية. عند ضغطنا في الحادي والأربعين ، أخرجنا أيضًا الأشياء التي كانت مناسبة للمتاحف. هناك صور لجنود الجيش الأحمر الأسرى يرتدون خوذات ترتكز على خوذة "أدريان".
            1. فضولي
              فضولي 25 يوليو 2017 13:51
              +3
              الجيش الفنلندي فريد من نوعه في وفرته في ترسانة الكأس وعينات أخرى. كان كل شيء في العمل.

              جنود فنلنديون على خط المواجهة. يتنوع تسليح المقاتلين ، من المقدمة إلى الخلفية: مدفع رشاش لاهتي LS-26 ، وبندقية Mosin ثلاثية الخطوط ، وبندقية SVT-40. المقاتلين في الخلف لديهم خوذات فنلندية من طراز 1940 ، والمقاتل في المقدمة لديه خوذة إيطالية من طراز 1933.
          2. هوهول 95
            هوهول 95 25 يوليو 2017 14:30
            +5
            أنواع الخوذ الفولاذية للجيش الفنلندي:
            1 Sohlbreg M 17 - كان وزن الخوذة 800-850 جرامًا ، وكان سمك الفولاذ 1,2 مم. كان M 17 يتمتع بخصائص وقائية ضعيفة ويوفر الحماية فقط من الشظايا الصغيرة ، مع عدم توفير الحماية من الرصاص والشظايا.
            تم استخدام عدد كبير من M 17 (M 18) من قبل قوات الدفاع المدني ورجال الإطفاء والمجموعات شبه العسكرية الأخرى. وكانت الخوذات التي سلمت إلى الدفاع المدني مطلية باللون الأسود أو الرمادي.
            2 M 40 - تم تصنيع الخوذ باستخدام الأجزاء الموردة من السويد بواسطة مطورها AB Bofors. في فنلندا ، كانت الخوذة الجديدة تحمل علامة M 40. حتى عام 1945 ، كان الفنلنديون قادرين على إنتاج 70 خوذة فقط.
            بلدان اخرى :
            - الألمانية والنمساوية المجرية القديمة (M 16 ، M 17 ، M 18) 70 قطعة ؛
            - المجرية M 37 75 قطعة ؛
            - الإيطالية M 33 30 قطعة ؛
            - التشيكوسلوفاكية Vz 32 50 وحدة ؛
            - السويدية M 21 (M 26) 8 قطعة ؛
            - البولندية Wz 31 1 قطعة.
            بالإضافة إلى ذلك ، استخدم الجيش الفنلندي الخوذات الهولندية M 28 و M 34 ، والدانماركية M 23 ، والنرويجية M 31 ، والإنجليزية Mk I بكميات صغيرة ، والتي ظهرت في فنلندا جنبًا إلى جنب مع متطوعين من هذه البلدان الذين وصلوا للمشاركة في الحرب مع السوفييت. اتحاد. خلال الحرب العالمية الثانية ، أمرت الحكومة الفنلندية بحوالي 25 خوذة ألمانية من طراز M 000 و M 35 و 40 خوذة سويدي M 20.
            تم طلب 24 خوذة إضافية في صيف عام 282 من ألمانيا. كان الجزء الأكبر من الخوذات التي تم استلامها من طرازات عام 1943. تلقت فنلندا مجموعة أخرى من الخوذات الألمانية المطلوبة في عام 1942 ، لكن لم يتم تحديد عدد الخوذات التي وصلت.
            بالإضافة إلى النماذج المذكورة أعلاه من الخوذ الفولاذية ، استخدم الجيش الفنلندي حوالي 20 خوذة من الصلب السوفياتي SSH 000 و SSH 36 ، تم التقاطها كجوائز ، وتم توزيع هذه الخوذات على الوحدات الخلفية والوحدات المساعدة ، بالإضافة إلى وحدات المدفعية الساحلية والدفاع الجوي ، إلخ. P.
            وهكذا ، تم تجهيز الجيش الفنلندي بـ 19 (!) طرازًا مختلفًا من الخوذات الفولاذية ، والتي بالتأكيد لم تكن مناسبة للقيادة. كانت هذه الفوضى في معدات القوات المسلحة غير مقبولة. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، انخفض عدد نماذج الخوذات الفولاذية التي تم تجهيزها بالجيش الفنلندي بشكل كبير. تم ترك حوالي 65 من أفضل الخوذات الألمانية المحفوظة (M 000 ، M 35 ، M 40) والمجرية (M 42) ، وحوالي 37 من الخوذات السويدية الفنلندية M 6 (M 000) في الجيش. حتى عام 37 ، استمرت Wartsila Oy في تصنيع وتوريد خوذات M 40 إلى القوات المسلحة الفنلندية.
    2. هوهول 95
      هوهول 95 25 يوليو 2017 14:35
      0
      وأين رأيت المدارس الثانوية السوفيتية؟ أي صورة؟
  4. ستراشيلا
    ستراشيلا 25 يوليو 2017 12:50
    +3
    الفنلنديون لديهم نهج اقتصادي ... استخدمه حتى نهاية المورد ... عندها فقط يتم إيقاف الخدمة وليس أي نظريات قديمة للأسلحة
    1. Amurets
      Amurets 25 يوليو 2017 13:08
      +4
      اقتبس من Strashila
      الفنلنديون لديهم نهج اقتصادي ... استخدمه حتى نهاية المورد ... عندها فقط يتم إيقاف الخدمة وليس أي نظريات قديمة للأسلحة

      الألمان لديهم نهج أوسع. ما لم تكن الجوائز مناسبة لأنفسهم ، قاموا ببيعها إلى الجانب ، وتم استخدام ما هو مناسب إلى أقصى حد ، والبراميل المملة وغرف شحن الأسلحة لذخيرتها. الروابط: هاروك "مدفعية ويرماخت". ولا يكتب هذا المؤلف فقط عن كيفية استخدام الأسلحة النمساوية والبلجيكية والفرنسية التي تم الاستيلاء عليها. الفنلنديون بعيدون عن الألمان ، فقد استخدموا الأسلحة السوفيتية والروسية التي تم الاستيلاء عليها
      1. ألف
        ألف 25 يوليو 2017 15:00
        +4
        اقتباس: أمور
        الفنلنديون بعيدون عن الألمان ، فقد استخدموا الأسلحة السوفيتية والروسية التي تم الاستيلاء عليها

        كانوا يمزحون بشأن الفنلنديين - من سمات قوات الدبابات الفنلندية أنها كانت 100٪ من المعدات التي تم الاستيلاء عليها و 85٪ من السوفيت.
  5. سيرجي 1972
    سيرجي 1972 25 يوليو 2017 13:40
    +5
    بالنظر إلى الوضع الحالي ، لم تكن معاهدة عام 1947 مذلة لفنلندا بشكل خاص. كان من الممكن أن ينتهي الأمر بشكل أسوأ بالنسبة لهم.
    1. فايفر
      فايفر 25 يوليو 2017 14:31
      +3
      هذا أمر مؤكد ، يمكن أن يفقدوا دولتهم ...
    2. ميكادو
      ميكادو 25 يوليو 2017 14:36
      +5
      بالنظر إلى ما فعلوه بأسرى الحرب لدينا ، كان ينبغي أن ينتهي الأمر بشكل أسوأ بكثير. ولكن! لم تتم معاقبة مجرم حرب فنلندي واحد! am وفضل التعايش السلمي على هذا الذي ، على أقل تقدير ، يستمر حتى يومنا هذا.
  6. A1845
    A1845 26 يوليو 2017 15:57
    +2
    في ضوء مقطورة الطريق الصغيرة
    سيرجي ، هل تتحدث عن تطهير أرضي؟
    في عام 1918 ، بقي حوالي مائة مدفع كين من عيار 152 ملم في فنلندا ، في نهاية الثلاثينيات ، تم تحديث بعضها عن طريق تغيير أجهزة الارتداد وزيادة زاوية الارتفاع إلى 30 درجة ، مما جعل من الممكن إجراء مضاد للطائرات نار. ... قذيفة مجزأة بفتيل بعيد تركت البرميل بسرعة 49 م / ث يمكن أن تصيب أهدافًا جوية على مسافة تزيد عن 830 متر. كان معدل إطلاق النار 10000-4 جولات في الدقيقة. تم استخدام أجهزة ضبط المدى السويدية وأجهزة الكمبيوتر الميكانيكية للتحكم في النيران المضادة للطائرات. وفقًا للبيانات الفنلندية ، البطاريات الساحلية تمكنت من اسقاط عدة قاذفات سوفياتية وواحدة مقاتل.
    إذا لم يكن هذا من قبيل المبالغة ، فهذه صدفة محضة غمزة
    1. Amurets
      Amurets 26 يوليو 2017 17:24
      +1
      اقتباس: A1845
      إذا لم يكن هذا من قبيل المبالغة ، فهذه صدفة محضة

      أنا أتفق تماما. في أسطول البحر الأسود ، أسقطت المدمرة Bodry أيضًا مدفعًا من عيار 130 ملم ، لكن لا يمكن اعتبار أن مدفع B-13 كان مضادًا للطائرات أو عالميًا.
      "في نهاية فبراير ، تم وضع المدمرة للإصلاح الشامل في توابسي وفي نفس الوقت تم تضمينها في نظام الدفاع الجوي للمدينة. في 26 مارس ، أسقط البحارة طائرة معادية بنيران مدافع 130 ملم. الاقتراب من الألمان أجبروا المدمرة على الانتقال إلى بوتي في 8 يوليو لاستكمال الإصلاحات ".
      1. بروتوس
        بروتوس 31 يوليو 2017 17:49
        0
        لا يوجد ما يثير الدهشة في هذا الأمر في أسطول البحر الأسود ، حتى أن LK أطلق النار على طائرات معادية من GK 152-180mm بقنابل يدوية بعيدة.
        وفي الأسطول الشمالي ، بشكل عام ، كانت ممارسة ستارة النار بإطلاق النار من مسدس رئيسي على الماء أمام الصاعدة العلوية وقاذفات الطوربيد في مسار القتال أمرًا شائعًا جدًا!
    2. بونغو
      27 يوليو 2017 02:59
      +4
      اقتباس: A1845
      سيرجي ، هل تتحدث عن تطهير أرضي؟

      بالطبع ، خطأ مطبعي! نعم فعلا شكرا لملاحظتك! عندما تكتب ، فإن عينيك "تطمس".
      اقتباس: A1845
      إذا لم يكن هذا من قبيل المبالغة ، فهذه صدفة محضة

      على الأرجح مبالغة ، وفقًا للفنلنديين ، فقد دمروا جميع الطائرات السوفيتية على جبهة كاريليا عدة مرات.