الصواريخ الباليستية - على حاملات الطائرات
هل نجحت الإمبراطورية السماوية فيما لم يستطع الاتحاد السوفيتي فعله؟يقول محللون عسكريون إن الصين قد تبدأ في المستقبل القريب في نشر صواريخ باليستية مضادة للسفن من طراز DF-21 قادرة على ضرب أهداف بحرية متحركة. من المفترض أن استخدام مثل هذه الصواريخ الباليستية سيجعل من الممكن تدمير حاملات الطائرات ، على الرغم من وجود وسائل مختلفة للدفاع الجوي والدفاع الصاروخي على مجموعات حاملة الطائرات الضاربة.
سيساعد هذا الإمبراطورية السماوية على زيادة تأثيرها بشكل كبير سريع في مسرح العمليات البحرية المتاخمة لساحل جمهورية الصين الشعبية ، لخلق تهديد خطير (على الأقل في مسرح العمليات هذا) للبحرية الأمريكية ، التي تعتمد قوتها بشكل أساسي على "المطارات العائمة".
لا تزال المشاكل قائمة
وبالمناسبة، تاريخ استخدام الصواريخ أسلحة لأن القتال ضد سفن العدو لم ينشأ بأي حال من الأحوال في القرن الماضي ، ولكن قبل ذلك بكثير. وهنا أثبت مواطنونا أنهم مبتكرون. من المعروف أنه في 1834-1838 عمل الرجل العسكري والمخترع الروسي A. A. Schilder على إمكانية استخدام الصواريخ القتالية في الأسطول واقترح إطلاقها من الغواصات. بدأ بناء غواصة معدنية برشمة صممها شيلدر في مارس واكتمل في مايو 1834 في سانت بطرسبرغ في ألكسندر مسبك. كان القصد منه فقط أن يضرب بصواريخ البارود على سفن العدو الراسية ، وكذلك على أسراب العدو التي تسير عبر المضيق.
أجريت الدراسات والتجارب الأولى على الصواريخ الباليستية الموجهة التي يمكن استخدامها لحل المهام المضادة للسفن في الاتحاد السوفيتي في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، بشكل عام ، لنفس السبب الذي يفعله الصينيون اليوم. ولكن بعد ذلك ، كان صاروخنا R-60K قيد التشغيل التجريبي ولم يتم تشغيله.
ومع ذلك ، فقد تغير الزمن ، ولكن المشاكل لا تزال قائمة. في الوقت نفسه ، وفقًا لخبراء أجانب ، تتيح التقنيات الحديثة إنشاء رأس حربي للصواريخ الباليستية بنظام توجيه رادار أو نظام الأشعة تحت الحمراء لضمان تدمير أهداف متحركة كبيرة مثل حاملة الطائرات أو غيرها من السفن الحربية ذات الإزاحة الكبيرة.
اليوم قبل البقية
ذكرت الصحافة ، بالاعتماد على معلومات من المخابرات الأمريكية وافتراضات محللي البنتاغون ، أن الصين ربما تطور أسلحة مضادة للسفن من فئة جديدة بشكل أساسي. وفقًا للمعهد البحري الأمريكي (NGO. - Ed.) ، تم نشر معلومات حول هذه الأسلحة في إحدى المنشورات الصينية المتخصصة ، والتي يعتبرها الخبراء العسكريون الأمريكيون مصدرًا موثوقًا به إلى حد ما. ثم ظهرت الترجمة ووصف أكثر تفصيلاً لنظام الصواريخ على بوابة نشر المعلومات البحرية.
نحن نتحدث عن صواريخ باليستية مصممة لتدمير السفن السطحية ، وخاصة حاملات الطائرات. تلقت الأسلحة الجديدة رمز الصواريخ البالستية المضادة للسفن (ASBM). من المفترض أن يعتمد تطويره على الصاروخ متوسط المدى DF-21 (Dong Feng 21 ، وهو تسمية أخرى CSS-5) بمدى يبلغ حوالي 1500 كيلومتر.
بدأ نظام الصواريخ الباليستية (BRK) مع الصاروخ الاستراتيجي DF-21 "Dongfeng-21" في الخدمة مع جيش التحرير الشعبي الصيني منذ عام 1991. الآن ، تحل طائرة Dongfeng-21A الصغيرة الحجم ذات المرحلتين محل Dongfeng-3 في قواعد صواريخ Jianshui و Tonhua و Lianxiwang ، حيث يتم نشر حوالي 50 صاروخًا باليستيًا من هذا القبيل. من هنا ، يمكنهم ضرب أهداف تقع في شمال الهند ، على أراضي دول آسيا الوسطى ، وكذلك فيتنام ودول أخرى في جنوب شرق آسيا. استنادًا إلى صاروخ DF-21 ، يتم إنشاء صاروخ متوسط المدى جديد DF-21X ، قادر على الطيران لمسافة 3000 كيلومتر ، والذي من المفترض أن يستخدم تقنية GPS لتحسين دقة ضرب نظام التحكم. سيستغرق تطويره حوالي عشر سنوات ، يجب أن تكون قوة الرأس الحربي على الصاروخ 90 كيلوطن.
تم تجهيز ASBM بنظام توجيه متطور مع رأس صاروخ موجه بالرادار واختيار الهدف في نهاية المسار ، والذي ربما يشبه نظام التحكم المثبت في American Pershing II BR. ومع ذلك ، كما هو معروف ، تم إيقاف تشغيل هذه الصواريخ من قبل الجيش الأمريكي في نهاية الثمانينيات وتم تدميرها بموجب معاهدة القضاء على الصواريخ متوسطة المدى وقصيرة المدى. في الوقت نفسه ، كان الهدف من نظام توجيه Pershing II هو ضرب أهداف أرضية محمية جيدًا بدقة تصل إلى 80 مترًا ، وتم تنفيذ التوجيه مقارنة بالصورة الرادارية المرجعية للتضاريس. هذه الدقة جعلتنا نفكر في أمن مراكز قيادتنا.
في نظام توجيه الرادار المقترح لصاروخ ASBM الصيني ، يتم اختيار الأهداف البحرية المتنقلة مثل سفينة حربية كبيرة وحاملة طائرات كأهداف رئيسية للتدمير. ومثل هذه المهمة ليست أقل صعوبة من المهمة الموكلة إلى Pershing II BR. لذلك ، على الأرجح ، فإن نظام توجيه الصواريخ القائم على DF-21 يشبه إلى حد كبير رؤوس التوجيه (مشاهد الرادار) للصواريخ المضادة للسفن ، خاصة وأن بعضها ، كما ذكرنا سابقًا ، يتمتع بسرعة تفوق سرعة الصوت ، يتناسب مع سرعة طيران الرأس الحربي لصاروخ باليستي متوسط المدى. الصواريخ الباليستية AGM-69 SRAM (الولايات المتحدة الأمريكية) و X-15 (روسيا) هي أمثلة على صواريخ جو - أرض متوسطة المدى مع INS. تم تجهيز النسخة المضادة للسفن X-15S برأس صاروخ موجه بالرادار (RLGSN) في الجزء الأخير من الرحلة.
لكن لنعد إلى الصاروخ الباليستي الصيني المضاد للسفن ASBM. وفقًا للخبراء ، فإن ظهور مثل هذه الأسلحة يمكن أن يزيد بشكل كبير من أمن البر الرئيسي للصين من البحر. من خلال درء خطر ظهور التكوينات السطحية للعدو بالقرب من حدوده ، فإن الصواريخ البالستية المضادة للقذائف التسيارية قادرة على تغيير طبيعة العمليات القتالية في البحار الساحلية بشكل جذري ، وفي نفس الوقت آفاق التطوير والبرامج الحالية لبناء حاملات الطائرات.
لا بديل؟
البيان الأخير مثير للجدل ، لأن البحث الطويل عن وسائل موثوقة لمحاربة تشكيلات حاملة الطائرات الأمريكية في الاتحاد السوفيتي لم يؤد إلى نتائج مهمة. وبديل ناجح لمفهوم أن العدو الرئيسي لحاملة الطائرات - حاملة الطائرات ، على ما يبدو ، لم يتم العثور عليه حتى الآن. علاوة على ذلك ، أولت البحرية السوفيتية اهتمامًا كبيرًا لحل هذه المشكلة ، فقد كانت ثاني أهمها بعد المهمة الإستراتيجية - توجيه ضربة نووية على الأهداف الساحلية لعدو محتمل وتدمير SSBNs. وبحسب عدد من الخبراء ، بالنسبة لقواتنا العاملة في محيط العالم وعلى مسافاته ، كانت المعركة ضد حاملات الطائرات الأمريكية في المقام الأول. للقيام بذلك ، بالإضافة إلى الغواصات المزودة بصواريخ كروز وطرادات الصواريخ وحاملة الصواريخ البحرية طيران اجتذبت الطيران بعيد المدى.
وفقًا لوكالات الأنباء ، يمكن للصواريخ البالستية المضادة للقذائف التسيارية أن تطير لمسافة تتراوح بين 1800 و 2000 كيلومتر. يتخطى الصاروخ هذه المسافة في 12 دقيقة. في منتصف عام 2011 ، نشرت صحيفة China Daily الصينية قصة قصيرة تستند إلى تعليقات رئيس الأركان العامة لجيش التحرير الشعبي الصيني ، تشين بينغده. وذكرت المذكرة أن مدى إطلاق الصاروخ الباليستي المضاد للسفن DF-21D ، المستند إلى "التقنيات الثورية" ، يبلغ 2700 كيلومتر.
سيسمح هذا للجيش الصيني بالسيطرة على مناطق المواجهة المحتملة بين بكين وواشنطن ، المرتبطة بالخلافات حول مصير الدولة الجزيرة في تايوان.
وفقًا للمحللين ، بفضل قدرات الطاقة وأبعاد صاروخ من مرحلتين يبلغ وزنه خمسة عشر طناً ، سيكون قادرًا على حمل شحنة قتالية (حوالي 500 كيلوغرام في المعدات غير النووية) ذات قوة كافية لإحداث أضرار جسيمة على سطح كبير. السفن ، بما في ذلك حاملات الطائرات. يقترح بعض الخبراء أن ASBM قادرة على إغراق أكبر حاملة طائرات أمريكية من الضربة الأولى. بالمناسبة ، الإصدار العادي من صاروخ DF-21 مجهز برأس نووي 300 كيلوطن.
هناك تكهنات بأن BR الصينية المضادة للسفن ستوجه إلى الهدف باستخدام الأقمار الصناعية أو أنظمة الرادار أو تلقي معلومات حول الهدف من الطائرات بدون طيار. ومع ذلك ، فمن المعروف أن الصين ليس لديها نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية يعمل بكامل طاقته. CRNS "الدلو الشمالي" ("الدب العظيم") BeiDou-2 في 2 ديسمبر 2011 كان يحتوي على ستة من 30 NSCs التي تحتاجها ، ويتكون BeiDou-1 من ثلاث NSCs. بالطبع ، لا يوجد شيء يمكن الاعتماد عليه على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي في حالة حدوث نزاع مع الولايات المتحدة (ولا يوجد بلد آخر لديه أسطول حاملة طائرات ، يتطلب تدميره مثل هذه الأسلحة القوية). في الوقت نفسه ، يمكن للصين الاستفادة من نظام الملاحة الفضائية الروسي GLONASS ، الذي نما مؤخرًا بشكل ملحوظ ويتم دفعه في السوق الدولية ، أو نظام بيدو الخاص بها.
من المعروف الآن أن الصين تطور محطة رادار جديدة عبر الأفق ستكون قادرة على اكتشاف السفن الكبيرة مثل حاملات الطائرات على مسافة تصل إلى ثلاثة آلاف كيلومتر واستخدام هذه البيانات لتوجيه الصواريخ. تم استخدام رادارات مماثلة في الولايات المتحدة الأمريكية واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية للكشف عن القاذفات الثقيلة وإطلاق الصواريخ الباليستية العابرة للقارات. حاليًا ، تعمل رادارات عبر الأفق بتعديلات مختلفة مع روسيا والولايات المتحدة الأمريكية والصين وأستراليا. تم التركيز في التعديلات اللاحقة على هذه المحطات على حل مشكلة التحكم في الوضع السطحي.
هنا يمكننا أن نتذكر رادار الموجة السطحية الساحلية فوق الأفق (BZGR) "Podsolnukh-E" لنطاق الموجات الراديوية قصيرة الموجة ، والمخصص للاستخدام في الأنظمة الساحلية لمراقبة الوضع السطحي والجوي ضمن 200- ميل المنطقة الاقتصادية لدولة ساحلية. تم إنشاؤه في JSC NPK NIIDAR الروسية.
من المفترض أن تستخدم محطات الرادار الصينية الجديدة لمحاربة حاملات طائرات البحرية الأمريكية مع صواريخ DF-21 المضادة للسفن.
من المحتمل أن الصاروخ الباليستي المضاد للسفن ASBM لديه رؤية منخفضة (تقنية التخفي) للرادار ولديه مستوى متزايد من القدرة على المناورة ، مما يجعل مسار الرحلة غير متوقع للعدو. وبحسب الإدارة العسكرية الأمريكية ، فإن اختبارات "قتلة حاملات الطائرات" كان من الممكن إجراؤها منذ 2005-2006.
لا يزال من غير الواضح تمامًا مدى تقدم الإصدار المضاد للسفن من صاروخ DF-21 الصيني ، إذا كان موجودًا بالفعل ، وليس مجرد "بطة" أخرى ، في القدرة على ضرب الأهداف البحرية المتحركة. كما أنه من غير المعروف ما إذا كان العلماء والمصممين الصينيين قد تمكنوا من إنشاء رأس صاروخ موجه صغير الحجم (GOS) بخصائص فريدة لرأس حربي للصواريخ الباليستية ، فضلاً عن نظام التحكم في مناورة الرأس الحربي بناءً على أوامر GOS هذه.
بالفعل في أوائل الثمانينيات ، تم تدمير حاملة الطائرات وتشكيلات الهبوط الكبيرة لعدو محتمل عند الاقتراب من شواطئ الجزء الأوروبي من الاتحاد السوفياتي ودول حلف وارسو ، بناءً على صاروخ باليستي متوسط المدى 80ZH15 من Pioneer Mobile أنظمة التعيين المعقدة والهدف من البحرية MKRTS "Legend" و MRSTs "Success" كان معهد موسكو للهندسة الحرارية (MIT) يعمل على نظام استطلاع وضرب ساحلي (RUS). توقف العمل على هذا النظام في منتصف الثمانينيات بسبب ارتفاع تكاليف الإنشاء وفيما يتعلق بالمفاوضات حول القضاء على الصواريخ متوسطة المدى. ومن حيث الطبقة ، فإن النظير الصيني المضاد للسفن يتوافق مع هذا التطور.
وماذا سيحدث بعد ذلك مع الصواريخ الباليستية المضادة للسفن ، سيخبرنا الوقت ...
معلومات